Thanks, you managed to give me enough information to complete this myself without a manual. One point, separating the upper column from the tube of the power steering unit is difficult because there is a plastic clip at the rear, the only way i found to split these parts was to break that plastic part with the use of a hammer on the tube. There is no problems in doing this as it seems more a factory assembly part and has no function when mounted on the car, as both parts are bolted in place anyway. Otherwise it is not too hard a job, although getting the side bolts back in took a few attempts and the use of a small mirror to line the holes up. Another point is that there is no center for the steering, unlike the rack you can turn the power steering unit as many times as you like, it makes no difference, all you have to do it line the marks up and everything will work perfectly, so super easy to set up.
Ciao grazie per i complimenti. Però mi spiace ma il messaggio è troppo lungo e la traduzione non è perfetta. Quindi non ho capito niente mi spiace 🫤 ☺️
Ciao sono un meccanico zona di Bari ho un Opel Meriva A anno 2004 spia eps accesa sterzo duro ma in diagnosi nessun errore o cambiato il piantone ma niente stesso difetto puoi darmi una mano gentilmente
Ciao piccolo meccanico! Ti ringrazio per il video dettagliato, perché oggi ho sostituito il servosterzo. È andato tutto molto bene. Continuate così, mi piace guardare i vostri video.
proprio stamattina facevo questo lavoro di smontaggio per controllare sulla stessa auto il giunto a snodo sulla meriva di un amico, il problema è che è spezzata la testa del bullone superiore e dovremmo fresarlo credo, da non meccanici proveremo in qualche modo....bravissimo come sempre comunque ;)
paolino91bycortile ciao grazie dei complimenti, anche io ho un cliente che ha lo stesso problema del tuo amico. Non avendo la testa del bullone ha un casino di gioco al volante e un rumore sullo sconnesso e buche.
Sisi esattamente sulle buche si sente rumore dal giunto, io che pensavo fosse un problema raro e che fosse stato sfortunato lui, adesso bisogna romperlo con un trapano e mettere un bullone nuovo, in questi giorni proverò a fargli questo lavoro, speriamo bene eheheh
Ciao carissimo ottimo lavoro mi fa davvero piacere che riesci a risolvere da solo grazie al mio video. Ti grazie del commento che mi hai lasciato per me molto prezioso. Ti saluto un abbraccio e buona giornata 🤗😉
You all probably dont give a damn but does someone know a way to log back into an Instagram account..? I somehow forgot my password. I love any tips you can offer me!
@Karter Morgan I really appreciate your reply. I found the site on google and Im in the hacking process atm. Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later with my results.
Bravissimo, molto chiaro, spiegazioni e video. Posso farti una domanda, per montare la frizione a questa Opel, va smontato il piantone dello sterzo...? Grazie...
Ciao Donato ho un vuoto e in merito non so dirti. Ma perché mi chiedi questo? Forse perché il tuo meccanico ti ho detto questo? E poi il piantone di sterzo cosa intendi la scatola guida o il giunto cardanico?
hello yes, in fact they are two different things, I advise you to find a piece for your car and possibly overhauled or new. Don't buy from a breaker because you risk finding a part with problems like your car.
Ciao, io dovrei sostituire proprio il sensore, arrivando giusto allo smontaggio della parte superiore subito dopo il volante. Come diavolo si apre il seeger ??? Neanche con la pizza apposta ci sono riuscito...
Ciao ho una Opel Corsa D, sento un forte battito dal piantone anche durante la guida, ho letto varie recensioni e tra quali di sostituire il gommino parastrappi presente nel piantone.Mi potresti aiutare a capire dove si trova? o eventualmente con qualche video. Un Grazie in anticipo.
Potresti provare a ingrassare il giunto cardanico. Poi io consiglio sempre vivamente di non cambiare le cose a casaccio bisogna arrivare in fondo al problema e individuare il problema. Altrimenti si buttano via solo soldi e si commettono gli errori che fanno tutti quanti. Per eliminare un problema non funziona funziona così.....bisogna individuare e risolvere, e non provare a fare le cose con la speranza di risolvere
@@ilpiccolomeccanico252 certo é giusto quello che hai appena detto, ma siccome ho anche il problema della spia che rimane accesa in Opel mi hanno detto che il sensore è saldato e quindi bisogna sostituire tutto. Ho una domanda da farti? dove si trova la tua officina? perché se fattibile con le distanze potrei portartela a visionare e per un eventuale preventivo.
L’officina non è mia io ci lavoro e ci troviamo a San Lazzaro di Savena Bologna ti conviene telefonare parlare con Fabio lui è il mio capo prenderei un appuntamento con lui anche per un preventivo 0516256609
Ciao e complimenti per il tuo video semplice e chiaro, volevo chiederti una info... Ho trovato un eps rigenerati e lho sostituito col mio in quanto si accendeva la spia e si irrigidiva,. Quando riaccendo la macchina gira lo sterzo tutto.a destra. Ho sbagliato qualcosa o deve essere registrato tramite centralina? Grazie
Ciao Carissimo amico mio hai fatto lo sbaglio più grosso della tua vita. Le parti elettriche usati non si devono acquistare. Hai preso uno sterzo peggio del tuo. Non comprate sterzi elettrici in Demolizione perché sono tutti messi così devi comprare uno rigenerato noi li vendiamo. Nella descrizione del video ci sono i contatti se sei interessato te lo spediamo o vieni con la macchina e te lo montiamo noi. Chiama per sapere costi e appuntamenti
Ciao sono Emanuele e volevo chiederti se non o capito male alla meriva quando si blocca lo sterzo non dipende dalla scatola dello sterzo ma da tutto quel pezzo che hai smontato da sotto lo sterzo giusto. Chiamato eps. Ti ringrazio per l'attenzione. A presto.
Emanuele Petrucci ciao Emanuele si esatto quando lo sterzo non funziona più cioè che diventa duro come quando la macchina è spenta, la causa è l’eps detto anche sterzo elettrico.
Ciao il piccolo meccanico volevo sapere se devo fare qualche reset che la spia è ancora li fissa è il volante e ancora come prima oppure lautodemolizione me ne ha dato un altro rotto come il mio?
Michele Vaiarelli ciao Michele e si potrebbe essere che te ne ha dato uno con lo stesso difetto. Ma tu prova comunque a fargli fare una diagnosi e resetta tutto.
Sentenza ciao scusa ma temo di non aver capito la domanda. Provo a risponderti per quello che penso di aver capito. Normalmente quando compri un EPS revisionato e premura di chi te lo vende di fartelo trovare già pronto per il montaggio. Quindi si intende già calibrato e centrato.
@@ilpiccolomeccanico252 ah si però dato che sono un ragazzo appassionato volevo informazioni su come effettuare tale calibrazione. Grazie (apprezzo molto i tuoi video)
Ciao scusami, io devo cambiare lo sterzo alla mia opel corsa per metterci uno sterzo sportivo, posso togliere l'airbag oppure devo lasciarlo per forza e prendere uno sterzo originale?
Buongiorno maestro, avrei una domanda da porle, possiedo una Opel Meriva Adam del 2009 , mi hanno sostituito il cuscinetto ruota anteriore lato passeggero, tutto ok per il rumore il problema che mi sì presenta adesso, restano accese le spie ABS , come faccio a toglierla?
Ciao Alfonso allora quasi sicuramente prima di far fare il lavoro la spia era spenta.Dopo il lavoro ti ha consegnato l’auto con la spia accesa. Per toglierla devi riportare di nuovo l’auto al meccanico perché ci pensa lui ☺️
@@alfonsoingenito4269 scusa Alfonso ma non ti devi preoccupare tu del danno che ha commesso il meccanico. Tu hai pagato un lavoro che lui ha fatto ed è giusto che tu torni da lui. Non devi indagare cos’è oppure cercare di risolvere. Prima la macchina andava bene e tu hai tutto il diritto di fartela aggiustare gratis. Magari è una sciocchezza o magari deve rismontare tutto perché ha sbagliato o rotto qualcosa. Tu l’unica cosa che puoi fare e riportarla indietro. Non esiste un fai da te sulle spie. Buona giornata
ciao ho un problema con opel meriva 2008 benzina,non si accenono più le luci retromarcia,acceratato che non sono le lampadine,poichè non arrivano i 12 v tensione,dove mi consigli di controllare ?grazie ,ottimi i video
Fabrizio Calvino ciao Fabrizio controlla l’interruttore sul cambio, stacchi la spina e all’interno fai un ponticello con un pezzo di filo e vedi se si accendono le lampadine a quadro acceso macchina spenta.
