XSR125の走りは想像以上!? 純正アクセサリーでカスタムも準備万端!
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ธ.ค. 2024
- 話題のヤマハ125㏄ミッション三兄弟、最後に登場するのがXSR125だ。12月8日発売となるこの新型は、先行して発売されたYZF-R125、MT-125、フレームやエンジンといった基本コンポーネントを共有する兄弟モデル。その中でもデザイン性にこだわった立ち位置となっており、そのキャラクターに合わせて足周りなどもソフトなセッティングとなっているのだ。今回はそんなXSR125に試乗するのはもちろん、ヤマハの純正アクセサリーをフル装着したカスタマイズ車両にもライド。そのハイクオリティなパーツの仕上がりとフィッティング、そして格段の性能アップに、モータージャーナリストのケニー佐川もびっくりだ。
【ヤマハ・XSR125】
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【XSR125・純正アクセサリー】
www.ysgear.co....
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何気なく視聴したのに欲しくなってしまった。。。親近感有るモトチャンプ動画の力。
発表時からXSRが一番楽しみだったので待ってました!
やっぱりカッコイイですね!
佐川さんが乗っても小さくない…… これは…!
この流れでヤマハさんのオフ車を出して欲しい!
XSRシート高いのに足ベタ付きなの凄い
カウルをタンクに合わせてシルバーに塗装するか、純正のままにするか悩んでいるのですがみなさんだったらどう思いますか?
原付界の帝王感あるな。
ライダーの方は小柄の方が比較的多いので、少し長身のケニーさんがまたがってくれると見た目感が参考になりますね。
今年買います😊
兄弟3車の中で、一番欲しいモデルだけに、トラコンは付けて欲しかったです!
SRXの美しさを継承してる…
そのシートって足付き良くなるんですか?
エンジンキャラクターから見てコイツがベスト!
シルバーかっこえー👏
ですよね!
アクセサリー全乗せ70超えかぁ…
焦らす所気に入らない。
ヤマハが作るとGKデザインじゃないのに無茶苦茶シャレオツになるよね
アクラポフルエキ17万は高いなぁ、
倒立じゃなくていいですよね‥
SRXでは駄目だったのか…
セパハンならもっといい
聞き苦しい!
何がサーキット走ったりインプレしたいなんだよ
ウソはだかり
全然走らないのにしゃべってばっかり