Лежу в кроватке, зачастую мой рабочий день начинается именно так, работаю в it, иногда проверю почту и дрыхну дальше. Но работа ужасно скучная, а когда езжу в офис - также, часто считаю часы когда можно свалить из корпоративного ада. Возможно есть плохие аэропорты и авиакомпании где работа АД (как-то хотел устроиться в Домодедово - очень компания была похожа на филиал ада). Но я к чему пишу, мне кажется авиация, если она нравится, она даёт положительные эмоции. Когда-то хотел стать пилотом. Но опять же, минусов у профессии много, но если авиация нравится, она даёт один как бы большой плюс. Хотя что касается работы бортпроводником - думаю ещё тяжелее чем пилот, потому что ходячая работа и постоянно с людьми. С другой стороны те кто чемоданы грузят и на морозе стоят на взлётке - им труднее.
Супер!Хороших рейсов и направлений ✈️😁
О,с иллюминатором такая же история был,да,вы случайно не на ra73827 рейс выполняли,на нем такая история была
Лежу в кроватке, зачастую мой рабочий день начинается именно так, работаю в it, иногда проверю почту и дрыхну дальше. Но работа ужасно скучная, а когда езжу в офис - также, часто считаю часы когда можно свалить из корпоративного ада. Возможно есть плохие аэропорты и авиакомпании где работа АД (как-то хотел устроиться в Домодедово - очень компания была похожа на филиал ада). Но я к чему пишу, мне кажется авиация, если она нравится, она даёт положительные эмоции. Когда-то хотел стать пилотом. Но опять же, минусов у профессии много, но если авиация нравится, она даёт один как бы большой плюс. Хотя что касается работы бортпроводником - думаю ещё тяжелее чем пилот, потому что ходячая работа и постоянно с людьми. С другой стороны те кто чемоданы грузят и на морозе стоят на взлётке - им труднее.
И зачем такой рейс? Что забыли а Душанбе?
Заранее извиняюсь за вопрос, но после недавних инцидентов, есть ли у пилотов на торпеде иконка Путина, Кадырова, и Белоусова? 🙄