크랭크 시프트 뱐속시 2단 체인링 기준으로 로이드 님이 비슷하다 느끼신것처럼 체인링을 바꾸는 순간 뒷 시프터도 같은 레버를 2에서 3번 바꿔 주시면 자연스럽게 비슷한 기어비가 될겁니다. 이렇게 하는 이유는 앞을 무거운 것으로 바꿧을때 뒤에는 가볍게 하지 않고 그대로면 순간적으로 확 무거워져서 케이던스등 밴런스가 순간적으로 깨집니다 가볍게 할때도 마찬가지고여 처음 입문했을때 이런걸 몰라서 언덕 올라갈때 갑자기 너무 가벼워져서 페달링이 털리면서 넘어진 적이 있어서 남깁니다ㅎㅎ간단하게 생각해서 앞 변속기 버튼을 눌렀으면 뒷변속기도 똑같은 버튼을 2번정도 눌러주시면 됩니다.
업힐할때 변속요령 th-cam.com/video/_SqNbY3rVJI/w-d-xo.html 왜 x자로 체인을 사용하면 안될까? th-cam.com/video/B_lQlcO38hg/w-d-xo.html 올바른 기어변속 방법 th-cam.com/video/5W0hiGJGnLM/w-d-xo.html
Mtb 자전거 입문자입니다. 21단이구요. 자전거 굴리면서 뒷기어를 천천히 바꾸면 뒷쪽체인 위치바뀌면서 잘바뀌는데 앞쪽 2단으로 잘쓰다가 1단으로 한번바꾸면 그다음에 2단으로 비꿀때 앞에 체인이 올라가지도 않고 3단은 아예 눌러지지가 않습니다. 아예 지식이 없는사람이라 댓글 달아봅니다.
정말 감사합니다 이해하기 쉬운 그림과 설명 짱입니다. 덕분에 100% 이해했습니다. 내일 기어변속해 보며 타 봐야겠어요. 질문 드립니다. 1.제껀 그냥 7단기어 자전거인데 속도는 중 정도로 보통 평지 달릴때는 몇단이 좋을까요? 2. 약간 오르막일 경우는? 3. 조금 더 경사진 오르막일 경우는? 이 3가지 상황에서 각각 몇단으로 타는게 좋을지 좀 알려주시면 넘넘 고맙겠습니다. 60세 여성의 질문이었습니다. 늘 건강하시고 좋은 나날되세요❤❤❤
오늘 언덕에서 기아변속하면서 넘어지면서 부상입었어요. 몇 일은 못타게 된 것이 넘 아쉬운 왕왕초보입니다. 얼마전에는 댄싱하며 3에7로 올라갈 수 있었는데.. 오늘은 도통 기운이 모자라는지.. 변속도 3에 6으로 했는데.. 이럴 땐 빨리 앞뒤를 모두 동시에 낮춰야 하는거군요..변속기에 대해 1도 몰랐는데.. 쪼금 알 것 같아요. 감사해요
선생님 영상들을 보고 죽어가는 데오레 자전거를 살렸습니다. 특히 기어박스 분해해서 기름칠하고 케이블 정비, 변속기 정비를 했더니 아주 잘 작동합니다. 다만 뒷스프라켓 9단이 너무 마모되서 헛돌아서 또 알려주신 다이소 끌로 갈려다가 그냥 알리에서 그 부분만 따로 샀습니다. 교체를 해야하는데 시간이 없네요. 이것도 잘 따라해보겠습니다.
