Mio Dio che bella.... Mio padre me l'ha lasciata, versione lx 1.3 benzina. Era la classica "macchina x vecchi" ma, era comodissima!!!! Complimenti bel video
Quanti ricordi... Ce l'aveva il macellaio colore grigio canna di fucile. E il padre di un mio amico il 1.3 a carburatore blu indaco pastello. Ora a Torino una macchina come quella non può girare se non iscritta all'asi. Torino che da città dell'auto è diventata città contro l' auto.
Questo tipo di vettura, oltre ad essere una bella auto e non uno sciocco mezzo di trasporto come le merdomacchine di oggi, la stessa possiede anche costi di gestione molto bassi legati al fatto che ha poca elettronica. Infatti bisogna ricordare che in un'auto cio che crea problemi, non e' la parte meccanica ma quella elettronica! E le auto di oggi sono diventate un mutuo. E' un piacere vedere questo tipo di auto dove il fattore stile, la differiva dalle altre. Saluti
Effettivamente tutto ciò che non c'è non si può rompere. Peccato che con la persecuzione fiscale del superbollo e le varie euro123456 sono praticamente sparite
Bellissimo grazie a tale tuo video scoprire una Youngtimer di cui non sapevo l'esistenza come tale Lancia Prisma Turbo Ds! Vera bella i tutto e per tutto complimenti bellissima spiegazione!
Io ho avuto il modello aspirato..gran motore..a quell epoca la fiat faceva dei motori indistruttibili..il 1714 cc della ritmo ..il 1301 della uno 70 e regata ritmo e altre..e poi questo..che meraviglia
é stata una delle mie prime auto la mia era del 1985 bianca 1900 turbo diesel, ci ho fatto migliaia di km dal 1991 al 1998 era un mulo non si fermava mai, oggi le auto non sono più cosi toste. vedo che è ben conservata ed ha dei bei cerchi.
il classico 1929 turboD da 90Cv...quel motore li equipaggiava la mia Ritmo nel.1986..mulo testardo ed indistruttibile con prestazioni superlative..cmq bell'esemplare di Lancia Prisma TD simbolo in quegli anni di potenza,eleganza e prestigio👍
@@christianc7340 infatti...dopo la Ritmo comprai una Dedra 2.0 Tds con lo stesso ottimo motore,ad eccezione della pompa che in quest'ultimo caso era di tipo "Eco compact"
@@Jack3CD ....sono sbalordito, non avevo notizie fino ad ora di una prima serie con il 1.9 diesel! Complimenti allora!!!! Deve trattarsi allora di un restyling, sempre prima serie, visto che nell' 87 è entrato sul mercato il 1.6 4wd e prima serie era solo 1.3, successivamente con il primo restyling sempre prima serie ha debuttato il 1.5
@@marcoliuo8464 ti posso anche dire che la mia prima Delta tds ( perché fu la mia prima auto a 18 anni) era un 88. Aveva cerchi diamantati e interni Ermenegildo Zegna
Complimenti auto conservata in maniera impeccabile,trovo che i commenti denigratori siano totalmente fuori luogo dal momento che parliamo di un'auto concepita quarant'anni fa,è ovvio che faccia il tipico rumore "trattore" che può piacere o meno,ma il giudizio di quest'auto con il suo rumore,con le sue prestazioni e con le sue linee va contestualizzato nella sua epoca.
La Prisma è stata una berlina di classe media, elegante, solida, equilibrata, ben equipaggiata. Alcune versioni avevano anche un certo piglio stradale nonostante fosse un'auto pensata per la famiglia. Le 1.6 ie andavano forte davvero. La 1.3 era il motore di accesso alla vettura. Il 1.5 carburatore, grintoso, spingeva in 4^ più che in 5^ (da riposo). La 1.9 tds (del video) era un diesel performante ed economico. La 2.0 ie 4WD era una chicca: veloce, potente, con una tenuta di strada impeccabile. E' stata una vera Lancia.
Bellissima questa Prisma Turbo ds non è nemmeno rumorosa se consideriamo un diesel anni 80 poi nera con targhe nere più anni 80 non si può ormai una vera rarità complimenti.
un mio amico cel' aveva griglio canna di fucile, bellissima e comodissima e ricordo che aveva una bella ripresa, 90 CV su un 1.9 non sono tanti ma il motore ha tanta coppia.
