Помню, как-то при проверке электромеханик КТСМ обнаружил, что контрольное реле при обрыве УКСПС не обесточивается. Причиной оказалась шпала, на которой были закреплены планки (ее активное сопротивление из-за трещин и грязи было около 700 Ом), а также то, что при внедрении УКСПС "умные головы" вместо реле с токовой обмоткой поставили что-то типа НМШ1-400. Не знаю, были в то время соответствующие ТМП или нет, но соседняя дистанция тоже все делала "на глаз", правда у них реле все же были токовые. Самый прикол, что при попытке переделать схему с использованием правильных реле в службе нам это не утвердили. Может и до сих пор все так работает. Эта ситуация, кстати, показывает, насколько хорошо знает закон Ома большинство СЦБистов.
Продолжай снимать видео! Интересно и понятно для начинающих работников!
спасибо, что нашли для себя полезное
Помню, как-то при проверке электромеханик КТСМ обнаружил, что контрольное реле при обрыве УКСПС не обесточивается. Причиной оказалась шпала, на которой были закреплены планки (ее активное сопротивление из-за трещин и грязи было около 700 Ом), а также то, что при внедрении УКСПС "умные головы" вместо реле с токовой обмоткой поставили что-то типа НМШ1-400. Не знаю, были в то время соответствующие ТМП или нет, но соседняя дистанция тоже все делала "на глаз", правда у них реле все же были токовые. Самый прикол, что при попытке переделать схему с использованием правильных реле в службе нам это не утвердили. Может и до сих пор все так работает. Эта ситуация, кстати, показывает, насколько хорошо знает закон Ома большинство СЦБистов.
да, токовые должны стоять, опасность обходной цепи через шпалы имеется