Ja ich glaube das ist zum vorheizen, aber wie das genau funktioniert weiß ich nicht, habe öfter mal Infoblätter im Dienstunterricht gesehen, aber als ZSP voller Bullis aufm Hof da wird das Thema nicht behandelt.
Habe auch so ein Teil , allerdings in weiss und mit 40Kw Akku . Ich finde das Auto wenn man das als Fahrzeug aus zweiter Hand kauft unschlagbar in Preis/Leistung .
schönes Video. Ich habe mit meinem alten Golf2 ne Zeit lang Zeitungen ausgetragen, morgens ab 3 Uhr. Auf 7 Km habe ich 320 Stück ausgetragen, 6 Tage die Woche. Da brechen einem die Fahrersitze weg, die Türöffner gehen hin und wieder mal kaputt, egal. Gab es alles auf dem Schrottplatz für kleines Geld. Vermisse ich ein bißchen, habe ich gerne gemacht. Wenn morgens um 5 die Sonne aufgeht, man ist alleine draußen unterwegs. Bin gespannt wie es mit dem Scooter weitergeht, Abo hinterlassen.
Ich wünsche euch ( Community) und vor allem dir Oliver und deiner Familie noch frohe Weihnachten und besinnliche Resttage im Jahr. Super Vorstellung vom streetscooter. Ich war damals überrascht von der Vorstellung von der Post. Und dachte, wenn das Auto einigermaßen gut ist, hat es viele Vorteile für die Post. Dann folgten viele negative Berichte in der Presse und die Ernüchterung, dass die Post sie Post ist und eben nicht VW oder Mercedes. Ich war bei deiner Vorstellung positiv überrascht über den kastenaufbau. Dort ist sicherlich viel Erfahrung der Nutzer eingeflossen. Enttäuscht bin ich vom Akku, Leistung und der Kabine. Bei uns teilweise über Land "fahren" sie auch rum. Die Reichweite und die Klimatisierung halte ich weiterhin für unzureichend, was sehr schade ist. Deswegen mögen viele diese Wagen im Winter nicht. Ständig Tür auf Tür zu usw. Das wird nicht warm. Der Diesel gibt permanent Wärme ab. Dann kam auch noch der Verarbeitungsfehler beim Akku dazu, welcher zu Bränden führte. Ich hoffe, dieser ist bei dir gefixt. Ich wünsche dir gute Fahrt und eine verlässliche Nutzung des Werkzeuges.
Vermute mal, dass man bei der Heizung mit den Pfeiltasten erst eine Zeit einstellen muss und sich dann der obere Button drücken lässt. Und denke mal, dass das dann eher ein Abschalttimer ist
Mir gefällt die Form und die Fabrikation des Wagens total gut. Endlich keine durch übermässigen Rundungen oder Schrägen nicht nutzbare, tote Ecken im Laderaum. Durchgefärbter Kunststoff und alles durch Schrauben zu wechseln. Ich würde mir solch einen e-Transporter mit etwas höherer Geschwindigkeit von 100km/h um auf Landstrassen kein Hindernis zu sein und mit einer größeren Batterie für Überlandtouren bis 250km(auch im Winter) wünschen. Diese ganzen elektrisierten Vitos oder gar der von VW sind viel zu komplex, zu abgeschrägt zu anfällig zu schwer, zu schnell und vieeeeeel zu teuer. Spartanisch quadratisch gut. Sowas fehlt auf dem Markt…
Ich sage es nicht gerne, aber das Auto taugt nichts. Auf der Schwäbisch Alb wurden die Dinger wieder abgeschafft. Die Akkus waren zu schnell leer und es gab Brände. Für schwere Dinge, wie z. B Waschmaschinen, ist die Ladekante zu hoch. Deshalb kommt der Scooter für meinen Betrieb nicht in die engere Wahl. Die Reichweite ist auch zu gering und außerdem soll die Heizung zu schwach sein. Viele Postmitarbeiter sind von dem Ding nicht begeistert und froh, wenn bessere Fahrzeuge auf den Markt kommen. Für 20 Kilometer pro Tag reicht das Ding, für alles andere nicht. Auf Schnellstraßen und Autobahnen kann man mit diesem Kleinlaster nicht fahren. 80 Kilometer sind im Jahr 2024 einfach zu wenig. 100 wären vertretbar.
Das Teil hat als Postauto einen nicht ganz nachgedachten Fehler, eigentlich müsste es aus Sicherheitsgründen ein Rechtslenker sein und auch die Be- und Entladung ausschließlich nach rechts erfolgen, damit der Postbote zur Fahrbahn abgewandeten Seite seine Tätigkeit ausführen kann. Meine Meinung resultiert daraus das ich einen meiner Vettern bei dieser Tätigkeit verloren habe, er ist beim Aussteigen aus einem Postauto von einem anderen Fahrzeug erfasst worden. Ich gehe mal davon aus das es recht viele dieser Unfälle gibt.
in Schweden sieht man das sehr oft: wahrscheinlich haben die nach der Umstellung auf Rechtsverkehr festgestellt, dass das Vorteile hat! Mein Beileid für den Vetter.
Als Paketdienst Fahrer ist das sehr von Vorteil im Verkehr aber sehr schwer und unübersichtlich da wir rechts fahren in Europa,alleine das überholen wäre schon gefährlich zb hinter einem lkw wenn man fährt und diesen überholen muss , wäre das eine Gefahr für den Gegenverkehr, es hat vor Aber auch Nachteile, sonst würde man diese schon längst umsetzen: trotzdem mein Beileid an dein Vetter ,
Das graue Teil war in der Tat ein Sackkarrenhalter. Hat aber nicht gut funktioniert und wir waren froh, als sie reihenweise weggebrochen sind. Wir waren auch froh, als die XL-Modelle kamen, denn die erste Serie war nach Auslieferung schon zu klein für den Paketboom und wir mussten täglich beim Beladen Tetris spielen. Die XL Serie war auch deutlich zuverlässiger, als die ersten ausgelieferten Autos. Wir bekamen diese im November 2016 und die standen dann Monate auf dem Hof, da sie ständig defekt waren. Wurden aber sukzessive nachgebessert. Ich habe sehr gerne mit dem XLer gearbeitet, großer Laderaum, kreuzschonende Sitzhöhe und Polsterung und - wie schon gesagt - dann auch zuverlässig.
