@@andersonwagner72 Complicado, cara. É um excelente carro, mas via de regra você só irar encontrar unidades que foram moídas pelos donos anteriores, em péssimos estado de conservação. Se encontrar uma "mosca branca" super bem conservada e com manutenção em dia, o dono vai pedir um valor proibitivo, que você já consegue comprar carro melhor. Eu, hoje, infelizmente, não recomendo a compra.
Vendi minha 320i F30 E peguei um JAGUAR XE 320i carro maravilhoso, MAS tem 10 em cada esquina agora, deixou de ser um carro diferente, estou super satisfeito com o XE, adoro BMW mas os modelos comuns perderam a graça, ate mesmo a G20 vejo varias todos os dias. Único ponto "negativo" é que nao sai de lado muito facil, a BMW pra brincar é mais gostoso, com o XE vc precisa forçar mais o carro, com um giro mais alto, mais velocidade, e as vezes precisa pendular se nao ele nao sai de lado, em compensação, acima de 200km/h é um carro muito mais na mão, a 320i vc sentia que o carro estava "flutuando" quando passava de 200km/h, no XE o carro esta completamente na mão, grudado no chão, e claro da pau na 320i mas toma da 328. Mas pra quem ainda nao teve, vale muito a experiencia da 320i, um espetáculo, adorava o carro!
Adquiri um passat 2019 faz 7 dias, tinha ido ver um civic touring e tinja sido vendid. E que carro. Fiz teste numa bmw 320I 2017 (com teto) e numa mercedez c180 2018 (sem teto) e quando fiz no passat não teve mais conversa, foi ele e estou muuuuito contente. A questão do low profile contou muito pra mim, pois estou melhorando de condição agora e chegar de mercedez onde moro poderia atrair uma atenção errada pro momento. Quem sabe mais pra frente, mas teria que ser alguma AMG pra valer a pena trocar o passat.
Se no local onde mora atrai olhares indesejados a ponto de ser um risco, o primeiro investimento que deveria ter feito antes de comprar um veículo era mudar-se com prioridade.
Lhe entendo perfeitamente, aqui em casa tivemos um carro mais legal, como segundo carro e deixávamos num estacionamento próximo, só usava de fds e viagens, tínhamos um carro popular e quando surgia oportunidades deixava um na vaga e saíamos com ele. Levando em consideração que pra mudar de bairro você tem uma gigantesca lista de coisas que vai encarecer no fds essa solução foi a melhor, e mantivemos a vidinha pacata com baixo custo e quando tinha oportunidade dava pra pegar a caranga.
@@jarbas4641 nunca fiz esse teste, até pq nunca gostei de holofotes. Ia com o carro popular pro estacionamento deixava ele na vaga e ia passear com o outro, daí retornava e trocava. Mas já passei por uma situação que ultrapassei um cara e entrei no posto e ele entrou atrás querendo arrumar briga! Dizendo que eu tava me achando, que ele também podia conquistar e bla bla bla.. Só deixei ele ficar falando sozinho abasteci, tomei um café e fui embora kkkkkk.
@@jarbas4641 cara eu cheguei num nível de maturidade que não preciso mostrar nada pra ninguém. Quando as pessoas acham que você é rico, elas mudam a forma de te tratar até mesmo familiares. Isso é ridículo demais, e acho que quando se tem muita grana fica mais difícil você discernir quem é verdadeiro ctg.
Fiquei muito pensativo agora.... estou olhando carro até 200 mil ...mas estou com uma loucura pela Mercedes C300 Anniversary Edition... pode me falar sobre ele ou fazer um vídeo sobre esse carro.... parabéns pelos vídeos...abraço!
@@RB.CarDetail Vai arrumar um problema, um veículo deste ano com muita eletrônica embarcada e donos que não conseguem comprar a cesta de peças do carro, dor de cabeça na certa.
Comprei um Passat, 1979. Tá cheio de podre, aquele velho problema de bóia de carburador e a embreagem tá trepidando. Acho que meu mecânico, o Gilmar, vai ralar pra fazer umas gambiarras pra colocar o carro pra rodar.
Korn, porque você nunca fala do volvo S60 T5 ? O que você acha ? É com 200 mil não é melhor partir para uma 320i G20 Sport ou Sport GP do que a 328i não?
