5 свежих туриков в классическом японском стиле в конце 90-х по всей школе японского рейсинга - вот это настоящая песня! Любо дорого смотреть. Под Rom Di Prisco смотрится вообще как фильм)) Настоящая гоночная грация - сейчас такого уже, увы, нет.
The amount of drifting videos I see makes Japan as if it's the only place in the world where people race like normal despite Japan being the land of drifting.
Лучше чайзера, ваши конструкторы больше никогда ничего не соберут. У меня была такая машина, и я жалею что её продал. Больше такого шедевра не в Японии ни где такого не соберут. Очень жаль. Плакать хочется нет больше той Японии. Привет из России. Мы вас очень сильно любим.
Ebisu special JZX ,Iv got a JZX 90 here in New Zealand,1JZ,154 ,locked ,350 hp at the wheels all day every day ,more subtle chassis and power train than my RB25DET C33 Laural lol
Эти парни и не подозревали что через 23 года на этих тачках будут поднимать дрифт в стране, да и вообще носится боком по городу всякие пацанчики и наркоманы))
当時、100チェイサーがH8年に発売されて、カッコいいな~って思ってたら、翌年のH9年にTRDチェイサーが発売されて、
R32スカイラインから6年落ちの憧れのTRDチェイサーに買い替え、AVSモデル6や32GT-Rや33GT-R、FDやアリストベルテックス等のホイールをセットしながら、
税金高し、メンテにお金かかるし、奥さんにはアホ扱いされながら16年手放せず、
今も大切に乗ってます。
こんだけチェイサー集まるとめちゃカッコいいですよね。
吉田悟 オーナーもチェイサーもカッコいい
オーナーさんかっこよくて憧れます
自分もjzx100マーク2に乗って、先月で16年目に入りましたわ
おじがツアラーを新車当時から乗ってる。20万㎞乗ってるみたいだけど、納屋保管で塗装状態は新車並。足回りはTRDチューン。ロマンなんだろうなあ。
同じjzx100チェイサー乗りとしてこんなたくさんチェイサーが走ってるのは胸熱です!
こんな企画を実現してくれるなんてやっぱりベスモさん最高!!
チェイサーはいいな〜
カクカクしたあのフロントのデザインと甲高いサウンド!
そして今では貴重な直6・MT・4ドアという条件
後期のLEDテール入れると結構現代風にもなりますし、パーツも多いので良いですね。
レガシィ・RX-7に乗ってますが、スポーティーな車が乗りたいけど長距離運転・家族や友人を同乗させる・タイヤを乗せる時はこのようなスポーツセダンが便利だと実感しました。
いつ見てもJZX100はカッコいい…
10数年の間、家族で後期ルラーンG乗ってたから
同世代の姉妹車見るだけでもテンションが上がる
私の知人の建設会社の社長がかつて100系のチェイサーツアラーvに乗っています。今はセカンドカーとしてサーキットや日曜日などに使っています。それと併用に現行レクサスis350fスポーツとベンツCクラスと持っています。チェイサーに乗ってた時は30代で専務だったと思います。50過ぎても20年以上無傷で使われているなんて凄いですね。
5 свежих туриков в классическом японском стиле в конце 90-х по всей школе японского рейсинга - вот это настоящая песня! Любо дорого смотреть. Под Rom Di Prisco смотрится вообще как фильм)) Настоящая гоночная грация - сейчас такого уже, увы, нет.
12:08 やっぱ直6はいいな〜
みんなが何を言おうとHKSのクレスタがめちゃくちゃ好きです
エアロ無しのちょい車高下げくらいでめちゃくちゃカッコいい
7:15 ビビった。space boy 流れるかと思った
JAPAN CARS 1985-2003 BEST IN WORLD !
I totally agree.. That go's for most Japanese cars from those years..
Voxy Toyota evo9 2004
Grammar is best in world
HONDA STEPWGN, TOYOTA HIACE !!!
Согласен, +100500!👍
12:24アフターファイヤ凄い…
as owner of jzx100 chaser this video is like *heaven*
12:24 すっ!すげぇー!🔥
Favourite import according to countries
America: Supra
Russia: Chaser
Holy shit a bunch of Chasers tuned for grip?
I must be dreaming.
The amount of drifting videos I see makes Japan as if it's the only place in the world where people race like normal despite Japan being the land of drifting.
JZX100時代車高調整を6セット使用しましたが、うち2セットはTRDサスキットforサーキットでした。
So good to see so many white chasers racing along...:)
0:42 Не "GE", а "GTE", ошибочка вышла)
いいねぇ、なんか今のドリ車とは違った良さがある!
