Mazda CX - 30 / 2024 NAGISA upgrade- Cavaleria
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- #mazda #cx30 #nagisashiota
Articol text aici:
cavaleria.ro/m...
URMĂREȘTE-NE ȘI AICI:
Facebook: / cavaleria.ro
Instagram: / cavaleriaro
Devino membru în comunitatea noastră și susține-ne: / @cavaleriaro
![[UNCUT] “บอสณวัฒน์” ลากไส้!! ใครหนุนหลัง "แม่ตั๊ก ป๋าเบียร์" I คนดังนั่งเคลียร์ I 30 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/QlD7mU2KKRk/mqdefault.jpg)
Mie îmi plac review-urile tale, Flavius. 😊 Nu lua în considerare ce zic ăștia in comentarii..nu îți place, nu te uiti.. simplu..☺️
nice car
Mulțumim! Ce fel de telefon aveți? Cu iOS sau android? Problemele de conectivitate sunt cu iPhone ul sau cu un s24 u?✌️
Pe android au fost problemele.
Mega plictisitor acest review. Iar datele prezentate nu sunt integral adevarate. Imi pare rau, dar nici macar informatii despre SkyactivX vs SkyactivG nu au fost prezentate.
Daca erai atent la review-urile mele ele nu spun cate roti are vaporul! Eu nu citesc date de pe site-uri. Datele tehnice le afli de pe site-ul Mazda. Aici vei alfa ce simti cand conduci o masina si nu cum functioneaza SCCPI ! Pe 99% dintre consumatorii de automobil nu ii intereseaza diferenta dintre multipunct si monopunct.
Mai bine esti atent la ce spun despre masina si incerci sa afli ceva util, care iti va folosi in viata la volan!
Serios? Esti intr-o mare eroare spunand ca oamenii nu sunt interesati de aspecte tehnice. Uite, pe mine ma intereseaza si chiar cunosc foarte bine CX30, avand aceasta masina. Intotdeauna caut informatiile tehnice cand cumpar o masina.
Din pacate, atitudinea si energia au parut la un nivel scazut.
E un feedback. Daca vrei sa il iei in considerare, bine. Daca nu, la fel de bine. Succes!
Nea caisa asta nu are nici o treaba cu masinile... mild Hybridu de pe mazda este unul chiar foarte ok, mild nu are cum sa iti duca clima pornita atata timp cat compresorul este antrenat de curea. Consumul pentru un benzinar 2.0 de 186 cai este probabil cel mai bun pe care il poti scoate... in rest.. am dat close dupa primele 6 minute ca nu merita mai mult.
Consider ca review-urile făcute de Buhnici erau mult mai atrăgătoare, mai prietenoase. Te uitai cu drag. Domnul prezintă parcă o "aroganta", deși este mult spus, care nu atrage... deloc...
8,6 secunde ? A 3-a generație de Focus accelera la fel cu un motor mai mic mai puțină putere acum 13 ani 😂
Ce greutate avea? Tot aproape 1,5t? Nici nu era euro 3 pe atunci parca.. Plus ca asta e si SUV. Cu siguranta e si mai lung decat Focus, care mai mult de 4,3m nu cred ca avea. Asta cred ca are 4,5m? Si inaltimea mai mare cu vreo 10cm Mazda? E prea mult pentru un om obisnuit 8,6s.
@@adipratia6861 e exact aceeași clasa și e euro 5 se vede ca ești pe lângă 😂 am una
@@balutnicu8109 bine. Da cum sa fie CX-30 aceeasi... stai, ca tu zici acelasi segment, adica sunt clasa B ambele. Sau care o fi. Dar e clar ca Focus e masina normala, hatch back. Si CX-30 e SUV. CX-30 are si 4x4.
@@adipratia6861 😂😂😂 e între CX-3 și CX-5 e un hatchback înălțat nu mai face figuri. Oricum nu se justifica accelerație asta la un motor 2.0 cu aproape 180cp
@@adipratia6861 e cu 5 milimetri mai înalt ,cu 125 mai lung și cu 30 mai lat ca un CX-3 ... diferența nesemnificative. Egale cu 0
th-cam.com/video/4c0w1QLAlXc/w-d-xo.html este culoare masinii mele negre cand nu este spalata
Piele inversă, Piele pe dos fără os 😂😂😂
Nu am inteles deloc imbracamintea cu care ati abordat acest review. Ba army, ba rock ba sacou...
Am fost all in. 😂