Делетанты делают обзор! Самые лучшие обзоры делают сами дальнобои! Они там все по полочкам разложат от А до Я ! И не будут путаться в технических терминах!
По поводу коробки не какой это не полу автомат просто механика без синхронов и чтобы на ней правильно переключатся нужна некоторая снаровка и навык. парни ваш обзор не о чем про мотор вообще молчу про ваши слова
коробка без синхронная, передачи включаются без сцепления ( нужно попадать по оборотам ), коробка "полуавтомат"- тогаемся со сцеплением, а дальше переключают мозги, и кстати такие коробки тоже безсинхронные. Но ты этого не знал, так как ты "чайник"
Я что-то не понял. Вы хотите сказать, что блокировки есть только на фредах? Ну вы даете. И второе. Буквально на днях общался с водилой такого тягача. Он сказал, что передачи там надо переключать только в зеленой зоне оборотов двигателя.
Кака я обожаю капотные грузовики. Мне вот так нравиться видеть из кабины грузовика капот который либо помещаеться в трасополосе либо нет, это так интересно. Я вот виртуальный дальнобойщик.А вот меня интересует что за красный рычажок на приборной панели в этого грузовика. Этот рычажок находиться возле желтого(это насколько я понимаю тормоз) а вот за красный рычажок очень интересно. В интернете я ничего про него не нашел. И как в американских грузовиках прицепляется прицеп.
У меня есть официальная книга тех. обсл. по сенчури и колумбах. Там чётка сказано что нужно два раза выжимать сцепления при переключении передач. Так как оно там очень тугое, многие водители просто переключают передачу в диапазоне оборотов между 1300-1600.
ребята,не ваше это,отдайте машину хозяину,не позорьтесь,глядя на ваше видео дальнобойщики со смеха поумерают,а на европейцах. да и на мазах к вашему сведению есть межколесная блокировка,слыхали?
ДА!значит детройт дизель американский.а камень нет.и то куда ты рукой тыкал,говоря,что это маслянный фильтр,это трубопровод интеркуллера.вы бы хоть у водилы проконсультировались садоводы.-100500
evgenii loginov от куда на америке 8 ст? на них стоят 10 ,13,18 ст. НЕ СИНХРОНИЗИРОВАННЫЕ МЕХАНИЧЕСКИЕ КПП!! есть конечно у них модели с автоматом,а в данном случаи механика! а так вы молодцы,стараетесь!без всяких вые..с!!
evgenii loginov на америке если один флажок ,то это демупликатор и кпп 10! если два флажка и второй красный,то 13 делитель работает только на высшем(верхнем)ряде передач!и есть серый еще это 18 ст. кпп делитель работает на всех передачах
парашют на всех работает одинаково, не понятно зачем тестить шоссейник по грунту,даже не показали драйва,не жгнули,тапку не даванули в пол , хотя очень много говорили про мощность двигателя---тест тёплого туалета на колёсах.
Выгоды от применения ТопливоДар Двигатель служит дольше, сердце машины работает лучше, автомобиль «дышит», а его «сосуды» становятся чистыми. Машина работает тише, из трубы идет, практически, один пар. До 80% уменьшаются выбросы CO, которые становятся совершенно безопасными. Двигатель и топливную систему оберегает ТопливоДар. Машина начнет лучше заводиться и меньше потреблять топлива.
Идиоты как вам уже писали ниже делайте обзоры на утюги)))) Два двигателя всего ой умора)))) Детроит,камень и кат это только те которые знаю я.Детроитовскии движок ни чем не уступает камню ,ни по тяге не по скорости.У меня центурик классик с мотором детроит
Ммм да, "Автоэлита" однако:-) Обидно что вот такие элиты у нас не только в АВТО. Ребят Вам не хватает клоунских колпочков для полного комплекта. Вот тогда поставлю лайк.
Делетанты делают обзор! Самые лучшие обзоры делают сами дальнобои! Они там все по полочкам разложат от А до Я ! И не будут путаться в технических терминах!
Это золото ани машины молодец что ты стораешся для нас всех снимать ролики Тибе лаик
Автор на эти грузовики устанавливают не 2 а 4 вида двигателей . Это Detroit , Cummins , Cat (Caterpillar), Mercedec ..
Alex I а некоторые умельцы ставят ЯМЗ)) И от Магнума.
@@ВикторКейзеров-л7и так от Магнуса это и есть мириканский мак.
У европейцах сзади одна ось. Что у всех???? Нет, ищу вас на канале по тестированию туалетного ёршика.
По поводу коробки не какой это не полу автомат просто механика без синхронов и чтобы на ней правильно переключатся нужна некоторая снаровка и навык. парни ваш обзор не о чем про мотор вообще молчу про ваши слова
pavel gor умник без синхронизаторов ты бы вобще включить скорость на ней не смог прав он коробка считается полу автомат !
Aleksandr Nikititin слышь ты не базарь о чём не знаешь , нет там синхронов ,
коробка без синхронная, передачи включаются без сцепления ( нужно попадать по оборотам ), коробка "полуавтомат"- тогаемся со сцеплением, а дальше переключают мозги, и кстати такие коробки тоже безсинхронные. Но ты этого не знал, так как ты "чайник"
на скании (оптикруиз)например коробка с синхронами и переключается без выжима сцепления.
