Добрый вечер Алексей, хорошо,что возобновили выпуски про Патрик.В своё время,благодаря Вашим видосам ,Я тоже приобрёл Уаз Патриот,были и покатушки по лесным дорогам и не раз поездки в знаменитый п.Новосадовый,к "Профессору",кто в теме поймёт,но время идёт, Патриот уже продан и остались только хорошие воспоминания.Всем Уазоводам удачи и успехов в покорении бездорожья.
Да….. были времена, когда джипперское движение было сильно развито. Покатушки, соревнования и.т. д это уже в прошлом многие мои знакомые тоже по продавали свои внедорожник разных моделей. И все. Ну, путешествуйте виртуально со мной в моих фильмах.)
Здравствуйте, Алексей. Я уж дпумал, Вы канал забросить решили. А ведь у Вас один из самых "теплых и ламповых" каналов на внедорожную тематику. Очень рад, что снова Вы на наших экранах появились. Не бросайте это дело.
Алексей здравствуйте! Благодаря Вашим фильма, (а их я смотрю с самого первого ) 3 года назад купил УАЗ патриот АКПП, и не жалею, а наслаждаюсь поездками.
Рад что всё хорошо! Про лампочку и щётки тоже не знал хорошая возможность проверить в полевых условиях! У меня УАЗ 3151 тентованный достался можно сказать даром в неплохом состоянии. С сыном сделали небольшую косметику вырезали ржавчину по кузову усилили пороги ( без палева чтоб менты не докапались) поставили подрулевые переключатели, переделали печку, дворники верхние сделали с паузой, сделали желобки по бокам чтоб вода с крыши не затекала в салон по окнам дверей как было раньше, машина конечно не на каждый день в основном для леса но иногда всё равно ездит по городу, чтоб выделится поставили переднию и заднию оптику светодиодную светит не плохо! УАЗ это машина для души и для творчества не скучно и мозги всегда думают что можно усовершенствовать! Удачи! Пребывайте в Здравии!
@@АлексейЛобко самое интересное что у людей столько идей воплощённых в жизнь столько доработок что по хантерам что по патриотам а завод не спешит их перенимать и улучшать машины только ценники задирают. А цены задирают от того что машины закупают Роснефть газпром и другое гос структуры а потом через года два списывают и берут новые, на северах их даже не ремонтируют толком ( рабочая лошадь подыхает в работе).
Здравствуйте,Алексей!моя внедорожная движуха началась благодаря вашим видосам "нива джипинг" приобрел нивку и катаюсь,патриот тоже нравится,но есть нюансы.хотя пересмотрел все фильмы,как технические,так и путешествия.очень нравится как вы подаете материал.не стесняйтесь добавлять рекламу,многие блогеры научились зарабатывать даже без монетизации.удачи вам и ждем новых фильмов!
@@АлексейЛобко нет, просто смотрю ваши выпуски и удивляюсь подходом к решению задач по ремонту патриота, для вас нет не решаемых задач и это мне нравится, я сам бы хотел так же ремонтировать свой УАЗ, но не хватает опыта, терпения и времени.
Алексей, не забрасывайте нас надолго по автотематике) пешие походы это хорошо, но надо и про джиппинг тоже и тех блок. Спасибо за контент. Хоть я и по Грейт Волам, но ваши видео всегда смотрю с интересом, т.к. техническая сторона любых рамных авто во многом схожа. Северодвинск на связи👍
Тоже приобрел Патриот в 13 году новый ) ориентировался на ваши видео Алексей ,про блокировки ,понижайки ,что то добавлял от себя . Проделал немалую работу по апгрейду своего " Иваныча " . Побывал в таких местах куда и пешком не ходил ) значительно расширив географию края . Авто махнул на деньги в 22 году , Дети растут ,учеба ,жиздня идет ) про Патриот только теплые воспоминания. Отдал в хорошие руки .Много стало езды по трассе и городу ,а на 33 м/ т стало тяжеловато гонять за 400 км на работу ) но тема внедорожья не отпускает ) приобрел японский " уазик " ,что то будет дальше ?)) Всем Достойных Авто ! Путешествий и отсутствие поломок
@@АлексейЛобко продолжайте нас радовать фильмами и своими походами ,ваши подписчики это своего рода коллектив единомышленников !) Сам много раз после просмотра ваших фильмов собирал вещи и в поездку ,в леса ,в поля ,штурмовать броды ,за впечатлениями .Вам Успехов !