기어변속 고단 저단의 원리자체를 이해하고 싶어서 자료를 찾다가 이 영상을 보게 되었습니다 정리하면, 언덕을 올라갈때 저단기어로 놓으면 페달링(사람이쓰는힘)에 쓰는 힘이 적고, 자전거가 받게 되는 힘은 증가, 자전거 속도는 감소 라고 이해해도 되나요? 토크와 관련지어, 저단기어(언덕올라갈때) 시에 토크와의 관련성이 궁금합니다. 토크는 힘x 반지름인데, 저단기어 시의 그림을 보면 작은 톱니와(앞) 큰 톱니(뒤)가 함께 쓰여서 어떻게 이해하면 좋을지 이 관계에 대한 설명을 좀 부탁드리고 싶습니다! 유익한 영상 감사합니다
펫바이크 24단 샀는데요 자전거를 처음사서 로이드님에 설명 너무 잘보고 타고 있는데 저는 희안하게 처음 자동차 운전할때도 한 두달 어벙벙했는데 자전거도 똑같네여 평지빼고는 기어변속도 잘 모르겠고 오르막 오르게 되면 미리 기어변속하면서 준비해야되는데 자꾸 틱틱소리에 놀라고 오르막 오르기전에 발부터 내려와 버리고...ㅠㅠ 답답합니다. 인생 첫 자전거라 그런지 더 긴장도 되구요 남들 즐기면서 타는거 보면 부럽네요~펫바이크 설명서 좀 보고 싶은데 유틉에는 자세하게 안나와 있어서요 (기어번속요령)내일도 이영상 보면서 잘 생각하면서 타보겠습니다. 좋은 주말 되세요~
네 처음 많은 기어를 보면 당황할수 밖에 없습니다. 뭘해야 될지도 모르구요. 꼭 도레미도 모르는 사람한테 그랜드피아노를 준 느낌이랄까요. 하나씩 하나씩 하시면 됩니다. 펫바이크라도 똑같은 기어를 사용하는 자전거입니다. 다리에 힘을 느끼면서 변속을 하시면 되구요. 펫바이크가 눈길과 모레길에 타기 적합하게 나온 자전거이니 눈이 많이 쌓였을때 공원같은 곳에서 타보세요.
이게 가만히 생각해 보면 앞기어 3단 x 뒷기어 8단, 3x8 =24 단 기어 라고 명칭만 부를뿐, 실제 가용범위의 기어비 조합은 24단이 아닌 셈이 되겠군요. 8단 + 앞 1단이 2단과 중첩해서 사용 가능한 뒷기어 갯수 2단 정도,, 앞 2단이 3단과 중첩해서 사용 가능한 뒷기어 갯수 2단 정도... 결국 총합은 12단 기어라고 봐야 될듯.
완전초보, 설명은 너무 잘 되어 있는데 전 봐도 알듯 말듯. 약간의 경사도 낑낑 못 오르고 있어요. 그냥 언덕 저단,내려올땐 안하거나 고단 이리 이해해도 되나요?? 저는 오른 쪽핸들 3단계 왼쪽 핸들엔 + - 되었어요. 육단기어??맞나요?? 오른쪽 핸들 1단이 저단? 완쪽 핸들 - 이 저단 맞나요? 평시엔 어떻게 놓고 타는 게 적절한지요?? 너무 초보라 잘 질문 되었는지 모르겠네요. 전 오르막 정말 힘들어요. 더 노력하다보면 되겠죠~
![[Eng sub] Gear shifting Tips, You just remember one thing.](http://i.ytimg.com/vi/9V-JPPp132c/mqdefault.jpg)
크랭크 시프트 뱐속시 2단 체인링 기준으로 로이드 님이 비슷하다 느끼신것처럼 체인링을 바꾸는 순간 뒷 시프터도 같은 레버를 2에서 3번 바꿔 주시면 자연스럽게 비슷한 기어비가 될겁니다. 이렇게 하는 이유는 앞을 무거운 것으로 바꿧을때 뒤에는 가볍게 하지 않고 그대로면 순간적으로 확 무거워져서 케이던스등 밴런스가 순간적으로 깨집니다 가볍게 할때도 마찬가지고여 처음 입문했을때 이런걸 몰라서 언덕 올라갈때 갑자기 너무 가벼워져서 페달링이 털리면서 넘어진 적이 있어서 남깁니다ㅎㅎ간단하게 생각해서 앞 변속기 버튼을 눌렀으면 뒷변속기도 똑같은 버튼을 2번정도 눌러주시면 됩니다.
놓친부분을 잘 짚어주셨습니다. 앞기어가 이너로 들어갈때 뒤도 같이 바꿔줘야 하는걸 말해주셨네요. 변속에 능숙하게 되면 앞뒤를 동시에 작동해서 케이던스의 갭을 최소화시키는 테크닉 중요합니다.
이게 뭐라고 고정까지...ㄷㄷㅎㅎ항상 입문자들을 위한 꿀팁 영상으로 많은 도움 받았었습니다ㅎㅎ앞으로도 좋은 영상 기대할게요!!
@@김종순-c5c 저도 그렇게 생각했었는데
동시에 하면 안되지 않을까요?? 동시에 작은기어로 넘어가면 헹어에 걸리는 텐션이 순간 느슨해져서 체인이탈 발생할 수 있을것 같은데... 약간은 순차적으로 해야 할 거 같은데..