Eu já vi o S60 em alguns vídeos dele na temática de que carro NÃO comprar. Pelo que lembro o motivo principal é ser completamente micado de mercado, que, quando as pessoas compram volvo, só querem o SUV e se for sedã ou é Audi ou é BMW ou é Mercedes (e claro o Passat da VW também)
Korn, tenho um 320i flex f30 14 comprada zero Km, hj está com 22mil km os run flat’s ainda são originais, até a bateria troquei ano passado, por precaução, pois estava dando sinais de q poderia me deixar na garagem. Ando muito pouco com ela, sempre tive outros veículos q utilizo mais no dia a dia. Vendo suas análises, sempre fico no dilema de trocar por uma 328, até 2018, por conta do ano de fabricação da minha, por outro lado, vem o temor de pagar mais por um carro parecido e sem conhecer o histórico de uso. Meu carro ainda possui a rede para prender objetos bem como o kit de primeiro socorros sem nunca ter sido abertos das embalagens q vem de fabrica. O carro é realmente muito novo. Fico sempre me perguntando se vale a pena investir quase o dobro para conseguir uma 328 modelo 2018 q basicamente tem a mesma carroceria, e penso no problema de não conhecer o histórico de quem não cuida como deveria. Já ouvi vários relatos seus, de que esse é um terrível dilema, tipo, por que trocar algo que vc conhece bem, apenas por imaginar q precisa de um carro com um ano mais novo, mesmo sem conhecer o histórico. Quanto ao seguro, na região onde moro, não está tão alto. Vc acha q vale a pena mudar o carro na condição do meu? Baixa km, uso bem moderado e cuidado externo nas revisões?
Cara eu tinha mesma dúvida até descobrir que a 328i é o mesmo motor da 320i só precisa fazer o remap no carro não prejudica em nada já que o motor é o mesmo só muda a configuração de software. Fiz o remap na minha é outro carro agora! 🔥🔥🔥
@@iTzAnotheRNada ver essa comparação kkkk desempenho de carro de 350mil ??? Gli tem desempenho de rs3 2018 e a35amg 2021?? Kk gli tem desempenho de carros da mesma faixa de preço e é isso, e até digo que os S60 t8 20/20 já encontrar na faixa dos 200 a 220 mil e ele tem 407cv
Se for para pagar tudo isso em um Passat, melhor colocar um pouco mais e pegar um Honda Accord 2.0T, vc acha entre 160k e 180k. Com 0 a 100 de 5,7 s, anda junto com 330i, é um sedã grande de verdade (Passat é quase do tamanho de um Jetta) e tem muita tecnologia também. Sem falar na confiabilidade mecânica, principalmente do câmbio, q é conversor de torque com 10 marchas e não automatizado. Mas, enfim, tem uns canais do YT que vivem numa bolha em q parece q existem só carros alemães, dá a impressão de q são os melhores do mundo e não enxergam nem os defeitos. Passat e GLI por exemplo não chegaram nem perto de liderar as suas categorias (GLI por exemplo vendeu menos da metade da série 3 este ano, mesmo sendo muito mais barato, pq será?! Passat vendeu 1/10 do Fusion e a diferença de preço era coisa de 10k apenas) e o povo coloca um hype inexplicável nesses carros na bolha dos fanboys.
Concordo plenamente, até porque tive um Accord 2019, e realmente anda muuuito, design belíssimo, espaço interno gigante, porta-malas gigante, bom nível de acabamento, etc. Manutenção sem nenhuma dor de cabeça, sem sustos, com todas as revisões na concessionária e por valores bem atrativos. Só me phudi na hora de vender, pois como raramente se vê nas ruas, a maioria das pessoas não conhece, logo, tem medo de comprar, ou nem pesquisam. Tive que baixar bastante o preço para conseguir vender. Ah, e essa geração do Accord com motor turbo tem uma característica bem interessante e ao mesmo tempo curiosa: a suspensão é bem rígida de fábrica (excepcional nas rodovias, mas bem sofrível em uso urbano).
