Why Does China Have the World's Highest High-Speed Rail Network? | CDTeam Why?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ม.ค. 2023
- #CDTeamWhy #CDTeam #why
Why Does China Have the World's Highest High-Speed Rail Network? | CDTeam Why?
This high-speed train is passing through China heading to Nanjing at a speed of over 300km/h.
On board are people commuting to work or meeting friends in the city.
They are passengers of the world's largest high-speed rail network.
But the phrase "largest in the world" is still not enough to describe this system. Two-thirds of the world's high-speed rail network is currently in China. Just over 12 years since the first line opened, China's high-speed transportation system has quickly outpaced other countries. The Chinese government is even planning to double the scale of the high-speed rail network in the next 15 years.
So, this is China today: Faster and more convenient transportation, booming economy, and urban areas sprouting up like mushrooms. Meanwhile, the rest of the world can only wonder, how could China build infrastructure at such an astonishing speed.
So, why?
👍 "CDTeam - Why?" is a community where we can share and learn about various issues, intricacies in history, culture, politics... and many other interesting topics. Feel free to comment and share your opinions so we can always have the most informative moments.
👍 Thank you very much everyone!!! For donations, please transfer to account number: 0393331668 - Bank BIDV - Nguyễn Việt Cường
![เก่งแต่ลับหลัง (FINSTA) - ส้ม มารี (Zom Marie) Ft. Punch 4EVE [Official Teaser]](http://i.ytimg.com/vi/Fvt0Wz1hfGY/mqdefault.jpg)
Điều đặc biệt ở Đường Sắt cao tốc Trung Quốc là giá vé đc giữ nguyên từ trước tới nay. Hơn 10 năm giá vé k thay đôi dù là cao điểm như dịp tết
Đường sắt cao tốc trước đây là giá cố định, còn bây giờ là giá thả nổi. Thực tế, giá tàu hỏa hàng chục năm qua không thay đổi.
Mặt trái cao tốc đường sắt Tq cũng như ở Nhật .... là nhà nước phải bao cấp ....😢😢😢😢
@@binhthanh-bw4wb 这对于你一个消费者来说，是缺点吗？
@@banhmibolalotnuong8345 biết rồi, Mĩ, Nhật, châu Âu là nhất
哈哈 @@banhmibolalotnuong8345
Người Duy Ngô Nhĩ dân lai Âu Á giống Thổ Nhĩ Kỳ, quê hương gốc không phải là ở Tân Cương, họ di cư từ Trung Á và mang theo Hồi Giao. Thời nhà Hán người dân Tân Cương đều gốc Mongoloid . Đời Đường khu vực Tân Cương theo đạo Phật và Saman giáo. Đời nhà Nguyên những bộ tộc người Thổ Hồi Giáo mới bị Đế Quốc Nguyên Mông chinh phục bắt về làm nô lệ đưa vào Tân Cương Trung Quốc. Tân Cương vẫn còn nhiều di tích Phật Giáo, nhiều dân tộc khác và đã định cư lâu đời tại đây. Người Tạng thì khác hẳn, người Tạng với người Hán giống người Kinh với người Mường. Họ la một gốc đã tách biệt ra từ thời cổ và di cư đến vùng đất khác nhau, lên vùng cao và xuống đồng bằng. Dù họ có cùng ngữ hệ Hán Tạng hay Việt Mường và là chủng Mongoloid.
Nói ko phải chê chứ lãnh đạo của nước họ giỏi thật, đặt lợi ích QG trên hết cả. Và cái đầu họ cũng giỏi nữa. Ước gì VN có 1 lãnh đạo đầu tàu giỏi về kinh tế lẫn chính trị như Ông Tập
Chê gì lđ tàu đc giải noben về kt đấy?.
VN thì vơ vét cho đầy túi không hết nhiệm kỳ mất, Gia đình dòng họ giàu là dc rồi, dân sống chết mặc bây quan tâm làm gì
nói phải hiểu biết tí bạn à.ông Tập chỉ là người.lãnh đạo khi chính sách của.những nhà tiền nhiệm đặt ra thôi
nên tìm hiểu tập trước khi nói đời ko như là mơ
Ơ mơ thế đủ r
Việc nó mở nhiều đg sắt dưới vỏ bọc phát triển kinh tế đất nc , chứ thật thì dễ vận chuyển khí tài quân sự và hậu cần mạnh mẽ.
Thông tục thì nó mài răng chờ cắn ng
Nói chung là họ có 1 CP có đủ quyết tâm cao để dám đầu tư dám làm từ sớm mới có được thành quả hôm nay đó.
về Việt Nam thì đội giá lên 10 lần lấy đâu tiền mà làm
@@nguyentruonggiang5319 do cách mình quản lý thôi, có công trình nào làm lâu dài mà có đội vốn nhưng quản lý tốt và đối tác tốt thì sẽ chẳng đội vốn nhiều như kiểu của mình đâu nhé. Thế giới họ làm nhiều công trình còn lớn còn dài và vốn lớn hơn nhiều đấy, nhưng vẫn hoàn thành trong thời gian và dự toán vốn đầu tư đó.
