Haval Jolion сейчас самый популярный китайский кроссовер на российском рынке, правда? Почему так, подробно в этом видео, и стоит ли он своих денег....Джулион) #havaljolion #Haval #jolion
блин,честно я не понимаю этой придирки по поводу управления Климатом. Вы что пока едете на работу или в магазин по десять раз перенастрапиваете температуру ??? или что ? вот на хера вам эти крутилки,что бы каждый крутанул вправо или влево ??? вы сели с утра, выставили авто режим и все.. забыли про температуру. Не понимаю, реально...
А что в этом непонятного? Едут вот два человека, один в майке, а второй в рубашке или пиджаке. Одному с климатом даже холодно становится, второму нормально. Второму в дороге хочется поменять температуру меньше\больше. Через сенсор это не так удобно, как машинально крутилкой за пару секунд изменить температуру
@@yangm6225 Тем более что авто не всегда дует так, как хочется. А если ехать хотя бы на пару сотен км куда-то - погода меняется, если сзади пассажиры еще, тем более. Руками всегда удобнее было повернуть не глядя и не отрываясь от дороги. А тут тыкать, лезть в меню, в нем нажимать...в общем, в Тугелле с крутилками было удобнее
Молодец. По роботу - его создатель из Фольксвагена. Этот робот усовершенствованный DSG 10 серии. По дизайну - дизайнер от Lend Rover. Китайцы молодцы, купили себе специалистов. Двигатель - доведенный до ума японец, ходит с 15 года, претензий особых нет. Мы купили себе премиум ровно 2 года назад за 1,585 млн. Успели до повышения цен. К машине вопросов нет, кроме хотелось бы лучше шумку.
При всём уважении, в моей голове никогда не укладывается сравнение новых машин и б/у, вне зависимости от "крутости" тех или других. Новые сравниваем с новыми, б/у - с б/у, по параллельным линейкам. Б/у, самая крутая, может оказаться с такой миной замедленного действия, а то и быстрого, что мало не покажется.😉😊
@@action1392, а, значит, 50% новых машин - битые или сломанные! 😎Учту. А то я всю жизнь покупаю только новые машины ( у меня такой принцип - или новую, на какую денег хватит, или - никакую), и, видимо, мне везёт, поскольку ни разу не попалась ни битая, ни сломанная! 🤓
Мне не понравился этот аляпистый салон, могли бы сделать полностью карты и сиденья белые, а то эти лоскуты, бред конечно, да и рыжий с чёрным так себе, но его и не было в наличии, только под заказ 3 месяца. понятно, что вкусовщина, поэтому взял чисто чёрный салон в красном цвете, по классике ) кстати взял по госпрограмме за 2.200 в топе + ещё дилер недавно открылся, сделали антикор, антигравий и сигу пандект поставили ну и коврики резиновые подарили. только резину зиму сам покупал, не было в наличии. По поводу черри тиго 7 и посадки. машина уже и ручка двери в колено впивается или тоннель, короче не понравилось, нужно ниже опускаться, чтоб не давило в колени, а тогда обзора нет. у жулика посадка вполне удобная после седана.
Не за что) Салон как новый, на сиденья белые накидки приобрели, чтобы подушки не стирались. А остальные элементы без царапин, и не темнеют. Салон добротный!
Можно ставить Т-бокс или сигналку с автозапуском, но за допоплату.Я поставил сигналку и сейчас уже жалею что не поставил Т-бокс, что бы пользоваться с телефона и иметь доступ ко всем функциям 9обогрев лобаша и пр.)Думаю все таки поехать в салон и убрать сигналкуи установить Т-бокс.
3:00 - ужас, средняя комплектация, всё на ТРЯПКЕ... Ну и что, что на тряпке? Это не есть плёхо. Кто то наоборот лучше на "тряпке" возьмёт, чем на коже молодого дерЬмОтина. Заднице легче дышать будет. У Жульена же нет вентиляции пятой точки.
@@action1392 дизайн должен быть крутой, материалы, эргономика. А планшеты - как то не круто в машине... Машина должна оставаться машиной... А не становиться телевизором... Китайцы перебарщивают с этим.. Но деваться особо некуда. Я бы сейчас jolion тоже выбрал.
Ну если в машине самое важное, это чтобы кресло имело электрорегулировки, то берите сразу Майбах. Зачем брать хавал и на говно исходить от этого "ужаса"? Не обзоры на Ютубе стали, а полная шняга. Несут ахинею.
У меня во всех машинах всегда были элетро-сиденьки. Ну можно и ТАЗ купить щас ездить без всего, зачем вам в машине кроме двигателя и руля что-то?) Так то почти 3 млн этот Хавал уже стоил, нафиг столько денег отдавать, если нет элементарных удобств в авто?