@@ilpiccolomeccanico252 ho smontato ,ma non riesco a capire DOVE interruttore .SE A DESTRA O PPURE A SINISTRA .PUOI DESCRIVERMELO ,.VEDO SOLO A DESTRA ?
complimenti,sei veramente in gamba!!!!! ,una domanda ,come hai gia risposto sul piantone che si acquista revisionato il sensore arriva gia tarato, nonostante cio' puo capitare(a detta del venditore) che non sia tarato bene.la domanda e questa : se dovesse capitare questo problema si puo tarare anche con tutto il montaggio fatto portandola da un elettrauto?
Stefano Mezzetti Ciao grazie per i complimenti. Si certo la taratura si può fare anche dopo averlo montato sulla vettura basta avere una diagnosi e tanta voglia di fare 😊💪🏻
ciao al piccolo grande meccanico ... con la tua consulenza video sono riuscito anch'io a cambiare quel maledetto eps che aveva smesso di fare il suo dovere semplicemente seguendo passo passo il tuo video . oltre la soddisfazione personale ho risparmiato alcune centinaia di euri con un rigenerato preso da ermes autoricambi . auguri per il tuo canale e grazie ancora silvio corradi
Silvio Corradi grande Silvio anche a te! Complimenti 💪🏻😊 questa si che è soddisfazione 😃 e mi fa tanto piacere che hai trovato la mia guida utile. Auguroni anche a te e family 💫🎄
Ciao volendo smondare il piantone contenente sensore di coppia alla mia opel corsa del 2011 d poiché si accende la spia antisdittamento volevo chiederti la procedura di smontaggio e simile alla meriva ? Poiché non trovo lo smontaggio sulla opel corsa
Vincenzo Iorio ciao no è più simile alla Fiat grande punto, ti allego qui un mio video 👉🏻 th-cam.com/video/Dfx0GIBuzi4/w-d-xo.html Poi a breve non appena mi capita farò un video anche per la corsa D. Per ora ho fatto solo quello per smontare l’airbag.
Ciao,video interessante. Io da qualche giorno ho un rumore metallico alla base dello sterzo. Credo sia il piantone. Sento come se si fosse allentato qualcosa...Devo portarla dal meccanico, ma secondo te ,cosa potrebbe essere? MERIVVA 1.3 DIESEL DEL 2005 CON 230.000 KM. Grazie
Ciao Enrico puoi immaginare che è un po’ difficile fare una diagnosi senza aver visto la macchina è senza aver sentito il rumore. Potrebbe essere anche il giunto cardanico da stringere. Puoi fare una prova e controllare se quel dado da 13 e stretto bisogna prima allentare e poi stringere
Salve complimenti per il video. Vorrei cimentarmi, ma prima devo capire bene il problema che ho. Opel meriva a del 2008. Muovendo lo sterzo dx e sx leggermente si sente un rumori o meccanico, mentre durante la guida il rumore è molto evidente anche senza sterzare sul disconnesso. Su asfalto lo sento solo muovendo leggermente lo sterzo sx e dx. Da quale componente sarà determinato? Grazie. Renato
Ciao purtroppo senza vedere e provare l’auto io faccio fatica a dirti e tanto meno mi esprimo. Perché un rumore può essere qualsiasi cosa e soprattutto può arrivare da qualsiasi punto. Non so consigliarti mi spiace
Ciao... hai mai fatto una riparazione per rumore o scricchiolio del piantone sterzo? Ho letto che sarebbe da reingrassare tutti pezzi che fanno giunzione ... grazie
@@ilpiccolomeccanico252 che tipo di grasso usi per l eps ? .... provo a smontare e ingrassare il millerighe all interno... sembra che provenga da li il rumore o vibrazione. Grazie in anticipo
@@superhomer901 un grasso duro che non ricordo come si chiama. Se vuoi chiama in azienda dove lavoro io e parla con Fabio lui è il mio capo eventualmente lui te lo vende 0516256609 più di tanto non riesco a dirti.
Ciao Vincenzo. Come si chiama questo sensore ( angolo di sterzata ) e dopo se lo cambi lo devi riprogrammare con la ECU o con la centralina del motore grazie mille
Ciao Vincenzo ti ho visto come cambiavi il sensore di angolo di sterzata. Sai mio fratello ha lo stesso problema. Però e andato dal meccanico e li ha detto che non si può cambiare il sensore e che serve un pienone sterzo nuovo. Sai peccato ce non sei a Roma e i ha chiesto più de 600€
@@ilpiccolomeccanico252 quindi se sono della stesa meriva 2007 1.3cdti e prezzi uguali allora vanno bene? Non c’è bisogno di codificare o programmare niente ? Grazie e buon anno 2022
Plastica sottocruscotto a parte, che viene via semplicemente svitando le due torx ed estraendo il vano portaoggetti a sx del volante allargando due linguette a scatto con un cacciavite a taglio, credo proprio di sì....
Ciao..ho notato la tua bravura nel aggire e spiegare le cose volevo chiederti che sulla mia Meriva 1.7o dei rumori sotto lo sterzo soprattutto su strada irregolare ed ogni tanto si accende la spia eps e si fa duro lo sterzo ,spegnendo e accendendo il motore funziona regolarmente ma i rumori continuano . puoi aiutarmi? grazie
Ciao per eps che ci accende lo ripari sostituendo tutto lo sterzo elettrico ma occhio alla batteria, fare un test. Per il rumore non so dirti perché dovrei guardarci per poterti dire qualcosa di più preciso. Ma a quelle macchine si allenavano i due bulloncini del giunto cardanico (piantone) da volante alla scatola guida. Se invece sono stretti allora non so.
Grazie il piccolo meccanico di esistere domani grazie a questo tuo video fatto molto bene e spiegato ultrabene posso anche io cambiare finalmente il piantone sterzo della mia meriva. Poi colgo l'occasione di farti gli auguri per il tuo canale Già che ci sono ti volevo fare una domanda il piantone che tiro via sì può sistemare e cosa bisogna fare? Ti ringrazio di nuovo è ti auguro un buon proseguimento ciao poi ti farò sapere come è andata
Michele Vaiarelli ciao grazie per i complimenti e grazie per tenermi aggiornato del tuo lavoro. Normalmente al piantone di sterzo che viene smontato, viene aperto tutto lavaro ingrassarlo e sostituire i componenti elettrici ma sempre in base a un’accurata diagnosi elettronica. Poi ovviamente si cambiano anche i cuscinetti e sensori.
Ciao, complimenti per i tuoi video, sto cercando di smontare il servosterzo della mia Meriva, seguendo il tuo preziosissimo video, ma non riesco a sfilare il volante dal perno millerighe e nel tuo video non si vede, occorre mica un estrattore particolare? Puoi dirmi come fare, grazie di cuore.
@@frankfol974 per venire a riparare il problema allo sterzo dovrai chiamare allo 0516256609 parlare con Fabio lui è il mio capo gli dici che segui il mio canale TH-cam. Ci troviamo a Bologna, officina Selva.
Spero non ti aspetti da me una soluzione 😅 senza vedere e sentire faccio fatica a risponderti. Affidati al tuo meccanico di fiducia prima che sia troppo tardi 😉
Buongiorno, complimenti per il video. Anche io ho lo stesso problema dell' EPS sulla mia Meriva 2007. Di solito i problemi sono tre: centralina o piantone o batteria scarica. Escludendo la batteria Ke ho cambiato come facciamo a capire se è il piantone o la centralina????
Ciao Giuseppe sì esattamente è come hai detto anche tu. Lo scoprirai facendo una diagnosi computerizzate in base all’errore che ti dà. Magari se hai il codice errore prova a chiamare in azienda e Fabio che è il mio capo ti dirà dov’è il tuo problema 0516256609
Io ho lo stesso problema alla mia Opel Corsa 1.3cdti si accende la spia del EPS e il volante e duro da girare non e che può essere qualche fusibile che giorni fa il mio meccanico ha lavato il motore è sia andato a finire acqua nella centralina e mi fa questo difetto dato che dopo 4 giorni si e manifestato il problema ?
Giuseppe Bruno ciao non c’entra nulla il fusibile, se c’è la spia accesa controlla l’efficienza della batteria se è buona allora è eps da cambiare. Se non è al 💯% la batteria la cambi e provi, se si riaccende cambi anche eps.
Il problema principale della mia Corsa C del 2006 sono le rumosorità provenienti dal giunto cardanico.... Schiocchi se muovi anche da fermo il volante a dx e sx, ed uno sferragliamento sui fondi sconnessi che inizialmente faceva pensare a plastiche della strumentazione rotte/sganciare, ma che in realtà proviene dal suddetto giunto...
