La vedi... con i suoi graffi, con il suo odore... con la sua storia che vuole raccontarti, misceli al 2%, il profumo ti ricorda l'infanzia... tiri l'aria e apri il rubinetto del serbatoio, trovi il PMS e le dai il primo colpo, quel volano da 50kg ha vita propria abituato con "i cross"... va in moto, senti il profumo del 2 tempi e ti esce un sorriso, un sospiro e pensi... che QUESTE emozioni, non te le toglieranno MAI! Tiri la frizione, metti in prima e ritorni bambino....
Vera poesia .Scritta con passione e soprattutto con il cuore. Tempi passati. Ora mi sfrecciano veicoli accanto in città nemmeno mezzo sguardo gli dedico. 💪👍👍👍
Io ho 50 anni. Ma ha 14 anni ovvero fine anni 80 esistevano già i boccaloni da bar. Che alzavano fino in terza con il 75. Comunque un buon 105 frizione, dischi elicoidali, marmitta e 19. Volava!
È stata la prima moto con cui ho imparato a guidare..... MITICA IN TUTTO.....già sentirla al Minimo mi fa stare bene.....e quando accelera 😻😻😻😻 emozioni pure sentire come chiama la miscela aria benzina.....a volte giravo senza sacca porta attrezzi sotto la sella aumentava la portata di aria .... sentivi quel suono pieno ❤❤❤❤❤ET3 PER SEMPRE....A PARERE MIO UNA DELLE VESPE PIÙ BELLE PRODOTTE A PARTIRE DAI COLORI E DALLE STRISCE CON SCRITTA "ELECTRONIC"..... GRANDE SONNY ABBIAMO MOLTE PASSIONI IN COMUNE..... ATTENDO ANCORA ALTRI VIDEO SULLA MITICA ET3 .....TI FACCIO GLI AUGURI SONNY DI BUON NATALE E BUONE FESTE...UN ABBRACCIO SINCERO❤
@@mrcrosser grazie davvero 💖 adoro i tuoi video e i tuoi pensieri su come la pensi sui motori d' epoca e sulle emozioni che ci trasmettono.....dai profumi del pellame anni 70 ai profumi dei motori di una volta che sanno di benzina e meccanica.... anche io ho un alfa romeo 2000 del 72 e ogni volta che la guido mi sento in paradiso rigorosamente tutta originale e conservata......😻😻😻😻.... Come dici tu apprezziamo ......il CONSERVATO CON LA SUA STORIA CHE HA DA RACCONTARCI..... QUANDO FAI VIDEO TU IN OGNI PAROLA MI CI RIVEDO .... LE TUE UNO TURBO.....IL PORSCHE LA FERRARI DI MAGNUM P.I.😻😻😻😻 DIOOOO SONNY SEI IL MIO MITO SAREBBE UN SOGNO POTERTI VEDERE UN GIORNO SARESTI UN GRANDE AMICO UN ABBRACCIO E BUONA GIORNATA CON IL CUORE ❤️❤️❤️
Sono del 59 e negli anni 80 queste vespe vendevano di brutto❤ sarò all antica ma per me sono ancora le più belle. Avevo una special 50 rossa comlrata A14 anni .la tenevo come una reliquia😂 dopo 2 anni comprai il blocco motore della 125 primavera e lo misi sotto,che spettacolo.
Kupplungsscheiben vor Montage,eine Nacht in Getriebeöl einlegen bis vollgesaugt (weniger Verschleiss bei inbetriebnahme).Sehr schöne ET3.Ich Liebe den Sound des Pinasco Marmitta! Habe eine Vespa ET3 in Porsche Miami blu lackiert,wieder Aufbau 2022 in Vietnahm mit PK 125 Motor (SIP Motorblock).Grüsse aus Deutschland (Remstal!) Bj,1981. Guten Rutsch ins neue 2024😊😊😊
Grazie per il video, un tuffo nel passato, negli anni 80 avevo una special 50 con motore Polini 150 e lo scarico della Pinasco, marmitta eccezionale e suono unico.