@@action1392 по мне так электрокнопки это не самое главное. И вообще - чего там в сиденьи постоянно крутить? Один раз выставил и забыл. Так бывает чаще всего. А цена - я тоже от цен офигеваю. Но это претензия не к машине, а к государству, что до таких цен довело.
@@user-zu3jg6qb3d а мы вдвоем часто по очереди в Джолион садимся ездить, и гораздо удобнее когда память положения обоих сидений есть. Чтобы каждый раз не крутить ничего вручную. Ка кв Мерсах еще сто лет назад было, и в Дженезисах более новых. И те машины тогда были значительно дешевле, чем сейчас новые китайцы. Я за справедливость, которой впрочем нет)))
@@action1392 ну я иногда езжу на машине жены. Но никогда не напрягало под себя все настроить. Дело одной минуты. Пока двигатель греется. Наверно все эти электронные прибамбасы штука прикольная, но жизненно не необходимая.
Отличный обзор, все по делу, спасибо
Не за что)
блин,честно я не понимаю этой придирки по поводу управления Климатом.
Вы что пока едете на работу или в магазин по десять раз перенастрапиваете температуру ???
или что ?
вот на хера вам эти крутилки,что бы каждый крутанул вправо или влево ???
вы сели с утра, выставили авто режим и все.. забыли про температуру.
Не понимаю, реально...
А что в этом непонятного? Едут вот два человека, один в майке, а второй в рубашке или пиджаке. Одному с климатом даже холодно становится, второму нормально. Второму в дороге хочется поменять температуру меньше\больше. Через сенсор это не так удобно, как машинально крутилкой за пару секунд изменить температуру
@@action1392 хм.. Про это я не подумал.)
@@yangm6225 Тем более что авто не всегда дует так, как хочется. А если ехать хотя бы на пару сотен км куда-то - погода меняется, если сзади пассажиры еще, тем более. Руками всегда удобнее было повернуть не глядя и не отрываясь от дороги. А тут тыкать, лезть в меню, в нем нажимать...в общем, в Тугелле с крутилками было удобнее
Молодец. По роботу - его создатель из Фольксвагена. Этот робот усовершенствованный DSG 10 серии. По дизайну - дизайнер от Lend Rover. Китайцы молодцы, купили себе специалистов. Двигатель - доведенный до ума японец, ходит с 15 года, претензий особых нет. Мы купили себе премиум ровно 2 года назад за 1,585 млн. Успели до повышения цен. К машине вопросов нет, кроме хотелось бы лучше шумку.
Повезло вам, а мы купили в феврале этого года тоже премиум, за 2.9, очень дорого!
@@user-mo1xh4lp5oстранная цена. 2389 - 3 недели назад 4вд премиум, город Уфа
@@user-mo1xh4lp5oэто где такая цена? Это с допами
@@user-mo1xh4lp5o я покупал в октябре 2023 - по рекомендованной производителем 2620
@@user-mo1xh4lp5o сколько допов навешали? вроде на сайте сейчас 2,6 стоит за нал, хотя этому верить)
Очень приятное авто, снаружи, внутри и на дороге. Именно премиум да еще т с 4 wd. Ничего подобного за 2.5 млн не купить.
А омода с5?
@@RomaRomanMoscowпопробуй найти за 2,5
Chery Tiggo 7 Pro Max выше из-за дорожного просвета. Она больше визуально, а так Jolion гораздо круче чем Chery Tiggo 7 Pro Max.
При всём уважении, в моей голове никогда не укладывается сравнение новых машин и б/у, вне зависимости от "крутости" тех или других. Новые сравниваем с новыми, б/у - с б/у, по параллельным линейкам. Б/у, самая крутая, может оказаться с такой миной замедленного действия, а то и быстрого, что мало не покажется.😉😊
Так и новые тоже, ломаются и даже продаются битые, но "новыми" у дилеров...50 на 50 в обоих случаях)
@@action1392, а, значит, 50% новых машин - битые или сломанные! 😎Учту. А то я всю жизнь покупаю только новые машины ( у меня такой принцип - или новую, на какую денег хватит, или - никакую), и, видимо, мне везёт, поскольку ни разу не попалась ни битая, ни сломанная! 🤓
Мне не понравился этот аляпистый салон, могли бы сделать полностью карты и сиденья белые, а то эти лоскуты, бред конечно, да и рыжий с чёрным так себе, но его и не было в наличии, только под заказ 3 месяца. понятно, что вкусовщина, поэтому взял чисто чёрный салон в красном цвете, по классике ) кстати взял по госпрограмме за 2.200 в топе + ещё дилер недавно открылся, сделали антикор, антигравий и сигу пандект поставили ну и коврики резиновые подарили. только резину зиму сам покупал, не было в наличии.
