最上級の新型ステップワゴン【 スパーダ プレミアムライン 】土屋圭市 が上質感に感動! エアー との違いは?

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 67

  • @nukunukumaximum9174
    @nukunukumaximum9174 2 ปีที่แล้ว +6

    最近初めて新型を見れてから次々に見れるようになってめちゃくちゃ嬉しい!

  • @tsunoruk8567
    @tsunoruk8567 2 ปีที่แล้ว +14

    電動リアゲートは、ステップワゴン史上初ではないですよ。
    2代目マイナーチェンジの2.4リットルモデルにありました。

  • @ouchannel1393
    @ouchannel1393 8 หลายเดือนก่อน +2

    土屋さんいい!
    話し聞いてて、背中押された😊
    さっき買ってきました❗️

  • @b-cattv3832
    @b-cattv3832 2 ปีที่แล้ว +11

    SPADA オラオラしてなくて
    凄く 良かったです👍️

  • @kuwanda_TKK
    @kuwanda_TKK ปีที่แล้ว +5

    今の国産ミニバンのなかで一番好き
    SPADAになってもオラオラ系に見えないのが不思議だな

  • @やあやあやあやあ-k3l
    @やあやあやあやあ-k3l 2 ปีที่แล้ว +55

    他社のミニバンにないシンプルさが好き

  • @adhd234
    @adhd234 2 ปีที่แล้ว +12

    土屋さん、桜田さん、工藤さんレビューお疲れ様です。 このモデルで先代で奪われたミニバンシエアの奪還に挑んでもらいたいものです。初代のステップワゴンがデビューした時代のようにヒットしてほしいです。
    ようやっと、ホンダさんの四輪研究所の方々の地道な研究の成果が実を結んだという事ではないでしょうか?
    土屋エグゼクティブプロヂューサー!!モデューロX期待していますね!!!!

  • @sonetatsu
    @sonetatsu 2 ปีที่แล้ว +98

    エアーの外装で、プレミアムラインの装備が最強なんですけど😂

    • @mahiro4079
      @mahiro4079 ปีที่แล้ว +2

      今後のマイナーチェンジに期待ですね!

    • @三浦和也-j3s
      @三浦和也-j3s ปีที่แล้ว +3

      それな!

    • @宮澤実-o2f
      @宮澤実-o2f 8 หลายเดือนก่อน +2

      わかるは、

    • @m.nmr.1393
      @m.nmr.1393 7 หลายเดือนก่อน +1

      ホンダのミス?
      それともマイナーチェンジで買わせる作戦?

    • @タピオカぱん-e3d
      @タピオカぱん-e3d 3 หลายเดือนก่อน +2

      フリードEXみたいに
      ステップワゴンエアーEXが出てくるといいですね、

  • @MRM1204
    @MRM1204 2 ปีที่แล้ว +12

    歴代ステップワゴンでいちばん欲しくなった!

    • @DS-rc3pv
      @DS-rc3pv 3 หลายเดือนก่อน

      歴代ステップワゴンどころか、ノアヴォクシーやセレナを超えて、一番好きかも😆

  • @ryuhigashi1
    @ryuhigashi1 2 ปีที่แล้ว +3

    2022年新型ステップワゴンAlRとステップワゴンスパーダステップワゴンスパーダプレミアムラインすべてのグレードでeHEv(本田工業さんの特殊なフルハイブリット車)が選べるようになりましたが
    福祉車両はステップワゴンスパーダのガソリン車のみです
    早くステップワゴンの福祉車両のハイブリッド車か100% 電気自動車出て欲しいですね
    ちなみに2022年新型ステップワゴンスパーダグレードからパワーテイルゲートがつきましたよ
    ちなみに2022年新型ステップワゴンとガソリン車ではシフトが違うみたいです
    最後になりましたがインターネットのの情報なのでホントかどうかわからないよ間違ってたらごめんなさい。

