Обзор Suzuki V-Strom 1000 | Голос Бездока
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2020
- Ссылка на оригинал: • Suzuki V-Strom 1000 Re...
Ссылка на Патреон, здесь можно поддержать канал: / golosbezdoka
Ага, пишем на этот. Ну и куда его, может просто положим на стол, ну…
Да сбоку пложи его.
Аhа, вот так? Я изнутри закреплю
Хорошо
Чтобы ветер не шумел.
Да, прикол в том, что я не хотел именно В-Стром. Если бы тогда выбирал я, я бы, скорее всего, выбрал восьмисотого Гуся или восьмисотого Тигра, но в фортнайне были выходы на дилера Сузуки, короче, приходит директор и такой: "Мы уже всё решили", ну, ладно, говорю, тогда пусть литровый В-Стром. Так что выбирал не совсем я, но, из того, что было, а что ещё там выберешь?
Помню когда его привезли. Такой чистый был, новый, думаю, не бывать ему больше таким чистым. И смотрю такой "ну у него и морда". Они же в 2014-м его обновили, да? Клюв этот приделали, фару выпученную, и стекло это хохолком. Думаю, они хотели, чтобы он был не как все, и теперь он такой вздёрнутый, похож на дурацкую птицу додО. Работает всё хорошо, у стекла 9 положений, и по крайней мере мне при метре-девяносто голову не телепает. Овальная фара, скажем так, светит намного лучше, чем у большинства мотоциклов, это да, но её вид, нет. Когда я мотоцикл в первый раз увидел, большой, дурацкий, блестящий, я даже подходить к нему не хотел.
Вот что мне сразу понравилось в В-Строме, так это то, как он едет в поворотах. У него очень лёгкая и жёсткая алюминиевая рама, между ногами получается узкая, даже уже, чем у 650-ки. Так что он очень легко перекладывается, прямо как спорт-турист. И нужно учитывать, что с завода колёса 19 на 17, так? Для любителей почиркать подножками. И подвеску поставили шикарнейшую, думаю, по большей части мотоцикл так хорошо стоит на дороге именно из-за подвески.
А вот мощность удручает, двигатель дохленький, особенно на верхах. Он крутится до девяти тысяч оборотов, но поднимать выше пяти бесполезно, там почти ничего не происходит. Другое дело на низах, Сузуки - маньяки, они взяли двигатель объёмом в 1037 кубов и сняли с него всего 99 лошадей, но. Зато мы имеем очень мясную тягу на низах. 103 ньютон-метра на четырёх тысячах оборотов это прекрасно. Да, снизу тянет как паровоз.
К отклику на ручку пришлось привыкать, трогаться на нём лучше со сцепления. Вибрации - ещё один момент, каждую вспышку В-образной двойки ты почувствуешь через сиденье. Кому-то такое нравится, но, если уж быть честным, это скорее недоработка.
Тормозит, да. Мне очень нравится. Проскальзывающее сцепление позволяет понижаться прям жёстко. Да и спереди стоят два трёхсот-десяти-миллиметровые диска, суппорта Токико, по 4 поршня в каждом, короче, после них на других мотоциклах уже всё не то. Замедляется на отлично, отклик прекрасно читается, хватка у суппортов сумасшедшая, сжимают как надо. Всё как я люблю, но с другой стороны на сыпучке это недостаток. Если на гравии легонько подуть на тормоз, передок сразу щёлкает.
Думаю, я по-настоящему его полюбил когда мы снимали Искателей. Мы снимали все окрестности Квебека, часов по 12, 13, 14, 15 в сутки за рулём и на В-Строме всё оказалось, на удивление несложно. Смотри, сиденье как будто для неженок, широкое, с поддержкой, розетка на 12 вольт возле приборки, всё очень удобно, сцепление как для литрухи просто пёрышко, да и коробка чёткая. Вот за всё время на нём я в ложную нейтраль не попал ни разу. Никогда.
Вдобавок, на приборке столько всего, что мне столько и не надо, расход, средний и мгновенный, уровень топлива, запас хода, напряжение, температура, индикатор передачи, несколько счётчиков пробега, и мотоцикл всё это знает. Мне главное, что на нём легко ехать. На низких скоростях равновесие прекрасное, так хорошо едет по плохой дороге или при ветре, ты доезжаешь до дальнего места назначения, а у тебя есть силы ещё и там покататься, всё посмотреть. И это чего-то да стоит, я на нём был во многих местах, и это тоже чего-то да стоит. Это не измеришь в килограммах и сантиметрах, такое не укажешь в характеристиках, но за 13 тысяч, для путешествий лучше не найти.
