ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
โดนโควิดไป การเลื่อนเป็นเรื่องปกติ สายสีเหลือง กับสีชมพู จะเป็นเครือข่ายใหญ่มากๆ ผ่านจุดที่มีประชาชนอยู่อาศัย เดินทาง ที่สูงมาก
ใช่. น้องๆชุมชนสายจรัญฯ
เบื่อๆ ติดอีกครับ
ไม่เป็นไร รอได้นะครับประเทศไทย สู้ๆ
ว่าแล้วครับมันต้องเลื่อน คนทำงานน้อยมา งานช้า
อยากให้เปิดทันใช้ก่อนยุบสภา เลือกตั้งใหม่ต้นปีหน้า จะเป็นการพีอาร์ผลงานรัฐบาลด้วยครับ 🚝🇹🇭👍
ดีๆๆๆๆ จะได้ด่าได้ถูกรัฐบาล เพราะสร้างมาแบบนี้ ห่วยแตก เก่งแต่สร้าง แต่ทุกอย่างเละตุ้มเป๊ะ แค่ดูจากโครงสร้างก็รู้สึกลำบากแล้ว คนไทยไปเที่ยวต่างประเทศ ด่าว่าสถานีเชื่อมต่อลำบาก ยาก แพง... สุดท้ายมาดูของไทย เชื่อมต่อไกลกว่า แถมราคายังแพงกว่า... เยี่ยมเลยครับ ผมจะได้ด่ารัฐบาลประยุทธ์ ให้ชัดๆ ว่าด่าถูกรัฐบาล ปล. ใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีแดงที่เปิดใหม่ พนง. ก็ห่วยแตก ไม่มีการอบรมอะไรบ้างหรือไง?
พีอาร์คนเลทอกลุงตู่ต่อผลงานอลังการ
Credit เข้าภูมิใจไทยหรือพลังประชารัฐหรอครับ ละสมมติถ้าต้องเลือกจากผลงานนี้จะเบือกพรรคไหนครับ
@@iice1915 เลือก สส.ในเขตที่ดูแลคนในพื้นที่ดีๆ พรรคไหนก็ได้ฝั่งรัฐบาลแต่ถ้าสนับสนุนลุงตู่ก็ พชร.
@@iice1915 ใครก็ได้ครับ เพราะ2พรรคนี้ก็มีผลงานร่วมกันในรัฐบาล แต่จริงๆต้องยกเครดิตมห้รัฐบาลคสช.ลุงตู่และลุงอาคมครับ🤗
รอแทบไม่ไหวจะได้นั่งรถไฟฟ้าไปศูนย์ราชการ นั่งเข้าเมืองไปต้องเอารถยนต์ไปจอดที่จอดแล้วจรแล้วชีวิตคงดีขึ้นเยอะทำรถไฟฟ้าฟ้าเสร็จแล้วสร้างถนนข้างล่างใหม่ด้วยนะ ตอนนี้วิ่งทีเหมือนไปดาวอังคาร
เสร็จงานเขาต้องคืนผิวจราจรครับ
สบายใจไม่ต้องทนรถติดย้ายจังหวัดดีที่สุดอัดกันอยู่แต่นนทบุรีจนหายใจไม่ออกแล้วอยู่มา50ปี ไม่ทนแล้ว
ผลงานรัฐบาลที่ยอดเยี่ยม
เขาเป็นเอกชนสัมปทาน และระยะเวลามันจำกัด สัญญาก่อสร้าง 3 ปี เก็บเกี่ยวรายได้ภายใน 30 ปี นะครับ ถ้าไม่มีความจำเป็นจริงๆ เขาจะไม่เลื่อน เพราะดอกเบี้ยเงินกู้ที่เขาต้องแบกภาระทุกเดือนมันเยอะมากๆ
สร้างไม่ใช่ 3 ปีนะครับ 5 ปี เขาขอเลื่อน อ้างโควิดนะครับ ทางคมนาคมให้ ขยายสัญญา แต่ที่จะเสียคือดอกเบี้ย ที่เสียคือทางอิตาเลี่ยนไทยรับงานเยอะ จนคนงานกระจาย มาทำงานได้น้อย ประกอบกับอ้างว่าช่วงโควิด รัฐสั่งหยุดงานบ้าง คนงานกลับบ้านบ้าง รวมทั้งการเปลี่ยนแบบย้ายสถานีใหม่
@@สุทธิศักดิ์มธุรพงศากุลเรื่องขอขยายเวลาก่อสร้าง ออกไปอีก 225 วันมันเป็นปัญหาที่เกิดขึ้นภายหลังจากการทำสัญญาเดิมครับ เมื่อการทำงาน เจออุปสรรคข้างหน้า เขาจึงป้องกันการผิดสัญญา และจะไม่ให้ทำให้ระยะเวลาการเก็บเกี่ยวรายได้เสียไป อย่าลืมว่าอุปกรณ์ในการก่อสร้างเรื่องระบบ ต้องนำเข้ามาจากประเทศจีน ซึ่งเขาปิดประเทศ ทำให้การขนส่งอุปกรณ์มาถึงไทยไม่เป็นไปตามที่กำหนดไว้ และรวมไปถึงการที่บริษัทจีนจะต้องส่งผู้เชี่ยวชาญฝ่ายจีนมาถ่ายทอดให้ความรู้ เรื่องการควบคุมรถจากห้องควบคุมอัตโนมัติ และถ่ายทอดเรื่องการซ่อมบำรุงให้ช่างของไทย ไม่สามารถทำได้ในห้องเรียนปกติในสถานะการณ์โควิด จึงมีการเรียนทางออนไลน์ไปบางส่วน ถึงแม้จะเป็นข้ออ้าง แต่ก็สมเหตุสมผล ไม่งั้น ทาง รฟม.จะไม่อนุญาต แถมจะโดนปรับอีกต่างหาก ครับ
