GAME OVER! MG HS 2024 amenință SERIOS producatorii europeni!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- MG HS 2024 e aici. Noul model a venit la review imediat ce a fost disponibil. V-am auzit, stiu ca vi-l doreati de mult si acum e aici. Iar asta nu e un semn bun pentru europeni/coreeni/americani de niciun fel. De ce? Pentru ca MG HS e o propunere incredibila la pretul cerut.
__________________________________________________________________________
Nu rata șansa de a obține 15% reducere la Carly! Doar dă click pe acest link și codul meu de reducere “Despre” va fi aplicat automat la comanda ta (valabil până pe 31 august): bit.ly/Carly_c....
Descărcați aplicația Temu pentru a obține un pachet de cupoane de 485 de lei gratuit (pentru toți utilizatorii): temu.to/m/ec92...
Sau căutați codul meu: dpy9268 în bara de căutare Temu pentru a revendica cupoanele.
Aici gasiti canalul de Whatsapp unde va tin la curent cu toate postarile de pe toate platformele de social media: chat.whatsapp....
Alaturati-va canalului pentru a ma sustine:
/ @cusidespremasini
Puteti face si o donatie pe Revolut: revolut.me/gabriecvy
Daca vreti sa ma sustineti, puteti face o donatie pe PayPal
www.paypal.me/...
Follow me on social media:
Canal TH-cam in Engleza: bit.ly/2HaGdJG
Facebook: / cusidespremasini
Insta: / itsgabrielftw
Twitter: / itsgabrielftw
Multumesc!
#mg #mghs #review
Eu zic sa asteptam 3-4 ani pt a vedea fiabilitatea .Asa s-a intamplat si cu auto electrice dupa 3 ani piata spune nu .
😂😂🤣🤣🤣
Spune nu ,pentru că sunt scumpe!!!
Ți se pare ca astea europene de vreo 10 ani incoace stau bine la fiabilitate ?
Mie mi se pare ca li se cântă prea mult în strună. Am fost și am văzut generațiile anterioare, tot așa, super lăudate pe youtube. E adevărat ca îți iau ochii cu anumite detalii și dotări însă dacă te uiți atent la mici detalii, calitatea nu este chiar ce trebuie. Și până la urmă ce este așa spectaculos să dai aproape 30 mii de euro pe o mașină făcută în China, cu motor de 1.5 și cutie de viteze cu dublu ambreiaj. Probabil prețul ei real este vreo 15.000 usd în China, restul sunt taxe vamale și capacul vânzătorilor. Prefer un Kuga făcut în Spania la 26.000 euro care are și cutie cu convertizor, sau o Skoda Kodiaq care acum la ofertă este tot 29.000 cu automată și motor benzina
Fiecare e liber sa cumpere ce crede ca i se potrivește mai bine. Dar eu sunt pregatit sa pun bani grei pe masa ca nu poti sa iei Kuga sau Kodiaq cu aceleasi dotari la aceeasi bani. Cat despre sustinut industria europeana (ca ai mentionat ca de Spania), fiecare face cum vrea. Dar nu stiu cati vor fi dispusi sa sustina industria cu banii lor.
@@VladFilipT Cautati va rog pe net dece bogatii nu cumpara masini noi. In Limba engleza.😉
Devine tot mai evident ca masinile chinezesti sunt peste cele europene in multe privinte. Si nu ma refer doar la pret. Calitate mai buna a interioarelor, performante cel putin similare, nu fac rabat la calitatea ansamblarii etc. MG avea o masina similara (usor superioara) dpdv calitate, lux, confort. MG Marvel R electric adus inca din 2021. Acum nu se ma comercializeaza in Europa asteptandu-se noul model. Desi nu au fost aduse in Romania se pot gasi ca SH cu preturi plecand de la 26k eur cu aprox 40k km la bord.
Daca chinezii rezolva si micile probleme de soft pentru partea de infotainment chiar nu mai au rival european, japonez sau corean.
