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クラウンの醍醐味はなんと言ってもV6のガソリン漂う高級感とフォーマル感これぞクラウンの完成形や！
そうなんですよね、V6ガソリン！！😍この高級感がたまらないですよね～😍
ロイヤルサルーンGは、モケットシートで乗るのが醍醐味ですね！この頃のクラウンは、誰にでも乗りやすく豊かな気分になれる車ですよね。
モケットシート最高ですよね😆💕なかなか最近はこの柔らかさ、この肌触りのシートを見なくなってきましたね💦本当に乗りやすいです😍
あいさん、お疲れ様です☺️クラウンは、モデル、グレード、年式が違っても人気ですし高級感漂うサイコ～の車ですね！あいさんが、購入する気持ちが解ります❤自分も、以前アコードワゴンを乗り継いでいたし、今はVEZELを乗り継いでます😅動画を見るたび、あいさんの可愛さ美しさに目を奪われます😍
一度気に入ったお車って、乗り継ぎたくなりますよね😍嬉しいです😆❤️いつもありがとうございます！
ロイヤルサルーンGには、黒が、似合うね👌フロントグリルも迫力満点💮💮💮タイヤで静粛性、乗り心地は、かなり違うと思うけど、ハイブリッド車とガソリン車で、ガソリン車の方が、静粛性と乗り心地良いなんてビックリ🤩V6エンジンは、今後は出てこないだろうから大切に乗ってあげてね🥰✌️
そうなんですよね🙌確かに、V6は希少な存在になってきてますよね😊大切に大切に😍
現在の愛車 21後期セルシオがいつまで乗れるか分かりませんが、人生最後の愛車の候補にしてます。やっぱり純ガソリン車が良いので、クラウン最後のロイヤルサルーンGが良いですね。
セルシオいいですね～😆デザインもカッコいいですし乗り心地も😍👏お車大切にされていて素敵です😊
良く見たらタイヤはレグノですね🧐 そりゃより静かです👍
やっぱりそうなんですね！！😆👍️👍️
こちらもチャンネル登録しました♪配信お疲れ様でした😊
鈴さんありがとうございます！嬉しいです😆❤️
アスリートもいーけど、ロイヤルもいいよなぁ👍あいちゃん！純正ホイールが16インチてのが痛いけど。笑
ロイヤルもいいですよね😆乗り心地重視ってことですかね😂
かっこよいね🎉
かなりカッコいいですよね～😆
210ロイヤル後期は最強😂✌️🚗✨✨✨✨✨
ですよね～😆❤️
こんばんわ、あいさん、昨日、SUZUKIの店の前を通ったら、フロンクス置いてありましたよ😊
フロンクス置いてあったんですね！😍試乗してみたいなぁ～😆
あいさん🌸こんばんは😊後期のロイヤル、しかも黒でガソリン車🎶乗り心地最高ですね👌いつもありがとうございます！
そうなんですよ～😆最高ですよね🎵ありがとうございます！😆
初めまして！歴代クラウン乗ってますがやはり200系が一番だと思います乗り心地や内装もいい、私的にV６エンジンはハイブリッド車よりも静かだと思います。余裕があるなら現行よりも200系ロイヤルが欲しい！私はハイブリッド乗ってますが、静粛性やエンジン音や音響もダメですね、いいのは燃費だけ
200系が一番なんですね😍そうなんですよね、ハイブリッド車よりも静かということに私も今回初めて気がつきました😆私の200系ロイヤルの動画も是非ご覧いただけたら嬉しいです😊
いい車です、もう一台ほしい
ぜひぜひ追加しましょう😁👍️アイコンのマジェスタ、素敵ですね😍❤️
ロイヤルサルーンGのベージュ内装で外装アスリートにしたい笑
わかります😆❤️👏
乗り心地は重量配分50:50に近いハイブリッドの方が良いはずなんですが。路面からの衝撃、ロードノイズはタイヤの空気圧で全く変わりますよ😃
空気圧の影響もあったかもしれないんですね！😊ありがとうございます！😆
おねえしゃんのこえしゅきぃハイブリッドとの静粛性の差は、ホイールサイズの違いじゃないでしょうか？アスリートだと18インチ、ロイヤルだと16インチでしかもこの個体はレグノを履いているようなので…
ありがとうございます！😊🎵ロイヤルのハイブリッド(白)とロイヤルのガソリン(今回の)で比較してみましたのでインチは同じで、タイヤだけが違うといった状況でした😁ロイヤルハイブリッド白の動画もあるのでもし良かったらご覧ください😍
@ ああ、確認不足でした失礼しました💦その動画も拝見させていただきます
いえいえ！❤️ありがとうございます！😆
ガソリンエンジン希少ですね！
そうなんですよね！😍そういう時代になってきちゃいましたね～😣
クラウンに４気筒は個人的にクラウンじゃないです。
あぃﾁｬﾝを、しっかり見たんょ😆🚗は😅あんまり見てないんょ、それでもいぃょねっ❔🙏
シックさ～ん(笑)👍️👍️👍️😆
やれやれ、ロイヤルサルーンＧが2.5ｌじゃ役不足です。もう，200系で昔ながらの3000ロイヤルサルーンＧは消滅しました。トヨタはこの頃からV6エンジンを縮小削減をやりだして、残念です。これぐらいを新車で買える人に自動車税やガソリン代を気にしますかね?😢それから，クールボックスがないのは、コストダウンですか?
