ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ไม่โกงไม่กิน สร้างให้ได้คุณภาพได้มาตราฐาน ก็เจริญแล้วครับไทยแลนด์🛬🛫✈️ 🇹🇭
พวกมันก็รอแดกกันแน่นอน
รถไฟความเร็วสูง บอกว่าคนไทยทำ จีนเป็นเพียงที่ปรึกษา ความแตก ตอนอุโมงถล่ม ชื่อคูสัญญาไทย แต่คนทำคือบริษัทจีน ความแตกตอน อนุทินว่ากูภัยจีนกร่างไม่ให้กู้ภัยไทยเข้า สุดท้ายต้องมาแก้ว่าเข้าใจกันแล้ว
@@lnjai4977 ไม่เห็นแปลก ก็ทุนไทยรัฐบาลไม่ได้กู้เงินจากจีนมาสร้าง เป็นความร่วมมือไทยจีนเพราะไทยไม่เคยสร้างต้องมีวิศวกรจีนเป็นที่ปรึกษา ก็คือจ้างวิศวกรจีนนั่นเองถ่ายทอดความรู้กัน ส่วนบริษัทรับเหมาส่วนใหญ่บริษัทจากไทยเป็นผู้รับเหมา มีบริษัท่จีนร่วมกับบริษัทไทยเข้าร่วมประมูลก็มีอยู่บ้างตามกฏหมายอนุญาต บริษัทไทยก็จ้างแรงงานต่างด้าว เขมร พม่า ลาว ทั้งนั้น โครงการโปรเจคใหญ่ๆในประเทศเปิดโอกาสให้บริษัทต่างชาติเข้าร่วมประมูลด้วย ถ้าชนะก็ได้ไป
โกงยากอยู่ถ้าaot ไม่ใช่การบินt กินกันทุกระดับ ระดับล่างยันบรอดบริหาร ในฐานะที่ทำงานสองบริษัทนี้😅
@@lnjai4977ในเพจการรถไฟแห่งประเทศไทย เค้าบอกชัดเจนอยู่นะว่าไทยลงทุนเองทั้งหมดเเละก่อสร้างงานโยธา โดยใช้เทคโนโลยีการก่อสร้างและระบบรถไฟของจีน
ดีใจที่ไม่สร้าง อาคาร ตัดแปะ เละเทะ แผนแม่บท ออกแบบไว้ดีแล้ว
ดีใจด้วยครับ กับผลการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางอากาศ ตามแผนแม่บทในยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี ไทยแลนด์ ไปเรื่อยไม่หยุด
มาอีกแล้วสาวกไอ้ยุท9ปี
เห็นด้วยกับแผนนี้ ดีกว่าโครงการเดิมมาก แต่ขอรูปลักษณ์อาคารง่ายๆแต่สะท้อนความเป็นไทย ตกแต่งในอาคารด้วยลายไทยเพื่อเป็นเอกลักษณ์ ดูตัวอย่างสถานีmrtสนามไชย แล้วกลับมาตกแต่อาคารเดิมด้วยเอกลักษณ์ไทยด้วยครับ เราอย่าไปแข่งสนามบินอื่นด้วยรูปลักษณ์modern ยังไงเราก็สู้ไม่ได้ แต่ถ้าสู้ด้วยอัตลักษณ์ไทย เรากินขาด
สนามบินมีพื้นที่อย่างกว้าง อนุเคราะห์พื้นที่ทำศูนย์อาหารราคาถูกให้คนงบน้อย ได้นั่งกินสะดวกกว่านี้หน่อยก็ดี แออัดจนจะเหยียบเท้ากับคนต่างชาติอยู่แล้ว ไม่มีที่นั่ง หลีกกันก็แทบไม่ได้
แผนแม่บทดีอยู่แล้วเดินหน้าต่อไปครับ ที่ผ่านมา ทอท.หมกมุ่นแต่เทอร์มินอลตัดแปะด้านเหนือ ปล่อยว่างเป็นพื้นที่สีเขียวบ้างก็ได้ครับ
หมกหมุ่นที่จะโกง แผนแม่บทดีอยู่แล้ว ดันดื้อ
ถ้าลองบินไปหลายๆประเทศจะเข้าใจ (วัดแค่สนามบินนะ) เรายังสู้ในเวทีโลกไม่ได้ แม้ว่าจะมีการพัฒนาให้หรูในบ้านทีของสนามบินของเราแล้ว แต่ในต่างประเทศ สร้างใหม่หรูบริการไวกว่าเรา ระบบใหม่กว่าเรา แต่ของเราดีเรื่องการบริการจริงๆ
มันกินได้เยอะไง 10-30% คิดดูมูลขนาดไหน
@@18King-All ติดอันดับ 58 สนามบินที่ดีที่สุดในโลก...คุณบอกสู้ในเวทีโลกไม่ได้..แล้วมันต้องอันดับไหนท่าน..ถึงจะสู้เค้าได้..555
@@ruhandevkumar3716 เราเคย อยู่ 10 อันดับแรก แต่ทุกประเทศก็พัฒนา เราจะไม่สร้างจริงหรอ ผมไม่ได้ด้อยค่าประเทศ แต่เราควรพัฒนา
ตามแผนเดิมสวยงาม เข้าออกได้ 2 ฝั่ง ยิ่งใหญ่ สมศักดิ์ศรี เพียงแต่ปรับปรุงงานออกแบบโครงสร้าง สถาปัตยกรรม ภายนอก ภายในให้ดูทันสมัย..
ถ้าเพิ่ม ประสิทธิภาพ ระบบขนส่งระหว่างอาคารผู้โดยสารใต้ดิน แผนแม่บทนี้ คือ ดีที่สุด
ห้องน้ำอยากให้ทำดีๆ แล้วของผู้ชาย โถฉี่อยากให้เด็กสามารถใช้ได้ด้วย ตอนนี้มีแต่โถฉี่สูงๆ
ยาวไปไทยแลนด์#ประเทศไทยจงเจริญ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤💝💖💕🇹🇭💗💓💞
+1คร้าบคุณบทเพลง❤❤❤❤❤
@@eimmybb_five-o7899 ทักทายคุณอิมมี่คร้าบ🙏🙏🙏
อยากให้การท่า มีพื้นที่สร้างโรงซ่อมบำรุงอากาศยานอีกฝั่งที่ จะดีมากครับ
มีการพิจารณาส่วนต่อขยาย Airport rail link ไหมครับ? เพื่อให้วิ่งจนถึง terminal 2
ดีมากเลยนะ
ก้าวต่อไปไทยแลนด์
ห้องน้ำ เอาแบบใน ไอคอนสยามโลดดดดด
สนามบินที่ใหญ่ที่สุดคือสนามบินที่บินมาแล้วสามารถลงได้เลย ไม่ต้องรอคิวลง❤
อาคารหลักปัจจุบันแน่นมากแล้วครับ ทั้งรถ ทั้งคน
สร้างใหม่ขอให้มีห้องน้ำสะดวกๆ
เรื่องนี้สำคัญ อนามัย สุขาภิบาลของห้องน้ำสาธารณะ ต้องสะอาดปลอดภัยสุดยอดไว้ก่อน
คงจะเจริญแต่อยุ่แถวบริเวณนี้และ
ดีๆๆๆ ขอแค่อย่าคอรัปชั่นเป็นพอ จัดไป อนุมัติ
ถ้าปิดอาคารผู้โดยสารหลักเพื่อซ่อม แล้วผู้โดยสารที่มา Airport Rail Link คงต้องไปต่อรถ APM เพื่อขึ้นเครื่องที่อาคารผู้โดยสารทิศใต้ หรือไปต่อที่รถไฟฟ้าสายสีเงิน บางนาสุวรรณภูมิ ที่ยังไม่ได้สร้าง ดังนั้น ควรต้องสร้างรถไฟฟ้าสีเงินให้เสร็จพร้อมอาคารผู้โดยสารทิศใต้ และถ้าให้ดี ควรต่อเชื่อมมาที่อาคารผู้โดยสารเดิมด้วย รวมทั้งขยาย ARL ให้ต่อมาถึงอาคารผู้โดยสารทิศใต้ด้วย
ขอให้สุวรรณภูมิชนะและแซงสนามบินซางงี ของสิงคโปร์
เพิ่มพื้นที่ผู้โดยสารขาเข้า หลังผ่าน ตม.ด้วยยย
ควรทำนานแล้ว ยุคลุง10ปีไม่รู้ติดขัดอะไร ตอนเศรษฐาignite Thailandดูเป็นรูปเป็นร่างขึ้นมา แต่พอลุงโทนี่พูดในงานเท่านั้นแหละ ทอท.ขานรับลูกทันที สุดยอดจริงๆ
ยุคลุงตู่ เขากำลังสร้าง Satellite 1 (SAT-1) Terminal อยู่ครับ เนื่องจากงบประมาณมีจำกัด ต้องแบ่งทำเป็นช่วงๆ และ ค่อยๆทำไปที่ล่ะอย่าง ควรศึกษาให้ดีก่อน เพราะพวกนี้เขามีแผนแม่บทอยู่แล้ว
ถ้ามึงตาไม่บอด. คงเห็นทางรถไฟบ้างนะ
ถ้าทำนะ เสร็จตอนโควิด คงมีเรื่องมห้หาเรื่องด่าอีก 555555555
SAT1 ทำไว้ตั้งแต่สมัยคุณทักษิณเป็นนายกแล้ว..สะตอเก่งนะเอ็ง..