Da du offensichtlich vom Fach bist: Was war der Nachfolger nach den Streetscootern? Wieder ein oller Diesel oder wird E-Mobilität weiter ausgebaut bei DHL? Finde es immer noch schade dass sie die Streetscooter nicht weiter bauen wollten…
@@monsieurb90Die sind immer noch im Einsatz, ich bin alllerdings mittlerweile in Rente. Bei „meinem“ Stützpunkt ist zu 90 Prozent Verbundzustellung (Brief und Paket). Auch die teure Ladeinfrastruktur im Hof ist ja da und die Fahrzeuge sollten doch Jahre durchhalten. Davor waren VW T5 im Gebrauch: Kleinerer Laderraum, Radkästen, schräge Seitenwände mit Streben, laute und schwere Türen. Im Scooter dagegen absolut rechtwinkliger Aufbau (ich glaube 8 Kubikmeter) gutes Licht, leise, leichte und große Türen. Das war schon alles sehr gut durchdacht. Tanken mussten wir auch nicht mehr und im Winter wurden die Fahrzeuge vorgeheizt und die Scheiben waren eisfrei. Ein zurück zum Verbrenner kann ich mir nicht vorstellen.
Einwenig Nostalgie, habe in meinem früheren Leben viele für diese Autos entwickelt und getestet. Deine Version verfügt noch über die luftgekühlte, asynchrone Maschine, deswegen der Lüfter beim Laden. Später war alles Wassergekühlt und leise. Ist echt ein Arbeitstier diese Version. Was die Heizung angeht, die Uhr ist für die Vorkonditionierung (Standheizung). Leider ist bei den Postwagen die manuelle Einstellung gesperrt. Das ging nur über die "Fernwartung". Hoffe wirst noch viel Spaß damit haben, und hoffe machst damit noch ein paar interessante Beiträge. Versuche, dann immer deine Fragen so gut wie möglich zu beantworten :-).
Erst einmal wünsch ich allen ein schönes Weihnachtsfest. Und du Oliver hast dich sehr gut erkundigt und bringst es wie immer sehr gut rüber, so das es jeder verstehen kann. Bitte mach weiter so.
Wahrscheinlich könnte man das aber beschleunigen: Der Overboost geht nur ca 10-12 Sekunden. Wenn man ihn am Anfang benutzt ist er aber nicht viel Wert. Wenn man erst bei 50 km/h den Overboost aktiviert, sollte die Beschleunigung schneller sein. Der Grund: Die 15 kW Dauerleistung werden bei 60 oder 70 km/h schon fast komplett vom Windwiderstand aufgebraucht. Dort hilft also die Überlastung des Motors am Meisten weiter, da dann wieder genug Leistung zum Beschleunigen zur Verfügung steht.
Di e rechte Seitenkamera ist ein geiles Teil: So etwas hätte ich mir oft an der Ampel gewünscht vor dem Abbiegen. Das sollte in jedem Lieferfahrzeug vorhanden sein. Genial... Dass man keine Europalette rein bekommt, ist nicht so tragisch. Zumindest für kleine Papierpaletten reicht es, sofern das Gewicht nicht überschritten wird. Die passen durch die Seitentüren rein. Als Waschmaschinentransporter taugt das Teil auch. ;)
Sehr schönes Fahrzeug, aber die Reichweite ist ganz schön mau. Wohne auf der Ostalb in Baden-Württemberg. Da wäre der Akku in 20 Minuten platt, durch die Steigungen.
Hallo, nach einem Jahr Streetscooter: läuft er weiterhin wie erwartet ohne Zicken oder haben sich unerwartete Dinge aufgetan? Auf eine kurze Antwort bzw. Empfehlung wär ich sehr dankbar.
Schöner Bericht aber mir erschließt sich nicht was an dieser (sorry) Karre toll ist. 700 kg Nutzlast ist ja jetzt nicht so der Burner, der Aufbau passt auch auf viele andere Plattformen. Hat kaum Leistung, die dafür nicht Lange. Heizen sollte man auch nicht. Von Komfort wollen wir schon mal gar nicht sprechen. Für die absolute Kurzstrecke okay, obwohl das andere Fahrzeuge wesentlich besser können aber hier sind sogar Leute die wollen das als Wohnmobil. Häääh??? Wo will man denn da in Urlaub hin? Max. zum nächsten Baggersee und das auch nur im Sommer. Ja die Elektrofuzzis werden über mich herfallen obwohl ich kein E-Autogegner bin. Aber wenn es schon der Koffer sein muß dann eben hinten auf ein Sprintergestell, gibts auch mit Strom und da funktioniert auch die Heizung. Ein Plastikbomber der nur schwer zu entsorgen ist, da bleibt die Nachhaltigkeit auch auf der Strecke. Drum erschließt sich mir nicht der Sinn dieses Wägelchens. Außer er macht einfach nur Spaß. Dagegen kommt kein Argument an.
Danke, dass Du meistens innerhalb von 12 Sekunden zum Punkt kommst. So hat man eine etwas bessere Übersicht als im Header steht. Und danke, dass Du während dieser Zeit keine Werbung machst; während des Videos gerne, aber nicht in den ersten 12 Sekunden, wo man gerne einen groben Umriss hätte, um was es in diesem Video gehen wird. 🙏
Man darf beim Streetscooter nicht vergessen das er praktisch und funktionell sein muss...ein Bodybuilder ist in der Regel auch kein Sprinter oder Marathonläufer.