@@สุทธิศักดิ์มธุรพงศากุล ผู้รับเหมาก่อสร้างน่าจะเป็นชิโนทันน่ะ ไม่ใช่อิตาเลียนไทย
@@โจดิษฐนา ใช่แล้วครับ ชิโน-ทัย คอนสตรัคชั่นรับก่อสร้างงานโยธา ส่วนอิตาเลี่ยนไทย (ITD) ผิดใจกันแล้ว กับกลุ่ม บีทีเอส กรุ๊ป เมื่อตอนเปิดประมูลสายสีส้มตะวันตก
น่าจะเลื่อนไปอีก 3 ปี รวมก่อสร้างเดิม อีก 3ปี 3 เดือน ก็ ปลายปี 67 เพราะเมืองจีนก็ยังคุมโควิท อยู่ไม่น่าจะมาได้อีกนานนนน อัตราดอกเบี้ย ก้ไม่มากเท่าไหร่ วงเงินกู้ระดับหมื่นล้านเอง หนังสือรับรองธนาคารกรุงเทพ 2500 ล้านเอง เลื่อนไปอีก 4-5 ปี ยังไหวเลย
เยี่ยมครับ...สู้ต่อไปประเทศไทย ..🗣️✍️💐💐💐💐💐💐💐💐💐👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
เลื่อนอยู่แล้ว ผมผ่านทุกวันไม่คืบหน้า คนทำงานน้อย
ก็พอเข้าใจได้เรื่องขาดแรงงานก่อสร้าง ถ้าไม่มีโควิด เราก็อาจจะได้ใช้งานสายสีชมพูและสายสีเหลืองกันเร็วกว่านี้ละนะ 🤔🤔
โดน covid เลยช้าไปเยอะยังไงก็อยากให้เร่งงานโยธาให้เสร็จ จะได้คืนพื้นที่ถนนสักที
รอใช้จนจะย้ายออกจากแถวแจ้งวัฒนะแล้ว โควิดทำให้ผู้รับเหมาได้ประโยชน์จากโรคเลือนแยอะเลย งานรัฐแทบทั้งประเทศถูกเลื่อนที่เกาะสมุยทางวิ่งทางจักรยานรอบพรุเฉวงก็โดนโรคเลื่อนไม่เห็นความคืบหน้าโครงการเลยด้วยซ้ำเสียดายมากทั้งที่คาดได้เห็นงานเสร็จก่อนเปิดประเทศแต่ก็ยังเห็นความคืบหน้าของงานน้อยมาก ส่วนรถไฟฟ้าสายสีชมพูนี่เป็นโครงการใหญ่อยู่ในส่วนกลางก็ยังเห็นความคืบหน้าอยู่ บางทีอยากให้ช่องนี้ไปติดตามความคืบหน้าของโครงการทางวิ่งทางจักรยานรอบพรุเฉวงเพื่อนำมาเสนอหน่อยก็ดีครับ เพราะโครงการนี้ถ้าเสร็จจะดีมากวิวก็สวยแนะไปเอามานำเสนอดูครับ
ผรม.ไม่ได้ประโยชน์ใดๆเลยจากการเลื่อน มันเป็นเพราะโควิดหาแรงงานไม่ได้ วัสดุไม่มาส่ง แต่ต้นทุนค่าเช่าสนง .เงินเดือนพนักงานต้องจ่ายตลอด สินค้าขึ้นราคา ค่าแรงขึ้น ต้นทุนในการบริหารจัดการต่างๆมากขึ้นมากมาย ดอกเบี้ยเงินกู้อีก ถ้ามันไม่มีปัญหาผรม.เค้าไม่อยากต่อหรือยืดอายุสัญญาหรอกครับใครก็อยากให้เสร็จตามสัญญาหรือเสร็จไวๆจะได้ไปรับงานอื่นต่อไปทำงานอื่นต่อ
ได้ประโยชน์จากการเลื่อน?? ทำไม่เสร็จไม่ได้เงินนะครับ แถมอ้ายที่ทำไปแล้ว ลงเงินไปแล้ว ดอกเบี้ยก็วิ่งอยู่นะ
กลั้นใจ ฮึดอีกนิดเดียว สู้ๆๆ ทุกฝ่าย
เมื่อวานนั่งรถผ่านศูนย์ราชการนนทบุรี ตอม่อยังสร้างไม่เสร็จเลยช้ามาก
ก่อสร้าง จน กทม เป็น สลัมไปแล้วชีวิตเหมือนอยู่ใต้ สะพาน
รถติดกันต่อไป แต่หวังว่าคงไม่เลื่อนอีกนะครับ เพราะรถติดมากขึ้นทุกวัน ครับ
มีรถรางไฟฟ้าเพิ่ม รถยนต์บนถนนก็ยังติดเหมือนเดิมอยู่ดี มีปชช.แค่บางส่วนเท่านั้นที่จะเปลี่ยนจากรถส่วนตัวมาขึ้นรถรางน่ะดังนั้น จากที่เราเข้าใจว่าถ้ามีรถรางไฟฟ้าเยอะๆแล้ว จะทำให้รถไม่ติด หรือรถติดน้อยลง ก็อาจไม่ใช่อย่างที่คิดเพียงแต่อำนวยความสะดวกให้แก่คนที่เคยใช้บริการรถเมล์ รถแท๊กซี่ หรืออื่นๆ และอาจช่วยยืดเวลาสำหรับคนที่คิดจะซื้อรถส่วนตัวมาใช้รถรางไฟฟ้าไปได้ระยะเวลาหนึ่ง เพราะถ้าคิดคำนวนค่าใช้จ่ายแล้ว ราคาตั๋วก็ไม่ได้ถูก ถ้าต้องเดินทางไป-กลับด้วยรถรางไฟฟ้าเทียบกับการซื้อรถส่วนตัวแล้ว บางคนก็อาจเลือกซื้อรถส่วนตัวก็ได้ เพราะใช้ในการขนของ และเดินทางไปตจว.ได้สะดวกกว่า
เลื่อนไปเรื่อย ไอพวกบอกไม่เป็นไรอยากให้มาอยู่เส้นนี้จังเลย