Не когда не понимал, почему многие на эти покрышки BF Goodrich так 👉🏻💦. Как по мне, покатался сезон и понял что цена неоправданна на них. Уже несколько лет катаю на Maxxis bravo 771 и комплект maxxis bighorh. Заметил больше плюсов. Браво легкое А/Т прекрасно ведёт себя на асфальте, песке сухом, камни, скальник, грязь умеренная. Для более серьезных выездов обуваю бигхорны мокрые покрытия, глина, галька, глубокая грязь ведёт себя отлично. Намного быстрее самоотчищается. Рекомендую и цена приемлемая
На сколько я понимаю важно сколько подать на рр. Если подать 12 вольт то они пропустят все 12 а урезать вольтаж начнут только ближе к 14 вольтам. Хотя могу и ошибаться) УАЗик молодцом, в интернете ходят байки что движки не выхаживают и 30 тысяч. Но ваш явно этот порог давно преодолел.
Давно уже за 200. Я в электрики не очень, вольты, пропускная способность. Рассказал простой способ проверки. А дальше кто хорошо разбирается, домыслит, что и как.
А почему не переставляете резину местами для равномерного износа? Например после каждой замены масла. Ведь одинаковость наружнего диаметра резины для машин с жёстко подключаемым полным приводом важна. И нагрузка на трансмиссию меньше и нет взаимного подтормаживания колёс на бездорожье/гололёде. На гололёде я бы вообще побоялся включать полный привод на скорости при такой разнице в износе резины.
Рад Видеть и слышать Алексей! Ты конечно знаешь, но хочу напомнить что очень опасно оставлять ручку хайджека в нижнем положении когда машина поднята. А ты ведь машину немного приподнял.
@@АлексейЛобко То что ты слегка напряг домкрат условно обозначив подъем я понял.Я боюсь что какой нибудь начинающий Уазовод повторит это подняв полностью машину и потом расшибет себе голову. А скажет, что научил его так делать Алексей Лобко. Так что даже условно обозначив подъем машины, следует ручку оставлять как положено. И это всего лишь мое предложение и не в коем случае не критика. Я с уважением отношусь к тебе и твоему каналу в целом. Удачи тебе.
Алексей ! Теперрь умный инженер позаботился о нас и как обычно внедрил космические технологии теперь втулка падушки кузова приварена к шайбе которая находится над падушкой те 5см подьема кузова уже не хватит чтоб вытащить падушку...спасибо инженерам за постоянную заботу о нас(патриот15год)
Рад видеть вас с Уазом! У меня если спрашивают, как оно, стоит ли брать Патриота? Я показываю ваше видео " А нужен ли Вам Патриот", а дальше дело хозяина, пусть сам грузится...
Здравствуйте Алексей! Очень рад сново видеть вас. С удовольствием буду продолжать смотреть ваши с Саней интересные и позновательные фильмы. Судя по всему мысли материальны и судьба распредилась так, что я в прошлом году тоже стал счастливым владельцем УАЗ Патриот 2006 г.в. Пересев на него с новенького Рено дастер. Машинка конечно мягко говоря не новая и много, что предстоит сделать, да и уже сделано за этот год. По идеи ( так , как я по образованию механник и не мало отработал по специальности с различной технткой ) от всех этих хлопот, финансовых трат и т.п. меня должно было бы овернуть от этой машины, но к моему глубочайшему удивлению доставляет на оборот мне только положительные и позитивные эмоции. Был приятно удивлён многими инжинерными решениями наших конструкторов. Да и вообще вижу огромный потенциал и универсальность этого автомобиля даже на ряду с иномарками, но при грамотной эксплуатации и должном внимании конечно. Ощущяя её патенциал машина мотивирует заниматься ей, дорабатывать имеющиеся недочёты и приводить в идеальное состояние. Как говориться: нет придела совершенству) По прежнему буду мечтать прокатиться когда ни будь с вами по живописным местам краснодсрского края на своём преведённом в идеальное состоянии Патрике.)