Ich muss aus persönlicher Sicht sagen ich halte absolut nix von den Streetscootern, auch von den XL Modellen nicht sie bestehen komplett aus Plastik auf dem Beifahrersitz befindet sich kein Halter für die Kisten mit Briefen zur Verbundzustellung und ich habe nie ein Modell gesehen das nur 1 Sitz hat aus meiner Sicht absolut nicht zu gebrauchen die Heizungsnutzung wurde uns empfohlen nicht zu benutzen weil wir ansonsten nicht weit mit der Batterie kommen die post setzt die Teile auch auf dem Land ein und es war immer die Hölle 8 Std am Tag im Winter ohne Heizung übers Land damit zu fahren und im Sommer bloß nicht die Klimaanlage anmachen weil man ansonsten ebenfalls auf dem Weg verreckt die Elektronischen Schlösser absolut anfällig für Schäden wie oft Kollegen und ich die Türen mit Lappen oder Ähnlichen festgebunden haben damit wir weiterfahren konnten ohne das die Tür aufgeht und alles rausfliegt der Wagen fühlt sich einfach billig an und als dem einen Kollegen mal vorne wer in die Seite reingefahren ist als er stand haben wir gelernt das es eig garkeine knautschzone gibt die einen schützt. Mal zu der Höhe ja klar man kann super alles einladen allerdings musst man dann auf die Ladefläche hüpfen um alles ordentlich zu verladen und wenn man täglich da immer wieder hoch und runterhüpft merkt man am Ende des Tages den Rücken übelst und Achja eig waren die Streetscooter laufend in der Werkstatt aus meiner Sicht absolut nicht zu empfehlen zumindest für Post im Privaten Bereich hab ich da mit keinerlei Erfahrung
Fahre das aktuelle Modell täglich. Reichweite ca.140 Kilometer , Höchstgeschwindigkeit 11o Km. Selbst bei laufender Heizung, Sitzheizung , Frontscheibenheizung und Scheinwerfern keinerlei Probleme
Nun ich hab einen Bekannten der die Teile für die Post Repariert, er macht das gerne den da hat er viel zu tun. Ein Beispiel: Ein paar Jahre alt Batterie defekt Steuergerät defekt Quasi ein Totalschaden, wurde außer Dienst gestellt, und das war auch kein Einzelfall. Die anderen Videos von dem kleinen Krematorium findet Ihr hier auf You Tube
Interessant, auch wenn ich und die meisten das nie fahren werden. Eigentlich ziemlich gut durchdacht, bis auf die Heizung. Das mit Kamera und totem Winkel finde ich besonders gut. Die Jungs sind meist in Eile, da wird schnell mal ein Radfahrer übersehen. Wenn man ein Geschäft hat und kurze Strecken zum transportieren absolviert, genau richtig! Achja, geile Idee mit der Drohne 😁👍🏻
Supersympathische Vorstellung, insbesondere klasse kurze Cinematography mit Dronentunnelung..... nur die 50km Reichweite machen das Auto "kaum nutzbar", außer Ikea ist "nebenan" oder man kann "überall laden" ... Frohe Feiertage👏💖😎
@@163Grad Ich hab einen Goupil G3 .Der ist wirklich praktisch .Man brauch nur Versicherungskennzeichen ,keinen TÜV ,keine Sicherheitsgurte , Zuladung 600 kg ,Reichweite 70 km .Als Stadtauto völlig ausreichend !
2:30 2m x 2m x 2m ??? schaut eher nach 2m x 2m x 1m aus. Kann das sein? 12:00 hihi ;-) die Post arbeitet mit Wichteln und bringt die (kleinen?) Briefträger durch Fahrradpostboten aus ROFL 13:45 hmmm. Find ich aber eher intuitiv. Um nach vorne zu fahren, legt man den Gang nach vorne. Ist doch passend. 15:00 Irre. Carts mit Strassenzulassung. Und Streetscooter. Jetzt isses klar. Das ist da eine gaanz verrückte Gegend ROFL Gelb ist mal richtig cool :) Danke für die tollen Einblicke.
Bin tierisch neidisch auf dein Scooter Tolles Gefährt und was noch wichtiger ist er hat ein zweites Auto Leben Bin am überlegen mir den Scooter als Camper umzubauen Wenn ein größerer Akku verbaut wird Schöne Tage bleib gesund Oli
Für`n größeren Akku brauchst auch `ne größere Bremse, Reifentragfähigkeit usw. Dann wird er allerdings schwerer und hat noch geringere Fahrleistungen. Dann brauchst Du halt einen noch größeren Akku usw ...
Das praktische an so einem Campingfahrzeug wäre halt, dass man selbst bei maximaler Akkuentfernung immernoch mit dem Fahrrad nach Hause fahren kann wenn man was vergessen hat ;)
Wir sind begeistert, ein ganz tolles Auto dieser Streetscooter. Du hast alles auch wieder sehr gut präsentiert, so wie immer. In der Ruhe liegt die Kraft. Weiter so. Alles Gute für 2022 und bleib gesund.
Ist aber ein stolzer Preis, 8000 Euro gebraucht, für 60 Km Reichweite ! Kann die PV auf dem Dach, den ja als Heimspeicher nutzen 🥴🤭😁👍, 22 kW da passt der Preis, jetzt muss nur noch V2G genehmigt werden. Trotzdem, ein gutes Fest und einen gutes neues Jahr ! ! L.G., Gereon, Glück auf aus dem Ruhrgebiet 😁 🌲🌲
Tolles Video, interessant und gut erklärt. (Wenn nur die laute Musik zwischendurch nicht wäre könnte man es auch abends, wenn im Nebenraum jemand schläft, ansehen.)
Grüße zum Weihnachtsfest und alles gute für Sie und die Familie. Die Halter im Koffer könnten für einen Feuerlöscher und das Warndreieck bzw. den Verbanstkasten sein ( wegen der Lkw als Gewerblicher Nutzung)
8:00 Mit einer Elektro-Ameise könntest du auch Paletten transportieren. Der Empfänger müsste aber ebenfalls eine haben oder zumindest einen (Elektro)stapler mit langen Zinken.
Finde ich ja alles interessant und könnte mir vorstellen, dass man zusätzlich 20 kWh Akku montiert. Wenn viele Teile von anderen Herstellern montiert sind statt extra hergestellte Teile, um so besser lässt es sich reparieren.
Hallo Oliver, vielen Dank für diese Video! Ich finde deine Aussagen und Vorstellung extrem spannend und auch gleich sehr nützlich für mich. Aufgrund deines Hinweises, die Screetscooter wären derzeit sehr günstig zu haben, habe ich mir die auch angesehen - auch wenn der Import in die Schweiz wohl aufwendig werden würde. Aber letztendlich killt den Screetscooter die Reichweite. Ich habe hier 20km einen Weg zum Lager und zurück. Dazwischen ein Berg - und nicht die Norddeutsche Variante davon, sondern die Schweizerische. Damit ist Ende für den Scooter. Was mich jetzt natürlich sehr reizen würde: Electric Brands ist doch in deiner Nähe. Wäre es eine Option, den Xbus Koffer mal vorzustellen? Die haben doch jetzt den zweiten Prototypen "zusammengezimmert" und haben letztendlich damit eine Variante genau des Screetscooters parat. Wäre das ein Thema für deinen Kanal?
Das mit der Lüftung und der Zeitschaltuhr ist bestimmt für das Vorheizen gedacht wenn er am Ladekabel hängt, voll geladen ist und der Postbote früh einsteigt. Also daß das nur geht, wenn er am Netz steckt und voll geladen ist.