สุ้ๆๆครับประเทศไทย
เลื่อนต่อไปปะเทศไทย รอก็ต้องรอ จากปลายปี64 เลื่อนไปๆๆ 66 เข้าใจว่าติดโควิด ถ้าเป็นประเทศจีนเสร็จไปนาน
ว่าแล้วต้องเลื่อน จากเสร็จปลายปี 64 ไปเปิดเต็มตัวกลางปี 66 เลื่อนกันยาว ๆๆ
เลื่อนดีแล้วถ้าไม่พร้อมเปิดมาก็เหมือนสายสีเขียวเวีดนาม พอเปิดเสร็จก็ปิด ของไทยถ้าไม่พร้อมเลื่อนดีแล้วอย่าฝืนเปิดใช้จะทำให้ทำงานยาก
แทบจะไม่ขยับเลยช่วงหลังๆพรึบพรับแรกๆ ต่อมาก็เป็ดง่อย ไม่ยอมคืนพื้นที่ถนนลาดพร้าวใช้ได้แค่ 2 ช่องทาง จุดกลับรถเพียบ ตัดกระแสรถทางเอก รัชดา-ลาดพร้าว ดันมีซอยที่ใช้เป็นทางลัดเข้าออกใกล้ 4 แยก 5 เมตร ตัดกระแสรถทางตรง สรุปมันเป้น 4 แยก หรือ 5 แยก 6 แยกกันแน่
มีอีกเรื่องที่อยากให้ผู้เกี่ยวข้องเข้ามาดูแลด้วยคือสถานีรถไฟ เป็นอีกหนึ่งตัวเลือกในการเดินทางสำหรับประชาชนตัวเล็กๆตาดำๆที่ไม่มีรายได้มาก ทุกวันนี้รถค่อนข้างเก่ามากๆแล้วในหลายๆขบวนอยากให้ปรับปรุงจังเลยค่ะ
เฝ้ารอมากๆเลยค่ะ ทุกวันนี้เดินทางไปทำงานจากมีนบุรี - บางนา เหนื่อยคดดดด
เลื่อนจากเดิม64เป็น66สองปีเลย จะทำอีกกี่ปีช่วยคืนพท ที่ทำเสร็จด่วนด้วย
ถนนด้านล่างรถไฟฟ้าแคบ การวิ่งรถก็ยังค่อนข้างติดตลอด ยิ่งฝนตกนี่เกิดน้ำท่วมรถโคตรติดเลยนะ ต้องอดทนรออีกประมาณ2ปี คงได้ถนนดีขึ้น แล้วอย่าเลื่อนอีกหละ
จัดไปครับลุง.ต
ยังดีกว่าเวียดนามที่สร้างหลายปีกว่าไทยยังเปิดไม่ได้5555ไทยดีกว่าเยอะ
ปกติสำหรับเมืองไทย ไม่มีโครงการไหนเสร็จตรงเวลาสักโปเจ็ค มีข้ออ้างเสมอ ทำใจครับ
อยากกรี้ด นั่งรถตู้เวียนหัวมากรถเมล์ก็ช้า😭
เดื่อนที่ทำงานรฟม.บอก มีนาคมปีหน้า ก็คงจะจริงสินะ รอยาวๆไป นั่งมาทำงานรามอินทรา 40
เลื่อนแล้วเปิดทีเดียว เดินให้ครบทุกสถานีไปเลยครับ
รอสายสีชมพู
ช้าแต่ชัวร์ ปลอดภัย ยาวไป
คอยได้ครับขอให้เปิดนะครับ
อย่าตายกันเด้อ!!!!รอน้องนมเย็นและชาเย็นกันก่อน สุดๆรักเธอประเทศไทย
ค่าโดยสารน่ามีแพคเกจ รายเดือนสำหรับคนใช้ประจำ ราคาเหมาๆ แบบมีส่วนลดเช่นต่อเดือน ลดให้ 500 บาท
ไม่เป็นไรครับ มันมีปัญหาหลายอย่างครับ
เข้าใจครับ สถานการณ์มันไม่ปกติจริงๆครับ ลาดพร้าวแถวบ้านก่อนโควิด คนงานเต็มเลย คืบหน้าแทบทุกอาทิตย์ พอมีโควิดแทบจะนับจำนวนคนงานได้
เพราะบีทีเอสดำเนินการ เพราะฉะนั้น ควรคิดอัตราสูงสุดรวมการต่อสายไปเลย เพื่อลดค่าครองชีพ
รอ
พอใกล้ถึงกำหนดใหม่ก็อาจจะเลื่อนออกไปอีก..อย่าเพิ่งคาดหวังว่าจะตรงเวลา...เพราะอาจจะมีปัญหาอื่นๆๆอีกมากมาย
ติดตามข่าว อยู่ครับ ก้อน่าจะเลื่อนซึ่งผมเดินผ่านเส้นทางนี้อยู่เห็นแรงงานอยู่น้อยมากเลยครับ ยังไงก้อฝากด้วยเส้นข้างล่างด้วยครับ ถนนเหมือนไปดาวอังคาร รถยิ่งติดหนักเลย ครับ
ต่อไปเอารุ่นห้อยตัวนะแบบญี่ปุ่น
ไม่ได้ผิดคาดเลยซักนิด
เธอสวยยยยยย🤣🤣🤣
ช่วยรีบเปิดก่อนตายทีเถอะ นั่งรถเส้นรามอินทรา ไปศูนย์ราชการ ทั้งติด ฝนตก น้ำท่วม นับถือใจคนนั่งรถเมล์ อึดมาก
ถึงว่าผู้รับเหมาไทยเป็นแบบนี้เองถึงออกไปหากินนอกประเทศยาก ไม่มีขีดความสามารถที่จะสร้างได้เสร็จตามเวลาได้
ในประเทศทำล่าช้า เรียกกินงบถ้าต่างประเทศเลิกสัญญาเลย
เลื่อนไปเรื่อย...ภาวะปกติก็ไม่เห็นมีโครงการไหนตรงตามเวลา....เหมือนประมูลกันเรื่องของเวลาส่งมอบไม่สำคัญ...ไปขอเลื่อนทีหลังได้อ้างโน้นนี่นั้นไปเรื่อย....
