Как там и было 👍. И на 500 касарей дешевле чем у Васи. Несколько лет обслуживаю свою газель старушку на 2jz у этих ребят хочу сказать что к работе относятся очень серьёзно. Володе и Евгению респект мастера своего дела. Скоро опять к вам. 👍
Подскажите пожалуйста при установке 3UZ на Прадо 150 кузов если поддон свою оставить и снять все что связано с полным приводом и сделать 2wd, сядет ли на место мотор или же все таки резать и приваривать поддон придется ?
Так и есть, работать становится месяц от месяца сложнее. Такое ощущение, что ответственность перестала быть обязательным качеством делового человека. А машина хорошо получилась, хоть и тяжело далась, как тут не вспомнить фразу Васи нва, что проще сделать 10 Газелей, чем одну легковую.
А можно запилить прямо серию видосов, где вы показываете весь процесс свапа V8 в прадо от начала и до конца? Нахожусь в весьма далекой от вас стране, и захотелось поменять движок. Заранее благодарю!
Мы не делаем инструкций по установке двигателей, в свапе их и не может быть, потому что все машины разные, т.е казалось бы уже делали год назад Прадо 120, а в этом году Прадо 150, можно подумать, ну нам так и казалось, что это одно и тоже, однако на деле, как оказалось, есть небольшие отличия. Ну и как вы понимаете, это видео своего рода отчёт чем мы занимаемся и что можем сделать, а если будем делать инструкции как это сделать, то кто к нам поедет, всем же захочется сэкономить и сделать самому, тем более многие думают что там ничего сложного. Да, кстати, прежде чем делать свап, рекомендую пока ещё работает мотор снять логи ПО с машины для изготовления прошивки, потому у каждой машины разная электронная начинка и разное ПО, потом могут некоторые функции не работать и чтоб заставить их работать надо очень много времени.
Можно и нормально ответить, а не с ехидством "Перевести на русский". Везде разная информация, где евро3, где евро2. Какова стоимость проекта по установке 2UZ 238-240 сил с полным оформлением документов?
@@СергейМохорт-щ1г, так я нормально и ответил, нашёл информацию и вам её предоставил, что не так? Крузак 200 с двигателем 2UZ-FE написано что евро 4, но это двигатель с vvt-i. Без vvti обычный, от GX470 он как раз скорее всего и есть евро 2/3. Стоимость установки двс с акпп 2UZ-FE, без vvt-i, ориентировочно около 700 т.р, более точно надо просчитывать. Это без учёта стоимости оформления. Если есть серьезные намерения, то пишите в ватсап 89045867463.
@@AvtoSwap_Omsk вы не поняли вопроса. Мне интересно,для Прадо что более тяговитое из двух моторов,2uz или 3uz? Просто 2uz ведь как раз для внедорожников был сделан,тяга с самых низов,а 3uz для седанов и соответственно,настроены эти два мотора по разному,вот поэтому и интересуюсь,большая ли разница в тяге между 2uz и 3uz на Прадо
@@ОмарШихшабеков, за счёт того что 3uz-fe с системой vvt-i, а 2UZ-FE был без, то по факту тяга именно на джипах оказалась одинаковой, а за счёт vvt-i 3uz-fe более мягче. К тому же были разные передаточные числа в мостах. Ну а если сравнивать чисто моторы, то да действительно 2UZ-FE более тяговитый и выносливый.
Выхлоп остался родной, естественно подогнали его по месту, где-то порезали, что-то переделали, но он родной. Верхние каты удалены, стоят пламики, нижние остались как есть.
Здравствуйте, думаю что можно поставить, сколько будет стоить с ходу не готов ответить, надо собирать по машине информацию и просчитывать всё, однозначно 500 готовить надо.
Здравствуйте, Крузер 105 дизель 2005 г на палке, скажите пожалуйста хотел свапнуть на 3 uz c вашим мотором сколько вся работа стоить будет? С уважением Роман . Омск от нас недалеко своим ходом приеду если возьметесь.
