GUIDO FALASCHI: LA MUERTE QUE MARCÓ UN ANTES Y DESPUÉS EN LA HISTORIA DEL DEPORTE ARGENTINO 🚫
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- เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ย. 2021
- VAR (Vamos A Revisar) nos trae otro imperdible documental sobre un tema aún latente en el popular. El 13 de noviembre de 2011 quedó grabado en la memoria de todos los fanáticos del automovilismo cuando se produjo el siniestro que le costó la vida a Guido Falaschi durante la decimoquinta fecha del Turismo Carretera en Balcarce.
- กีฬา
Me acuerdo que ese día, en las últimas vueltas, me fui a caminar de los nervios que me daba la carrera. Yo era y soy hincha del Guille y si todo terminaba así, definían guido, rossi y ortelli en la última. Cuando vuelvo para encontrarme con el resultado, me acuerdo como si hubiese pasado hace minutos, me dice mi viejo "se pegaron todos, pero feo en serio". Veo la tv y no podia creerlo. Me habia ido con una fiesta y ahora era un pelicula de terror. Piel de gallina muchachos, impresionante documental, al que al final llegas entre lagrimas. Por siempre Guido.
"Un diamante a pulir, pero ya brillaba" Me quedo con esa frase de Furlan
Excelente documental
#PSG16
Te acordas cuando eras wachina. Brillabas como el sol
Kjjjj
Muy triste, retrocedí 10 años y vuelvo a sentir ese silencio que nunca más en la vida pude sentir. Solo los que estábamos ahí sabemos lo que fue.
El día más triste de mí vida después del día que perdí a mí vieja.
Siempre serás eterno Guido.
Comparto totalmente tu opinión para mi fue algo catastrófico estábamos con el finado de mi abuelo fue un mal domingo el era fana de ford y yo del chivo lo abrazo fuerte y fue como dijo reguiera estábamos todos sobre los ojos de guido por que era campeón pese a las trabas que sufria
No es que sea fan del TC, yo soy fan del automovilismo. Soy de Mexico. Hace tiempo vi el video del accidente de Guido y me dolio mucho. Se ve que era un gran piloto y gran persona. Pero algo que si se me hace injusto es que se culpe a otro colega y compañero... obvio el no queria chocar. Y asi como fue el, pudo ser cualquier otro piloto que venia detras.
Excelente documental y gran homenaje a este gran piloto.
QEPD Guido!! Esta Corriendo con otros grandes pilotos en el cielo
Ya era hora que lo subiera, tremendo documental. Ojala algún día los culpables terminen presos.
Scioli, aventin, mazacane, etc
@@tomaspetrone994 Además de estos, siempre me falta como se hacen todos los boludos con el temita de que hay un accidente que se ve y pasan todos a fondo igual. Obvio que sin darse cuenta del real daño, pero ventajeando una posición en un accidente. Solo lo dice muy a la pasada el Pato Silva, que el llegó a frenar un poco y bajar un cambio, y Ortelli que si lo dice mas claro pero ves la cámara desde el costado y pasan todos a fondo como si nada. Y esto otras veces sigue pasando, parece que no se dan cuenta el peligro de agarrar un coche cruzado en la pista.
@@sebareal87 explicado por.el.flaco traverso el dijo q no hubiera levantado pq no.habia bandera de nada,con lo cual el piloto interpreta q es solo tierra capo
@@gabrielzinni8783 Y así pasan estas cosas. En su momento era de un corredor con huevos no levantar nunca. No solo otros tiempos, sino que tiempos anacrónicos. Si se hubiese levantado igual hubiese quedado en un susto grave, pero en un susto.
@@sebareal87 A dia de hoy todavia se me hace inentendible que, por ejemplo, un tipo con la experiencia de Cristian Dose se haya llevado puesto a Girolami como 40 segundos despues del accidente. Muy pocos levantaron, el Pato fue uno.
Acabo de terminarlo, qué manera de llorar. Impecable la labor periodística, felicidades a los responsable. Se notaron los cortes de video originales y remasterizados, muchos tenían en este documental la calidad de lo que vemos hoy en redes sociales. Se nota que se han pateado calles y abierto registros de primera mano. Impecable.
Anda mira fulbo si te emociona tanto, el automovilismo es así, toda esta porquería sensacionalista opositora y con intereses políticos. Regueira ya desprestigia todo, Carburando resentido por perder las transmisiones y el negociado q tuvo años y todo la juntada de almas despechadas hacen mayor el insulto.
Creo que los mismos que fueron cómplices indirectos, buscaron redención con este documental
TyC y Carburando son igual de culpables y diría que hasta los propios pilotos con Guido incluido lo fueron.
Ahora TODOS sabían que era peligroso el circuito y TODOS dicen que sabian desde antes que no se tenía que correr... Pero en ese momento todos se callaron la boca y deicidieron correr igual por AMOR A LA GUITA $$$$$$$$$$$$
Que no vengan a meter acá el amor al automovilismo ni ningun chamuyo parecido, la torta de guita la cobraban y se la repartían igual (incluso ESTE video subido a TH-cam esta lleno de publicidades para lucrar con la muerte de Guido)
@@Charlie-oq4mk pienso lo mismo que vos
@@fernandofernando1566 Preguntale a los hermanos Patricio y Marcos Di Palma, lo peor que ahi en - -678 estuvieron los ex pilotos internacionales cuando no los ya ultra mediocres de Brian Smith y Esteban Eduardo Tuero despotricar al Grupo Clarin y al equipo periodistico Carburando Television y Mundo Show Television a ver que diran ellos ademas de la pata politica en todo momento embarrar a mas no poder al diario que durante 76 para 77 años segun como lo miren cada uno o una yo soy objetivo o subjetivo pero siempre las macanas se la manda la bendita Clase Politica donde oh sorpresa se metio las manos y literalmente se lavo las manos cuando no otra vez la ACTC con sus negocios oscuros, tetricos y hasta te diria son pateticas mira las transmisiones de años antes y luego saca una conclusion de Lobos del 22/11/1992 cuando murio el toro Roberto Jose Mouras, cuando anunciaron su muerte lo dijeron en la epoca que solo se vio oportunamente unicamente por Canal 13 de Buenos Aires en epocas para mi no lo pude ver por television por cable y lo tuve que escuchar su muerte y menos la de su acompañante Amadeo Huevo Gonzalez, silenciada solo por su carisma y gran personalidad miren sus impresiones y las cosas que pasaron antes, durante y despues de esa ya terrorifica transmision no asi con la muerte tambien y muy comentada aunque silenciada por Carburando TV ya que ni siquiera fue televisada solo dada oportunamente por Radio Rivadavia las de Osvaldo Eduardo Morresi y su entonces acompañante Jorge Marcecca ambos fallecidos en la ultima vuelta de La Plata en el Circuito Semipermanente 19 de Noviembre aquel lejano Domingo 27/03/1994 miren y saquen sus conclusiones antes de ver cosas que no podemos contar porque esta gente ademas de pesada, fueron siempre sordos, ciegos y mudos entre otras muchas cosas mas. Su programa fue emitido oportunamente el dia 14 de Septiembre de 2010 y cuando no en el canal publico miren que estos periodistas la gran mayoria por accion u omision trabajaron para el Grupo Clarin que ellos y ellas mismas trabajaron en su pasado que quieren ocultar en sus curriculms vitae de estos siniestros personajes.