Falo e não canso de repetir: a3 que tem q por a chave pra ligar é pior q gol. Preferia que fosse sem ar condicionado, que aí tem a desculpa de dizer que é para performance, e não só pra fazer a gente de trouxa
@@wagnery4920 eu falo q realmente ele é Premium. Tem um opcional nele q o polo e populares não tem: vc gira a chave pra ligar. É ridículo ver q até 2019 quase não tem um com keyless. Pra mim é impossível comprar esse carro, haha vista que quando acha tem 2 voltas na terra em km
a3 2.0 não se poem chave não cara kkkkk... se ele estivesse falando do 1.4, super concordaria com você. Mas todos os 2.0, principalmente o do video, performance black, são completaços, tanto quanto golf gti, gli, etc...
@@rafaelpaschoal4365 da uma pesquisada aí nos para vender de 2016 a 2019 quantos vc acha q são keyless, e tô falando do 2.0 sim. Se for um número maior que 20% sem chave, eu te pago uma coca. E se de todos, nessa faixa de ano 5% for até 40 mil km e sem chave, eu te pago uma caixa de coca cola. Tá feito o desafio
Tenho um a3 sedan 2.0 , 2017 , e assim que vc destrava o carro na chave ele já acende , não precisa girar no contato não, isso deve ser no 1.4 mais básico
É incrível a capacidade da Volks de oferecer o mesmo interior desde o Gol até o Passat. Gosto dos videos do Corni, mas é inegável que é fanboy da Volks.
Querer comparar o interior do Passat com um de Gol é forçar um pouco. Painel é todo em soft touch, portas também e o bancos nem se fala, o carro é muito mais caprichado do que um Jetta por exemplo
@@lucas4789o resto e tudo do plástico mais vagabundo possível, saídas de ar traseiras, o próprio console central onde fica o câmbio na parte onde se encosta a perna e de um acabamento parecido c uma garrafa Pet…
@@reneamaral5253 mais uma vez forcaçao de barra, obviamente que em outras partes é plástico, mas isso até uma BMW ou uma Mercedes na mesma categoria vai ter, querem soft touch no carro inteiro em um VW?
@@lucas4789 não falei em soft touch no carro inteiro amigo, mas se vc já teve a decência de entrar em qualquer um dos 3 vai ver que o passat é PORCO por dentro perto de uma classe C ou série 3
@@reneamaral5253 ser inferior a uma serie 3 ou uma classe c não quer dizer que o acabamento é porco, eu considero o carro muito bem acabado ainda mais se levarmos em consideração que não é de marca premium
Surpreso de não ter aparecido nenhuma Mercedes e não ter falado sobre a “salada de versões” da Audi, Attraction, Ambiente e Ambition que sempre está na pauta kkk
melhor pode ser. Mas vai usar no dia a dia um esportivo? e o custo do seguro e manutenção? to querendo pegar um carro nessa faixa, pra ser único de daily, já descartei ambos.
Interessante o absurdo preconceito bobo do Mr Corn contra Accord e Camry!... São carros que entregam mais performance e tanta tecnologia quanto Passat, são infinitamente mais confiáveis e de manutenção mais simples, além de venderem muitas vezes mais que o Passat. Mas para ele não existem! Visão limitada e preconceituosa hein Mr Corn!...rsrs
Sim, é um canal praticamente dedicado à Audi, BMW, Mercedes, Porsche e VW. Por isso é natural que os clientes busquem esse tipo de carro, já que não faria sentido buscar um Honda/Toyota de alguém que fala “lixo japonês sem torque” kkkkk
Melhor até 200, é JETTA GLI. Sem dúvida alguma. Golf GTI se encontrar um bom de vdd, é fora do preço que vale. Quer andar de bmw paga os 300, ou então aguenta manutenção de BBB.
Em resumo: ofereceu bmw veia por 170 mil reais, chama a3 de Premium e não falou do GLI que é um A3/GTI com opcionais e mais novo. É de cair o boga do bum bum ver que essa é a equipe "especializada" em carro
realmente, 320i f30 e gti pra mim já passaram do tempo, não consigo conceber a ideia de pagar mais de 150k num carro 2018. Ano que vem já vai pra 6 anos de uso, é mta coisa. Estou pra adquirir um carro nessa faixa de preço, to justamente entre gli ou a3 2020. Sei que o gli é mto mais tecnológico e melhor acabado, mas acho ele muito banheirão, e eu curto mto o design do a3, acho um sedan com proporções e linhas muito agradáveis.
