Vespa PX200 - Motor - Desmontando e Conhecendo
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- เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ย. 2024
- Desmontando e conhecendo o motor da Vespa PX200.
Esse vídeo foi feito em conjunto com alguns outros disponíveis na lista abaixo
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Playlist - Manutenções Gerais - Demais vídeos de manutenções gerais no canal (ordem decrescente de postagem)
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Neutro ou Engrenado?
• Neutro ou Engrenado?
![กี่หมื่นฟ้า | Your Sky Series EP.1 [2/4]](http://i.ytimg.com/vi/qJbQs_nhjD4/mqdefault.jpg)
Em 1991 eu desmontei um motor da vespa 1986 por problema no trambulador, sinceramente, agora assistindo, não acredito que consegui.
Boa Mauro, me ajudou bem ... to desmontando o meu... deu ruim no pistão, moeu tudo... vou abrir e ver o que mais ferrou e começar a empreitada em por ela pra rodar de novo !
Parabéns muito bem explicado...
Execelente amigo, claro e objetivo, conhecimento na ponta da língua!!!👏👏👏👏👏😊🖖👍🥳
Muito bem explicado.. parabéns tenho uma vespa estou procurando algum lugar que conserte se puder emdica
Se você for de São Paulo, tem a Free Willy. Se jogar no google já aparece o telefone deles. Se for de outro lado, não vou ter como indicar muitas opções =/
Sou do Rio mais valeu a tentativa
Parabéns pelo video
Ok.
Obrg.pela atenção
Abrc e bom fim de semana
Só um adendo, quem empurra o combustível pra cima é a compressao primária do pistão q qdo desce força o gas pra cima. Os cortes do vira servem como válvula pra fechar a janela de adm no tempo de transferência
Muito bom vídeo e muito bem esplicado parabéns a minha vespa cuando eu esqueço a gasolina aberta enche a a caixa de cambio de gasolina Será que é o retentor do lado da embreagem que non está vedando se puder me ajudar ficarei muito grato contínua fazendo mais video sobre o assunto parabéns
É uma boa chance que seja o retentor, sim. Mas também pode ser alguma rachadura na carcaça na área do virabrequim.
Infelizmente, só abrindo o motor pra ter certeza (para ambas as possibilidades). Abraços
top d mais seu trabalho …. parabens … muito bacana mesmo …. qndo tera mais videos !?
Excelentes explicações e visualizações. Mauro, por favor, me explica uma coisa. Estou com uma vespa PX 200. Está inteirona...só que parada há mais de 10 anos...quero fazê-la funcionar. Quais os principais cuidados que devo tomar antes de tentar ligar ela? Obrigado.
Se não estiver travada, puxa o afogador e dá umas pedalas. Às vezes vem uma surpresa e ela pega hahahah...
Por estar parada há tanto tempo eu recomendo desmontar e limpar o carburador inteiro (tenho mais videos aqui no canal) e tirar o tanque pra limpar por dentro e a torneirinha (se conseguir) porque é aí que param sujeira e formam borras de combustível e óleo velhos.
A embreagem também vai estar colada, então deixe bater bastante em marcha lenta depois de funcionar sem apertar a embreagem pra lubrificar de novo, se não os discos vão esfarelar de vez.
Se não pegar, tire a vela pra confirmar que tá dando centelha, mesmo. Boa sorte ;)
perfeito
Obrigado.
Abraço.
Meu irmao to com uma vespa aqui e to pensando em reformar, ela ta em pessimas condições... tem umas dicas de onde arrumo peças e como abrir o motor??
Desde ja agradeço
Obrigado amigo!
Olá Mauro, Gosto muito dos seus vídeos. Já aprendi muito. Tenho uma pergunta para si: tenho uma vespa 150 sprint Veloce que recentemente deixou de entrar a 1ª velocidade. Já tentei afinar mas não funciona. Será algum problema na caixa?
Obrigado pela ajuda!
Algumas ideias...
1. A rodana no guidão onde os cabos são presos pode ter quebrado.
2. Os cabos podem estar frouxos no trambulador
3. Algum problema no trambulador com os esticadores ou outro componente.
4. Algo interno mais sério que não permite a cruzeta chegar na primeira
Dá uma olhafa nos vídeos que fiz alguns sobre trambulador e regulagem dos cabos. Abraços
@@maurobellotti Obrigado. Vou analisar. Depois informo :). Cumprimentos!