@@nguyentruonggiang5319 do mấy thằng Nhật làm đấy :)))) dân VN bây giờ toàn 1 lũ bưng bô cho Nhật với Mỹ trong khi mời thầu TQ thì nhảy dựng lên như kiến cắn cu
chính phủ với đảng ở nơi nào đó thì ní nuận là nhiều
@@arduinobkdn883 cái chính là mình bàn và lo ngại quá nhiều, rồi cứ chần chừ miết đến lúc quyết tâm làm thì công nghệ chọn trước đó đã bắt đầu lỗi thời, còn chọn cái mới thì vốn ước chừng trước đây lại tăng vọt lên. Rồi quản lý dải ngân của mình cũng kém làm càng đội vốn chậm tiến độ càng nhiều.
Nhìn vào bộ chính trị và trung ương của họ là đủ hiểu đa phần là những người xuất thân từ dân kỹ thuật, và đã có thành tựu cụ thể.
Bạn bl quá đúng đều xuất thân các trường Đại học có tiếng trên thế giới
@@phuvuongsy9250 họ học tập ở những trường danh tiếng đã đành đằng này họ là có kinh nghiệm thật làm thật mà toàn lĩnh vực cực kỳ khó, ví dụ Mã Hưng Thụy,Viên Gia Quân đều là chỉ huy trưởng chương trình không gian của Trung Quốc đã đưa Trung Quốc là một trong ba nước tự chủ chương trình chinh phục không gian như Thần Châu, Hằng Nga 3.
còn ở ta thì phải ưu tiên người có lý lịch tốt, tiếp theo là có lý luận chính trị Mác-Lê, học qua các trường Đoàn, Đảng ... mới được ngồi vào những vị trí quan trọng. Còn về chuyên môn, chuyên ngành ở những lĩnh vực họ công tác thì có hay không có nó không quan trọng.
Nên đừng nói là VN và TQ có mô hình chính trị, xã hội tương đồng nhau. Ta có xách dép chạy 100 năm nữa cũng không bằng họ! Chỉ so sánh về tư duy quản trị và phát triển kinh tế, xã hội với Thái hay Malai thôi cũng thua xa họ rồi!
@@uranus2808 nói thế thôi lối nhà nước 1 đảng thì làm gì cps chuyện đấy lên đến tầm nào thì hết thôi
@@hoangnghiem266 chuyện đó là chuyện hiển nhiên ở xứ này rồi bạn ơi. Tham quyền cố vị là bản chất của CS rồi. Năm xưa họ sẵn sàng hy sinh hàng triệu sinh linh người Việt vô tội chỉ vì mục tiêu đó, thì giờ dễ gì buông nó ra. Đối với họ, quyền lãnh đạo của họ là thứ tối thượng, những cái khác có hay không cũng không quan trọng. Giờ mà bảo cho cán bộ có năng lực kỹ trị vào điều hành đất nước thì có mà "loạn"... Sau này ra sao chưa biết, chứ quá khứ, hiện tại và tương lai gần họ đều không bao giờ cho phép điều đó xảy ra ...
quản lý hơn 1 tỷ dân không phải chuyện dễ, có lẽ bộ máy chính trị của họ đã đc sàng lọc rất kĩ
Quản lý thần dân là chuyện thường đối vs bọn Tàu rồi.
Từ xa xưa thời cổ chí kim,từ Tần Hán Tùy,Đường đã mấy chục triệu dân, đến Tống,Minh đã tầm trăm triệu dân, đến thời Thanh còn lên 300-400tr dân, mà cai quản cả bao nhiêu vùng đất rộng lớn nữa
@@1chutamme__38 quản lý theo kiểu xem mạng dân như cỏ rác .Hầu như các ông vua của TQ kể cả giỏi đi nữa đều tàn sát dân như .....Điển hình là Minh Thành Tổ, Hán Vũ Đế
@@Trungquoccaigicungnhanvo cũng tùy,có vị vua rất hiền vì nước vì dân, đơn giản như Hán Tuyên Đế, Hán Văn Đế, hay đa số vua thời Tống, con của Chu Đệ Minh Thành Tổ là Chu Cao Sý, cháu nữa Chu Chiêm Cơ, hay thời Thanh,từ Thuận Trị, Khang Hy, Ung Chính, Càn Long đều vì nước vì dân.
Nếu để Việt Nam cai trị chắc là ra 800 tỉnh thành
@@1chutamme__38 nói thế thì nhìn sang a bạn ấn độ xem quản lý tỉ dân thấy lú luôn .
Nội dung hay, hình ảnh đẹp, cách trình bày logic dễ hiểu và giọng đọc truyền cảm. hy vọng team sẽ phát huy nhiều nội dung kinh tế, chính trị của thế giới hơn nữa 😍😍😍
09/10
Đi tàu ở TQ phải nói là tuyệt vời, rất an toàn và cực kỳ nhanh, kỳ quan thế giới hiện đại là đây
Đây là một kênh thực sự giá trị. Khối lượng kiến thức lớn mất nhiều thời gian để tìm kiếm được cô đọng trong vài chục phút
Mỗi lần bay từ SG ra HN tôi cũng mất tất cả 5 7 tiếng vật vờ ở sân bay mới tới. VN mình có tàu cao tốc 400km/h thế này chỉ mất khoảng 3 tiếng để kết nối 2 thành phố. Thật là vĩ đại dân tộc Trung Hoa.
