Thanks for your detailed review. It is the 'adaptive vehicle height control comport' option version? (2cm lowered suspension). If not, we can not touch the ground with both feet at the same time. I am also almost same height as you and I tried to seat on this bike(normal version) in my area bmw motorrad. I could not touch the ground with both feet.. . .
チャットでアンケート。アドベンチャーにするか、スタンダードGSにするか迷ってる人、お答えくださいね。参考にさせていただきます。
このあと22時からプレミア放送。今日はまだ林道には行きませんよ。でもチャットでは話せますので、そちらで聞いてくださいね。
R1250GSA乗ってます。
Kにも乗ってました。
やはり、バックギア欲しいですね〜
少し頭下がりだと停めるのに躊躇します。
أحب دراجات ليابانيه 🏍️💪📸👌
前モデルは通常のGSに比べて、タンクが丸っぽいのと前タイヤが細く見えるのがなんか好みじゃなかったけど、
今回のは角ばってミリタリーとかロボ感あって通常のGSより好きかもしれない
最初「なんじゃこりゃー」って思ったけど、観てるとほしくなってくる
S1000XR乗ってたけどタンク20Lだから満タンで300km以上走って快適だったのに、R1300GSは30Lで600km以上走る！？次元が違う…
いいなー。北海道とかに行ってみたいですねー
マジ、北海道ツーリング最高ですねぇ。グリップ、シートヒーターも、３番は熱すぎるくらいなので
Thanks for your detailed review. It is the 'adaptive vehicle height control comport' option version? (2cm lowered suspension). If not, we can not touch the ground with both feet at the same time. I am also almost same height as you and I tried to seat on this bike(normal version) in my area bmw motorrad. I could not touch the ground with both feet.. . .
R1300ですけど・・すでに乗り倒してる人と酷林道、倒木、深溝行ってきました🎵苦労はそれなり・・。
丸太越え…(^_^;) GSならまだしも、アドベンチャーは、ひとりで行ったら、どうなることやら
BMのＭＴのオートシフターは出来が悪いと思います。1250gsでビックリしました。
現在GLのDCTに乗っていますが、仕事で現場に行く時にも乗ってますのでまたGSに乗るならアドベンチャーのASAかなあ。
私もFJR1300AS (2016) に乗ってました。
白バイ隊の方のように小道路旋回する訳でもないので、ATでもいいかな。
やはりGSAはツアラーであって林道バイクじゃないですね
林道用は来年発売のF450GSに期待ですな
変態しか、これで林道いきませんよねぇ～(^_^;) でもいる事はたしか…自分もチャレンジしてみて達成感十二分(^_^)v
ASAとマニュアル、Uターン・小回りはどっちがし易いか知りたいです💡
実際にやってみましたので、次回の放送をお楽しみに。
@@motorstationtv それは期待！！👍
ツアラーいいなーと思いながら、400CCクラスのスポーツバイクで日帰り800km下道ツーリングをする自分が乗ってしまったら永遠と走り回りそうで怖くて手が出せない...(距離ガバ自慢じゃないです💦)
30リッタータンクは凄い🙀🙀🙀🏍️💨💨💨
日本では、絶対にガソリンスタンドがありますよ
19 年GSAに乗ってますが、1300買うなら無印のスポーツかな。
1300GSAは外装がちょっとチープで、あの重戦車感が薄れているしタンクのニーグリップがイマイチですね。
ライダーとしては、やや粗削りな1250GSA乗りこなしてる方がカッコイイ感もあると思います。
ただ、長距離をツーリングするとしたら、最新の方が快適だと思います。
※GSAは、ほぼオフ走行に使うライダーですので異論は認めます
大きなオフローダー R1300 ボクサーツイン
高速道路 車速100km/h 長距離 200〜300km めっちゃ楽そう 😊
泥 岩場 川 草原 めっちゃ操縦が、難しい。😢
でも挑戦したくなるのが、アドベンチャー これが困る
DCTと比較が必要ない何が必要ですか
ヤマハAMTとe-Clutch、HONDADCTとの比較動画も、そのうち上げますね。基本、ヤマハのAMTに近いです