@@wakeup194310ปีนี่เยอะพอแล้วที่จะทำครับ แถมลุงขาดดุลงบประมาณปีละ6-7แสนล้านอีกเอาอะไรมาไม่พอ ทีสนามบินตรัง พะเยา ขยันสร้างจัง สร้างมาก็ร้าง ละลายเงินในแม่น้ำ(อย่าบอกนะครับว่าอยู่ในแผนแม่บท สนามบินการเมืองชัดๆ)
จัดไป จะได้ทำรถไฟฟ้าสายสีเงินสักที ❤❤❤
ใช่ค่ะ ส่วนตัวลุ้นกับสายนี้มาก ชอบชื่อภาษาอังกฤษเค้า the Silver Line
@@VintageThaiLadyBoy ชื่อเป็นมงคลดี เงินต้องไหลมาเทมาแน่ๆ ชอบจัง😅
เพิ่มอาคารและรันเวย์สะดวก
เงิน ทรัพยากร พื้นที่ ไทยมีครบถ้าเราช่วยกัน ไทยเรามันก็เยี่ยมนะ แต่ส่วนใหญ่จะตีกันเอง 😅😅
ขยายสนามบินก็น่าจะทำรถไฟฟ้าจากแยกบางนาไปสนามบินได้แล้วเพราะถ้าไปสนามบินจากทางด้านนี้ยังไม่สะดวกต้องนั่งรถเมล์หรือเรียกแท็กซี่ไป
เค้ามีแผน แล้วครับ
ปกติก็เขาก็มีรถเวียนในสนามบินอยู่เเร้ว😊
สายสีเงิน แผนเดิมมี บางนาสุวรรณภูมิ
ต่างประเทศไม่ได้เน้นที่จอดรถยนต์ แต่เน้นระบบขนส่งมวลชน ป้าบต่างๆ การเชือมต่อต้องสะดวก
นั้น ต่างประเทศ นี้ประเทศไทย
ยังไงไทยแลน์ก็ต้องมีรถยนต์มาส่งลูกหลาน ส่งญาติอยู่ดี รถไฟฟ้า สำหรับต่างชาติเท่านั้นนนน😂😂😂😂
ช้ามากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก
สวยเลย
สวยสำหรับคนไทย ที่ไม่ค่อยได้ไปเห็นอาคารใหม่ๆ ที่สวยทันสมัยในสนามบินประเทศต่างๆ แล้วจะได้รู้ว่า มีสิ่งที่ทำให้เรามีวิสัยทัศน์ที่กว้างไกลมากยิ่งขึ้น
@@info001a ที่ผมหมายถึงคือตัวผังครับ ตัวแปลนแบบสมมาตรเนี่ย ดูดีเป็นระบบระเบียบไม่เลอะเทอะ วางระบบต่างๆเช่น shuttle capsule ระบบส่ง luggage ได้ง่าย ส่วนงานสถาปัตย์ก็อีกเรื่อง
จัดเลยครับพี่ไทยจัดๆๆๆๆ
❤❤❤
ทำให้ได้
ผมว่าไทยเรา ควรสร้างสนามบิน สุวรรณภุมิให้ดูให้ทันสมัยกว่าสิงค์โปร และมีสิ่งอำนวยความสะดวกทุกด้าน เชื่อว่าไทยเราต้องดึงนักท่องเที่ยวทั่วโลกมาที่เมืองไทยให้เขาประทับใจในสนามบินและมีการบริการให้ครบทุกมิติ ผมเชื่อว่า อีกหน่อยสนามบินชังหงี ของสิงค์ โปรคงสู้ ไทยไม่ได้แน่อนเพราะว่าสิงค์โปร ไม่มีเนื้อที่จัดขยายสนามบินประเทศเขาได้เพราะว่า ไม่มีพื้นที่เพียงพอ ในการสร้างสนามบินได้อีก
สนามบินนครปฐมเมื่อไหร่จะสร้าง ไม่ใช่มาแออัดอยู่ที่สุวรรณภูมิกับดอนเมืองแล้วเกิดปัญหาแย่แบบนั้นแบบนี้ แล้วอันดับการบริการร่วงลงทุกปี
เห็นด้วยกับการเลิกF2ครับแล้วสร้างอาคารทางด้านทิศใต้ หลังจากrenovation ส่วนที่มีอยู่ในปัจจุบันให้ดีขึ้น น่าจะขยายส่วนทางเหนือเหมือนส่วนทางใต้ก็จะดีมากครับ
ด้านใต้ ออกแบบขอแบบสนามบินระดับโลกเลยนะ
ควรเริ่มที่รันเวย์ 4 ก่อนเลย เพราะการจราจรคับคั่งมากตามด้วยอาคาร sat-2 หรือก่อสร้างพร้อมกันไปเลยก็ได้ 🤔🤔
terminal 2 ก่อนครับ ตอนนี้คนแน่นมาก
ในข่าว บอกไม่สร้างแล้ว น่าจะมีแต่อาคารทางทิศใต้อย่างเดียวที่เพิ่มมาพร้อมกับ รันเวย์ที่ 4
@@Max4TD เดี๋ยวก็สร้างครับ เชื่อสิ เพราะ สนามบินปกติเขาก็จะทำแบบนี้ครับ ค่อยๆสร้างไป layout ระบบ ราง apm ก็มีพร้อมแล้ว แค่ รอดู capacity ว่า คนใช้ใกล้เต็มไหม
ขอห้องน้ำ เยอะๆ สะอาดๆหรูๆหน่อย ห้องน้ำ เป็นหน้าตาของประเทศ แล้วเพิ่มที่นั่งพักที่นอนพัก ให้ทั่ว ให้รู้สึกการเดินทางเป็นเรื่องสะดวกสบาย ไม่ใช่เรื่องยุ่งยากลำบาก
ขาเข้าควรจัดพื้นที่ขายของใหม่ ตอนเปิดใหม่ๆใช้สะดวกดี ตอนนี้มีเคาน์เตอร์เช่ารถ ขายซิม ขายทัวร์ เต็มไปหมด กลายเป็นออกมาเหลือพื้นที่เดินอยู่แคบๆ ขาเข้าประเทศเป็น first impression นะ ออกมาแล้วควรจะดูดี รึเค้าตั้งใจทำให้มันตลาดๆ เรียลๆหว่า
ทำfloor plan ตำแหน่งอาคารสนามบินก็ระบุหน่อย อาคารเก่าอาคารใหม่ ด้านไหนทิศเหนือ/ทิศใต้เผื่อคนอื่นมาดูคลิปไม่รู้
ทำต่อไปถ้าทำดีอาจติด1ใน10
ทักษิณพูดทีเดียว ขยับทุกภาคส่วน😅😅😅
ชอบทำอะไรขาดๆ เกินๆ แทนที่จะทำส่วนต่อขยายด้านตะวันออกกับตะวันตกไปพร้อมๆ กัน
เคยเห็นข่าวว่าทำไม่ได้ง่ายๆ เนื่องจากการตัดงบของทักษิณ ทำให้ถ้าจะขยายตามแผน จะต้องกั้นพื้นที่เพราะไม่ได้เผื่อให้มีการรื้อได้สะดวก ไม่ใช่แค่สร้างแล้วรื้อผนังกั้นออกตามที่เคยออกแบบไว้
ถ้าจะปิด terminal 1 เพื่อปรับปรุง ต้องทำให้ terminal 2 นี่ใหญ่จริงๆ เลยค่ะ เผลอ 70 ล้านไม่พอนะ เพราะปัจจุบัน ก็ 60 ล้านแล้วมั้ง แล้วอย่าลืมว่า ต้องทำรถไฟฟ้ามาเชื่อมที่ sat 1 ด้วยนะ ถ้าลืมนี่ฮาเลย ซึ่งจะว่าไป termianl 2 นี้ ตัว bridge ที่จะเชื่อมกับเครื่องบิน มีจำนวนเท่ากับ terminal 1 หรือเปล่า
น่าจะไม่ปิดหมดครับ ปกติสนามบินอื่นๆในโลกเวลาปรับปรุงจะปิดเป็นส่วนๆครับ ของไทยออกแบบไว้ดีแล้ว แยกปิดได้ง่่ายครับ ปิด A BC เปิด D EF G ไรงี้ครับ
แบบที่ปรังปรุงของ ฝั่งใต้ ออกมายังครับ
เห็นด้วยกับหลายคนว่าควรเริ่มทำรันเวย์4ก่อนเลย เพราะรันเวย์ต้องปรับปรุงเป็นระยะอยู่แล้ว จะได้ไม่กระทบกับการขึ้นลง
ใช่ครับ
รีบลงมือก่อร้างเทอมินัล2,อาคารSAT-2และรันเวย์4ให้ไวเลยคร้าบ❤❤❤❤
sat2 ไม่ทำแล้ว ยังจะมีมาอีก
