【Y31セドリック】ニッサン セドリック ブロアムVIP Cタイプ 入庫しました!

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 36

  • @聡-n4k
    @聡-n4k ปีที่แล้ว +12

    エンジン型式はVG30ですよ!

    • @松尾直-q2j
      @松尾直-q2j ปีที่แล้ว +2

      いい間違えないでよ〜。

  • @高くなった血圧
    @高くなった血圧 ปีที่แล้ว

    もぉかっこよすぎる。
    マジ乗りたい

  • @猪口豊
    @猪口豊 ปีที่แล้ว

    Y31セドリックは、過去にタクシーで何回か乗ったことがあります。結構乗り心地が良かったです。

  • @landforest3058
    @landforest3058 ปีที่แล้ว +1

    初代シーマと共通のアルミが渋くていいよね。当時15インチで6Jのホイールだったよね。

  • @46グループ愛好会下北支部
    @46グループ愛好会下北支部 ปีที่แล้ว +2

    ハイヤー仕様で燃料装置をガソリンからLPGに改造している車も有りました。

  • @藤野奨平
    @藤野奨平 4 วันที่ผ่านมา

    高級とスポーツ。2つの個性を持った7代目

  • @月山セドリック
    @月山セドリック ปีที่แล้ว +6

    TLアンテナは、「①当時モノドコモ」「②当時モノダミー」「③現在販売モノ日本アンテナ製」「④現在販売モノダミー」とがあり、一番価値の無いものが④で新品価格2,600〜5,500円くらいで現在も新品入手可能(ただし、昔のようにどこにでもたくさん売ってるわけではない)。④は2種類あり、先端が光るものと、光らないもの(台座形状と先端形状が同じなので同じ種別と思われる)があります。動画のアンテナと貴社サイトの写真を穴が開くほど見ましたが、私には④に見えます(台座に切れ目があるのが特徴)。本当にドコモだったら申し訳ないのですが、違ってたらトラブルの元になるので(この車購入者はそこに拘る人多いですよ)訂正した方がいいかも。
    ※本物だとしても、台座が違ってたり「ドコモステッカー」が剥がれてるだけでも価値は下がります。
    余談ですが、「ドコモアンテナ(ドコモステッカー)」が価値がある理由として、「当時モノの本物アイテム」にこだわる方と、「当時の警察無線アンテナ(電話アンテナに偽装するため警察無線TLアンテナにはドコモステッカーがわざわざ貼られていた)」を欲するマニア、両方に需要があるためです。

    • @rcvbnj
      @rcvbnj ปีที่แล้ว +1

      ローダウンはサスのストロークが削減されるからせっかくの高級車の乗り心地が削がれるし、趣味は夫々だから合法なら良いにしてもスプリングとショックを同時交換していないと乗り心地どころか操縦安定性が悪化したり故障の原因になったりするんですが、組み込んで有るキットの説明も有りません…

    • @NEXCA-er8du
      @NEXCA-er8du  ปีที่แล้ว +2

      お問い合わせご指摘ありがとうございます。ご指摘の案件ですが 調べまして 
      然るべき修正が必要であれば修正します。

    • @松尾直-q2j
      @松尾直-q2j ปีที่แล้ว +3

      TLアンテナはダミーですね。
      本物は明らかにルーフより高くなるはずなので。本物を所有していたので直ぐわかります。

  • @てだこけんたろう
    @てだこけんたろう หลายเดือนก่อน +1

    いいですねっいいですねっ(^o^)

  • @中村真也-q8q
    @中村真也-q8q ปีที่แล้ว

    私の高校時代の同級生の友人がフェンダーミラータイプで覆面仕様にして乗っています。15年所有していて、走行距離が10万kmこえています。友人はこの他にもY30グロリア(この車も15年所有して走行距離が10万キロ超え)、Y33シーマ、3代目プレジデント、初代日産ノートを所有しています。

  • @i.toshibow
    @i.toshibow ปีที่แล้ว +6

    じわるGV😂中毒性🎉(*´艸`)

  • @岡野浩一-g9z
    @岡野浩一-g9z ปีที่แล้ว +7

    Cタイプって事はVIPでもバネサスですね
    ローダウンして無ければ欲しい

    • @NEXCA-er8du
      @NEXCA-er8du  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます!こちらの車輌はローダウンしています。

  • @zenryu5679
    @zenryu5679 ปีที่แล้ว +5

    この車を見ると覆面を思い出す。

  • @茅島光洋-s1u
    @茅島光洋-s1u ปีที่แล้ว +3

    セドリックセダンVIPカッコイイですね😍
    欲しいです❤

  • @31fpay76
    @31fpay76 ปีที่แล้ว +10

    GVエンジン😂VGですよね?舌噛むよりも恥ずかしいかと😅

  • @松尾直-q2j
    @松尾直-q2j ปีที่แล้ว

    旧車だから部品供給が問題になりますね。96年式Y33レパ乗りからの意見です。

  • @相模湘南
    @相模湘南 ปีที่แล้ว +1

    ガキの頃、こういう車を買って、使い走りに運転させて、自分が後部座席に乗ることを考えていました。

  • @potm_info
    @potm_info ปีที่แล้ว

    Dang I love this car

  • @hide8153
    @hide8153 ปีที่แล้ว

    後期やなぁ。中期にだいぶ前に乗ってました。

  • @たぬ吉-c7t
    @たぬ吉-c7t ปีที่แล้ว +1

    名車ですね
    女の子乗ったら
    カッコイイ!

  • @がんそだいふくもちたろうししよう

    2000最終型持っていたなぁー

  • @ВячеславОрешкин-о6р
    @ВячеславОрешкин-о6р ปีที่แล้ว

    👍👍👍ниссан цедрик

  • @あいらぶコミンテルン
    @あいらぶコミンテルン ปีที่แล้ว

    スラックスのベルト位置が‥
    腰ばきしない方が良いと思います。

  • @hs8635
    @hs8635 8 หลายเดือนก่อน +2

    ダウンサスが残念すぎる。
    なんでそんなもん付けるかなぁ?

    • @Y-SAN0371
      @Y-SAN0371 2 หลายเดือนก่อน

      この手の車はフルオリジナルで維持して欲しい。

  • @成りあがり-x9v
    @成りあがり-x9v ปีที่แล้ว

    この方のハンドル操作は、内掛けハンドル操作ですね。

  • @dai2asakaze
    @dai2asakaze ปีที่แล้ว

    鉄チンホイールに変えてAピラーに補助ミラーつけて
    トランクにアンテナつけてグリルの中に赤色灯
    青い服に反射帯つけて高速走ったらみんな減速するやろな

  • @温泉たまご-d8p
    @温泉たまご-d8p 9 หลายเดือนก่อน

    この方、知識ないね。エンジン形式間違うなんて

  • @モモりん-u8y
    @モモりん-u8y ปีที่แล้ว +3

    シーマ純正ホイールが高級ホイールを超える。