А где плюс-минус?)) Всегда позитивные ролики. Спасибо! А! Есть плюс-минус! Услышал. ) Для меня интересны ваши ролики именно про УАЗ, я и подсел на канал из-за этого. Продолжайте.
Алексей, здравствуйте! Года 4 назад постоянно смотрел ваши видео. Как результат, езжу третий год на УАЗ Патриот. Пока не жалею))) Удачи, здоровья, мира!
Здравствуйте, привет из Майкопа! Ну цепь на них если она двухрядная легко за 100 перехаживает, у меня родная 190 прошла, когда полезли менять, она была в отличном состоянии, но все равно заменили, а вот новая 130 прошла и подшипник на звездочке развалился, решили грм заозно целиком менять, раз разобрали. Патрик 07 года
Уже много воды утекло с тех пор. Один патриот разбил так и не купил другой, второй продал по семейным обстоятельствам. Ещё один ударился в стройку, времени нет на поездки. Всё у всех свои дела. Созваниваемся общаемся но вместе не куда не катаемся и не путешествуем
Гудрич сгавнился. Борисфедорычи перестали держать за 50 ьыщ пробега и 4 года. Протектор есть - держать перстали. Напррягся новые купил но теперь думаю куда уходить. Прошлые гудричи 70 тысяч отходили и держак был - продал вместе с машиной.
Думаю для большинства авто тема стала не актуальна, люди один за другим вынуждены продовать своих железных коней, так как цены на всё на столько взлетели, что люди еле еле концы с концами сводят, тут уже не до железных коней, а вот походы всегда будут интересны и актуальны
СпасиБо за доброту, спокойный рассказ без матерщины. Дай, Бог, вам всех благ!
Удачи, Алексей! Ни гвоздя, ни жезла! Пусть дорога домой будет легче.
Спасибо ).
Добрый вечер Алексей, хорошо,что возобновили выпуски про Патрик.В своё время,благодаря Вашим видосам ,Я тоже приобрёл Уаз Патриот,были и покатушки по лесным дорогам и не раз поездки в знаменитый п.Новосадовый,к "Профессору",кто в теме поймёт,но время идёт, Патриот уже продан и остались только хорошие воспоминания.Всем Уазоводам удачи и успехов в покорении бездорожья.
Да….. были времена, когда джипперское движение было сильно развито. Покатушки, соревнования и.т. д это уже в прошлом многие мои знакомые тоже по продавали свои внедорожник разных моделей. И все. Ну, путешествуйте виртуально со мной в моих фильмах.)
С удовольствием смотрю Ваши походы, всегда интересно и познавательно.
Здравствуйте, Алексей. Я уж дпумал, Вы канал забросить решили. А ведь у Вас один из самых "теплых и ламповых" каналов на внедорожную тематику. Очень рад, что снова Вы на наших экранах появились. Не бросайте это дело.
Ок
Благодаря Вам купил патр! Спасибо Вам большое! Будьте здоровы!!!
😊взаимно
Д.Леша спасибо за видео,здоровья Вам ,Саше ну и всеми нами любимому ПАТРИОТУ
Очень любимый патриот 🚙❤
добрый вечер.я рад вас смотреть.удачи.
Алексей здравствуйте! Благодаря Вашим фильма, (а их я смотрю с самого первого ) 3 года назад купил УАЗ патриот АКПП, и не жалею, а наслаждаюсь поездками.
Класс👍
Вновь вижу и слышу голос профессионала внедорожников. Так держать! Здоровья и покатушек, но без гвоздя и жезла.
