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先日納車されました！外装内装デザインも良き、冷房付けてても満充電で450km走ります。乗り心地もよく、遮音性がすごい。タブキー超便利。後部座席は狭いけど大人4人でもそんなに窮屈じゃないし、遠出もいけますよ。大事に乗ります👍
私も納車しましたが全く同感です。物理ボタンないのもスマホと一緒で毎日乗ってたら慣れますね。航続距離も十分だし初めてEV買いましたが、アプリで充電スタンド探すのが最近楽しく感じています。
シンプルだけど、どことなくオシャレ♪
救急救命医です。前席センターエアバッグを標準装備にしてきましたね。さすが、volvoですね。うれしいです。
レクサスLBXと同サイズ👍メーターはヘッドアップディスプレーが良かったけど😂タブレット付きEV車おしゃれな空間スペシャル最高ですね🎵🙌🎵
通常なら若者も買えるv40みたいになり得たけどあまりにも円安や消費税も上がり550万っていう値段になっちまって本当に勿体ない😰実際このコスパにトヨタやホンダは追いつけないわけで日本メーカーは円安に胡座をかいてボルボに対抗するＥＶすら作れてないそれだけに俺的にはここまで作り込んだのはEX30は傑作に近いとは思うそろそろ異常な円安収まってくれたらまとまなEVを買える若者も増えると期待したいボルボにも頑張ってもらって😏バッテリーとかも軽量化して進化してるしここ2年で耐久性も変わってきてる既存のリチウムの性能も上がって固体電池の優位性も呆気なく崩れたしEVはバッテリー耐久性がとも言えなくなってるよね買い時なんだろうけど550万がな〜！凄い勿体ない車だ🥹
EVはポールスターが開発しているみたいですよ。ちなみにリサイクル樹脂使って、むしろコストアップしてると思います。無理せんでええのに😅
このex30とbmw ix1と悩んでix1にしました。似たような感じですがシートとか内装は個人的好みでボルボのほうが良かったか。後悔しているわけではないけど、ex30のサイズは魅力的。車に高級感は要らず機能性を望んでいるので、そもそもテスラにすればよかったのかな
革新的でカッコイイ👍🏻すごく売れそう👍🏻
おはようございますいつも見ていますよ👍👍👍👍ボルボいいですね👍👍👍👍
タッチパネル、ドライバー側に角度向けられたりしたらスピード表示も見やすいのになぁ〜って感じはします。そろそろ60シリーズのミドルサイズのBEVが出てきてもいいのにともおもいます
北欧らしいファブリック生地のシートが居心地良さそうですね☺️
ボルボのディーラー紹介で、東京から大阪までノー充電で走るって言いきってましたよ…ちょっと誇大広告ですよね。
欲しいけど、まだまだガソリン車を乗ります。もしボルボ車を買うならV40かV60が欲しいな。
どっちもいい車ですよ。燃費はまあまあだけどv60ならば沢山荷物入るし、v40ならば燃費も良くてそこそこ荷物が入り、狭い所も行ける車ですね。
良いね～ボルボ電車
フロント🔈サウンドバーって所がなるほど納得❗️今まではセンタースピーカーって固定概念しかありませんでした😅既存のサウンドバー乗せると後付け感満載だしこれは良いd(^_^o)
リヤシートは子供じゃ無いと厳しかな？最近ソリオやルーミーサイズのEVがベストって思ったりする
ボルボはブランドだけ残ってる、中身は吉利SEAプラットフォームだ。
ボルボの車が値上げ前のアリアB6の値段で買えるなら安く感じますね✨あとはRWDで雪上&氷上だと、どんな走りを見せてくれるのか気になります❄️
全長が結構短いですねフロントの斜めのラインがなかったら、もう どこのメーカーの自動車か わかんない😢
リアシートもうちょっとちゃんと座れたらなー、、、EX40待ちかな
EV専用と言う事は、吉利汽車のバッジエンジニアリング車になるんでしょうかね果たして、これをボルボと呼んでいいのだろうか
今回のけいちゃんも、可愛い❤
買えない奴らの僻みがすごいな笑
「買えない奴ら」って発言は、自身の立場を相対的に上に置くとともに、その言葉が批判として通じるとの発想を有する年齢や思想の持ち主と感じられ、なんともこそばゆく感じられます。つまりそう発想できると言うことは相対的に、実のところの自身の階層、思考年齢を皆に発信しているようなものなので、あまり良い批判の方法とは思えない
@@to-zw3rl買えないやつが頑張って反論してて草
マツダと車名が似とる(//∇//)
完全停止する事確認して欲しかった
one pedal driveでは完全停止しますよ。
カッコいいけど。もう少し売れないと、目立ち過ぎる。
僻みとか以前にEVはなぁ。いくらトルクがあっても重い上に長くて５年程で使い捨てのバッテリーが致命的。
5年10万km、高速充電使いまくっても、10%も劣化しませんでしたよ。なお、タイヤは4万kmは持ちました。どの程度で交換するかはその人次第でしょうけど。
そこの対策かは分かりませんが、ボルボから2年リースプランも出てますよ