Salve,un video perfetto.Vorrei un informazione se possibile..mettendo in moto la mia Meriva,sterzando ho sentito uno spacco al volante,poi sterzo duro e sterzando continuava a fare questi crac..son riuscito ad arrivare a parcheggio,ora lo sterzo gira libero ma le ruote non girano,e si sentono dei piccoli crac ruotando lo sterzo..la spia Eps mettendo in moto cmq poi si spegne normalmente,potrei sapere cosa può essere successo ed a quanto s aggira l importo per ripararla?Grazie e complementi.
Ciao Gianfranco la prima cosa che devi fare non sterzare tutto il volante a destra o sinistra perché rischi di spaccare anche la spiralato airbag che è montato sotto il volante. Seconda cosa se sterza solo il volante le ruote sono ferme le cause possono essere o dentro l’ EPS o il giunto cardanico oppure la scatola guida. ti consiglio di prendere la macchina con il Carroattrezzi portarla dal meccanico e non far sterzare il volante per evitare altre rotture. Io più di tanto da questa parte senza vedere non riesco a consigliarti
Ciao avevo l alternatore che non caricava in automatico se accesa la spia batteria e l eps sostituzione alternatore problema spia risolta ma. L eps si spegne e si accende sia in sterzata e a volte anche dritto potresti illuminarmi
Ciao la partenza è fare una diagnosi computerizzata e capire le motivazioni interrogando le centraline. Quando non funziona lo sterzo elettrico le cause possono essere diverse di cui lui stesso oppure l’alternatore ma io da questa parte non riesco a dirti altro ci sono da fare delle prove sulla macchina se non riesci affidati a un bravo riparatore
Dimenticavo , su questa Opel non mi funziona il clakson schiacciando i pulsanti, come bisogna operare per metterlo in funzione visto che bisogna smontare l'airbak ? Grazie
Ciao la prima è fare una diagnosi computerizzata e vedere se ci sono gli errori, e poi tramite attivazioni farlo suonare. Eventualmente arrivare al clacson (che non so dov’è) e controllare se c’è corrente quando schiacci. Se non c’è allora controllare infusibili (che non so dirti quali potrebbero essere) se i fusibili sono buoni allora controllare spiralato airbag e cablaggi vari. Ma tutto questo con una diagnosi che è fondamentale
hi piccolo... is it possible . do not remove the stearing ant only remove the sensor ? so if i look. ( on 8:03 ) de C clip remove... only replease the sensor ? what maby works , if i look it ? gr
schummiehugo hello unfortunately it is not possible to disassemble the sensor from mounted. you are obliged to pull everything down to open and replace the sensor
schummiehugo If you want to feel comfortable, disconnect the battery. I don't take the battery out, I just leave the key on. At most it may happen that the airbag warning light remains on, and then you have to clear the error with a diagnosis.
Ho letto che la spia EPS può significare tre cose sensori,rottura o la batteria come si procede per capire ad esclusione? Come si capisce se è la batteria? Grazie
Ciao ti sei avvicinato tanto e aggiungerei 4 cose. Sensori / centralina / motore / batteria, tutto questo lo verifichi con una diagnosi a prescindere questa ci vuole sempre. E poi un tester per controllare batteria e alternatore. Ciao e buona giornata
ciao buonasera questo video per me e' un qualcosa di unico non so come definire tempo addietro ho avuto una brutta esperienza con il piantone della meriva sono vivo per miracolo portai in officina la mia meriva per un rumore mi sostituirono il giunto la parte finale del piantone con il passare del tempo sentivo un ticchettio in vacanca in auto con mio figlio menomale che eravamo appena partiti da un semaforo mentre stavo girando lo stenzo incomincio a girare mentre le ruote stavano diritte la macchina ando diritto e finimmo fuori strada menomale riuscii a tirare il freno a mano e frenare si era allentato il perno torex che collegava eps al giunto, dopo averla portata in officina mie l'hanno aggiustata ma oggi mi fa un nuovo ticchettio nella parte alta l'ho portata a vedere dicono che tutti i bulloni sono fissati ma il rumore si sente pero quando giro anche leggermente lo sterzo non lo fa dicono che è un difetto della meriva la paura che possa risuccedere quell'evento esiste. ma forse ho capito io dove sta il problema grazie al tuo video il problema sta nella parte alta del piantone dove va ad incastro si vede che forse con il passare del tempo no sono piu inastrate bene e fa un po di gioco sono sicuro che questo sara il problema ora vedo se riesco a trovare la parte alta dello sterzo per sostituirla e sicuramente lo faro' io anche se non sono un meccanico perche non e' possibile che non riescono a capire ho anche pagato per portarla a vedere ogni volta e vuoi vedere che guardando un video su youtube riesco a risolvere il problema se dovessi farlo mandami iban che ben volentieri ti pago l'assistenza
Ciao caro amico mio mi dispiace per la disavventura che ti è capitato. Visto che vuoi farti la macchina da solo e ti capisco fai questa prova qui. Per controllare se i bulloni torx del giunto cardanico sono lenti la prima cosa da fare è allentarli di un giro e poi stringere forte mal che vada ti devi concentrare su qualcos’altro se dici che il rumore c’è. Mi raccomando il trucco dei bulloni da stringere è quello di allentarli prima e poi stringere 🤗
Ho avuto lo stesso problema per 10 anni con la mia precedente Meriva 1.8. L'indurimento si presentava saltuariamente durante le sterzate lente a sx, soprattutto in fase di manovra o in rotatoria. Per sfizio mi sono appena preso una Mery OPC con 62mila km.... Durante la sostituzione delle lampadine di cortesia interne mi si è bruciato il fusibile relativo da 5A. L'ho tolto dal comparto ed ho avviato l'auto. Morale, spia EPS accesa!!! Spengo il motore, riavvio e niente, sempre duro. Provato 3-4 volte ma senza successo.... Sostituisco il fusibile luci interne, riavvio il motore ed problema EPS scompare.... Non so che dire. Secondo me il problema del piantone va ricercato in una profonda analisi dei circuiti elettrici dell'auto. Lo stesso capita con la luce di posizione posteriore SX, a quanti di voi è capitato che si bruci ogni 3x2? Ed è un difetto tutto Meriva.
Bradipo Bradipo ciao quello che ti sta capitando a te di sicuro una coincidenza. Non è collegato di sicuro al fusibile o alle luci ma è semplicemente arrivata l’ora della rottura del tuo EPS 🤷🏻♂️ Ti posso consigliare di fare una diagnosi computerizzata eventualmente azzerare l’errore e poi tenere sotto controllo se si ripete il problema, e controllare anche lo stato della batteria che è molto importante 💪🏻🤗
@@ilpiccolomeccanico252 lo farò, grazie mille. Evito comunque di mettere mano laddove ho paura di fare casini. Il tuo tutorial è veramente ben fatto ma senza la necessaria manualità preferisco limitarmi ai lavoretti più semplici. Non vorrei fare disastri. PS: un lavoro come quello che hai mostrato tu, quanto costerebbe in officina?
Ciao mi chiamo Giuseppe volevo un consiglio da te ho cambiato 2 piantoni della meriva comprati da un demolitore . Non riesco a capire come mai quando li monti vanno per 1o2 giorni e poi si bloccano . Ho provato a portare la macchina da un meccanico e ha controllato con la diagnosi se non era in linea ma era tutto ok ha controllato la batteria tutto ok Secondo te cosa può essere ? Sono mica sfiato che mi hanno dato 2 piantoni difettosi?ho pure c'è qualcos'altro che devo fare mi puoi rispondere grazie
Ciao Pino l’unica cosa che riesco a dirti qui in un messaggio è che comprare parti elettriche in Demolizione non si può proprio sentire. Hai fatto l’errore più grosso della tua vita. Per altre informazioni ti invito a telefonare ai contatti nella descrizione del video buona giornata e buon weekend
Ciao mitico!!ottimo video complimenti!mia moglie possiede un opel meriva a benzina del 2008 ed ogni tanto con macchina in movimento si accende la spia EPS e si indurisce lo sterzo,spengo la macchina e riaccendo e tutto torna normale!portata a fare diagnosi trovato sensore della scatola di sterzo nn funzionante!in seguito portara concessionaria opel che ha riprogrammato e tarato piantone e poi calibrazione,però senza sostituire sensore siccome loro l hanno trovato funzionante!!io come batteria ho una 64 Ah li all opel mi han detto che la sua giusta e da 60 e potrebbe essere anche per quello il problema..te che ne pensi??grazie
@@ilpiccolomeccanico252 procederò nella sostituzione EPS perché anche dalla diagnosi risultava l allarme C1500 sensore momento di sterzata.Servosterzo el mecch 3.1.speriamo!!buona giornata
Ciao sono un meccanico moto della Liguria sto riparando la classe a w169 di mia figlia come hai già spiegato ho dato colpi sia in uscita che in entrata nella canna snodo dello sterzo ora la macchina sterza da sola come posso fare arisolvera il problema
Ciao purtroppo c’è da calibrare la scatola guida. Chiama in azienda e parla con il mio capo 0516256609, te lo dice lui cosa puoi fare. Chiedi di Fabio.