Vielleicht könnte man die Lüftung mit einem anderen 3Phasen Lüfter und einfacher Geschwindigkeitseinsteuung (Drehknopf) realisieren. Hätte den Vorteil, das ein kleiner Luftzug immer an ist, der nicht so akustisch stört.lg
Ganz toll. Eben hanseatisch knapp, ohne Emotion - eben wie unser neuer Kanzler. Olli, ich kann mir jetzt viele andere Videos sparen. Deines sag alles über die Streetscooter. Danke.
Schade, dass die Post / DHL dieses Projekt nicht weiter entwickelt hat. Es hätte ein Erfolg werden können. Aber in der BRD entwickelt sich eben vieles rückwärts. Die aktuell beworbene lange Version sieht gegenüber Diesem mit seiner so verloren wirkenden Hinterachse schon merkwürdig aus. Sehr gut erklärt und ja, ein Arbeitsgerät ist nun einmal keine Wohlfühloase, auch wenn Vieles hätte vermieden werden können. Leise Lüfter müssen nicht teurer sein. Gibt es auch nicht nur in ocker / braun. Den Transporter meines DHL Lieferanten erkenne ich aber auch nicht nur am Antrieb, sondern an den Geräuschen der Karosserie. Schöne Straßen waren es ja mal alle, nur langlebig sind nur die klappenden Gullydeckel. Ich wünsche allzeit Gute Fahrt, einen guten Auto- freien Rutsch ins Neue Jahr und viele neue gute Ideen für 2022.
Das Fahrzeug *wurde* weiterentwickelt. Es gab eine Variante mit doppelt so großem Akku, und davon dann wiederum eine "L" Variante mit größerem Kastenaufbau. Für die XL-Variante hat man dann als Basis einen Ford Transit (mit nochmal größerem Akku von nun 76 nutzbaren kWh) genommen.
@@stephanweinberger - alles gut. Vielleicht habe ich mich zu undeutlich ausgedrückt - die DHL / Post haben die Produktion und Entwicklung verkauft. Wahrscheinlich schränkte der Street Scooter die Unternehmen dann doch zu sehr ein. So gibt es ja doch noch eine "kleine" unbeugsame 🙂Gruppe von Landbevölkerung, welche "nur" mit weniger Lademöglichkeit und höherer Reichweite der Fahrzeuge bedient werden "kann". Den Humor in dem Satz brauche ich nicht deutlicher kennzeichnen, hoffe ich. Natürlich ging die Entwicklung weiter. Aber eben "nur" in die eine (olympische) Richtung. Größer, weiter und schneller eröffnet natürlich Spielräume, aber die vielen Hundefänger (Caddy verschiedener Marken) blieben halt auch bis heute. Natürlich könnte man dem Wunschdenken einiger Grünen nun mehr Fläche geben. So ist ja im Räumen HH der Bau von Einfamilienhäusern schon untersagt. Ich weiß nur nicht, ob es so gut ausschaut, wenn ein Dorf in Zukunft aus einem oder zwei Wohnblocks besteht. Der eigentliche Wunsch, dass sich alle Menschen in die Städte konzentrieren^^ lassen, kommt auch nicht gut. Wenn dann Bauer Schmidt morgens um drei seinen Traktor in Berlin anwirft um an die Oder zu fahren, damit er sein Tagwerk vollbringt. Und nein, er kann seinen Traktor nicht an der Oder stehen lassen. Er wäre dann einfach nicht mehr da und der Versicherung würde das überhaupt nicht gefallen. ^^ Aber eben ein anderes Thema.
@@theMario1081 Die deutsche Post ist halt glücklicherweise draufgekommen dass Fahrzeugentwicklung nicht zu ihrem Kerngeschäft gehört. Was das ganze mit den Grünen - die im betreffenden Zeitraum gar nicht in der Regierung waren (und im DHL-Vorstand sowieso nicht) - zu tun haben soll erschließt sich mir jetzt nicht ganz... Desweiteren: zwischen Einfamilienhäusern und Wohnblocks gibt es schon noch ein paar Zwischenstufen. Dass Einfamilienhäuschen (vor allem im städtischen Bereich) nicht der Weisheit letzter Schluss sind sollte ja wohl klar sein. Sonst kommt am Ende sowas raus wie die amerikanische Suburbia, wo es außer dem eigenen PKW kein praktikables Verkehrsmittel mehr gibt. Eine moderate Verdichtung bzw. am flachen Land eine Konzentration der Bevölkerung auf die Ortskerne ist durchaus sinnvoll; nicht nur aus ökologischen, sondern auch aus rein ökonomischen und sozialen Gründen.
Das Auto ist nur für das Flachland geeignet. Der Rahmen und die Achen sind sehr steif, das er schon bei einer leichten Kuppe das Beinchen hebt. Bei Nässe und Steigungen mit voller Beladung drehen vorne die Reifen durch. Wurden bei uns alle wieder abgeschafft. Im Winter bei Schnee eine Katastrophe.
Vorgestern habe ich das erste mal einen in weiß geshen (der sich gerade mit seinem gelben lollrgrn traf. Der hatte auch das DHL-Lodo un Rot(Weuß deauf. Wue viele in weiß sind eigentlkich untererga?
Leider ist das Postauto wirtschaftlich und technisch nicht zu empfehlen. Bin so ein Teil probe gefahren, taugt nicht viel, fährt nicht gut, bremst nicht gut. Die Teile kosten ca. 7500 Euro + MwSt. Mit der aktuellen 9000 € Förderung würde ich einen Renault Kangoo E-TECH (3000 Renault, 6000 BAFA) oder ähnlich kaufen. Für Unternehmer wie 163° geht noch die MwSt runter. Der Fahrzeug ist x mal besser/sicherer, fast 3x Reichweite, 75 kW DC Lademöglichkeit, Neuwagen-Garantie, Renault Werkstatt in der Nähe.
Halterung hinten für sackkarre.für kleine Leute ist die Ladehöhe schwierig.und wenn ein Paket verrutscht kann man nicht mehr in Ladefläche einfach reinspringen und Paket wieder in Reihe bringen!!dass war im VW Bus einfacher!!!