Lo stesso motore montato su Fiat ritmo, regata, e poi tipo, se non sbaglio pure croma, 80 cavalli di razza, velocità massima della regata di mio padre 160km/h, sia in discesa e .....in salita!!!!! Spettacolare!!!!!! Aveva una ripresa assurda anche in quinta!!!!!
io ho avuto la Regata tds modello ''Riviera'' ottima macchina, e non era tappata con filtri antiparticolato come quelle di oggi, ecco perchè avevano un'ottima ripresa nonostante i soli 80 cv e iniezione indiretta
bellissimissimissimissima video della nuova lancia prisma 1.9 turbo da lx ma perche' non fate anche un' altro video che riesumate una nuova lancia delta 1.9 turbo da lx dell' anno 1988!? per piacere
Ma tipo mettegli una batteria pure usata ma funzionante no eh? Meglio far partire un diesel anni 80 che tra motorino e candelette vuole 800A di spunto con i cavi collegati a un auto a benzina (si sente il rumore del motore di sottofondo) che avrà si e no una batteria da 45Ah e un alternatore da 50A e accelerare pure quando vedi che la sola batteria non ce la fa. Veri professionisti!!
e poi questa lancia prisma 1.9 turbo da lx dell' 1982 non del 1985!? montava i cerchi in lega diamantati suoi originali lancia non quelli della delta hf integrale versione 2.0 turbo hf integrale da 8v!!??
al posto del 1.9 turbo Ds io ci montavo il potentissimo 2.4 Multijet 20 v twin-turbo+nos+1000 CV gomme larghe parafanghi stile deltone evo 2!? Che ne dite della mia bella modifica non e' proprio per niente male verrebbe bene montarci un motore del genere oppure no!?
Come tutte le auto storiche il valore lo determinano numerosi fattori... La rarità, la richiesta, le condizioni di conservazione. Mediamente la potresti pagare dai 2000 ai 4000€. Se interessato la Prisma TDS del video è in vendita.
monta i cerchi non suoi originali ma questi che monta sono quelli della nuova lancia delta 2.0 turbo hf 4wd!!?? dovrebbe invece montare quelli suoi originali diamantati!!!???
Mio Dio che bella.... Mio padre me l'ha lasciata, versione lx 1.3 benzina.
Era la classica "macchina x vecchi" ma, era comodissima!!!!
Complimenti bel video
Grazie mille per i complimenti
Quanti ricordi...
Ce l'aveva il macellaio colore grigio canna di fucile. E il padre di un mio amico il 1.3 a carburatore blu indaco pastello.
Ora a Torino una macchina come quella non può girare se non iscritta all'asi.
Torino che da città dell'auto è diventata città contro l' auto.
Maledetta l'Europa e l'Italia. Love '80s e Euro 0
Questo tipo di vettura, oltre ad essere una bella auto e non uno sciocco mezzo di trasporto come le merdomacchine di oggi, la stessa possiede anche costi di gestione molto bassi legati al fatto che ha poca elettronica. Infatti bisogna ricordare che in un'auto cio che crea problemi, non e' la parte meccanica ma quella elettronica! E le auto di oggi sono diventate un mutuo. E' un piacere vedere questo tipo di auto dove il fattore stile, la differiva dalle altre. Saluti
Effettivamente tutto ciò che non c'è non si può rompere.
Peccato che con la persecuzione fiscale del superbollo e le varie euro123456 sono praticamente sparite
Bellissimo grazie a tale tuo video scoprire una Youngtimer di cui non sapevo l'esistenza come tale Lancia Prisma Turbo Ds! Vera bella i tutto e per tutto complimenti bellissima spiegazione!
Grazie di cuore. Sono contento che ti sia piaciuto.🥰
Io ho avuto il modello aspirato..gran motore..a quell epoca la fiat faceva dei motori indistruttibili..il 1714 cc della ritmo ..il 1301 della uno 70 e regata ritmo e altre..e poi questo..che meraviglia
é stata una delle mie prime auto la mia era del 1985 bianca 1900 turbo diesel, ci ho fatto migliaia di km dal 1991 al 1998 era un mulo non si fermava mai, oggi le auto non sono più cosi toste. vedo che è ben conservata ed ha dei bei cerchi.
Ce l’avevano dei miei cari amici, auto bellissima e soprattutto comoda.
Grazie
Auto bellissima e immacolata.
Bel contenuto sta crescendo giorni dopo giorno questo canale. Complimenti.
Grazie mille
Mio papà aveva la prisma 2.0 4wd!una belva!☺️
il classico 1929 turboD da 90Cv...quel motore li equipaggiava la mia Ritmo nel.1986..mulo testardo ed indistruttibile con prestazioni superlative..cmq bell'esemplare di Lancia Prisma TD simbolo in quegli anni di potenza,eleganza e prestigio👍
Questo motore è rimasto fino al 1998 in quanto lo montava anche la dedra la delta la fiat le alfaromeo poi uscito di scena
@@christianc7340 infatti...dopo la Ritmo comprai una Dedra 2.0 Tds con lo stesso ottimo motore,ad eccezione della pompa che in quest'ultimo caso era di tipo "Eco compact"
Cmq è 80cv. Bellissima la Prisma
Mi sono appena acquistato una Delta con quel motore.. uno spettacolo!!