..
자전거를 50년을 타고, 나이가 일흔이 되어 이제사 기어 변속방법을 알았습니다. 감사합니다.
도움이 되셨다니 다행입니다.
많고 많은 유튜브 정비나 지식을 알려주는 방송중에 제일 좋은 것 같습니다. 알고있는 지식을 배우는 사람이 잘 이해하고 받아들이기 쉽게 하는 것도 하나의 능력인데 그걸 타 유튜버들에 비해 제 기준에선 제일 나은 것 같아요. 많은 영상 종종 부탁드립니다.
좋게 봐주셔서 감사합니다. 어떻게 보면 참 지루한데 말이죠. 항상 안라하시기 바랍니다.
여러 유트브를 봤지만 애매한 소리들만 하고, 이렇게 간단명료하고 쉽게 이해할수있게 설명해주는 유트브네요.
도움이 되셨다니 다행입니다.
오래걸리지만 좋은 방법이 스스로 체화 하는것이지만 이런 친절한 영상은 초보분들이 더 빠르게 적응 할 수 있게 도와줄것 같네요
네 도움이 되드렸으면 좋겠습니다.
정성들여 만든 자료 잘 봤습니다. 그림을 곁들여 설명해주니 이해가 아주 잘됩니다. 정말 감사합니다.
네 감사합니다. 좋은 자료로 도움이 되드리는 영상 올리도록 노력하겠습니다.
업힐할때 변속요령
th-cam.com/video/_SqNbY3rVJI/w-d-xo.html
왜 x자로 체인을 사용하면 안될까?
th-cam.com/video/B_lQlcO38hg/w-d-xo.html
올바른 기어변속 방법
th-cam.com/video/5W0hiGJGnLM/w-d-xo.html
자전거 잘 모르는 이들에겐 아주 유용한 정보네요^^
감사합니다.항상 안라하세요~
좋은정보 감사합니다 완전초보 입문자 큰거배웠습니다
햇갈릴가바 아예. 설정할려합니다
자전거 전용도로에서 얌전히 탈려면 기어 놓는방법 알켜주세요
당분간 설정상태로 타야겠어요
건강하십시요
사람마다 다리힘이 달라서 딱 정답은 직접 본인에 맞는 기어비를 찾는겁니다. 앞1단 작은거 뒤7단 안쪽에서 7번 이면 어떨까요?
와아... 최고의 강의... 그리고 질문과 답변으로 단박에 궁금증 대부분을 해소할 수 있었네요... 다 인지하고 실전에 써먹기엔 직접 현장실습을 해야하지만 이론 체득으로는 이만한 강의와 문답은 없었다고 봅니다. 대단한 강의였습니다. 감사합니다.
오랜 시간 자전거 타면서 감으로 정한 스스로의 기어비로 타다가 이거 보고 깨달음 얻고 갑니다. 설명 정말 잘해주시네요.
쉽게 이해하셨다니 다행입니다. 항상 안라하시기바랍니다.
초보자분들 큰 도움이 되겠네요.. ㅎ. 여기도 초보자. ㅋ. 홧튕
넵 감사합니다. 준비를 했다고 해도 영상을 올려놓고 보면 항상 뭔가 부족한 느낌입니다. 이번주는 숙제를 다 끝냈으니 마음이 편하네요. ㅎㅎ 즐거운 주말보내세요~
자동차랑 비슷한거네요
저속에 힘이 필요할때는 저단
고속에 힘이 필요없을때는 고단
잘 이해하고 갑니다
네 정확합니다.
정말 이해하기 쉽게 설명하시네요~
크게 배우고 갑니다.👍
고맙습니다🙏
감사합니다. 항상 안라하세요.
땀이 날 정도로, 호흡 한번에 2-3바퀴 돌릴 정도로 돌리는게 무난하죠.안돌아가면, 내려서 천천히 재시도를 해보는게 좋아요
너무 궁금 했는데
자세한 설명 덕분에
이해 되었네요
실전에서는 연습을 많이 해야 할것 같습니다
대단히 감사합니다
네 감사합니다. 항상 안라하세요~
너무 유용하게 잘 봤습니다. 정말 좋은 자전거 채널이시네요 감사합니다!
감사합니다. 다른 정비영상들도 많으니 문제가 생기면 쉽게 찾으실수 있을겁니다.