Der ist kultig, cool, so schön gelb :) Aber so ein eRifter von Peugeot wäre die komfortable Alternative, es sei denn, man benötigt tatsächlich das volle Ladevolumen. 🙋♂️🌲
An dem Teil ist so viel Gelb. Wenn Du das folieren willst (lackieren geht ja nicht) , dann kostet die Foliierung mehr als das ganze Auto. Ausserdem sieht es nicht wirklich gut aus. Ich habe Fotos von einem in Grau gesehen. Gelb ist Kult - also bleibt der Gelb, auch wenn das nicht meine Firmenfarbe ist.
Hallo Oliver, was kostet das Fahrzeug denn an Steuer und Versicherung. Würden es für die Gärtnerei gebrauchen. Fleurop usw.Grüße und frohe Weihnachten Michael
@@heikowalter8239 In den üblichen Sets ist gleich ein Tank dabei. Und da es sich nicht um motorische Verbrennung handelt, darf man auch Heizöl verfeuern. Lange nicht so böse wie Diesel ;-)
@@Isla_Auarita Ich kenn die Heizungen ,aber der Kollege hier ist ein bisschen Öko und kann es sich vom Ruf her nicht leisten eine Dieselheizung im E Auto einzusetzen .Ich dagegen bin am überlegen eine zu kaufen .
Es geht doch nicht um Böse oder nicht Böse. Wir heizen zuhause ja auch mit Erdgas. Ist doch alles ok. Ich habe aktuell aber kein Bedürfnis, an dem Auto etwas umzubauen, egal was es ist.
Rekuperiert er auch irgendwie oder treibt der Antriebstrang nur an? Ist ja eher eine einfache Konstruktion, eben "Werkzeug". Ich finde das Ding cool. Vielleicht fährt er mir mal irgendwann über den Weg, mit der späteren Beschriftung ist er ja eher als "nicht Postfahrzeug" zu erkennen. Alles Gute für 2022 aus HH-Bramfeld.
Kann man zur Reduzierung der Luftfeuchtigkeit nicht einfach solche Kissen in das Auto legen, die die Feuchtigkeit aufnehmen? Ich überlege das auch für unser eAuto.
Das Fahrgestell ist leider Müll... Aber unser Aufbau ist ziemlich gut geworden. Und ja, die Halterung ist für die Sackkarre. 👍 Optional gabs auch elektrische Türen mit Fernbedienung 😅
Also ich sehe durch die Plastikliste hinten nur unzureichend und finde die zeigt den wichtigen Bereich echt gut das lässt sich mit einem Spiegel nicht so gut realisieren oder welche Minute genau meinst du
Der silberfabene Halter ist tatsächlich für die Sackkarre. Bei der Post / DHL kann man die Auflagefläche einklappen und dann hängt das ding nicht im weg.
Die Haken sind wahrscheinlich wirklich für Sicherungskeile und gegenüber könnten auch Schneeketten hängen. Aber ich zweifle an der guten Performance dann. Es gibt auch klappbare Sackkarren. Was mich wundert ist der wirklich kleine Laderaum. In 11 Jahren Paketdienst hätte dieser bei keiner meiner Touren gereicht.
Deine Begeisterung, Oliver, reizt mich, auch ein StreetScooter kaufen zu wollen - nur verliere ich dann als eCar-Besitzer mein 37_jährigen Titel VollBlut-CarSharer 😉 Ich werde mal mein stattauto-München CarSharing-Unternehmen anfragen, ob die diesen Transporter ins Programm aufnehmen.
Wieso kauft man ein Auto für das es nicht mal mehr nen Hersteller / Service gibt? Schuss in der Software / Elektronik und Essig. Ansonsten wäre das das perfekte Handwerkerauto.
Ist das Auto wirklich "arbeitstauglich"? Ca. 50km Reichweite bei gutem(!) Wetter bedeutet für viele Firmen, dass das Auto ca. 3-4 Monate / Jahr nicht planmäßig einsetzbar ist. Firmen (Heizungs / Sanitär, Elektro, Zimmermann, Fliesenleger etc. pp.) müssten aslo AUßERDEM noch Fahrzeuge vorhalten, mit dem sie im Winter arbeiten können. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass sich Firmen, die nicht mir Fördermitteln gepampert werden, das leisten können. Übrigens, die Vorstellung des Wagens war wirklich toll. Nachtrag: Ein Auto dieser Größe wäre für so einige Firmen im städtischen Bereich eine echte Alternative, wenn man sicherstellen würde, dass das Auto unter allen normalen Witterungsbedingungen 80-100km / Tag schafft. Und wenn man statt 2 sogar 3 Personen mitbekommt (wie in jedem normalen Transporter) wäre das der "Joker". :-)
Moin Oliver, feines Video, alles auf den Punkt. Zum Thema Palettenverladung: wenn keine Europaletten passen, probiere dich evtl Mal das Düsseldorfer Format 800x600. Damit sollten auch etwas größere Ladungen per Stapler passen. Beste Grüße Jens
Hallo Jens, kannst Du ums Laien ein Link bereitstellen, wie ein GabelStablern für solche KleinFormatPalleten aussehen würde, der auch unter die HeckKlappe aussehen würde? Danke!
@@PeterBirett Guten Tag Peter, dem Bericht von Oliver zufolge ist der Türbereich schmaler als 80cm. Ich denke, eine Halbpalette über deren 60er Seite einzubringen müsste klappen. Als Stapler sind diejenigen geeignet, die verstellbare Zinken haben und damit die 60er Seite unterfahren können. Solche Details kannst du zB auf den Seiten von Jungheinrich vertiefen. Oder melde dich...beste Grüße Jens
@@PeterBirettDüsseldorfer Paletten haben das halbe Maß einer Europalette, als 80 x 60 cm. Anstelle eines Gabelstaplers kann man auch eine Ameise mit Hubfunktion nehmen, außerdem gibt es auch normale Hubwagen mit einer größeren Hubfunktion.
Wirklich ein praktisches Vehicle. Durch die Medien wurde mir allerdings bekannt, das er gelegentlich bei der Post mal abfackelt. Und leider nicht nur an der Ladestation, auch auf der "Tour" ist das schon passiert. Vielleicht denkst Du gelegentlich, rechtzeitig mal über einen Akkuwechsel nach. Um so älter der ist, desto größer die Gefahr... Es gibt jetzt z.B. schon "brandungefährliche" Lithiumtitanat-Akkus, welche besonders langlebig sind, und sich auch noch bei -40 Grad laden lassen. Eine Batterieheizung wäre als unnötig. Viel Spaß damit, und ein frohes neues Jahr!