Esqueceu o remedinho né calabreso? Essa lista são dos carros mais procurados por Clientes na empresa dele, longe de ser os carros que ele indica. Até pq há outros vídeos justamente falando da escolha pessoal dele nessa faixa de preço.
bmw 2018 é velha cara? É um ano a menos do que o último ano do gti kkkkk... e GLI é um carrão, mas quer comparar o acabamento dele com qualquer um dos citados? Premium por fora, espartano por dentro.
![ฉันจะ "แพรี่" ให้หมด - ผู้แข็งแกร่งที่สุดในโลกอยากจะเป็นนักผจญภัยให้ได้ - ตอนที่ 04 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/PvmuP8y9IPk/mqdefault.jpg)
Dono de Passat aqui. 18/18, tirei zero em 19. Em quatro anos, 73 mil km e só alegria. Zero vontade de vender. Ficará na familia por muitos anos ainda.
O Passat cc é uma boa compra?
@@andersonwagner72 Complicado, cara. É um excelente carro, mas via de regra você só irar encontrar unidades que foram moídas pelos donos anteriores, em péssimos estado de conservação. Se encontrar uma "mosca branca" super bem conservada e com manutenção em dia, o dono vai pedir um valor proibitivo, que você já consegue comprar carro melhor. Eu, hoje, infelizmente, não recomendo a compra.
Vendi minha 320i F30
E peguei um JAGUAR XE
320i carro maravilhoso, MAS tem 10 em cada esquina agora, deixou de ser um carro diferente, estou super satisfeito com o XE, adoro BMW mas os modelos comuns perderam a graça, ate mesmo a G20 vejo varias todos os dias.
Único ponto "negativo" é que nao sai de lado muito facil, a BMW pra brincar é mais gostoso, com o XE vc precisa forçar mais o carro, com um giro mais alto, mais velocidade, e as vezes precisa pendular se nao ele nao sai de lado, em compensação, acima de 200km/h é um carro muito mais na mão, a 320i vc sentia que o carro estava "flutuando" quando passava de 200km/h, no XE o carro esta completamente na mão, grudado no chão, e claro da pau na 320i mas toma da 328.
Mas pra quem ainda nao teve, vale muito a experiencia da 320i, um espetáculo, adorava o carro!
Adquiri um passat 2019 faz 7 dias, tinha ido ver um civic touring e tinja sido vendid. E que carro. Fiz teste numa bmw 320I 2017 (com teto) e numa mercedez c180 2018 (sem teto) e quando fiz no passat não teve mais conversa, foi ele e estou muuuuito contente. A questão do low profile contou muito pra mim, pois estou melhorando de condição agora e chegar de mercedez onde moro poderia atrair uma atenção errada pro momento. Quem sabe mais pra frente, mas teria que ser alguma AMG pra valer a pena trocar o passat.
Se no local onde mora atrai olhares indesejados a ponto de ser um risco, o primeiro investimento que deveria ter feito antes de comprar um veículo era mudar-se com prioridade.
Lhe entendo perfeitamente, aqui em casa tivemos um carro mais legal, como segundo carro e deixávamos num estacionamento próximo, só usava de fds e viagens, tínhamos um carro popular e quando surgia oportunidades deixava um na vaga e saíamos com ele. Levando em consideração que pra mudar de bairro você tem uma gigantesca lista de coisas que vai encarecer no fds essa solução foi a melhor, e mantivemos a vidinha pacata com baixo custo e quando tinha oportunidade dava pra pegar a caranga.
@@th.dub1993 fiquei curioso, o que acontece quando chega de "carrão" num bairro digamos mais simples?
@@jarbas4641 nunca fiz esse teste, até pq nunca gostei de holofotes. Ia com o carro popular pro estacionamento deixava ele na vaga e ia passear com o outro, daí retornava e trocava. Mas já passei por uma situação que ultrapassei um cara e entrei no posto e ele entrou atrás querendo arrumar briga! Dizendo que eu tava me achando, que ele também podia conquistar e bla bla bla.. Só deixei ele ficar falando sozinho abasteci, tomei um café e fui embora kkkkkk.