Ráng sống đợi thêm trăm năm nữa đi rồi được đi à
Thật ra nhìn con người,kinh tế, xã hội TQ các nước xung quanh cũng phải ngầm công nhận nó là trung tâm của Đông Á. Mọi người đừng vội so VN với Trung Quốc.
@@Muathu728so VN vs TQ cũng như so con Muỗi vs Ếch v 🙃 luôn thấp bé và là miếng mồi ngon cho họ. 😂😂
@@ryanlam3531 nòi giống VNCH luôn sợ Trung Quốc.
Game thủ aoe trung quốc đến VN ngạc nhiên khi thấy thủ đô Hà Nội chỉ bằng thành phố cấp 3 của TQ trong khi ở trong nước toàn nghe tuyên truyền VN là đối thủ hiếu chiến và khó nhai của TQ
Lãnh đạo TQ vì dân vì nước, họ đc sàng lọc, họ có tư duy đầu tư lâu dài cho nền kinh tế.
Còn VN thì ô nào cũng lên cũng vơ vét
lãnh đạo của họ cực kì trong sạch. có lẽ là bộ máy hoàn hảo nhất thế giới theo quan điểm của bản thân mình. vì họ ko có tham nhũng và ko có giàu nghèo theo kiểu homeléss như ng mỹ
越南应该支持中国，越南跟着中国一起发展，对越南是最好的！
VN thì vơ vét cho đầy túi không hết nhiệm kỳ mất, Gia đình dòng họ giàu là dc rồi, dân sống chết mặc bây quan tâm làm gì
@@oooO-id9hm we should be your slaves? is that what u mean?
@@ngu1362 中国什么时候让其他国家做奴隶了？？从来没有吧！中国不干预别国内政，不主动侵略其他国家，这个承诺中国一直做得到！！我之前留言的意思只是说合作而已，我的确有说越南跟着中国一起发展，当然是越南跟着中国，中国会帮助越南的！难道你想中国跟着越南吗？就算让你们越南当大哥，越南有足够能力吗？
奴隶？！只有欧洲和美国会将其他国家的人当成奴隶，入侵其他国家，收割其他国家的经济和资源，你去看看近代史吧！别被媒体洗脑了😅
thật sự nể trung quốc, họ có tầm nhìn phát triển lâu dài
Tất cả hầu hết đều nhờ bộ óc siêu việt của Đặng Tiểu Bình
Đặng Tiểu Bình rất siêu việt biết rằng: muốn phát triển cần vốn và công nghệ của Mỹ, nhưng làm sao để kết thân với Mỹ đây?Hắn liền sang thăm Mỹ bàn với tổng thống Mỹ sẽ đánh Việt Nam Mỹ đồng ý ngay còn hứa viện trợ theo yêu cầu để TQ làm vơi đi nỗi nhục rút quân khỏi Việt Nam! Vì thế có chiến tranh biên giới Việt Trung năm 1979! Bao sanh mạng của người Việt giúp TQ phát triển kinh tế như ngày hôm nay ! Nhưng rồi quả báo đến ngay chính Mỹ cấm vận để TQ suy thoái và Mỹ phải giúp Việt Nam công nghệ CHÍP và nhập hàng hoá Việt Nam thay vì TQ như trước đây! HÃY LÀM GIÀU CHÍNH ĐÁNG THÌ MỚI DÀI LÂU!
Vậy mà có mấy tên láo cá chê Tàu xối xả. Thật nực cười. 😮
Trung Quốc quá giỏi về công nghệ xây dựng đường sắt cao tốc....
😂cát linh hà đông
Đố là vấn đề của vn
Chửi TQ càng nhiều TQ càng phát triển 😂
Kênh của thời đại thông tin và công nghệ bao quát toàn cầu . Thanks !
Trung quốc vẫn là siêu cường từ thời cổ xưa
Tq chưa bao giờ là siêu cường cả. Chỉ duy nhất siêu cường là Mỹ
@@taipham1124You can check the economic proportion of China in the past few thousand years.
mẽo nô thiếu kiến thức thật .
Giọng đọc hay, edit đỉnh. Kênh tuyệt vời
Tôi đã đi và thưởng thức nó ....great china
hello ad, mãi ủng hộ kênh ra video mới
Video tuyệt vời. Xứng đáng triệu view - chúc ae làm kênh mạnh khoẻ có người yêu xinh như điêu thuyền 😂
Hoàng đế Napoleon không những là 1 người đánh trận tài ba và còn nói rất chính xác về Trung Quốc anh chủ kênh nhỉ
"Hãy để người Trung Hoa ngủ say, bởi vì khi họ thức dậy, họ sẽ làm rung chuyển cả thế giới!"
naPoleon deja dit trung Quoc serait un Leon reveille
Mong Kênh làm nhiều video
Hy vọng team sẽ ra nhiều bài phân tích về sự phát triển của trung quốc hơn nữa
Chúc kênh ngày càng phát triển
rất bổ ích, xem video đầu của kênh phát đăng ký lun!