Favolosa! Geniale! Mio padre aveva la stessa marmitta sulla sua special, quando ero bambino negli anni 80, ricordo quando mi portava e il rumore era quasi identico... Grazie Tante
Caspita nemmeno a 1/4 di video e mi fai emozionare, quanti ricordi, e che bel modo di raccontare la storia, ma la storia continua e giù nel mio garage è parcheggiata la mia 19* vespa che guido con soddisfazione saluti da Cagliari ❤❤❤
Io nell'81 avevo 11anni,e nello stesso anno,fu comprata la px che nell'86mi presi.....PS:la giuliari era nel mio paese,e mi presi la sella yankee in pelle ......che ricordi
Eh gran bel pezzo, bel prendere un conservato così... Apprezzo il modo che hai di raccontare, gli odori i suoni il tatto, capita a chi piacciono i motori di quegli anni... Da possessore di mezzi pre 2000, complimenti!
Tornato per un attimo ai primi anni 80. Se abitavi a Udine e avevi una Vespa o un Ciao, tappa d'obbligo da Gilliam: a Udine trovare una Vespa o un Ciao originale era impossibile😂. Oggi.....monopattini
Uno spettacolo sempre avuto la passione per le vespe. Avuto un pk50 senza frecce, ora ho un 50 special. Le et3 oramai da 2 anni hanno raggiunto prezzi troppo alti.
A me fa impazzire il Ross corallo, quando presi il patentino 125, nel 2014, ne avevo trovato una a meno di mille euro, non la presi alla fine. Mi mangio le mani ancora oggi per i prezzi che hanno preso. In compenso ho una vnb1t 125, primo proprietario mio nonno, con documenti originali che devo rimettere in strada, dopo un restauro conservativo.
La migliore vespa fatta dalla Piaggio senza screditare le altre. Nell' 85 ne avevo una identica, stessa marmitta. Montai un kit Polini. Appena la provai feci 1 km sempre su una sola ruota. Per non parlare delle figure che feci fare alle p200e. La portai dallo sfasciacarrozze per poi prendermi una Honda NS 125 . Uno dei più grandi errori che ho commesso nel mio trascorso.
Anche io sono felice possessore da più di ventanni di un'ET3 blu marine presa a 500€ nel 2000. E già all'epoca me sembravano molti soldi per una vespa. Fortunatamente erano ancora gli anni dove si riusciva a portarle a casa con poco. Non oso immaginre a quanto l'hai portata a casa tu...
Sarebbe un peccato restaurarla, e bella cosi originale ,lo scarico Pinasco la rende unica. Al posto del bauletto anteriore , monterei la ruota di scorta con il suo supporto ,per il resto BELLISSIMA!!!!!!!👍👍
L'et3 con in 150 doppia aspirazione polini e frizione denti dritti ...faceva i 120 all'ora Altro che balle La.mia col marmittino Gammatron e dopo aver cambiato i getti al carburatore Se mi abbassavo con.la testa sul manubrio segnava 105 km/h . In ogni caso il PX 200 E dei miei amici non riuscivano a distanziarla. Pesava 20 kg in meno
Fantastica!! Sono d'accordissimo con te, originale e con qualche graffio è molto meglio che restaurata e perfetta!! Mi piacerebbe trovarne una così, che sito mi consigli per cercarne una? Grazie!
Ciao, l’ermetico lo utilizzo sempre anche io, viene un lavoro pulito ed impeccabile. Completamente d’accordo 👌🏼👌🏼 comunque, mezzo bellissimo e preziosissimo in quelle condizioni😍
Bellissimi i tuoi video e interessanti le tue spiegazioni. Io nel 1980 avevo un PX125 e ora lo ricordo con molta molta nostalgia. Domanda: mi dai qualche informazione per un eventuale acquisto di un PE200 degli anni '80? Complimenti ancora e tanti auguri di Buon anno!!!!
Ciao dal Canada. Ero picolo che bellisimi ricordi anni 80 volavo su una 50 special..provincia di Napoli. Qui in Canada I prezzi stanno andando alle stelle per le vespe usate
Complimenti per la vespa è un ottimo conservato,anche io sono un appassionato di vespe da 45 anni,volevo fare una osservazione, sui dischi frizione che hai cambiato , ho visto che li hai messi a secco, io li tengo 24 ore a bagno d'olio del cambio, COSÌ il sughero si impregna e ai evita di bruciare il sughero , e fa più attrito, saluti.
