@ Show... Muito obrigado por responder, depois de pegar 1 peça de reposição que não prestou e outra pra fazer teste em balde fervendo o termostato não abria, arrisquei em montar mesmo assim e deu boa, realmente vai até 106, ventoinha arma e depois desliga com 100. Muito obrigado por responder, vai ganhar mais um escrito, forte abraço 👊🏽
2 ปีที่แล้ว +1
Tamo junto Parceiro, obrigado pela audiência e pelas palavras. Se puder compartilhar o canal agradeço!!!
Sou mercedeiro, temos duas aqui em casa, uma A200 e uma CLA 250, impressiona a humildade e dedicação com os inscritos, alem do otimo trabalho, parabéns mesmo, e todo sucesso do mundo 🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Qual o sintoma que esse carro estava dando? Estou com uma na oficina, ela não esquenta mais a ventoinha fica acionado direto e o ventilador vento frio. Acho que pode ter travado parcialmente aberto.
A minha Mercedes está com falha na turbina. O carro está totalmente fraco e esse problema fica mais nítido quando piso forte no acelerador. Já levei em uns 4 mecânicos aqui da região. Troquei bicos injetores, velas, válvula da pressão turbo e mais algumas coisas que constaram no scanner. E mesmo assim o problema não foi resolvido. Teve somente uma peça que constou no scanner mas eu não troquei, essa peça foi a válvula termostática. Você acha que essa peça pode estar desarmando a turbina ?
9 หลายเดือนก่อน
Parceiro pode ser ela sim. Já peguei uma que estava assim. Isso ocorre pq tudo nesse carro é eletronicamente monitorado, caso algum sensor ou peça esteja trabalhando de forma incorreta, a turbina é desafinada por segurança.... espero que seja seu caso. Boa sorte.
Oi Nunes boa noite , estou com um grande problema na minha Gla200 , está falando no aparelho : No sistema de admissão foi reconhecido um vazamento ou junta com defeito. Vc poderia me dizer aonde tem essa mangueira conexão com o turbo atrás do coletor de admissao? Desde já agradeço Deus abençoe, na minha cidade ninguém sabe mexer
3 ปีที่แล้ว +2
Fico triste em saber que não tem ninguém na sua cidade para fazer reparo no seu carro. Imagino tamanha frustração. Seu lhe disser como resolver seria o mesmo que o médico querer me ensinar por telefone como transplantar um coração. Mas posso lhe dizer que na mangueira que sai da caixa do filtro de ar até a turbina vai sensores que devem sim ter pego esta falha como anéis de vedação que talvez por alguma manutenção passada, pode ter acontecido um acidente de trabalho no qual deslocou alguma conexão gerando esta entrada de ar falsa. Não é fim do mundo, mas vc precisa de uma mecânico dedicado a avaliar cada conexão. Não precisa de uma super makina ou super scanner. Vai precisar de um mecânico que simplesmente goste do que faz como vc, que ama seu carro. Se fosse um carro mais simples eu ousaria orientar por whats. Porém seu carro requer dedicação das mãos de quem irá se propor a resolver. Deixe claro ao mecânico que basta ele seguir as Mangueiras que saem da caixa do filtro de ar e vão até a turbina. Ele irá sim encontrar alguma conexão ou anel de vedação rompido. Peço perdão por não poder ajudar totalmente!
@ Nunes Vc e nota 1000 muito obrigado mesmo pelo feedback, uma outra dúvida simples se puder me ajudar , tem a mangueira que sai da valvula wastgate , e encaixa lá atrás, pelo que vi no seu vídeo eu acho que ele encaixou invertido as 2 mangueirinhas , muito obrigado Nunes vou indicar seu canal, muito bom e com conteúdo de qualidade. Abracao fique c. DEUS
3 ปีที่แล้ว +1
Tomara que seja só isso. E muito obrigado por suas Palavras!!!!!
Bom dia Brother, sabe me informar com quanto c° abre o termostato dessa válvula?
Se eu não tiver errado 105c
@ Show... Muito obrigado por responder, depois de pegar 1 peça de reposição que não prestou e outra pra fazer teste em balde fervendo o termostato não abria, arrisquei em montar mesmo assim e deu boa, realmente vai até 106, ventoinha arma e depois desliga com 100.