@@CDTeam-Why đang hóng video mới của kênh đó ạ!😁
Thật khâm phục
Muốn donate cho ae CDteam thì như nào ạ. Thật sự mình bị nghiện cách làm Video của CDteam làm mở mang tầm mắt và đầu óc rất nhiều
Người Trung Quốc 🇨🇳 thực sự quá giỏi
chính phủ của họ quá đỉnh , đâu như lãnh đạo ở đâu đó không biết chữ
@@mtp178 vụ không biết chữ là tư nhân, họ có tiền họ bỏ ra để đầu tư, những người liên quan chuyên ngành có kiến thức chuyên môn là được. Đâu có liên quan mà vẫn hợp pháp, ông bị dắt mũi rồi, khá chắc là thằng cha kia được luật sư tư vấn trước. Mà thực ra nó giống như giả vờ để chối tội thì hơn
@@khaitranvan1145 Biết chữ là một chuyện, hiểu nghĩa của chữ lại là chuyện khác. Các lãnh đạo cấp cao của chính phủ hầu hết đều không biết chữ hán. trong khi hầu hết chữ quốc ngữ dựa trên chữ hán. hãy thử nghĩ khi học một thứ mà không sở hữu nguồn của nó. nhưng tin tôi đi, chúng ta còn lao đao, vất vả nhiều nữa. khi những giáo viên dạy học bằng sự nhiệt tình và cái tâm của một nhà giáo. đương nhiên những giáo viên đó hầu hết cũng không biết chữ hán. hãy nói về chữ Hiếu, một chữ rất quan trọng với người việt nam. vậy nghĩa của chữ Hiếu là gì? Chúng ta có đang tùy tiện đặt chữ Bất trước chữ Hiếu không?
Có điều bạn chưa biết, hệ thống đường sắt cao tốc TQ là con nợ khủng long, nó hoàn toàn do nhà nước quản lý bởi không có lợi nhuận tư nhân không làm.... đã đang sẽ con nợ khủng mà không biết đến khi nào hoàn vốn, điều đó cũng xảy ra hệ thống tàu điện cao tốc của Nhật Bản....Tàu điện cao vừa mang tính chất kinh tế các vùng miền, nhưng nó còn yếu tố chính trị, xã hội, văn hóa.... điều này thể hiện rõ ràng ở TQ ...ví dụ tuyến Bắc Kinh với Tân Cương, Tây Tạng ...rỏ ràng thấy xét kinh tế nó lỗ nhưng họ vẫn làm vì chính trị....ở Mỹ họ có hệ thống đường cao tốc khổng lồ, xe hơi tư nhân mổi người..hệ thống sân bay, tàu bay rộng lớn phù hợp với mọi người.....nên liệu cần có hệ thống tàu điện cao tốc khổng??? VN cũng đang có tranh luận ,hệ thống tàu bay, sân bay phủ khắp , giá rẻ, hệ thống đường bộ, tàu thủy phát triển t....liệu có cần hệ thống tàu điện cao tốc vốn đắc đỏ có cạnh tranh các hệ thống chuyển vận khác không????...hay là con nợ....
@@cuonghoang8642 vấn đề không nằm ở chữ quốc ngữ, vấn đề chính là bối cảnh chính trị Việt Nam. Sau năm 75 vẫn còn hàng triệu con cháu chế độ cũ VNCH vẫn ở VN, họ mang tư duy thân phương Tây và ghét TQ. Tiếp đến là con cháu người Hoa có mâu thuẫn với cụ Duẫn năm 79, họ vừa không ưa chính quyền CS TQ hiện tại vừa muốn trở lại vị thế độc tôn về kinh tế của người Hoa miền Nam xưa kia. Cuối cùng là những vị tướng và cựu chiến binh đã từng tham gia 1 cuộc chiến tranh biên giới Tây Nam và biên giới phía Bắc, họ chưa thật sự chấp nhận cởi mở với TQ. Tóm lại, vấn đề của người Việt hiện tại là bài Trung Quốc cực đoan, chữ quốc ngữ không bao giờ và không phải trở ngại. Thậm chí chữ quốc ngữ còn giúp phổ cập kiến thức tốt hơn, khi nắm rõ chữ quốc ngữ, ai muốn lựa chọn học Tiếng Trung hay Tiếng Anh đều được, nhà nước không cấm.
những số liệu mà Cd team đưa ra đã lấy từ nguồn nào nhỉ, mình muốn xem kiểm chứng thêm một số thông tin nữa í
Ad làm nhiều Video về Trung Quốc nữa đi, rất hay.
Đường Sắt ( ĐS ) rất quan trọng , nó làm thay đổi lịch sử Thế giới từ khi ĐS được phát minh ra . Lê nin đã nói " Chủ nghĩa Cộng sản là Điện Khí Hóa & ĐS " . Nước nào ĐS phát triển , nước đó phát triển & ngược lại . Rất đáng khâm phục Tàu khựa Trung Cộng . Một chính phủ vì dân , vì đất nước trên hết & có những lãnh đạo tài giỏi hết lòng vì đất nước thì dù có gặp tỷ tỷ khó khăn thách thức , ... vẫn đưa đất nước tiến lên . Điều vô cùng quan trọng là cả một hệ thống chính trị không tham nhũng . Giống như các nước vùng Vịnh : Quatar , Cô oét , A râp Xê út , ... giàu có , dân được sung sướng là nhờ các chính phủ đó trong sạch không tham nhũng . Trong tương lai , Tàu khựa phát triển vượt bậc về ĐS Cao Tốc thì kinh tế sẽ đứng đầu Thế giới , các hệ quả đem lại từ ĐS Cao Tốc sẽ là : hiện đại hoá Quân đội & có tham vọng ngang ngửa hay vượt qua Nga , vượt qua Mỹ , làm bá chủ Thế giới . ĐS Cao Tốc Tàu khựa đã đứng đầu Thế giới + Kinh tế hùng mạnh thì quân sự mạnh nhất Thế giới cũng có thể xảy ra . Tàu khựa làm bá chủ Thế giới , điều khiển Mỹ , NATO , ... xem ra bất ngờ & thú vị
TQ mà bá chủ thì VN lại dễ toang :)), bên TQ tham những còn hơn mình, nhưng ông Tập quá giỏi của 1 người lãnh đạo.