  • @りょ-y4r4e
    @りょ-y4r4e 2 ปีที่แล้ว +33

    マジでここ最近のミニバンで圧倒的にお洒落。

    • @taici120407
      @taici120407 2 ปีที่แล้ว +4

      トヨタの悪口はそこまでだ!😎

    • @りょ-y4r4e
      @りょ-y4r4e 2 ปีที่แล้ว +3

      @@taici120407 あ、すみません悪口じゃないです(笑)

    • @taici120407
      @taici120407 2 ปีที่แล้ว +2

      @@りょ-y4r4e なんだよー悪口言えよォ〜

    • @taici120407
      @taici120407 2 ปีที่แล้ว

      @@りょ-y4r4e あんな下品で不細工な車作りやがってクソトヨタって言えよォ〜

    • @りょ-y4r4e
      @りょ-y4r4e 2 ปีที่แล้ว +5

      日産ならボロカス言えますけどね~(笑)

  • @sa-eo3uj
    @sa-eo3uj 2 ปีที่แล้ว +12

    冒頭土屋さんが、会社で言ったら絶対問題になることガシガシ言ってて草

  • @裕文安齋
    @裕文安齋 2 ปีที่แล้ว +16

    エアーにもプレミアムライン欲しい!

  • @ばぶたん-t5l
    @ばぶたん-t5l ปีที่แล้ว +2

    AIRは全て他者にない優しさがある
    だから俺はAIRとプレミアムライン買った

  • @kazuaki358
    @kazuaki358 2 ปีที่แล้ว +3

    無限ステップワゴンプレミアムもいいですよ

  • @user-xi7zn8kr6p
    @user-xi7zn8kr6p 2 ปีที่แล้ว +1

    昔ステップワゴン2代目前期新車で買ってのとその後中古で2代目後期の2.4乗ってたけど、ステップワゴンどっちも足回りダメになって終わった
    しかも最初の新車で買ったステップは納車から足回りからブレーキかけるとすごい異音で何回もディーラーに持って行っては繰り返したけど そのまま直ることなくご臨終 
    ホンダの足回りに恐怖がある

  • @Mi_yaH10
    @Mi_yaH10 2 ปีที่แล้ว +5

    17:13 AirとSPADAの違いではなく、e:HEVとガソリン車の違いです。Airのe:HEVにもあります。逆にSPADAのガソリン車には無いです。

  • @もーもーR
    @もーもーR 2 ปีที่แล้ว +6

    モデューロ仕様出たら欲しいかも

  • @keisukemiya4390
    @keisukemiya4390 2 ปีที่แล้ว +2

    デザインシンプルになってハイブリッドで
    燃費も良くなって良いですね✨
    レイクサイド ドリフト大会
    当日昼に知って行ったので…
    土屋さんに近くでお目にかかれず残念でした😂(笑)

  • @ミニローバー-w2m
    @ミニローバー-w2m 2 ปีที่แล้ว +4

    やっぱり外観デザイン2代目に似てるな~

  • @Last_yuya
    @Last_yuya 2 ปีที่แล้ว +2

    セレナ乗ってるから驚いたんだけど、ステップワゴン2列目の窓こんなさがるん???

  • @宮澤実-o2f
    @宮澤実-o2f 8 หลายเดือนก่อน

    まさかオデセッイ復活すると思わなかったな笑

  • @ucxztyh1Ilzwx
    @ucxztyh1Ilzwx 2 ปีที่แล้ว

    車体サイズがやや心配でしたが、カメラで確認して駐車なども出来ることから、旧市内のような狭い目の駐車場でも、ひどく苦労しないで乗れそうですね。

  • @ファブリック-y9y
    @ファブリック-y9y 2 ปีที่แล้ว +2

    モデューロX開発するのかな😃⁉️

  • @sanren33
    @sanren33 2 ปีที่แล้ว +11

    車高くなったねー384万なら一昔前のALPHARDじゃないか😁

  • @佐-h9u
    @佐-h9u 2 ปีที่แล้ว +4

    りなちゃんツンデレキャラ❣

  • @佐-h9u
    @佐-h9u 2 ปีที่แล้ว +1

    ツンデレ系りなちゃん❣

  • @SKnei
    @SKnei 2 ปีที่แล้ว

    これライト動くんすか?