あと当たり前かも知んないけど、チェイサーがすごい新しく見えるのと映像の綺麗さでつい最近の映像にも見える!でも周りの車に目配ると時代を感じる部分もある!なんだかいい時代(この時自分は2、3歳)だなぁ〜車も音楽も〜
チェイサーはスポイラーレスってイメージがあるけどTRDのエアロ決まってていいね👍
純正オプションのルーフスポイラーがあることは知られてないんだよなぁ
100系のツアラーV乗ってますが、やっぱりいいっすね
チェイサーいいな〜
How good was that video please. Love the chaser
エスプリチェイサーが履いてるVolkのホイール、当時欲しかったなぁ。
金あれば俺の車にも履かせたかった…
турик песня, так приятно смотреть на него когда он новый и блестящий))
大井さんが言うようにツインターボ時代の方が吹け上がりは良かったと思う。
バブル崩壊後からの開発だから低中速トルクアップというなのは名目でシングルターボにするためのコストダウンかなと。
100のタービンめちゃめちゃ高耐久ですよ、ハイフロー化で400届きます
X90 1JZ Sounds 😍😍 9:24, 12:22, 17:21, 17:28
1997 год ауеть, на дворе 2020 до сих пор печечки топим
So I am glad I can finally see a racing chaser aka my dream car
エスプリのチェイサーカッコ良すぎる
2019年。 これらの素晴らしい車をありがとうトヨタ!
ルラーンgとツアv売らなきゃよかった>_
JZX100 is so cool, you can choose three different bodys
この頃の日本のメーカーは活気あった印象です、個人的な感想ですが・・・。
今やどのメーカーも海外勢に右倣えで馬力の乏しいエコカーばかり。
また4ドアセダンのスポーツカーを出してほしいものです。
馬力よりもデザイン重視しているような気がします。
将来、安全システムのフル装備を法で義務化とも言われてますが、それも少し違うのではないかと思う。
政府が自動車業界に無駄に踏み込んでくるものだから思ったような車が作れなくなってきてるのではなかろうか?
ブラボー! あなたはそれを非常に正確に言った! バイオライフが私たちを待っています-感情やアドレナリンなし
tomoyanjp2009 マークXのGRMNが買えたりスープラは出たりしてトヨタはかなり頑張ってると思うけどこう言ってる人は何が出てもケチ付けて買わないイメージ
@@Shibadogdayo
GRスープラやGRMNマークXは、生産台数に限りがあるクルマだし、予算に目処がつけばいつでも買えた量産モデルのチェイサーとは微妙に立ち位置が違うと思うけどね。
いいのみせてもらった!笑
ツアラー最高!!
1jzさいこー!
Dude was about to cry when Keiichi told him he needs an lsd lol
ahahahhahahahaha
lmfaoooo
エスプリチェイサー。やっぱ、カッコいい‼
新車でJZX100ツアラーV純正M/T 乗ってたけどいい車だった🎵
デフ入れたら楽しくて筑波も通ったなぁ
8年前に20万で手放しちゃった😭
買うならもう今しかないチェイサー
中学生の時からチェイサー買うのが夢で10年以上たったけど、高すぎて夢は叶いそうにないなぁ…
内装だけ現代風にして新車で売ってくれないかな(ーー;)
夢なら高くても買うんだよなぁ
チェイサーは買うなら今だよ
11:20のバックタービン最高
純正ブローオフのカプラー抜くだけでもバックタービン仕様になるんだよね
タービンには負担掛かるけれど
13:50辺りのダンロップコーナー
クレスタやばw
Makes me want to do grip things with my Mark II. Great video!
Лучше чайзера, ваши конструкторы больше никогда ничего не соберут. У меня была такая машина, и я жалею что её продал. Больше такого шедевра не в Японии ни где такого не соберут. Очень жаль. Плакать хочется нет больше той Японии. Привет из России. Мы вас очень сильно любим.
Mark X ещё можно купить свежий
Вот бы перевод BMI Russian
サンルーフ付いてるチューニングマシン魅力だわ~
12:23アフターファイアかっこ良すぎ…
この時代なら自分の愛車90マークIIも出してみたかったですね~😅TD07-25G、ゲトラグ6速なので良い線イケたかな😅
нихуя не понятно,но очень интересно )
насрали пацаны по району))
Полностью солидарен
тоже
Примерно понять можно о чем они)))Тип сравнивают повороты руля,сносы авто,зацеп и тд
@@hashirua377 что там сравнивать тойотке, бревно есть бревно)))
How is 12:24-12:25 not the thumbnail? Missed opportunity.