@@jarbas4641 cara eu cheguei num nível de maturidade que não preciso mostrar nada pra ninguém. Quando as pessoas acham que você é rico, elas mudam a forma de te tratar até mesmo familiares. Isso é ridículo demais, e acho que quando se tem muita grana fica mais difícil você discernir quem é verdadeiro ctg.
Fiquei muito pensativo agora.... estou olhando carro até 200 mil ...mas estou com uma loucura pela Mercedes C300 Anniversary Edition... pode me falar sobre ele ou fazer um vídeo sobre esse carro.... parabéns pelos vídeos...abraço!
Esse Passat preto é muito lindo. Presencialmente mais ainda.
O cara manja !!
queria tanto que o passat ainda fosse produzido aqui. com certeza seria meu primeiro carro premium que pretendo adquirir ano que vem.
fui de passat e não me arrependo, mesmo sendo mais antigo (2012) consegui um com todos os opcionais e com um bom histórico de manutenção.
Quero um 2010 dsg preta interna contraste
@@luizhenriquecedraz1152esse B7 é difícil achar com todos opcionais. E quando acha é 10k acima da fipe.
@@RB.CarDetail Vai arrumar um problema, um veículo deste ano com muita eletrônica embarcada e donos que não conseguem comprar a cesta de peças do carro, dor de cabeça na certa.
@@diegodesouza5260bem observado caga tronco
Abraço
Korn aguardo o vídeo de até 250k😃👍🏻
Adquiri um passat 2017/2018 recentemente e o único arrependimento foi não ter comprado antes. Espetacular
Comprei um Passat, 1979. Tá cheio de podre, aquele velho problema de bóia de carburador e a embreagem tá trepidando. Acho que meu mecânico, o Gilmar, vai ralar pra fazer umas gambiarras pra colocar o carro pra rodar.
😂😂😂😂
Korn um help!! Qual camera vc usa para gravar os seus videos?
O Volkswagen Passat na cor preta é sensacional!!!!
Ir no GTI tem que ter muita coragem!! Carro maioria malhado !!
Se eu tivesse essa grana, pediria para o CarChase um A5 Ambition 2018.
Desempenho, presença e luxo em um só.
Impressionante como a BMW, nessa faixa de preço, em se tratando de seminovos, domina o mercado...
Fala da Ford raptor, é uma boa compra?
Korn, pq você quase não fala do Jetta GLI ??
Booooa Korn.
Agora acho que vale um para compra de até 90k.
Seria bem bacana.
Já foi feito um vídeo até 100 mil e outro vídeo até 150 mil.
BMW X1 2019 - 2.0 16V TURBO ACTIVEFLEX SDRIVE20I 4P AUTOMÁTICO por R$ 159K, vale a pena?
esta com 50mil km
E as g20 sport? Condenou porque não tem teto....?
Kornl, o que acha da X3 X-drive 30i 2018? Ainda é uma boa compra?
Até 260k acha uma pouca rodada vale a pena.
Faz até R$ 250k, Korn!
Estou em dúvida entre Jetta GLI 0km, pois costumo sempre ter carros 0km, ou 320i 20/20 ou A4 21/21...
Abraços!
Tenho um 23, excelente custo benefício e carro zero é carro zero.
Passat é top esses 2.0 turbo, ou os v6 mais antigos são mais divertidos?
Cotei o seguro para um 328i F30 2015 no meu perfil e custou R$ 5.700,00. Achei muito razoável.
Qual é o seu perfil?
@@RockSkeleton990 Resido em Brasília, 43a, casado, com garagem em casa e no trabalho.
Por mês ou ano?
@@MundoIdeal2024 por ano
Tá ótimo, tenho um 308 2013 e já paguei 3,5K
Korn, porque você nunca fala do volvo S60 T5 ? O que você acha ?
É com 200 mil não é melhor partir para uma 320i G20 Sport ou Sport GP do que a 328i não?