Personalmente creo que todos deberían ponerse en el lugar de esa madre, quien perdió a su único hijo, mas alla de los puntos que generaba Guido cada vez que ganaba. Mi hijo de 8 años, todos los dias, hace un año aproximadamente llega a mi casa y reproduce el video de Guido, la verdad ... que gran perdida tuvimos. Un ser inocente , con un alma noble . .se que mas alla de la justicia del hombre esta la justicia divina, la de Dios , que TODO LO VE. Descanza en paz Principito, mi hijito siempre te recuerda con cariño y eres su ganador.😇❤🙏
Tremendo, 22 años tenía era un pibito. Que descanses en paz Guido.
Donde sea que estes, TE QUIERO Y TE RECUERDO CADA DIA, GORDO!
Yo tenía la edad de Guido en ese tiempo. Estábamos viendo la carrera con mi viejo y él no paraba de decir " Qué circuito traicionero, qué circuito traicionero". En 2013 el Super TC vino a Rosario y pude entrar a boxes y sacarme una foto con el PSG16. "No te asustes si lloviendo escuchas un trueno, es el principito probando su Falcon verde en el cielo". Que en paz descanses Guido.
El automovilismo sin riesgo de un accidente fatal no existe. La muerte de Falaschi era evitable. Lo mas indignante es que nada cambió. Siguen corriendo en circuitos que no están aptos para este tipo de eventos. Peor aún, los mismos pilotos culparon a Girolami por hacer lo que debía hacer, y los responsables de este desenlace, impunes. Como él mismo dice, si frenaba tenía un pelotón atrás. No se puede culpar a ningún piloto o (Mazzacane, Larrauri, Silva, Girolami o el mismo Falaschi). Deben tomar decisiones en fracciones de segundo, bajo presión, en un circuito con escasos recursos para brindar seguridad. Pero siempre es más fácil culpar a Girolami que a la ACTC, al Gobierno Provincial, a quien autorizó el evento. Excelente documental,
Lastima que no se enfocaron también en mostrar la culpabilidad del periodismo en no haber dicho al aire que la pista no estaba en condiciones, hicieron silencio de radio cómplices de la política y la actc. Ahora en este documental dicen que no había medidas de seguridad y que la pista no estaba en condiciones, el labor del periodista es decirlo en el momento, no 10 años después.
en Animales Sueltos por America algo se dijo al respecto . . .no mucho
Son periodistaa no inspectores...
Lamentablemente cuando los políticos forman parte de determinadas instituciones como en este caso el automovilismo suseden estas cosas y todo queda en la nada,espero que algún día se agua justicia y pagen los culpables (ACTC).
Ni mención hicieron en la ultima carrera de tc sobre los 10 años de la muerte de Falaschi, unos delincuentes
@@julianhenriquez6463 y no dejaron entrar al autodromo el sabado a la gente con el trailer que llevaba a la replica del auto de guido
Como siempre, el estado es la base de todos los males de la humanidad.
@@martinschr El estado no..............LA ACTC............MANGA DE RUFIANES QUE PRIORIZAN GANAR PLATA A COSTILLA DEL RIESGO DE LOS PILOTOS.........................
@@juliogutierrez3870 entonces son primos hermanos los 2, porque son iguales.
Guido Falaschi, un amigo que hizo mí viejo laburando con el automovilismo. Yo lo seguía siempre por la tele, alentaba a lo loco cuando ganaba, me ponía triste cuando perdía. Un día mí viejo, a pedido mío, le dice que cuando ganará otra carrera me regale la gorrita, en uno de esos podios él ve a mí viejo, se acuerda del pedido, firma la gorrita y se la alcanza. Todavía tengo esa gorra firmada y esa transmisión guardada de cómo se la da a mí viejo. Yo tenía 12 años y era increíble la pasión que sentía por él, esa pasión que te hacía dar brincos de alegría al ver cómo faltando pocas vueltas, estaba por ganar otra carrera más. Hoy tengo 22 años, la misma que él cuando nos dejó y puedo decir que esa pasión que tuve por Guido ya no la siento por nadie. Guido te llevaste mí pasión con vos. Y el dolor que sentí ese día, todavía duele cada 12 de noviembre. POR SIEMPRE GUIDO FALASCHI.
Ni los aplausos ni los homenajes ni nada va a devolverle a esos padres un hijo. Pero hay que felicitar a la producción y todos los que trabajaron para mantener viva en la memoria de todos a un piloto que sin tener corona es un campeón en el recuerdo de cada hincha. Por siempre Guido. Prohibido olvidar
Una seria de negligencias se llevo la vida de un pibe de 22 años. Desde ese dia me cuesta mucho mirar el TC como antes, me quedo un dolor grande. Y nadie pago ningun castigo. Sos eterno Guido.