Massimo de angelis ciao tranquillo tanto le cose possono accadere sia se hai una Audi e sia che hai una Fiat. Le Opel sono delle belle auto in tutto, poi come tutte le cose bisogna essere fortunati 💪🏻😊
@@ilpiccolomeccanico252 Ah! Certo ,diciamo che quella che ho preso è del 2007 ma è 'fresca ' pochi km altrimenti non l'avrei acquistata. Però una domanda sono obbligato a fartela. Ho sotto un z17dtr 101cv. La macchina era impolmonita quando l'ho presa poi dopo 3000km fatti è tornata normale , l'unica cosa è che spesso sento un gorgolio🤨 specialmente quando appena dopo aver cambiato marcia. Mi sono informato un Po di qua e di là. La stessa assistenza opel dice che questo rumore proviene dal tubo gasolio di ritorno è che niente si può fare per eliminare questo riflusso... da profano penso invece che è proprio la pompa del gasolio che emette questo rumore.... volevo chiederti ..... Ma quel tubo in metallo che è posizionato all'esterno della pompa è uno scarico ,cioè un tubo di ricircolo gasolio,?
Massimo de angelis ma sai che non ho presente quale tubo potrebbe essere 🤔 comunque li i tubi sono due, uno è la mandata e l’alto è il ritorno. Se la Opel ti ha detto quella cosa, allora tu vai da un pompista e vedrai che lo trovi la risposta esatta.
Ciao innanzitutto complimenti per il video, ho un problema chiedo se puoi aiutarmi a capire, in effetti ho un opel insignia 4x4 cambio automatico da un po ho problemi con il cambio nel senso che arrivo a 50 kmh e invece di cambiare in 4 marcia l'auto come se va in folle e dopo un po mi esce avaria motore con assistenza cambio, dalla diagnosi fatta mi da errore U0101 Ecu : ABS/EBCM /ESC, sarei contento se mi rispondessi grazie
Ciao Tommaso mi dispiace ma tu ti devi rivolgere a un professionista che riparano cambi automatici. Te lo dico come un fratello. Se vuoi risolvere questo problema affidati a questi professionisti di cambi automatici qui per Bologna ce ne sono tre puoi anche semplicemente telefonare e chiedere informazioni. Non andare in concessionaria non andare dal tuo meccanico non andare dall’elettrauto devi andare dove riparano cambi automatici in un centro autorizzato per cambi automatici. Ti dico questo perché ho esperienza e ognuno deve fare il suo lavoro. Meglio spendere una sola volta e non più volte senza risolvere il problema. Calcola che per iniziare a controllare la tua macchina bisogna fare una diagnosi computerizzata con strumentazione adeguata in bocca lupo
The best video on youtube about Meriva steering column removal. Grazie Piccolo
Thanks, you managed to give me enough information to complete this myself without a manual. One point, separating the upper column from the tube of the power steering unit is difficult because there is a plastic clip at the rear, the only way i found to split these parts was to break that plastic part with the use of a hammer on the tube. There is no problems in doing this as it seems more a factory assembly part and has no function when mounted on the car, as both parts are bolted in place anyway. Otherwise it is not too hard a job, although getting the side bolts back in took a few attempts and the use of a small mirror to line the holes up. Another point is that there is no center for the steering, unlike the rack you can turn the power steering unit as many times as you like, it makes no difference, all you have to do it line the marks up and everything will work perfectly, so super easy to set up.
Ciao grazie per i complimenti. Però mi spiace ma il messaggio è troppo lungo e la traduzione non è perfetta. Quindi non ho capito niente mi spiace 🫤 ☺️
Many thanks. I took mine off with no problems using your clear instruction. Thanks for your kindness in taking the time to film this for people.
hello dear thank you for the comment and congratulations for the work you have done on your car 😉💪🏻
Ciao sono un meccanico zona di Bari ho un Opel Meriva A anno 2004 spia eps accesa sterzo duro ma in diagnosi nessun errore o cambiato il piantone ma niente stesso difetto puoi darmi una mano gentilmente
Bravissimissimo come ...Sempre , grazie per quello che riesci a trasmetter a tutti noi .Saluti con Stima Antonio.
Ciao Antonio grazie a te sempre 😉
Ciao piccolo meccanico! Ti ringrazio per il video dettagliato, perché oggi ho sostituito il servosterzo. È andato tutto molto bene. Continuate così, mi piace guardare i vostri video.
Dirk aus M-V ciao mi fa piacere che questo video ti è stato utile. E grazie a te per aver lasciato un commento e per essere entrato nel mio canale. 🤗
Grazie veramente chiaro ed esplicito non ne hai uno per lo stesso problema su una Opel Zafira modello B
Ciao no ma se capita lo faccio volentieri 😉
proprio stamattina facevo questo lavoro di smontaggio per controllare sulla stessa auto il giunto a snodo sulla meriva di un amico, il problema è che è spezzata la testa del bullone superiore e dovremmo fresarlo credo, da non meccanici proveremo in qualche modo....bravissimo come sempre comunque ;)
paolino91bycortile ciao grazie dei complimenti, anche io ho un cliente che ha lo stesso problema del tuo amico. Non avendo la testa del bullone ha un casino di gioco al volante e un rumore sullo sconnesso e buche.
Sisi esattamente sulle buche si sente rumore dal giunto, io che pensavo fosse un problema raro e che fosse stato sfortunato lui, adesso bisogna romperlo con un trapano e mettere un bullone nuovo, in questi giorni proverò a fargli questo lavoro, speriamo bene eheheh
Many thanks for your tuto, from Alban in France 💙
Ciao Alban grazie a te 😉
Saludos desde México, .
Ciao carissimo grazie e un saluto anche a te dall’Italia 😉
Complimenti, 👍hai fatto un video magnifico. ☝🏻Mi hai aiutato molto. Continua così. 👍Tanti saluti dalla Germania...
Ciao e complimenti per il tuo video fatto in maniera chiara e dettagliata ,mi ha aiutato molto grazie !!!
Bravissimo hai spiegato in modo comprensibilissimo, da vero Maestro
Ciao Valerio grazie del complimento ☺️
Grazie mille dalla Francia - Merci beaucoup.
Sono riuscito a cambiare l'EPS grazie a te.
Preziosi consigli ! 👍👍👍👍
Ciao carissimo ottimo lavoro mi fa davvero piacere che riesci a risolvere da solo grazie al mio video. Ti grazie del commento che mi hai lasciato per me molto prezioso. Ti saluto un abbraccio e buona giornata 🤗😉
Thank you. I do not speak Italian, you show the parts well so I have an understanding of what is happening.
Tante grazie, amico! Il mio suocero e contento perche sono riuscito a riparare la EPS del suo Meriva. Salutti dalla Spagna!
Ciao carissimo amico mio e io sono contentissimo che tu ci sei riuscito mi fa molto piacere bravo 👏🏻
Gracie, Danke, merci, muchos gracias and a big thank you!
I just did this job in England and you have saved me many hours.
RAY w hello friend thanks to you for visiting my channel. Congratulations to you for doing the good job 👏🏻
You all probably dont give a damn but does someone know a way to log back into an Instagram account..?
I somehow forgot my password. I love any tips you can offer me!
@Easton Dominik Instablaster =)
@Karter Morgan I really appreciate your reply. I found the site on google and Im in the hacking process atm.
Looks like it's gonna take quite some time so I will get back to you later with my results.
@Karter Morgan It worked and I now got access to my account again. Im so happy!
Thank you so much you really help me out !
I don't speak this chaps language but this video was very easy to understand and very informative. Many thanks 😊
Look at the auto translate function of the auto text, you can pick loads of languages.
Besten Dank für die hilfreiche Erklärung worauf man achten soll beim Ausbau
Ciao grazie per i complimenti ☺️
Grazie. Mi hai dato un grande aiuto
Ciao caro mi fa molto piacere 🤗
Bravissimo, molto chiaro, spiegazioni e video. Posso farti una domanda, per montare la frizione a questa Opel, va smontato il piantone dello sterzo...? Grazie...
Ciao Donato ho un vuoto e in merito non so dirti. Ma perché mi chiedi questo? Forse perché il tuo meccanico ti ho detto questo? E poi il piantone di sterzo cosa intendi la scatola guida o il giunto cardanico?
Sir i have this part for meriva. I supose it is not fit for corsa d 1.3 from2008.What is your opinion?
hello yes, in fact they are two different things, I advise you to find a piece for your car and possibly overhauled or new. Don't buy from a breaker because you risk finding a part with problems like your car.