Cảm ơn bạn nhiều nha
Quá khâm phục
Đỉnh thật
Muốn kênh làm thêm về trung quốc về hạ tầng đô thị
Người dân Trung Quốc đúng toàn là những người trung nghĩa 👍👍👍
Người dân trung quốc đúng toàn là lũ trung cẩu 😂😂
Là dân tộc có tư duy, tầm nhìn vĩ đại.
别这样说，我们不想也不愿意对你们真诚，请离我们远点
Các dự án hạ tầng tại Việt Nam nếu phải đấu thầu Quốc tế phải có điều kiện chuyển giao công nghệ. Để chúng ta từng bước tự lực đc
Metro Tp.HCM chục năm vẫn còn chạy thử nghiệm… 😢
Công nhận về mặt kỹ thuật thì hiện nay Trung Quốc luôn nằm ở TOP 1 thế giới
Ở Việt Nam có rất nhiều người chửi vì lỗ của đường sắt Cát Linh Hà Đông. Nếu làm đường sắt cao tốc thì còn chửi nữa. Trung Quốc chấp nhận lỗ nhà nước để tạo đà cho đất nước phát triển. Cái đó gọi là tầm nhìn chiến lược.
Bus cũng lỗ sml (này giảng viên ở đại học mình dạy về kinh tế đại cương, kinh tế chính trị nói nên mình tin theo như v chứ chưa đọc qua báo cáo tài chính hay xác thực lại), nhà nước phải bù vào để duy trì mà chắc do nhu cầu xài bus cao quá nên k ai chửi. Giờ người thiếu trình độ hở ra chửi nhà nước quá trời, chắc CIA nhúng tay vào, phải đợi khi có thành quả lớn lao mới chặn họng được mấy thành phần chỉ ăn rồi chửi đó
Ngành đường sắt ở TQ có nhiệm vụ giúp đất nước họ thêm hiện đại văn minh hơn. Trong khi đó, ngành đường sắt ở VN phải gánh nhiều nhiệm vụ hơn. Trước tiên là nhiệm vụ hỗ trợ giao thông đường độ, giúp giảm thiểu tắc đường trong thành phố. Bởi tắc đường gây thiệt hại kinh tế không nhỏ.
Điều này có thể ví như mạch máu sạch sẽ giúp máu lưu thông tốt khiến cơ thể khỏe mạnh làm việc hiệu quả hơn.
so sánh chả liên quan mẹ gìm cái đường sắt 40km 1 giờ so vs đường cao tốc 400km /h :))) nghe đúng trẻ con
@@furious129 40km chạy trong giờ cao điểm ở tpho hà nội cũng là ngon r 🤣 ko có tuyến đấy thì đi sm ngoài đường nhiều lúc 30p vẫn đứng im 1 chỗ :))) hồi trc đi 6 cây từ láng về ba đình mất cả tiếng 🤣 lúc đấy ms thấy 40km/h nó có giá trị ntn
Người ta chửi vì hết lần này đến lần khác lùi tiến độ, đội vốn chứ ít ai lấy lợi nhuận ra chửi, chủ yếu là họ lấy ra để mỉa mai vì quá bức xúc. Người dân ở Việt Nam mình đống thuế ít nên họ chỉ nói với nhau thôi, chứ như mấy nước đóng thuế cao thì họ biểu tình đòi các ông từ chức rồi.
Phải nhìn cái map high speed railroad của TQ năm 2008 với 2020 mới thấy được sự khủng khiếp của ngành xây dựng TQ.
TQ quá giỏi nhờ có tinh thần dân tộc đoàn kết, chống tham nhũng, ai tham nhũng trên 100triệu thì tử hình...
Nhờ Đặng Tiểu Bình Trung Quốc mới có ngày hôm nay
@@phuvuongsy9250 năm 1990 khi TQ chưa có tàu cao tốc ô ta đã sang Nhật Bản và nói một câu "chúng tôi cũng muốn có đường sắt tốc độ cao như Nhật"
Họ có lòng tự tôn rất cao thật buồn cho một bộ phận dân VN ta không có lòng tự tôn dân tộc suốt ngày me tây me mỹ cái gì cũng phải là tây là mỹ mới nhất suốt ngày đi ca tụng nước khác mà không tự thân phấn đấu
Mở to mắt ra mà học hỏi :))))
Nếu tương qua khối lượng đường sắt ,đường bộ đó có ở 1 nước thiên đường nào đó, chúng ta sẽ có kỉ lục guiness toàn vũ trụ về số lượng trạm BOT thu tiền và giá vé cao nhất thiên hà milkyways
Sướng. Đi làm ở quê ra tp bằng tàu cao tốc.hết giờ làm roi lại bắt tàu về nhà.