Ciao bellissima vespa ma x un ragazzo anni 80 mai guidato una vespa solo scooter monomarcia ma anche motociclistA cosa mi consigli riesci a trovarne una messa bene? Ciao
Avevo una ET3 identica e perfettamente conservata,che ho venduto 20 anni fa a Mauro Pascoli di Ravenna per la sua collezione. Ora ne una senza documenti perché è stata demolita nel '90, che in origine era colore aragosta,ma ora è giallo schifo e da restaurare totalmente. L' unica cosa positiva è che è funzionante,completa e d era unico proprietario. Saluti
Aquistai una et3 di quel colore nel 1977 (sono un ultrasessantenne) in seguito la detti via per una p200e che non mi ha mai gratificato alla stessa maniera, quando vedo una et3 mi spunta la lacrimuccia...appartiene alla mia giovinezza più spensierata, il senso di libertà, i primi amori...al centro sempre lei...non so se è la più bella...per me lo è.
Ne ho provate almeno 30 di et3 da giovane oltre la mia alcuni la elsboravano , le prestazioni erano diverse ma notavo che da una altra c'era qualcosa che cambiava questa era la mia impressione , come guidabile c'era quella più maneggevole come una piuma e quella molto Gnucca e rigida a questo proposito io pensavo che periodicamente l'acciaio che usavano alla puaggio era sempre diverso uno dall altro
Ciao Sonny a quando la prova della model x con 10 motori elettrici e batterie nucleari ? 😂😂 a parte gli scherzi sempre belli i tuoi video , ti sei dimenticato di far notare quel porta chiavi a molla che andava tanto di moda a metà anni 80, praticamente dovevi avere delle tasche nei pantaloni simili a quelle di un marsupiale o proprio non sapevi dove metterle 😂😂😂 bei tempi . Ne approfitto per farti gli auguri di buon Natale a te e a tutti i seguaci del canale. Un salutone Sonny.
Ciao sonny, quanti ricordi di queste vespe...l'ultima che ho avuto un p200e america bordo comprata da zamoto a corno di rosazzo un saluto dalla provincia di gorizia
Kupplungsscheiben vor Montage ,eine Nacht in Getriebeöl einlegen (weniger Verschleiss)vor in Betrieb Nahme! Sonst sehr gutes Video.Ich Liebe den Sound von einer ET3 mit Pinacsco Marmitta.Gruss SPEEDY. VESPA ET3 Bj.1981 (leider Vietnahm Restauration,SIP Motorgehäuse) Guten Rutsch ins neue 2024😊😊😊
80kmh mi sembrano un po' pochini, secondo me fa un po' di più. La prova di motociclismo dell' epoca aveva rilevato 98kmh della primavera, non credo che con l'aggiunta del terzo travaso le prestazioni siano peggiorate... Alla fine degli anni 80 con un motore originale ET3 (che possiedo tutt'ora) montato su una special, un mio amico con un Gilera Arizona 125 faceva fatica a distanziarmi, all'epoca non c'erano GPS, ma credo che un'arizona facesse un bel po' di più di 80kmh.... Se la tua faceva gli 80kmh effettivi, vuol dire che il motore aveva qualche problema.
@@andibix è praticamente un "tappo", se lo togli fa più rumore è vero, ma il motore sfiata meglio e ti assicuro che qualcosina guadagni. Hai mai segato una marmitta siluro per vedere come è fatta dentro e cosa fa quello che tu chiami db killer??
Sonny, se dovessi venire a fare una vacanza in Florida, passa da me a Miami e se ti interessa puoi fare una review con prova alla mia 1985 Chevy Corvette (5.7L V8), oltre ai mille altri bolidi che abbiamo in giro x strada qui - in onore al tuo nome dedicato al personaggio Sonny Crockett. Lmk
Il mio nome arriva proprio dalla serie!! 😀 Non son mai stato in America e al solo pensiero mi emoziono... se ci aggiungiamo le vespa, credo sarebbe una problema perchè non vorrei tornar piu ineitro! 😀
Fammi sapere, potresti aggiungere del contenuto sul tuo canale su icone leggendarie poco conosciute in Italia (Pontiac, Chevrolet, Buick, Cadillac, Oldsmobile, Plymouth, etc.), fammi sapere se vuoi rimanere in contatto, non trovo una email sul tuo canale
Grazie per i bellissimi video che fai!Io ho la passione dei motori, soprattutto datati. Volevo chiederti un parere. Mi piacerebbe acquistare un'Husqvarna te 570 del 2001 (epoca Cagiva), nuova fondo di magazzino, targata, con documenti da trapasso. Però prima dovrei vendere l'Alfasud o l'Alfa 90 per far cassa perché la richiesta è alta (7k in strada) Mi daresti un parere? grazieeee Giacomo 1973
Grazie Giacomo!! beh, mi stai chiedendo un parere molto "personale".... vendi quella che, quando la usi, ti emoziona di meno! alla fine ... è tutta una questione di emozioni 😀
Et3 non esiste Cocacola... solo la primavera prima serie, molto bella e molto rara (conservata), purtroppo SOLO un conservato può valere in quanto, non essendoci riferimenti, negli anni coloravano qualsiasi base di cocacola spacciandola per tale!
