ВЫБИРАЕМ ШИНЫ на УАЗ ПАТРИОТ. КАК и КАКИЕ?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.ค. 2024
- УазПотребСоюз - сеть магазинов всего самого необходимого для ремонта, обслуживания и тюнинга УАЗ. 14 лет работаем для Каждого из УАЗ.
uazps.com/
Привет, многоуважаемая аудитория. Сегодня поделюсь с вами своими критериями выбора резины для УАЗ ПАТРИОТ, попутно обсудим тонкости шиномонтажа, размеры колес, которые можно поставить на УАЗ и другие моменты, которые актуальны при выборе резины на УАЗ ПАТРИОТ и современные реалии.
Ремкомплекты суппорты, которые я поставил :
Силикон - uazps.com/zapchasti/sistemy-u...
Полный ремкомплект суппорта - uazps.com/zapchasti/sistemy-u...
Видеоролики по теме:
Про шины ДЮРАТРАК - • ЛУЧШАЯ ШИНА НА ВНЕДОРО...
Покупка Козлика - • УНИКАЛЬНЫЙ УАЗ за 150 ...
Снегоуборщик из УАЗ, установка отвала - • ПРЕВРАТИЛ УАЗ в СИНИЙ ...
Как УАЗ стал ТУРБО - • УАЗ ПАТРИОТ 2023 ТУРБО...
Косяки переднего моста и переборка - • УАЗ ПАТРИОТ. НОВЫЙ МОС...
Телега - t.me/uazpoyrebsouz
Вконтакте - uazps
Драйв - www.drive2.ru/my/r/
Для сотрудничества - togetherUPS@yandex.ru
#уазпатриот #уаз #уазпотребсоюз - ยานยนต์และพาหนะ
![อยู่ได้แล้ว - LIPTA feat. Mirrr [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-9-hpntNym4/mqdefault.jpg)
Падения с домкрата при замене колеса - одна из основных опасностей.
Из личного опыта.
1 подложить упоры с ОБОИХ сторон под колесо противоположное по диагонали. То есть если заднее левое поднимаешь, то подлодить под переднее правое.
2. Затянуть стояночный тормоз.
3. Включить передачу, первую или заднюю.
4. Колесо которое ставить подготовить, положить рядом
5. Менять колеса быстро. Снял одно и с минимальной паузой ставишь второе.
6. Руки под поднятое колесо не совать. Колесо ставить так, что бы рук под колесом не было. Держать по бокам.
7. При поднятии автомобиля контролировать смещение авто. Если смещения значительные (это сразу понятно), то опустить и поправить домкрат.
......
Упоры под колеса два штуки лежат у меня в богажнике! Всегда!
Все так!
@@uazpotrebsouz на щебне опасно так ставить домкрат
Ха. Я себе так палец сломал когда на него машина упала😢
То что машина упала с домкрата - не обидно, а "дуракам везёт". ТБ написано кровью, нельзя им пренебрегать, НИКОГДА. Сейчас повезло, а в следующий раз руку кисть раздавит. Сын бы явно не обрадовался что вместо футбола отец в больницу поедет.
Согласен, поэтому на домкрате голову и конечности под машину не чую.
Я помню от бати пистонов получил, когда газель уронил на землю, сказал бери лопату копай яму под мостом, чтобы домкрат влез, а то могл и лопатой по хребту надавать 😂
Гайки гайковертом наживляет... Домкрат в щебень упер... Ну ты мастер, ещё людей учишь..
Шиномонтажник так же делает, меня прям коробит.. может нарезал новую резьбу, потом менять шпильку. А нахер оно надо? А ведь действительно кто-то посмотрит, и сделает также.
Спасибо за выпуск! Как раз ищу оптимальный вариант для своего гнилинвагена 2019 года. Сзади спрингвары , передок освежу пружины. Во многом делаю это из за ублюдских главных пар 4.6 и 3000 об = 100 км/ч. Спасибо заводу, вынуждают залазить в машину))
У меня примерно также упал с домкрата. Я настраивал ручник, поэтому авто стояло только на передаче, не помогло. Такой же домкрат, масляный, немного перекосило и я его выбросил. Хорошо, никто не пострадал.
Больше снимайте про УАЗы - всегда приятно смотреть… Тем более когда при встрече думаешь о нем, вообщем пока мечта!… Всем добра…
Максис - любит она квадратной становиться! 2 сезона, протектор целый, но уже квадратая.😁
Nokian Tyres OUTPOST AT 245/75/16 второй сезон, всё устраивает, за прошлое лето пробег примерно 16-18 ткм износ не заметен
На щебёнке домкрат без доски, даааа.... Дощечка специальная всегда в машине лежит.
