Делал я такую штуку, выбросил, нагрузки на мотоблок меньше, но и тяговое сцепление с землей меньше и это при весе мотоблока 80 кг и жигулевские колеса гораздо тяжелее штатных. В такой сцепке он не смог заехать в горку с грузом примерно раза в 2-3 меньше, чем с этим же прицепом без адаптера. Я своим весом 110кг стоял на краю дышла адаптера, а он все равно буксовал на месте. буду переделывать адаптер под передний миниприцеп-тачку для навоза.
Это сделано просто кататься. и баронки по городу таскать. а ездить с такой сцепкой и тягать не буду. на прицеп можно сделать и к мотоблоку этот прицеп от мотоблока есть просто там переходник на машину. И на мотоблок можно.
Делал я такую штуку, выбросил, нагрузки на мотоблок меньше, но и тяговое сцепление с землей меньше и это при весе мотоблока 80 кг и жигулевские колеса гораздо тяжелее штатных. В такой сцепке он не смог заехать в горку с грузом примерно раза в 2-3 меньше, чем с этим же прицепом без адаптера. Я своим весом 110кг стоял на краю дышла адаптера, а он все равно буксовал на месте. буду переделывать адаптер под передний миниприцеп-тачку для навоза.
Это сделано просто кататься. и баронки по городу таскать. а ездить с такой сцепкой и тягать не буду. на прицеп можно сделать и к мотоблоку этот прицеп от мотоблока есть просто там переходник на машину. И на мотоблок можно.
👍👍👍
Чудо техники))))
👍
Проще не бывает. Надо еще подставку для ног приварить.
Всё приварится, и подставка и крылья. и подлокотники. а то можно с него вывалиться
Тяжёлый нужно делать с колё от моторка