нет там синхронов .Александр Никититин
может вы лучше будете тестить фен или утюг, поскольку машины для нормальных мужиков.
Рома Гутянский да неговори,зачем всякие эти понты блять?фура должна ездить,и все,а надо туда койку,и все!!!а это понты разрабов
годный контент вы просто дилетант!!! Это для мужчин, не для диванных деятелей
Рома Гутянский они для нормальных мужиков и показывают!!!женщины тут каким боком?
Я что-то не понял. Вы хотите сказать, что блокировки есть только на фредах? Ну вы даете.
И второе. Буквально на днях общался с водилой такого тягача. Он сказал, что передачи там надо переключать только в зеленой зоне оборотов двигателя.
Кака я обожаю капотные грузовики. Мне вот так нравиться видеть из кабины грузовика капот который либо помещаеться в трасополосе либо нет, это так интересно. Я вот виртуальный дальнобойщик.А вот меня интересует что за красный рычажок на приборной панели в этого грузовика. Этот рычажок находиться возле желтого(это насколько я понимаю тормоз) а вот за красный рычажок очень интересно. В интернете я ничего про него не нашел. И как в американских грузовиках прицепляется прицеп.
Пушка Ganja!
Во-во аы правы
У меня есть официальная книга тех. обсл. по сенчури и колумбах. Там чётка сказано что нужно два раза выжимать сцепления при переключении передач. Так как оно там очень тугое, многие водители просто переключают передачу в диапазоне оборотов между 1300-1600.
со смеху валялся как чайники делают обзор Фреда
А где собственно само тестирование? Снять обувь и полежать на диване - это сегодня так называется тестирование авто, тем более грузового?
лучше снимайте тестдрайвы велосипедов,там много ума не надо:-):-):-)
+Андрей Афанасьев их велосипедисты отпиздят за такие обзоры
Ребят,вы маленька ошиблись с годом машины...в 1999 году мотора камминс асикс,не было в помине,этот мотор появился в 2001-2002 году
Роман Роман да в курсе) но там стоит именно этот мотор. его поменяли)
ребята,не ваше это,отдайте машину хозяину,не позорьтесь,глядя на ваше видео дальнобойщики со смеха поумерают,а на европейцах. да и на мазах к вашему сведению есть межколесная блокировка,слыхали?
*Ресурс 1млн.км*🤣🤣🤣для него это пыль!!Люди ездят по 2.5 и не вскрывают их!Посмеялся от души
такие траки начиная с 2006 и ниже в америке считается уже утиль.
сколько стоит такой???
про caterpillar двигатель забыли упомянуть. он на них тоже устанавливался
весь обзор тормозили движение... тестили бы на безлюдной дороге
ДА!значит детройт дизель американский.а камень нет.и то куда ты рукой тыкал,говоря,что это маслянный фильтр,это трубопровод интеркуллера.вы бы хоть у водилы проконсультировались садоводы.-100500
Ага д.д американский зато русский придумал
это не автоэлита, это автоотстой.
Возил больше на центурия Детройт самый простой менее щепетильнее остальных американцев
это же фрейтлайнер каскадия или нет ?
Нормальный апарат
Доброго времени суток парни! а постестите пожалуйста INTERNATIONAL 9800 , очень интересно что это за Трак!))
Андрей Ровный доброго времени суток. по возможности сделаем. но достать такую машину ох как не просто)
evgenii loginov от куда на америке 8 ст? на них стоят 10 ,13,18 ст. НЕ СИНХРОНИЗИРОВАННЫЕ МЕХАНИЧЕСКИЕ КПП!! есть конечно у них модели с автоматом,а в данном случаи механика! а так вы молодцы,стараетесь!без всяких вые..с!!
Андрей Ровный привет! а ты не знаешь как-будто))))решил по тролить парней?
Эдуард Кузмин за похвалу спасибо! да немного оговорился, там механика не синхронизированная. Вроде 18 ступенчатая)
evgenii loginov на америке если один флажок ,то это демупликатор и кпп 10! если два флажка и второй красный,то 13 делитель работает только на высшем(верхнем)ряде передач!и есть серый еще это 18 ст. кпп делитель работает на всех передачах
это каторга, а не тягач - в салоне шумно и всё дребезжит, что, конечно при длительной поездке сильно утомляет
Шумно - да, особенно с Детройтом.
Салон не гримит, если он весь в порядке и не развален.
P.S. Владелец Century.
А КПП , это не полуавтомат, а просто механика без синхронов. поэтому не нужно каждый раз выжимать сцепление .Я по США 800.000 миль проехал на них ..
да. единственное что сказали верно это после того как тронулся нельзя выжимать сцепление,так как очень быстро умирает тормозок первичного вала кпп
Фред лайнер какой?
Шумный и трясущийся ведролет.как он там по этой дороге не атомы не развалился.
машина в право крениться, передок ))
Ему походу передачу включили , и он все видео на одной проехал 🤔
Америка без телеги на неровностях даже со своей блокировкой может просто встать.
