Замена приводных цепей ГРМ на m51 bmw. Часть 1

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 9

  • @nikitamalamen6816
    @nikitamalamen6816 5 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо видео супер

  • @ВиталийвидоснормСкачук
    @ВиталийвидоснормСкачук 6 ปีที่แล้ว +2

    А где вторая часть??

  • @gamealeks
    @gamealeks 5 ปีที่แล้ว

    А нельзя форсунку выкрутить и выстовить вмт с помощью отвертки?)

    • @prince_blyadski7752
      @prince_blyadski7752  5 ปีที่แล้ว +1

      Это сложнее, чем попасть в отверстие на маховике, во-первых. Во вторых, это технически невозможно, сделать через форсунку)) Форкамерный двигатель же. Посмотри в следующих видео головку, вид снизу.

  • @azizshukurov4485
    @azizshukurov4485 6 ปีที่แล้ว

    Подскажи пожалуйста, как зафиксировать коленвал чтобы открутить болт и какая резьба?

    • @prince_blyadski7752
      @prince_blyadski7752  5 ปีที่แล้ว +2

      Я говорю об этом в видео. Чтобы зафиксировать коленвал, нужно зафиксировать маховик. Там в районе стартера есть отверстие, если нет стопора как у меня, подойдет большой гвоздь или отвертка. А резьба обычная, по часовой стрелке. Откручивать против часовой.

  • @сашадронов-л2щ
    @сашадронов-л2щ 4 ปีที่แล้ว

    подскажи пожалуйста где ты покупал запчасти

    • @prince_blyadski7752
      @prince_blyadski7752  4 ปีที่แล้ว

      Практически всегда покупаю в Юлсане и в Пятой Передаче. Икзист стал слишком дорогой, хотя сейчас наблюдаю тенденцию падения цен на нем, и повышение на 2 предыдущих. Если речь о больших, дорогих запчастях, желательно сравнить цены на них во всех сетях вашего города: иногда разница в цене составляет более 5 тысяч рублей.

  • @igorigor3274
    @igorigor3274 4 ปีที่แล้ว

    Б