เจ๋ง...อิอิ...มีตังค์อ่ะครับ..ระดับแสนล้าน=แค่ดีดนิ้ว..😆😆😁😁👍👍✌️✌️❤❤❤
งบเงินดิจิตอล10,000 รวมแล้ว450,000หมื่นล้านแบ่งมาใช้ก็ได้แถมได้รถไฟฟ้าlrtบางนา-สุวรรณภมิูอีกเส้น
@@mangkorn-yk8jp 😚😚😁
จะทบทวนอีกกี่รอบ
ทำระบบขนส่งระหว่าง terminal และ ระหว่างสนามบินกับในเมืองให้ดี ลดการใช้เจ้าหน้าที่ลง ใช้ automated ให้มากขึ้นพืืนที่ว่างเปล่าที่เดินแล้วไม่มีอรรถประโยชน์ให้มีน้อยที่สุด ลดwalkways เพิ่ม shuttle trainเพิ่มจุด security check ลดความหนาแน่น
ควรดีไซด์โครงหลังคาให้ล้ำสมัย สวยงาม เหมือนประเทศจีนอ่ะ
อาคารปัจจุบัน หลังคาแบบสวยงาม แต่ความร้อนจากภายนอก ทะลุ ลงมาจากหลังคาผ้าใบ และ หลังคากระจก ควรเลือกแบบให้เหมาะกับเมืองร้อน แดดแรงมากครับ
น่าจะยาก ถ้าไม่คิดแหกกรอบ ว่าต้องให้ล้อไปกับอาคารเดิม ที่เป็นลักษณะผ้าใบสลับกับกระจก ซึ่งเทียบกับอาคารใหม่ๆในสนามบินต่างๆ ของไทยถือว่าเล็ก และดีไซน์ล้าสมัยมาก
@@info001aไม่น่าจะล้อไปกับอาคารทิศเหนือ ดูอย่าง Sat1 ไม่ใช้ผ้าใบ+กระจก แบบเดิม คงได้บทเรียนมาพอสมควร
ให้จีน มาเป็นเจ้าของซิ
🇹🇭👍อาคารสนามบินที่จะสร้างใหม่ อยากให้สร้างตามโครงที่สอดคล้องสวยงาม เหมือนโครงสร้างหลังแรก เพื่อคงความเป็นเอกลักษณ์สนามบินสุวรรณภูมิ.👍🇹🇭
มันมีแปลนไว้แล้ว จ่ายเงินแล้ว ถ้าเปลี่ยนแบบ แสดงว่าจะกินค่าออกแบบกันอีก
@@ไทยปรีชา-ณ5ฎ อาคารหลังแรก แบบใช้โครงเหล็กมาก ดูหนัก อยากให้ออกแบบใหม่ เน้นประหยัดพลังงาน ( เกาหลี 2 อาคาร ไม่เหมือนกันเลยครับ)
อยากให้คล้ายกับอาคารเดิมที่ออกแบบมาสมัยเมื่อ 20 กว่าปีก่อนเนี่ยนะ อย่าไปยึดติดว่าจะต้องล้อไปกับอาคารเดิมเท่านั้น เพราะดีไซน์อาคารเดิมทั้งแคบ อึดอัด ไม่โอ่โถงโปร่งสบาย ดีไซน์เรียบ ล้าสมัยแล้ว แนะนำให้ไปดูอาคารใหม่ๆ ตามสนามบินในประเทศต่างๆ ว่าเขาทำได้สุดยอดขนาดไหน
ดีแล้ว จะได้แยก สองเทอร์มินอลสักที sat 2 เอาไว้ขยายทีหลังก็ได้ครับ
สร้าง SAT-2 เถอะ จะได้สมมาตร
ผลกำไรมักมากับการขยายกิจการเสมอ อย่าคิดลบว่านักลงทุนจะหอบเงินหนีอย่างเดียว มันคือระบบเงินหมุนเวียนหากันกับกิจการค้าภายในและระหว่างประเทศ
เราต้องเป็นตัวเราเอง
พื้นที่รับส่งผู้โดยสารน้อยเพราะกักช่องไปให้พวกข้าราขการ VIP ทั้งนั้น
ระยะทางจากอาคารหลัก และอาคารใหม่ ยาว ประมาณ สามกิโลกว่า
คิดว่าน่าจะใช้มีทางเข้าจากฝั่ง ถนนบางนา-ตราดเป็นหลักครับ เพราะ central ได้ตั้งรอแล้วครับ 😂😂😂😂
มันมีดี กับ มีเสีย มีดีตรงที่พัฒนา มีเสียตรงที่ หากต้องการรองรับนักท่องเที่ยวเพิ่มขึ้น เพื่อหวังเม็ดเงินมาพัฒนาเศรษฐกิจ นั่นไทยกำลังคิดผิด ตอนนี้ สเปนญี่ปุ่น ประเทศที่นักท่องเที่ยวน้อยกว่าไทย กำลังพิจารณาการลดปริมาณนักท่องเที่ยว เนื่องจากได้พิสูจน์แล้ว นักท่องเที่ยวมากขึ้้น ไม่ได้ทำให้เศรษฐกิจดีขึ้น แต่รายได้กลับไปอยู่ระดับบน ทำให้ของแพง ที่อยู่อาศัยแพง หลังจากที่อาคารใหม่ sat 1 ใช้งาน นักท่องเที่ยวมากขึ้นทันตาเห็น แต่เศรษฐกิจไทยกลับหยุดชะงัก ของแพง ที่อยู่อาศัยก็เน้นขายต่างชาติ
จะมีบริษัทประสงค์จะ ซื้อสัมปทาน AOT
เสียดายที่ดีไซน์ของอาคารผู้โดยสารของไทย ไม่โอ่อ่า อลังการ ไม่โล่งโปร่งกว้างขวาง เหมือนเทอร์มินอลที่สร้างใหม่ ตามสนามบินในประเทศต่างๆอาคารหลังปัจจุบันออกแบบมาแนวผ้าใบ เห็นแต่แผ่นทึบสีขาวทั้งอาคาร ไม่มีดีไซน์อะไรน่าสนใจ หรือน่าเดินชม เพื่อช่วยผ่อนคลายในระหว่างรอเครื่องเป็นเวลาหลายชั่วโมงพออาคารหลังแรกไม่สวย กลายเป็นว่า อาคารใหม่ ก็ถูกตีกรอบ ให้ดีไซน์ต้องคล้ายอาคารเดิม ดูเรียบๆไม่สวยอลังการเท่าที่ควร ทั้งยังรู้สึกแคบ อึดอัดกว่า เมื่อเทียบกับอาคารใหม่ๆในสนามบินอื่นๆในต่างประเทศเหมือนติดกระดุมเม็ดแรก จะดีหรือไม่ดียังไง กระดุมเม็ดต่อๆไป ก็ถูกบังคับให้ต้องเป็นเหมือนกระดุมเม็ดแรกไปด้วย
เช็คอิน ครึ่งวัน กรุบกริบ 😂😂😂
ขอแบบ าคารสวยๆหน่อยและออกมาดีครับ และไม่คับแคบครับ เช่นผูโดยสารขาเข้า ชัวโมงเร่งด่วนไมมีที่ยืน
กว่าจะหาทางออกได้ เดินไกลมาก
เห็นด้วยที่เลิกF2
เพิ่มห้องน้ำเยอะๆ
บอกเลย เพื่อเวลา 3 ชม. ไม่ใช่เพื่อมาเช้คอิน นะ เพื่อมาเดิน 5555😢😮😮
กลัวว่าการศึกษาใหม่ในภาพรวมของแผนแม่บท จะแอบแฝงจุดประสงค์อื่นที่นำไปสู่การเปลี่ยนแปลง เพื่อประโยชน์ของคนบางกลุ่มก่อนหน้านั้น ทอท.ก็พยายามบิดเบือนแผนแม่บทของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยจะเร่งสร้างอาคารผู้โดยสาร ทางทิศตะวันออกในปี 2565 แทนที่จะเป็นทิศใต้ตามแผนแม่บทมาแล้วรู้สึกว่าเป็นองค์กรที่มั่ว ทำงานอย่างไร้แบบแผนจริงๆ
สนามบินเรา ใครคิดอะ ปูนเปลือย พอเก่าแล้วดูไม๋ดอไม่โอเครเลย
อยากให้มีต้นไม้เยอะๆ เหมือนสิงค์โปร์
การจราจรยังกระโหลกกระลาอยู่เลย
I am thinking why the No 3 Runways of Hong Kong with the Terminal 2 do not constructed at the End of the Runway nears the Zhujiang River.
