4K / JR東海 東海道本線 (枇杷島, 清洲, 稲沢, 尾張一宮, 木曽川) キハ85系 ひだ、313系 特別快速, EF210・EF510・DE200・EF64形機関車 貨物列車 高速通過集！
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- เผยแพร่เมื่อ 24 มี.ค. 2022
- JR東海 東海道本線 枇杷島, 清洲, 稲沢, 尾張一宮, 木曽川を最高速度 120 km/h 高速通過する 313系 特別快速, 新快速, キハ85形 特急 ワイドビューひだ、681系 しらさぎ、EF210・EF510・DE200・EF64形機関車の貨物列車の通過映像をまとめました。
撮影日は朝から雪が激しく、特に関ヶ原区間の雪が酷かったため快速および貨物列車の運行は大きく乱れました。
１時間あたり快速(特別快速、新快速、快速)が4本、普通が2本運行されています。
稲沢貨物ターミナルへ向かう貨物列車も多数運行されています。
快速は8, 6両編成、普通は6, 4両編成となっています。
駅構内で様々なアングルから撮影をしており、全列車に列車・停車駅情報, 速度計・車両情報をつけています。
この区間にもそろそろ315系が投入されそうですね！
・紹介する車両
313系、311系、キハ85系、681系、EF210形機関車、EF64形機関車、EF510形機関車、DE200形機関車 - ยานยนต์และพาหนะ
貨物かっこいいししなのかっこいい
稲沢市に親戚が住んでいるのと、愛知機関区の観察や、イオンモール木曽川内の鉄道趣味グッズ店「ポポンデッタ」目的で幾度も訪問致しました愛知県在住者です。凍結してアイスバーンになりませんでしたか？御身体ご無理なさらず大切に。にしてもEF66の天下ではなくなりましたね。
関東の東海道線に慣れてるとダイヤに余裕無いのがよく分かる
最高速度ピッタリで通過なんて関東じゃなかなか見られないし、JR最速の快速の称号は流石だな〜
コメント頂き、ありがとうございます😄
ここまで多くの列車が最高速度で通過すると、遅れた時はドア開閉でしか遅れを回復できないダイヤなんですかね！？
機関車一両っていうのも、何かかわいいですね
コメント頂き、ありがとうございます😄
あまりに短すぎて、高速で走ったら脱線しそうで怖いです。笑
機関車一両だけ走行するなんてなかなか見られませんね。
国鉄貨物を支えた電気機関車
EF64
JR貨物を支える
EF210
時代の移り変わりを感じ取れます。
コメント頂き、ありがとうございます😄
この区間は機関車を多く見ることができるので、機関車好きにはたまらない区間ですね！！
@@JAPAN_TRAIN_LAB 貨物列車が来た喜びはすごいですからね。群馬県とかは高崎車両センター所属のセンイチとかPトップがいますから、高崎から倉賀野の間はいつも楽しみです。長文すいません。
The first train passing is high speed, i was play it on game densha de go 😬😬
Nice trains
おはようございます先生
速いよ‼新快速‼
最初や1:12〜2:00,尾張一宮での回送のシーン雪すごいですね…にもかかわらず高速運転をする東海道線も凄いと思いますが
コメント頂き、誠にありがとうございます😄
JR東海は在来線車両にもしっかり力を入れている証拠でしょうか！？
ひだ号の美濃太田だけど箕面おたになっている
新快速や特快 特急も120km！
そうですね
14:02
の味美が味見になってる...
7：55の所穂積が稲穂になってますよ。
尾張一宮駅しらさぎが止まるなんて知らなかった。
新幹線超高速
2:06箕面おたになってますよ
コメント頂き、ありがとうございます😄
変換ミスですね…
ご指摘ありがとうございます！
下呂の次高山があるけど抜けてて猪谷の次は高山じゃなくて富山だね
稲沢市にはJR貨物愛知機関区の一部が「リーフウォーク稲沢」と言うドン・キホーテグループのAPITAピアゴによるショッピングモールが立地、清須市にはリンナイ、パロマガス機器工場があり、アラクス（ノーシンやピッタマスクで御馴染み）、ガムのアダムスの工場もあります。枇杷島駅前のアオキスーパーは愛知県尾張西部で有名なチェーンスーパーマーケットです。尾張一宮出身タレントはスギちゃん（ワイルドだろ～の人です）。喫茶店モーニングメニューの豊かさは貴重な都市観光資源。今伊勢、石刀駅の名鉄名古屋本線並行区間については鉄道趣味者としては絶好ポイント。繊維産業の商業都市は名古屋のベッドタウン。
佐野岳。一宮市出身。出演仮面ライダー、地獄先生ぬーべー、下町ロケット、陸王、等。
3:57〜4:07の新快速蒲郡はめちゃビビった
珍しい行先ですね。
3:40 4:10 11:44
しらさぎ号車両VVVF更新して欲しいです。
貨物列車のないにも置いてないところに飛び込みたい
関西人はいろいろうるさいですが
国内でこれだけスピード出す区間は
そう多くはないです。
コメント頂き、ありがとうございます😄
関西は複々線ですが、ここは複線で密な運転にも関わらずここまでの高速運転をしているのは珍しい区間だとおもいます！
@@JAPAN_TRAIN_LAB
国鉄時代は名古屋地区には
全く投資をせず東京、大阪中心で
福岡、北海道の方に石炭輸送のため
多額の投資をしました
名古屋の場合名鉄に任せきりで
東海道本線ですら本数は少なく
利用者も少なかったです。
城北線 味美駅 字違う