А в дальних поездках, какие-то недостатки есть, или...?
Да, конечно, круиз-контроль, Сузуки забыли поставить круиз, как по мне это большое упущение, и бак, 20 литров, быстро уходят и я считаю, этого мало.
А как на В-Строме на бездорожье?
Ну как тебе сказать, ну, расскажу один случай. Хотя, даже 2 случая. - ยานยนต์และพาหนะ
Обожаю твой уровень переводов . Советую этот канал кому только можно , спасибо тебе .
Перевод очень упрощённый и создаёт впечатление будто Раин говорит как школота, а на самом деле у него очень грамотная и богатая на эпитеты речь.
Ну и где ты пропадал? Сколько ждать-то можно?
У меня вистром литровый 12 года, езжу на нем с 14 года, объездил много дорог, простой и надёжный как кувалда, очень нравится, пока даже нет в планах менять, всем вистромщикам общий салам ✊!
Салам!
Во Алейкум салом!Мот мечта
ХВ
Привет)
Слабые места есть или надёжен?
Наконец , дождались , спасибо большое за труды . :)
Во-первых, сначала лайк, затем просмотр.
Во-вторых, парень снова удивил небанальностью.
В-третьих, перевод, огонь, как всегда. Спасибо!
Классная фраза «если умеешь ездить он проедет» можно отнести к любому мотоциклу. 👍🏻
Кошерный стиль перевода! Очень нравится!
Просто супер! Спасибо видео и перевод!
Для истории 19 декабря 2020 года на канале 32300 подписчиков.
На нём будишь везде...!👍👍☝️
Очень ждал обзор на этот аппарат и именно от этого автора. Голосу без дока - СПАСИБО
Как всегда, на высоте 😁🤟☀️☀️☀️
С наступающим 🔥🔥🔥
Класс! Ждем новых переводов
C возвращением)
Давненько небыло! Ждал! С возвращением)
Спасибо за перевод) Понимаю сколько труда вложено и каки всегда огонь)
Переведите остальные выпуски)) спасибо за труды.
Голос Бездока как джин ))))- только подумал,что то давно не было и опа видос. Как всегда супер👍
Спасибо за перевод, очень интересно! Удачи, бро!
Наконец то дождался обзора. Спасибо
Спасибо за видео. Вот только сегодня вспоминал, давно видео не было
Ураааа! Долго ждали, и наконец-то услышал что хотел))
Как всегда отличный перевод! Так держать!) Смотрим, наслаждаемся)
Благодарю за отличный перевод долгожданной серии про интересный мот!
Добра и процветания Вашему каналу, как всегда все огонечек🔥🔥🔥👍
Спасибо за перевод 👍
Супер, делай больше больше видео с Fortnine!
Ура. Идеальный контент. Идеальный перевод.
Шикарный обзор! Коротко и ООчень информативно!)) 5 баллов!
Все видео пересмотрел на этом канале, каеф озвучка.
Приветствую,отличный перевод ,отличного обзора,с наступающим
С удовольствием всегда смотрю все выпуски
Голос Бездока, как всегда, привет! Молодчина!
Спасибо! За видос. Для меня все стало понятно про 1000. Успехов во всем!
Блин чувак, давай по чаще уже выпускай
Отличный канал.. Отличный перевод.. Спасибо..
Спасибо за труд. 👍
Спасибо за перевод.
Как всегда спасибо!
Благодарю за видос!)
Спасибо за качественный перевод! Хоть и не интересен мне v-storm, но труд я твой уважаю!
V-strom прекрасен на бездорожье, на удивление.
Ездил на DL1000 первой генерации на Рыбачий под Мурманском, кто знает, представляет себе дорогу)
Справился на отлично, пару раз клал на бок, т.к. во мне росту 168))
Довольно хороший обзор ,даже захотелось прокатиться на таком
Там у него столько видео новых вышло, жаль с англ у меня никак
Осенью купил 650-й, жду с нетерпением , что бы в полной мере оценить. А литр - класс, уже есть к чему стремиться ))) спасибо за видео !
Спасибо огромное!