แค่อาคารแยกมาsat1ยังสร้างจนลูกผมโต เพราะบินตลอดเห๋นจะทุกวัน
ไทยทำไทยใช้ไทยเจริญ สู่สากล
ช่วยดูเรื่องห้องน้ำให้ดีด้วย นักท่องเที่ยวเยอะดูแลไม่ทั่วถึง
อายุประมาณ 35 พอดี จะอยู่รอความสำเร็จนะครับ
สร้่างด้านในใหม่แต่รู้ไหม ถนน เข้าออก ลาดกระบัง ร่มเกล้า บางนา มอเตอร์เวย์ จะมาสนามบิน เช้าเย็นติดคอขวด แค่ไหน
ทำไมต้องมาตั้งห้างในสนามบินด้วย
อาคารผู้โดยสารใหม่ ไม่ควรนำแบบเดิม/ลักษณะเสาและคานแบบเดิมมาใช้ ควรออกแบบใหม่ ให้สวยกว่าเดิม รูปแบบเดิมไม่น่าสนใจแล้วในปัจจุบัน ถ้าทำแบบเดิมมันชินสายตาเกินไป และวัสดุก่อสร้างเป็นเหล็กที่ต้องทำการขึ้นรูปพิเศษ ขั้นตอนการทำก็ใช้เวลาทำนาน เสียงบประมาณมากเกินเหตุ
😊😊😊
รูปตัวยูยาว2กี่โล😮สุดยุนะรอชมการออกแบบไครับอีก3ปีข้างหน้าถึงจะได้สร้าง+อีก5ปร รวม8ปี นานไปไหมอีก2-3รัฐบาลเลยครับนี้ นานจัง
บอกรถไฟพสนามบินหน่อย มีคนถ่าย รถไฟสนามบินสี เหลือง ไม่ค่อยได้ล้างรถเลยครับผม
รันเวย์ 4 ไม่จำเป็นต้องออกแบบแล้ว สร้างมา 3 รันเวย์ ก็สามารถ ปรับแบบ เฉยๆ ไม่ต้องไปออกแบบ ใหม่ ใช้ข้อมูลเดิม มาปรับแบบ เฉยๆแค่นั้นเอง ไม่ต้องเสียเวลามาก ประหยัดงบฯออกแบบ และไหนจะต้องเสียเวลา ให้ดินทรุดตัว จึงต้องรีบ สร้างตอนนี้ ให้มีเวลาเยอะๆในการปรับปรุง สภาพดิน อย่าไปรอถึงปี 70 ให้รีบสร้างรันเวย์ 4 ตั้งแต่ตอนนี้เลย
กระจกล้างยัง
หวังว่ารอบนี้จะเพิ่มฝั่ง landside ลดๆ airside ลงหน่อย
ขนาดมี สนามบินดอนเมือง ช่วยรองรับแล้วนะ // สนามบินสุวรรณภูมิ คนยังแน่น ...ดีกว่า สนามบินเขมร วังเวงแอร์พอร์ต 😅
นับจากวันนี้ไปอีก 20 ปี ตามมาตรฐานของไทยแลนด์
5555
เอาตามแผนเดิม ไม่เอาอาคารตัดแปะ
ถ้าสมมุตินักท่องเที่ยวมา120ล้านคน/ปี เท่ากับปีนึงมีคนจำนวนคนอยู่ที่ไทย180ล้านคนเลยนะ 5555คิดเป็นคนไทย1ใน3คนต่างชาติ โคตรบ้าถ้าทำได้จริง
ถ้า อาคาร 2 ทิศใต้ ทำเสร็จ สนามบินไทย น่าจะพุ่ง ขึ้นมา ติด 1 ใน 10 ของโลก
ทั้งรูปแบบ ขนาด และดีไซน์ก็คล้ายๆอาคารเดิม ซึ่งเทียบกับอาคารใหม่ๆในสนามบินต่างๆ ที่สวยงามทันสมัย โอ่อ่าอลังการ ของไทยเราเทียบไม่ติดเลย ไม่อยากพูดแบบนี้เลย แต่มันเป็นเรื่องจริง
@@info001a ความสวยงาม สุวรรณภูมิ 1ใน10 ที่หรูหราสุดในโลกนะครับ
นาริตะ ก้ปกติ ๆ คล้าย ดอนเมือง ที่อื่น ไม่ได้อลัง เเบบไทย เกินไทย อะไรมากมายหรอก
@@info001a อย่าด้อย ค่าประเทศตนเอง
ผมว่าสร้างเทอมินอลทางทิศใต้ที่ว่างๆอยู่ ซึ่งจากพื้นที่สามารถสร้างได้ขนาดใหญ่เทอมินอลทางทิศเหนือ เมื่อสร้างเสร็จก็แยกการใช้งาน ทางเหนือเป็นขาออก ทางใต้เป็นขาเข้า แค่นี้ก็ทำให้ลดความแออัดลงไปได้มาก
ดีมากครับrun wayที่5 คงไม่ต้องใช้เงินมาก
แค่ 4 ก็แน่น ไม่มีที่ว่างแล้ว
รอก่อนไทยเเลนด์.....เพื่อนบ้านทางขวา ทั่งสามประเทศ ตามไม่ทันแล้วววววววววว😅
ทางขวาเอาอีจีนมาสร้างพร้อมหนี้เลยนะ แต่ แต่ แต่ หึๆ จีนสร้างละก็ คอยดูไป
สุริยะ กับ ทักษิณ มาอีกแล้ว หายใจไม่ทั่วท้อง
ต่างจาก 9 ปีมาก คุณภาพการบริหารมันต่างกันมาก
คนมาเที่ยวไทยทำให้ได้ 50 ล้านคนต่อปีก็เก่งแล้ว... อย่าเว่อร์เสียเงินโดยไม่จำเป็น
ไม่มีมางถึงหรอกครับ150ล้านเวอร์สุด เอางบไปที้งเปล่าๆ
อยากให้ดูไฮเทคไม่ใช่เป็นปูน
ไม่โกงไม่กิน สร้างให้ได้คุณภาพได้มาตราฐาน ก็เจริญแล้วครับไทยแลนด์🛬🛫✈️ 🇹🇭
พวกมันก็รอแดกกันแน่นอน
รถไฟความเร็วสูง บอกว่าคนไทยทำ จีนเป็นเพียงที่ปรึกษา ความแตก ตอนอุโมงถล่ม ชื่อคูสัญญาไทย แต่คนทำคือบริษัทจีน ความแตกตอน อนุทินว่ากูภัยจีนกร่างไม่ให้กู้ภัยไทยเข้า สุดท้ายต้องมาแก้ว่าเข้าใจกันแล้ว
@@lnjai4977 ไม่เห็นแปลก ก็ทุนไทยรัฐบาลไม่ได้กู้เงินจากจีนมาสร้าง เป็นความร่วมมือไทยจีนเพราะไทยไม่เคยสร้างต้องมีวิศวกรจีนเป็นที่ปรึกษา ก็คือจ้างวิศวกรจีนนั่นเองถ่ายทอดความรู้กัน ส่วนบริษัทรับเหมาส่วนใหญ่บริษัทจากไทยเป็นผู้รับเหมา มีบริษัท่จีนร่วมกับบริษัทไทยเข้าร่วมประมูลก็มีอยู่บ้างตามกฏหมายอนุญาต บริษัทไทยก็จ้างแรงงานต่างด้าว เขมร พม่า ลาว ทั้งนั้น โครงการโปรเจคใหญ่ๆในประเทศเปิดโอกาสให้บริษัทต่างชาติเข้าร่วมประมูลด้วย ถ้าชนะก็ได้ไป
โกงยากอยู่ถ้าaot ไม่ใช่การบินt กินกันทุกระดับ ระดับล่างยันบรอดบริหาร ในฐานะที่ทำงานสองบริษัทนี้😅