ถ้ามีเหตุผลก็ไม่น่าจะว่ากันครับ
นึกว่าจะได้นั่งปลายปีนี้เสียอีก
อย่าเพิ่งหมดหวัง อาจเลื่อนอีกรอบก็ได้
เดินทางสะดวกรวดเร็ว
ถ้าเปิดเป็นสัมปทานค่าโดยสารต้องการขึ้นตลอดเวลาสัปทาน 30 ปี
แค่ไม่กี่เดือนเอง รอได้
จะมีแผนเพื่ออะไร ในที่สุดก็ไม่ได้ตามแผ
ทดลองนั่งฟรี ตอน กย ก็เลื่อนหรอคะ
เลื่อนไปอีก10ปีก็ได้ รอได้จ้า
พูดเป็นลิเก
@@ohtonnam 55555+
ราชาจอมเลื่อน ถนน รถไฟ รถไฟฟ้า
ว่าแล้ว ไม่เลื่อนสิแปลกของถิ่นนี้
ก็ใกล้แล้ววว
รถไฟฟ้าสไสเด้อหรือครับ ทำให้รถโคตรคิดเลยทำแถวรามอินทรา ถ้าเปิดราคาแพง เตรียวตัวเจ้งได้เลย
ตามแผนต้องเปิดปี 63
ทำโคตรช้า ทำให้รถติด เช่นที่แยกลำสาลี
นึกถึงดิสนี่แลน ว่ะ5555
มีเหตผล ชี้แจงที่เพียงพอไหม ทำไม โครงการอะไร ใรเมืองไทย ถึงเลื่อนง่ายๆ เป๋นโรคเลื่อนกันหมด ทีเอกชนทำสัญญา ระหว่าง บริษัท ไม่เสร็จขึ้นมาที นี่ โดนฟ้องกันแหลก
มือสมัครเล่น ล่าช้าเหลือเกิน ทำงานกันยังไง
Ď and D
รอน้องนมเย็น
ว่าแล้วต้องเลื่อน
ตอนแรกว่าจะเปิดปลายปีนี้ ไหนเลื่อนอีกละ
วันแรกบอกว่าเปิด 64 ก็ม่คิดว่าจะทำได้แต่แรกแล้ว แผนไม่ realistic แต่แรก
อีกเดือนเดียว
ประเทศจีนสร้างตึก20ชั้นสองเดือนเสร็จประเทศไทยทำงานเหมือนเต่าคลานช้าไปดีเลย์รอหากินเงินงบประมาณหรือไง
จีน งบประมาณเยอะ คนงานเยอะ เครื่องจักรพร้อม สร้างได้ไว
เอาสายไฟสายสื่อสารลงดินก่อน
เลื่อนจากแพร่ระบาดอยู่แล้ว
เชื่อดิ!!กุมภา66ก็ยังไม่เปิด ขนาดบรรไดเลื่อนขึ้นสถานึยังไม่ทำเลย🤣🤣😅
ปี ก.พ.66 มันก็ขยายไปแค 8 เดือนไม่ใช้หรอ
รีบๆทำให้เส็จๆไปเถอะ..พื้นผิวถนน..พังหมดละ....
ไม่มีอะไรเลยที่เสร็จตามเวลา เอือม ระอา
ช่วงโควิดหนักๆ ก็เสียเวลาไปเป็นปีแล้วหยุดทุกอย่าง ถ้าคนมีสติคิดได้จะไม่เม้นท์อะไรแบบนี้ คนแบบคุณนั่นแหละน่าเอือมระอามากกว่า งานก่อสร้างส่วนใหญ่มีบวกลบทั้งนั้นแหละ ไม่มีอะไรเป๊ะๆหรอก มันมีเหตุปัจจัยภายนอกที่เป็นอุปสรรค เช่น ลมฟ้าอากาส แรงงาน ฯลฯ คิดสิคิด
@@readrad8383 แต่แปลกนะครับพวกหมู่บ้านเร่งสร้างได้ตรงเวลามากๆ อย่างว่าผลกระทบกับคนน้อยการทำงานก็ง่ายกว่าด้วยครับ
อย่าติครับช่องนี้ห้ามวิจารณ์รัดบาน
@noname numberone เห็นคุขนักหนาว่าจะมรรถไฟฟ้ายาว500 กม.ภายในปี65 เค้าบอกเสร็จช้าก้หาว่าแซะ อยากโม้เองช่วยไม่ได้ครับ
@@readrad8383 เลื่อนกี่รอบแล้ว ตอนนี้ก็ จะเลิกใส่แมสอยู่แล้ว เลิกอ้าง ติดโควิด 7 วันเอง รายงาน น้อยกว่า 3000 มาเป็นเดือนแล้ว
เปิดก่อยไม่ได้หรอ นั่งฟรี สองสามสถานีก็ยังดีย์
ยิ่งช้า ยิ่งโดน นะศักสยาม
กูว่าแล้ว กุมภา ก็เลื่อนอีก เชื่อดิ
555 อ้างไปเรื่อย
ก.พ.66 เปิดใช้ แทบเป็นไปไม่ได้เลยครับ
ถึงเวลาใกล้ๆ อาจเลื่อนอีกก็ได้มั้ง
เลื่อนต่อไปเลย สิ้นปี 66 👍
จะเปิดชาติไหนก็เปิดเถอะ รีบๆเปิดช่องถนนก่อนดีกว่า
สร้างให้ไวๆแบบจีนไม่ได้เหรอ นานเกิน
นั่นดิ จีนไม่มีปี เสร็จ
ต้องเข้าใจในสถานการณ์ปัจจุบันที่มีโรคระบาดนะ คนที่เข้ามาบ่นนั่นนี่อ่ะ มือไม่พาย อย่าเอาตีนราน้ำ คิดสิคิด อย่าเอาสมองไว้กั้นแค่หูเท่านั้น
👎
สั้นๆ ชิดชอบเลื่อน
รางไม่หุกนะวิ่งๆๆหัก ทำด้วยไรแข็งแรงจัว
ผลงานประยุทธ์ทำให้เกิดขึ้นได้แม้ว่าจะแปดปีแล้วแต่ก็เกิดขึ้นได้ได้เห็นกับตากับรัฐบาลชุดนี้ที่ทำให้เห็นจริงเกิดเป็นจริงต้องขอบคุณประยุทธ์จันทร์โอชานายกรัฐมนตรีแล้วละ
สายสีเหลืองก็ต้องเลื่อนไปเป็นต้นปีหน้าเหมือนกัน
เลื่อนไปก่อนไม่รีบรอให้พร้อมอีก5ปีค่อยเปิด
อีก 5 ปี นั่นมันกำหนดเปิด รถไฟความเร็วสูง กรุงเทพ-โคราช แล้ว อย่าให้นานขนาดนั้นเลย ลุงไม่อยู่ทำพิธีเปิดแล้ว
รอได้ขอให้ทำแต่อย่าบ่อยเหมือนมอเตอร์เวย์
สร้างเสร็จก็เปิดเลยไม่ต้องรอเจ้าพ่อแม่ที่ไหนมาเปิดทำพิทีห่าไรยุ่งยาก
ไม่ได้หรอก มันจำเป็น ต้องโชว์ให้รู้ว่าเป็นผลงานของใครมั้ง
สายสีเหลืองมีเลื่อนมั้ยอยากนั่งแล้ว
โดนโควิดไป การเลื่อนเป็นเรื่องปกติ
สายสีเหลือง กับสีชมพู จะเป็นเครือข่ายใหญ่มากๆ ผ่านจุดที่มีประชาชนอยู่อาศัย เดินทาง ที่สูงมาก
ใช่. น้องๆชุมชนสายจรัญฯ
เบื่อๆ ติดอีกครับ
ไม่เป็นไร รอได้นะครับ
ประเทศไทย สู้ๆ
ว่าแล้วครับมันต้องเลื่อน คนทำงานน้อยมา งานช้า
อยากให้เปิดทันใช้ก่อนยุบสภา เลือกตั้งใหม่ต้นปีหน้า จะเป็นการพีอาร์ผลงานรัฐบาลด้วยครับ 🚝🇹🇭👍
ดีๆๆๆๆ จะได้ด่าได้ถูกรัฐบาล เพราะสร้างมาแบบนี้ ห่วยแตก เก่งแต่สร้าง แต่ทุกอย่างเละตุ้มเป๊ะ แค่ดูจากโครงสร้างก็รู้สึกลำบากแล้ว คนไทยไปเที่ยวต่างประเทศ ด่าว่าสถานีเชื่อมต่อลำบาก ยาก แพง... สุดท้ายมาดูของไทย เชื่อมต่อไกลกว่า แถมราคายังแพงกว่า... เยี่ยมเลยครับ ผมจะได้ด่ารัฐบาลประยุทธ์ ให้ชัดๆ ว่าด่าถูกรัฐบาล ปล. ใช้บริการรถไฟฟ้าสายสีแดงที่เปิดใหม่ พนง. ก็ห่วยแตก ไม่มีการอบรมอะไรบ้างหรือไง?