Una Delta turbodiesel?
@@auto-centro-sud sicuramente la "delta restyling", anni 90, il modello prima della delta del 2008, se non sbaglio quello anche il 1.9 td montava
@@marcoliuo8464 è un primo modello, col motore 1.9 con la pompa iniezione montata in alto.. identica alla prisma e ritmo
@@Jack3CD ....sono sbalordito, non avevo notizie fino ad ora di una prima serie con il 1.9 diesel! Complimenti allora!!!! Deve trattarsi allora di un restyling, sempre prima serie, visto che nell' 87 è entrato sul mercato il 1.6 4wd e prima serie era solo 1.3, successivamente con il primo restyling sempre prima serie ha debuttato il 1.5
@@marcoliuo8464 ti posso anche dire che la mia prima Delta tds ( perché fu la mia prima auto a 18 anni) era un 88. Aveva cerchi diamantati e interni Ermenegildo Zegna
Complimenti auto conservata in maniera impeccabile,trovo che i commenti denigratori siano totalmente fuori luogo dal momento che parliamo di un'auto concepita quarant'anni fa,è ovvio che faccia il tipico rumore "trattore" che può piacere o meno,ma il giudizio di quest'auto con il suo rumore,con le sue prestazioni e con le sue linee va contestualizzato nella sua epoca.
Grande auto ancora oggi. Meglio sicuramente dei catorci di plastica di oggi
La Prisma è stata una berlina di classe media, elegante, solida, equilibrata, ben equipaggiata. Alcune versioni avevano anche un certo piglio stradale nonostante fosse un'auto pensata per la famiglia. Le 1.6 ie andavano forte davvero. La 1.3 era il motore di accesso alla vettura. Il 1.5 carburatore, grintoso, spingeva in 4^ più che in 5^ (da riposo). La 1.9 tds (del video) era un diesel performante ed economico. La 2.0 ie 4WD era una chicca: veloce, potente, con una tenuta di strada impeccabile. E' stata una vera Lancia.
Io ho avuto la 1300 bellissima macchina, una Thema più piccola
Grande Prisma. Che bella! Love'80's ❤️
Bellissima questa Prisma Turbo ds non è nemmeno rumorosa se consideriamo un diesel anni 80 poi nera con targhe nere più anni 80 non si può ormai una vera rarità complimenti.
Grazie mille. Gli anni 80 erano pieni di aspettative. Tutto sembrava andare per il meglio..
Dire che è ben conservata è riduttivo...quanto è bella questa vettura!
Bellissima! Ne sono rimaste pochissime
Più unica che rara 😄
un mio amico cel' aveva griglio canna di fucile, bellissima e comodissima e ricordo che aveva una bella ripresa, 90 CV su un 1.9 non sono tanti ma il motore ha tanta coppia.
Papà aveva la ritmo TDS con lo stesso motore. Andava davvero bene per avere solo 80cv
Infatti molti non ci credono che abbia solo 80 cv. La ricordano molto più potente.
Bellissima !
Tanta roba 🔥
E questa qui, addirittura targa nera e targa oroe addirittura targa Isernia. 🥴❤️👏
Incredibile come si è conservata la carrozzeria che ai tempi arrugginiva in 10 minuti sotto la pioggia. Bellissimi quei cerchi.
E stata restaurata
Stupenda!!!
Grazie
Grazie
Bellissima,
E poi quel cruscotto con tutte quelle lancette oramai ce li sogniamo
Lo stesso motore montato su Fiat ritmo, regata, e poi tipo, se non sbaglio pure croma, 80 cavalli di razza, velocità massima della regata di mio padre 160km/h, sia in discesa e .....in salita!!!!! Spettacolare!!!!!! Aveva una ripresa assurda anche in quinta!!!!!
io ho avuto la Regata tds modello ''Riviera'' ottima macchina, e non era tappata con filtri antiparticolato come quelle di oggi, ecco perchè avevano un'ottima ripresa nonostante i soli 80 cv e iniezione indiretta
@@carlochiappelli7910 che emozione!!! La nostra ci abbandonò con la bellezza di 700.000 km sul groppone.....