@@lnjai4977ในเพจการรถไฟแห่งประเทศไทย เค้าบอกชัดเจนอยู่นะว่าไทยลงทุนเองทั้งหมดเเละก่อสร้างงานโยธา โดยใช้เทคโนโลยีการก่อสร้างและระบบรถไฟของจีน
ดีใจที่ไม่สร้าง อาคาร ตัดแปะ เละเทะ แผนแม่บท ออกแบบไว้ดีแล้ว
ดีใจด้วยครับ กับผลการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการจราจรทางอากาศ ตามแผนแม่บทในยุทธศาสตร์ชาติ 20 ปี ไทยแลนด์ ไปเรื่อยไม่หยุด
มาอีกแล้วสาวกไอ้ยุท9ปี
เห็นด้วยกับแผนนี้ ดีกว่าโครงการเดิมมาก แต่ขอรูปลักษณ์อาคารง่ายๆแต่สะท้อนความเป็นไทย ตกแต่งในอาคารด้วยลายไทยเพื่อเป็นเอกลักษณ์ ดูตัวอย่างสถานีmrtสนามไชย แล้วกลับมาตกแต่อาคารเดิมด้วยเอกลักษณ์ไทยด้วยครับ เราอย่าไปแข่งสนามบินอื่นด้วยรูปลักษณ์modern ยังไงเราก็สู้ไม่ได้ แต่ถ้าสู้ด้วยอัตลักษณ์ไทย เรากินขาด
สนามบินมีพื้นที่อย่างกว้าง อนุเคราะห์พื้นที่ทำศูนย์อาหารราคาถูกให้คนงบน้อย ได้นั่งกินสะดวกกว่านี้หน่อยก็ดี แออัดจนจะเหยียบเท้ากับคนต่างชาติอยู่แล้ว ไม่มีที่นั่ง หลีกกันก็แทบไม่ได้
แผนแม่บทดีอยู่แล้วเดินหน้าต่อไปครับ ที่ผ่านมา ทอท.หมกมุ่นแต่เทอร์มินอลตัดแปะด้านเหนือ ปล่อยว่างเป็นพื้นที่สีเขียวบ้างก็ได้ครับ
หมกหมุ่นที่จะโกง แผนแม่บทดีอยู่แล้ว ดันดื้อ
ถ้าลองบินไปหลายๆประเทศจะเข้าใจ (วัดแค่สนามบินนะ) เรายังสู้ในเวทีโลกไม่ได้ แม้ว่าจะมีการพัฒนาให้หรูในบ้านทีของสนามบินของเราแล้ว แต่ในต่างประเทศ สร้างใหม่หรูบริการไวกว่าเรา ระบบใหม่กว่าเรา แต่ของเราดีเรื่องการบริการจริงๆ
มันกินได้เยอะไง 10-30% คิดดูมูลขนาดไหน
@@18King-All ติดอันดับ 58 สนามบินที่ดีที่สุดในโลก...คุณบอกสู้ในเวทีโลกไม่ได้..แล้วมันต้องอันดับไหนท่าน..ถึงจะสู้เค้าได้..555
@@ruhandevkumar3716 เราเคย อยู่ 10 อันดับแรก แต่ทุกประเทศก็พัฒนา เราจะไม่สร้างจริงหรอ ผมไม่ได้ด้อยค่าประเทศ แต่เราควรพัฒนา
ตามแผนเดิมสวยงาม เข้าออกได้ 2 ฝั่ง ยิ่งใหญ่ สมศักดิ์ศรี เพียงแต่ปรับปรุงงานออกแบบโครงสร้าง สถาปัตยกรรม ภายนอก ภายในให้ดูทันสมัย..
ถ้าเพิ่ม ประสิทธิภาพ ระบบขนส่งระหว่างอาคารผู้โดยสารใต้ดิน แผนแม่บทนี้ คือ ดีที่สุด
ห้องน้ำอยากให้ทำดีๆ แล้วของผู้ชาย โถฉี่อยากให้เด็กสามารถใช้ได้ด้วย ตอนนี้มีแต่โถฉี่สูงๆ
ยาวไปไทยแลนด์
#ประเทศไทยจงเจริญ
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
💝💖💕🇹🇭💗💓💞
+1คร้าบคุณบทเพลง❤❤❤❤❤
@@eimmybb_five-o7899
ทักทายคุณอิมมี่คร้าบ
🙏🙏🙏
อยากให้การท่า มีพื้นที่สร้างโรงซ่อมบำรุงอากาศยานอีกฝั่งที่ จะดีมากครับ
มีการพิจารณาส่วนต่อขยาย Airport rail link ไหมครับ? เพื่อให้วิ่งจนถึง terminal 2
ดีมากเลยนะ
ก้าวต่อไปไทยแลนด์
ห้องน้ำ เอาแบบใน ไอคอนสยามโลดดดดด
สนามบินที่ใหญ่ที่สุดคือสนามบินที่บินมาแล้วสามารถลงได้เลย ไม่ต้องรอคิวลง❤
อาคารหลักปัจจุบันแน่นมากแล้วครับ ทั้งรถ ทั้งคน
สร้างใหม่ขอให้มีห้องน้ำสะดวกๆ
เรื่องนี้สำคัญ อนามัย สุขาภิบาลของห้องน้ำสาธารณะ ต้องสะอาดปลอดภัยสุดยอดไว้ก่อน
คงจะเจริญแต่อยุ่แถวบริเวณนี้และ
ดีๆๆๆ ขอแค่อย่าคอรัปชั่นเป็นพอ จัดไป อนุมัติ
ถ้าปิดอาคารผู้โดยสารหลักเพื่อซ่อม แล้วผู้โดยสารที่มา Airport Rail Link คงต้องไปต่อรถ APM เพื่อขึ้นเครื่องที่อาคารผู้โดยสารทิศใต้ หรือไปต่อที่รถไฟฟ้าสายสีเงิน บางนาสุวรรณภูมิ ที่ยังไม่ได้สร้าง
ดังนั้น ควรต้องสร้างรถไฟฟ้าสีเงินให้เสร็จพร้อมอาคารผู้โดยสารทิศใต้ และถ้าให้ดี ควรต่อเชื่อมมาที่อาคารผู้โดยสารเดิมด้วย รวมทั้งขยาย ARL ให้ต่อมาถึงอาคารผู้โดยสารทิศใต้ด้วย
ขอให้สุวรรณภูมิชนะและแซงสนามบินซางงี ของสิงคโปร์
เพิ่มพื้นที่ผู้โดยสารขาเข้า หลังผ่าน ตม.ด้วยยย
ควรทำนานแล้ว ยุคลุง10ปีไม่รู้ติดขัดอะไร ตอนเศรษฐาignite Thailandดูเป็นรูปเป็นร่างขึ้นมา แต่พอลุงโทนี่พูดในงานเท่านั้นแหละ ทอท.ขานรับลูกทันที สุดยอดจริงๆ
ยุคลุงตู่ เขากำลังสร้าง Satellite 1 (SAT-1) Terminal อยู่ครับ เนื่องจากงบประมาณมีจำกัด ต้องแบ่งทำเป็นช่วงๆ และ ค่อยๆทำไปที่ล่ะอย่าง ควรศึกษาให้ดีก่อน เพราะพวกนี้เขามีแผนแม่บทอยู่แล้ว
ถ้ามึงตาไม่บอด. คงเห็นทางรถไฟบ้างนะ
ถ้าทำนะ เสร็จตอนโควิด คงมีเรื่องมห้หาเรื่องด่าอีก 555555555
SAT1 ทำไว้ตั้งแต่สมัยคุณทักษิณเป็นนายกแล้ว..สะตอเก่งนะเอ็ง..