Cristina Fernández de nuevo
@@josequicho2617 que tiene que ver cristina?
@@josequicho2617en todo la meten
14 años tenía el día de la carrera, recuerdo seguir todas las carreras alentando a Ford desde el 2007 cuando empezó el boom de los simuladores y de las comunidades de éstos. Amaba (amo) las carreras que se hacían en Balcarce porque era el epicentro de las grandísimas carreras de la historia argentina.
Haber visto ese choque en vivo y la consecuencia me marcó por siempre... nunca más volví a ver TC, ese día tenía que estudiar para una prueba del colegio al día siguiente y recuerdo llorar por todo lo que había pasado...
Por Siempre Guido, se te extraña Gordo, demasiado.
Yo que no soy fan del automovilismo y me pasa por el costado, tengo el recuerdo claro que yo con 11 años, JUSTO EN EL MOMENTO DEL CHOQUE pasó por donde estaba el televisor y mi papá que lo estaba viendo pego un grito y no podía para de agarrarse la cabeza, y hasta el día de hoy tengo presente a Guido y ese accidente no se me borró más de la memoria, no me imagino a los hinchas del automovilismo, los q hinchaban por guido ni los familiares o personas cercanas…
Emocionante el documental, por siempre Guido16!🙏🏼🎚❤️🩹
No sigo al TC, no se porque TH-cam me recomendo esto pero tremendo todo, un saludo a todo el mundo tuerca y abrazo fuerte
Estuve esa tarde en el Autódromo de Balcarce, tenia 11 años, no me lo voy a olvidar nunca en mi vida.
yo tambien era igual o mas chico, lloré en la carrea de el pato vs ledesma hinchando por el pato y demas cosas que se terminó todo
el dia ese no vi en si el accidente en si pero pude ver la polvadera y los autos pasando a fondo y algunos autos que se asomaban muy golpeados y caminando por la salida del autodrmo en un mar de gente por laradio portatil habian dado la noticia muy amargo el dia
11 años de p lotudo tenías vos 😅😅
Recuerdo muy bien esa carrera, soy de Chaco, era muy seguidor del "Pato" Juan Manuel Silva, tenía 12 años, me acuerdo que al otro día fui a la escuela y lloré por Guido, aunque no lo seguía a el, era uno de los corredores que estaban explotando su potencial en ese momento, a partir de ese momento no mire más carreras, me dolió, perturbó todo, ahora teniendo 22 años, siendo un conductor común de las calles de mi ciudad, me doy cuenta de lo importante que es usar un cinturón en el auto, un casco en la moto, y respetar las normas de tránsito.
Pensando ahora un poco más frío, esa carrera no se debió correr, creo que los culpables son Scioli, Aventón y Mazzacane, aparte me parece que Larrauri hizo una malísima maniobra, en vez de tirarse hacia el otro lado que tenía más lugar se choco con las gomas y para mi, según lo que vi, hizo que Guido se abra de más y pise la tierra; luego todos ya sabemos lo que sucedió...
Guido descansa en paz 😔
Con todo el dolor del mundo saber que se perdio un piloto tan grande, un amigo para muchos, un hijo, y lo mas triste que para nada, que guido esta en el cielo, que el turismo carretera lo siguen dirigiendo los mismos chorros (mazzacane) y que todo sigue igual, la solución: cerrar un circuito para dejar en el olvido lo ocurrido, y dejar en vano la perdida de una persona tan maravillosa como Guido. No importa si es de aca a 100 años siempre Guido tiene que estar en el recuerdo de todos prohibido olvidarlo.
Ññ
La verdad es que es cierto ... Cuando haber cerrado el circuito es la confesión de que no estaba apto, pero pasó de largo ...
Estuve ese día. Vi toda la tierra que voló y gomas por todos lados, no entendía mucho porque tenía 8 años pero recuerdo los escalofríos que me dieron al saber que Guido había muerto. La única carrera que fui por acompañar a mi papá y terminó así. Una lástima.
Todos lo respetan todos lo sufren y extrañan y a todos les duele en el alma no lo dudo. Pero sin lugar a dudas lo que le pasa a Mauro con su pérdida va más allá, sus ojos, cara, y voz lo demuestran.
Uffffffffffff, no se puede creer!!!
Lo de Mauro también fue un terrible accidente en 2017.
@@corporeidad EL accidente de Mauro no fue en carrera. Fue en Bariloche en un auto particular.
@@orlandodanielgarcia5905 Si, claro. Y también, y con secuelas, te cambia el estado de ánimo
Pero Mauro está vivo, Guido no
Desde el año 2007 cuando en otro accidente murio Guillermo castellanos la actc no hizo nada Por la seguridad en los autodromos.
@@gabrielayala1182 ¿No fue con el accidente de Castellanos que la ACTC prohibió los copilotos?
@@EmeteCT creo que se decidió bajar a los copilotos luego de un tremendo accidente de TC Pista donde perdieron la vida piloto y copiloto (no recuerdo los nombres). Fue durísimo y creo que fue en Rafaela.
@@leomendez4514 Gabriel Miller y Alberto Noya fue el 16 de Julio de 2006 y mira que en la web hay mucho material al respecto de esa tragedia que marco un antes y un despues en la historia de nuestro automovilismo nacional.
Suena raro escuchar al ex dueño del equipo en el que murió Falaschi decir que esa pista no estaba para correr, sin darse cuenta de que al revés de lo que pretende, eso lo estaría haciendo corresponsable.
Que locura vi en vivo esta carrera, y ralmente fue desesperante la situacion, segui casi toda mi vida al tc y guido era un campeon cantado, fue una perdida irreparable para los que amamos los fierros, psg ...
Termino de ver el documental y siento que es muy injusto que le carguen la culpa al piloto Girolami , siento que es una cadena de errores pero que el mas grande error fue correr en un lugar con poco espacio de escape , con paredones y con gomas mal puestas.