@@ilpiccolomeccanico252 gracia amico😉
Ciao, io dovrei sostituire proprio il sensore, arrivando giusto allo smontaggio della parte superiore subito dopo il volante.
Come diavolo si apre il seeger ???
Neanche con la pizza apposta ci sono riuscito...
Ciao esiste una pinza apposta ma non so dirti come si chiama
@@ilpiccolomeccanico252 sì sì l'ho trovata, ma l'anello é bloccato dentro...
Ho già provato a bagnare con lo svitol ma nulla 😡
@@claudiomargiotta4606👍🏼
How much does it cost to resolve that problem with servo?
Thank you.
lisaninmarko more or less about 350 € + VAT
@@ilpiccolomeccanico252 Thank you very much!
Dziękuję bardzo. Bravissimo. Super video. THX.
Krzysieko grazie 😊
Gracias, apañao . Muy buen video
Toni Pérez grazie 😊
Ciao ho una Opel Corsa D, sento un forte battito dal piantone anche durante la guida, ho letto varie recensioni e tra quali di sostituire il gommino parastrappi presente nel piantone.Mi potresti aiutare a capire dove si trova? o eventualmente con qualche video. Un Grazie in anticipo.
Potresti provare a ingrassare il giunto cardanico. Poi io consiglio sempre vivamente di non cambiare le cose a casaccio bisogna arrivare in fondo al problema e individuare il problema. Altrimenti si buttano via solo soldi e si commettono gli errori che fanno tutti quanti. Per eliminare un problema non funziona funziona così.....bisogna individuare e risolvere, e non provare a fare le cose con la speranza di risolvere
@@ilpiccolomeccanico252 certo é giusto quello che hai appena detto, ma siccome ho anche il problema della spia che rimane accesa in Opel mi hanno detto che il sensore è saldato e quindi bisogna sostituire tutto. Ho una domanda da farti? dove si trova la tua officina? perché se fattibile con le distanze potrei portartela a visionare e per un eventuale preventivo.
L’officina non è mia io ci lavoro e ci troviamo a San Lazzaro di Savena Bologna ti conviene telefonare parlare con Fabio lui è il mio capo prenderei un appuntamento con lui anche per un preventivo 0516256609
Buonasera volevo sapere se mi puoi indicare il fusibile della spia della benzina di riserva grazie.
Ciao no mi spiace non lo so....dovrei guardarci sulla macchina o con un programma
@@ilpiccolomeccanico252 grazie lo stesso.
Ciao e complimenti per il tuo video semplice e chiaro, volevo chiederti una info... Ho trovato un eps rigenerati e lho sostituito col mio in quanto si accendeva la spia e si irrigidiva,. Quando riaccendo la macchina gira lo sterzo tutto.a destra.
Ho sbagliato qualcosa o deve essere registrato tramite centralina?
Grazie
Ciao Carissimo amico mio hai fatto lo sbaglio più grosso della tua vita. Le parti elettriche usati non si devono acquistare. Hai preso uno sterzo peggio del tuo. Non comprate sterzi elettrici in Demolizione perché sono tutti messi così devi comprare uno rigenerato noi li vendiamo. Nella descrizione del video ci sono i contatti se sei interessato te lo spediamo o vieni con la macchina e te lo montiamo noi. Chiama per sapere costi e appuntamenti
ciao... ha riprogrammato l'immobilizer, una volta rimontato lo EPS ?
Grazie mille
Ciao no
@@ilpiccolomeccanico252 grazie mille :-)
Ciao come incide la batteria sul servosterzo che diventa duro
Ciao la batteria è molto importante per lo sterzo elettrico, non so tu cosa hai
E che ho lo sterzo indurito e cercavo di capire se c'è qualche test da fare prima sulla batteria,
Ciao sono Emanuele e volevo chiederti se non o capito male alla meriva quando si blocca lo sterzo non dipende dalla scatola dello sterzo ma da tutto quel pezzo che hai smontato da sotto lo sterzo giusto. Chiamato eps. Ti ringrazio per l'attenzione. A presto.
Emanuele Petrucci ciao Emanuele si esatto quando lo sterzo non funziona più cioè che diventa duro come quando la macchina è spenta, la causa è l’eps detto anche sterzo elettrico.
Ciao il piccolo meccanico volevo sapere se devo fare qualche reset che la spia è ancora li fissa è il volante e ancora come prima oppure lautodemolizione me ne ha dato un altro rotto come il mio?
Michele Vaiarelli ciao Michele e si potrebbe essere che te ne ha dato uno con lo stesso difetto. Ma tu prova comunque a fargli fare una diagnosi e resetta tutto.
Complimenti per il video grazie
Ionut Stanciu grazie 😊
Ciao grande, perdonami ma questo problema comporta pure il consumo non regolare delle gomme?
Giuseppe Campagna ciao Giuse no 😊
Ciao per quanto riguarda la calibrazione della posizione e della coppia?
Sentenza ciao scusa ma temo di non aver capito la domanda. Provo a risponderti per quello che penso di aver capito. Normalmente quando compri un EPS revisionato e premura di chi te lo vende di fartelo trovare già pronto per il montaggio. Quindi si intende già calibrato e centrato.
@@ilpiccolomeccanico252 ah si però dato che sono un ragazzo appassionato volevo informazioni su come effettuare tale calibrazione. Grazie (apprezzo molto i tuoi video)
Sentenza mi fa piacere che hai questa passione 😊 complimenti e grazie 🙏🏼
Ciao scusami, io devo cambiare lo sterzo alla mia opel corsa per metterci uno sterzo sportivo, posso togliere l'airbag oppure devo lasciarlo per forza e prendere uno sterzo originale?
Zzub Raeythgil ciao lo puoi togliere ma ti rimane accesa la spia nel cruscotto
@@ilpiccolomeccanico252 va bene grazie mille, continua così 👍🏻😀
Buongiorno maestro, avrei una domanda da porle, possiedo una Opel Meriva Adam del 2009 , mi hanno sostituito il cuscinetto ruota anteriore lato passeggero, tutto ok per il rumore il problema che mi sì presenta adesso, restano accese le spie ABS , come faccio a toglierla?
Ciao Alfonso allora quasi sicuramente prima di far fare il lavoro la spia era spenta.Dopo il lavoro ti ha consegnato l’auto con la spia accesa. Per toglierla devi riportare di nuovo l’auto al meccanico perché ci pensa lui ☺️
@@ilpiccolomeccanico252 grazie mille, pensavo avesse una dritta per il fai da te, grazie comunque per le spiegazioni dei tutorial sempre apprezzate
@@alfonsoingenito4269 scusa Alfonso ma non ti devi preoccupare tu del danno che ha commesso il meccanico. Tu hai pagato un lavoro che lui ha fatto ed è giusto che tu torni da lui. Non devi indagare cos’è oppure cercare di risolvere. Prima la macchina andava bene e tu hai tutto il diritto di fartela aggiustare gratis. Magari è una sciocchezza o magari deve rismontare tutto perché ha sbagliato o rotto qualcosa. Tu l’unica cosa che puoi fare e riportarla indietro. Non esiste un fai da te sulle spie. Buona giornata
@@ilpiccolomeccanico252 ok grazie gentilissimo
ciao ho un problema con opel meriva 2008 benzina,non si accenono più le luci retromarcia,acceratato che non sono le lampadine,poichè non arrivano i 12 v tensione,dove mi consigli di controllare ?grazie ,ottimi i video
Fabrizio Calvino ciao Fabrizio controlla l’interruttore sul cambio, stacchi la spina e all’interno fai un ponticello con un pezzo di filo e vedi se si accendono le lampadine a quadro acceso macchina spenta.
@@ilpiccolomeccanico252 ho smontato ,ma non riesco a capire DOVE interruttore .SE A DESTRA O PPURE A SINISTRA .PUOI DESCRIVERMELO ,.VEDO SOLO A DESTRA ?
@@ilpiccolomeccanico252 CE ANCHE UN FUSIBILE ? E DOVE TROVO INTERRUTTORE ?
Fabrizio Calvino fai una ricerca in internet per questo interruttore sul cambio. Vedi la foto e poi te lo cerco sul cambio.
Buonasera, per favore, quanto posso stimare nel caso di cambiarlo, perché ho il problema con il mio modello mariva del 2009. Vivo a Ferrara
Ciao caro chiama in azienda per un preventivo 0516256609 chiedi di Fabio lui è il mio capo 😉
Salve, posso chiederti se è possibile leggere il codice de motorino d avviamento di una opel corsa del 2004 a benzina senza smontarlo? Grazie
Maurizio Azara ciao non saprei....alcuni si leggono altri no. 🤷🏻♂️
complimenti,sei veramente in gamba!!!!! ,una domanda ,come hai gia risposto sul piantone che si acquista revisionato il sensore arriva gia tarato, nonostante cio' puo capitare(a detta del venditore) che non sia tarato bene.la domanda e questa : se dovesse capitare questo problema si puo tarare anche con tutto il montaggio fatto portandola da un elettrauto?