Si asta devine o problema majora in special pentru piata europeana. Dependenta de China devine ingrijoratoare iar CE nu face, prin masurile aberante, decat sa slabeasca potentialul producatorilor europeni . Dovada este ultima masura de a mari taxele de import cu pana la 49% pentru masinile chinezesti. SAIC care a prins penalizarea maxima nu pare sa aiba probleme (ce pret ar fi avut masina asta cu taxele vechi de 10%). In schimb producatorii europeni incep sa inchida fabricile din Europa in primul rand pentru ca nu mai vin bani din China, asa cum a declarat CEO VW.
Nu am avut niciodata o Dacia, dar nu inteleg comparatia obsedantă cu Duster-ul, nu exista un prezentator, care sa nu lovească in Dacia, pentru ce ? Niste masini chinezești, care nici nu stiti cum se vor comporta in timp. Am fost in showroom-ul lor din Cluj-Napoca, nici vorba de calitate superioara la interior, motoare modeste, consum marisor, nerafinate, am facut test-drive, antifonare modesta, nerafinate din nici un punct de vedere si nu, nu este mai frumoasa decat Duster, mai bine cumperi un Suzuki decat asa ceva , raportul calitate/pret este mai bun
De bine ce am zis ca nu e un rival pentru Duster 🤦
Nu mă refer la dimensiuni, calitatea materialelor este îndoielnică la MG, eu conduc un Peugeot 2008, in curând trec la un 3008 Hybrid care va costa , cel mult 33000 EUR, prefer să plătesc în plus 4000 EUR peste prețul MG HS, este cu 5 clase peste el
Duster Hibrid consumă 5 ăsta 10...11..in oraș ..
@@stevstoik6479 Nu cred ca ai mers cu HS-ul nou. Pentru ca daca ce ai descris in primul comentariu e experienta ta cu noul HS inseamna ca ai reperele date peste cap. Motorul nu e deloc lipsit de rafinament, antifonarea nu e deloc modesta si nici materialele. Astea sunt mituri vechi, regurgitate de ani de zile pe internet.
Departe de mine sa iti spun sa nu iti iei 3008. L-am testat si eu si mi-a placut. Dar la pretul de baza, de 33.000 de euro, nici nu te apropii de ce primesti pe HS. Numai arunca un ochi peste specificatii si peste motor (1.2, 3 cilindri, 136 CP vs 1.5, 4 cilindri, 170 CP). Recomand o tura cu noul HS.
@@stevstoik6479 Si totusi, unde am zis eu ca asta ar fi rival pentru Duster?
MG HS nu concureaza cu Duster, ce rost are sa-l amintesti?
Duster la prețul ăsta este hibrid ...consum maxim 5 in București ..eu am....asta sare și de 10..cumpără tu ..dacă te incântă materialele mai bune...adică plastic..nu piele..mai compară și cu Tucson..ford Kuga..Kia...!!!
Pai ce am zis eu în clip? Nu mai înțelegem româna?
@@mirceabotea3647MG are și el variantă hibrid pe ZS care tocmai ce a apărut pe piața din România și sunt absolut convins că este din multe puncte de vedere peste Duster hybrid. Și DA este sub Duster la un capitol esențial prețul.
Totusi motorul e submediocru, nu merita nici la 20 mii cu motorul asta, asta e cel mai important de spus, ii pupati toti ca va dau masini la prezentare, ca au 4 cilindri etc.
Asta consuma 14-15 in oras daca nu mergi cu 70 in afara cum faceti toti la teste.
Oricum toate prezentările auto au scazut ca si calitate caci na, contracte si prietenii cu reprezentanțele care le dau.
Spor la treaba pe viitor!
Ce îmi plac mie oamenii care nu au condus o mașină și totuși scriu niște comentarii cu valoare de adevăr absolut. Adică eu ma chinui doua zile sa merg și sa fac test de consum sa ți-l dau pe tava, inclusiv în oraș, și vii tu și îmi spui ca motorul e submediocru și ca mașina consuma 14-15, când ea de fapt consuma 10-11. Dar tu ai ajuns la concluzia asta din spatele tastaturii. Sictir!
sa ne dam cu parerea din spatele tastaturii, conducand un golf din 2007, e usor. Astea sunt răutăți gratuite si atat. Noi iti multumim
tare mult pentru acest video, il asteptam cu mare interes! Sper ca săptămâna viitoare sa o ridic si eu!