Привет! Соскучились! Давайте,пилите ролики)))
Рад что всё хорошо! Про лампочку и щётки тоже не знал хорошая возможность проверить в полевых условиях! У меня УАЗ 3151 тентованный достался можно сказать даром в неплохом состоянии. С сыном сделали небольшую косметику вырезали ржавчину по кузову усилили пороги ( без палева чтоб менты не докапались) поставили подрулевые переключатели, переделали печку, дворники верхние сделали с паузой, сделали желобки по бокам чтоб вода с крыши не затекала в салон по окнам дверей как было раньше, машина конечно не на каждый день в основном для леса но иногда всё равно ездит по городу, чтоб выделится поставили переднию и заднию оптику светодиодную светит не плохо! УАЗ это машина для души и для творчества не скучно и мозги всегда думают что можно усовершенствовать! Удачи! Пребывайте в Здравии!
Ну, вот мы хотим творчески с душой к машине. А нас государство наказывает за переделки. Но мы должны все ровно творчески и с душой.
@@АлексейЛобко самое интересное что у людей столько идей воплощённых в жизнь столько доработок что по хантерам что по патриотам а завод не спешит их перенимать и улучшать машины только ценники задирают. А цены задирают от того что машины закупают Роснефть газпром и другое гос структуры а потом через года два списывают и берут новые, на северах их даже не ремонтируют толком ( рабочая лошадь подыхает в работе).
Ну что по делаешь
Несколько лет не видел ваших видосов ....
Вам привет ;)
Рад что снова стали моим зрителем
Про уазик смотрю с удовольствием! Можно побольше такого формата + , -- 😀
Чаще не получается
Давно, давно не виделись! Заскучали! 👋
здравствуйте еще раз
Здравствуйте
Алексей,привет из
Беларуси,смотрю ваши видео с самого начала,сам
Уазист,рад продалжению темы.
Спасибо буду стараться и дальше радовать вас своими фильмами.
Ждем новых видео про Ваш Уаз Патриот!
Ок
Рад что вернулись,вместе с Уазкой. Ждём джипинг,ремонты, короче как раньше.Удачи вам и вашему «коню
Спасибо
Алексей, добрый день. Я тоже благодаря вашим фильмам приобрёл новый уаз патриот в 14 ещё году. До сих пор катаюсь на нём)
Патриот конечно машина не для всех, но кто с ней подружится тот будет хорошо кататься
Ну наконец то , вернулся в Ютьюб , снимай все и ремонт и путешествия ,я в этом году доберусь до вас точно , Сане привет !
Привет Андрей, спасибо передам.
Доброго времени суток вам Алексей, очень рад видеть вас , смотрел все ваши видео очень приятныеи и позноватеные видео, ждём новых красивых кадров
Хорошо, спасибо
Прекрасно снова видеть Ваши ролики!
Спасибо
Здравствуйте,Алексей!моя внедорожная движуха началась благодаря вашим видосам "нива джипинг" приобрел нивку и катаюсь,патриот тоже нравится,но есть нюансы.хотя пересмотрел все фильмы,как технические,так и путешествия.очень нравится как вы подаете материал.не стесняйтесь добавлять рекламу,многие блогеры научились зарабатывать даже без монетизации.удачи вам и ждем новых фильмов!
Спасибо за теплые слова.
Алексей вы профессор уазаводов! Гениально
Вы мне льстите.
@@АлексейЛобко нет, просто смотрю ваши выпуски и удивляюсь подходом к решению задач по ремонту патриота, для вас нет не решаемых задач и это мне нравится, я сам бы хотел так же ремонтировать свой УАЗ, но не хватает опыта, терпения и времени.
Дядь Лёш. Здоровья, самое главное. Берегите себя и близких
Привет Алексей. Приятно слушать. Удачи вам
Спасибо взаимно
Рад видеть на Ютубе снова Алексей.
Спасибо 👍
Привет, Алексей. Рад увидеть Вас снова, услышать как дела.