Mtb 자전거 입문자입니다. 21단이구요. 자전거 굴리면서 뒷기어를 천천히 바꾸면 뒷쪽체인 위치바뀌면서 잘바뀌는데 앞쪽 2단으로 잘쓰다가 1단으로 한번바꾸면 그다음에 2단으로 비꿀때 앞에 체인이 올라가지도 않고 3단은 아예 눌러지지가 않습니다. 아예 지식이 없는사람이라 댓글 달아봅니다.
앞변속기 세팅이 틀어진거 같습니다. 장력과 베럴나사를 이해하셔야 직접 정비하실 수 있습니다.
th-cam.com/video/VgbY2Ecvaqw/w-d-xo.html
자전거 구입해서 탈려고 하는데 많은 도움됐네요.기아읽는법 처음 알았어요.감사합니다.
네 항상 조심해서 타세요.
이해쉽게 쏙쏙 최고의 해설 설명
쉽게 이해하셨다니 다행입니다. 항상 조심해서 타세요.
기어 변속 하나도 모르는 자린이인데, 쉽게 설명해주셔서 도움 받았어요. 감사합니다 :)
전혀복잡할게 없습니다. 한번 이해하시면 로드건 mtb건 따릉이건 다 동일하게 적용하시면 됩니다.
감사합니다
시청해 주셔서 감사드립니다.
@@bikeroid1 도움이 많이 됩니다 감사합니다
알기쉬워요.입문용으로 최고의영상입니다.
도움이 되셨다니 감사합니다
한 번에 이해됐습니다~! 감사합니다😊
기어변속할때 자꾸 체인이 빠셔서 이것저것 찾아보는중인데 채널에 유익한영상이 참 많네요 ㅎㅎㅎ 초보한테는 엄청난 꿀정보 가득가득~ 감사합니다'-'...
감사합니다. 자전거의 또다른 매력에 빠지셨네요. 항상안라하세요.
정말 감사합니다 이해하기 쉬운 그림과 설명 짱입니다. 덕분에
100% 이해했습니다. 내일 기어변속해 보며 타 봐야겠어요. 질문 드립니다. 1.제껀 그냥 7단기어 자전거인데
속도는 중 정도로 보통 평지 달릴때는 몇단이 좋을까요? 2. 약간 오르막일 경우는?
3. 조금 더 경사진 오르막일 경우는? 이 3가지 상황에서 각각 몇단으로 타는게 좋을지 좀 알려주시면 넘넘 고맙겠습니다. 60세 여성의 질문이었습니다. 늘 건강하시고 좋은 나날되세요❤❤❤
기어는 이빨수에 따라 힘이 달라지고 또 타시는분이 얼마나 힘이 있는지는 주관적인거라 타이면서 다리에 무리가 가지 않는선에서 타시면됩니다.
자전거 경력많아 알긴하지만 참고로
봤는데 누구나 이해가 되게끔 잘 설명하시어 유익했습니다.
도움이 되셨다니 감사합니다
와 정말 쉽게 잘 만든 영상입니다.
기어가 X로 되었을때 앞쪽 체인이 걸려서 소리가 나는 현상은 지극히 정상인거네요?
모든 기어가 다 사용가능하게 만들어놨을텐데 왜 소리가 나는지 불량인가 생각 했었네요 ㅎㅎ
소리가 난다는 건 갈린다는 겁니다 하지마세요
오늘 언덕에서 기아변속하면서 넘어지면서 부상입었어요. 몇 일은 못타게 된 것이 넘 아쉬운 왕왕초보입니다. 얼마전에는 댄싱하며 3에7로 올라갈 수 있었는데.. 오늘은 도통 기운이 모자라는지.. 변속도 3에 6으로 했는데.. 이럴 땐 빨리 앞뒤를 모두 동시에 낮춰야 하는거군요..변속기에 대해 1도 몰랐는데.. 쪼금 알 것 같아요. 감사해요
기어변속시 너무 스트레스를 받으시면 페이스를 놓칠수 있습니다. 다리에 부하가 걸리면 자동으로 손이나가게 꾸준히 타시면 금방 익숙해지실겁이다. 그리고 자전거가 몸에 익기 전까지는 클릿페달은 자제하시구요.
감사합니다 ^~
초보자에겐 최고의 설명이심~~🍀🍀🍀
기어 변속에 대해서 무지 했었는데 잘 배우고 갑니다.
감사합니다
도움이 되셨다니 감사합니다
구독3종세트완료....그동안 잘못탄것들이 정말 많더군요.