Езжу сейчас на матадор изарда тоже хорошо себя показали. до этого максис 980 , мягче максиса, легче, а гребуд на удивленее лучше.
Две дощечки, подкатной и штатный домкрат вожу даже в лёгкой. Правда использую машину как в городе, так и в лесу.
Когда с домкрата упал, я аж подпрыгнул. Экстремальненько.
АТ брать и голову не греть. Даже мне любителю бездорожья, МТ нужно дай бог 2-3 раза в году, а остальное время на АТ проезжается отлично там же. При этом МТ через 30тысяч уже лысеет и ближе к АТ херовому. А ещё через пару десяток шумит как сотня демонов.... хотя перед этим тоже шумит что пипец.
Лебёдку ставьте и там где проблемы есть на бездорожье - она вывозит. Более универсальное средство, чем МТ резина
Нужно 3 комплекта и всё, для бездора ХТ и кайфовать
@@dizrs не нужно. У друга 3 комплекта на патриоте. Сильвера mt117 использовались в первый год покупки их, потом тупо лень перекидывать либо некуда класть при поездке с Новосиба на Алтай, чтоб там переодеть.
Вобщем ездил он на МТ, а сейчас как и я на АТ постоянно. Я второе лето на АТ и ездим одинаково с ним.
Спору нет, на сильверах он шёл спокойно, где я на МТ максисах или застревал или на грани проползал. Но это критично в соревнованиях. А мы в кайф ездили и цель была достигнута всегда. По Алтаю так вообще на АТ норм езжу.
Вобщем... Если в деревне жить и на асфальт не съезжать, то МТ в повседнев норм, а если на асфальт - деньги на ветер ибо быстро стирается(с моим пробегом полтора лета)
У меня шкворни алтайский стоят с пресс масленками. При сезоной смене колёс я их прокачиваю. Машинка 08 года. Пороги поменял, все остальное по кузову родное с завода. Пробег 180т к. Задний мост на спрингварах 300. Передний смена прежин. Амортизаторы масляные СС 20.
Колеса летом ротиива ат. 245х70р16. Зимой винтерфорс (Канада) 265х70р16 шип. Интересно узнать подбор давления. Летом я качаю по рекомендации завода: перед 1,8 зад 2.1. Большие с таким давлением дубеют в камень. С учётом грузового индекса 111 и математики их давление для полной массы Патриота примерно 1,6. Качаю 1,8. А как Вы подбирает давление?
Брал БФ Гудрич ат на 33 дюйма езжу 4 года и зимой и летом, за 90т пробега 1мм только стерло вот это резина я называю и по гвоздям и по стеклам и по скальнику без страха... То что сейчас продаётся смешным даже кажется... Да, Патриот только на АТ и только 32-33 дюйма
Перчаточки - топ!)))
По поводу гайковёрта. Скорее всего акум нужно больше по ампер часам ставить. Не хватает мощи.
У меня китайка ТРИАНГЛ - АТ 265Х70 .Резиной доволен , эксплуатирую уже третий сезон ( летом ) среднемесячный пробег 2 - 2,5 т.км. Очень хорошо ведет себя как на асфальте , так и на легком бездорожье и по раскисшему полю.
Как крепили доп свет на бампер?
Подскажите пожалуйста, чтобы вставить на Хантера колеса по больше, есть какой то переходник под задние рессоры, который смещает мост + поставка на кардан. Как правильно их подобрать
Добрый день, обратитесь в УазПотребСоюз, все есть.
пишу в начале видео у самого патриот езжу уже 5й год на кордиант офф роад 245/70/16 первого поколения, в следующем году буду брать кордиант офф 2 в размере 245/70/16. я шинами доволен
Всем привет. Кто роадкрузу ат 1100 на 18 радиусе катал? Как впечатления?
Здравствуйте! Спасибо большое полезный обзор
На здоровье
До дяди Саши тебе далеко Санек . после того как ты сказал всесезонные шины .😂😂😂
Были у меня эти 771 максисы на одном из предыдущих Патриотов, что не понравилось - довольно быстрый износ(, на нынешнем езжу на ротиве, пока устравает, жаль ее больше нет(
Интересно.
Но, почему не упомянуты заводские/стоковые размеры - 245/70 R16 и 245/60 R18?
И ни слова про индекс нагрузки (правда у 265 резины индекс нагрузки заведомо выше).
Ни слова о том, что на большой резине сворачивает полуоси и изнашиваются вкладыши шкворней.
А 2 доски 50-ки всегда лежат в багажнике.
Всем привет, у меня на патрике сайлун террамакс 255/55р18 ставил в 22м году, эксплуатация круглогодичная, с Казани и на кавказ и в Абхазию полет нормальный)
Подскажите какое давление в колёсах? Спасибо.