dubito... anche a me sa molto da "nuovo" ma è originale piaggio e ha dettagli che mi fan pensare sia comunque vecchio e ben conservato, come il resto della vespa
La vedi... con i suoi graffi, con il suo odore... con la sua storia che vuole raccontarti, misceli al 2%, il profumo ti ricorda l'infanzia... tiri l'aria e apri il rubinetto del serbatoio, trovi il PMS e le dai il primo colpo, quel volano da 50kg ha vita propria abituato con "i cross"... va in moto, senti il profumo del 2 tempi e ti esce un sorriso, un sospiro e pensi... che QUESTE emozioni, non te le toglieranno MAI!
Tiri la frizione, metti in prima e ritorni bambino....
Vera poesia .Scritta con passione e soprattutto con il cuore. Tempi passati. Ora mi sfrecciano veicoli accanto in città nemmeno mezzo sguardo gli dedico. 💪👍👍👍
Io ho 50 anni. Ma ha 14 anni ovvero fine anni 80 esistevano già i boccaloni da bar. Che alzavano fino in terza con il 75. Comunque un buon 105 frizione, dischi elicoidali, marmitta e 19. Volava!
È stata la prima moto con cui ho imparato a guidare..... MITICA IN TUTTO.....già sentirla al Minimo mi fa stare bene.....e quando accelera 😻😻😻😻 emozioni pure sentire come chiama la miscela aria benzina.....a volte giravo senza sacca porta attrezzi sotto la sella aumentava la portata di aria .... sentivi quel suono pieno ❤❤❤❤❤ET3 PER SEMPRE....A PARERE MIO UNA DELLE VESPE PIÙ BELLE PRODOTTE A PARTIRE DAI COLORI E DALLE STRISCE CON SCRITTA "ELECTRONIC"..... GRANDE SONNY ABBIAMO MOLTE PASSIONI IN COMUNE..... ATTENDO ANCORA ALTRI VIDEO SULLA MITICA ET3 .....TI FACCIO GLI AUGURI SONNY DI BUON NATALE E BUONE FESTE...UN ABBRACCIO SINCERO❤
Condivido Alessio!! Auguroni anche a te 🙂
@@mrcrosser grazie davvero 💖 adoro i tuoi video e i tuoi pensieri su come la pensi sui motori d' epoca e sulle emozioni che ci trasmettono.....dai profumi del pellame anni 70 ai profumi dei motori di una volta che sanno di benzina e meccanica.... anche io ho un alfa romeo 2000 del 72 e ogni volta che la guido mi sento in paradiso rigorosamente tutta originale e conservata......😻😻😻😻.... Come dici tu apprezziamo ......il CONSERVATO CON LA SUA STORIA CHE HA DA RACCONTARCI..... QUANDO FAI VIDEO TU IN OGNI PAROLA MI CI RIVEDO .... LE TUE UNO TURBO.....IL PORSCHE LA FERRARI DI MAGNUM P.I.😻😻😻😻 DIOOOO SONNY SEI IL MIO MITO SAREBBE UN SOGNO POTERTI VEDERE UN GIORNO SARESTI UN GRANDE AMICO UN ABBRACCIO E BUONA GIORNATA CON IL CUORE ❤️❤️❤️
Sono del 59 e negli anni 80 queste vespe vendevano di brutto❤ sarò all antica ma per me sono ancora le più belle. Avevo una special 50 rossa comlrata A14 anni .la tenevo come una reliquia😂 dopo 2 anni comprai il blocco motore della 125 primavera e lo misi sotto,che spettacolo.