시즌이 시작되고 기름칠좀 하고 다시 준비하는 맘으로
여기저기 기웃거리다 이곳에...!!
잘 봤습니다..나머지도 잘 챙겨보겠습니다...!!
넵 감사합니다~ 항상 안라하시고 뼈가 되고 살이 되는 영상 많이 올리겠습니다.
선생님 영상들을 보고 죽어가는 데오레 자전거를 살렸습니다. 특히 기어박스 분해해서 기름칠하고 케이블 정비, 변속기 정비를 했더니 아주 잘 작동합니다. 다만 뒷스프라켓 9단이 너무 마모되서 헛돌아서 또 알려주신 다이소 끌로 갈려다가 그냥 알리에서 그 부분만 따로 샀습니다. 교체를 해야하는데 시간이 없네요. 이것도 잘 따라해보겠습니다.
네 스프라켓은 갈아서 쓸수 없습니다. 그냥 바꾸시는게 낫습니다. 잘 정비하셔서 조심히 타고 다니시기 바랍니다. 감사합니다.
와..너무 자세하게설명해주시고 보이스또한 완벽해
귀에 쏙쏙 거부감없이 배우고갑니다
성심성의껏 설명해주셔서 감동받아 구독버튼 누르고 ㅌㅌ
이해하셨다니 다행입니다. 항상안라하세요.
수년째 MTB를 타고 있지만 자전거를 살 때 잠깐 설명 들은 외에는 제대로 배운적이 없어서(거의 독학?) 타면서도 힘들게 언덕을 오르 내릴때면 제대로 하고 있는건가? 라는 의문이 들곤 했는데, 이 영상을 보면서 너무 쉽게 이해가 되어 무척 고맙습니다.
네에 원리를 알면 정말 별게 없습니다. 날이 따뜻해져서 탈 날들이 많아지니 항상 안전라이딩 하시기바랍니다.
그림 포함한 (윗에서 내려보는) 설명감사합니다. 머릿속에 그려가면서 이해도 좋아지네요. ^ ^
생각하시면서 다리에 걸리는 부하를 느끼시면 금방 적응하실겁니다. 항상 안라하세요.
와아!!!! 하나도 몰라서 찾다가 그림으로 그려주시니까 명확하고 이해가 쏙쏙 되네요!!!!
다른 동영상 보면 카메라 각도 때문에 가려지고
빨리 넘어가서 설명을 들어도 모르겠던데요
자전거 25년만에 타는데 21단으로 이틀동안 오르막 올라갔네요.좋은정보 쉽게 풀어주셔서 감사요!
네 열심히 타시고 계시네요. 21단으로도 산을 올라갈수 있습니다. 물론 이빨수에 따라 조금씩 다르지만 21단으로 스키장 꼭대기 까지 올라간적도 있습니다. 요령만 습득하시면 쉽게 올라가실수 있습니다. 항상 안라하시기 바랍니다.
설명 정말고맙고
감사합니다~
이해가 잘되네요~^^
이해 하셨다니 다행입니다. 항상 안라하세요.
자세히 그림으로 설명해주셔서 초보인데 이해가되네요~감사합니다
네 감사합니다. 항상 안라하세요~
정말 알기쉽게 셜명해주셨네요 감사합니다
네에 감사합니다. 항상 안라하세요~
로드 입문했는데 변속이 어렵더라고요 영상에서 설명을 잘해주셔서 계속 보면서 연습하겠습니다
처음부터 양쪽 쉬프터를 익히는건 어렵지 않으니 우측변속기부터 익힌후에 앞변속기를 같이 연습하시면 될거에요.
머리로 계산하기 보다 다리에 걸리는 토크로 변속하시는게 좋습니다.
감사드립니다
최고에요.
저도 감사합니다
변속기어비 가장궁금했던부분인데 감사해요 ^^ 그림보니 쉽네요
쉽게 이해하셨다니 다행입니다. 항상 안라하세요~
초보자인데, 그림으로 설명해주니까 아주 잘 배울수 있었습니다.
감사합니다. 항상 안라하시기 바랍니다.
최고입니다
감사합니다.
영상 잘 봤습니다. 감사합니다~^^
네 감사합니다. 항상 안라하세요~
설명 참~ 좋네요 감사합니다
감사합니다~ 항상 안라하세요~
여러 다른 동영상 봤지만 최고의 설명입니다.감사합니다^^
감사합니다. 항상 안라하세요~
와~ 로드 쌩초보에 혼자 타는데 정말 많은 도움 됐어요
좋은 영상 고맙습니다
네 감사합니다. 항상 안라하세요~
개념이해가 잘됐어요 어릴적부터 자전거 타면서 기어에대해 잘몰랐는데
40대되서 알게돼네요 ㅎㄹ
도움이 되셨다니 다행입니다.