@@CusiDespreMasini iti dau unsubscribe doar pt ca esti f jos ca si caracter si educatie, nu pierd nimic decat timpul sa raspund, daca poti sa intelegi ceva…se vede in ceea ce scrii, desi totusi in ceea ce faci sa traiesti caci altceva probabil nu esti in stare ar trebui sa ai mai multa stapanire in ceea ce scrii, asta sa poti plati chiria si luna viitoare, voi da un fw cuvintele astea de suflet si altor “fani” sa vada cata prostie se ascunde in spatele kg alea, nu păreai atat de slabut cu capul la tv 😂, iar ca si prezentari ca un necunoscut cate stie cate ceva despre masini esti departe rau de altii si stai linistit, oricat de mult vei sta in masinile alea tot degeaba, prostia ramane.
Salutari!
La prima vedere asa s-ar parea, raportul pret/calitate e in favoarea chinezilor. Doar ca oamenii nu sunt roboti logici si nu cumpara masini (si nu doar, a se vedea cazul Apple) dupa analize rationale in Excel.
Factorul emotional, importanta imaginii de marca, traditia, istoria, presiunea sociala, trecutul personal, preferintele subiective conteaza cel putin la fel de mult.
Contează. Dar nu atât de mult pe cât crezi. Dacia Sandero de ce rupe pe vânzări în Vest? Apple pare ca sunt best-seller, dar dacă te uiți un pic mai bine pe analize, tot telefoanele ieftine reprezinta majoritatea.
Industria europeană a stagnat în ultimii 15 ani, la ce va așteptați?
Comparati interiorul acestui HS cu cel al Duster-ului 3. Diferenta de ani lumina la acelasi pret.
O porcărie pe vremuri mai lăudau unii Allview. China tot China
Vom vedea. Ca idee, Allview e brand romanesc. Hai sa vedem unde sunt Xiaomi, Honor, Huawei. Atât ca vanzari cât și ca tehnologie. Sau alegem doar exemplele care ne confirma biasul?
@@CusiDespreMasini păi și cele enumerate de tine. Tot porcării, cunoștințele mele au ajuns la nivelul de aș cumpăra un iPhone și nu vor să mai audă de chinezării . Allview era o chinezărie, cu vrăjeala românească.
Când îți cumperi un automobil, este o investiție destul de serioasă, iar în medie omul de rând cunoaște foarte bine calitatea chinezească, eu personal o consider o mare risipa.
Mie mi-ar fi jenă să promovez o mașină construită de vieți chinuite intr o țară diabolică, cat despre “calitatea chinezeasca” toți suntem sătuli .
@@imalin4638 Exact, 👏.
@@imalin4638 pai si unde e China si unde e Romania ??
Daca ce vine in Romania este de calitate scazuta, asta este pt ca asta isi permite Romania sau asta are voie Romania sa importe din China, nu mai urati ceva doar pt ca asa fac altii, mai si judecati putin
Exista si in Europe, Anglia, Noua Zeelanda etc. Interesati-va inainte de a scrie prostii😊
Pot spune, fara sa imi fie rusine si fara sa ma eschivez ca au copiat Tucson. Masina asta seamana extraordinar de mult cu Tucson, forma, elemente cromate, grila din fata, spatiul ptr acoperitoarea portbagajului este identic precum cel de la tucson si evident tableta de bord. E mai ieftin, da! E mai interesant, da! Ma uit asa la el si ridc o spranceana si ma gandesc, care e marja de profit a masinilor cu care face competitie, este fair, este mai mica / mai mare?
Asta e o întrebare buna. Și eu as fi curios de profit.
Roewe RX5 2023, adică mașina pe care e bazat noul MG HS, care e un pic mai luxoasă la interior se vinde cu aproximativ 17300 dolari în China. Cred că fac destul de mult profit chiar și așa.