Перевод как всегда на высшем уровне! 👍🏻
Видео огонь🔥
Урааааа я дождался нового выпуска
В поддержку 👍
Спасибо за Ваши видео. Понимаю, что перевод дело не быстрое, особенно такого уровня, да и от Вас не полностью зависящее. Но как же я все время жду новых...
Удачи и выпускайте почаще! Благодарные зрители очень ждут 😉
Спасибо! Очень приятно такое читать. Просто были дела. Лучше не знать какие))) Но скоро будут ещё переводы, Вы не зря ждёте)
@@golosbezdoka очень ждем!
@@golosbezdoka успехов и удачного разрешения проблем
Спасибо!
Не интересует V-strom 1000
но с удовольствием смотрю ролик потому что
нравится фортнаин
и просто обожаю голос бездока
озвучка на высоте
перевод просто качественный
Спасибо большое. И я такой возьму. Верхнее 650 и первой генерации
Супер. Красавчик.
Отлично. Спасибо.
👍👍 спасибо!
Спасибо!!!!!!!!!!
Супер! Только редко. Я уж подумал у тебя интерес пропал.
Отлично!
Так это еще 16-го года видео! Я уж подумал, что Райан с Гуся на Встрём пересел.
С гуся он на тенеру700 хочет пересесть. В конце ролика предлагал купить своего гуся.
@@indraska4659 да, Тенера ему подойдет
Лайк неглядя
🌴🔥Айоу тики так так 🤙🏽Привета те мото брат🙋♂️🔥🌴
Что ты черт возьми несёшь?
интересный формат
Лайк супер молодец
Спасибо
Посмотрев ролик, купил такой же. Все подмечено на 💯 %
Очень грамотный пацан.
Огого как быстро растут подписчики!
Самое простое видел реклама из всех автора )
спасибо, где пропадал?)
можно больше видеоооооооо!!!!????
всем очень заходит почему нет ...?!))😃😃😃😃😃😃😃
Интересный байк. Думаю взять такой вторым к своей Магне.
Ура!)
Очень долго выходят видио (
А так все отлично 👍😄
Сказал все как есть !
крутяк)
Оно живое!
Suzuki Forever
Лайк!
Хорошая работа! Но у FortNine ещё много других видео... Вот бы всё перевести...
Отличный перевод. И мотик купил бы... если бы...
Постоянно наблюдаю за талантливыми и честными обзорами. Но ни разу не попался обзор на Африку 750 RD 07 .
Если сравнить с гусем 850 или тенеро 700, кто самый вибро нагруженный?
Здравствуйте а про Хонда вародеро прохожий видос есть
О видос]
Отличный перевод 👍оригинал живёт в Канаде, как я понял?
Здравствуйте, да фортнайн это канадский магазин мотоэкипировки и запчастей.
Нууу... Надо брать... Старенький - литровый, конечно.
А на след. зиму - петрошину зашиповать! =)
*Плох во всем, но может все и везде, но плохо, но может! Обожаю такие мотоциклы!* 👍👍👍
Не плох), а не лучший!)
@@lynchlynch8435 С лучшим по каждому применению будет слишком большая дыра. ))) Имеет как плюсы каждого, так и минусы. Все вместе - взрывная смесь! )))
@@mot.monster Согласен! Нравится этот мот!
посмотрел и минусанул именно за это - афтор совсем не логичен: ктм лучше но он не въехал в гору а я въехал - чувак в маразме и не понимает что лучше тот который едет)
@@lynchlynch8435 а какой лучший то? И вот если объективно смотреть тесты то окажется что ничего лучше и нет)
Голоооос,тащууууусь)
А мне внешний вид нравится.
Именно своей долбанутостью. В хорошем смысле.
Это как с БМВ. Они то же стрёмные все. Но милые.
Это же турист с возможностью немного поэедурить, а тут чувак сравнивает его с эндуро )
Как бывший владелец ВэСтрома( до рестайла), скажу - я влюблëн в этот мотоцикл!
А чего продал тогда?Предатель!
@@user-ok1gf4zz5p менял место жительства.
Люблю перевод, побольше можно?
Да, скоро будут ещё)
@@golosbezdoka спасибо админ, всего хорошего!
Переведи про велосипед с моторчиком 😉
давненько не было видосов
👍👍👍
можешь на урале? на всем остальном сможешь)))))
Зачем ему больший бак? Что бы центр тяжести поднять еще выше?
Правильно - "Сагне" ;-)