@@wakeup194310ปีนี่เยอะพอแล้วที่จะทำครับ แถมลุงขาดดุลงบประมาณปีละ6-7แสนล้านอีกเอาอะไรมาไม่พอ ทีสนามบินตรัง พะเยา ขยันสร้างจัง สร้างมาก็ร้าง ละลายเงินในแม่น้ำ(อย่าบอกนะครับว่าอยู่ในแผนแม่บท สนามบินการเมืองชัดๆ)
จัดไป จะได้ทำรถไฟฟ้าสายสีเงินสักที ❤❤❤
ใช่ค่ะ ส่วนตัวลุ้นกับสายนี้มาก ชอบชื่อภาษาอังกฤษเค้า the Silver Line
@@VintageThaiLadyBoy ชื่อเป็นมงคลดี เงินต้องไหลมาเทมาแน่ๆ ชอบจัง😅
เพิ่มอาคารและรันเวย์สะดวก
เงิน ทรัพยากร พื้นที่ ไทยมีครบ
ถ้าเราช่วยกัน ไทยเรามันก็เยี่ยมนะ
แต่ส่วนใหญ่จะตีกันเอง 😅😅
ขยายสนามบินก็น่าจะทำรถไฟฟ้าจากแยกบางนาไปสนามบินได้แล้วเพราะถ้าไปสนามบินจากทางด้านนี้ยังไม่สะดวกต้องนั่งรถเมล์หรือเรียกแท็กซี่ไป
เค้ามีแผน แล้วครับ
ปกติก็เขาก็มีรถเวียนในสนามบินอยู่เเร้ว😊
สายสีเงิน แผนเดิมมี บางนาสุวรรณภูมิ
ต่างประเทศไม่ได้เน้นที่จอดรถยนต์ แต่เน้นระบบขนส่งมวลชน ป้าบต่างๆ การเชือมต่อต้องสะดวก
นั้น ต่างประเทศ นี้ประเทศไทย
ยังไงไทยแลน์ก็ต้องมีรถยนต์มาส่งลูกหลาน ส่งญาติอยู่ดี รถไฟฟ้า สำหรับต่างชาติเท่านั้นนนน😂😂😂😂
ช้ามากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก
สวยเลย
สวยสำหรับคนไทย ที่ไม่ค่อยได้ไปเห็นอาคารใหม่ๆ ที่สวยทันสมัยในสนามบินประเทศต่างๆ แล้วจะได้รู้ว่า มีสิ่งที่ทำให้เรามีวิสัยทัศน์ที่กว้างไกลมากยิ่งขึ้น
@@info001a ที่ผมหมายถึงคือตัวผังครับ ตัวแปลนแบบสมมาตรเนี่ย ดูดีเป็นระบบระเบียบไม่เลอะเทอะ วางระบบต่างๆเช่น shuttle capsule ระบบส่ง luggage ได้ง่าย ส่วนงานสถาปัตย์ก็อีกเรื่อง
จัดเลยครับพี่ไทยจัดๆๆๆๆ
❤❤❤
ทำให้ได้
ผมว่าไทยเรา ควรสร้างสนามบิน สุวรรณภุมิให้ดูให้ทันสมัยกว่าสิงค์โปร และมีสิ่งอำนวยความสะดวกทุกด้าน เชื่อว่าไทยเราต้องดึงนักท่องเที่ยวทั่วโลกมาที่เมืองไทยให้เขาประทับใจในสนามบินและมีการบริการให้ครบทุกมิติ ผมเชื่อว่า อีกหน่อยสนามบินชังหงี ของสิงค์ โปรคงสู้ ไทยไม่ได้แน่อนเพราะว่าสิงค์โปร ไม่มีเนื้อที่จัดขยายสนามบินประเทศเขาได้เพราะว่า ไม่มีพื้นที่เพียงพอ ในการสร้างสนามบินได้อีก
สนามบินนครปฐมเมื่อไหร่จะสร้าง ไม่ใช่มาแออัดอยู่ที่สุวรรณภูมิกับดอนเมืองแล้วเกิดปัญหาแย่แบบนั้นแบบนี้ แล้วอันดับการบริการร่วงลงทุกปี
เห็นด้วยกับการเลิกF2ครับแล้วสร้างอาคารทางด้านทิศใต้ หลังจากrenovation ส่วนที่มีอยู่ในปัจจุบันให้ดีขึ้น น่าจะขยายส่วนทางเหนือเหมือนส่วนทาง
ใต้ก็จะดีมากครับ
ด้านใต้ ออกแบบขอแบบสนามบินระดับโลกเลยนะ
ควรเริ่มที่รันเวย์ 4 ก่อนเลย เพราะการจราจรคับคั่งมาก
ตามด้วยอาคาร sat-2 หรือก่อสร้างพร้อมกันไปเลยก็ได้ 🤔🤔
terminal 2 ก่อนครับ ตอนนี้คนแน่นมาก
ในข่าว บอกไม่สร้างแล้ว น่าจะมีแต่อาคารทางทิศใต้อย่างเดียวที่เพิ่มมาพร้อมกับ รันเวย์ที่ 4
@@Max4TD เดี๋ยวก็สร้างครับ เชื่อสิ เพราะ สนามบินปกติเขาก็จะทำแบบนี้ครับ ค่อยๆสร้างไป layout ระบบ ราง apm ก็มีพร้อมแล้ว แค่ รอดู capacity ว่า คนใช้ใกล้เต็มไหม
ขอห้องน้ำ เยอะๆ สะอาดๆหรูๆหน่อย ห้องน้ำ เป็นหน้าตาของประเทศ แล้วเพิ่มที่นั่งพักที่นอนพัก ให้ทั่ว ให้รู้สึกการเดินทางเป็นเรื่องสะดวกสบาย ไม่ใช่เรื่องยุ่งยากลำบาก
ขาเข้าควรจัดพื้นที่ขายของใหม่ ตอนเปิดใหม่ๆใช้สะดวกดี ตอนนี้มีเคาน์เตอร์เช่ารถ ขายซิม ขายทัวร์ เต็มไปหมด กลายเป็นออกมาเหลือพื้นที่เดินอยู่แคบๆ ขาเข้าประเทศเป็น first impression นะ ออกมาแล้วควรจะดูดี รึเค้าตั้งใจทำให้มันตลาดๆ เรียลๆหว่า
ทำfloor plan ตำแหน่งอาคารสนามบินก็ระบุหน่อย อาคารเก่าอาคารใหม่ ด้านไหนทิศเหนือ/ทิศใต้เผื่อคนอื่นมาดูคลิปไม่รู้
ทำต่อไปถ้าทำดีอาจติด1ใน10
ทักษิณพูดทีเดียว ขยับทุกภาคส่วน😅😅😅
ชอบทำอะไรขาดๆ เกินๆ แทนที่จะทำส่วนต่อขยายด้านตะวันออกกับตะวันตกไปพร้อมๆ กัน
เคยเห็นข่าวว่าทำไม่ได้ง่ายๆ เนื่องจากการตัดงบของทักษิณ ทำให้ถ้าจะขยายตามแผน จะต้องกั้นพื้นที่เพราะไม่ได้เผื่อให้มีการรื้อได้สะดวก ไม่ใช่แค่สร้างแล้วรื้อผนังกั้นออกตามที่เคยออกแบบไว้
ถ้าจะปิด terminal 1 เพื่อปรับปรุง ต้องทำให้ terminal 2 นี่ใหญ่จริงๆ เลยค่ะ เผลอ 70 ล้านไม่พอนะ เพราะปัจจุบัน ก็ 60 ล้านแล้วมั้ง แล้วอย่าลืมว่า ต้องทำรถไฟฟ้ามาเชื่อมที่ sat 1 ด้วยนะ ถ้าลืมนี่ฮาเลย ซึ่งจะว่าไป termianl 2 นี้ ตัว bridge ที่จะเชื่อมกับเครื่องบิน มีจำนวนเท่ากับ terminal 1 หรือเปล่า
น่าจะไม่ปิดหมดครับ ปกติสนามบินอื่นๆในโลกเวลาปรับปรุงจะปิดเป็นส่วนๆครับ ของไทยออกแบบไว้ดีแล้ว แยกปิดได้ง่่ายครับ ปิด A BC เปิด D EF G ไรงี้ครับ
แบบที่ปรังปรุงของ ฝั่งใต้ ออกมายังครับ
เห็นด้วยกับหลายคนว่าควรเริ่มทำรันเวย์4ก่อนเลย เพราะรันเวย์ต้องปรับปรุงเป็นระยะอยู่แล้ว จะได้ไม่กระทบกับการขึ้นลง
ใช่ครับ
รีบลงมือก่อร้างเทอมินัล2,อาคารSAT-2และรันเวย์4ให้ไวเลยคร้าบ❤❤❤❤
sat2 ไม่ทำแล้ว ยังจะมีมาอีก