  • @ryo39714
    @ryo39714 4 หลายเดือนก่อน

    値段ですが、トヨタと違って、ナビなしの値段なので、その辺りは正確、大体の最小限総値段を知りたいです。ナビなしでは走れません。走れますけど、現実的ではないです。

  • @sanhiga
    @sanhiga 2 ปีที่แล้ว

    さくらださん派です🥰

  • @佐-h9u
    @佐-h9u 2 ปีที่แล้ว +2

    ドリキン父のオデッセイを娘すみれちゃんに安く諸費用申請込みで譲ってドリキンが新型ステップワゴンスパーダPremiumハイブリッドを購入したほうが良いと思う❣

  • @佐-h9u
    @佐-h9u 2 ปีที่แล้ว +3

    りなちゃんすみれちゃん含めALTAGIRLSで多数決でドリキンのオデッセイを下取りして新型ステップワゴンスパーダを購入を頼んでもらう❣

  • @crzhonda9694
    @crzhonda9694 ปีที่แล้ว +1

    3ナンバーならハイルーフ欲しいしハイブリッドは4WD設定もないの🥺

  • @ゆうじ-m8e
    @ゆうじ-m8e ปีที่แล้ว

    わくわくゲートが無くなった…。
    悲しい限りです(泣)
    ( ๑o̴̶̷᷄﹏o̴̶̷̥᷅๑)ノ"

  • @oimo-sdgs
    @oimo-sdgs 6 หลายเดือนก่อน

    やべぇ!俺これ乗ってるくせに知らないことばっか出てきたw

  • @キャロル-u4y
    @キャロル-u4y 2 ปีที่แล้ว +1

    工藤さん、土屋さん、莉奈さんおはようございます。土屋さんツイッターフォローしてますよ

  • @SKnei
    @SKnei 2 ปีที่แล้ว

    AMGみたいな?

  • @zukki_skz
    @zukki_skz 2 ปีที่แล้ว +1

    早速、高速で新型が旧型にベタ付けしてるの見て引きました笑
    新型マウントですかね

  • @佐-h9u
    @佐-h9u 2 ปีที่แล้ว +1

    Ⅸ子ちゃんよりりなちゃんが普通免許取得がさきだね👍将来すみれちゃんとりなちゃんがドリキン指導で袖ヶ浦でサーキット走行体験して欲しい勿論ドリキンの圭オフィスCOLORのレーシングスーツ&ヘルメットを被って欲しい❣

  • @taici120407
    @taici120407 2 ปีที่แล้ว +3

    桜田ァ!先輩見習って開脚しろよォ!!

    • @クルクル-f8t
      @クルクル-f8t 2 ปีที่แล้ว +2

      先代ステップワゴンの9:45はとても良い仕事してたから許してあげて。

  • @user-ny2jr8ir8w
    @user-ny2jr8ir8w 2 ปีที่แล้ว +1

    やったーやっと来た
    スパーダの方がいいな

  • @55peacehill67
    @55peacehill67 2 ปีที่แล้ว

    土屋さん、ドリンクホルダーにうるさい!

  • @白うま
    @白うま 2 ปีที่แล้ว

    2人とも、大変だーーーー
    笑笑ーーー笑笑

  • @smitharan1787
    @smitharan1787 2 ปีที่แล้ว +4

    子育てツールとしては無駄な上質感でありフリートユースにはお話にならないレベルの低さ
    ホンダの開発者は何を目指しているのだろうか。競合他者がやらないことをやるべき。
    例えば欧州で多い、オーバーハングを延長したロング仕様、それのキャンプ仕様など。
    いっそ発電機など自社製品とコラボしてみるのもホンダらしいのでは?
    某国内No1のそれはシティーユースのピープルムーバーなので同じ路線では勝ち目はない。
    オラオラから脱したのは評価するがまだ未練があるといった感じがする。

  • @ayumudas
    @ayumudas 2 ปีที่แล้ว +4

    撮影の仕方悪すぎて無理だわ