Kupplungsscheiben vor Montage,eine Nacht in Getriebeöl einlegen bis vollgesaugt (weniger Verschleiss bei inbetriebnahme).Sehr schöne ET3.Ich Liebe den Sound des Pinasco Marmitta! Habe eine Vespa ET3 in Porsche Miami blu lackiert,wieder Aufbau 2022 in Vietnahm mit PK 125 Motor (SIP Motorblock).Grüsse aus Deutschland (Remstal!) Bj,1981. Guten Rutsch ins neue 2024😊😊😊
La vera primavera e la BIANCO SPINO BELLISSIMA ho avuto l' onore di possederla nuova nel 1971
Bellissima,mi ricordano bei tempi andati purtroppo!!!! Bei tempi che non torneranno piu'.sniffff.
Grazie per il video, un tuffo nel passato, negli anni 80 avevo una special 50 con motore Polini 150 e lo scarico della Pinasco, marmitta eccezionale e suono unico.
Favolosa! Geniale!
Mio padre aveva la stessa marmitta sulla sua special, quando ero bambino negli anni 80, ricordo quando mi portava e il rumore era quasi identico...
Grazie Tante
Sempre bello guardare un tuo video.. Passione pura.. Complimenti..
Caspita nemmeno a 1/4 di video e mi fai emozionare, quanti ricordi, e che bel modo di raccontare la storia, ma la storia continua e giù nel mio garage è parcheggiata la mia 19* vespa che guido con soddisfazione saluti da Cagliari ❤❤❤
Spettacolo pure io ne ho 1 ereditata dai miei fratelli spettacolo!!! Super passione per la vespina! Auguri!!! Buone feste!!! Ciao
Io nell'81 avevo 11anni,e nello stesso anno,fu comprata la px che nell'86mi presi.....PS:la giuliari era nel mio paese,e mi presi la sella yankee in pelle ......che ricordi
la yankee è mitica... ne ho diverse conservate bellissime, assieme alle "camel"
@@mrcrosser io abitavo proprio a Grisignano di Zocco,ed era un must la fabbrica giuliari 👍
Conservato meraviglioso complimenti!!
Sei un grande. Semplicemente...
Ricordo la mia prima Vespa 50 special, ma sotto gli avevo montato il 125 primavera, correva l'anno 1976. Che anni quegli anni ! ❤
Grazie per questo "regalo" di natale. Tienici sempre aggiornati 🙂
Eh gran bel pezzo, bel prendere un conservato così... Apprezzo il modo che hai di raccontare, gli odori i suoni il tatto, capita a chi piacciono i motori di quegli anni... Da possessore di mezzi pre 2000, complimenti!
Tornato per un attimo ai primi anni 80.
Se abitavi a Udine e avevi una Vespa o un Ciao, tappa d'obbligo da Gilliam: a Udine trovare una Vespa o un Ciao originale era impossibile😂.
Oggi.....monopattini
Questa moto l'ho vista nascere!Era il 1978!Lo stesso anno è uscita la 50Special quattro marce!😢❤❤❤❤❤
Bellissima io ne avevo una rossa targata Mi 63 bravo si vede nel parlare che sei competente complimenti
Uno spettacolo sempre avuto la passione per le vespe. Avuto un pk50 senza frecce, ora ho un 50 special. Le et3 oramai da 2 anni hanno raggiunto prezzi troppo alti.
La marmitta nuova lo dice la parola stessa ceramicata il rumore appunto ceramicato, comuncue bella la tua vespa ET3 del 1981 spettacolo,bravo.
Bravo bravo complimenti una recensione completa e diversa da tutte le altre solite e prive di contenuti
A me fa impazzire il Ross corallo, quando presi il patentino 125, nel 2014, ne avevo trovato una a meno di mille euro, non la presi alla fine. Mi mangio le mani ancora oggi per i prezzi che hanno preso. In compenso ho una vnb1t 125, primo proprietario mio nonno, con documenti originali che devo rimettere in strada, dopo un restauro conservativo.
favolosa la Vnb! molto piu "vacca", spanciata, ma è una goduria guidarla!
La migliore vespa fatta dalla Piaggio senza screditare le altre. Nell' 85 ne avevo una identica, stessa marmitta. Montai un kit Polini. Appena la provai feci 1 km sempre su una sola ruota. Per non parlare delle figure che feci fare alle p200e. La portai dallo sfasciacarrozze per poi prendermi una Honda NS 125 . Uno dei più grandi errori che ho commesso nel mio trascorso.
purtroppo tutti noi ne abbiam fatti di errori...