Claro porque este es el único accidente que provocó o empeoró Girolami. Desde siempre es conocido por su violenta y anti deportiva conducción con varios accidentes gravísimos provocados directamente por él y muchos más que casi provoca. No bajar la velocidad ante semejante escenario es propio de un maniático al que no le interesa nada y costó una vida, basta de confundir anti deportividad con coraje y habilidad.
evidentemente no miras automovilismo. pero deja los antecedentes de lado. LA CAMARA DEL PATO A 14 SEGUNDOS ESTABA SOLDADO AL CULO DE GIROLAMI. DONDE ESTABA EN EL GOLPE??? pues se paro en el freno cuando vio tierra y GOMAS ( girolami ve solo tierra) no me jodas!!! que mas necesitas para "juzgarlo"??
Y de los pilotos que no levantan.
th-cam.com/video/hu5HrY_aKfE/w-d-xo.html
th-cam.com/video/hu5HrY_aKfE/w-d-xo.html
Un #hermoso #documental y muy buen #recordatorio para #guidofalaschi pero me quedo con la frase que dice #gabrielfurlan "un diamante a pulir, pero que ya brillaba"
Saludos desde Santa Rosa, La Pampa, Argentina.
Sigan con este tipo de recuerdos.
Hoy , después de ver esta nota muchas veces, recién hoy pude terminar de verla, siempre con lágrimas en los ojos....
Excelente homenaje, cuantas lagrimas me saco.
Los periodistas con Gonzalez Rouco a la cabeza también tienen su parte de responsabilidad porque nunca iban en contra de la ACTC y decidían como contar la historia muchas veces.
Nunca ví TC pero esto me llamó la atencion aunque no entiendo ni quienes son los ACTC y quienes serian los responsables y porque
Triste recuerdo, gran homenaje también, Girolami no creo haya tenido gran culpa lo sorprendió el coche a media pista...gusto ver varias caras de cuando veía Carburando saludos desde Panama me encanta ver a Giallombardo que estén bien y Guido estará siempre con cada uno de sus amigos
Felix, era imposible que Girolami hubiese hecho otra cosa, mira el accidente de Hubert en F2.
Pero como siempre se busca el chivo expiatorio.
th-cam.com/video/hu5HrY_aKfE/w-d-xo.html
Tal cual,mirá como pasaban todos,nadie levantó,hay una imagen que creo que baja ortelli y siguen pasando a fondo,es increíble! Además si no era Girolami era otro que venía atrás y si no le tocaba a Falaschi el que iba a quedar en medio de la pista de costado iba a ser Ortelli.
La Vi en vivo esa carrera, estaba muy bueno el TC en ese entonces, los pilotos le daban una épica increíble a cada carrera e iban a la chapa a morir. U a pena lo de este muchacho. Salud por tener la mejor categoría de mundo. 🇺🇾
Es el destino que tenemos todos...Hoy estamos vivos....Mañana No Se....Q.E.P.D...Guido..Abrazo Al Cielo..
Excelente documental. Una vergüenza que Aventin diga que nada falló y fue solamente una "fatalidad", que Balinotti diga que fue culpa del casco y que no tenía ningún raspón cuando la cabeza de Guido estaba llena de sangre y el auto también. Le faltaron el respeto a la inteligencia de todos los que amamos el TC y hoy continúa lo mismo con Mazzacane. Hicieron todo mal y la consecuencia la pago Guido Falaschi. Fue más fácil echarle la culpa a Girolami. Da mucha bronca que se haya ido una excelente persona y un gran piloto por culpa de gente que priorizó el poder y la plata antes que la vida y seguridad de los pilotos. Todo muy triste.
Damian Kuc una historia innecesaria sobre este caso. un grande guido! ❤
Gracias buen hombre por este dato🙏
10 años tenía yo cuando paso, paso el tiempo y tengo los escalofríos que tenía esa tarde, no me lo voy a olvidar más. POR SIEMPRE GUIDO!
Muy buen documental, y es interesante escuchar cada testimonio. Pero me queda la reflexión de que, quien más sufre sobre nosotros, en cualquier profesión o ámbito de la vida, son nuestros padres.
Fue un día de esos que te marcan para toda la vida, lo recuerdo patente con mi viejo mirando la carrera entusiasmados por qué ese año los pilotos eran parejos estaba de moda el simulador del tc y quién no soñaba a través de una pantalla del monitor ser un piloto ese mismo día a la tarde íbamos a correr con mis amigos en el simulador, cuando ví el accidente no me quedé helado con mi viejo solo me agarre la cabeza, salí para el patio de mi casa con la radio y solo me quedé sentado a esperar noticias sobre Guido cuando dieron lo peor no paraba de llorar desde ese día jamás volví a tocar el simulador ni ver otra carrera me renegue completamente con el tc y hasta el día de hoy ver algo sobre Guido me hace mal, era fanático de Chevrolet pero no hay persona que sepa sobre el tc que no diga que el príncipe tenía madera y era terrible piloto... No fue ni la pista ni los pilotos, fue la corrupción que mató a Guido.. por siempre 16!
Me acuerdo de haber dejado de seguir viendo carreras después de eso, hasta el día de hoy no me agrada querer ir o ver por tele una carrera. Luto total interminable
th-cam.com/video/hu5HrY_aKfE/w-d-xo.html
Excelente documental para entender que paso. También el periodismo tiene una cuota de complicidad. No recuerdo a la transmisión oficial de ese momento, decir que no se podía correr o no transmitirlo, el negocio era de todos.
hoy dicen que no se debia correr, pero esa vez mudos
@@maurogonza6099 son cómplices y partes del negocio
Muchachos sin ir más lejos... Miren cuantas publicidades tiene el video..... Lo subieron con el único fin de ganar guita..
Y de los fans tambien.
@@SantiSanti-wd4hc Es laburo, tienen que bancar la producción
Hermoso homenaje a Guido 😢 siendo hincha del Chivo me saco el sombrero para ese muchachito campeón
Es que cuando ocurren tragedias así, la rivalidad queda de lado.. y sale la parte humana. Yo como hincha de Ford agradezco tus palabras
que tiene que ver que seas hincha de Chevrolet o de Ford, innecesaria la aclaración
@@pepeantena2 no. Pero esta bueno saber que los hinchas de Chivo o de cualquier otro dejen de lado el cuadro y muestren su parte humana. No está de más la aclaración (para mi)
@@pepeantena2 por que no? Es una actitud honesta y mostrar que.....nada no lo entenderías.