Sunt uimit de cât de bine arată atât la interior cât și la exterior în gama asta de preț! Să fie oare și fiabilă în timp?
Asta vom vedea în timp
Nu e panica, man.
Bine man
Let the games begin!
Emisii CO₂ combinat¹: 168 g/km
DAMN, 178 are honda mea cu 2.0 de acum 14 ani
consumul la asta e cu 1-2-3 litrii mai putin ca la a mea, macar atat pentru 12 ani de evolutie I guess.
pe autostrada am cam la fel ca asta..... mi se pare putin pentru 12 ani de cand e jaful meu cu atatea similaritati
Pret lista totusi 30.000
Da da da rabla, ajutor de la stat etc il duce mai jos, dar parca mai bine iei o toyota frate, stii ce cumperi, mecanicii mai stiu sa repare toyote, etc, toyota nu se joaca cu piesele OEM de schimb, pe cand cu chinezii, nush ce o sa fie in 7 ani daca am nevoie de o piesa anume, dar poate o fi ok
Totusi, firma care detine MG parca este detinuta de statul chinezesc, xi ji ping, comunism, escroci mai mari ca politicienii nostri iar aia chinezi criminali si rapitori de organe... parca as trage o linie frate
HAI ca deja....esti cam .....
Cum adica nu stii de ce chinezii le pot face atat dfe ieftine? Statul chinezesc subventioneaza MASIV masinile in special cele EV, mai ales daca e FIRMA DE STAT cum e MG
Ei vor sa vanda la preturi mici nu prentru profit ci pentru RENUME, popularitate, crestere in marketing, word of mouth, etc sa isi cresca piata de potentiali cumparatori, ca mai apoi peste ani zeci de ani sa devina mai competitivi la preturi, e treaba de termen lung.
Dar sa nu stii de ce, mi se pare BS si ca si cum nu vrei sa le dai un renume prost pentru aceasta strategie a lor.
Ca idee, testele și cifrele pentru Honda ta sunt făcute pe alt ciclu de testare. Dacă e sa criticam, sa știi ca are același consum ca echivalentul de la grupul VAG. Ala are un consum mai bun în oraș ca e MHEV. Dar cam atât. Și Arată-mi și mie ce SUV Compact de la Toyota îți iei cu 29.000 nou.
Rămâne de văzut fiabilitatea și prețul pieselor.
Dacă vor dovedi că sunt decente, atunci vor fi probleme foarte mari pentru mărcile cunoscute chiar și acum.. mărcilor cunoscute le cam tremură pantalonii.
Pentru românachii care tot o țin că ei nu vor cumpăra chinezării, zic să se uite la hainele pe care le poartă, telefoanele pe care le dețin, zic să se mai uite și la majoritatea componentelor de pe mașinile lor ultra moderne și tot așa. 🤣🤣
Așa au râs și de mărcile de telefoane chinezești, iar acum se bat pentru ele.
Sincer chiar îmi pare bine venirea mărcilor chinezești în Europa, așa poate le mai trage câte un pumn în cap mărcilor europene, să-i trezească la realitate, să-i facă să înțeleagă că nu mai merge cum a mers până acum. Prețuri din ce în ce mai mari, fiabilitate din ce în ce mai proastă și servicii mizerabile.
Cel mai greu va fi intrarea lor în SUA, acolo statul va face orice sa nu permită importul masiv. Vedeți treaba cu Xiaomi în SUA, cum erau cât pe ce să fie pe locul 1 la vânzări depășind marca lor Happlea, cum a intervenit Unchiul Sam cu diferite pretexte
Cine se bate pe marcile de telefoane chinezesti?!? Serios? Romania 50% e Apple, 40% Samsung si 10% restu(ri). 🤦♂️
Multumim pt review Gabi. Cum o vezi vs un SsangYong Torres?
Peste. :)
Lynk&Co 08 EM P ,cînd o să o prezentați ?