Насколько я понимаю ваш лексус gs заднеприводный, а вы просите установить мотор 3MZ-FE от переднеприводной машины, я думаю что мы откажемся от такого проекта.
Всё познается в сравнении. Каждый двигатель по своему хорош. Первое видео было снято раньше на год и сравнивали двигатель, который мы устанавливали на другие автомобили. Эту машину делали уже через год. Ну и тут не только двигатель играет роль, у них были разные моторы с завода, а значит разные передаточные числа в редукторах мостов, у 3uz-fe мощей побольше, он с ввт, 2uz без ввт, но он тоже очень неплох потому что как раз на той машине короткие пары.
@@AvtoSwap_Omsk по сути 4,7 тянуть лучше должен , а шустрее как двигатель 4,3 идет , для джипа 4,7 по интереснее будет , а если в седан свар делать то думаю 4,3
@@ДанилКарпов-ч4ю, 3uz-fe он как оказалось едет тоже как паровоз, но на этой машине и изначально стоял 4х литровый двигатель, если бы 2uz был тоже с ввт, то я думаю там был бы другой разговор.
Экологический класс совпадает, поэтому переживать не стоит, машина 11 или 12 г.в, этот мотор оформить не составит больших проблем, желания и наличия небольшой суммы у заказчика.
@@wonderfuldog3478, если вы не заметили, то это всё не наши машины, а наших заказчиков, как в этом видео, так и в предыдущих, и мы занимаемся свапом, а не испытанием их на выносливость, т.е. переоборудованием. С чего вы взяли что на машине был установлен второй мотор и его мягко говоря "положили", он был после ремонта, т.е. сделан на продажу. И с какого перепуга вы вдруг стали приравнивать 1GR-FE к двигателю "миллионку", у него примерный ресурс с завода 300 т.км.
@@AvtoSwap_Omsk серьезно ??) Вы извините, ну такое чуши ещё не слышал.. у меня наверно мой 120’тый проданный с 830 т пробега и сейчас 150’тый с 461т (на 1gr fe ес-но) с другой планеты наверно были… вы хоть публично такую чушь не несите про 300к пробега.. с Аля завода… или пруфы в студию предоставьте будь те добры, которых конечно же нет и быть не может)) Удачи вам (:
@@wonderfuldog3478, мне по большому счету не важно на сколько повезло вам с мотором и доказывать что-то вам и другим не собираюсь, на данном экземпляре пробег был значительно меньше, чем озвучили вы. Чушь я не несу, информация относительно ресурса взята из источников в свободном доступе. В данном случае мотор отъехал, ремонтировать уже нечего, решение установить другой мотор, это решение заказчика.
Почти, только на GX470 стоит 2UZ-FE V8 4,7 литра, а это 3uz-fe v8 4,3 280 л.с, он ставился на легковые седаны бизнес класса тойота и лексус (LS430, Crown, Soarer, Celsior)
@@КарабасБарабас-й3х, он тоже ломается, но его мы не обсуждаем, т.к с ними не работаем. Обосрать можно в принципе любой автомобиль, не важно, русский, немецкий, американский (кстати по ним тоже много вопросов, особенно хаммеры), но на данный момент здесь видео про тойоту, в которую мы установили двигатель от другой тойоты.
хотел купить эту машину и поставить 3uz когда она продавалась на дроме за 1650. молодцы что реализовали эту идею!
Как там и было 👍. И на 500 касарей дешевле чем у Васи. Несколько лет обслуживаю свою газель старушку на 2jz у этих ребят хочу сказать что к работе относятся очень серьёзно. Володе и Евгению респект мастера своего дела. Скоро опять к вам. 👍
Спасибо👍, всегда рады помочь.
Едет как оно,с этим мотором?
@@hakerhakerhaker7991, отличается от стандартного v6 в лучшую сторону
@@AvtoSwap_Omsk лучше чем 4.0 литрового v6 ?
@@hakerhakerhaker7991, тяга паравозная на всех оборотах, акпп более эластичная, более комфортная.
Отличная работа!