Алексей, не забрасывайте нас надолго по автотематике) пешие походы это хорошо, но надо и про джиппинг тоже и тех блок. Спасибо за контент. Хоть я и по Грейт Волам, но ваши видео всегда смотрю с интересом, т.к. техническая сторона любых рамных авто во многом схожа. Северодвинск на связи👍
Давненько не виделись Алексей. Рад новому видео
Алексей ! Вы как всегда на высоте!) Удачи и везения Вам и Вашей команде в новом сезоне!)
Спасибо
Рад был видеть вас дядя Лёш и спасибо за информацию про щётки, не знал, теперь знаю🤝
Да спасибо я тоже такого не знал про щетки , благодаря вам теперь можно решать проблему самому удачи вам
Тоже приобрел Патриот в 13 году новый ) ориентировался на ваши видео Алексей ,про блокировки ,понижайки ,что то добавлял от себя . Проделал немалую работу по апгрейду своего " Иваныча " . Побывал в таких местах куда и пешком не ходил ) значительно расширив географию края . Авто махнул на деньги в 22 году , Дети растут ,учеба ,жиздня идет ) про Патриот только теплые воспоминания. Отдал в хорошие руки .Много стало езды по трассе и городу ,а на 33 м/ т стало тяжеловато гонять за 400 км на работу ) но тема внедорожья не отпускает ) приобрел японский " уазик " ,что то будет дальше ?)) Всем Достойных Авто ! Путешествий и отсутствие поломок
Спасибо Павел за то что смотрите мои фильмы. И за интересный рассказ. Удачи
@@АлексейЛобко продолжайте нас радовать фильмами и своими походами ,ваши подписчики это своего рода коллектив единомышленников !) Сам много раз после просмотра ваших фильмов собирал вещи и в поездку ,в леса ,в поля ,штурмовать броды ,за впечатлениями .Вам Успехов !
👍
Спасибо Алексей за Ваши видео! Замечательное учебное пособие по обслуживанию УАЗа! Удачи Вам и творческих успехов!
Спасибо за полезную информацию
Спасибо. Рад, что у вас все хорошо. 👍
Спасибо.
Алексей спасибо за позитив.Привет с Вятки!
Не когда не понимал, почему многие на эти покрышки BF Goodrich так 👉🏻💦. Как по мне, покатался сезон и понял что цена неоправданна на них. Уже несколько лет катаю на Maxxis bravo 771 и комплект maxxis bighorh. Заметил больше плюсов. Браво легкое А/Т прекрасно ведёт себя на асфальте, песке сухом, камни, скальник, грязь умеренная. Для более серьезных выездов обуваю бигхорны мокрые покрытия, глина, галька, глубокая грязь ведёт себя отлично. Намного быстрее самоотчищается. Рекомендую и цена приемлемая
На сколько я понимаю важно сколько подать на рр. Если подать 12 вольт то они пропустят все 12 а урезать вольтаж начнут только ближе к 14 вольтам. Хотя могу и ошибаться) УАЗик молодцом, в интернете ходят байки что движки не выхаживают и 30 тысяч. Но ваш явно этот порог давно преодолел.
Давно уже за 200.
Я в электрики не очень, вольты, пропускная способность. Рассказал простой способ проверки. А дальше кто хорошо разбирается, домыслит, что и как.
Спасибо Алексей, что вы нас не бросили !
Спасибо!
А почему не переставляете резину местами для равномерного износа? Например после каждой замены масла. Ведь одинаковость наружнего диаметра резины для машин с жёстко подключаемым полным приводом важна. И нагрузка на трансмиссию меньше и нет взаимного подтормаживания колёс на бездорожье/гололёде. На гололёде я бы вообще побоялся включать полный привод на скорости при такой разнице в износе резины.
Рад Видеть и слышать Алексей! Ты конечно знаешь, но хочу напомнить что очень опасно оставлять ручку хайджека в нижнем положении когда машина поднята. А ты ведь машину немного приподнял.