Momentan este adus doar 01. La anul e posibil sa vina și 08
Pentru cât e de mare cred că tracțiunea integrală ar fi foarte bună. După părerea mea tractiunea integrală la un SUV nu este neapărat pentru mers pe coclauri. Este foarte bună pentru stabilitatea si ținuta de drum. Deasemenea cred că pentru "faimoasele" bipuri (limită de viteză) etc.,via Ursula, ar fi fost elegant un buton fizic, general , dr dezactivare. Pentru că bănuiesc că se reactivează la fiecare pornire a motorului . Deci trebuie să stai să scormonesti prin meniuri de fiecare dată. La marca "locală " de automobile există așa ceva
Asa e legea... Da, fiecare producător implementează propria soluție de dezactivare. La MG trebuie sa intri în meniu
@@CusiDespreMasini superenervant. Eu am un Korando dinainte de tâmpenia asta. Deja mă enervează start-stop-ul și lane-assist (la care am butoane de dezactivare). Acum și la Korando este tot din meniu dezactivarea bipurilor pentru viteză. Pentru mine existența unui astfel de "dezactivator" ar fi un criteriu important la achiziția unei mașini pe vremurile astea. Mulțumesc pentru răspuns.
Sa isi cumpere cine doreste chinezarii. Mai vorbim in 2-3 ani. 👍
Sa o vedem dupa 100 K, mai vorbim
Mulțumesc frumos
Bravo
👌
Salutare !”❤
Cum vezi comparația cu un Hyundai Tucson?
Am spus in clip. Putere mai multa la MG, Cutie automata inclusa in 29.000 de euro, mult mai bine echipata, mai spatioasa.
Vedem ce o sa fie. In primul rand sa vedem fiabilitatea. Eu personal am condus un suv chinezesc in Italia si nu m-a dat pe spate deloc. Nu am incredere in mod deosebit in chinezi pe partea de termice. Pe electrice e alta discutie, acolo chiar sunt in fata.
Dar apropo de electrice - tineti minte acum 3-4 ani cand toata lumea zicea ca in cativa ani majoritatea masinilor vor fi electrice? Realitatea e cu totul alta...
Care e "toată lumea" aia? Nu cred ca a zis nimeni, realist, cu ceva cunoștințe, ca schimbarea se va face în câțiva ani. Nu are cum. Îți zic eu acum: în cam 20 de ani nu vei mai vedea termice decât ocazional pe strada.
@@CusiDespreMasini toata lumea...adica toti producatorii si mai toata lumea din industrie. Acum ne facem ca am uitat cum se bateau cu pumnul in piept producatorii ca vor trece exclusiv la electrice in cativa ani? Si acum aproape toti au renuntat la targeturi?
Nu stiu cum se conduce, e frumoasa la exterior nu am ce zice, e mare, motor ok, dar la interior nu ma da pe spate. Mi se pare ca vrea sa para fancy dar arata ieftin. O tona de piano black peste tot, pielea arata foarte ieftin, zici ca e aftermarket si per total nu sunt impresionat de interior
@@CusiDespreMasini In douazeci de ani nu se vor mai vedea aproape deloc automobile pe strazi. Are grija ursula & Co de chestia asta. Sunt aproape sigur
@@dragosi8980 Nimeni din industrie nu a spus ca trecerea se va face repede, in 'cativa ani'. Asa trateaza subiectul cei care nu pot sa inteleaga ce citesc. E absurd sa te gandesti asa. Toti au zis ca investesc in electrice, pentru ca asta e pasul normal, evolutionar. Si asa va fi. Chiar daca vor mai fi niste denivelari pe drum, directia aia e. Ai sa vezi. Numai ca dureaza. Gandeste-te asa: trecerea de la caruta cu cai la masini termice a durat cam 20 de ani. Industria cailor si a carutelor avea cateva sute de ani in spate. Si ce sa vezi, a disparut in 20 de ani. La fel va fi si la termice vs electrice.
Concurentii reali ai acestui model sunt Tucson si Kuga. Sunt cam la acelasi pret, insa pe acele modele poti lua si alte motorizari/tractiuni.