Молодцы👍👍👍
Подскажите пожалуйста при установке 3UZ на Прадо 150 кузов если поддон свою оставить и снять все что связано с полным приводом и сделать 2wd, сядет ли на место мотор или же все таки резать и приваривать поддон придется ?
Так и есть, работать становится месяц от месяца сложнее. Такое ощущение, что ответственность перестала быть обязательным качеством делового человека. А машина хорошо получилась, хоть и тяжело далась, как тут не вспомнить фразу Васи нва, что проще сделать 10 Газелей, чем одну легковую.
КАКАЯ ЦЕНА С 2.7 НА 4.3 СВАПНУТЬ ? ПРАДО 150. ГОД 2010
Около 500 т.р, более точно надо считать.
Сколько будет свапнуть Х5 Е53-3.0?
Здравствуйте, примерно 600-650 т.р
Сколько стоит сейчас 3uz в Прадо(150) поставить? Был дизель 3л.
Здравствуйте, всё джипы от 900 т.р
С дизельного прадо 2.8 (2018) можно ли перейти на 4,7 v8 ? Сколько по деньгам?
Здравствуйте, установить 4,7 вам выйдей 700-800 т.р зависит от стоимости мотора.
А можно запилить прямо серию видосов, где вы показываете весь процесс свапа V8 в прадо от начала и до конца? Нахожусь в весьма далекой от вас стране, и захотелось поменять движок. Заранее благодарю!
Мы не делаем инструкций по установке двигателей, в свапе их и не может быть, потому что все машины разные, т.е казалось бы уже делали год назад Прадо 120, а в этом году Прадо 150, можно подумать, ну нам так и казалось, что это одно и тоже, однако на деле, как оказалось, есть небольшие отличия. Ну и как вы понимаете, это видео своего рода отчёт чем мы занимаемся и что можем сделать, а если будем делать инструкции как это сделать, то кто к нам поедет, всем же захочется сэкономить и сделать самому, тем более многие думают что там ничего сложного. Да, кстати, прежде чем делать свап, рекомендую пока ещё работает мотор снять логи ПО с машины для изготовления прошивки, потому у каждой машины разная электронная начинка и разное ПО, потом могут некоторые функции не работать и чтоб заставить их работать надо очень много времени.
Здравствуйте, на прадо 150 3.0 дизель можно поставить 4.3?
Здравствуйте, можно. 89045867463
Здравствуйте 👋 какая стоимость свапа прадо 3 литра дизель 12год Поставить 3UZ?
Здравствуйте, 500-550 т.р
Здравствуйте,RX350 2017год. свапнуть на V8 сможете?
Здравствуйте, не поможем
Добрый день! На Прадо 150 2,7 2014г можно установить 2uz 238-240 л.с. или только 3uz
Здравствуйте, можно установить 2UZ-FE и 3uz, просто у каждого свои особенности.
2uz проходит по нормам евро 4? Вроде бы он не евро 4.
Какова стоимость проекта с оформлением всех документов?
@@СергейМохорт-щ1г xn--80ajauhfhcrv.xn--p1ai/vininfo/jtmht05j405023490/
Можно и нормально ответить, а не с ехидством "Перевести на русский".
Везде разная информация, где евро3, где евро2.
Какова стоимость проекта по установке 2UZ 238-240 сил с полным оформлением документов?
@@СергейМохорт-щ1г, так я нормально и ответил, нашёл информацию и вам её предоставил, что не так? Крузак 200 с двигателем 2UZ-FE написано что евро 4, но это двигатель с vvt-i. Без vvti обычный, от GX470 он как раз скорее всего и есть евро 2/3. Стоимость установки двс с акпп 2UZ-FE, без vvt-i, ориентировочно около 700 т.р, более точно надо просчитывать. Это без учёта стоимости оформления. Если есть серьезные намерения, то пишите в ватсап 89045867463.
Здравствуйте, Прадо 2.7 2014 года можно скапнуть на 1gr, в какую сумму приблизительно обойдётся?