40대 화이팅~
많은 도움 되었습니다~
네 감사합니다. 항상 안라하세요~
바이크로이드님
설명감사합니다~
전 3×11인데요~^^♡
네 안녕하세요. 쉽게 앞 2단은 뒤에 모든 기어를 쓰신다고 생각하시고 앞1단과 앞 3단에 해당이 된다고 이해하시면 됩니다.
@@bikeroid1 여기서 이해했네요^^그럼 2에 1을 놨 음에도 힘들면 그떄 앞을 1로 바꾸는 건가요?
@@naedri-b2j 그렇죠 2에 1에서 1에6이나 7정도로 양쪽 쉬프터 동시에 변속하시면됩니다.
@@bikeroid1 넵 로이드님 넘감사합니다^
다른 영상 다 봤는데 간단하게 제일 이해가 잘가네요👍
도움이 되셨다니 다행입니다.
와.. 몇일전에 자전거 사고 몇일만에 100키로 타고왓는데 실제로 로드 타보니 업힐이 너무 많아서 어떻게 하는지 너무 궁금햇는데 찾던 교육자료에요.. 이거보고 갓으면 더 수월햇을껄..ㅠㅠ 근데 다시 이거보니 너무 빨리 해보고 싶네욤
네 항상 조심해서 타시기 바랍니다. 감사합니다.
초심자라 항상 기어변속할 때 어려움을 느꼈는데 이 영상을 보고 뭘 잘못했는지 이제야 알았네요. 감사합니다.
네 감사합니다. 항상 안라하시기 바랍니다.
자세한 설명 감사합니다
네 감사합니다. 항상 안라하세요~
이론적으로 이해 했습니다. 이제 실전에서 연습만이 길이겟죠. 감사합니다.
머릿속에 시작할때의 기어비를 기억하시고 타시면 다른생각을 하시더라도 금방 감으로 아시게 될거에요.
좋은 설명과 화면 을 통해 충분히 이해하였네요..
쉽게 이해하셨다니 다행이네요. 감사합니다.
설명 참 쉽게 이해가 되네요~
쉽게 이해 하셨다니 다행입니다.
최고의 강의였습니다!!😀
쉽게 이해하셨다니 다행입니다. 감사합니다.
아아 감사합니다
이해하기 쉽게 설명하시네용~~~
도움이 되셨다니 다행입니다.
정확히알려주시네요. 요번에 로드입문했는데 14단사용중이고 작은거 작은거 쓰고 있었는데 몰랐으면 체인고장낼뻔했네요ㄷㄷ 전에도 기어막사용하고다녔는데... 덕분에 제대로 배웠네요. 구독하고갑니다~
네 처음에는 좀 복잡하실텐데 금방 적응하실거에요. 항상 안라하세요.
명쾌한 설명 감사합니다
도움이 되셨다니 다행입니다.
좋은 설명감사합니다
잘보았읍니다
네 감사합니다. 항상 안라하세요~
좋은설명 너무 감사합니다~~^^
감사합니다. 항상 안라하세요.
잘모르고 대충 사용햇는데 완전히 이해햇네요 잘들었습니다
적절한 이미지를 사용하니 이해가 너무 쉽네요. 감사합니다.
쉽게 이해하셨다니 다행입니다. 항상 안라하세요.
이제 초보자인데 이해가 엄청됩니다
감사합니다
감사합니다. 항상 안라하시기 바랍니다.
너무 이해가 잘돼요! 최고!!!
감사합니다.항상 안라하세요~
Ppt(?)로 보여주니까 이해하기 쉽네요 감사합니다
넵 쉽게 이해하셨다니 다행입니다.
도움이 정말 많이 됐어요.
네 감사합니다. 항상 안라하세요~
언덕오를때는저단으로 꼭대기 스프라켓쪽으로변속 평지에선 스프라켓 톱니가작은쪽으로변속그렇게하는거죠
유익한 정보 감사합니다
네 감사합니다. 항상 안라하세요~
9:18에서 기어변속할 때 앞쪽을 먼저 바꾸고 뒷쪽 기어를 바꿔주는건지요??