現在何社のチューニングメーカーが残っているのだろう…
悲しいな
この動画に出ているメーカーもショップも店名変更なんかはしたけど全部残ってるんだよなぁ
速いセダン!
良いですね。
日本人の幸せな子供時代に感謝します
Ebisu special JZX ,Iv got a JZX 90 here in New Zealand,1JZ,154 ,locked ,350 hp at the wheels all day every day ,more subtle chassis and power train than my RB25DET C33 Laural lol
JTCCって結局何だったんだろう?
(欧州で当時盛んだった4ドアセダンのレース真似たんだよね)
JTCC参戦で前期チェイサー特集
チェイサー/マークⅡ/クレスタは、トヨタ特有の後期仕様の方が一番キマっててカッコいいのにね!特にH10以降の後期チェイサーは、今でも欲しいです。
100チェV載せ換えmt手放さなくてよかった。
チェイサーもいいけどワシはマークIIや
チェイサーかっこいいよね
プロって凄いな…
雨でも、最終コーナーで流して攻めるなんて…
オリダーアキラ若くてあどけなさがフレッシュ…
サッシュレス・ドアを開け閉めする時は、ガラス部分の上端を持ってやったらダメなのねん・・・
だめだ…チェイサー見るとトランクカットしか思い浮かばない😂
Kimoto Hirokazu 紫チェ....
@@tekitoo320d KГga
アイメック懐かしいなぁ今もうお店ないもんね…
もう出ないのかなFR MT ターボ
輸入車ならあるんですけど…M4やM2、中古なら135クーペなど…
@@jj.t6699 彼らには魂はありません。
売れないからねぇ。
@Artyomdis その理由はさすがに草
2トントラックがあるやんけ。
1JZ-GTEはエンジンの最高傑作(^^)d
RB26には敵いませんよ
@@文生三浦
あっちはレースを前提に設計されてますからね(^^)
三浦文生
RB26はもう怪物なんだよなあ…
@@grandprix-white2977 殿
1JZはどうしても2JZの排気量ダウンの印象がぬぐえませんよね
@@misono2
ボアピッチがL型と同じなんですよね
А у меня тоже chaser tourer v 😍
Береги его
新倉さん若いw
7:22のところ「JZA100」って言ってない?
いってるよね。新世代スープラ?
100系が4台も!贅沢だー
Эти парни и не подозревали что через 23 года на этих тачках будут поднимать дрифт в стране, да и вообще носится боком по городу всякие пацанчики и наркоманы))
3:43追想の刻
Хорошая машина. Лучше не бывает.
改めて観るとやっぱりテールハッピーな車だよなー、色々とリヤ回りに補強入れたけどトリッキーになっただけでトラクションの逃げはなおらなかった、それでも長いことお世話になりました!
Where are my fellow JZX100 Chaser owners at?
Best sound ! , 1j 4 life!
please add the english subtitle or enable the auto generated
Hotに中谷さん出てるの初めて見ました。
13:45 someone can tell me which turbo/bov they are using there?
It sound glorious😍
It has a HKS turbo kit.
TRDをアパレルメーカー呼びは流石ですʬʬʬ
なんせエンジンは「BEAMS」ってくらいだし(笑)
※当時のトヨタが「LASRE」に変わって「BEAMS」と新世代エンジンに愛称を名付けたはものの、アパレルブランドともろかぶりだったという…
all these cars we will never get in Europe :'(
One word "Import"
Also some Euro cars aren't available outside Europe.
Respect from Russia, Sakhalin!!
12:23 -12:25
Damn that flame. I want that now
雨でこのタイムはすごい
Классные машины, мне бы подарили такой чайзер
バックの曲なんですか?
soon "usa" carguys will come here and talk about x series like they been rollin with it since 96'
Isn't Chaser under US 25 year law?
Во Владивостоке такие гонки каждый день устраивают
クレスタめっちゃカッコいいな・・
I love Toyota Cresta❤
10:40
Субтитры включил ,так хоть немного понятнее
オリダーがドリフトしている車外映像が見たかったなぁ😅
エスプリ号に付いているホイール何ですか?
「ボルクレーシングチャレンジ」です。
1997 года съемка или год выпуска тачек ??
и то и то
Клим Сазонов нервно курит в сторонке...
дурачек он
Nogood Почему
2:36 Высоцкий?)
ILLY'S OPTION он самый) тоже услышал
забыл кассету с ним в мафон вставить)))))
2021very like jzx100
前期後期と乗り継いだオッサンです。
また乗りたくなるwww
チェイサー好きな人は見てほしい