Imi place interiorul asta de la MG. Sistemul infotainment pare cam lent si banuiesc ca pe viitor vor fi probleme, mai ales dupa cateva update-uri (daca se vor oferi), cand partea de HW va ramane in urma.
Ca exterior arata bine in mare parte, dar are si cateva unghiuri mai ciudate.
De asemenea, la ce putere are, ma asteptam sa fie putin mai rapida pana la 100kph. Dar poate cine cumpara asa ceva nu e interesat de acest aspect.
Doar romanii sunt interesati de 0-100, ca la 10-15ani, de parca in oras faci doar 0-100 😔😔😔
@@mariusdarius9116 daca o iei pt oras, nu iti pui problema de 0-100. Dar mai sunt oameni care folosesc mult masinile in afara, unde performanta 0-100 slaba data de producator se translateaza intr-un 80-120 slab.
Nu neapărat.
Mâine sau poimâine îmi ajunge varianta Exclusive automată, abia aștept să o conduc!
Legat de schimbarea sunetului la muzică, cred că dacă dai swipe de sus în jos poți ajusta volumul, dar atunci cred că va fi pentru totul din mașină, nu sunt sigur.
Ceea ce ai simțit că mișcă volanul e de la cruise control, partea de lane assist, se ia după marcaje astfel încât să păstreze mașina pe lane, cred că se poate dezactiva din MG Pilot
Mai e de menționat și aplicația prin care poți să verifici combustibilul, temperatura interioară, poți porni încălzirea în scaune/AC/oglinzi/lunetă sau deschide/bloca.
Da. Are și aplicație.
Se merita cumpărată?
Doar saracii cumpara asa ceva.😂
Eu zic ca da. Nenea bogat de mai sus, sub acoperirea anonimatului, și fara sa fi atins una, zice ca nu. Vezi și tu pe cine asculți.
@@LenovoLenovo-g2f lenovo e tot din China.
Ce m-ai certat tu acum 3 ani când ți am spus la un clip ca vw e cu un picior în groapa și ca tesla și chinezii ii vor omorî.
Șansele să supraviețuiască legacy (producătorii europeni) sunt mici. E trist, dar asta e adevărul. Deja MG a pus probleme în România, inclusiv Daciei. Urmează o perioada de 1-2-3 ani foarte interesanta în industria auto. Daca sunteți indeciși în achiziția unei mașini eu va sfătuiesc sa mai așteptai. Vor veni atâtea mașini interesante în Europa încât producătorii clasici vor fi obligați sa scadă prețurile drastic.
Prețul e imbatabil la ce oferă mașina asta. Nu există rival în industria auto clasica care să concureze cu mașina asta, raport calitate - preț. Nu am mers cu ea, dar se vede calitatea și din poze. Singurul lucru care ii lipsește e un motor full hybrid. Daca as vrea o masina noua în gama asta de preț, as lua MG ul asta cu ochii închiși.
Câteva mențiuni totusi:
1. Nu toți producătorii chinezi au produse de calitatea asta. Mai ales pe termice.
2. Nu toți producătorii chinezi au o rețea de dealeri atât de bine dezvoltata, care să ofere suport tehnic atât de bine.
3. Sper ca UE nu va sta degeaba și nu va lua nicio măsură.
4. Trebuie sa vedem ce fel reacționează producătorii europeni și clienții europeni.
Va fi foarte interesant.
Așa s-a zis și în anii 70 când au venit japonezii în US. Și producătorii s-au adaptat, n-au avut de-ales.
E adevărat însă că în ultimii ani producătorii europeni au făcut fix ce făceau producătorii americani în anii 70: toți vor cât mai premium, cât mai scump, toți vor să meargă cât mai sus pentru că acolo e profitul.
Doar uitați-vă la VAG ce-a făcut cu Passat-ul, practic se bate cu Audi și BMW în categoria aia, pe când altădată era clar mașină medie, acum vrea să fie de lux. Și Skoda cu Superb la fel, e o mașină de premium practic.