Stefano Mezzetti Ciao grazie per i complimenti. Si certo la taratura si può fare anche dopo averlo montato sulla vettura basta avere una diagnosi e tanta voglia di fare 😊💪🏻
ciao al piccolo grande meccanico ... con la tua consulenza video sono riuscito anch'io a cambiare quel maledetto eps che aveva smesso di fare il suo dovere semplicemente seguendo passo passo il tuo video . oltre la soddisfazione personale ho risparmiato alcune centinaia di euri con un rigenerato preso da ermes autoricambi .
auguri per il tuo canale e grazie ancora
silvio corradi
Silvio Corradi grande Silvio anche a te! Complimenti 💪🏻😊 questa si che è soddisfazione 😃 e mi fa tanto piacere che hai trovato la mia guida utile. Auguroni anche a te e family 💫🎄
Ciao volendo smondare il piantone contenente sensore di coppia alla mia opel corsa del 2011 d poiché si accende la spia antisdittamento volevo chiederti la procedura di smontaggio e simile alla meriva ? Poiché non trovo lo smontaggio sulla opel corsa
Vincenzo Iorio ciao no è più simile alla Fiat grande punto, ti allego qui un mio video 👉🏻 th-cam.com/video/Dfx0GIBuzi4/w-d-xo.html
Poi a breve non appena mi capita farò un video anche per la corsa D.
Per ora ho fatto solo quello per smontare l’airbag.
Ciao,video interessante. Io da qualche giorno ho un rumore metallico alla base dello sterzo. Credo sia il piantone. Sento come se si fosse allentato qualcosa...Devo portarla dal meccanico, ma secondo te ,cosa potrebbe essere?
MERIVVA 1.3 DIESEL DEL 2005 CON 230.000 KM.
Grazie
Ciao Enrico puoi immaginare che è un po’ difficile fare una diagnosi senza aver visto la macchina è senza aver sentito il rumore. Potrebbe essere anche il giunto cardanico da stringere. Puoi fare una prova e controllare se quel dado da 13 e stretto bisogna prima allentare e poi stringere
@@ilpiccolomeccanico252 si certo.
La porta e vediamo cosa dice. Grazie per il suggerimento.
Salve complimenti per il video. Vorrei cimentarmi, ma prima devo capire bene il problema che ho. Opel meriva a del 2008. Muovendo lo sterzo dx e sx leggermente si sente un rumori o meccanico, mentre durante la guida il rumore è molto evidente anche senza sterzare sul disconnesso. Su asfalto lo sento solo muovendo leggermente lo sterzo sx e dx.
Da quale componente sarà determinato? Grazie.
Renato
Ciao purtroppo senza vedere e provare l’auto io faccio fatica a dirti e tanto meno mi esprimo. Perché un rumore può essere qualsiasi cosa e soprattutto può arrivare da qualsiasi punto. Non so consigliarti mi spiace
Ciao... hai mai fatto una riparazione per rumore o scricchiolio del piantone sterzo? Ho letto che sarebbe da reingrassare tutti pezzi che fanno giunzione ... grazie
Ciao si capta speso va smontato e ingrassato ma dipende dal rumore. Non tutte le auto lo elimini facendo questa operazione
@@ilpiccolomeccanico252 però provare , prima di prendere altre decisioni.... lo smontaggio e le parti da ingrassare solo le medesime del video?
@@superhomer901 ingrassaggio del giunto cardanico intendevo. Ho già fatto dei video a riguardo 😉🤗
@@ilpiccolomeccanico252 che tipo di grasso usi per l eps ? .... provo a smontare e ingrassare il millerighe all interno... sembra che provenga da li il rumore o vibrazione. Grazie in anticipo
@@superhomer901 un grasso duro che non ricordo come si chiama. Se vuoi chiama in azienda dove lavoro io e parla con Fabio lui è il mio capo eventualmente lui te lo vende 0516256609 più di tanto non riesco a dirti.
Ciao..avreesti la procedura x opel corsa d? Grazie
Ciao Vincenzo. Come si chiama questo sensore ( angolo di sterzata ) e dopo se lo cambi lo devi riprogrammare con la ECU o con la centralina del motore grazie mille
Ciao si va tarato con la diagnosi, si chiama proprio come hai detto tu 😉
Ciao Vincenzo ti ho visto come cambiavi il sensore di angolo di sterzata. Sai mio fratello ha lo stesso problema. Però e andato dal meccanico e li ha detto che non si può cambiare il sensore e che serve un pienone sterzo nuovo. Sai peccato ce non sei a Roma e i ha chiesto più de 600€
thanks, very helpful! did not understand a single word but with such visuals you could as well have spoken Swahili;)
Ciao,come si fa a capire se il piantone usato che sto per montare è uguale al mio ? Ci sono dei codici però non tutti coincidono
Ciao no nessun codice ma vanno messi vicini e confrontati
@@ilpiccolomeccanico252 quindi se sono della stesa meriva 2007 1.3cdti e prezzi uguali allora vanno bene? Non c’è bisogno di codificare o programmare niente ? Grazie e buon anno 2022
@@nicolaimeghea851 se parli del piantone elettrico cioè eps allora devi avere lo stesso numero ma non chiedermi dov’è e qual è.
Sei stato molto bravo nella spiegazione, vorrei chiederti se il piantone della opel corsa c del 2003 si smonta allo stesso modo
Plastica sottocruscotto a parte, che viene via semplicemente svitando le due torx ed estraendo il vano portaoggetti a sx del volante allargando due linguette a scatto con un cacciavite a taglio, credo proprio di sì....
THank you for your instructions from the UK, change subs into English, cracked it
Great video. I wish that English subtitles could be added.
Ciao fatto
@@ilpiccolomeccanico252 Brilliant, thank you - the auto translate makes a big difference,.
Gracia,Choukrane,Merci
veramente bravo
Ciao Matteo grazie ☺️
Ciao..ho notato la tua bravura nel aggire e spiegare le cose volevo chiederti che sulla mia Meriva 1.7o dei rumori sotto lo sterzo soprattutto su strada irregolare ed ogni tanto si accende la spia eps e si fa duro lo sterzo ,spegnendo e accendendo il motore funziona regolarmente ma i rumori continuano . puoi aiutarmi? grazie
Ciao per eps che ci accende lo ripari sostituendo tutto lo sterzo elettrico ma occhio alla batteria, fare un test. Per il rumore non so dirti perché dovrei guardarci per poterti dire qualcosa di più preciso. Ma a quelle macchine si allenavano i due bulloncini del giunto cardanico (piantone) da volante alla scatola guida. Se invece sono stretti allora non so.
@@ilpiccolomeccanico252 grazie..tante
mi a servuto tantisimo. Gracie
Ciao buona giornata, per favore dove posso incontrarti, la mia Opel Meriva 2003 ha il problema dell'EPS
Ciao l’azienda per cui lavoro si trova a San Lazzaro di Savena Bologna 0516256609 chiama fai interno uno parla con Fabio lui è il mio capo.
Ho lo stesso problema, stessa auto. Quanto costa sistemarlo?
Ciao 0516256609 chiama e parla con Fabio lui è il mio capo gli dici che segui il mio canale TH-cam 😉
grande smontaggio. complimenti
Massimiliano Farris grazie 😊
Ciao dove si trova il sensore temperatura motore?? Grazie!!
Ciao attaccato al motore
@@ilpiccolomeccanico252 hahaha grazie!!
How to operate the electric circuit of the transmission Opel Meriva
you need to make a computerized diagnosis
Gracias por los conocimientos
Klasse Video. Wo bekomme ich so eine Stirnlampe?
Thank you very very much!!!!!!!
Grazie il piccolo meccanico di esistere domani grazie a questo tuo video fatto molto bene e spiegato ultrabene posso anche io cambiare finalmente il piantone sterzo della mia meriva.
Poi colgo l'occasione di farti gli auguri per il tuo canale
Già che ci sono ti volevo fare una domanda il piantone che tiro via sì può sistemare e cosa bisogna fare?
Ti ringrazio di nuovo è ti auguro un buon proseguimento ciao poi ti farò sapere come è andata
Michele Vaiarelli ciao grazie per i complimenti e grazie per tenermi aggiornato del tuo lavoro. Normalmente al piantone di sterzo che viene smontato, viene aperto tutto lavaro ingrassarlo e sostituire i componenti elettrici ma sempre in base a un’accurata diagnosi elettronica. Poi ovviamente si cambiano anche i cuscinetti e sensori.