@@pepeantena2 xq la hinchada en el automovilismo ..es distinta al futbol..crack!!
lloro cada vez lo veo, era un chico muy querido y con un futuro imprecionante dios lo tenga en la gloria
Que descanses en paz , por siempre Guido , me acuerdo ese día , lo ví por televisión , fue muy triste , muy buen vídeo en homenaje a Guido , la 16 presente siempre soy del chivo , pero Guido volaba
Excelente documental, no soy un seguidor del TC. Pero la perdida de gente como este pibito por negligencia de las autoridades, es el ejemplo del país en el que vivimos. Por siempre Guido!
Un trabajo impecable este video, sacando la parte de Scioli. Los felicito por este video increíble y emocionante!! ❤️❤️🥲
No volví a mirar automovilismo, aún se me parte el corazón.
Un documental muy fuerte que me hizo llorar como aquel 13 de noviembre de 2011. Una herida que no va cerrar jamas. PSG16 🖤
Desde mi total ignorancia de esta categoría puedo decir que este documental me hizo cambiar mi pensamiento mucho. Siendo un piloto que apenas está empezando en el mundo automovilístico puedo decir que ahora veo todo de distinta manera. Impresionante🙌🏎💪🏼💪🏼
No tenía ni idea de esto. Recién lo "conozco" al pibe, y entre todo lo bueno que dicen y lo que se ve, se ve que tenía carisma. Notable documental. Desde esta confesada ignorancia no deja de parecerme también lamentable que hayan (según se dice acá) tomado de chivo expiatorio al piloto que dio de lleno en el auto de Guido Falaschi tras la nube de tierra. Jodida esa dinámica humana.
Llore casi todo el video , que Dios lo tenga en la gloria, POR SIEMPRE GUIDO 🌹
Que fácil es juzgar, Bebu es una excelente persona y un gran profesional, yo vi esa carrera y decir q Bebu para la ACTC es mala palabra realmente me duele.
El rezagado jamás cedió el paso y las seguridad de la pista fue un desastre.
Guido siempre vas a estar en nosotros .
Fuerzas Bebu !!!
Tuvo que haber levantado y no lo hizo, le importo más los puntos y aceleró pensando que no iba a estar Guido en el medio de la pista
@@marcuslamborghini9 Todos tendrían que haber levantado si hubiera bandera amarilla, pero no hubo.
No soy fan de Bebu, pero si levantaba todos los que venían atrás se lo hubieran llevado puesto! Todos venían a fondo. O sea... Podría haber sido peor.
Los 3 grandes problemas fueron:
1) Apurar una carrera en un circuito que no estaba listo por motivos políticos y comerciales
2) Larrauri ignoró la bandera
3) La barrera de contención
@@marcuslamborghini9 No hubo bandera. Los pilotos no se llevan por suposiciones, sino por las banderas. siguen y siguen con "tenía que levantar:
Nunca me voy a olvidar de esa tragedia que como hincha del automovilismo me marco mucho y me pone muy triste esto seas de la marca que seas 😭😭😭😪
Lo conocí a Guido. De los autódromos. Era una persona muy alegre y respetuosa. No pare de llorar durante todo este documental. QEPD Guido.
Sin palabras, un documental a la altura de otros que se hacen en los EUA o Europa, no tengo recuerdo de cuando paso esto con el talentoso Guido Falaschi, sin conocerlo y escuchando las palabras de Canapino, Giallombardo, Ortelli y Silva se me llenaron los ojos de lagrimas. Ojala no se vuelva a repetir una situación asi, en la que dirigentes de la categoria y politicos fueron los principales responsables, una sucesión de siniestros uno atras del otro no se hubiesen dado si el circuito cumplia con las normas de seguridad.
Ese 13 la vi en casa, como todos los domingos con mi viejo, pero fue un dia distinto porque si hubiese sido una carrera normal, terminaba y veia el podio y me iba a la pieza. Pero ese dia, me quede en la tele hasta la tarde tipo 4 o 5 porque en los demas noticieros cubrieron el accidente de guido y cuando despues, se dio la noticia que el fallecio, senti un vacio enorme.
Excelente trabajo periodístico. Ese día estaba mirando la carrera y cuando paso lo del accidente, salté de la silla con un grito.Guido un beso al cielo para vos
Increíble la mala dirigencia se llevo al PRINCIPE se deben hacer cargo !!! ese circuito será el templo del automovilismo , pero no estaba apto para correr , a Guido lo mataron no se murió lo mataron !!!
Por siempre Guido! Sos eterno en la memoria de los amantes del automovilismo .
Hay 2 responsables. Corrupción e Impunidad, en todas las mal llamadas tragedias están esos 2 factores. Los políticos gangrenan todo lo q tocan, del partido que sean, y las autoridades del automovilismo ni hablar, todos muy dispuestos para las fotos del comienzo; ninguno poniendo la cara en las consecuencias. Los fierros y el fútbol son un espejo de lo q es el país; cuando pasa algo así para tapar a los responsables siempre se termina culpando a la víctima o en este caso al responsable de menor peso. La culpa fue de fulano y caso cerrado; típico de Argentina. Los pilotos no tienen la culpa pero si fueron responsables del silencio cómplice, muy cobarde la actitud de salir en bloque a culpar a girolami, siendo o no responsable. Yo desde ese día perdí el fanatismo x el TC y sobre todo sus pilotos; mataron a un colega y le tiraron toda la culpa a otro de ellos y nadie dijo nada. Que desilusión me llevé y que pérdida para el deporte
no nos olvidemos de el tema judocial que paso de meter preso a todos los autos a cajonear la causa. Algun incentivo talvez??
TRES CULPABLES los que corrieron también eran culpables , se cagaron en su propia seguridad , despreciaron su propia vida . Se largaron a fondo abajo del puente en medio del humo sin saber lo que había adelante .