O Mauro, boa noite, você tem uma carcaça direita elestart para venda em bom estado?
Opa. Desculpe, Dinelli. Não tenho. É raro eu ter peças sobressalentes. Quando tenho, já estão com destino meio certos pras Vespas que estou trabalhando. Se ainda estiver procurando, dá um grito no grupo do facebook do pessoal de Campinas e Região que pode aparecer alguma coisa. Abs
@@maurobellotti OK obrigado
Bom dia meu amigo do uma pergunta para q serve essa peça de plástico de cor laranja que vai dentro do motor na parte de baixo da torre de marchas
Serve pro óleo do cárter espirrar pra parte de cima e pra embreagem ;-)
Quanto custa a retifica completa do motor. Tipo, limpar e entregar montado, limpinho e lubrificado como de fabrica?
Eu não sei te dar preço. Vai depender de quem pegar pra fazer. Eu só mexo nas minhas e sempre tenho uma peça ou outra que consigo usar. Não compro tudo e boa parte da mão de obra fica comigo mesmo.
Mas segue uma ideia do serviço pra ver se ajuda.
Só a parte de cima (sem abrir o motor inteiro):
- Desmontagem e Montagem (mão de obra do mecânico)
- Retífica do cilindro (empresa especializada)
- Pistão e Anéis pra nova medida da retifica (o custo varia bem dos originais Italianos pros Indianos).
Eu chuto tudo perto de R$ 1.000,00 com serviços e peças de primeira linha
Se for fazer a parte de baixo também, tem umas coisas que é bom checar/trocar:
- Discos da Embreagem
- Rolamentos e retentores
- Cruzeta do Câmbio
- Engrenagens do Câmbio (segunda e terceira, principalmente)
Se for de São Paulo ou interior, posso sugerir uns contatos.
Espero que ajude. Abraços.
@@maurobellotti Eu ja procurei seus contatos na internet e vi que você nao é mecanico, mas sim, amante das lambretas e piloto de corrida nessa modalidade. Eu vou usar seus videos e ver se consigo avançar, mas, "se nao for incomodar" gostaria de ter o seu whatsap de contato sim, apesar de eu ser ZERO de conteudo, se comparado a seu conhecimento é claro. Meu email juridico@santosalves.com.br (Sou Andre).
@@maurobellotti Há, e muito obrigado por responder!
Na montagem do retentor novo vai silicone de alta, cola 3m pra junta ou nada?
Não precisa colocar nada, não. O retentor já faz o papel de vedar e dá conta tranquilo.
Bom dia.
Como desmontar as engrenagens do cambio?
As engrenagens do câmbio ficam no próprio eixo da roda. Você tem que soltar os anéis elásticos e tirar uma a uma. Dependendo do que for fazer, já tira o eixo inteiro (que é o mesmo da roda). Desmonte o cubo e "bata tudo pra dentro".
Provavelmente vou ter um motor aberto em breve aqui e gravo um vídeo também. Abraços.
Onde posfo comprar
Esse saca polia é de quantos milímetros ? Vou precisar comprar um!
Não estou com ele para medir, mas se você vai comprar ao invés de fazer (é uma rosca bem final, procure por saca polia/magneto ou extrator magneto da Vespa PX. Há algum tempo eu vi um anúncio vendendo um como sendo da PX e PCX. Mas não sei dizer com certeza de que dá certo nas duas. Abraços
Show de bola dá uma força aí pra nós valeu obrigado
Vc tem um contato que eu poderia falar com vc pois eu comprei uma desta e tenho que mexer no sistema de partida de pedal dela gostaria de saber se vou ter que tirar o pistão
Pistão, não, mas vai ter que tirar o cabeçote e cilindro pra abrir o motor. A engrenagem/mecanismo fica dentro do motor e tem que tirar a tampa onde estão os prisioneiros, magneto, etc. É um baita trabalho.
Dá uma olhada no canal do "Vespeiro Dinelli" que ele postou esses dias um vídeo trocando o anel de vedação do pedal de partida. Dá pra ter uma boa ideia
Se colocar estanho na agulha, sera que diminui gas na cuba eda falta numa,subida?