Și Dacia a început undeva, azi are modele de 30k euro. De ce? Toți vor spre premium, premium, premium.
@@CusiDespreMasini da, si eu sunt curios ce va face UE. Eu nu cred ca soluția de suprataxare a producătorilor chinezi este o soluție buna. Pe principiu, la tine acasă închizi poarta și dai drumul la câini ca să nu între nimeni dar e degeaba. Suprataxarea chinezilor va face doar sa amâne inevitabilul și sa amplifice dezastrul final. Vw se va întâlnii cu chinezii pe alte piețe (china, America latina, India) unde ii vor zdrobit fără mila. Eu nu vad ce soluție logică poate sa aplice UE ca să ajute producătorii europeni. Dacă vor renunța și vor accepta vânzarea de mașini termice după 2035,vor face și mai rău. Producătorii se vor culca în continuare pe o ureche ca au voie sa vanda ICE dar nu va mai fi nimeni care sa le cumpere. Nimeni, întreg la cap nu va mai cumpăra un ICE în 2035. Cred ca doar susținerea lor de către guvernare va ajuta, dar degeaba dacă nu vor scoate un produs completiva.... Un golf electric și nu golf 8 electric, conceptul de Golf, de mașină ieftina, accesibila omului de rând, fiabila și robusta.... Dar nu cred ca vom vedea asta,din păcate.
Care crezi că sunt masurile care trebuie adoptate de UE?
Am mai zis și în alte clipuri, cred ca o soluție bună ar fi sa facă ce au făcut chinezii când au venit europenii acolo: sa oblige companiile care vor sa vânda în Europa sa aibă producție aici. Asta va aduce locuri de munca, investiții și va mai creste costul de producție, aducând probabil preturile mai aproape.
@@manu144xAudi e parte din VAG 😊
La banii ăștia îmi iau Renault Rafale, arată mult mai bine sau Peugeot 408
Ia-ți
Ce Rafale îți cumperi tu la 29.000 de euro când prețul începe de la 39.900?
@@CusiDespreMasini pai mai pui ceva dar e net superioară și arată mult mai bine!
@@P1Ram1da1cand doar visezi sa iti iei pui usor inca 10k euro 😂😅 in realitate te cauti de 10 lei
Un rafal cu ditoate e 50 k 😅 deci cu banii de MG îți e jumătate succes 😅
Chiar asa? Tot in China se fac iPhone si Samsung si multe altele cu "stea in frunte". Si aparate medicale (Philips, poate si altele). N-as vrea sa traiesc vremurile in care China sa zica stop si sa nu mai livreze nimic in intreaga lume. Se pare ca depindem de ei, vrem sau nu vrem... La min. 31:41 - De ce trebuie sa mentionam intotdeauna pentru "tugulani" in cat timp atinge suta? Nimeni, dar chiar nimeni, nu poate atinge performantele astea (vorbesc de clientul final), performante realizate in mediu controlat, de PILOTI profesionisti. Parerea mea si probabil nu numai, sa te deplasezi din A in B nu-ti trebuie sute de cai putere... Si ar mai fi multe de spus!
Masina englezeasca...
este chinezeasca.
Mg a marca britanica cumparata de holding chinezesc si este asamblata in thailanda.
@@Edi0727și Volvo e deținut de chinezi, nu se compară cu Dacia. 😂😂
Masina englezeasca a fost candva, azi e doar numele.
@@BaaLaaN când a dat faliment, era nemțească, briliantule?!?
Plang suspensiile si scaunul cand te urci in masina.😢😫😭
Awwww. Ești îngrijorat, asa e?
@@CusiDespreMasini Lupt pentru depturile autoturismelor, si abuzurilor asupra lor .😭😜🤭🤣🤣🤣
@@LenovoLenovo-g2f Poti sa lupti in alta parte.
@@CusiDespreMasini Te expui unui risc cand Faci ceea ce Faci. Doar likeuri nu se poate , ASTA e libertatea de exprimare. Pentru ASTA am stat eu personal cu arma in mana in 89. Asa ca daca nu ti place critica expune in Coreea de Nord .