An sich ein sehr praktisches Fahrzeug. Aber warum kein Key lessgo und keine automatische parkbremse. Jedesmal den Schlüssel drehen... da wirst ja gaga xD Da würde ich das Auto auch immer laufen während ich zum haus laufe :D
Warum hat die Post das Projekt eigentlich beendet ? Liegt es an der Technik der ? bei uns hatte ein Paketzusteller auch so ein Teil ich fragte ihn wie der ist und er sagte mir totaler misst im Winter Kalt im Sommer warm Reichweite zu gering und zu störanfällig.
Komplett eingestellt wurde das Projekt dann meiner Kenntnis nach doch nicht. Liegt einfach daran, dass es mittlerweile auch E-Fahrzeuge mit Lastenkapazität von anderen Herstellern gibt. Die Post hat das Projekt damals übernommen, als E-Fahrzeuge für den Lieferbetrieb wirtschaftlich und ökologisch sinnvoll wurden, da es noch kein etablierter Hersteller geschafft hatte, etwas posttaugliches zu fertigen.
Genau das richtige Auto für Deinen Betrieb👍🏽
Für die Beschleunigung brauchst Du keine Stoppuhr, sondern einen Kalender😂😂
Kleiner Live-Hack für den Gabelstapler: Gabelverlängerungen aufstecken - läuft! ;-)))
Mit einer Ameise könnte man vielleicht auch Paletten rein heben.
oder einen Hochhubwagen (Geh-Deichselstapler), der unter die Heckklappe passt.
Vielleicht funktioniert die Vorwärmung über die Uhr nur wenn das Ladekabel eingesteckt ist? Wäre ja ein typisches Szenario auf dem Abstellplatz.
Ja ich glaube das ist zum vorheizen, aber wie das genau funktioniert weiß ich nicht, habe öfter mal Infoblätter im Dienstunterricht gesehen, aber als ZSP voller Bullis aufm Hof da wird das Thema nicht behandelt.
Das habe ich auch schon einmal ausprobiert. Das Teil macht aber keinen Unterschied, ob das Kabel nun drin ist oder nicht.
@@163Grad , ich denke dass es vielleicht eine Standheizungsversion davon gibt. Die Uhr könnte dafür passen.
Habe auch so ein Teil , allerdings in weiss und mit 40Kw Akku .
Ich finde das Auto wenn man das als Fahrzeug aus zweiter Hand kauft unschlagbar in Preis/Leistung .
schönes Video. Ich habe mit meinem alten Golf2 ne Zeit lang Zeitungen ausgetragen, morgens ab 3 Uhr. Auf 7 Km habe ich 320 Stück ausgetragen, 6 Tage die Woche. Da brechen einem die Fahrersitze weg, die Türöffner gehen hin und wieder mal kaputt, egal. Gab es alles auf dem Schrottplatz für kleines Geld. Vermisse ich ein bißchen, habe ich gerne gemacht. Wenn morgens um 5 die Sonne aufgeht, man ist alleine draußen unterwegs. Bin gespannt wie es mit dem Scooter weitergeht, Abo hinterlassen.
Ich wünsche euch ( Community) und vor allem dir Oliver und deiner Familie noch frohe Weihnachten und besinnliche Resttage im Jahr. Super Vorstellung vom streetscooter. Ich war damals überrascht von der Vorstellung von der Post. Und dachte, wenn das Auto einigermaßen gut ist, hat es viele Vorteile für die Post. Dann folgten viele negative Berichte in der Presse und die Ernüchterung, dass die Post sie Post ist und eben nicht VW oder Mercedes. Ich war bei deiner Vorstellung positiv überrascht über den kastenaufbau. Dort ist sicherlich viel Erfahrung der Nutzer eingeflossen. Enttäuscht bin ich vom Akku, Leistung und der Kabine. Bei uns teilweise über Land "fahren" sie auch rum. Die Reichweite und die Klimatisierung halte ich weiterhin für unzureichend, was sehr schade ist. Deswegen mögen viele diese Wagen im Winter nicht. Ständig Tür auf Tür zu usw. Das wird nicht warm. Der Diesel gibt permanent Wärme ab. Dann kam auch noch der Verarbeitungsfehler beim Akku dazu, welcher zu Bränden führte. Ich hoffe, dieser ist bei dir gefixt. Ich wünsche dir gute Fahrt und eine verlässliche Nutzung des Werkzeuges.
Vermute mal, dass man bei der Heizung mit den Pfeiltasten erst eine Zeit einstellen muss und sich dann der obere Button drücken lässt. Und denke mal, dass das dann eher ein Abschalttimer ist
Ja, das ist die Vorklimatisaerung. Die funktioniert aber nur an den Wallboxen der Post.
Mir gefällt die Form und die Fabrikation des Wagens total gut. Endlich keine durch übermässigen Rundungen oder Schrägen nicht nutzbare, tote Ecken im Laderaum. Durchgefärbter Kunststoff und alles durch Schrauben zu wechseln. Ich würde mir solch einen e-Transporter mit etwas höherer Geschwindigkeit von 100km/h um auf Landstrassen kein Hindernis zu sein und mit einer größeren Batterie für Überlandtouren bis 250km(auch im Winter) wünschen.
Diese ganzen elektrisierten Vitos oder gar der von VW sind viel zu komplex, zu abgeschrägt zu anfällig zu schwer, zu schnell und vieeeeeel zu teuer.
Spartanisch quadratisch gut. Sowas fehlt auf dem Markt…
Heist das nicht Bundespost? Deutsche Post war in der DDR.
Ich sage es nicht gerne, aber das Auto taugt nichts. Auf der Schwäbisch Alb wurden die Dinger wieder abgeschafft.
Die Akkus waren zu schnell leer und es gab Brände.
Für schwere Dinge, wie z. B Waschmaschinen, ist die Ladekante zu hoch. Deshalb kommt der Scooter für meinen Betrieb nicht in die engere Wahl. Die Reichweite ist auch zu gering und außerdem soll die Heizung zu schwach sein.
Viele Postmitarbeiter sind von dem Ding nicht begeistert und froh, wenn bessere Fahrzeuge auf den Markt kommen. Für 20 Kilometer pro Tag reicht das Ding, für alles andere nicht. Auf Schnellstraßen und Autobahnen kann man mit diesem Kleinlaster nicht fahren. 80 Kilometer sind im Jahr 2024 einfach zu wenig. 100 wären vertretbar.