Я знаю. Но то я чисто для кино пару раз сработал хайджеком. Там вобще не какой нагрузки и подъезд не были
@@АлексейЛобко То что ты слегка напряг домкрат условно обозначив подъем я понял.Я боюсь что какой нибудь начинающий Уазовод повторит это подняв полностью машину и потом расшибет себе голову. А скажет, что научил его так делать Алексей Лобко. Так что даже условно обозначив подъем машины, следует ручку оставлять как положено. И это всего лишь мое предложение и не в коем случае не критика. Я с уважением отношусь к тебе и твоему каналу в целом. Удачи тебе.
Алексей ! Теперрь умный инженер позаботился о нас и как обычно внедрил космические технологии теперь втулка падушки кузова приварена к шайбе которая находится над падушкой те 5см подьема кузова уже не хватит чтоб вытащить падушку...спасибо инженерам за постоянную заботу о нас(патриот15год)
ДА….не знал прикол. Какие улучшения это дает, по мнению этого инженера.
Бальзам на душу, спасибо!
Заждались, заждались !!! Наконец новое видео про УАЗ, а то походы поднадоели ! Последние даже не открывал и не смотрел !!!
))))))). спасибо
Рад видеть вас с Уазом! У меня если спрашивают, как оно, стоит ли брать Патриота? Я показываю ваше видео " А нужен ли Вам Патриот", а дальше дело хозяина, пусть сам грузится...
)))))) да помню этот фильм.
Алексей привет, можно ещё побольше про уаз таблетка.
Здравствуйте Алексей! Очень рад сново видеть вас. С удовольствием буду продолжать смотреть ваши с Саней интересные и позновательные фильмы. Судя по всему мысли материальны и судьба распредилась так, что я в прошлом году тоже стал счастливым владельцем УАЗ Патриот 2006 г.в. Пересев на него с новенького Рено дастер. Машинка конечно мягко говоря не новая и много, что предстоит сделать, да и уже сделано за этот год. По идеи ( так , как я по образованию механник и не мало отработал по специальности с различной технткой ) от всех этих хлопот, финансовых трат и т.п. меня должно было бы овернуть от этой машины, но к моему глубочайшему удивлению доставляет на оборот мне только положительные и позитивные эмоции. Был приятно удивлён многими инжинерными решениями наших конструкторов. Да и вообще вижу огромный потенциал и универсальность этого автомобиля даже на ряду с иномарками, но при грамотной эксплуатации и должном внимании конечно. Ощущяя её патенциал машина мотивирует заниматься ей, дорабатывать имеющиеся недочёты и приводить в идеальное состояние. Как говориться: нет придела совершенству)
По прежнему буду мечтать прокатиться когда ни будь с вами по живописным местам краснодсрского края на своём преведённом в идеальное состоянии Патрике.)
Здравствуйте,давно не было видео
Да давненько
Рад был увидеть Вас.
Спасибо.
Удачи!
Успеха в делах.
...про щётки спасибо , интересно , не знал.
А где плюс-минус?))
Всегда позитивные ролики. Спасибо!
А! Есть плюс-минус! Услышал. ) Для меня интересны ваши ролики именно про УАЗ, я и подсел на канал из-за этого. Продолжайте.
Спасибо Ок
Ухх ёлки, жив здоров))
Алексей! Спасибо, что вернулся! Очень порадовал!
Снимите видео как диагностировать авто с елм 327 версия 1.5
приятно видеть
Спасибо за выпуск!
Ок
Алексей, приветствую! Тест щёток оригинальный, не знал. 👍
И я не знал, сломалось вот пришлось чинить и узнал, вам рассказал.
Привет С Алтая , очень ждал новые видео !
Приятно, что ждали, буду снимать дальше.
Всех благ за доброе дело.
Алексей, здравствуйте!
Года 4 назад постоянно смотрел ваши видео. Как результат, езжу третий год на УАЗ Патриот. Пока не жалею)))
Удачи, здоровья, мира!
Спасибо взаимно
Комментарий в поддержку канала!
О ничего себе, реально давно не появлялся, ну теперь нагонять будешь. Ждём-с.
Спасибо за полезную информацию !
Уаз- Зверь Машина!