เจ๋ง...อิอิ...มีตังค์อ่ะครับ..ระดับแสนล้าน=แค่ดีดนิ้ว..😆😆😁😁👍👍✌️✌️❤❤❤
งบเงินดิจิตอล10,000 รวมแล้ว450,000หมื่นล้านแบ่งมาใช้ก็ได้แถมได้รถไฟฟ้าlrtบางนา-สุวรรณภมิูอีกเส้น
@@mangkorn-yk8jp 😚😚😁
จะทบทวนอีกกี่รอบ
ทำระบบขนส่งระหว่าง terminal และ ระหว่างสนามบินกับในเมืองให้ดี
ลดการใช้เจ้าหน้าที่ลง ใช้ automated ให้มากขึ้น
พืืนที่ว่างเปล่าที่เดินแล้วไม่มีอรรถประโยชน์ให้มีน้อยที่สุด ลดwalkways เพิ่ม shuttle train
เพิ่มจุด security check ลดความหนาแน่น
ควรดีไซด์โครงหลังคาให้ล้ำสมัย สวยงาม เหมือนประเทศจีนอ่ะ
อาคารปัจจุบัน หลังคาแบบสวยงาม แต่ความร้อนจากภายนอก ทะลุ ลงมาจากหลังคาผ้าใบ และ หลังคากระจก ควรเลือกแบบให้เหมาะกับเมืองร้อน แดดแรงมากครับ
น่าจะยาก ถ้าไม่คิดแหกกรอบ ว่าต้องให้ล้อไปกับอาคารเดิม ที่เป็นลักษณะผ้าใบสลับกับกระจก ซึ่งเทียบกับอาคารใหม่ๆในสนามบินต่างๆ ของไทยถือว่าเล็ก และดีไซน์ล้าสมัยมาก
@@info001aไม่น่าจะล้อไปกับอาคารทิศเหนือ ดูอย่าง Sat1 ไม่ใช้ผ้าใบ+กระจก แบบเดิม คงได้บทเรียนมาพอสมควร
ให้จีน มาเป็นเจ้าของซิ
🇹🇭👍อาคารสนามบินที่จะสร้างใหม่ อยากให้สร้างตามโครงที่สอดคล้องสวยงาม เหมือนโครงสร้างหลังแรก เพื่อคงความเป็นเอกลักษณ์สนามบินสุวรรณภูมิ.👍🇹🇭
มันมีแปลนไว้แล้ว จ่ายเงินแล้ว ถ้าเปลี่ยนแบบ แสดงว่าจะกินค่าออกแบบกันอีก
@@ไทยปรีชา-ณ5ฎ อาคารหลังแรก แบบใช้โครงเหล็กมาก ดูหนัก อยากให้ออกแบบใหม่ เน้นประหยัดพลังงาน ( เกาหลี 2 อาคาร ไม่เหมือนกันเลยครับ)
อยากให้คล้ายกับอาคารเดิมที่ออกแบบมาสมัยเมื่อ 20 กว่าปีก่อนเนี่ยนะ อย่าไปยึดติดว่าจะต้องล้อไปกับอาคารเดิมเท่านั้น เพราะดีไซน์อาคารเดิมทั้งแคบ อึดอัด ไม่โอ่โถงโปร่งสบาย ดีไซน์เรียบ ล้าสมัยแล้ว แนะนำให้ไปดูอาคารใหม่ๆ ตามสนามบินในประเทศต่างๆ ว่าเขาทำได้สุดยอดขนาดไหน
ดีแล้ว จะได้แยก สองเทอร์มินอลสักที sat 2 เอาไว้ขยายทีหลังก็ได้ครับ
สร้าง SAT-2 เถอะ จะได้สมมาตร
ผลกำไรมักมากับการขยายกิจการเสมอ อย่าคิดลบว่านักลงทุนจะหอบเงินหนีอย่างเดียว มันคือระบบเงินหมุนเวียนหากันกับกิจการค้าภายในและระหว่างประเทศ
เราต้องเป็นตัวเราเอง
พื้นที่รับส่งผู้โดยสารน้อยเพราะกักช่องไปให้พวกข้าราขการ VIP ทั้งนั้น
ระยะทางจากอาคารหลัก และอาคารใหม่ ยาว ประมาณ สามกิโลกว่า
คิดว่าน่าจะใช้มีทางเข้าจากฝั่ง ถนนบางนา-ตราดเป็นหลักครับ เพราะ central ได้ตั้งรอแล้วครับ 😂😂😂😂
มันมีดี กับ มีเสีย มีดีตรงที่พัฒนา มีเสียตรงที่ หากต้องการรองรับนักท่องเที่ยวเพิ่มขึ้น เพื่อหวังเม็ดเงินมาพัฒนาเศรษฐกิจ นั่นไทยกำลังคิดผิด ตอนนี้ สเปนญี่ปุ่น ประเทศที่นักท่องเที่ยวน้อยกว่าไทย กำลังพิจารณาการลดปริมาณนักท่องเที่ยว เนื่องจากได้พิสูจน์แล้ว นักท่องเที่ยวมากขึ้้น ไม่ได้ทำให้เศรษฐกิจดีขึ้น แต่รายได้กลับไปอยู่ระดับบน ทำให้ของแพง ที่อยู่อาศัยแพง หลังจากที่อาคารใหม่ sat 1 ใช้งาน นักท่องเที่ยวมากขึ้นทันตาเห็น แต่เศรษฐกิจไทยกลับหยุดชะงัก ของแพง ที่อยู่อาศัยก็เน้นขายต่างชาติ
จะมีบริษัทประสงค์จะ ซื้อสัมปทาน AOT
เสียดายที่ดีไซน์ของอาคารผู้โดยสารของไทย ไม่โอ่อ่า อลังการ ไม่โล่งโปร่งกว้างขวาง เหมือนเทอร์มินอลที่สร้างใหม่ ตามสนามบินในประเทศต่างๆ
อาคารหลังปัจจุบันออกแบบมาแนวผ้าใบ เห็นแต่แผ่นทึบสีขาวทั้งอาคาร ไม่มีดีไซน์อะไรน่าสนใจ หรือน่าเดินชม เพื่อช่วยผ่อนคลายในระหว่างรอเครื่องเป็นเวลาหลายชั่วโมง
พออาคารหลังแรกไม่สวย กลายเป็นว่า อาคารใหม่ ก็ถูกตีกรอบ ให้ดีไซน์ต้องคล้ายอาคารเดิม ดูเรียบๆไม่สวยอลังการเท่าที่ควร
ทั้งยังรู้สึกแคบ อึดอัดกว่า เมื่อเทียบกับอาคารใหม่ๆในสนามบินอื่นๆในต่างประเทศ
เหมือนติดกระดุมเม็ดแรก จะดีหรือไม่ดียังไง กระดุมเม็ดต่อๆไป ก็ถูกบังคับให้ต้องเป็นเหมือนกระดุมเม็ดแรกไปด้วย
เช็คอิน ครึ่งวัน กรุบกริบ 😂😂😂
ขอแบบ าคารสวยๆหน่อยและออกมาดีครับ และไม่คับแคบครับ เช่นผูโดยสารขาเข้า ชัวโมงเร่งด่วนไมมีที่ยืน
กว่าจะหาทางออกได้ เดินไกลมาก
เห็นด้วยที่เลิกF2
เพิ่มห้องน้ำเยอะๆ
บอกเลย เพื่อเวลา 3 ชม. ไม่ใช่เพื่อมาเช้คอิน นะ เพื่อมาเดิน 5555😢😮😮
กลัวว่าการศึกษาใหม่ในภาพรวมของแผนแม่บท จะแอบแฝงจุดประสงค์อื่นที่นำไปสู่การเปลี่ยนแปลง เพื่อประโยชน์ของคนบางกลุ่ม
ก่อนหน้านั้น ทอท.ก็พยายามบิดเบือนแผนแม่บทของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยจะเร่งสร้างอาคารผู้โดยสาร ทางทิศตะวันออกในปี 2565 แทนที่จะเป็นทิศใต้ตามแผนแม่บทมาแล้ว
รู้สึกว่าเป็นองค์กรที่มั่ว ทำงานอย่างไร้แบบแผนจริงๆ
สนามบินเรา ใครคิดอะ ปูนเปลือย พอเก่าแล้วดูไม๋ดอไม่โอเครเลย
อยากให้มีต้นไม้เยอะๆ เหมือนสิงค์โปร์
การจราจรยังกระโหลกกระลาอยู่เลย
I am thinking why the No 3 Runways of Hong Kong with the Terminal 2 do not constructed at the End of the Runway nears the Zhujiang River.
