【JB64】C.L.LINKさんのスロットルコントローラー取り付けました!

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ก.ย. 2022
  • 待ちに待ったC .L.LINKさんのスロコンを取り付けました!
    取り付けは、カプラONと配線処理だけで簡単なのですが、私は、
    常時+電源をブレーキカプラから取りました。
    #JB64#スロットルコントローラー

ความคิดเห็น • 28

  • @user-lc4ol3vs2d
    @user-lc4ol3vs2d ปีที่แล้ว +2

    去年の11月に契約して納車待ちの者です笑
    毎回穏やかな口調で初心者に分かりやすい説明ありがとうございます。
    まだ車は来てないですが参考になります。

    • @gataoji
      @gataoji  ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!😊
      私の説明で分かっていただけるとは…
      スっごく嬉しいです♪
      しかし納車、待ち遠しいですね…
      納車待ちの時間も、あれこれと妄想を膨らまして楽しんでください!
      コメントありがとうございました👍

  • @user-ue6is4xb6l
    @user-ue6is4xb6l ปีที่แล้ว

    良いですね♪自分はpivot付けようと思います😊

    • @gataoji
      @gataoji  ปีที่แล้ว

      こんばんは♪
      私もどちらにするか悩んで、シーエルリンクさんにしました。
      pivotさんも良いと思いますよ👍

  • @user-lc3xf9sl4j
    @user-lc3xf9sl4j ปีที่แล้ว +1

    お久しぶりです
    私もそろそろジムニー納車待ち10ヶ月です
    スロコンあると良いですね😀

    • @gataoji
      @gataoji  ปีที่แล้ว +1

      お久しぶりです😆
      ジムニー契約されたのですね❗️👍
      しかし、10ヶ月は長いです…
      けど、その10ヶ月であれこれ妄想出来るので少しは楽しいですよ😊
      納車待ち遠しいですね🥹

    • @user-lc3xf9sl4j
      @user-lc3xf9sl4j ปีที่แล้ว

      マニュアルXḠです(笑)

    • @gataoji
      @gataoji  ปีที่แล้ว +1

      @@user-lc3xf9sl4j おー!マニュアルXGですか‼️
      お仲間ですね🥰
      そうそう、まだ先になりますが、納車されて最初にクラッチを繋ぐ時、ワイヤー式アクセルの感覚で繋いだらエンストします!
      ちなみに私はエンストしました(大爆笑)😂

  • @tomoyukikato2295
    @tomoyukikato2295 ปีที่แล้ว

    私は購入済みですがまだ取り付けられてないのですが、OBDを使わずにブレーキの方を使う理由をよろしければ教えて頂きたいですm(_ _)m
    無知なもので…汗m(_ _)m

    • @gataoji
      @gataoji  ปีที่แล้ว

      こんにちは。
      OBDは故障診断時パソコンに繋いだり、レーダーを取り付けるならほとんどがOBDを使用します。
      その時に外すか、配線のやり直しをしなければならないからです。
      ま、一番の理由は、私がブレーキカプラから接続したかっただけです😊

  • @kashack
    @kashack 4 หลายเดือนก่อน

    20:50 JB64のクラッチスタートキャンセルの解説動画って投稿されてました? 見たいです。

    • @gataoji
      @gataoji  4 หลายเดือนก่อน

      いえ、クラッチレスは上げてません。
      上げよかなと思ったんですけど、キースタートとボタンスタートでは全く変わるんでやめました😓
      ちなみに、XGはリミットスイッチを2つ短絡すれば良いだけです。

  • @user-gd5rn2fr4q
    @user-gd5rn2fr4q ปีที่แล้ว

    ハイブリッジファーストさんのインテークチャンバー付けたら、スロットルコントローラー付ける必要がないと思うようになった。

    • @gataoji
      @gataoji  ปีที่แล้ว

      なるほど!
      ラグが小さくなるから良いかもですね。
      私は両方とも付ければ面白そうかも…と思ってます。

  • @JB64Yamato
    @JB64Yamato ปีที่แล้ว

    今更…スロコンって 草

    • @gataoji
      @gataoji  ปีที่แล้ว +1

      私は初めてのスロコンです。

    • @user-yl8rl8ik2n
      @user-yl8rl8ik2n ปีที่แล้ว

      まずはスロコンからは普通では?。

    • @JB64Yamato
      @JB64Yamato ปีที่แล้ว

      @@user-yl8rl8ik2n さん
      人それぞれでは?
      今更という意見はいけないのですか?

    • @user-yl8rl8ik2n
      @user-yl8rl8ik2n ปีที่แล้ว

      @@JB64Yamato
      最初はスロコンかパワコン付ける人は多いと思いますが・・。
      逆に聞きますが最初に何から付けたんですか?。

    • @JB64Yamato
      @JB64Yamato ปีที่แล้ว +1

      @@user-yl8rl8ik2n さん
      下記にも記載しましたがECU書き換えです。詳細は下記をご覧ください。

  • @noborumax1383
    @noborumax1383 ปีที่แล้ว +1

    個人的には付けるだけ無駄だと思います。

    • @gataoji
      @gataoji  ปีที่แล้ว

      それは、人それぞれですね。
      付けて良かったと思う方もいれば、そうで無い方もいます。
      私も実際に入れるまでは分かりませんでした。
      けど、後悔はしてませんよ。

    • @user-yl8rl8ik2n
      @user-yl8rl8ik2n ปีที่แล้ว

      アクセルをガバっと踏む人以外は付けたほうがいいらしいです。

    • @JB64Yamato
      @JB64Yamato ปีที่แล้ว

      @@user-yl8rl8ik2n さん
      俺ガバッと開けたいので、ピボットスロコンとサブコン車が来る前に買いました。
      だけど、ヤフオクで売ってECU書き換えして大正解!ハイオク仕様にして約20PSのUp!燃費は5Kmほど伸びたし、Powerは言うまでもありません。