Привет, обычно 2.2. когда еду далеко и по хорошей дороге могу и 2.4 качнуть. Когда дорога плохая спускаю до 2 -1.8
Благодарю за ответ.
А на счёт заметит ли жена, моя избранница сразу, как отрезала: "не заметит" 😂
Точно!
Большой семейный универсал повышенной проходимости на раме и 2 мостах))) Александр, ну это вот прямо сильно... Универсал повышенной проходимости должен все-таки независимую подвеску и несущий кузов иметь... Как ни крути.
УАЗику до независимой подвески далеко.
Дядя Саша, что за омывайки фар стоят?
Достались от предыдущего хозяина. Универсальный комплект какой то. Смысла нет.
Привет из Сибири.
Саня, а почему снял дополнительные две туманки?
Привет, красил их, все никак не верну на место
@@uazpotrebsouz, тоже всё хочу туманки на бампер поставить, никак не могу выбрать. То вид не нравится, то цена)))
Дядя Саша привет немножко не по теме а ты будешь делать ролик о том как ты ездил в отпуск
31:00 офигеть сколько листов в задних рессорах 😮
Может там тюнячие РИФовские рессоры за дофига денег. Там много листов. :)
На браве с 16го года езжу на дальняки летом на Пафике - сноса им нет и мягко капец👍
Так, где ссылка на органайзер? 🤔
Стоит отметить что завод постоянно меняет ценник. Мне удалось взять автомобиль в максималке за 2 лимона. При схожем оснащение это дешевле, чем любой китаец и Веста в топе версии.
Идеальные шины для патрика - ханкук мт 265*70*16. Были...
Гайковерт дорогой наверное.. Я купил на озоне Камоле 1800 нм (хз сколько там на самом деле), но пока ни одной гайки в уазе, которую бы он не открутил не нашел.
Камолли вещь, потом тоже его купил и удивился насколько он мощнее. И стоит дёшево.
У меня аутпост ат 235/85/16, классная резинёшка, эксплуатация гдето 80проц асфальт. Прорвался в этом году на атыш, по горам полазили в отпуске, в августе на перевал дятлова рванём. А широкую резину лично я вообще не принимаю. По грязи она хуже, по камням хуже, по трассе хуже.
Хороший вариант
Жаль, что 17" диски на УАЗ - дичайший дефицит.
Размер 245/75R17 был бы идеален - достаточно высокий, без избыточной ширины и не "изолента".
Дядя Саша привет, я заметил какой рукожоп шиномонтажник для того чтобы прекрутить колесо на своё место, для начало гайки наживляются на шпильки вручную, только потом докручиваются гайковертом. А этот болбес вставляет гайку в гайковерт и начинает затягивать. Они вам все шпильки ступицы закосячат, так как гайка может пойти не по резбе. Не советую вам эту шиномонтажку где работают бараны.
Александр красавчик,а домкрат бутылочный в багажнике находится лёжа или стоя
Стоя
5 год вожу бутылочный домкрат лежа. Все хорошо. Даже в -25.
Тут как с хабами, можно или не нужно или вредно.
Как будто бы передний мост с правой стороны вперед двинуть надо, у меня с завода 2 см разница с левой стороны была.(2016г). У знакомого 2021 , тоже мост криво стоит
Не пойму. Нафиг нужен второй домкрат? Подкатного с запасом по весу хватит (2 тонны). Тем более на гравии.
Но широкая доска под него не помешает точно.
Менял экстренно колесо на трассе (тоже УАЗ Патриот). Подкатной - милое дело.
Только про упоры не забывать. Пара упоров под колеса на противоположные стороны и машина никуда не денется.
Ну а так про роик... "Сам себя не похвалишь..."
😎
Дядя Саша а что ты легендарный противотуманки с бампер снял
Привет, они на перекраске. Времени нет поставить.
Уважаемые владельцы канала. Если у вас много резины да УАЗа. Может в качестве рекламы и поддержки у кого нет возможности . Презентуете мне комплект. Скоро зима придется наверное в гараже стоять. 😢
Ну про ремонт тут тяжело согласиться сложно. Цены з/ч на внедорожники иномарки вот где караул...😂
Слышу цены ШРУС 12 тр, и думаю: "чё так дёшево?" На крузак наружный или внутренний ШРУС будет 20тр стоить, а тут привод в сборе по сути.