แค่อาคารแยกมาsat1ยังสร้างจนลูกผมโต เพราะบินตลอดเห๋นจะทุกวัน
ไทยทำไทยใช้ไทยเจริญ สู่สากล
ช่วยดูเรื่องห้องน้ำให้ดีด้วย นักท่องเที่ยวเยอะดูแลไม่ทั่วถึง
อายุประมาณ 35 พอดี จะอยู่รอความสำเร็จนะครับ
สร้่างด้านในใหม่แต่รู้ไหม ถนน เข้าออก ลาดกระบัง ร่มเกล้า บางนา มอเตอร์เวย์ จะมาสนามบิน เช้าเย็นติดคอขวด แค่ไหน
ทำไมต้องมาตั้งห้างในสนามบินด้วย
อาคารผู้โดยสารใหม่ ไม่ควรนำแบบเดิม/ลักษณะเสาและคานแบบเดิมมาใช้ ควรออกแบบใหม่ ให้สวยกว่าเดิม รูปแบบเดิมไม่น่าสนใจแล้วในปัจจุบัน ถ้าทำแบบเดิมมันชินสายตาเกินไป และวัสดุก่อสร้างเป็นเหล็กที่ต้องทำการขึ้นรูปพิเศษ ขั้นตอนการทำก็ใช้เวลาทำนาน เสียงบประมาณมากเกินเหตุ
😊😊😊
รูปตัวยูยาว2กี่โล😮สุดยุนะรอชมการออกแบบไครับอีก3ปีข้างหน้าถึงจะได้สร้าง+อีก5ปร รวม8ปี นานไปไหมอีก2-3รัฐบาลเลยครับนี้ นานจัง
บอกรถไฟพสนามบินหน่อย มีคนถ่าย รถไฟสนามบินสี เหลือง ไม่ค่อยได้ล้างรถเลยครับผม
รันเวย์ 4 ไม่จำเป็นต้องออกแบบแล้ว สร้างมา 3 รันเวย์ ก็สามารถ ปรับแบบ เฉยๆ ไม่ต้องไปออกแบบ ใหม่ ใช้ข้อมูลเดิม มาปรับแบบ เฉยๆแค่นั้นเอง ไม่ต้องเสียเวลามาก ประหยัดงบฯออกแบบ
และไหนจะต้องเสียเวลา ให้ดินทรุดตัว จึงต้องรีบ สร้างตอนนี้ ให้มีเวลาเยอะๆในการปรับปรุง สภาพดิน อย่าไปรอถึงปี 70 ให้รีบสร้างรันเวย์ 4 ตั้งแต่ตอนนี้เลย
กระจกล้างยัง
หวังว่ารอบนี้จะเพิ่มฝั่ง landside ลดๆ airside ลงหน่อย
ขนาดมี สนามบินดอนเมือง ช่วยรองรับแล้วนะ // สนามบินสุวรรณภูมิ คนยังแน่น ...ดีกว่า สนามบินเขมร วังเวงแอร์พอร์ต 😅
นับจากวันนี้ไปอีก 20 ปี ตามมาตรฐานของไทยแลนด์
5555
เอาตามแผนเดิม ไม่เอาอาคารตัดแปะ
ถ้าสมมุตินักท่องเที่ยวมา120ล้านคน/ปี เท่ากับปีนึงมีคนจำนวนคนอยู่ที่ไทย180ล้านคนเลยนะ 5555คิดเป็นคนไทย1ใน3คนต่างชาติ โคตรบ้าถ้าทำได้จริง
ถ้า อาคาร 2 ทิศใต้ ทำเสร็จ สนามบินไทย น่าจะพุ่ง ขึ้นมา ติด 1 ใน 10 ของโลก
ทั้งรูปแบบ ขนาด และดีไซน์ก็คล้ายๆอาคารเดิม ซึ่งเทียบกับอาคารใหม่ๆในสนามบินต่างๆ ที่สวยงามทันสมัย โอ่อ่าอลังการ ของไทยเราเทียบไม่ติดเลย ไม่อยากพูดแบบนี้เลย แต่มันเป็นเรื่องจริง
@@info001a ความสวยงาม สุวรรณภูมิ 1ใน10 ที่หรูหราสุดในโลกนะครับ
นาริตะ ก้ปกติ ๆ คล้าย ดอนเมือง ที่อื่น ไม่ได้อลัง เเบบไทย เกินไทย อะไรมากมายหรอก
@@info001a อย่าด้อย ค่าประเทศตนเอง
ผมว่าสร้างเทอมินอลทางทิศใต้ที่ว่างๆอยู่ ซึ่งจากพื้นที่สามารถสร้างได้ขนาดใหญ่เทอมินอลทางทิศเหนือ เมื่อสร้างเสร็จก็แยกการใช้งาน ทางเหนือเป็นขาออก ทางใต้เป็นขาเข้า แค่นี้ก็ทำให้ลดความแออัดลงไปได้มาก
ดีมากครับrun wayที่5 คงไม่ต้องใช้เงินมาก
แค่ 4 ก็แน่น ไม่มีที่ว่างแล้ว
รอก่อนไทยเเลนด์.....เพื่อนบ้านทางขวา ทั่งสามประเทศ ตามไม่ทันแล้วววววววววว😅
ทางขวาเอาอีจีนมาสร้างพร้อมหนี้เลยนะ แต่ แต่ แต่ หึๆ จีนสร้างละก็ คอยดูไป
สุริยะ กับ ทักษิณ มาอีกแล้ว หายใจไม่ทั่วท้อง
ต่างจาก 9 ปีมาก คุณภาพการบริหารมันต่างกันมาก
คนมาเที่ยวไทยทำให้ได้ 50 ล้านคนต่อปีก็เก่งแล้ว... อย่าเว่อร์เสียเงินโดยไม่จำเป็น
ไม่มีมางถึงหรอกครับ150ล้านเวอร์สุด เอางบไปที้งเปล่าๆ
อยากให้ดูไฮเทคไม่ใช่เป็นปูน