Здравствуйте, привет из Майкопа! Ну цепь на них если она двухрядная легко за 100 перехаживает, у меня родная 190 прошла, когда полезли менять, она была в отличном состоянии, но все равно заменили, а вот новая 130 прошла и подшипник на звездочке развалился, решили грм заозно целиком менять, раз разобрали. Патрик 07 года
Есть Цепи
на Патриот тонкие как на вело есть как на мото а есть толстые двух рядные я ставлю только их
Колеса надо менять местами, хотя бы перед-зад. Тогда не получится такой ситуации, когда 2 в ноль, а 2 еще с бодрым протектором.
Спасибо, очень хорошие познавательное видео получилось.
Здравствуйте Алексей , нужная тема спасибо за видос! когда в горы ? )))
19.05.2023. 👍👍👍
Тормоза дисковые поставили ещё обновка, вроде как не было
Это давно
Нехилый у вас февраль, у нас снег по самый пупок😁
все мечтают пересесть на уаз ,но подорожал уаз сильно
Не знаю мечтают или нет. Но подорожал он сильно
Жду новых походов на вашем канале
здравствуйте мне тоже надо менять проставки между кузовом и рамой что поставить резину или преуретан
Привет!) Чаще появляйтесь с Патром!)
Ок.
Здравствуйте! Давно уже ваш подписчик. А расскажите про других участников ваших старых фильмов УАЗ ПАТРИОТ: где они, почему вместе не выезжаете?
Уже много воды утекло с тех пор. Один патриот разбил так и не купил другой, второй продал по семейным обстоятельствам. Ещё один ударился в стройку, времени нет на поездки. Всё у всех свои дела. Созваниваемся общаемся но вместе не куда не катаемся и не путешествуем
Добрый день, у вас на заднем мосту дисковые тормоза? расскажите, что поставили?
Грм целиком меняли? Или только цепи? На башмаках? Какие натяжители? Сами меняли? Звезды распредвалов какие?
Менял всё а Комплекте евро3 натяжители звезды. Менял не сам.
Класс!!!
Сколько у Вас уже полный пробег на этом УАЗе?
На юге они не гниют..можно и лям проехать, еще и внукам останется, а в питере он за пару лет в труху.
Спидометр однажды уже меняли.
Примерно 250 т.
@@АртельбратьевСпицыных змз409 лям не проедет. Моему уже десятый год в Питере, пришлось красить и антикорить.
😁задние тележка, просто крутятся ,
Катал ханкук МТ, тоже не плохо
Гудрич сгавнился. Борисфедорычи перестали держать за 50 ьыщ пробега и 4 года. Протектор есть - держать перстали. Напррягся новые купил но теперь думаю куда уходить. Прошлые гудричи 70 тысяч отходили и держак был - продал вместе с машиной.
Задний диск.тормоз лучше ли барабанов, на сколько?
По трассе я особой разнице ни чувствую по тому, как не гоняю, езжу спокойно, а вот к горах чувствую преимущество и уверенность на спусках и подъемах.
лайк
Приятно видеть в здравии Алексей!
спасибо
Как приятно вас слушать
Спасибо
Вот нет у меня УАЗа, а всё равно смотрю всегда))
Спасибо! Тоже не знал, пр заряд
Я и сам не знал вот пришлось узнал)))))
Приветствую, а подшипники ступичные живые ещё?
Нет 30 т. Км и появился сильный люфт. Я его снял
👍👍👍👍👍👍👍
У Вас новый гараж?Раньше был очень большой.
Алексей а какой грм вы поставили с башмаками или со звездами
Звезда.
@@АлексейЛобко что за звезда?
А какой у вас генератор стоит? Простоту меня стоит искра, на него даже в магазине нет ррн
Думаю для большинства авто тема стала не актуальна, люди один за другим вынуждены продовать своих железных коней, так как цены на всё на столько взлетели, что люди еле еле концы с концами сводят, тут уже не до железных коней, а вот походы всегда будут интересны и актуальны
Алексей, добрый день.
Рад Вас видеть.
Сколько вашей машине лет?
2005.одна из первых