Ciao, complimenti per i tuoi video, sto cercando di smontare il servosterzo della mia Meriva, seguendo il tuo preziosissimo video, ma non riesco a sfilare il volante dal perno millerighe e nel tuo video non si vede, occorre mica un estrattore particolare? Puoi dirmi come fare, grazie di cuore.
Fatto, ci sono riuscito, ho tirato con forza il volante tenendolo con le mani. Grazie comunque. Ciao
Ciao Emilio grazie per i complimenti ☺️
Ottimo 👍🏻
Sei un grande!!!
Sei un grande, come posso contattarti? Avrei giusto un Opel Meriva 2003 con lo stesso problema... Grazie Franco Milano
Ciao caro posso sapere che tipo di problema ha la tua macchina? Comunque l’azienda per cui lavoro si trova a Bologna
@@ilpiccolomeccanico252 ciao , grazie di avermi risposto, il mio problema è esattamente il problema della Meriva allo sterzo come in video
Sono di Milano
@@frankfol974 per venire a riparare il problema allo sterzo dovrai chiamare allo 0516256609 parlare con Fabio lui è il mio capo gli dici che segui il mio canale TH-cam. Ci troviamo a Bologna, officina Selva.
Sei un po’ scomodo per venire qua
Complimenti bravo
Giuseppe Prestigiacomo grazie 😊
Quando muovo la ruota della mia Opel 13 Multijet fa un rumore anche quando cammino sui tombini grazie mille
Spero non ti aspetti da me una soluzione 😅 senza vedere e sentire faccio fatica a risponderti. Affidati al tuo meccanico di fiducia prima che sia troppo tardi 😉
Bravissimo Vincenzo sei numero uno 😉😉😉😉
Grazie 😊
Buongiorno, complimenti per il video. Anche io ho lo stesso problema dell' EPS sulla mia Meriva 2007. Di solito i problemi sono tre: centralina o piantone o batteria scarica. Escludendo la batteria Ke ho cambiato come facciamo a capire se è il piantone o la centralina????
Ciao Giuseppe sì esattamente è come hai detto anche tu. Lo scoprirai facendo una diagnosi computerizzate in base all’errore che ti dà. Magari se hai il codice errore prova a chiamare in azienda e Fabio che è il mio capo ti dirà dov’è il tuo problema 0516256609
@@ilpiccolomeccanico252 ok grazie lo farò
спасибо, понятнее стало
Io ho lo stesso problema alla mia Opel Corsa 1.3cdti si accende la spia del EPS e il volante e duro da girare non e che può essere qualche fusibile che giorni fa il mio meccanico ha lavato il motore è sia andato a finire acqua nella centralina e mi fa questo difetto dato che dopo 4 giorni si e manifestato il problema ?
Giuseppe Bruno ciao non c’entra nulla il fusibile, se c’è la spia accesa controlla l’efficienza della batteria se è buona allora è eps da cambiare. Se non è al 💯% la batteria la cambi e provi, se si riaccende cambi anche eps.
Il problema principale della mia Corsa C del 2006 sono le rumosorità provenienti dal giunto cardanico....
Schiocchi se muovi anche da fermo il volante a dx e sx, ed uno sferragliamento sui fondi sconnessi che inizialmente faceva pensare a plastiche della strumentazione rotte/sganciare, ma che in realtà proviene dal suddetto giunto...
Salve,un video perfetto.Vorrei un informazione se possibile..mettendo in moto la mia Meriva,sterzando ho sentito uno spacco al volante,poi sterzo duro e sterzando continuava a fare questi crac..son riuscito ad arrivare a parcheggio,ora lo sterzo gira libero ma le ruote non girano,e si sentono dei piccoli crac ruotando lo sterzo..la spia Eps mettendo in moto cmq poi si spegne normalmente,potrei sapere cosa può essere successo ed a quanto s aggira l importo per ripararla?Grazie e complementi.
Ciao Gianfranco la prima cosa che devi fare non sterzare tutto il volante a destra o sinistra perché rischi di spaccare anche la spiralato airbag che è montato sotto il volante. Seconda cosa se sterza solo il volante le ruote sono ferme le cause possono essere o dentro l’ EPS o il giunto cardanico oppure la scatola guida. ti consiglio di prendere la macchina con il Carroattrezzi portarla dal meccanico e non far sterzare il volante per evitare altre rotture. Io più di tanto da questa parte senza vedere non riesco a consigliarti
@@ilpiccolomeccanico252 grazie davvero,si infatti mo avevano raccomandato più o meno tutto ciò...grazie davvero,spesa prevista secondo te?
@@gianfry67 non conosco i prezzi ma neanche puoi fare un preventivo se non sai cos’è. Purtroppo io sono un dipendente i prezzi li fa il mio capo
Ciao avevo l alternatore che non caricava in automatico se accesa la spia batteria e l eps sostituzione alternatore problema spia risolta ma. L eps si spegne e si accende sia in sterzata e a volte anche dritto potresti illuminarmi
Ciao la partenza è fare una diagnosi computerizzata e capire le motivazioni interrogando le centraline. Quando non funziona lo sterzo elettrico le cause possono essere diverse di cui lui stesso oppure l’alternatore ma io da questa parte non riesco a dirti altro ci sono da fare delle prove sulla macchina se non riesci affidati a un bravo riparatore
Dimenticavo , su questa Opel non mi funziona il clakson schiacciando i pulsanti, come bisogna operare per metterlo in funzione visto che bisogna smontare l'airbak ? Grazie
Ciao la prima è fare una diagnosi computerizzata e vedere se ci sono gli errori, e poi tramite attivazioni farlo suonare. Eventualmente arrivare al clacson (che non so dov’è) e controllare se c’è corrente quando schiacci. Se non c’è allora controllare infusibili (che non so dirti quali potrebbero essere) se i fusibili sono buoni allora controllare spiralato airbag e cablaggi vari. Ma tutto questo con una diagnosi che è fondamentale
Grazie per la tua gentile risposta e, alla prossima ; Buona e santa Domenica.@@ilpiccolomeccanico252
Buonasera anche alla mia meriva qualche volata si indurisce lo sterzo a motore fermo
Ciao Francesco diciamo che più o meno è nella norma 🤗
thanks bro.
welcome brother 🤗
hi piccolo... is it possible . do not remove the stearing ant only remove the sensor ?
so if i look. ( on 8:03 ) de C clip remove... only replease the sensor ?
what maby works , if i look it ?
gr
schummiehugo hello unfortunately it is not possible to disassemble the sensor from mounted. you are obliged to pull everything down to open and replace the sensor
oke, ant i remove the battery cables ( for airbac ? )
schummiehugo If you want to feel comfortable, disconnect the battery. I don't take the battery out, I just leave the key on. At most it may happen that the airbag warning light remains on, and then you have to clear the error with a diagnosis.
Ho letto che la spia EPS può significare tre cose sensori,rottura o la batteria come si procede per capire ad esclusione? Come si capisce se è la batteria? Grazie
Ciao ti sei avvicinato tanto e aggiungerei 4 cose. Sensori / centralina / motore / batteria, tutto questo lo verifichi con una diagnosi a prescindere questa ci vuole sempre. E poi un tester per controllare batteria e alternatore. Ciao e buona giornata
Bravo
Grazie 🙏🏻
Super.
bravo grazie
Sei nr 1
Dovrebbero farti un monumento.
come si smonta il sensore
Bisogna smontare tutto lo sterzo elettrico metterlo al banco e scomporlo tutto cambiare sensore rimontare tarare e montare sulla vettura
Dove hai l"officina che vengo a trovati per eps opel corsa se puoi risp
In privato ciaoo
Ciao l’officina non è mia io ci lavoro e ci troviamo a Bologna
ciao buonasera questo video per me e' un qualcosa di unico non so come definire tempo addietro ho avuto una brutta esperienza con il piantone della meriva sono vivo per miracolo portai in officina la mia meriva per un rumore mi sostituirono il giunto la parte finale del piantone con il passare del tempo sentivo un ticchettio in vacanca in auto con mio figlio menomale che eravamo appena partiti da un semaforo mentre stavo girando lo stenzo incomincio a girare mentre le ruote stavano diritte la macchina ando diritto e finimmo fuori strada menomale riuscii a tirare il freno a mano e frenare si era allentato il perno torex che collegava eps al giunto, dopo averla portata in officina mie l'hanno aggiustata ma oggi mi fa un nuovo ticchettio nella parte alta l'ho portata a vedere dicono che tutti i bulloni sono fissati ma il rumore si sente pero quando giro anche leggermente lo sterzo non lo fa dicono che è un difetto della meriva la paura che possa risuccedere quell'evento esiste. ma forse ho capito io dove sta il problema grazie al tuo video il problema sta nella parte alta del piantone dove va ad incastro si vede che forse con il passare del tempo no sono piu inastrate bene e fa un po di gioco sono sicuro che questo sara il problema ora vedo se riesco a trovare la parte alta dello sterzo per sostituirla e sicuramente lo faro' io anche se non sono un meccanico perche non e' possibile che non riescono a capire ho anche pagato per portarla a vedere ogni volta e vuoi vedere che guardando un video su youtube riesco a risolvere il problema se dovessi farlo mandami iban che ben volentieri ti pago l'assistenza
Ciao caro amico mio mi dispiace per la disavventura che ti è capitato. Visto che vuoi farti la macchina da solo e ti capisco fai questa prova qui. Per controllare se i bulloni torx del giunto cardanico sono lenti la prima cosa da fare è allentarli di un giro e poi stringere forte mal che vada ti devi concentrare su qualcos’altro se dici che il rumore c’è. Mi raccomando il trucco dei bulloni da stringere è quello di allentarli prima e poi stringere 🤗
Vielen Dank Meister .hast du super gemacht.