Здравствуйте, 1GR-FE недешевый мотор, под 1 млн весь свап потянет
@@AvtoSwap_Omsk всё понял тогда какой будет оптимальный комплект?
@@atvclubpavlodar4027, 2UZ-FE, либо 3uz-fe. Пишите в ватсап 89045867463, обсудим.
3uz менее тяговитый для этой машины,нежели 2uz? Или я ошибаюсь
А 2,7 прям в самый раз, который устанавливают с завода.
@@AvtoSwap_Omsk вы не поняли вопроса. Мне интересно,для Прадо что более тяговитое из двух моторов,2uz или 3uz? Просто 2uz ведь как раз для внедорожников был сделан,тяга с самых низов,а 3uz для седанов и соответственно,настроены эти два мотора по разному,вот поэтому и интересуюсь,большая ли разница в тяге между 2uz и 3uz на Прадо
@@ОмарШихшабеков, за счёт того что 3uz-fe с системой vvt-i, а 2UZ-FE был без, то по факту тяга именно на джипах оказалась одинаковой, а за счёт vvt-i 3uz-fe более мягче. К тому же были разные передаточные числа в мостах. Ну а если сравнивать чисто моторы, то да действительно 2UZ-FE более тяговитый и выносливый.
@@AvtoSwap_Omsk спасибо за ответ 🤝
Расскажи про выхлоп - что переделывали, остались ли каталики?
Выхлоп остался родной, естественно подогнали его по месту, где-то порезали, что-то переделали, но он родной. Верхние каты удалены, стоят пламики, нижние остались как есть.
Здравствуйте росход топливо какой?
Здравствуйте, точно не могу сказать, машиной уже давно пользуется владелец, с этим мотором расхрд должен быть около 12-15 литров бензина.
Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста на БМВ 5 f10 (задний привод акпп ) можно 3uz поставить? Примерная стоимость?
Здравствуйте, думаю что можно поставить, сколько будет стоить с ходу не готов ответить, надо собирать по машине информацию и просчитывать всё, однозначно 500 готовить надо.
Спасибо Вам за ответ!
А как же раздатка ,подходит разве?
Ловкость рук.
Иркутск, тоже снега нет.
Добр.день. а сколько стоит, вместе с мотором и акпп.
Здравств. Стоимость установки двс с акпп 3uz-fe на сегодняшний день 600 т.р
@@AvtoSwap_Omsk это вместе с движком и кпп🤔
@@ruseke1888, да
Здравствуйте, Крузер 105 дизель 2005 г на палке, скажите пожалуйста хотел свапнуть на 3 uz c вашим мотором сколько вся работа стоить будет? С уважением Роман . Омск от нас недалеко своим ходом приеду если возьметесь.
Здравствуйте, стоимость установки двс с акпп 3uz-fe от 900 т.р
Здравствуйте на х6 можете установить
Здравствуйте, можем, от 500 т.р
Можете установить 3 мз от лексуса на лексус жс
Насколько я понимаю ваш лексус gs заднеприводный, а вы просите установить мотор 3MZ-FE от переднеприводной машины, я думаю что мы откажемся от такого проекта.
В GS 3uz надо ставить
Lexus GS430 с завода был, двигатель 3uz 4,3
Нафига такой свап когда есть заводской лексус gx на v8? Технически тот же прадо
А с прадо что делать? Облить и сжечь?
@@AvtoSwap_Omsk обоссать и на мороз.
@@AvtoSwap_Omsk для Шарика будка шикарная будет.
@@КарабасБарабас-й3х, я тоже не поклонник тойоты, но приходится с ними работать
В том видео сказали что 4,7 идет лучше чем 4,3 намного , тут обратное говорите
Всё познается в сравнении. Каждый двигатель по своему хорош. Первое видео было снято раньше на год и сравнивали двигатель, который мы устанавливали на другие автомобили. Эту машину делали уже через год. Ну и тут не только двигатель играет роль, у них были разные моторы с завода, а значит разные передаточные числа в редукторах мостов, у 3uz-fe мощей побольше, он с ввт, 2uz без ввт, но он тоже очень неплох потому что как раз на той машине короткие пары.