Das Teil hat als Postauto einen nicht ganz nachgedachten Fehler, eigentlich müsste es aus Sicherheitsgründen ein Rechtslenker sein und auch die Be- und Entladung ausschließlich nach rechts erfolgen, damit der Postbote zur Fahrbahn abgewandeten Seite seine Tätigkeit ausführen kann.
Meine Meinung resultiert daraus das ich einen meiner Vettern bei dieser Tätigkeit verloren habe, er ist beim Aussteigen aus einem Postauto von einem anderen Fahrzeug erfasst worden. Ich gehe mal davon aus das es recht viele dieser Unfälle gibt.
Dann hat der Ronny halt nicht anständig aufgepasst :)
in Schweden sieht man das sehr oft: wahrscheinlich haben die nach der Umstellung auf Rechtsverkehr festgestellt, dass das Vorteile hat! Mein Beileid für den Vetter.
Als Paketdienst Fahrer ist das sehr von Vorteil im Verkehr aber sehr schwer und unübersichtlich da wir rechts fahren in Europa,alleine das überholen wäre schon gefährlich zb hinter einem lkw wenn man fährt und diesen überholen muss , wäre das eine Gefahr für den Gegenverkehr, es hat vor Aber auch Nachteile, sonst würde man diese schon längst umsetzen: trotzdem mein Beileid an dein Vetter ,
Was ich gelesen habe, macht das die deutsche Post neuerdings auch (mit Rechtslenkern zustellen). Beileid für ihren Vetter, echt schlimm so etwas.
Das graue Teil war in der Tat ein Sackkarrenhalter. Hat aber nicht gut funktioniert und wir waren froh, als sie reihenweise weggebrochen sind. Wir waren auch froh, als die XL-Modelle kamen, denn die erste Serie war nach Auslieferung schon zu klein für den Paketboom und wir mussten täglich beim Beladen Tetris spielen. Die XL Serie war auch deutlich zuverlässiger, als die ersten ausgelieferten Autos. Wir bekamen diese im November 2016 und die standen dann Monate auf dem Hof, da sie ständig defekt waren. Wurden aber sukzessive nachgebessert. Ich habe sehr gerne mit dem XLer gearbeitet, großer Laderaum, kreuzschonende Sitzhöhe und Polsterung und - wie schon gesagt - dann auch zuverlässig.
Interessant mal was von einem Praktiker zu hören !
Da du offensichtlich vom Fach bist: Was war der Nachfolger nach den Streetscootern? Wieder ein oller Diesel oder wird E-Mobilität weiter ausgebaut bei DHL? Finde es immer noch schade dass sie die Streetscooter nicht weiter bauen wollten…
Danke Dir für den tollen Erfahrungsbericht aus der Praxis.
@@monsieurb90Die sind immer noch im Einsatz, ich bin alllerdings mittlerweile in Rente. Bei „meinem“ Stützpunkt ist zu 90 Prozent Verbundzustellung (Brief und Paket). Auch die teure Ladeinfrastruktur im Hof ist ja da und die Fahrzeuge sollten doch Jahre durchhalten. Davor waren VW T5 im Gebrauch: Kleinerer Laderraum, Radkästen, schräge Seitenwände mit Streben, laute und schwere Türen. Im Scooter dagegen absolut rechtwinkliger Aufbau (ich glaube 8 Kubikmeter) gutes Licht, leise, leichte und große Türen. Das war schon alles sehr gut durchdacht. Tanken mussten wir auch nicht mehr und im Winter wurden die Fahrzeuge vorgeheizt und die Scheiben waren eisfrei. Ein zurück zum Verbrenner kann ich mir nicht vorstellen.
Nur leider haben die XL Scooter Fehler,aber fahren super.Schon beim anfahren lässt man einen BMW und Co an der Ampel hinter dir
Richtig, das ist die Halterung für die Sackkarre.Fahre mit dem Fahrzeug täglich 🙂
Danke für die Aufklärung.
@@163Grad Falsche Sackkarre gekauft 😉 Wir haben bei der Post klappbare Karren, die passen da hinein
Einwenig Nostalgie, habe in meinem früheren Leben viele für diese Autos entwickelt und getestet. Deine Version verfügt noch über die luftgekühlte, asynchrone Maschine, deswegen der Lüfter beim Laden. Später war alles Wassergekühlt und leise. Ist echt ein Arbeitstier diese Version. Was die Heizung angeht, die Uhr ist für die Vorkonditionierung (Standheizung). Leider ist bei den Postwagen die manuelle Einstellung gesperrt. Das ging nur über die "Fernwartung". Hoffe wirst noch viel Spaß damit haben, und hoffe machst damit noch ein paar interessante Beiträge. Versuche, dann immer deine Fragen so gut wie möglich zu beantworten :-).
Danke Dir.
Erst einmal wünsch ich allen ein schönes Weihnachtsfest. Und du Oliver hast dich sehr gut erkundigt und bringst es wie immer sehr gut rüber, so
das es jeder verstehen kann. Bitte mach weiter so.
Für alle, die gerade keine Stoppuhr zur Verfügung haben: 0 - 80 km/h in 31 Sekunden.
Wahrscheinlich könnte man das aber beschleunigen: Der Overboost geht nur ca 10-12 Sekunden. Wenn man ihn am Anfang benutzt ist er aber nicht viel Wert. Wenn man erst bei 50 km/h den Overboost aktiviert, sollte die Beschleunigung schneller sein. Der Grund: Die 15 kW Dauerleistung werden bei 60 oder 70 km/h schon fast komplett vom Windwiderstand aufgebraucht. Dort hilft also die Überlastung des Motors am Meisten weiter, da dann wieder genug Leistung zum Beschleunigen zur Verfügung steht.
Di e rechte Seitenkamera ist ein geiles Teil: So etwas hätte ich mir oft an der Ampel gewünscht vor dem Abbiegen. Das sollte in jedem Lieferfahrzeug vorhanden sein. Genial...
Dass man keine Europalette rein bekommt, ist nicht so tragisch. Zumindest für kleine Papierpaletten reicht es, sofern das Gewicht nicht überschritten wird. Die passen durch die Seitentüren rein. Als Waschmaschinentransporter taugt das Teil auch. ;)
Sehr schönes Fahrzeug, aber die Reichweite ist ganz schön mau. Wohne auf der Ostalb in Baden-Württemberg. Da wäre der Akku in 20 Minuten platt, durch die Steigungen.
Immer wieder tolle Videos. Sachlich, knackig und immer informativ. Typisch Hamburgisch 😉. Frohe Weihnachten!