Eh ...purtroppo anch'io lo venduta tre anni fa...era conservata " bella " come questa...Purtroppo ho già qualche rimpianto🤦🏻♂️
@@BrunoSecondo78 Salve Bruno. Già tre anni fa' non era un veicolo da vendere. Poi dipende per quanto l' hai data via .💪💪💪👍
Anche io sono felice possessore da più di ventanni di un'ET3 blu marine presa a 500€ nel 2000. E già all'epoca me sembravano molti soldi per una vespa. Fortunatamente erano ancora gli anni dove si riusciva a portarle a casa con poco.
Non oso immaginre a quanto l'hai portata a casa tu...
Sarebbe un peccato restaurarla, e bella cosi originale ,lo scarico Pinasco la rende unica. Al posto del bauletto
anteriore , monterei la ruota di scorta con il suo supporto ,per il resto BELLISSIMA!!!!!!!👍👍
Ciao io ho la mia dal 1976 è ancora in garage km 93 mila tutta originale ,mai riverniciata e mai incidentata,mai aperto il motore..
la mia 49 cc originale si alzava ancora in 4 a 145km/h...😂.....uno piú fenomeno dell´altro.(intendo i commenti) per la et3,bella!!!
L'et3 con in 150 doppia aspirazione polini e frizione denti dritti ...faceva i 120 all'ora
Altro che balle
La.mia col marmittino Gammatron e dopo aver cambiato i getti al carburatore
Se mi abbassavo con.la testa sul manubrio segnava 105 km/h .
In ogni caso il PX 200 E dei miei amici non riuscivano a distanziarla.
Pesava 20 kg in meno
Grande 👍🏻👍🏻
Fantastica!! Sono d'accordissimo con te, originale e con qualche graffio è molto meglio che restaurata e perfetta!! Mi piacerebbe trovarne una così, che sito mi consigli per cercarne una? Grazie!
Ziocane ❤🥰😍
Ciao, l’ermetico lo utilizzo sempre anche io, viene un lavoro pulito ed impeccabile. Completamente d’accordo 👌🏼👌🏼 comunque, mezzo bellissimo e preziosissimo in quelle condizioni😍
PRIMAVERA CONSERVATA ❤
Bellissima ❤
Bellissimi i tuoi video e interessanti le tue spiegazioni. Io nel 1980 avevo un PX125 e ora lo ricordo con molta molta nostalgia. Domanda: mi dai qualche informazione per un eventuale acquisto di un PE200 degli anni '80? Complimenti ancora e tanti auguri di Buon anno!!!!
Grazie!! beh è un trattore come vespa la PE200... un mulo! controlla il telaio che sia sano, targa originale, motore che combaci e via!
Ciao dal Canada. Ero picolo che bellisimi ricordi anni 80 volavo su una 50 special..provincia di Napoli. Qui in Canada I prezzi stanno andando alle stelle per le vespe usate
che spettacolo il Canada!! un saluto da Udine!
Emozioni pure solo chi è appassionato può capire, buon Natale 👋
Complimenti per la vespa è un ottimo conservato,anche io sono un appassionato di vespe da 45 anni,volevo fare una osservazione, sui dischi frizione che hai cambiato , ho visto che li hai messi a secco, io li tengo 24 ore a bagno d'olio del cambio, COSÌ il sughero si impregna e ai evita di bruciare il sughero , e fa più attrito, saluti.
non erano a secco, li ho appoggiati sopra tutto 'olio rimasto prima, 24 ore non avrei resistito! 😀Ciao!
Ciao bellissima vespa ma x un ragazzo anni 80 mai guidato una vespa solo scooter monomarcia ma anche motociclistA cosa mi consigli riesci a trovarne una messa bene? Ciao
Avevo una ET3 identica e perfettamente conservata,che ho venduto 20 anni fa a Mauro Pascoli di Ravenna per la sua collezione. Ora ne una senza documenti perché è stata demolita nel '90, che in origine era colore aragosta,ma ora è giallo schifo e da restaurare totalmente. L' unica cosa positiva è che è funzionante,completa e d era unico proprietario. Saluti
con tanta pazienza, olio di gomito e ancora pazienza per la parte burocratica... ce la farai! buona fortuna! 😀
Aquistai una et3 di quel colore nel 1977 (sono un ultrasessantenne) in seguito la detti via per una p200e che non mi ha mai gratificato alla stessa maniera, quando vedo una et3 mi spunta la lacrimuccia...appartiene alla mia giovinezza più spensierata, il senso di libertà, i primi amori...al centro sempre lei...non so se è la più bella...per me lo è.