Eu já vi o S60 em alguns vídeos dele na temática de que carro NÃO comprar. Pelo que lembro o motivo principal é ser completamente micado de mercado, que, quando as pessoas compram volvo, só querem o SUV e se for sedã ou é Audi ou é BMW ou é Mercedes (e claro o Passat da VW também)
Korn, tenho um 320i flex f30 14 comprada zero Km, hj está com 22mil km os run flat’s ainda são originais, até a bateria troquei ano passado, por precaução, pois estava dando sinais de q poderia me deixar na garagem. Ando muito pouco com ela, sempre tive outros veículos q utilizo mais no dia a dia. Vendo suas análises, sempre fico no dilema de trocar por uma 328, até 2018, por conta do ano de fabricação da minha, por outro lado, vem o temor de pagar mais por um carro parecido e sem conhecer o histórico de uso. Meu carro ainda possui a rede para prender objetos bem como o kit de primeiro socorros sem nunca ter sido abertos das embalagens q vem de fabrica. O carro é realmente muito novo. Fico sempre me perguntando se vale a pena investir quase o dobro para conseguir uma 328 modelo 2018 q basicamente tem a mesma carroceria, e penso no problema de não conhecer o histórico de quem não cuida como deveria. Já ouvi vários relatos seus, de que esse é um terrível dilema, tipo, por que trocar algo que vc conhece bem, apenas por imaginar q precisa de um carro com um ano mais novo, mesmo sem conhecer o histórico. Quanto ao seguro, na região onde moro, não está tão alto. Vc acha q vale a pena mudar o carro na condição do meu? Baixa km, uso bem moderado e cuidado externo nas revisões?
Pra mim a única troca que faria sentido seria já pela G20, é outro carro.
Fique com o seu carro.
Cara eu tinha mesma dúvida até descobrir que a 328i é o mesmo motor da 320i só precisa fazer o remap no carro não prejudica em nada já que o motor é o mesmo só muda a configuração de software. Fiz o remap na minha é outro carro agora! 🔥🔥🔥
Acho o GLI um baita custo benefício nessa faixa
Kkkkkkk nunca, só entrega motor.
@@LIMACOACHtecnologia e espaço interno também, na verdade ele só não entrega em acabamento
Baita carro e ainda não chama tanto atenção. E o melhor que acha com baixa km
@@pedroromeirofilho4211 Chama a atenção sim, cara. Manolagem adora GLi/GTi...
Compro BMW 328 M Sport 2018, branca com interior preto, até 50 mil Km.
Pago R$ 180k.
O difícil de enter e passar com volante de polo
E o Audi A 5 ambition plus 2018?
Carro nichado
Korn, poderia dar sua opinião, melhor uma 320i 0km ou uma 2021/22 Sport GP?
Se o valor da diferença vc abastece 2 anos…
Põe uma grana a mais, e vai numa M Sport. Nao são todos mas eu penso que a revenda de uma M Sport é mais rentável...
0 é 0
@@wallacehernandes3426e mais durinha pras ruas de sp
Ainda na casa dos 100k , quando chegar a 200 vou de Mercedes fácil
Vou de passat
🎉🎉🎉
Muito bem m
Não existe procura pelo GLI no CarChase?
Quem quer um VW de 200mil com acabamento de Gol?
@@LIMACOACH E desempenho de importado de 350 mil. Eu teria um facilmente, só me falta a grana.
@@iTzAnotheR por 200k já começa a achar V60 mt mais jogo. E como sempre os preços de volvo despencando, bom q já compra desvalorizado.
@@iTzAnotheRNada ver essa comparação kkkk desempenho de carro de 350mil ???
Gli tem desempenho de rs3 2018 e a35amg 2021?? Kk gli tem desempenho de carros da mesma faixa de preço e é isso, e até digo que os S60 t8 20/20 já encontrar na faixa dos 200 a 220 mil e ele tem 407cv
Se for para pagar tudo isso em um Passat, melhor colocar um pouco mais e pegar um Honda Accord 2.0T, vc acha entre 160k e 180k. Com 0 a 100 de 5,7 s, anda junto com 330i, é um sedã grande de verdade (Passat é quase do tamanho de um Jetta) e tem muita tecnologia também. Sem falar na confiabilidade mecânica, principalmente do câmbio, q é conversor de torque com 10 marchas e não automatizado. Mas, enfim, tem uns canais do YT que vivem numa bolha em q parece q existem só carros alemães, dá a impressão de q são os melhores do mundo e não enxergam nem os defeitos. Passat e GLI por exemplo não chegaram nem perto de liderar as suas categorias (GLI por exemplo vendeu menos da metade da série 3 este ano, mesmo sendo muito mais barato, pq será?! Passat vendeu 1/10 do Fusion e a diferença de preço era coisa de 10k apenas) e o povo coloca um hype inexplicável nesses carros na bolha dos fanboys.