Muhammad Alizada danke, dass du in meinem Channel bist 🤗
Ho avuto lo stesso problema per 10 anni con la mia precedente Meriva 1.8. L'indurimento si presentava saltuariamente durante le sterzate lente a sx, soprattutto in fase di manovra o in rotatoria.
Per sfizio mi sono appena preso una Mery OPC con 62mila km....
Durante la sostituzione delle lampadine di cortesia interne mi si è bruciato il fusibile relativo da 5A. L'ho tolto dal comparto ed ho avviato l'auto. Morale, spia EPS accesa!!! Spengo il motore, riavvio e niente, sempre duro. Provato 3-4 volte ma senza successo....
Sostituisco il fusibile luci interne, riavvio il motore ed problema EPS scompare....
Non so che dire. Secondo me il problema del piantone va ricercato in una profonda analisi dei circuiti elettrici dell'auto.
Lo stesso capita con la luce di posizione posteriore SX, a quanti di voi è capitato che si bruci ogni 3x2? Ed è un difetto tutto Meriva.
Bradipo Bradipo ciao quello che ti sta capitando a te di sicuro una coincidenza. Non è collegato di sicuro al fusibile o alle luci ma è semplicemente arrivata l’ora della rottura del tuo EPS 🤷🏻♂️ Ti posso consigliare di fare una diagnosi computerizzata eventualmente azzerare l’errore e poi tenere sotto controllo se si ripete il problema, e controllare anche lo stato della batteria che è molto importante 💪🏻🤗
@@ilpiccolomeccanico252 lo farò, grazie mille. Evito comunque di mettere mano laddove ho paura di fare casini. Il tuo tutorial è veramente ben fatto ma senza la necessaria manualità preferisco limitarmi ai lavoretti più semplici. Non vorrei fare disastri.
PS: un lavoro come quello che hai mostrato tu, quanto costerebbe in officina?
Bradipo Bradipo sui 350€ più iva. Tutto revisionato.
@@ilpiccolomeccanico252 grazie mille, sei un grande! 💪💪💪💪👏👏👏👏🙏🙏🙏
Ciao mi chiamo Giuseppe volevo un consiglio da te ho cambiato 2 piantoni della meriva comprati da un demolitore .
Non riesco a capire come mai quando li monti vanno per 1o2 giorni e poi si bloccano .
Ho provato a portare la macchina da un meccanico e ha controllato con la diagnosi se non era in linea ma era tutto ok ha controllato la batteria tutto ok
Secondo te cosa può essere ?
Sono mica sfiato che mi hanno dato 2 piantoni difettosi?ho pure c'è qualcos'altro che devo fare mi puoi rispondere grazie
Ciao Pino l’unica cosa che riesco a dirti qui in un messaggio è che comprare parti elettriche in Demolizione non si può proprio sentire. Hai fatto l’errore più grosso della tua vita. Per altre informazioni ti invito a telefonare ai contatti nella descrizione del video buona giornata e buon weekend
Ciao mitico!!ottimo video complimenti!mia moglie possiede un opel meriva a benzina del 2008 ed ogni tanto con macchina in movimento si accende la spia EPS e si indurisce lo sterzo,spengo la macchina e riaccendo e tutto torna normale!portata a fare diagnosi trovato sensore della scatola di sterzo nn funzionante!in seguito portara concessionaria opel che ha riprogrammato e tarato piantone e poi calibrazione,però senza sostituire sensore siccome loro l hanno trovato funzionante!!io come batteria ho una 64 Ah li all opel mi han detto che la sua giusta e da 60 e potrebbe essere anche per quello il problema..te che ne pensi??grazie
Ciao caro no la batteria se è buona puoi lasciare quella. Se ti rifà il problema dello sterzo va cambiato tutto. Per altre info non saprei dirti
@@ilpiccolomeccanico252 procederò nella sostituzione EPS perché anche dalla diagnosi risultava l allarme C1500 sensore momento di sterzata.Servosterzo el mecch 3.1.speriamo!!buona giornata
Ciao sono un meccanico moto della Liguria sto riparando la classe a w169 di mia figlia come hai già spiegato ho dato colpi sia in uscita che in entrata nella canna snodo dello sterzo ora la macchina sterza da sola come posso fare arisolvera il problema
Ciao purtroppo c’è da calibrare la scatola guida. Chiama in azienda e parla con il mio capo 0516256609, te lo dice lui cosa puoi fare. Chiedi di Fabio.
Bravissimo :)
Mongrel Cat grazie 😊
Ne ho appena presa una usata di meriva... Il video è molto ben fatto ,però ora sono abbastanza preoccupato per il futuro🤣, bravo comunque
Massimo de angelis ciao tranquillo tanto le cose possono accadere sia se hai una Audi e sia che hai una Fiat. Le Opel sono delle belle auto in tutto, poi come tutte le cose bisogna essere fortunati 💪🏻😊
@@ilpiccolomeccanico252 Ah! Certo ,diciamo che quella che ho preso è del 2007 ma è 'fresca ' pochi km altrimenti non l'avrei acquistata. Però una domanda sono obbligato a fartela. Ho sotto un z17dtr 101cv. La macchina era impolmonita quando l'ho presa poi dopo 3000km fatti è tornata normale , l'unica cosa è che spesso sento un gorgolio🤨 specialmente quando appena dopo aver cambiato marcia. Mi sono informato un Po di qua e di là. La stessa assistenza opel dice che questo rumore proviene dal tubo gasolio di ritorno è che niente si può fare per eliminare questo riflusso... da profano penso invece che è proprio la pompa del gasolio che emette questo rumore.... volevo chiederti ..... Ma quel tubo in metallo che è posizionato all'esterno della pompa è uno scarico ,cioè un tubo di ricircolo gasolio,?
Massimo de angelis ma sai che non ho presente quale tubo potrebbe essere 🤔 comunque li i tubi sono due, uno è la mandata e l’alto è il ritorno. Se la Opel ti ha detto quella cosa, allora tu vai da un pompista e vedrai che lo trovi la risposta esatta.
Ciao innanzitutto complimenti per il video, ho un problema chiedo se puoi aiutarmi a capire, in effetti ho un opel insignia 4x4 cambio automatico da un po ho problemi con il cambio nel senso che arrivo a 50 kmh e invece di cambiare in 4 marcia l'auto come se va in folle e dopo un po mi esce avaria motore con assistenza cambio, dalla diagnosi fatta mi da errore U0101 Ecu : ABS/EBCM /ESC, sarei contento se mi rispondessi grazie
Ciao Tommaso mi dispiace ma tu ti devi rivolgere a un professionista che riparano cambi automatici. Te lo dico come un fratello. Se vuoi risolvere questo problema affidati a questi professionisti di cambi automatici qui per Bologna ce ne sono tre puoi anche semplicemente telefonare e chiedere informazioni. Non andare in concessionaria non andare dal tuo meccanico non andare dall’elettrauto devi andare dove riparano cambi automatici in un centro autorizzato per cambi automatici. Ti dico questo perché ho esperienza e ognuno deve fare il suo lavoro. Meglio spendere una sola volta e non più volte senza risolvere il problema. Calcola che per iniziare a controllare la tua macchina bisogna fare una diagnosi computerizzata con strumentazione adeguata in bocca lupo
Ok bravo
Bravo Antonio
Grazie caro 😉
Ma chi è Antonio?
@@ilpiccolomeccanico252 (Antonio ) e Vincenzo ahahahahahah