아직 초보라서 그림이 잘 안그려져 질문 드립니다😅😅
동시에 바꿔도 상관없습니다. 각각 독립적으로 움직이기 때문에 페달에 큰 힘이 걸리지 않은 상태에서 한번 해보세요.
기어변속 고단 저단의 원리자체를 이해하고 싶어서 자료를 찾다가 이 영상을 보게 되었습니다
정리하면, 언덕을 올라갈때 저단기어로 놓으면 페달링(사람이쓰는힘)에 쓰는 힘이 적고, 자전거가 받게 되는 힘은 증가, 자전거 속도는 감소 라고 이해해도 되나요?
토크와 관련지어, 저단기어(언덕올라갈때) 시에 토크와의 관련성이 궁금합니다. 토크는 힘x 반지름인데,
저단기어 시의 그림을 보면 작은 톱니와(앞) 큰 톱니(뒤)가 함께 쓰여서 어떻게 이해하면 좋을지 이 관계에 대한 설명을 좀 부탁드리고 싶습니다!
유익한 영상 감사합니다
21단 mtb타는 왕초보인데요.기아가 가장많이 헷갈리네요.ㅠㅠ 자세한 설명 들으니 도움많이 되네요.
질문요?
내리막에서 바로 오르막 오를때 미리 기아를 바꿔놓으면 페달링이 헛도는 느낌들이들던데 ..그때그때 바꾸는게 좋은가요?아님 미리 바꾸는게 좋은가요?
페달에 힘이 많이 걸린 상태에서 변속하는것 보다 페달이 가볍게 돌아가는 상태서 변속하는게 좋습니다.
덕분에 많이 알아갑니다
감사합니다~
설명 진짜 잘 해주셔서 구독하고 갑니다 덕분에 많이 배우고 갑니다 구독 좋아요 꾹 누르고 갑니다
좋게 봐주셔서 감사합니다. 꼭 필요한 영상으로 보답해드리겠습니다.
펫바이크 24단 샀는데요 자전거를 처음사서 로이드님에 설명 너무 잘보고 타고 있는데 저는 희안하게 처음 자동차 운전할때도 한 두달 어벙벙했는데 자전거도 똑같네여 평지빼고는 기어변속도 잘 모르겠고 오르막 오르게 되면 미리 기어변속하면서 준비해야되는데 자꾸 틱틱소리에 놀라고 오르막 오르기전에 발부터 내려와 버리고...ㅠㅠ 답답합니다. 인생 첫 자전거라 그런지 더 긴장도 되구요 남들 즐기면서 타는거 보면 부럽네요~펫바이크 설명서 좀 보고 싶은데 유틉에는 자세하게 안나와 있어서요 (기어번속요령)내일도 이영상 보면서 잘 생각하면서 타보겠습니다. 좋은 주말 되세요~
네 처음 많은 기어를 보면 당황할수 밖에 없습니다. 뭘해야 될지도 모르구요. 꼭 도레미도 모르는 사람한테 그랜드피아노를 준 느낌이랄까요. 하나씩 하나씩 하시면 됩니다. 펫바이크라도 똑같은 기어를 사용하는 자전거입니다. 다리에 힘을 느끼면서 변속을 하시면 되구요. 펫바이크가 눈길과 모레길에 타기 적합하게 나온 자전거이니 눈이 많이 쌓였을때 공원같은 곳에서 타보세요.
오늘도 잘보고갑니다~~
네 감사합니다~
댄싱을 치면서 가느냐 안치면서 가느냐에 따라 다른거 같아요
맨날 자출 하는 코스에 짧은 업힐 있는데 풀이너로 넣고 회전빨로 가면 편한대신 숨이차고
기어비를 평지 타듯이 조절하고 댄싱으로 타면 힘은 들어도 숨은덜차고 그런게 있더라구요 ㅎㅎ
맞습니다. 그날그날 컨디션에 따라서 댄싱을 치기고 느긋이 경치를 보면서 올라가기도 하죠. 심장이 터질듯이 치는 댄싱도 한번씩 해주는데 개운하니 좋습니다. 마후라가 뻥 뚫리는 기분이랄까요.
그림보며 설명들으니 이해가 잘되네요..
감사합니다~ 항상 조심해서 타세요.
이해가 잘 됩니다. 감사~~~
항상 안라하시기 바랍니다. 감사합니다.
최고의 강의입니다
좋게 봐주셔서 감사합니다.