Concordo plenamente
Concordo plenamente, até porque tive um Accord 2019, e realmente anda muuuito, design belíssimo, espaço interno gigante, porta-malas gigante, bom nível de acabamento, etc. Manutenção sem nenhuma dor de cabeça, sem sustos, com todas as revisões na concessionária e por valores bem atrativos. Só me phudi na hora de vender, pois como raramente se vê nas ruas, a maioria das pessoas não conhece, logo, tem medo de comprar, ou nem pesquisam. Tive que baixar bastante o preço para conseguir vender. Ah, e essa geração do Accord com motor turbo tem uma característica bem interessante e ao mesmo tempo curiosa: a suspensão é bem rígida de fábrica (excepcional nas rodovias, mas bem sofrível em uso urbano).
e o acord 2.0 258cv 2019 20
Vou de PASSAT
Falo e não canso de repetir: a3 que tem q por a chave pra ligar é pior q gol. Preferia que fosse sem ar condicionado, que aí tem a desculpa de dizer que é para performance, e não só pra fazer a gente de trouxa
Hahaah tá exagerando mas no fundo eu concordo. Eu acho que o A3 nem entra na categoria premium, é realmente bem simples apesar da boa montagem.
@@wagnery4920 eu falo q realmente ele é Premium. Tem um opcional nele q o polo e populares não tem: vc gira a chave pra ligar. É ridículo ver q até 2019 quase não tem um com keyless. Pra mim é impossível comprar esse carro, haha vista que quando acha tem 2 voltas na terra em km
a3 2.0 não se poem chave não cara kkkkk... se ele estivesse falando do 1.4, super concordaria com você. Mas todos os 2.0, principalmente o do video, performance black, são completaços, tanto quanto golf gti, gli, etc...
@@rafaelpaschoal4365 da uma pesquisada aí nos para vender de 2016 a 2019 quantos vc acha q são keyless, e tô falando do 2.0 sim. Se for um número maior que 20% sem chave, eu te pago uma coca. E se de todos, nessa faixa de ano 5% for até 40 mil km e sem chave, eu te pago uma caixa de coca cola. Tá feito o desafio
Tenho um a3 sedan 2.0 , 2017 , e assim que vc destrava o carro na chave ele já acende , não precisa girar no contato não, isso deve ser no 1.4 mais básico
Me chame de louco quem quiser, mas queria ver o Toyota camry
Louco
Esse carro não vende mano nem com reza brava, quem q quer um carro v6 motor 3.0 em pleno 2k24
8k cada amortecedor do passatão
Só comprar no ML kkkkkkk
200k eu ia de Lexus NX 300h luxury 2020
Ao invés de Tiguan R-Line vai de XC60 sem nem pestanejar, outra categoria ✌🏻
Normalmente a manutenção da Volvo assusta
É incrível a capacidade da Volks de oferecer o mesmo interior desde o Gol até o Passat. Gosto dos videos do Corni, mas é inegável que é fanboy da Volks.
Querer comparar o interior do Passat com um de Gol é forçar um pouco. Painel é todo em soft touch, portas também e o bancos nem se fala, o carro é muito mais caprichado do que um Jetta por exemplo
@@lucas4789o resto e tudo do plástico mais vagabundo possível, saídas de ar traseiras, o próprio console central onde fica o câmbio na parte onde se encosta a perna e de um acabamento parecido c uma garrafa Pet…
@@reneamaral5253 mais uma vez forcaçao de barra, obviamente que em outras partes é plástico, mas isso até uma BMW ou uma Mercedes na mesma categoria vai ter, querem soft touch no carro inteiro em um VW?
@@lucas4789 não falei em soft touch no carro inteiro amigo, mas se vc já teve a decência de entrar em qualquer um dos 3 vai ver que o passat é PORCO por dentro perto de uma classe C ou série 3
@@reneamaral5253 ser inferior a uma serie 3 ou uma classe c não quer dizer que o acabamento é porco, eu considero o carro muito bem acabado ainda mais se levarmos em consideração que não é de marca premium
Será verdade que vi essa semana que o símbolo dianteiro de uma Mercedes c180 fica 4K ? Loucura fera se for verdade
Na concessionária sim mas pelo mercado paralelo a partir de 300 reais.