ありゃぁ😭おっしゃる通りですよね！💦お詳しい方から見ると、コストダウンと感じる点は色々あるかとは思います😭
ハイヒールで運転しているのか？
ちゃんと、はきかえてますよ😄
クラウンの醍醐味はなんと言ってもV6のガソリン
漂う高級感とフォーマル感
これぞクラウンの完成形や！
そうなんですよね、V6ガソリン！！😍この高級感がたまらないですよね～😍
ロイヤルサルーンGは、モケットシートで乗るのが醍醐味ですね！
この頃のクラウンは、誰にでも乗りやすく豊かな気分になれる車ですよね。
モケットシート最高ですよね😆💕なかなか最近はこの柔らかさ、この肌触りのシートを見なくなってきましたね💦本当に乗りやすいです😍
あいさん、お疲れ様です☺️
クラウンは、モデル、グレード、年式が違っても人気ですし高級感漂うサイコ～の車ですね！
あいさんが、購入する気持ちが解ります❤
自分も、以前アコードワゴンを乗り継いでいたし、今はVEZELを乗り継いでます😅
動画を見るたび、あいさんの可愛さ美しさに目を奪われます😍
一度気に入ったお車って、乗り継ぎたくなりますよね😍嬉しいです😆❤️いつもありがとうございます！
ロイヤルサルーンGには、黒が、似合うね👌フロントグリルも迫力満点💮💮💮タイヤで静粛性、乗り心地は、かなり違うと思うけど、ハイブリッド車とガソリン車で、ガソリン車の方が、静粛性と乗り心地良いなんてビックリ🤩V6エンジンは、今後は出てこないだろうから大切に乗ってあげてね🥰✌️
そうなんですよね🙌確かに、V6は希少な存在になってきてますよね😊大切に大切に😍
現在の愛車 21後期セルシオがいつまで乗れるか分かりませんが、人生最後の愛車の候補にしてます。
やっぱり純ガソリン車が良いので、クラウン最後のロイヤルサルーンGが良いですね。
セルシオいいですね～😆デザインもカッコいいですし乗り心地も😍👏
お車大切にされていて素敵です😊
良く見たらタイヤはレグノですね🧐
そりゃより静かです👍
やっぱりそうなんですね！！😆👍️👍️
こちらもチャンネル登録しました♪配信お疲れ様でした😊
鈴さんありがとうございます！嬉しいです😆❤️
アスリートもいーけど、ロイヤルもいいよなぁ👍あいちゃん！純正ホイールが16インチてのが痛いけど。笑
ロイヤルもいいですよね😆乗り心地重視ってことですかね😂
かっこよいね🎉
かなりカッコいいですよね～😆
210ロイヤル後期は最強😂✌️🚗✨✨✨✨✨
ですよね～😆❤️
こんばんわ、あいさん、昨日、SUZUKIの店の前を通ったら、フロンクス置いてありましたよ😊
フロンクス置いてあったんですね！😍試乗してみたいなぁ～😆
あいさん🌸
こんばんは😊
後期のロイヤル、しかも黒でガソリン車🎶乗り心地最高ですね👌
いつもありがとうございます！
そうなんですよ～😆最高ですよね🎵ありがとうございます！😆
初めまして！歴代クラウン乗ってますがやはり200系が一番だと思います
乗り心地や内装もいい、私的にV６エンジンはハイブリッド車よりも静かだと思います。
余裕があるなら現行よりも200系ロイヤルが欲しい！
私はハイブリッド乗ってますが、静粛性やエンジン音や音響もダメですね、いいのは燃費だけ
200系が一番なんですね😍そうなんですよね、ハイブリッド車よりも静かということに私も今回初めて気がつきました😆私の200系ロイヤルの動画も是非ご覧いただけたら嬉しいです😊
いい車です、もう一台ほしい
ぜひぜひ追加しましょう😁👍️
アイコンのマジェスタ、素敵ですね😍❤️
ロイヤルサルーンGのベージュ内装で外装アスリートにしたい笑
わかります😆❤️👏
乗り心地は重量配分50:50に近いハイブリッドの方が良いはずなんですが。路面からの衝撃、ロードノイズはタイヤの空気圧で全く変わりますよ😃
空気圧の影響もあったかもしれないんですね！😊ありがとうございます！😆
おねえしゃんのこえしゅきぃ
ハイブリッドとの静粛性の差は、ホイールサイズの違いじゃないでしょうか？
アスリートだと18インチ、ロイヤルだと16インチでしかもこの個体はレグノを履いているようなので…
ありがとうございます！😊🎵
ロイヤルのハイブリッド(白)とロイヤルのガソリン(今回の)で比較してみましたのでインチは同じで、タイヤだけが違うといった状況でした😁ロイヤルハイブリッド白の動画もあるのでもし良かったらご覧ください😍
@ ああ、確認不足でした失礼しました💦
その動画も拝見させていただきます
いえいえ！❤️ありがとうございます！😆
ガソリンエンジン希少ですね！
そうなんですよね！😍そういう時代になってきちゃいましたね～😣
クラウンに４気筒は個人的にクラウンじゃないです。
あぃﾁｬﾝを、しっかり見たんょ😆🚗は😅あんまり見てないんょ、それでもいぃょねっ❔🙏
シックさ～ん(笑)👍️👍️👍️😆
やれやれ、ロイヤルサルーンＧが2.5ｌじゃ役不足です。もう，200系で昔ながらの3000ロイヤルサルーンＧは消滅しました。トヨタはこの頃からV6エンジンを縮小削減をやりだして、残念です。これぐらいを新車で買える人に自動車税やガソリン代を気にしますかね?😢
それから，クールボックスがないのは、コストダウンですか?
ありゃぁ😭おっしゃる通りですよね！💦お詳しい方から見ると、コストダウンと感じる点は色々あるかとは思います😭
ハイヒールで運転しているのか？
ちゃんと、はきかえてますよ😄