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今天影片介紹青埔 [一次看好看滿 建案] 很清楚 很棒 請問有介紹桃園中路嗎? 謝謝喔
please list out all 建案 website address so i can check them out from USA for detail info!
謝謝分享，銀行很多，但是機車格少，對於要去辦事可能只剩紅線…………
真的是如此，我覺得這應該是政府刻意調控的交通政策，青埔去年取消很多路邊停車格，將空間改為更寬闊的人行道，目的就是要讓習慣以車出門的民眾，慢慢改變交通方式。中路重劃區更徹底，路邊連一格都沒有 呵
@@Allen191 真的，中路這邊幾乎沒有停車格。
有付費的車格
@@Allen191沒有車格，至少應該要有停車場不然不是每個人都住附近…
謝謝支持喔，認同 劃設適量停車格可採累進費率，以鼓勵短時間辦事停用
什麼時候也看看區外甲建？那才是一般人買得起的😂
謝謝支持喔，區外甲建代表 桃大然 很有質感建案
@@Allen191 有機會來一集區外甲建介紹嗎～
之後有機會可以安排，目前短時間會先以青埔區內為主囉
很快就要買得起了啊！因為大台北市地區以外的房價就會繃跌
台灣現在 很重視建築外觀設計但內部空間的規劃 還有後續的維護依然沒有維持原本的品質....特別是氣派的大廳 擺了包裹和另購的電扇、家具之後還有五顏六色不統一的公告 真的好難看...
很有同感 住戶收寄包裹需求日益增加，若建商當初大廳收納規劃過小，通常就會擺出來見客了。另一方面，管委會的角色也很重要，需要制定包裹收寄流程，超過件數酌收費用，不然有些住戶會作團購使用。
請問版主：像宏普時代苑前方的那一塊「414 廣一」區域，未來會有哪些發展的可能性嗎？因為在下是未來面向青雲路的住戶，好奇、也擔心未來的棟距與視野會不會被那一塊的發展給阻隔了。那一大區塊內的四小塊「商」地，可能會做什麼用途呢？而那十字形的「廣」地，又可能會有哪些發展方向呢？
謝謝收看喔 廣一的未來性非常看好 ，惟擁有高開發價值的地段，才會規劃十字軸線內街廓。舉例三峽北大，新竹關埔，竹北縣三。它們尚且沒有交通優勢，如今內街廓都己成型，更何況青埔，我們需要的只是時間 早晚而己 # 要先能有耐性忍受慢 ~ 未來才有機會享受飆廣一消息 陸續聽到有誠品，禾林，但都無法查證。相信它們都在按兵不動，等待國泰進度，發揮磁吸效應。雖然被對面建物檔的機率頗高，但完全不用擔心會買站前區域的客戶，景觀不會是考量，反而土地不開發，街廓商圈沒有起來，才是扣分。青雲路15米，兩邊基地各自退縮己足夠囉
X院施工摔死人還上新聞
謝謝支持喔 全台灣很多建案都有類似狀況
![[TH] Esports World Cup : Knockout Stage Day 1](http://i.ytimg.com/vi/ES-vr-FarFg/mqdefault.jpg)
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真的是如此，我覺得這應該是政府刻意調控的交通政策，青埔去年取消很多路邊停車格，將空間改為更寬闊的人行道，目的就是要讓習慣以車出門的民眾，慢慢改變交通方式。中路重劃區更徹底，路邊連一格都沒有 呵
@@Allen191 真的，中路這邊幾乎沒有停車格。
有付費的車格
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台灣現在 很重視建築外觀設計
但內部空間的規劃 還有後續的維護
依然沒有維持原本的品質....
特別是氣派的大廳 擺了包裹和另購的電扇、家具之後
還有五顏六色不統一的公告 真的好難看...
很有同感 住戶收寄包裹需求日益增加，若建商當初大廳收納規劃過小，通常就會擺出來見客了。
另一方面，管委會的角色也很重要，需要制定包裹收寄流程，超過件數酌收費用，不然有些住戶會作團購使用。
請問版主：
像宏普時代苑前方的那一塊「414 廣一」區域，
未來會有哪些發展的可能性嗎？
因為在下是未來面向青雲路的住戶，
好奇、也擔心未來的棟距與視野會不會被那一塊的發展給阻隔了。
那一大區塊內的四小塊「商」地，可能會做什麼用途呢？
而那十字形的「廣」地，又可能會有哪些發展方向呢？
謝謝收看喔 廣一的未來性非常看好 ，惟擁有高開發價值的地段，才會規劃十字軸線內街廓。舉例三峽北大，新竹關埔，竹北縣三。它們尚且沒有交通優勢，如今內街廓都己成型，更何況青埔，我們需要的只是時間 早晚而己
# 要先能有耐性忍受慢 ~ 未來才有機會享受飆
廣一消息 陸續聽到有誠品，禾林，但都無法查證。相信它們都在按兵不動，等待國泰進度，發揮磁吸效應。
雖然被對面建物檔的機率頗高，但完全不用擔心
會買站前區域的客戶，景觀不會是考量，反而土地
不開發，街廓商圈沒有起來，才是扣分。
青雲路15米，兩邊基地各自退縮己足夠囉
X院施工摔死人還上新聞
謝謝支持喔 全台灣很多建案都有類似狀況