Olá seu Gol está espetacular, sensacional, estou montando um projeto no meu gol também, será que poderia explicar como fez para colocar 2 linhas de Bicos injetores? Se poder me ajudar agradeço. Obrigado.
Zé estou pensando em deixar o módulo original do carro tocando algumas funções, marcha lenta, eletro ventilador e bomba de combustível é um gol G3. Só na bomba e eletro ventilador já economiza 2
Top o vídeo Zé, muito esclarecedor e gerenciamento perfeito das entradas e saídas, parabéns. A ideia da bomba foi show. Eu gosto da injeção sequencial, acho que o acerto fica top e otimiza combustível. Abração
Bom dia, acompanho a canal e preciso de uma dica, instalei a ft 450 em meu carro, um gol g1 com motor forjado 1009, gostaria de acionar o eletro ventilador pela ft e cebolão do radiador, pode me ajudar. Qual a forma correta de ligar em paralelo? Faz um video de dicas dessa forma de instalação e configuração! Obrigado!
Não sabia que poderia usar 1 saída para os 4 bicos da segunda bancada, sempre achei que tinha que usar ou 8 saídas pra ficar sequencial ou 4 pra ligar semi-sequencial! Parabéns pelos vídeos Zé
Se quiser fazer 100% sequencial/semi-sequencial teria que ser assim mesmo mas não tem motivo para ser assim em alta, só faz diferença em baixa, depois que abriu 100% da tbi o negócio é jogar combustível pra dentro. A bancada b usando uma saída vai injetar todos juntos 4
Que tooop Mano.....estou montando meu ap turbo e tinha mesmo essa duvida do eletroventilador.......Uma duvida: Para utilizar as Bobinas individuais e utilizar apenas duas saidas vc informa na FT que utiliza sistema de bovina dupla e centelha perdida??
Bom dia me chamo Edson Martins So de Belo horizonte Comprei tanta coisa que faltou saida na FT 450 Gostaria de saber se programar a FT em todos canias ligar duas chaves de duas vias, de vez enquanto viro a chave para sensor difernte Esta tese funciona? Desde ja agradeço Se puder mande contato para um orçamento blz
Colega, vi q tu manja, veja se pode me ajudar ou me.vender um produto. Preciso de um monitor numa tela so para medir pressao do motor, pressao turbina, temperatura oleo, e arrefecimento, têmperatura.do coletor escape. Conhece algum ou faz ?
Tenho um Gol G3 1.6AP Flex, só que ele não é preparado, eu quero apenas mesmo tirar a injeção MI e colocar essa FT450, compensa fazer isso? Qual dica você poderia me dar sobre?
O que já se gastou nesse carro comprava uma Bmw topada ou Audi topado. Não sei até onde vale a pena investir tanto dinheiro em algo. A gente vê isso nos 🇺🇸 mas lá o poder aquisitivo é outro. Aqui no tupiniquim eu não acho que vale a pena nem um investimento que chegue nem a 30% do valor do veículo
6:32 olha o Batman la atras...😂😂😂
Tu é inteligente eim maluco, parabéns
Olá seu Gol está espetacular, sensacional, estou montando um projeto no meu gol também, será que poderia explicar como fez para colocar 2 linhas de Bicos injetores? Se poder me ajudar agradeço. Obrigado.
Usa o sinal do alternador para alimentar a bomba,pra primeira pressurização usa o sinal da partida.
Comeca com 8minutos ...sobre o video com 11 minutos....Ta maluco Zé.. excelente 😊😂
hoje que o youtube foi me indicar seu canal mais logo vi de cara que a vibe é boa
Excelente! Muito didático! Tô montando um V8tão no meu maveco e acabei de comprar uma FT450... vc deu ótimas dicas. Mal vejo a hora! Obrigado
Ótimo conteúdo...tenho uma 450 e estava em dúvida em como ligar as saídas e entradas...top...já me abriu a mente....parabéns
Eu me lembro do primeiro chicote que vc fez tinha até conduíte de casa . Mas parabéns pelo canal e pelas dicas aprendi muita coisa com vc
Zé estou pensando em deixar o módulo original do carro tocando algumas funções, marcha lenta, eletro ventilador e bomba de combustível é um gol G3. Só na bomba e eletro ventilador já economiza 2
que trampo da hora ,mano não entra na minha cabeça parte eletrica é complicado kkkkkkkkkkkkkkkk
Boa noite Zé e não dá retorno do cebolão pra FT ? Vc manda pulso negativo no relé ? Do cebolão e da FT ?
Dica top Zé da ligação do eletroventilador. Gostei.
Top o vídeo Zé, muito esclarecedor e gerenciamento perfeito das entradas e saídas, parabéns. A ideia da bomba foi show. Eu gosto da injeção sequencial, acho que o acerto fica top e otimiza combustível. Abração
Dae mano....porem no acerto sequencial tem que utilizar as 4 saidas cinzas para cada bobina certo?
@@Dr.Nelles não, ele utiliza somente 2 saídas para bobinas, ele faz centelha perdida, pulsam 2 em cada ciclo, as bobinas não pulsam sequencial.
Bom dia, acompanho a canal e preciso de uma dica, instalei a ft 450 em meu carro, um gol g1 com motor forjado 1009, gostaria de acionar o eletro ventilador pela ft e cebolão do radiador, pode me ajudar. Qual a forma correta de ligar em paralelo? Faz um video de dicas dessa forma de instalação e configuração! Obrigado!