Nhìn lại Việt Nam mình tuyến cao tốc ôi doi ơi 10nam được một đoạn mà hư lên hư xuống
Hệ thống đường sắt TQ đỉnh thật đó.. nhưng ad hãy làm về hệ thống đường sắt của Nhật Bản đi cũng đỉnh ko kém đâu
Đăng ký kênh bạn vì một Việt nam thịnh vượng
CD team Why nghĩ sao về việc làm một video về chủ đề cuộc khủng hoảng tài chính 2008?
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤1111111111111111111111. Thông tin rất bổ ích, cám ơn kênh
Sang xịn mịn
Đất nước rộng lớn , dân số đông và TQ chưa bao giờ là đất nước nghèo.Họ chỉ là con hổ nằm chờ thời thôi.Từ những năm 2000 trở về đây TQ phát triển vượt bậc.TK 20 là TK của Châu Âu và Mỹ , TK 21 là TK của Châu Á của TQ , VN ... và tất cả đất nước đang phát triển cực nhanh ở Châu Á
The United States will not let Asia develop easily. It will try to strangle Asia, including Japan, China, Vietnam and other ASEAN countries, in the cradle.
P tây và mỹ muốn lãnh đạo thế giới với thể chế đơn cực . Đừng no đã có gấu nga cho anh em châu á toại nguyên. Thế giói đa cưc
Đọc bình luận này thich thế
Ngày xưa hội phương Tây với Mĩ vẫn nhận định Trung Quốc là một người khổng lồ đang say giấc và tốt nhất đừng chọc để nó tỉnh giấc mà, giờ nó tỉnh giấc Tây Âu với Mĩ cx mệt =))))
Tàu và VN phát triển ‘cực nhanh’ là nhờ tư bản hay cộng sản hả bạn?
*_”Đảng cộng sản Việt Nam đã hi sinh hơn 2 triệu người (LẬT ĐỔ CHẾ ĐỘ TƯ BẢN) để biến toàn thể nước Việt Nam thành một nước cộng sản toàn trị . Nhưng cuối cùng họ lại DÙNG CHỦ NGHĨA TƯ BẢN ĐỂ LÀM GIÀU cho chính họ ! Vậy hơn 2 triệu người Việt Nam chết để làm gì?”_* Dennis Mark Prager
Hàng nội địa Trung Quốc xịn thật
Trung quốc nó đã không làm thì thôi, đã làm thì phải làm hoành tráng, vĩ đại nhất, dùng được muôn đời…
Từ vạn lý trường thành, đại vận hà đến đường sắt cao tốc
Ha ha, bạn này thật thà đây. Rất hân hạnh. 👍
hay
Trăm hay không bằng tay quen, dù trung quốc không phải nước đầu tiên phát triển nhưng làm nhiều làm quen thì có kinh nghiệm. Thực tế nếu Việt Nam làm đường sắt cao tốc lựa chọn TQ cũng không phải ý tưởng tồi..Để công bằng Cát Linh-Hà Đông so với trong Sài Gòn thì ông nào cũng đội vốn, lâu la như nhau cả. Nhật cũng có Nhật this, that
“kỳ thực trên mặt đất làm gì có đường đâu ?,người ta đi mãi thì thành đường thôi “!Lỗ Tấn
越南🇻🇳前景光明！😊
鲁迅的《故乡》尾段：
“希望本是无所谓有，无所谓无的。这正如地上的路；其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路”！
鲁迅先生的意思呢是这样: 要去尝试，比如一部越南🇻🇳人家喻户晓的电视剧，1986版的《西游记》，后来的《还珠格格》，原创总是难忘！ 向先驱者致敬！
鲁迅先生是在夸赞那个敢于走出第一步的，后来者追随前者😊
Ne phuc
😮
Hiểu xin cảm ơn
ƯỚc gì thật nhiều người dân ở đây VN xem được video này
Đầu tư cho tương lai chưa bao giờ là phí cả.
khủng khiếp quá
Một trong những yếu tố tạo nên sự phát triển kinh ngạc như vậy chính là sự trọng dụng nhân tài!!! Chính phủ khi nhận ra hiểm hoạ từ việc chảy máu chất xám đã kịp thời đưa ra các chính sách đãi độ với những người có tài, nhất là du học sinh để thu hút họ về nước làm ăn
Đất nước Việt nam mà có nhiều người hiểu biết như bạn thì đã tiến bộ xa lắm rồi. 👍
cái bản đồ này mới là hệ thống đường sắt cao tốc, cho thử hiện lên hệ thống metro nữa có mà chằng chịt
Tôi thực sự rất khâm phục tài năng của người Trung Quốc mặc dù tôi không ưa chính quyền họ một tý nào. Nhưng người dân Trung Quốc họ thực sự quá giỏi, giỏi về mọi mặt
chính quyền nó tốt thì mới tận dụng dk dân giỏi chứ
dân nó tôn trọng pháp luật và có trí phấn đấu vì đất nước nó
中国政府支持度90%，所以……
Siêu cường mẫu quốc thiên triều vạn tuế 🙏🇨🇳
Sao Putin lại ca ngợi Trung Quốc thế này :)))
@@patrico290 sao cena mà lại nhập tịch trung hoa thế này 😂
Cách đây gần 30 năm mình xem bộ phim họ nhận một công trình ko có lãi ( chỉ cần có công việc cho công nhân )😮😋🌾🌾🌾
Cảm giác như "con đường nào cũng tới La Mã" nhỉ ( ở đây là Bắc Kinh)
Ở cạnh họ, không cần học họ 7-8, chỉ cần học được 5-6 phần của họ cũng hạnh phúc rồi :v.