Один и тот же мотор, на разных машинах может ехать абсолютно по-разному и тут не надо искать какого-то лукавства в наших слова.
@@AvtoSwap_Omsk да я не о том что лукавите , просто для себя понять
@@AvtoSwap_Omsk по сути 4,7 тянуть лучше должен , а шустрее как двигатель 4,3 идет , для джипа 4,7 по интереснее будет , а если в седан свар делать то думаю 4,3
@@ДанилКарпов-ч4ю, 3uz-fe он как оказалось едет тоже как паровоз, но на этой машине и изначально стоял 4х литровый двигатель, если бы 2uz был тоже с ввт, то я думаю там был бы другой разговор.
почему свап так дорого стоит?
А почему он должен стоить дёшево.
😂
@@Kuzuri696 что?
А можно контакты Саши кто адаптер делал?
В описании под видео есть.
21 года и минус 2 мотора 1gr, это вообще законно пацаны ??))
Экологический класс совпадает, поэтому переживать не стоит, машина 11 или 12 г.в, этот мотор оформить не составит больших проблем, желания и наличия небольшой суммы у заказчика.
@@AvtoSwap_Omsk я чу чуть не за то) как вы успели на новой машине 2 мотора (почти миллионика) ушатать ???)) С наст упающим вас =))
@@wonderfuldog3478, если вы не заметили, то это всё не наши машины, а наших заказчиков, как в этом видео, так и в предыдущих, и мы занимаемся свапом, а не испытанием их на выносливость, т.е. переоборудованием. С чего вы взяли что на машине был установлен второй мотор и его мягко говоря "положили", он был после ремонта, т.е. сделан на продажу. И с какого перепуга вы вдруг стали приравнивать 1GR-FE к двигателю "миллионку", у него примерный ресурс с завода 300 т.км.
@@AvtoSwap_Omsk серьезно ??) Вы извините, ну такое чуши ещё не слышал.. у меня наверно мой 120’тый проданный с 830 т пробега и сейчас 150’тый с 461т (на 1gr fe ес-но) с другой планеты наверно были… вы хоть публично такую чушь не несите про 300к пробега.. с Аля завода… или пруфы в студию предоставьте будь те добры, которых конечно же нет и быть не может)) Удачи вам (:
@@wonderfuldog3478, мне по большому счету не важно на сколько повезло вам с мотором и доказывать что-то вам и другим не собираюсь, на данном экземпляре пробег был значительно меньше, чем озвучили вы. Чушь я не несу, информация относительно ресурса взята из источников в свободном доступе. В данном случае мотор отъехал, ремонтировать уже нечего, решение установить другой мотор, это решение заказчика.
Это я так понимаю движек который на лексусе GX470 стоит
Почти, только на GX470 стоит 2UZ-FE V8 4,7 литра, а это 3uz-fe v8 4,3 280 л.с, он ставился на легковые седаны бизнес класса тойота и лексус (LS430, Crown, Soarer, Celsior)
Этот v6 или v8?
@@hakerhakerhaker7991, v8
@@AvtoSwap_Omsk вао.был бы v6 хорош.v8 расход высокий
@@hakerhakerhaker7991, нет тут вы не правы, расход такой же как на v6, только едет интересней
Это не рестайлинг 2021года
Информация озвучена со слов заказчика, нам по факту техническая часть важна, а не эта мешура.
А как же: "ТаВота не лОмаеЦа".???
Да всё ломается, и тойота, и мерседес, и газель, нет ничего вечного.
@@AvtoSwap_Omsk хорошо хоть автоваз не ломается).
@@КарабасБарабас-й3х, он тоже ломается, но его мы не обсуждаем, т.к с ними не работаем. Обосрать можно в принципе любой автомобиль, не важно, русский, немецкий, американский (кстати по ним тоже много вопросов, особенно хаммеры), но на данный момент здесь видео про тойоту, в которую мы установили двигатель от другой тойоты.
Молодцы👍👍👍