Parabéns pelo trabalho top d+....Deus abençoe grandemente...sucesso meu amigo👍🙏
Zé no meu projeto estou usando um relé temporizador pós chave
Não sabia que poderia usar 1 saída para os 4 bicos da segunda bancada, sempre achei que tinha que usar ou 8 saídas pra ficar sequencial ou 4 pra ligar semi-sequencial! Parabéns pelos vídeos Zé
Se quiser fazer 100% sequencial/semi-sequencial teria que ser assim mesmo mas não tem motivo para ser assim em alta, só faz diferença em baixa, depois que abriu 100% da tbi o negócio é jogar combustível pra dentro. A bancada b usando uma saída vai injetar todos juntos 4
Muito didáticas suas explicações!
Top zera Zé.....meu querido como vc ligou a ventoinha em paralelo
rapaz e o spray d galavizacao ta aguentando ein!!!!!👏👏
A bomba de combustível pode ser acionada pelo relé DNI 0336, assim economiza uma saída da FT450, e bomba continua funcionando temporizada.
E tem a vantagem de ter a segurança de cortar a bomba em caso de acidente. Esse relé é o que pega o negativos pulsante da bobina, né?
Se no acidente o motor parar de funcionar, a bobina vai parar de acionar o relé, desligando assim a bomba de combustível.
Que tooop Mano.....estou montando meu ap turbo e tinha mesmo essa duvida do eletroventilador.......Uma duvida: Para utilizar as Bobinas individuais e utilizar apenas duas saidas vc informa na FT que utiliza sistema de bovina dupla e centelha perdida??
lindão o cofre...parabéns pelo trampo
O sensor de fase usa onde?
Atuador de lenta não usa nenhum?
Achei diferente vc usar pressão de óleo e combustível na FT e ter os manômetros ainda...
Legal seu vídeo , me tira uma dúvida se possivel , em motor 6 cilindros, consegue fazer injeção sequencial com a 450 ?
Parabéns pelo projeto, muito muito bem feito ...show
Primeiro 😁
2° kk
Zé eu consigo ligar a wide nano na Ft300?
Vi que a sonda tem uma conexão que encaixa perfeitamente na ft300.
Boa noite Zé
Vc tem o diagrama desse chicote seu ?
Qualquer saída serve para injeção? Como você ligou 4 sequencial e 1 multiponto?
Bom dia me chamo Edson Martins
So de Belo horizonte
Comprei tanta coisa que faltou saida na FT 450
Gostaria de saber se programar a FT em todos canias ligar duas chaves de duas vias, de vez enquanto viro a chave para sensor difernte
Esta tese funciona?
Desde ja agradeço
Se puder mande contato para um orçamento blz
estu precisando comprar um painel de reles pra ft450 como faço pra falar com vc
tudo bom amigo
quanto você cobra pra montar o chicote e painel de fusível
pra FT 450
parabéns sucesso!!!
Colega, vi q tu manja, veja se pode me ajudar ou me.vender um produto. Preciso de um monitor numa tela so para medir pressao do motor, pressao turbina, temperatura oleo, e arrefecimento, têmperatura.do coletor escape. Conhece algum ou faz ?
Tem algum telefone pra contato ou email???
Preciso de um chicote pra minha fueltech e gostei muito da qualidade do serviço.
Parabéns ótimas dicas e excelente trabalho
Como faço pra comprar um chicote seu?
muito bom, otima esplicação
Não seria melhor ligar a bancada A em semi sequencial? Sobraria mais 2 saídas...
Parabéns muito bem explicado 👏👏👏
Eu posso subsistiríeis os modelos originais de injeção por uma ft???
Mestre, vc comentou que seu motor não é forjado, o que vc usa no gol?
Obrigado 🤜🤛
No caso do cebolão e a programável , essa diferença de acionamento qdo desliga o carro é configurada ou tem q fazer manual no sistema da Ft?
O Zé é top!
Boa noite Zé,
Parabéns pelo conteúdo...
Muito bom !!
Tem alguma diferença entre bobina sequencial ou semi sequencial ....
Bim na primeira bancada vc usa bicos de quantas libras
Zé,.nessa configuração está funcionando sequencial ?
Não entendi a parte que ele fala dos Bug? É de alguma marca específica? Pô fala aí pra não cair na furada.
Show Zé!!
Nas entradas, nao teria q incluir uma do sensor de rotação da roda fonica?
A FT 450 já tem entrada própria para rotação e fase
Chic Zé...FT é vida
Top ❤❤🎉🎉🎉
👏👏👏👍top Zé!!!
Olha nois aqui de novo
Top o Video z CE TA MALUKO
Esse motor tem necessidade de usar 8 bicos? Quantos HP tem?
Zé da pra usar uma hx30 no GM 1.8 ? Turbina barata
Qual é o Estado que o Zé mora
top demais 👏👏👏
Dae zé ta maluco. 🤙🤙🤙
Parabéns seus vídeos são bem explicativos, e facilita muita para quem está começando nesse mundo de preparação 😀😀👍 TOP ZÉ
Tenho um Gol G3 1.6AP Flex, só que ele não é preparado, eu quero apenas mesmo tirar a injeção MI e colocar essa FT450, compensa fazer isso? Qual dica você poderia me dar sobre?
Pretendo fazer isso, eu colocaria a ft300 que já pega a roda fônica. A 450 já é pra quem tem turbo
Mais a questão é essa, qual a diferença das marcas? Pq esse conteúdo no TH-cam é escasso demais, é muito difícil encontrar vídeos falando isso kkkkkk
O que já se gastou nesse carro comprava uma Bmw topada ou Audi topado. Não sei até onde vale a pena investir tanto dinheiro em algo. A gente vê isso nos 🇺🇸 mas lá o poder aquisitivo é outro. Aqui no tupiniquim eu não acho que vale a pena nem um investimento que chegue nem a 30% do valor do veículo
Bons ensinamentos mas bah, o video podia ser de 10min e mais objetivo