Cát Linh đó....bằng rồi 🤣🤣🤣
@@phuonglannguyenngocphuongl7413 xúc động tự hào với sự lãnh đảo của đảng đã cho nhân dân đc 1 siêu công trình
toi o ben o lam 4.5 nam thay no xay dung cau duong hay nha o phai noi thuc su nhanh chong ko co cai kieu chay bua nhu o nuoc minh.cong tac giai toa dan cu de xay duong tren cao . nhanh gon
Ngành kỹ thuật xây dựng của tq đứng thứ 2 thế giới Việt Nam ko theo được đâu
@@phuonglannguyenngocphuongl7413 Cát Linh hiện là tuyến duy nhất đc khai thác nhé
Những video này anh làm rất hay nhưng chỉ có điều anh làm quá ít
Vn thì chưa làm đương nhưng đã làm bốt.tư duy của vn là kinh doanh con đường bằng cach lấy tiền túi của những người tham gia giao thông.vn tư duy khôn lỏi vị đại.
Cơ bản là con người
Còn 1 điều quan trọng nữa, là Trung Quốc không muốn lệ thuộc vào Hàng Không, khi mà lúc đó vẫn chưa nắm được công nghệ. Thời gian này công nghệ sản xuất máy bay vẫn nằm ở Phương Tây.
Ad để âm thanh tic.. tac nghe khó chịu quá
Nói sấu họ nhưng ngó lại thì họ rất thông minh
Tôi đang ở Sóc trăng . Tôi muốn 1h sau tôi có mặt ở Tp HCM - được không vậy ?!?!
Ha ha. Vui tánh lắm. Đúng là giấc mộng Nam Kha. 😅
Quá khủng khiếp
Việt Nam với hình dáng chiều dài đất nước như vậy mà làm được một hệ thống tàu siêu tốc/cao tốc thì kinh tế liên ngành và phát triển văn hoá cũng lên vù vù.
Làm xong chắc trăm năm sau? Cá nó rỉa sạch đến tận xương
Ban coi lại cái metro ở SG và HN xem tiến độ là bao lâu, đội vốn bao nhiêu rồi thử tưởng tượng nếu làm tuyến bắc nam thì sẽ như thế nào
@@nhanle313 TQ ko ăn bớt nên xây nhanh còn VN thì còn phải ăn bớt đi cái đã rồi xây sau
Nếu như ai cũng hiểu lợi ích chung thì những công trình công cộng hay sự phát triển của đất nước đã tiến xa hơn rất nhiều.
Thôi mấy cha ơi, ăn cơm nhà chưa no đi lo chuyện nhà nước rảnh quá chăm lo vk con chăm lo gia đình, lo làm cách nào để giàu có với ngta! Ở đó rảnh rỗi đi lo chuyện thế giới. Sống ở VN đi lo chuyện ở bên Afganistan 🤣
Họ làm nhiều địa điểm nên kinh nghiệm nhiều 😊
Có chính phủ mạnh, đông dân , có tiền, có kiến thức , không gì là không thể, không thích cách chính phủ TQ đối ngoại nhưng nể họ thật- respect
Thích cách Mỹ mang vũ khí đi bán và đi can thiệp vào nước khác, để dân Mỹ chịu hệ thống hạ tầng lạc hậu?
@@maotran351 đừng quy chụp vậy bạn, chưa nói gì Mỹ luôn , sẵn tiẹn nói luôn Mỹ -Trung,một con là hổ thì con kia cũng là sói, dân tộc ta đều đc dạy cả 2 bài học cực đắc giá về tự cường ko dựa dẫm hoặc ngã về ai, bạn tự hiểu ,cái đối ngoại của TQ mình đang nói ở đây là cái yêu sách và sự ngang ngược của TQ ở biển Đông, nhưng xét về khía cạnh xây dựng kiến thiết đất nước, họ làm quá tốt mình phải xem phải học , cốt là thế
@@nganduongbaothien9288 VN chưa làm đã tính ăn chia chác rồi, Gia đình, dòng họ giàu là được quan tâm cái khác làm gì
有没有这样一种可能，中国和越南的争端，问题处在越南。
1975年以前，越南的教科书上写着西沙群岛和南沙群岛是中国的海上万里长城。
1975年后，越南完成国家统一，马上就派兵占领了南沙群岛。
@@postahundredcommentsbutonl4408 你错了，就在1975年之前，黄沙群岛和长沙群岛（西沙群岛和长沙群岛）属于越南共和国（当时我国尚未统一）。 1974年，贵国公然入侵我国黄沙群岛。基本上，这两个群岛属于我国主权，不容侵犯。自法国殖民时期以来，我们对这两个群岛拥有无可争议的主权。 （因为是谷歌翻译的翻译，希望你能明白我想传达的意思）
Trong một thập kỷ, chúng tôi vẫn chưa dc đi 2 tuyến metro chưa đầy 50km
trung quốc bắt đầu dự án từ 1990 và bắt đầu khai thác vào 2008 cho tuyến đường tàu cao tốc đầu tiên, nghĩa là mất tận 18 năm :))) so vs tuyến cát linh mất có 10 năm thì vẫn còn dài hơn mà
Cái này là tầm nhìn của lãnh đạo. TQ đi trước VN và thế giới rất xa, người Hán vẫn là gì đó chi phối thế giới
đơn giản nhất họ tự làm được tất cả! còn mình 1 con đinh táng cũng phải nhập về vì sản xuất đắc gấp đôi
nói thế bọn vin nô nó lại chửi cho giờ
Sắp có tuyến qua eo biển Đài Loan chưa nhỉ!!