先日納車されました！外装内装デザインも良き、冷房付けてても満充電で450km走ります。乗り心地もよく、遮音性がすごい。タブキー超便利。後部座席は狭いけど大人4人でもそんなに窮屈じゃないし、遠出もいけますよ。大事に乗ります👍
私も納車しましたが全く同感です。物理ボタンないのもスマホと一緒で毎日乗ってたら慣れますね。航続距離も十分だし初めてEV買いましたが、アプリで充電スタンド探すのが最近楽しく感じています。
シンプルだけど、どことなくオシャレ♪
救急救命医です。前席センターエアバッグを標準装備にしてきましたね。さすが、volvoですね。うれしいです。
レクサスLBXと同サイズ👍メーターはヘッドアップディスプレーが良かったけど😂タブレット付きEV車おしゃれな空間スペシャル最高ですね🎵🙌🎵
通常なら若者も買えるv40みたいになり得たけどあまりにも円安や消費税も上がり
550万っていう値段になっちまって
本当に勿体ない😰実際このコスパにトヨタやホンダは追いつけないわけで日本メーカーは円安に胡座をかいてボルボに対抗するＥＶすら作れてないそれだけに俺的にはここまで作り込んだのはEX30は傑作に近いとは思う
そろそろ異常な円安収まってくれたら
まとまなEVを買える若者も増えると期待したいボルボにも頑張ってもらって😏
バッテリーとかも軽量化して進化してるし
ここ2年で耐久性も変わってきてる
既存のリチウムの性能も上がって固体電池の優位性も呆気なく崩れたし
EVはバッテリー耐久性がとも言えなくなってるよね
買い時なんだろうけど550万がな〜！
凄い勿体ない車だ🥹
EVはポールスターが開発しているみたいですよ。ちなみにリサイクル樹脂使って、むしろコストアップしてると思います。無理せんでええのに😅
このex30とbmw ix1と悩んでix1にしました。似たような感じですがシートとか内装は個人的好みでボルボのほうが良かったか。
後悔しているわけではないけど、ex30のサイズは魅力的。
車に高級感は要らず機能性を望んでいるので、そもそもテスラにすればよかったのかな
革新的でカッコイイ👍🏻すごく売れそう👍🏻
おはようございますいつも見ていますよ👍👍👍👍ボルボいいですね👍👍👍👍
タッチパネル、ドライバー側に角度向けられたりしたらスピード表示も見やすいのになぁ〜って感じはします。
そろそろ60シリーズのミドルサイズのBEVが出てきてもいいのにともおもいます
北欧らしいファブリック生地のシートが居心地良さそうですね☺️
ボルボのディーラー紹介で、
東京から大阪までノー充電で走るって言いきってましたよ…
ちょっと誇大広告ですよね。
欲しいけど、まだまだガソリン車を乗ります。もしボルボ車を買うならV40かV60が欲しいな。
どっちもいい車ですよ。
燃費はまあまあだけどv60ならば沢山荷物入るし、v40ならば燃費も良くてそこそこ荷物が入り、狭い所も行ける車ですね。
良いね～ボルボ電車
フロント🔈サウンドバーって所がなるほど納得❗️今まではセンタースピーカーって固定概念しかありませんでした😅既存のサウンドバー乗せると後付け感満載だしこれは良いd(^_^o)
リヤシートは子供じゃ無いと厳しかな？
最近ソリオやルーミーサイズのEVがベストって思ったりする
ボルボはブランドだけ残ってる、中身は吉利SEAプラットフォームだ。
ボルボの車が値上げ前のアリアB6の値段で買えるなら安く感じますね✨あとはRWDで雪上&氷上だと、どんな走りを見せてくれるのか気になります❄️
全長が結構短いですね
フロントの斜めのラインがなかったら、
もう どこのメーカーの自動車か わかんない😢
リアシートもうちょっとちゃんと座れたらなー、、、EX40待ちかな
EV専用と言う事は、吉利汽車のバッジエンジニアリング車になるんでしょうかね
果たして、これをボルボと呼んでいいのだろうか
今回のけいちゃんも、可愛い❤
買えない奴らの僻みがすごいな笑
「買えない奴ら」って発言は、自身の立場を相対的に上に置くとともに、その言葉が批判として通じるとの発想を有する年齢や思想の持ち主と感じられ、なんともこそばゆく感じられます。
つまりそう発想できると言うことは相対的に、実のところの自身の階層、思考年齢を皆に発信しているようなものなので、あまり良い批判の方法とは思えない
@@to-zw3rl買えないやつが頑張って反論してて草
マツダと車名が似とる(//∇//)
完全停止する事確認して欲しかった
one pedal driveでは完全停止しますよ。
カッコいいけど。もう少し売れないと、目立ち過ぎる。
僻みとか以前にEVはなぁ。いくらトルクがあっても重い上に長くて５年程で使い捨てのバッテリーが致命的。
5年10万km、高速充電使いまくっても、10%も劣化しませんでしたよ。
なお、タイヤは4万kmは持ちました。どの程度で交換するかはその人次第でしょうけど。
そこの対策かは分かりませんが、ボルボから2年リースプランも出てますよ