Não... é um pinguinho só pra tirar a folga entre o fundo da agulha e a bóia, mesmo. Abs
Bom dia! O Sr. Tem oficina
Não tenho. Só trabalho nas minhas por hobby, mesmo. Se você for de São Paulo, a Free Willy é especializada em Vespa e Lambretta (na General Osório).
Boa tarde , tudo bem ?
Tenho uma vespa mais não encontro mecanico para consertar em sorocaba
Boa tarde, amigo. Também não conheço, mas em Campinas o Tatu Albertini dá manutenção nas Vespas. Dá uma procurada no facebook por Motonetas Clássicas Campinas e Região. Dá uma perguntada lá por demais contatos (o Tatu é o Adm, inclusive). Abraços. Boa sorte.
Opa! Muito legal o vídeo! Recomenda alguma oficina em sp capital para deixar um moto m3 150 0km?
Dá uma ligada aí na Free-Willy (na Gen Osório, se não me engano). Se eles não puderem pegar, vão saber recomendar outros amigos da área.
Olá, amigo! De onde vc é? Eu adquiri uma Vespa e queria fazer esse all check na minha Vespa (que tem alguns detalhes)... sou de Vinhedo. Abs!
Sou de Piracicaba, mas só trabalho nas minhas por hobby. Aí perto de você tem o Texugo Racing em Jundiaí e o Tatu Albertini em Campinas (vai encontrar como Albertini ArCondicionados).
👏👏👏👏👏😍
Boa tarde meu amigo, comprei uma vespa tem pouco tempo e estou precisando de algumas peças vc pode me ajudar
Boa tarde... Dá uma pesquisada nesses nomes que são as lojas que trabalham com peças de Vespa e Lambretta... Matiolli Lambrevespa (Ribeirão Preto), Freewilly (São Paulo), Vannucci (São Paulo), Vesperados (Sorocaba), Motos Antigas (Curitiba)... Abração e boa sorte no projeto ;-)
amigo vc e de qual região ?
Interior de SP, mas não tenho oficina. Só trabalho nas minhas por hobby mesmo
O Sr tem alguma vespa pra vender? E qual o valor!obg.
Olá. Não tenho. Mas tem bastante anúncio na OLX e sites de vendas de carro/motos. Para as PX você vai ver valores de uns 5 mil até uns 15 mil. Minha recomendação é confirmar que o documento está em dia ou que pode ser transferido. Abraços!
Qual endereço, tenho a minha parou e não consigo ninguém pra arrumar
Só trabalho nas minhas como hobby, amigo. Mas procure no facebook pelo grupo Motonetas Clássicas de Campinas e Região que o pessoal vai te indicar alguém. Se for de SP/Interior, há várias oficinas e pessoas especializadas.
Boa noite, vc indica alguém que mexa em vespa no Rio de Janeiro???? Obrigado
Opa... pra ser sincero não vem ninguém em mente (inclusive sei de alguns daí que decidiram fazer por conta própria). Dá uma perguntada no grupo "Motonetas Clássicas Campinas e Região" que alguém vai saber indicar ou se oferecer (não tem gente só da região lá.. Brasil inteiro). Abs
@@maurobellotti valeu meu amigo, estou para fechar uma PX 200 86 e tenho algumas dúvidas.... obrigado
To comprando uma vespa 1960 sem motor.. alguém sabe onde consigo comprar um?😬
1960 deve ser a M3 ou M4 ... vai ser difícil de achar um motor inteiro, mas dá uma perguntada nos grupos de facebook (Motonetas Clássicas de Campinas e Região) ...
Você também tem a opção de coloca esse motor da Vespa PX 200 com algumas poucas alterações. Nunca fiz mas já vi várias. Vai ser mais fácil de achar peças do que pro motor das vespas M3 ou M4
@@maurobellotti obrigado e desculpe pela demora
Acabei desistindo da compra
È una operazione sbagliata mettere il cacciavite nella valvola di aspirazione per svitare il volano! Bisogna svitare con compressore oppure con blocca pistone prima di smontare il cilindro o al limite mettere il cacciavite nella biella ! Il cacciavite nel carter non si mette MAI!