พีอาร์คนเลทอกลุงตู่ต่อผลงานอลังการ
Credit เข้าภูมิใจไทยหรือพลังประชารัฐหรอครับ ละสมมติถ้าต้องเลือกจากผลงานนี้จะเบือกพรรคไหนครับ
@@iice1915 เลือก สส.ในเขตที่ดูแลคนในพื้นที่ดีๆ พรรคไหนก็ได้ฝั่งรัฐบาลแต่ถ้าสนับสนุนลุงตู่ก็ พชร.
@@iice1915 ใครก็ได้ครับ เพราะ2พรรคนี้ก็มีผลงานร่วมกันในรัฐบาล แต่จริงๆต้องยกเครดิตมห้รัฐบาลคสช.ลุงตู่และลุงอาคมครับ🤗
รอแทบไม่ไหวจะได้นั่งรถไฟฟ้าไปศูนย์ราชการ นั่งเข้าเมืองไปต้องเอารถยนต์ไปจอดที่จอดแล้วจรแล้วชีวิตคงดีขึ้นเยอะ
ทำรถไฟฟ้าฟ้าเสร็จแล้วสร้างถนนข้างล่างใหม่ด้วยนะ ตอนนี้วิ่งทีเหมือนไปดาวอังคาร
เสร็จงานเขาต้องคืนผิวจราจรครับ
สบายใจไม่ต้องทนรถติด
ย้ายจังหวัดดีที่สุด
อัดกันอยู่แต่นนทบุรีจนหายใจไม่ออกแล้ว
อยู่มา50ปี ไม่ทนแล้ว
ผลงานรัฐบาลที่ยอดเยี่ยม
เขาเป็นเอกชนสัมปทาน และระยะเวลามันจำกัด สัญญาก่อสร้าง 3 ปี เก็บเกี่ยวรายได้ภายใน 30 ปี นะครับ ถ้าไม่มีความจำเป็นจริงๆ เขาจะไม่เลื่อน เพราะดอกเบี้ยเงินกู้ที่เขาต้องแบกภาระทุกเดือนมันเยอะมากๆ
สร้างไม่ใช่ 3 ปีนะครับ 5 ปี เขาขอเลื่อน อ้างโควิดนะครับ ทางคมนาคมให้ ขยายสัญญา แต่ที่จะเสียคือดอกเบี้ย ที่เสียคือทางอิตาเลี่ยนไทยรับงานเยอะ จนคนงานกระจาย มาทำงานได้น้อย ประกอบกับอ้างว่าช่วงโควิด รัฐสั่งหยุดงานบ้าง คนงานกลับบ้านบ้าง รวมทั้งการเปลี่ยนแบบย้ายสถานีใหม่
@@สุทธิศักดิ์มธุรพงศากุลเรื่องขอขยายเวลาก่อสร้าง ออกไปอีก 225 วันมันเป็นปัญหาที่เกิดขึ้นภายหลังจากการทำสัญญาเดิมครับ เมื่อการทำงาน เจออุปสรรคข้างหน้า เขาจึงป้องกันการผิดสัญญา และจะไม่ให้ทำให้ระยะเวลาการเก็บเกี่ยวรายได้เสียไป อย่าลืมว่าอุปกรณ์ในการก่อสร้างเรื่องระบบ ต้องนำเข้ามาจากประเทศจีน ซึ่งเขาปิดประเทศ ทำให้การขนส่งอุปกรณ์มาถึงไทยไม่เป็นไปตามที่กำหนดไว้ และรวมไปถึงการที่บริษัทจีนจะต้องส่งผู้เชี่ยวชาญฝ่ายจีนมาถ่ายทอดให้ความรู้ เรื่องการควบคุมรถจากห้องควบคุมอัตโนมัติ และถ่ายทอดเรื่องการซ่อมบำรุงให้ช่างของไทย ไม่สามารถทำได้ในห้องเรียนปกติในสถานะการณ์โควิด จึงมีการเรียนทางออนไลน์ไปบางส่วน ถึงแม้จะเป็นข้ออ้าง แต่ก็สมเหตุสมผล ไม่งั้น ทาง รฟม.จะไม่อนุญาต แถมจะโดนปรับอีกต่างหาก ครับ
@@สุทธิศักดิ์มธุรพงศากุล ผู้รับเหมาก่อสร้างน่าจะเป็นชิโนทันน่ะ ไม่ใช่อิตาเลียนไทย
@@โจดิษฐนา ใช่แล้วครับ ชิโน-ทัย คอนสตรัคชั่นรับก่อสร้างงานโยธา ส่วนอิตาเลี่ยนไทย (ITD) ผิดใจกันแล้ว กับกลุ่ม บีทีเอส กรุ๊ป เมื่อตอนเปิดประมูลสายสีส้มตะวันตก
น่าจะเลื่อนไปอีก 3 ปี รวมก่อสร้างเดิม อีก 3ปี 3 เดือน ก็ ปลายปี 67 เพราะเมืองจีนก็ยังคุมโควิท อยู่ไม่น่าจะมาได้อีกนานนนน อัตราดอกเบี้ย ก้ไม่มากเท่าไหร่ วงเงินกู้ระดับหมื่นล้านเอง หนังสือรับรองธนาคารกรุงเทพ 2500 ล้านเอง เลื่อนไปอีก 4-5 ปี ยังไหวเลย
เยี่ยมครับ...สู้ต่อไป
ประเทศไทย ..🗣️✍️💐💐💐💐💐💐💐💐💐👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
เลื่อนอยู่แล้ว ผมผ่านทุกวันไม่คืบหน้า คนทำงานน้อย