Bella questa lancia prisma 👍👍👏
Grazie
la prossima volta vorrei che faceste un video sulla lancia delta 1.9 turbo da dell' 1988!!?? se per piacere mi accontentate!!!???
bellissimissimissimissima video della nuova lancia prisma 1.9 turbo da lx ma perche' non fate anche un' altro video che riesumate una nuova lancia delta 1.9 turbo da lx dell' anno 1988!? per piacere
Lo farei con piacere. Non ho disponibilità della Delta turbodiesel del 1988
Io ce l’ho del 90😅
@@Jack3CD dove si trova
Bellissima!!
Ti risulta che avessero problemi di ruggine??
Ma tipo mettegli una batteria pure usata ma funzionante no eh? Meglio far partire un diesel anni 80 che tra motorino e candelette vuole 800A di spunto con i cavi collegati a un auto a benzina (si sente il rumore del motore di sottofondo) che avrà si e no una batteria da 45Ah e un alternatore da 50A e accelerare pure quando vedi che la sola batteria non ce la fa. Veri professionisti!!
Bella 🤩 mi piace 👍
Grazie
È in vendita?
Bellissima.inmortale come.la.delta.a.gasolio.e.anche.intregrale.e.turbo.compressa.un.mio.amico.l
l 'aveva.nera.come.il modello.visto.ora
però.era.integrale.e.comoda.inbattibile.
ancora.bella.oggi.
La prima era una berlina da famiglia molto diffusa negli anni 80. Anche se deriva dalla Delta. Sembra un altra macchina.
io ho ancora adesso una Thema Ds ...va benissimo
Ancora bella
FANTASTICA AVUTO IL 1600 E LA LX 1500 GRANDE AUTO 👍👍👍👍
Bellissima
e poi questa lancia prisma 1.9 turbo da lx dell' 1982 non del 1985!? montava i cerchi in lega diamantati suoi originali lancia non quelli della delta hf integrale versione 2.0 turbo hf integrale da 8v!!??
al posto del 1.9 turbo Ds io ci montavo il potentissimo 2.4 Multijet 20 v twin-turbo+nos+1000 CV gomme larghe parafanghi stile deltone evo 2!? Che ne dite della mia bella modifica non e' proprio per niente male verrebbe bene montarci un motore del genere oppure no!?
TROVATA UNA BIANCA 1.9 D DEL 1985 BONE CONDIZIONI COSA PO VALERE GRAZIE (🇲🇰 MACEDONIA NORTH)
Si vende?
Quanti km fa con un pieno? Quanti litri tiene? Grazie
Il serbatoio è di 45 litri
Mediamente fa' oltre 20 a litro
@@auto-centro-sud quindi 1000km con un pieno? Tanta roba con un diesel moderno euro 6 non superi o 14km/l reali
@@wr450f i diesel moderni consumano molto a causa del peso superiore, gomme più larghe, elettronica e sistemi antinquinamento
@@auto-centro-sud e questa ha pure il famoso calcio in culo delle turbine a geometria fissa🥴🔥❤️
Uno spettacolo e che interni...
😍
Grazie
@@auto-centro-sud mi sono iscritto subito. Magari può nascere una collaborazione
@@passionefiatlanciaalfaromeo Volentieri
@@auto-centro-sud 👍
Ussignur, ce l’avevo!
Grande Auto
io se dovessi acquistarla dovrebbe essere non perfetta ma supermegaperfetta sia che in elettronica,carrozzeria,motore,fari,stop,ed,retromarcia!?
ma quanto vale un' modello dell' 1985!?
Come tutte le auto storiche il valore lo determinano numerosi fattori... La rarità, la richiesta, le condizioni di conservazione. Mediamente la potresti pagare dai 2000 ai 4000€.
Se interessato la Prisma TDS del video è in vendita.
@@auto-centro-sud fai anche 1500
Io avevo la INTEGRALE bicolore
monta i cerchi non suoi originali ma questi che monta sono quelli della nuova lancia delta 2.0 turbo hf 4wd!!?? dovrebbe invece montare quelli suoi originali diamantati!!!???
Con un bel interno Recaro alcantara della delta hf sarebbe il top
Ho visto che c'era una spia rossa che lampeggiava
Certo, con la nafta a 2.3 è l’ideale.
I cerchi non sono I suoi....il volante non mi pare che uscisse con legno tutte cose che fanno perdere valore
Il mio vicino di casa l aveva presa nuova con i cerchi uguali e anche il volante in legno.
La Prishma turbo diieesel
Che trattore
È iper accessoriata essendo una versione top e quel motore letteralmente ha seppellito tante ma tante auto negli anni!!😉
contro il caro carburante? È vero, dopotutto, basta meno di mezza tanica di benzina per darle fuoco
Sembra un trattorino da giardino