bellissimo commento e bellissimi ricordi 🙂
Ne ho provate almeno 30 di et3 da giovane oltre la mia alcuni la elsboravano , le prestazioni erano diverse ma notavo che da una altra c'era qualcosa che cambiava questa era la mia impressione , come guidabile c'era quella più maneggevole come una piuma e quella molto Gnucca e rigida a questo proposito io pensavo che periodicamente l'acciaio che usavano alla puaggio era sempre diverso uno dall altro
Ciao Sonny a quando la prova della model x con 10 motori elettrici e batterie nucleari ? 😂😂 a parte gli scherzi sempre belli i tuoi video , ti sei dimenticato di far notare quel porta chiavi a molla che andava tanto di moda a metà anni 80, praticamente dovevi avere delle tasche nei pantaloni simili a quelle di un marsupiale o proprio non sapevi dove metterle 😂😂😂 bei tempi . Ne approfitto per farti gli auguri di buon Natale a te e a tutti i seguaci del canale. Un salutone Sonny.
HAI RAGIONEEE!!! il portachiavi è una chicca! mi fa piacere lo abbia notato 😀
Auguroni anche a te Gianni!
Ciao sonny, quanti ricordi di queste vespe...l'ultima che ho avuto un p200e america bordo comprata da zamoto a corno di rosazzo un saluto dalla provincia di gorizia
Corno... paese della mia compagna!! 😀
ma i dischi in sughero non li hai oliati completamente non si bruciano cosi?
Uguale a quella che aveva mio padre ❤❤❤
Ciao Sonny, ti può interessare un moto morini 3 1/2 GT con 4800 km, totalmente conservata, con documenti originali?
Che dire.. la signorina per avere 43 anni ( a maggio) li porta benissimo . Che bella !
Kupplungsscheiben vor Montage ,eine Nacht in Getriebeöl einlegen (weniger Verschleiss)vor in Betrieb Nahme! Sonst sehr gutes Video.Ich Liebe den Sound von einer ET3 mit Pinacsco Marmitta.Gruss SPEEDY. VESPA ET3 Bj.1981 (leider Vietnahm Restauration,SIP Motorgehäuse) Guten Rutsch ins neue 2024😊😊😊
80kmh mi sembrano un po' pochini, secondo me fa un po' di più.
La prova di motociclismo dell' epoca aveva rilevato 98kmh della primavera, non credo che con l'aggiunta del terzo travaso le prestazioni siano peggiorate...
Alla fine degli anni 80 con un motore originale ET3 (che possiedo tutt'ora) montato su una special, un mio amico con un Gilera Arizona 125 faceva fatica a distanziarmi, all'epoca non c'erano GPS, ma credo che un'arizona facesse un bel po' di più di 80kmh....
Se la tua faceva gli 80kmh effettivi, vuol dire che il motore aveva qualche problema.
Difatti ne ho provata una originale e da 96 di gps
Se alla marmitta originale siluro, gli sfili il tubo di strozzatura va ancora di più senza toccare nulla, i 100kmh li passi senza problemi
@@GTman1972 e solo un "Db" killer non aumenta le prestazioni!
@@andibix è praticamente un "tappo", se lo togli fa più rumore è vero, ma il motore sfiata meglio e ti assicuro che qualcosina guadagni. Hai mai segato una marmitta siluro per vedere come è fatta dentro e cosa fa quello che tu chiami db killer??
Anni 80 Udine: ci facevo le impennate davanti al centro studi…..tipo i pavoni che fanno la ruota……bei tempi.
Però sto pensando di ricomprarne una 😏
di corse!! ;-)
Ne avevo provata una originale e gps disteso 96! E come il 102 ma con coppia dai bassi, il 102 spinge dai 4000 in su!
domanda quella con i 2 travasi e puntine non era la 125 primavera nromale ?
si esatto, la prima serie
Ciao, sei di Udine per caso?
si
La marmitta è stupenda .
la ET3 faceva 93 km/h esattamente quanto dichiarava. 80 km/h li faceva in terza . 65 in seconda
Non si raschia la carrozzeria della Vespa coricandola su un lato per terrà?