ก็พอเข้าใจได้เรื่องขาดแรงงานก่อสร้าง ถ้าไม่มีโควิด เราก็อาจจะได้ใช้งานสายสีชมพูและสายสีเหลืองกันเร็วกว่านี้ละนะ 🤔🤔
โดน covid เลยช้าไปเยอะ
ยังไงก็อยากให้เร่งงานโยธาให้เสร็จ จะได้คืนพื้นที่ถนนสักที
เขาเป็นเอกชนสัมปทาน และระยะเวลามันจำกัด สัญญาก่อสร้าง 3 ปี เก็บเกี่ยวรายได้ภายใน 30 ปี นะครับ ถ้าไม่มีความจำเป็นจริงๆ เขาจะไม่เลื่อน เพราะดอกเบี้ยเงินกู้ที่เขาต้องแบกภาระทุกเดือนมันเยอะมากๆ
รอใช้จนจะย้ายออกจากแถวแจ้งวัฒนะแล้ว โควิดทำให้ผู้รับเหมาได้ประโยชน์จากโรคเลือนแยอะเลย งานรัฐแทบทั้งประเทศถูกเลื่อนที่เกาะสมุยทางวิ่งทางจักรยานรอบพรุเฉวงก็โดนโรคเลื่อนไม่เห็นความคืบหน้าโครงการเลยด้วยซ้ำเสียดายมากทั้งที่คาดได้เห็นงานเสร็จก่อนเปิดประเทศแต่ก็ยังเห็นความคืบหน้าของงานน้อยมาก ส่วนรถไฟฟ้าสายสีชมพูนี่เป็นโครงการใหญ่อยู่ในส่วนกลางก็ยังเห็นความคืบหน้าอยู่ บางทีอยากให้ช่องนี้ไปติดตามความคืบหน้าของโครงการทางวิ่งทางจักรยานรอบพรุเฉวงเพื่อนำมาเสนอหน่อยก็ดีครับ เพราะโครงการนี้ถ้าเสร็จจะดีมากวิวก็สวยแนะไปเอามานำเสนอดูครับ
ผรม.ไม่ได้ประโยชน์ใดๆเลยจากการเลื่อน มันเป็นเพราะโควิดหาแรงงานไม่ได้ วัสดุไม่มาส่ง แต่ต้นทุนค่าเช่าสนง .เงินเดือนพนักงานต้องจ่ายตลอด สินค้าขึ้นราคา ค่าแรงขึ้น ต้นทุนในการบริหารจัดการต่างๆมากขึ้นมากมาย ดอกเบี้ยเงินกู้อีก ถ้ามันไม่มีปัญหาผรม.เค้าไม่อยากต่อหรือยืดอายุสัญญาหรอกครับใครก็อยากให้เสร็จตามสัญญาหรือเสร็จไวๆจะได้ไปรับงานอื่นต่อไปทำงานอื่นต่อ
ได้ประโยชน์จากการเลื่อน?? ทำไม่เสร็จไม่ได้เงินนะครับ แถมอ้ายที่ทำไปแล้ว ลงเงินไปแล้ว ดอกเบี้ยก็วิ่งอยู่นะ
กลั้นใจ ฮึดอีกนิดเดียว สู้ๆๆ ทุกฝ่าย
เมื่อวานนั่งรถผ่านศูนย์ราชการนนทบุรี ตอม่อยังสร้างไม่เสร็จเลยช้ามาก
ก่อสร้าง จน กทม เป็น สลัมไปแล้ว
ชีวิตเหมือนอยู่ใต้ สะพาน
รถติดกันต่อไป แต่หวังว่าคงไม่เลื่อนอีกนะครับ เพราะรถติดมากขึ้นทุกวัน ครับ
มีรถรางไฟฟ้าเพิ่ม รถยนต์บนถนนก็ยังติดเหมือนเดิมอยู่ดี มีปชช.แค่บางส่วนเท่านั้นที่จะเปลี่ยนจากรถส่วนตัวมาขึ้นรถรางน่ะ
ดังนั้น จากที่เราเข้าใจว่าถ้ามีรถรางไฟฟ้าเยอะๆแล้ว จะทำให้รถไม่ติด หรือรถติดน้อยลง ก็อาจไม่ใช่อย่างที่คิด
เพียงแต่อำนวยความสะดวกให้แก่คนที่เคยใช้บริการรถเมล์ รถแท๊กซี่ หรืออื่นๆ และอาจช่วยยืดเวลาสำหรับคนที่คิดจะซื้อรถส่วนตัว
มาใช้รถรางไฟฟ้าไปได้ระยะเวลาหนึ่ง เพราะถ้าคิดคำนวนค่าใช้จ่ายแล้ว ราคาตั๋วก็ไม่ได้ถูก ถ้าต้องเดินทางไป-กลับด้วยรถรางไฟฟ้า
เทียบกับการซื้อรถส่วนตัวแล้ว บางคนก็อาจเลือกซื้อรถส่วนตัวก็ได้ เพราะใช้ในการขนของ และเดินทางไปตจว.ได้สะดวกกว่า
เลื่อนไปเรื่อย ไอพวกบอกไม่เป็นไรอยากให้มาอยู่เส้นนี้จังเลย
สุ้ๆๆครับประเทศไทย
เลื่อนต่อไปปะเทศไทย รอก็ต้องรอ จากปลายปี64 เลื่อนไปๆๆ 66 เข้าใจว่าติดโควิด ถ้าเป็นประเทศจีนเสร็จไปนาน
ว่าแล้วต้องเลื่อน จากเสร็จปลายปี 64 ไปเปิดเต็มตัวกลางปี 66 เลื่อนกันยาว ๆๆ
เลื่อนดีแล้วถ้าไม่พร้อมเปิดมาก็เหมือนสายสีเขียวเวีดนาม พอเปิดเสร็จก็ปิด ของไทยถ้าไม่พร้อมเลื่อนดีแล้วอย่าฝืนเปิดใช้จะทำให้ทำงานยาก