Tremenda producción... se me caen las lágrimas. Por Siempre Guido
Por si alguien inteligente tenía dudas, este excelente trabajo, ratifica absolutamente la responsabilidad primaria y excluyente de la ACTC, y la calidad delictiva de quién, nunca jamás, debió estar a su frente. De ciertos "pilotos" que exudan falsedad en gestos y comentarios, mejor me voy a abstener,
Excelente documental. Es lamentable que se haya perdido una vida así.
Gracias por este sentido homenaje , el respeto con el cual se ha editado y el análisis a ese día . pero lo que no se hizo . El viernes por qué muchas veces la obligación , con la política y el negocio del circo de la ACTC . Pero bueno lo único que nos resta es seguir y a Guido guardarlo en nuestros corazones ♥️ y decirle gracias Principe
Soy cubano y recuerdo ese día como si fuera hoy, ese muchacho tenía algo muy especial, era un ángel en esta tierra…
que pedazo de documental loco por favor! tremenda labor periodistica y por sobre todo lo excelentemente bien recordado que es guido, tremendo, muchas lagrimas !
Aun tengo ese recuerdo de ver la carrera en una cabaña en Villa Gesell con 9 años, y no me voy a olvidar de esa transmisión. Estuve prácticamente toda la semana en la playa sorprendido y pensando que hubiera pasado si no sucedia eso. Hoy en dia todavia veo esto y se me llenan de lagrimas. Solo puedo decir que en paz descanse mostro y ojalá que no vuelva a suceder
1:08 "Hay no" amigo que nervios que dan aunque ya sabía el desenlace de lo que iba a pasar
Piel de gallina cuando lo escuche. Ahí, el paramédico sabía que estaba muert0..
Justo toda la semana me estuve acordando de este accidente. Excelente documental , todo muy triste. Por siempre guido
Ese día como todos los domingos, mirábamos la carrera con mi abuelo, yo no entendía mucho pero me apasionó siempre el ruido de los motores y eso de poder compartir algo con mi abuelo.
Cuando Guido recibio el impacto al medio mi abuelo dijo, ese chico falleció y no me voy a olvidar más porque su cara cambió y su silencio me dijo todo.
Qepd Guido un beso grande al cielo
Recuerdo que ese día estaba estudiando y no soy seguidora de este deporte, pero estaba la tele también y dejé la carrera quería ver quien ganaba y pasó este hecho lamentable y doloroso. Nunca lo olvidé.
Recuerdo esa carrera
Me siento fan del TC por más que soy uruguayo y jamás tuve la posibilidad de estar presente en una carrera
Ver esto ver la emoción de los pilotos
Ver el dolor de todos los involucrados
Escuchar a muchos que se cuestionan si debían levantar o no
Y también recuerdo a Fangio cuando relataba el accidente en Nurburgring y el mismo decía que sujeto el volante se metió a la nube y espero el golpe y como no paso eso siguió acelerando
Un buen piloto reacciona en una milésima de segundo
Saben cuántas cosas pasan en ese tiempo a esas velocidades
No da para cuestionarse absolutamente nada
Fue horrible la muerte de Guido pero como dice Furlan si hay responsabilidad no es de los pilotos
Fe de erratas puse milésima cuando era centecima
Entre 100 y 150 milésimas es la reacción de piloto F1
10 Años Sin La Gran Promesa Del Tc
10 años sin justicia
Como no recordar ese 13 de noviembre
Estaba con un amigo mirando y diciendole que había que ir a Balcarce alguna fecha
Y paso lo que no debió pasar
Paso por culpa de la mala dirigencia de la actc,paso por culpa de los señores políticos corruptos que por echarse 20 pesos al bolsillo pago las consecuencias Guido...
Un circuito tan lindo como balcarce y que la tragedia de aquel 13 de noviembre lo cayo para siempre...
Y no hay ningun responsable por lo sucedido,la plata lo cayo todo...
#PorSiempreGuido
Si hubo, fue la pista que la ligó
Excelente documental, me dejo un gran nudo en la garganta, yo por aquel tiempo no seguía tanto al TC pero me acuerdo que vi en las redes que decían que Guido Falaschi se había muerto en la carrera y no lo podía creer, de golpe sentí una sensación muy rara que hasta el día de hoy la recuerdo, me dolió mucho ver que el solo tenia 22 años y un gran futuro, yo en ese entonces tenia 21, fue algo muy fuerte, pero al ver este documental todo me cerro al fin, esa pista era un desastre y siempre lo sera, los políticos cuando se meten la cagan, y a la ACTC no le importa nada mas que el dinero, hoy en día discuto con gente que dice que las carreras son aburridas, no se a que se refieren, si a que no hay accidentes o no se matan los pilotos, tal vez les gusta ese morbo.
Es increíble que todavía haya ignorantes (o pelotudos) que dicen que los autos actuales tendrían que correr en las rutas, o que vuelvan a las latas de sardinas sin seguridad que eran en los 80 o 90, ya en los 90 la gente empezaba a ver que las carreras en la ruta eran demasiado peligrosas y no había normas de seguridad claras, hasta que Mouras se pego con los taludes de tierra que los cráneos decían que eso amortiguaba el golpe y no fue así, a Mouras también lo sacaron muerto, al año siguiente le paso lo mismo al Pato Morresi y eso marco el fin de las carreras en la ruta.
Como todo en este pais siempre alguien tiene que morir para que las cosas se hagan como se deben o bien disimularlo lo mas posible, pero mientras Mazzacane este en la ACTC esto seguirá, es una gran mafia y la política de mierda esta metida y que la complicidad esta a la luz del dia, quedo demostrado la ultima carrera en que el viejo sarnoso de Mafiacane no dijo absolutamente nada y ni siquiera hizo un intento de homenaje por la muerte de Guido.
th-cam.com/video/hu5HrY_aKfE/w-d-xo.html
Buff no conocí esta historia,, y viendo el documental me ha llegado al corazon .. Increible documental mis dieces, gran homenje sobre Guido que en pas descanse campeón🕊
La verdad que no conocía a éste muchacho, sólo conocía su apellido por las noticias y alguna acotación de mi suegra, fanática del automovilismo. Excelente documental, es lamentable q un chico con futuro brillante, haya terminado así. Sé que éste deporte tiene sus desventajas y creo q los pilotos saben muy bien que la muerte está en un abrir y cerrar de ojos pero aún así, es dolorosísimo ver el accidente y no puedo siquiera pensar en el sufrimiento y desconsuelo de esos padres. Excelente documental, con entrevistas a sus compañeros pilotos y demás personas del entorno de éste deporte. Felicito a todo el equipo de producción de este documental. Está muy bien hecho. Q.P.D Diego Falaschi.