감사합니다!😊
이해가 잘 되었습니다...^^ 감사합니다
네 감사합니다. 직접 타보시면서 똑같이 해보시면 더 빨리 몸으로 익히실수 있을거에요.
로드 입문자입니다.. 자전거, 부속만 해서 100만원 넘게쓰고 오늘 나갔다오니 허벅지가 터져버릴거같네요 내가지금 몇단으로 달리는지 몰라서 스프라켓 자꾸 쳐다보게되고 현재 몇단인지 익히는게 어려운거같아요 ㅠ 앞 이너 뒤 변속부터 연습해봐야겠네요.. 좋은정보 정말 감사합니다
이게 가만히 생각해 보면 앞기어 3단 x 뒷기어 8단, 3x8 =24 단 기어 라고 명칭만 부를뿐, 실제 가용범위의 기어비 조합은 24단이 아닌 셈이 되겠군요.
8단 + 앞 1단이 2단과 중첩해서 사용 가능한 뒷기어 갯수 2단 정도,, 앞 2단이 3단과 중첩해서 사용 가능한 뒷기어 갯수 2단 정도... 결국 총합은 12단 기어라고 봐야 될듯.
네에 대충 비슷합니다. 전부 쓰지는 않으니까요.
앞쪽 기어만 변속하고 다녔는데.. 위험한 버릇이였네요ㅜ
영상대로 기어 올바르게 바꾸는방법 익히도록 하겠습니다!
변속을 잘못했다고 위험하지는 않습니다. 그냥 기계적으로 마모가 좀더 빨리 되고 힘의 효율이 떨어지는 정도입니다. 다리힘에 맞게 조절하시면서 타시면 되겠습니다. 항상 조심해서 타세요.
저랑 같으시군요
저도 그래도 되는줄 알았는데 그래서인지 언덕 오를때 앞쪽 기어를 갑자기 내리다가 체인이탈현상이 잦았습니다.
원리를 깨우쳐주셔서 정말 감사합니다
감사합니다 도움이 되네요
네 감사합니다. 항상 안라하세요~
클라리스타는데 그래서 오르막길에서 스프라켓과 체인링에서 체인이 이너로 빠진거군요.... 감사합니다
항상 감사합니다
홧팅 }
네 감사합니다. 항상 안라하세요~
오늘 MTB 자전거 산 초보입니다. 알기쉽게 잘 설명해주셔서 감사합니다. 저는 3에7 21단 자전거인데요. 언덕 진입할때 3에7부터 꼭 해야하나요? 바로 1에1로해서 가거나 2에5 부터 시작하거나 하면 안되나요?
3에 7
3에 6
3에 5
2에 5
2에 4
2에 3
1에 5
1에 4
1에 3
1에 2
1에 1
네 이정도로 하시면 금방 적응하실겁니다.
저는 귀찮아서 앞기어 2단고정으로 평지에서 출발할때만뒷기어 2단으로잠깐 뺐다가 3단이상으로 넣고 갑니다
완전초보, 설명은 너무 잘 되어 있는데
전 봐도 알듯 말듯.
약간의 경사도 낑낑 못 오르고 있어요.
그냥 언덕 저단,내려올땐 안하거나 고단
이리 이해해도 되나요??
저는 오른 쪽핸들 3단계 왼쪽 핸들엔 + -
되었어요. 육단기어??맞나요??
오른쪽 핸들 1단이 저단?
완쪽 핸들 - 이 저단 맞나요?
평시엔 어떻게 놓고 타는 게 적절한지요?? 너무 초보라 잘 질문 되었는지 모르겠네요. 전 오르막 정말 힘들어요. 더 노력하다보면 되겠죠~
이걸보시면 이해하실거에요.
th-cam.com/video/5W0hiGJGnLM/w-d-xo.html
아무 지식 없이 로드 입문했다가 헤매고 있었는데 너무 감사합니다 ㅎㅎ
네 감사합니다. 항상 안라하세요~
영상 잘보았읍니다
네 감사합니다~
좋은 영상입니다.
감사합니다~ 항상 안라하세요.
모든 자전거 지식은 바이크 로이드 교수님께 ..^^
아니요 그렇지 않습니다. 김치찌개 맛집에 레시피가 다 다르듯 같은 곳 정비도 조금씩 다를수 있습니다. 여기저기 보시고 제일 본인에게 맞는걸 습득하시면 됩니다.
바이크로이드 넵, 명심하겠습니다