По поводу черри тиго 7 и посадки. машина уже и ручка двери в колено впивается или тоннель, короче не понравилось, нужно ниже опускаться, чтоб не давило в колени, а тогда обзора нет. у жулика посадка вполне удобная после седана.
Здравствуйте! Спасибо за обзор. Подскажите пожалуйста, светлая обивка как себя ведёт? Не потеряла свой внешний вид?
Не за что) Салон как новый, на сиденья белые накидки приобрели, чтобы подушки не стирались. А остальные элементы без царапин, и не темнеют. Салон добротный!
топ тачка
Да, за свою цену)
Привет, подскажи пожалуйста, в штатной системе безопасности идёт автозапуск в автомобиле?
штатная система безопасности доступна только на машинах до конца 2022 года, в машинах 23 года т-бокс убрали. автозапуска нет. есть удалённый запуск.
Можно ставить Т-бокс или сигналку с автозапуском, но за допоплату.Я поставил сигналку и сейчас уже жалею что не поставил Т-бокс, что бы пользоваться с телефона и иметь доступ ко всем функциям 9обогрев лобаша и пр.)Думаю все таки поехать в салон и убрать сигналкуи установить Т-бокс.
норм
Как со временем ведет себя светлая обивка, можно брать ?
Да отлично с ней всё, главное сиденьки укрыть, если в джинсах и проч...два года почти машине..салон как с завода
@@action1392 отлично, если такой износостойкости материалы
Про шумку и посадку в Джолионе th-cam.com/video/WvjKn5DBFq4/w-d-xo.html&ab_channel=Action%21
2500 максималка, где три увидел?
У Рольфа такой 2,85 без допов сейчас в наличии стоит. Если кто берет в кредит, ему еще + 200 к этой сумме)
Купил в апреле за 2380 максималку
@@zverlion То апрель....а к лету еще выросли, как и курс...
3:00 - ужас, средняя комплектация, всё на ТРЯПКЕ...
Ну и что, что на тряпке? Это не есть плёхо. Кто то наоборот лучше на "тряпке" возьмёт, чем на коже молодого дерЬмОтина. Заднице легче дышать будет. У Жульена же нет вентиляции пятой точки.
Просто для 3 млн это выглядит очень дешево, а свои чехлы на него колхозить не охота. Уж брать, так максималку)
@@action1392 ну это у кого какие бобосы.
@@action1392 если бабки ляжку жмут.
@@user-tt7ng1hj3i по нынешним меркам, и не бабки это(
Про адаптивный круиз th-cam.com/video/wjjO0Hg3iHY/w-d-xo.html&ab_channel=Action%21
Тетка рулит пальчиками - тут может только одно - машина не ее…
Машины надо упрощать. Я тоже не хочу видеть планшет в авто.
Согласен, ну вот наши до сих пор максимально простые, особенно Нива и Уаз, там всё на ручках и тумблерах как в прошлом веке)
@@action1392 дизайн должен быть крутой, материалы, эргономика. А планшеты - как то не круто в машине... Машина должна оставаться машиной... А не становиться телевизором... Китайцы перебарщивают с этим.. Но деваться особо некуда. Я бы сейчас jolion тоже выбрал.
Да китайцы МОЛОДЦЫ хороший маркетинг провели 😂 цены просто космос уже на эту поделку поднебесной
Ну если в машине самое важное, это чтобы кресло имело электрорегулировки, то берите сразу Майбах. Зачем брать хавал и на говно исходить от этого "ужаса"?
Не обзоры на Ютубе стали, а полная шняга. Несут ахинею.
У меня во всех машинах всегда были элетро-сиденьки. Ну можно и ТАЗ купить щас ездить без всего, зачем вам в машине кроме двигателя и руля что-то?) Так то почти 3 млн этот Хавал уже стоил, нафиг столько денег отдавать, если нет элементарных удобств в авто?
@@action1392 по мне так электрокнопки это не самое главное. И вообще - чего там в сиденьи постоянно крутить? Один раз выставил и забыл. Так бывает чаще всего.
А цена - я тоже от цен офигеваю. Но это претензия не к машине, а к государству, что до таких цен довело.
@@user-zu3jg6qb3d а мы вдвоем часто по очереди в Джолион садимся ездить, и гораздо удобнее когда память положения обоих сидений есть. Чтобы каждый раз не крутить ничего вручную. Ка кв Мерсах еще сто лет назад было, и в Дженезисах более новых. И те машины тогда были значительно дешевле, чем сейчас новые китайцы. Я за справедливость, которой впрочем нет)))
@@action1392 ну я иногда езжу на машине жены. Но никогда не напрягало под себя все настроить. Дело одной минуты. Пока двигатель греется.
Наверно все эти электронные прибамбасы штука прикольная, но жизненно не необходимая.