แทบจะไม่ขยับเลยช่วงหลังๆพรึบพรับแรกๆ ต่อมาก็เป็ดง่อย ไม่ยอมคืนพื้นที่ถนนลาดพร้าวใช้ได้แค่ 2 ช่องทาง จุดกลับรถเพียบ ตัดกระแสรถทางเอก รัชดา-ลาดพร้าว ดันมีซอยที่ใช้เป็นทางลัดเข้าออกใกล้ 4 แยก 5 เมตร ตัดกระแสรถทางตรง สรุปมันเป้น 4 แยก หรือ 5 แยก 6 แยกกันแน่
มีอีกเรื่องที่อยากให้ผู้เกี่ยวข้องเข้ามาดูแลด้วยคือสถานีรถไฟ เป็นอีกหนึ่งตัวเลือกในการเดินทางสำหรับประชาชนตัวเล็กๆตาดำๆที่ไม่มีรายได้มาก ทุกวันนี้รถค่อนข้างเก่ามากๆแล้วในหลายๆขบวนอยากให้ปรับปรุงจังเลยค่ะ
เฝ้ารอมากๆเลยค่ะ ทุกวันนี้เดินทางไปทำงานจากมีนบุรี - บางนา เหนื่อยคดดดด
เลื่อนจากเดิม64เป็น66สองปีเลย จะทำอีกกี่ปีช่วยคืนพท ที่ทำเสร็จด่วนด้วย
เขาเป็นเอกชนสัมปทาน และระยะเวลามันจำกัด สัญญาก่อสร้าง 3 ปี เก็บเกี่ยวรายได้ภายใน 30 ปี นะครับ ถ้าไม่มีความจำเป็นจริงๆ เขาจะไม่เลื่อน เพราะดอกเบี้ยเงินกู้ที่เขาต้องแบกภาระทุกเดือนมันเยอะมากๆ
ถนนด้านล่างรถไฟฟ้าแคบ การวิ่งรถก็ยังค่อนข้างติดตลอด ยิ่งฝนตกนี่เกิดน้ำท่วมรถโคตรติดเลยนะ ต้องอดทนรออีกประมาณ2ปี คงได้ถนนดีขึ้น แล้วอย่าเลื่อนอีกหละ
จัดไปครับลุง.ต
ยังดีกว่าเวียดนามที่สร้างหลายปีกว่าไทยยังเปิดไม่ได้5555ไทยดีกว่าเยอะ
ปกติสำหรับเมืองไทย ไม่มีโครงการไหนเสร็จตรงเวลาสักโปเจ็ค มีข้ออ้างเสมอ ทำใจครับ
อยากกรี้ด นั่งรถตู้เวียนหัวมากรถเมล์ก็ช้า😭
เดื่อนที่ทำงานรฟม.บอก มีนาคมปีหน้า ก็คงจะจริงสินะ รอยาวๆไป นั่งมาทำงานรามอินทรา 40
เลื่อนแล้วเปิดทีเดียว เดินให้ครบทุกสถานีไปเลยครับ
รอสายสีชมพู
ช้าแต่ชัวร์ ปลอดภัย ยาวไป
คอยได้ครับขอให้เปิดนะครับ
อย่าตายกันเด้อ!!!!รอน้องนมเย็นและชาเย็นกันก่อน สุดๆรักเธอประเทศไทย
ค่าโดยสารน่ามีแพคเกจ รายเดือนสำหรับคนใช้ประจำ ราคาเหมาๆ แบบมีส่วนลดเช่นต่อเดือน ลดให้ 500 บาท
ไม่เป็นไรครับ มันมีปัญหาหลายอย่างครับ
เข้าใจครับ สถานการณ์มันไม่ปกติจริงๆครับ ลาดพร้าวแถวบ้านก่อนโควิด คนงานเต็มเลย คืบหน้าแทบทุกอาทิตย์ พอมีโควิดแทบจะนับจำนวนคนงานได้
เพราะบีทีเอสดำเนินการ เพราะฉะนั้น ควรคิดอัตราสูงสุดรวมการต่อสายไปเลย เพื่อลดค่าครองชีพ
รอ
พอใกล้ถึงกำหนดใหม่ก็อาจจะเลื่อนออกไปอีก..อย่าเพิ่งคาดหวังว่าจะตรงเวลา...เพราะอาจจะมีปัญหาอื่นๆๆอีกมากมาย
ติดตามข่าว อยู่ครับ ก้อน่าจะเลื่อนซึ่งผมเดินผ่านเส้นทางนี้อยู่เห็นแรงงานอยู่น้อยมากเลยครับ ยังไงก้อฝากด้วยเส้นข้างล่างด้วยครับ ถนนเหมือนไปดาวอังคาร รถยิ่งติดหนักเลย ครับ
ต่อไปเอารุ่นห้อยตัวนะแบบญี่ปุ่น
ไม่ได้ผิดคาดเลยซักนิด
เธอสวยยยยยย🤣🤣🤣
ช่วยรีบเปิดก่อนตายทีเถอะ นั่งรถเส้นรามอินทรา ไปศูนย์ราชการ ทั้งติด ฝนตก น้ำท่วม นับถือใจคนนั่งรถเมล์ อึดมาก
ถึงว่าผู้รับเหมาไทยเป็นแบบนี้เองถึงออกไปหากินนอกประเทศยาก ไม่มีขีดความสามารถที่จะสร้างได้เสร็จตามเวลาได้
ในประเทศทำล่าช้า เรียกกินงบ
ถ้าต่างประเทศเลิกสัญญาเลย
เลื่อนไปเรื่อย...ภาวะปกติก็ไม่เห็นมีโครงการไหนตรงตามเวลา....เหมือนประมูลกันเรื่องของเวลาส่งมอบไม่สำคัญ...ไปขอเลื่อนทีหลังได้อ้างโน้นนี่นั้นไปเรื่อย....