E BMW acima de 150 mil pegar a mesma casca de um carro 2013 de 70 mil reais? Virou resto de rico, tem q deixar para os pobre já
Era para as 2013 estarem custando 58k, com essa pandemia agora vale 88k.
Concordo.
Chute antes de ver o vídeo: 320i MSport, C180, A3 Ambition, Passat
Surpreso de não ter aparecido nenhuma Mercedes e não ter falado sobre a “salada de versões” da Audi, Attraction, Ambiente e Ambition que sempre está na pauta kkk
Paulistano quer blindado. Paulista não precisa.
A45/CLA45 são os melhores na faixa dos 200/250k.
N esquece da m140i com motor absurdo.
melhor pode ser. Mas vai usar no dia a dia um esportivo? e o custo do seguro e manutenção? to querendo pegar um carro nessa faixa, pra ser único de daily, já descartei ambos.
@@filipedenicol7607C300 é perfeita para vc.
@@filipedenicol7607 540i se tiver familia/gostar de barca, 140i se for solteiro.
Interessante o absurdo preconceito bobo do Mr Corn contra Accord e Camry!... São carros que entregam mais performance e tanta tecnologia quanto Passat, são infinitamente mais confiáveis e de manutenção mais simples, além de venderem muitas vezes mais que o Passat.
Mas para ele não existem!
Visão limitada e preconceituosa hein Mr Corn!...rsrs
Parou de vender GTI no Car Chase pq vc parou de fazer o hype sobre o carro kkkkk vc vendia GTI a rodo qd falava bem do carro
E quais desses ele sorteou? Nenhum.
Golf GTi eu jamais entenderei a pessoa que compra. Mesmo preço de uma MB C300 no mesmo ano e nem vamos comparar carro com carro né.
A especialidade do canal é so carro alemão? Só vi isso nos vídeos que assisti...
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Conforme o título do vídeo, os carros que ele mais comprou, os clientes dele gostam dos carros alemães, por este motivo o vídeo mostrou somente eles.
@@mcgustavocaverna Sim, mas só deixando claro: só a primeira parte da sua frase faz parte do título. A segunda da resposta...
Sim, é um canal praticamente dedicado à Audi, BMW, Mercedes, Porsche e VW. Por isso é natural que os clientes busquem esse tipo de carro, já que não faria sentido buscar um Honda/Toyota de alguém que fala “lixo japonês sem torque” kkkkk
Melhor até 200, é JETTA GLI. Sem dúvida alguma.
Golf GTI se encontrar um bom de vdd, é fora do preço que vale.
Quer andar de bmw paga os 300, ou então aguenta manutenção de BBB.
Em resumo: ofereceu bmw veia por 170 mil reais, chama a3 de Premium e não falou do GLI que é um A3/GTI com opcionais e mais novo. É de cair o boga do bum bum ver que essa é a equipe "especializada" em carro
Mkkkkkkkmkmmmmmmm
Se o “megamaster6” falou, quem é o Korn para discordar, não é mesmo?
realmente, 320i f30 e gti pra mim já passaram do tempo, não consigo conceber a ideia de pagar mais de 150k num carro 2018. Ano que vem já vai pra 6 anos de uso, é mta coisa. Estou pra adquirir um carro nessa faixa de preço, to justamente entre gli ou a3 2020. Sei que o gli é mto mais tecnológico e melhor acabado, mas acho ele muito banheirão, e eu curto mto o design do a3, acho um sedan com proporções e linhas muito agradáveis.
Esqueceu o remedinho né calabreso? Essa lista são dos carros mais procurados por Clientes na empresa dele, longe de ser os carros que ele indica. Até pq há outros vídeos justamente falando da escolha pessoal dele nessa faixa de preço.
bmw 2018 é velha cara? É um ano a menos do que o último ano do gti kkkkk... e GLI é um carrão, mas quer comparar o acabamento dele com qualquer um dos citados? Premium por fora, espartano por dentro.
Primeiro
Varia um pouco o assunto, esse papo de só alemão tá ficando muito cansativo, repete-se demais...
Tu me conhece piá?? Tenho um preto duro aqui pra ti..