Я про крузак даже и не знал, как то все на УАЗе, цены то на все растут. Тут рассказали сколько ШРУС на шкоду стоит, чуть не упал
@@uazpotrebsouz ну так и я цену за так себе аналог озвучил, который так сказать "цена-качество", за оригинал там как за крыло самолёта просят 😅 ну и по хорошему там меняется привод в сборе, т.к. есть прикол с унификацией приводов 90, 120 и 150 Прадо. Если Прадо не свежий то одному богу известно какой привод в нем стоит и прикол в том что шлицевая на "скалке" у всех разная и соответственно привод в сборе взаимозаменяем, а вот ШРУС отдельно заменить надо чтобы повезло... Везёт не всегда 🤣
Мне в этом плане карданы на УАЗ нравятся, без образца официальный дилер отказывается их продавать в городе на Севере нашей страны, т.к. они не знают как его подобрать иначе 🤣
PS много чего могу рассказать про Крузак/Прадик и Паджерики, опыта у меня по внедорожникам ооочень много разнообразного) историй про УАЗы у меня в разы меньше чем про иномарки, хотя их в моей организации было на порядок больше чем всего остального вместе взятого. Довольно надёжный, неприхотливый и дешёвый в обслуживании, если хозяин хоть что-то понимает в автомобиле.
Тоже 2 патриота в семье. Жена продала Солярис чтобы тоже на патре ездить))
Есть грузовые шины R16 на 82 или как там. Вот они НЕсношаемые.
Слышал про такие. Но их не так просто купить и цена.....
@@uazpotrebsouz , пишут что цена смешная.
У них боковина очень твёрдая, плохо травить. Хотя если для асфальта только.
Стояли на моем с завода китайские. Думал поменяю. Но один опытный шиномонтажник сказал: лучше для уазика не найдешь.
Пипец крепкие оказались. До разумного стирания на них проездил почти 10 лет. Потом уже и резина и протектор все.
А гайкавертами не рекомендуют крутить гайки сами шиномонтажники. У них есть гайковерты, а крутят воротком. Говорят, что гайковерты срывают шляпки, и потом будет геморой
самая бюджетная шина в текущих условиях это кама
Не знаю как сейчас эта сажа, но раньше это гэ стоило как хорошая Корея. Уж лучше китай взять. На нынешнем Патре была с завода, нервов на этом ездить хватило на 600 км и то просто была вынужденная срочная дальняя поездка сразу после покупки авто, поменял на нокиан как только вернулся домой.
@@user-vp1ry3rb3h 4й год на каме которая с машиной шла
На 23й минуте гайку без наживления сразу пистолетом - чтоб ему так простату проверяли 2 раза в год 🤣
Да, грешок всех шиномонтажей, потом шпильки убиваются.
Использую патриот для охоты, рыбалки, хозяйства. Как семейный универсал он нафиг не нужен.
Везёт.
На АКПП?
Не согласен. Ну если доход позволяет, конечно, можно и пузотерку для города. А так, в поездку куда в отпуск Патриот - очень даже.
На наших то просторах.
Да патриот хорошь жаль что их теперь не купить...
Можно купить БУ
@@uazpotrebsouz можно. Но осторожно. Очень много смотреть надо. И машин и в машине.
10 комплектов колес имеет, а заасфальтировать площадку денег наверное нет
Зачем? Я за город переехал, чтобы быть подальше от асфальта. Брусчатку положил уже. Но асфальт не хочу. От него жара....
Гавенный семейный уневерсал
И кстати как то слишком легко и тихо багажник у вас закрывается. Аж противно.
Неочем
Силиконовые ремкомплекты суппортов - говно, они не надеваются нормально
Они бывают разные, первый ремкомплект потек на прокачке. Этот проходил уже полтора года, не даром я об этом упомянул в ролике. Плюс на поршня силикон ставить нельзя. В этом ремкомплект как раз на поршня резинки силикон.
@@uazpotrebsouz я два ремкомплекта силиконовых покупал, на обоих один надевается на поршень, второй большой. В итоге у меня на обоих суппортах по одному резиновому и одному силиконовому. До следующей замены колодок доездят, там уже буду и диски менять и уже на православную резину перейду.
Медь с алюминием окисляется , брызгает 😂 ты реально совсем не соображаешь в машинах ? Или специально показываешь , чтоб люди подъе ались ?
Да уж, ни домкрата нормального, ни гайковёрта.... На пузе ползает по щебню, хоть наколенники купи себе. Резина хранится на улице под открытым небом. Мне бы такое видео было стыдно выкладывать. Уазовод называется....
Может себе позволить!)) Да и резина максимум неделю на улице пролежала, что с того? Он человек не бедный, поэтому может себе позволить дешевые вещи. Тем более гайковёрт хороший уже купил.)) А домкрат подкатной 3,5 т разве не увидели?)) Есть над чем задуматься, правда?)))