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休日朝のJR金沢駅でW7系・E系の北陸新幹線が続々発着する動画です。動画の中で印象に残るシーンなどがあればコメントもらえると嬉しいです！
Good❤❤❤Thanks for your good job 😊😊😊
Thank you for watching as always ! Kanazawa Station is so frequent bullet train approaching.It is no exaggeration to call it the Shinkansen Ginza.
いつもありがとうございます。石川県の代表駅.金沢。現在の当駅はJR西日本区間は北陸新幹線・在来線では和倉温泉行の能登かがり火の全列車が停車します。北陸新幹線での次駅は福井方面は小松.富山方面での次駅は新高岡です。当時、JR西日本の在来線で特急王国として有名だった北陸本線で、現在はダイヤ改正で敦賀止まりに変わっているサンダーバード.しらさぎ.雷鳥.スーパー雷鳥.はくたか.寝台列車の急行きたぐに.能登.北陸.日本海.トワイライトエクスプレスも北陸新幹線の長野〜金沢間が延伸開業するまでは運行されていました。はくたかに関しては在来線の特急からは1度消滅していますが、新幹線として再び運行されています。
青木大地さん こちらこそいつもご視聴コメントいただき、ありがとうございます。仰る通り金沢は北陸新幹線延伸後も石川県の主要駅として機能しています。北陸本線時代には特急街道や特急銀座とも言われ、多くの特急や寝台特急が運行されていました。上記の列車以外には「特急北越」・「特急白山」・「特急加越」・「特急白鳥」などの列車の姿も見られました。北陸新幹線の列車名としては「かがやき」「はくたか」は予想できましたが、「つるぎ」の名が復活するのは驚きでしたね。今では「能登かがり火」と「ひだ」「しらゆき」のみとなってしまいました。
撮影お疲れ様です。北陸新幹線はe7系、w7系それぞれで別れているのですか？共通運用ですか？
tetsuotaさん ご視聴コメントいただき、ありがとうございます。E7系とW7系はそれぞれ「かがやき号」「はくたか号」「つるぎ号」に運用されています。「かがやき」と「はくたか」にはE7系が運用されることが多く「つるぎ」にはW7系の運用が目立ちます。夏の繁忙期には臨時列車のつるぎ号に新潟所属のE7系が充当されていました。ご存じかもしれませんがE7系はJR東日本の長野新幹線車両センターと新潟新幹線車両センターに所属し、W7系はJR西日本の白山総合車両所に所属しています。
終着駅では無くなりましたが、西へ東へガンガン発着する列車を光景を見ていると、拠点駅としての貫禄が増したように思いました。
k wさん ご視聴コメントいただき、ありがとうございます。仰る通り北陸新幹線の金沢は終日上下線とも頻繁に列車が発着しています。拠点駅の名を付けても遜色ないですね。かなり先の話になるかもしれませんが、敦賀～新大阪間が開業すれば本格的に東海道新幹線の代替路線としても機能するのではないでしょうか。
@@otakumonrailway6078さんそうなれば金沢の拠点性は益々増すことと思います。新大阪や大宮とかまでは行かないでしょうが、仙台や広島くらいの位置付けにはなるんではないでしょうか？
@@kw-xs1ud さん 仰る通り更なる集積力は増しそうですが、仙台や広島は100万を超える政令指定都市ですし東北新幹線や山陽新幹線は北陸新幹線とは本数も比べ物にならないので敷居は高そうですね。
@@otakumonrailway6078 さんそうですね。ただ、仙台や広島に比べて人口規模はさほどですが、両終点である東京や新大阪の人口規模とか金沢との両駅の距離感を見たら大化けするのではと思ってしまいます。
@@kw-xs1ud さん 仰る通り金沢は東京と新大阪、さらに名古屋と程良い距離に位置しています。観光とビジネスの両面で拠点性を高めることができれば新潟、岡山、鹿児島中央などの駅とは肩を並べることができるかもしれません。
❤❤❤🚅👍👍👍
Thank you very much ! Hokuriku Bullet Train Approaching after another. It's a very fun station.