Họ có đ sắt qua đảo hải nam.con đ trên biển thì có ma cao- HK- chu hải.
Tàu nó giỏi thế đấy
phải nói giao thông và nhà ở chính quyền TQ làm cực mạnh tay, đảm bảo tối đa lợi ích người dân, 10 năm nữa khả năng sẽ vượt Mẽo thôi
Đất nước Việt nam mà có nhiều người hiểu biết như bạn thì đã tiến bộ xa lắm rồi. 👍
Đường nhựa vn còn ăn chặn, ăn hói lộ nghiêm trọng. Đường sắt cao tốc vn k ai dám đi lun.
việt nam có tuyến metro có mười mấy km xây chục năm chưa xong
Ha ha, bạn này thật thà đây. Rất hân hạnh. 👍
Họ đã giải bài toán hiệu quả kinh tế ntn?
是的，中国哪有你那么聪明！希望你的聪明能让越南不被人觉得仍然是落后国家
Xem để biết người ta hơn mình nhiều. Chứ các ông cứ tranh cãi dè bỉu hay bất mãn làm gì. Mọi so sánh đều là khập khiễng mà. Biết là đủ rồi .
buồn cười có thằng nó lấy đường sắt trong đô thị đi so với cái đường sắt liên tỉnh được buồn cười vkl :))
@@dohuuhailong8352 đọc cũng giải trí phết bro à.
Nó đưa COCC vào làm thì lấy gì học, nhân tài là từ non cao đến hải đảo xa xôi,... Mới gọi là thu hút nhân tài.
Mỹ, Nhật hay phương tây hiện tại không có quá mặn mà với đường sắt cao tốc vì các nước đó có rất nhiều hãng xe ô tô lớn nhất thế giới, nếu phát triển mạnh đg sắt cao tốc thì các cty ô tô sẽ đai hết.
你去查查中国有多少国产汽车品牌，再查查中国的汽车占有量。
vậy phương tây thích làm giàu cho trọc phú hơn là phục vụ người dân
Nhất là cái cách họ đầu tư các cty đi thầu nước ngoài 😊 không biết lần hợp tác này của. Vn với nhật có thể đưa các cty đi chinh chiến không😊
đường xá ok
Nhìn vn mà thấy tủi mỗi đg sắt trên cao mà tận hơn 10 năm vãi thật
Năm 2023 dự báo suy thoái kinh tế trở lại, VN cũng đang làm theo cách TQ từng làm đầu tư vào cơ sở hạ tang ví dụ cụ thể là cao tốc bắc nam :3
希望越南不要抄袭，你们应该发明在天上的列车，听说你们越南人都超级高尚，不会抄袭的
@@kaijieliu7502 What are you talking about? And who the f*ck are you?
告诉你们一个事实，中国机会任何城市都有高速铁路穿过，我家乡在广东的偏远地带，有两条高铁线路，即使广东省的面积只有日本的一半，但高速铁路里程几乎和日本一样，而且还在继续扩建磁悬浮列车，时速600km。越南已经与社会主背道而驰
Sao việt nam không cho người qua bên trung quốc học cách làm đường sắt rồi về xây dựng đất nước. Sao cái gì cũng phải nhờ ngta rồi nhập khẩu đủ thứ. Chất xám của việt nam chảy đi đâu hết rồi. Tại sao nhân tài không ở lại xây dựng đất nước? Chứ người dân chúng ta đâu thua gì họ. Phải thay đổi tu duy thì mới phát triển đất nước được.
trên TG này ko có bao nhiêu nước nắm đc công nghệ làm đsct đâu nhé bạn, và các nước đó cũng ko ngu cho bạn học khơi khơi đâu, cái gì cũng có cái giá của nó cả, liên quan đến kinh tế chính trị cả nhé
Bắc Kinh - Quảng Châu và Bắc Kinh - Thượng Hải không phải là công nghệ tàu đệm từ Ad nhé!
pháp sư trung hoa bá quá
vì họ có chương trình đánh hổ trục lợi từ các dự án lớn, nên những công trình trong nước của họ được mọc lên hằng ngày, so với những nơi khác cũng giá nhân công rẻ nhưng lại dự án dang dở chậm tiến độ thì đổ lỗi vào dịch bệnh, suy thoái kinh tế, chậm giải ngân vốn, bla bla...
Công nghệ lõi nó vốn mạnh r
Mà nói thật nhé ít người vn quan tâm tới đường sắt cao tốc lắm thậm chí chính phủ còn ít đề cập nên đừng mơ mộng họ sẽ làm
Tại vì tuyến đường sắt đó nó không tên là CÁT LINH HÀ ĐÔNG