Ma vaaa... vernice di 40 anni appoggiata delicatamente su tappeti felpati? 😀
@@mrcrosser ah OK 👍
Ciao Sonny ma non hai freddo in maniche corte? Sei un vero appassionato complimenti
la passione mi scalda da dentro !! ahah
La mia, uguale a questa presa nuova all'inizio del 1982 nel mese di febbraio/marzo a 16 anni, targata FI 274692
mio padre ha una et3 chiaro di luna da anni. quando andavo alle superiori ci ho macinato un sacco di km, anche sotto pioggia e freddo.
Sonny, se dovessi venire a fare una vacanza in Florida, passa da me a Miami e se ti interessa puoi fare una review con prova alla mia 1985 Chevy Corvette (5.7L V8), oltre ai mille altri bolidi che abbiamo in giro x strada qui - in onore al tuo nome dedicato al personaggio Sonny Crockett. Lmk
Il mio nome arriva proprio dalla serie!! 😀
Non son mai stato in America e al solo pensiero mi emoziono... se ci aggiungiamo le vespa, credo sarebbe una problema perchè non vorrei tornar piu ineitro! 😀
Fammi sapere, potresti aggiungere del contenuto sul tuo canale su icone leggendarie poco conosciute in Italia (Pontiac, Chevrolet, Buick, Cadillac, Oldsmobile, Plymouth, etc.), fammi sapere se vuoi rimanere in contatto, non trovo una email sul tuo canale
@@mattc9875 le mail le guardo poco, aggiungimi su instagram o FB! 😀
Ho la vespa 50 special di mio zio tatuata sulla coscia ❤
Grazie per i bellissimi video che fai!Io ho la passione dei motori, soprattutto datati.
Volevo chiederti un parere.
Mi piacerebbe acquistare un'Husqvarna te 570 del 2001 (epoca Cagiva), nuova fondo di magazzino, targata, con documenti da trapasso.
Però prima dovrei vendere l'Alfasud o l'Alfa 90 per far cassa perché la richiesta è alta (7k in strada)
Mi daresti un parere?
grazieeee
Giacomo 1973
Grazie Giacomo!! beh, mi stai chiedendo un parere molto "personale".... vendi quella che, quando la usi, ti emoziona di meno! alla fine ... è tutta una questione di emozioni 😀
Io ho 4 vespe che sono il 200 PX il 150px poi il 50n 50 Special e strutturerò al momento il 50N
mi piace
Ii l'ho vissuta le prime avevano la sella in jeans non aveva il bauletto perché era al posto della ruota di scorta e la marmitta serve la proma
Caspita , ma che c..o hai avuto a trovare la pinasco!!
Mi sa che ci siamo visti a Udine
Ora o un px 150, 70esimo ripreso del 2016
posso assicurare che quello è il colore originale della ET3
La sella originale è della guilarri
Sai perché Andrea pinasco produceva quelle marmitte “bianche”??? Un appassionato come te non può non saperlo
mi sfugge!! vai, tutt'occhi sono! 😀
Per me il colore piu bello è della primavera versione cocacola
Et3 non esiste Cocacola... solo la primavera prima serie, molto bella e molto rara (conservata), purtroppo SOLO un conservato può valere in quanto, non essendoci riferimenti, negli anni coloravano qualsiasi base di cocacola spacciandola per tale!
Sbaglio o il contachilometri è stato sostituito
dubito... anche a me sa molto da "nuovo" ma è originale piaggio e ha dettagli che mi fan pensare sia comunque vecchio e ben conservato, come il resto della vespa
Alzi la mano chi non abbia almeno tentato di fare un'impennata con qualsiasi moto/motorino. See you later
bellissima , non passa di moda , consuma poco (originale) , troppo costosa .. pericolosa e soppravvalutata .. (e ho un px senza frecce)
Targata mieli
Poi dicono che i soldi non sono la felicità
Club si pronuncia "clab" non cleb.
sori if ai don spic inglis laic iu du, necs taim plis tic me
Mio padre aveva una special che con dei suoi amici la avevano portata a 181cc!! Li anche aggiungendo la quinta si impennava😂😂
Una special col 75 polini magari in quarta non la alzi ma con il carter della tua et3 e poi portata a 130/144 (quattrini) si impennava bene
Il paraolio usura il tamburo controllare.
Sonny Colussi👍
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