Muy bueno el Documental. Culpables ninguno, responsables Aventin y Mazzacane de la actc políticos Scioli y Randazzo que no se dice ni se muestra pero estaba ese día.
Me hizo llorar cuando hablo Girolami, excelente documental
Cada vez que veo esto, mi memoria se contrae y se aferra como un capricho de un niño a no olvidar nunca a un excelente niño, que dejo de jugar a ser piloto con su hobby, que Dios te tenga siempre en e paraíso que te mereces nene,
Héctor Pereyra
Hermano de mi viejo por parte de padre, un tipaso. Que bueno hombre que era, muy triste con su pérdida
Muy triste. Soy de Ford, Me acuerdo mirando la carrera con mi señora y mi hijo en ese entonces de 4 años, en el choque salte de la silla y me quedé apoyado en la Bacha llorando. Mi nene me abrazo y me contenía con mi señora. Nunca te voy a olvidar Guido 16
No solo los que hicieron la pista , sino los equipos que dejaron correr a los pibes en esas condiciones , todos los equipos !!
Recuerdo que tenia 9 años y mi papa me transmitio el sentimiento a ver esta cultura y a mi me encanto, siempre mirabamos las carreras los domingos y hasta dia de hoy lo hacemos y aveces a la distancia. Pero esa tarde fuimos a pasear y lo escuchamos por la radio y no entendiamos nada ya que nosotros somos de Chrevrolet y alentabamos por Ortelli. Y cuando llegamos a casa quede impactado. Siempre presente Guido💚
Por siempre Guido falaschi...un abrazo al cielo
Increíble laburo gente, gracias por compartirnos esto! #PorSiempreGuido
Dios lo tenga en la gloria.por primera vez desde ese día volvi a ver algo al respecto.creo que fue un combo de situaciones que sucedieron ese fin de semana.y pasó lo que no tenía que pasar.
To my racing bothers, I feel your pain. I've been through this in nascar a few times. I pray for everyone involved.
😢😢😭 Hermoso Homenaje a un joven piloto, espero que quienes hicieron la réplica del auto de Guido nunca quede en el Museo de la ACTC, que el espíritu deportivo de Guido Falaschi, que ese auto mantenga viva su escencia deportiva , que cada vez que llegue una fecha ya sea la de su cumpleaños o la de su trágica partida , una para recordarlo siempre y recordar a dirigentes, pilotos y clubes organizadores que todo es un conjunto de cosas , este circuito había avisado falencias , parecido a lo sucedido con Ayrton Senna. Coincido en un 💯% con Gabriel Furlan . Han pasado los años , su padre partió a su encuentro al no poder superar su trágica partida, su madre con las fuerzas para superar semejante dolor , en un relato escucho las palabras justas nos acostumbramos o mejor dicho nos acostumbran , la responsabilidad de no haber inspeccionado el circuito era responsabilidad de todos estos entes que siempre se llenaron de guita ACTC, ACA , FIA , CDA, AAV , etc. Club organizador y escuchar esas palabras frías de Aventin , no voy a decir con desprecio a la vida , pero el como presidente no supo ser solidario para con la familia , el piloto que causó todo nunca fue señalado ni juzgado , pero si la ACTC se sacó la responsabilidad y fue más fácil culpar a Néstor Bebu Girolami, Fernando Hidalgo deja en claro en esta nota y que hoy pleno 2024 queda en claro el miedo que imponen los dirigentes contra los pilotos, lo hemos seguido viendo años después Matías Rossi , Leonel Pernia son uno de los pocos pilotos que le han expresado opiniones a los dirigentes y hoy vemos la realidad no están corriendo. Hoy la ACTC manejada por Hugo Mazzacane, un dirigente soberbio , muy dictatorial y poco diálogo constructivo . Larrauri al día de hoy nunca se hizo cargo no respeto nunca la cantidad de señales realizadas por los banderilleros. La ACTC los comisarios deportivos prefirieron no sacar un Pace Car cuando se despista Moriatis y terminarla era una vuelta. En ese momento había también mucha presión política estaba todo para que fuese una fiesta se mancho con sangre inocente. Nunca se hizo una investigación. Simplemente fue más fácil culpar a Girolami. Rodolfo Balinotti si uno escucha como saca el casco , el flaco Traverso tiene razón en lo que dice pero también como dirigente nunca salió a defender a los pilotos por qué así como uno lo veía calentón nunca tuvo los 🥚🥚 suficientes para ir contra los dirigentes ya que también eran amigos y más adelante parte del gran negocio. Siempre he puesto como idea o crítica constructiva el porque no implementan las barredoras para la limpieza del ancho total de la pista tanto que miran que hacen en la NASCAR o peor aún La F.I.A. que es la autoridad maxima como fiscalización y que ellos hacen en su categoría máxima la Fórmula 1 . Y para cerrar y finalizar dejo esto . La ACTC hoy presidida por Hugo Mazzacane al abrir su Kiosco Nuevo , de poner bajo su techo a muchas categorías, dejando de pertenecer a la CDA y el ACA tengo entendido que también deja de estar o de obedecer la Fiscalización de parte de la FIA que es quien otorga una especie de Licencia Internacional, lo que dificultaría a un piloto proyección por ej. Jorgito Barrios u otro de los tantos talentos jóvenes que están bajo la tutela de una ACTC . Ojo si uno retrocede en el tiempo todas las entidades anteriormente nombradas eran buenas y de golpe ACA CDA sus dirigentes se dedicaron a cobrar y hacer negocios descuidando la verdadera función la de cuidar y hacer gozar de buena salud al automovilismo los presidentes de las distintas categorías haberse reunido , haber realizado una reunión y en caso de no haber tenido una respuesta enviar una nota pidiendo a la FIA la investigación, rendición