Muito obrigado por responder, vai ganhar mais um escrito, forte abraço 👊🏽
Tamo junto Parceiro, obrigado pela audiência e pelas palavras. Se puder compartilhar o canal agradeço!!!
Sou mercedeiro, temos duas aqui em casa, uma A200 e uma CLA 250, impressiona a humildade e dedicação com os inscritos, alem do otimo trabalho, parabéns mesmo, e todo sucesso do mundo 🙌🏻🙌🏻🙌🏻
servico top quanto sai pra fazer um serviço desse completo
Qual marca de valvula vc colocou pra substituir a problematica ?
Fala amigo qual marca vc colocou
Que marca de válvula vc indica amigo?
Qual o sintoma que esse carro estava dando? Estou com uma na oficina, ela não esquenta mais a ventoinha fica acionado direto e o ventilador vento frio. Acho que pode ter travado parcialmente aberto.
A minha Mercedes está com falha na turbina. O carro está totalmente fraco e esse problema fica mais nítido quando piso forte no acelerador.
Já levei em uns 4 mecânicos aqui da região. Troquei bicos injetores, velas, válvula da pressão turbo e mais algumas coisas que constaram no scanner. E mesmo assim o problema não foi resolvido.
Teve somente uma peça que constou no scanner mas eu não troquei, essa peça foi a válvula termostática. Você acha que essa peça pode estar desarmando a turbina ?
Parceiro pode ser ela sim. Já peguei uma que estava assim. Isso ocorre pq tudo nesse carro é eletronicamente monitorado, caso algum sensor ou peça esteja trabalhando de forma incorreta, a turbina é desafinada por segurança.... espero que seja seu caso. Boa sorte.
Troquei a válvula e a nova durou três meses. Marca ruim???
Oi Nunes boa noite , estou com um grande problema na minha Gla200 , está falando no aparelho : No sistema de admissão foi reconhecido um vazamento ou junta com defeito.
Vc poderia me dizer aonde tem essa mangueira conexão com o turbo atrás do coletor de admissao?
Desde já agradeço Deus abençoe, na minha cidade ninguém sabe mexer
Fico triste em saber que não tem ninguém na sua cidade para fazer reparo no seu carro. Imagino tamanha frustração.
Seu lhe disser como resolver seria o mesmo que o médico querer me ensinar por telefone como transplantar um coração. Mas posso lhe dizer que na mangueira que sai da caixa do filtro de ar até a turbina vai sensores que devem sim ter pego esta falha como anéis de vedação que talvez por alguma manutenção passada, pode ter acontecido um acidente de trabalho no qual deslocou alguma conexão gerando esta entrada de ar falsa. Não é fim do mundo, mas vc precisa de uma mecânico dedicado a avaliar cada conexão. Não precisa de uma super makina ou super scanner. Vai precisar de um mecânico que simplesmente goste do que faz como vc, que ama seu carro. Se fosse um carro mais simples eu ousaria orientar por whats. Porém seu carro requer dedicação das mãos de quem irá se propor a resolver.
Deixe claro ao mecânico que basta ele seguir as Mangueiras que saem da caixa do filtro de ar e vão até a turbina. Ele irá sim encontrar alguma conexão ou anel de vedação rompido. Peço perdão por não poder ajudar totalmente!
@ Nunes Vc e nota 1000 muito obrigado mesmo pelo feedback, uma outra dúvida simples se puder me ajudar , tem a mangueira que sai da valvula wastgate , e encaixa lá atrás, pelo que vi no seu vídeo eu acho que ele encaixou invertido as 2 mangueirinhas , muito obrigado Nunes vou indicar seu canal, muito bom e com conteúdo de qualidade.
Abracao fique c. DEUS
Tomara que seja só isso. E muito obrigado por suas Palavras!!!!!
Aguante Rey Pele
Bom dia, onde você atende ? Qual o contato ?
11 98200-1929 zap
Amigo , to com uma gla200 aquecendo...imagina oq pode ser
Pode ser essa mesma valvula, pq essa aquecia mas aparecia no scanner. Verifique se aparece no seu tbm.
Termostato da Mercedes l200