ถ้ามีเหตุผลก็ไม่น่าจะว่ากันครับ
นึกว่าจะได้นั่งปลายปีนี้เสียอีก
อย่าเพิ่งหมดหวัง อาจเลื่อนอีกรอบก็ได้
เดินทางสะดวกรวดเร็ว
ถ้าเปิดเป็นสัมปทานค่าโดยสารต้องการขึ้นตลอดเวลาสัปทาน 30 ปี
แค่ไม่กี่เดือนเอง รอได้
จะมีแผนเพื่ออะไร ในที่สุดก็ไม่ได้ตามแผ
ทดลองนั่งฟรี ตอน กย ก็เลื่อนหรอคะ
เลื่อนไปอีก10ปีก็ได้ รอได้จ้า
พูดเป็นลิเก
@@ohtonnam 55555+
ราชาจอมเลื่อน ถนน รถไฟ รถไฟฟ้า
ว่าแล้ว ไม่เลื่อนสิแปลกของถิ่นนี้
ก็ใกล้แล้ววว
รถไฟฟ้าสไสเด้อหรือครับ ทำให้รถโคตรคิดเลยทำแถวรามอินทรา ถ้าเปิดราคาแพง เตรียวตัวเจ้งได้เลย
ตามแผนต้องเปิดปี 63
ทำโคตรช้า ทำให้รถติด เช่นที่แยกลำสาลี
นึกถึงดิสนี่แลน ว่ะ5555
มีเหตผล ชี้แจงที่เพียงพอไหม ทำไม โครงการอะไร ใรเมืองไทย ถึงเลื่อนง่ายๆ เป๋นโรคเลื่อนกันหมด ทีเอกชนทำสัญญา ระหว่าง บริษัท ไม่เสร็จขึ้นมาที นี่ โดนฟ้องกันแหลก
มือสมัครเล่น ล่าช้าเหลือเกิน ทำงานกันยังไง
Ď and D
รอน้องนมเย็น
ว่าแล้วต้องเลื่อน
ตอนแรกว่าจะเปิดปลายปีนี้ ไหนเลื่อนอีกละ
วันแรกบอกว่าเปิด 64 ก็ม่คิดว่าจะทำได้แต่แรกแล้ว แผนไม่ realistic แต่แรก
อีกเดือนเดียว
ประเทศจีนสร้างตึก20ชั้น
สองเดือนเสร็จ
ประเทศไทยทำงานเหมือนเต่าคลานช้าไป
ดีเลย์รอหากินเงินงบประมาณหรือไง
จีน งบประมาณเยอะ คนงานเยอะ เครื่องจักรพร้อม สร้างได้ไว
เอาสายไฟสายสื่อสารลงดินก่อน
เลื่อนจากแพร่ระบาดอยู่แล้ว
เชื่อดิ!!กุมภา66ก็ยังไม่เปิด ขนาดบรรไดเลื่อนขึ้นสถานึยังไม่ทำเลย🤣🤣😅
ปี ก.พ.66 มันก็ขยายไปแค 8 เดือนไม่ใช้หรอ
รีบๆทำให้เส็จๆไปเถอะ..พื้นผิวถนน..พังหมดละ....
ไม่มีอะไรเลยที่เสร็จตามเวลา เอือม ระอา
ช่วงโควิดหนักๆ ก็เสียเวลาไปเป็นปีแล้วหยุดทุกอย่าง ถ้าคนมีสติคิดได้จะไม่เม้นท์อะไรแบบนี้ คนแบบคุณนั่นแหละน่าเอือมระอามากกว่า งานก่อสร้างส่วนใหญ่มีบวกลบทั้งนั้นแหละ ไม่มีอะไรเป๊ะๆหรอก มันมีเหตุปัจจัยภายนอกที่เป็นอุปสรรค เช่น ลมฟ้าอากาส แรงงาน ฯลฯ คิดสิคิด
@@readrad8383 แต่แปลกนะครับพวกหมู่บ้านเร่งสร้างได้ตรงเวลามากๆ อย่างว่าผลกระทบกับคนน้อยการทำงานก็ง่ายกว่าด้วยครับ
อย่าติครับช่องนี้ห้ามวิจารณ์รัดบาน
@noname numberone เห็นคุขนักหนาว่าจะมรรถไฟฟ้ายาว500 กม.ภายในปี65 เค้าบอกเสร็จช้าก้หาว่าแซะ อยากโม้เองช่วยไม่ได้ครับ
@@readrad8383 เลื่อนกี่รอบแล้ว ตอนนี้ก็ จะเลิกใส่แมสอยู่แล้ว เลิกอ้าง ติดโควิด 7 วันเอง รายงาน น้อยกว่า 3000 มาเป็นเดือนแล้ว
เปิดก่อยไม่ได้หรอ นั่งฟรี สองสามสถานีก็ยังดีย์
ยิ่งช้า ยิ่งโดน นะศักสยาม
กูว่าแล้ว กุมภา ก็เลื่อนอีก เชื่อดิ
555 อ้างไปเรื่อย
ก.พ.66 เปิดใช้ แทบเป็นไปไม่ได้เลยครับ
ถึงเวลาใกล้ๆ อาจเลื่อนอีกก็ได้มั้ง
เลื่อนต่อไปเลย สิ้นปี 66 👍
จะเปิดชาติไหนก็เปิดเถอะ รีบๆเปิดช่องถนนก่อนดีกว่า
สร้างให้ไวๆแบบจีนไม่ได้เหรอ นานเกิน
นั่นดิ จีนไม่มีปี เสร็จ
ต้องเข้าใจในสถานการณ์ปัจจุบันที่มีโรคระบาดนะ คนที่เข้ามาบ่นนั่นนี่อ่ะ มือไม่พาย อย่าเอาตีนราน้ำ คิดสิคิด อย่าเอาสมองไว้กั้นแค่หูเท่านั้น
👎
สั้นๆ ชิดชอบเลื่อน
รางไม่หุกนะวิ่งๆๆหัก ทำด้วยไรแข็งแรงจัว
ผลงานประยุทธ์ทำให้เกิดขึ้นได้แม้ว่าจะแปดปีแล้วแต่ก็เกิดขึ้นได้ได้เห็นกับตากับรัฐบาลชุดนี้ที่ทำให้เห็นจริงเกิดเป็นจริงต้องขอบคุณประยุทธ์จันทร์โอชานายกรัฐมนตรีแล้วละ
สายสีเหลืองก็ต้องเลื่อนไปเป็นต้นปีหน้าเหมือนกัน
เลื่อนไปก่อนไม่รีบรอให้พร้อมอีก5ปีค่อยเปิด
อีก 5 ปี นั่นมันกำหนดเปิด รถไฟความเร็วสูง กรุงเทพ-โคราช แล้ว อย่าให้นานขนาดนั้นเลย ลุงไม่อยู่ทำพิธีเปิดแล้ว
รอได้ขอให้ทำแต่อย่าบ่อยเหมือนมอเตอร์เวย์
สร้างเสร็จก็เปิดเลยไม่ต้องรอเจ้าพ่อแม่ที่ไหนมาเปิดทำพิทีห่าไรยุ่งยาก
ไม่ได้หรอก มันจำเป็น ต้องโชว์ให้รู้ว่าเป็นผลงานของใครมั้ง
สายสีเหลืองมีเลื่อนมั้ยอยากนั่งแล้ว