Молодцы Новосибир я вас номер видил .Я Самара Ростов Баку .
жесть ))))
А в коментах одни профи!Ну сели люди в первый раз в такую машину чего такого?Вас посади в танк или самолет вообще не будете знать за что хвататься.
В чем смысл тестировать на карьере каком-то???
парашют на всех работает одинаково, не понятно зачем тестить шоссейник по грунту,даже не показали драйва,не жгнули,тапку не даванули в пол , хотя очень много говорили про мощность двигателя---тест тёплого туалета на колёсах.
Хотят впарить как будто он только что с конвейера сошёл лол
Випикедию я тоже умею читать.
Двое с ларца..одинаковых с лица..в голубой робе..)))
)))))) ну и напали на них.
рассказ о том как я ходил в туалет.....
Ребят хоть мне и 16 но я люблю дальнобой
кто этим "экспертам" такую машину доверил? а если покалечатся?
Лучше бы оьзор кенворда бы зделали
ребята не умеют пользоваться автомобилем, и понятия не имеют о его предназначении. Им только обзор легковых.
Выгоды от применения ТопливоДар
Двигатель служит дольше, сердце машины работает лучше, автомобиль «дышит», а его «сосуды» становятся чистыми. Машина работает тише, из трубы идет, практически, один пар. До 80% уменьшаются выбросы CO, которые становятся совершенно безопасными. Двигатель и топливную систему оберегает ТопливоДар. Машина начнет лучше заводиться и меньше потреблять топлива.
Первый ведущий своим глухим голосом (то ли микрофон далеко, то ли еще что) просто раздражает. Второй более менее.
💪👍👍👍👍
неее ребзя, вам за такие машины не нужно садится
Она же уже сыпаться начала
Помыли бы ее для начала !
Двое из ларца...
После неназвания имени модели, стало все ясно.... все один сплошной минус.
Обзор чайников, для чайников... 😂😂😂
Потому что на нем переключать нужно через одну передачу 1-3-5-6-7...или так 2-4-6-7... передачи
лучше вам молчать, вы вообще ничего не понимаете в автомобилях.... тем более в грузовых.
Какая чушь!!! Полуавтомат!!! Улыбнуло))) Обычная самая деревянная МКПП!!!
Как же там шумно, пипец!
пипец! а где лакированные туфли? ролик из 90-х)))))
ПАРНИ ВЫ НОЛЬ НЕ ПРО ДВИГАТЕЛЬ НИЧЕГО НЕ ЗНАЕТЕ
Кто-нибудь, сообщите бородатому ведущему, что петличку надо вешать НА одежду, а не ПОД. Вообще нихрена не слышно, что он говорит.
Идиоты как вам уже писали ниже делайте обзоры на утюги)))) Два двигателя всего ой умора)))) Детроит,камень и кат это только те которые знаю я.Детроитовскии движок ни чем не уступает камню ,ни по тяге не по скорости.У меня центурик классик с мотором детроит
привет.ребят.выдео получилось отличное. протестите пожалуйста daf xf.спасибо)
110 галлон 416 литров??? а 150 галлон 379 литров
Мда,не по-зубам вам эта машинка((.
Какая элита?они даже капот нормально открыть не могут...он на фреде вообще одной рукой открывается...
Позорники
УЧИТЕ МАТЧАСТЬ ПАРНИ НЕ ПОЗОРТЕСЬ НЕ ЗНАЕТЕ ВЫ О МАШИНАХ НЕЧЕГО.
Демоны🤣
какой нахер полуавтомат.
Ах хереть камень
Какой к х...м полуавтомат?
ландыши
Ребята не смешите народ.
Ммм да, "Автоэлита" однако:-) Обидно что вот такие элиты у нас не только в АВТО. Ребят Вам не хватает клоунских колпочков для полного комплекта. Вот тогда поставлю лайк.
всегда имел слабость к этой марке.
детройт понадежней каминса,
Что такое 40 тонн это и КАМАЗ прёт с 40 старичек с 210 кобылами не говоря уже о турбовых евриках
8 передач? это что за блять коробка?
Жигули обозревайте,копейку!Не позорьтесь!
Конченный двигатель, лучше д.д 12.7 нету самый простой двигатель
Говорить научитеся про грузовики
Ебать гремит
"русские литры" О_о чего блять? ))) может еще есть какие русские величины? )))))))
Igor Igorevich Да есть! Аршин, Локоть, Шкалик, Вершок, Палец например. ;-)
бла-бла-бла базары ни очем!!!
Два беспонтовых ведущих толком не показали,и не рассказали зря время потратил
клоуны👎
какие дороги в россии - гавно полное! жалко фредлайнер
Неочемный тест драйв, вы хоть знаете что такое автомобиль?
Только детям в детском саду показывать! Фу.
не позорьтесь лучше
клоуны
До сорока тон? По Руси на татаринах по 45 т возят а эта махина сотку потянет
на татаринах по 80т зерна возят
Артём Сало ага и такой потом в горку хвост за собой держит умирая
че дебильныи обзор???????