de cuentas, funcionamiento y desempeño y haber exigido la renuncia y el llamado a elecciones. Ya que hoy vemos un juego tipo El Estanciero para ver quién junta más plata , tiene más poder y se lleva más agua para su molino . TC y TC 2000 en un momento fueron a la par ambas categorías eran las más concurridas por el público sumado el Turismo Nacional Clase 2 y 3 y otras tantas categorías que por falta de planificación se fueron confundiendo en vez de ser escalonadas . Los pilotos corrían casi todos los fines de semana se bajaba el flaco Traverso de la Fuego de TC 2000 y se subía a la Chevy al igual que Ortelli, Silva, Martinez, Zanatta, cosa que hoy por la Dirigencia Autoritaria casi Dictatorial de parte de Hugo Mazzacane , dónde coarta la libertad de expresión y trabajo , piloto que corre en la ACTC no puede correr en otra categoría que no sea de ellos. Y si no porque los periodistas. No van a encararlo a Mazzacane y le exijan una explicación porque Matías Rossi no podía cambiar de Toyota a Chevrolet, que paso con Leonel Pernia que termina la temporada 2023 ya con miras a irse de vacaciones con todo arreglado y de golpe le avisan que no hay motores , que no van a armar mas autos por la imposibilidad de atenderlos por la crisis económica , a Castellano que hace años que corre con Dodge no lo dejan armar un "Ford" Mustang y cumplir el sueño de su abuelo. Haaaaa pero Urcera si puede , Todino también, Moriatis 😂 con su supuesto retorno a la categoría que solamente es una estrategia de poder poner un auto de nueva generación en pista y poder trabajar y desarrollarlo , mientras su piloto corre con el Falcón para no perder y sumar chances y ahí recién pasárselo a Urcera para la copa de oro . Osea por la plata baila el mono , dejando a la vista que primero el negocio y después la Categoría, el respeto a la opinión del público Teceista. Emanuel traeme el TN a la ACTC y te permito esto que no se lo apruebo a otro . Mafia pura
Mucho sentimiento leo aqui, mucho llanto, yo corri en mi provincia, y los y las como en mi caso, que nos apasionan los fierros y las carreras, sabemos que estamos expuestos por encima de todas las medidas de seguridad de los circuitos, que estamos expuestos/as a que suceda una fatalidad que nos incluya, somos adictos de la adrenalina, es lo mismo que sienten los pilotos de combate, mi cuñado es expiloto Mirage, por lo charlado con el es casi lo mismo y una sabe lo que se juega en cada carrera, o en cada vuelo, algo que no se puede dejar. Asi que a los que lloran, les digo, Guido sabia lo que estaba haciendo, sino estudia Ciencias Economicas y disfruta de la adrenalina de los numeros, esto es asi. Una gran fatalidad, totalmente de acuerdo, se pudo evitar, si se pudo, se sabia que el circuito no era optimo a la velocidad, tambien, Guido lo sabia, todos los pilotos lo sabian, pero igual se corre, es adrenalina, solo lo entiende el que corre o corrio, no los que lo miran detras de una alambrado o lo relatan con microfonos.
Excelente video que hace concientizar muchas cosas sobre las carreras. Justicia por GUIDO
Estaría buenísimo que parte del homenaje de TYC y Carburando, sea entregar las cámaras del auto de Guido y del Bebu. Eso sería aportar a su memoria
Tal cual,pero no lo van a hacer,lo que me llama la atención es que no hay audio que manifiesten los del equipo de ese momento,si bien son segundos no hay nada de ninguno de los pilotos.
Hermoso documental, muchas emociones y recuerdos de ese día. Un antes y un después en el tc.
que hermoso documental gente! me llore media hora.. gracias por dedicale un momento a gran guido.. abrazo desde cordoba
21:07 "Estaba condenado al éxito." Nada mas que agregar, lo que el destino nos arrebató al hincha del automovilismo no lo vamos a poder creer nunca.
Excelente documental! #PorSiempreGuido nunca nos vamos a olvidar de vos. El día que el TC no volvio a ser el mismo, el día que esos almuerzos de domingo post carrera cambiaron. Falló todo y fue al mismo tiempo porque Dios es tuerca y quería tener un gran piloto de TC al lado. Me quedo con la palabras de Agustín "fue el destino", Gracias Tyc por este video lo espere mucho y me sacaron dudas que al día de hoy tenía. #YoNoMeOlvidoDeGuidoFalaschi
hacia rato que no veia una carrera, justo empece a ver TC de nuevo en esta..... fue la ultima carrera de TC que vi en mi vida......
Buen documental. Me hubiera encantado que se hable mucho mas de la mecánica del desastre y los culpables (o que se laburen los planos, trazados, etc). Quizás no se hace para no llenar de culpa a pilotos como Larrauri, qué se yo.
Allá por el 2011, se habló muchísimo de la cantidad de factores que confluyeron en la muerte de Guido y el grueso, le caía a la ACTC y no tanto a los pilotos.
No me voy a olvidar nunca el día miércoles estuve haciendole la puesta a punto y carburación con Alfredo Lopez y el domingo se nos va que amargura
... Los amortiguadores, que piden por favor, no ser castigados... Esa es la realidad del automovilismo argentino, los que amortiguan con el silencio siempre, y los castigados para siempre que piden por favor. Basta de hipocresía y hagan que el deporte sea un motor para la vida !!! EXCELENTE INFORME.
Tremenda esta historia, no recordaba como había sido. Y lo de Canapino, que palazo, vive de milagro. Muy triste todo el contexto político.
Tremendo homenaje, triste pero se nota la sencibilidad y la gran labor periodistica!!!
Qué tristeza...😢 quizás era demasiado bueno para este mundo. abrazo inmenso a su familia y amigos