休日朝のJR金沢駅でW7系・E系の北陸新幹線が続々発着する動画です。
動画の中で印象に残るシーンなどがあればコメントもらえると嬉しいです！
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It is no exaggeration to call it the Shinkansen Ginza.
いつもありがとうございます。石川県の代表駅.金沢。現在の当駅はJR西日本区間は北陸新幹線・在来線では和倉温泉行の能登かがり火の全列車が停車します。北陸新幹線での次駅は福井方面は小松.富山方面での次駅は新高岡です。当時、JR西日本の在来線で特急王国として有名だった北陸本線で、現在はダイヤ改正で敦賀止まりに変わっているサンダーバード.しらさぎ.雷鳥.スーパー雷鳥.はくたか.寝台列車の急行きたぐに.能登.北陸.日本海.トワイライトエクスプレスも北陸新幹線の長野〜金沢間が延伸開業するまでは運行されていました。はくたかに関しては在来線の特急からは1度消滅していますが、新幹線として再び運行されています。
青木大地さん こちらこそいつもご視聴コメントいただき、ありがとうございます。
仰る通り金沢は北陸新幹線延伸後も石川県の主要駅として機能しています。北陸本線時代には特急街道や特急銀座とも言われ、多くの特急や寝台特急が
運行されていました。上記の列車以外には「特急北越」・「特急白山」・「特急加越」・「特急白鳥」などの列車の姿も見られました。
北陸新幹線の列車名としては「かがやき」「はくたか」は予想できましたが、「つるぎ」の名が復活するのは驚きでしたね。今では「能登かがり火」と「ひだ」
「しらゆき」のみとなってしまいました。
撮影お疲れ様です。北陸新幹線はe7系、w7系それぞれで別れているのですか？共通運用ですか？
tetsuotaさん ご視聴コメントいただき、ありがとうございます。
E7系とW7系はそれぞれ「かがやき号」「はくたか号」「つるぎ号」に運用されています。「かがやき」と「はくたか」にはE7系が運用されることが多く
「つるぎ」にはW7系の運用が目立ちます。夏の繁忙期には臨時列車のつるぎ号に新潟所属のE7系が充当されていました。ご存じかもしれませんが
E7系はJR東日本の長野新幹線車両センターと新潟新幹線車両センターに所属し、W7系はJR西日本の白山総合車両所に所属しています。
終着駅では無くなりましたが、西へ東へガンガン発着する列車を光景を見ていると、拠点駅としての貫禄が増したように思いました。
k wさん ご視聴コメントいただき、ありがとうございます。
仰る通り北陸新幹線の金沢は終日上下線とも頻繁に列車が発着しています。拠点駅の名を付けても遜色ないですね。
かなり先の話になるかもしれませんが、敦賀～新大阪間が開業すれば本格的に東海道新幹線の代替路線としても機能するのではないでしょうか。
@@otakumonrailway6078さん
そうなれば金沢の拠点性は益々増すことと思います。
新大阪や大宮とかまでは行かないでしょうが、仙台や広島くらいの位置付けにはなるんではないでしょうか？
@@kw-xs1ud さん 仰る通り更なる集積力は増しそうですが、仙台や広島は100万を超える政令指定都市ですし
東北新幹線や山陽新幹線は北陸新幹線とは本数も比べ物にならないので敷居は高そうですね。
@@otakumonrailway6078 さん
そうですね。
ただ、仙台や広島に比べて人口規模はさほどですが、両終点である東京や新大阪の人口規模とか金沢との両駅の距離感を見たら大化けするのではと思ってしまいます。
@@kw-xs1ud さん 仰る通り金沢は東京と新大阪、さらに名古屋と程良い距離に位置しています。観光とビジネスの両面で拠点性を高めることができれば
新潟、岡山、鹿児島中央などの駅とは肩を並べることができるかもしれません。
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Thank you very much ! Hokuriku Bullet Train Approaching after another. It's a very fun station.