Hallo, nach einem Jahr Streetscooter: läuft er weiterhin wie erwartet ohne Zicken oder haben sich unerwartete Dinge aufgetan? Auf eine kurze Antwort bzw. Empfehlung wär ich sehr dankbar.
Schöner Bericht aber mir erschließt sich nicht was an dieser (sorry) Karre toll ist. 700 kg Nutzlast ist ja jetzt nicht so der Burner, der Aufbau passt auch auf viele andere Plattformen. Hat kaum Leistung, die dafür nicht Lange. Heizen sollte man auch nicht. Von Komfort wollen wir schon mal gar nicht sprechen. Für die absolute Kurzstrecke okay, obwohl das andere Fahrzeuge wesentlich besser können aber hier sind sogar Leute die wollen das als Wohnmobil. Häääh??? Wo will man denn da in Urlaub hin? Max. zum nächsten Baggersee und das auch nur im Sommer. Ja die Elektrofuzzis werden über mich herfallen obwohl ich kein E-Autogegner bin. Aber wenn es schon der Koffer sein muß dann eben hinten auf ein Sprintergestell, gibts auch mit Strom und da funktioniert auch die Heizung. Ein Plastikbomber der nur schwer zu entsorgen ist, da bleibt die Nachhaltigkeit auch auf der Strecke. Drum erschließt sich mir nicht der Sinn dieses Wägelchens. Außer er macht einfach nur Spaß. Dagegen kommt kein Argument an.
Danke, dass Du meistens innerhalb von 12 Sekunden zum Punkt kommst. So hat man eine etwas bessere Übersicht als im Header steht. Und danke, dass Du während dieser Zeit keine Werbung machst; während des Videos gerne, aber nicht in den ersten 12 Sekunden, wo man gerne einen groben Umriss hätte, um was es in diesem Video gehen wird. 🙏
Man darf beim Streetscooter nicht vergessen das er praktisch und funktionell sein muss...ein Bodybuilder ist in der Regel auch kein Sprinter oder Marathonläufer.
Jo.
Ich muss aus persönlicher Sicht sagen ich halte absolut nix von den Streetscootern, auch von den XL Modellen nicht sie bestehen komplett aus Plastik auf dem Beifahrersitz befindet sich kein Halter für die Kisten mit Briefen zur Verbundzustellung und ich habe nie ein Modell gesehen das nur 1 Sitz hat aus meiner Sicht absolut nicht zu gebrauchen die Heizungsnutzung wurde uns empfohlen nicht zu benutzen weil wir ansonsten nicht weit mit der Batterie kommen die post setzt die Teile auch auf dem Land ein und es war immer die Hölle 8 Std am Tag im Winter ohne Heizung übers Land damit zu fahren und im Sommer bloß nicht die Klimaanlage anmachen weil man ansonsten ebenfalls auf dem Weg verreckt die Elektronischen Schlösser absolut anfällig für Schäden wie oft Kollegen und ich die Türen mit Lappen oder Ähnlichen festgebunden haben damit wir weiterfahren konnten ohne das die Tür aufgeht und alles rausfliegt der Wagen fühlt sich einfach billig an und als dem einen Kollegen mal vorne wer in die Seite reingefahren ist als er stand haben wir gelernt das es eig garkeine knautschzone gibt die einen schützt. Mal zu der Höhe ja klar man kann super alles einladen allerdings musst man dann auf die Ladefläche hüpfen um alles ordentlich zu verladen und wenn man täglich da immer wieder hoch und runterhüpft merkt man am Ende des Tages den Rücken übelst und Achja eig waren die Streetscooter laufend in der Werkstatt aus meiner Sicht absolut nicht zu empfehlen zumindest für Post im Privaten Bereich hab ich da mit keinerlei Erfahrung
Ein Umbau mit PV Modulen am Dach und an den Seiten wäre sehr cool.
Hab ich mir auch gerade gedacht .
Das weiße im Inneren ist für Unterlegkeile, das andere weiß ich auch nicht.... Aber geiles Auto und wie immer tolles Video!!
Ich habe da noch eine Idee für Sie - dieses Auto Verleih Vermietung, so wie die alle anderen Tesla Vermieter, so ein DHL Ding zum mieten - super Idee
Fahre das aktuelle Modell täglich. Reichweite ca.140 Kilometer , Höchstgeschwindigkeit 11o Km. Selbst bei laufender Heizung, Sitzheizung , Frontscheibenheizung und Scheinwerfern keinerlei Probleme
unsere Modelle sind auf 94km/h begrenzt... Mehr geht nicht :((
Nun ich hab einen Bekannten der die Teile für die Post Repariert, er macht das gerne den da hat er viel zu tun. Ein Beispiel: Ein paar Jahre alt Batterie defekt Steuergerät defekt Quasi ein Totalschaden, wurde außer Dienst gestellt, und das war auch kein Einzelfall. Die anderen Videos von dem kleinen Krematorium findet Ihr hier auf You Tube
Interessant, auch wenn ich und die meisten das nie fahren werden. Eigentlich ziemlich gut durchdacht, bis auf die Heizung. Das mit Kamera und totem Winkel finde ich besonders gut. Die Jungs sind meist in Eile, da wird schnell mal ein Radfahrer übersehen. Wenn man ein Geschäft hat und kurze Strecken zum transportieren absolviert, genau richtig!
Achja, geile Idee mit der Drohne 😁👍🏻
Supersympathische Vorstellung, insbesondere klasse kurze Cinematography mit Dronentunnelung..... nur die 50km Reichweite machen das Auto "kaum nutzbar", außer Ikea ist "nebenan" oder man kann "überall laden" ...
Frohe Feiertage👏💖😎
Vielen Dank! Ich fahre mit dem Teil in einem Dreieck mit ca. 10 km Kantenlänge. Da passt die Reichweite.
@@163Grad
Ich hab einen Goupil G3 .Der ist wirklich praktisch .Man brauch nur Versicherungskennzeichen ,keinen TÜV ,keine Sicherheitsgurte , Zuladung 600 kg ,Reichweite 70 km .Als Stadtauto völlig ausreichend !
Erstaunlich wenig Reichweite. Mein Berlingo von 1998 schafft ca. 80km und das auch im Winter ;-)
hast du nicht gesagt der hat ne heizbare frontscheibe, musse nutzen und du hast keine beschlagene frontscheibe, nachteil frisst gut strom
2:30 2m x 2m x 2m ??? schaut eher nach 2m x 2m x 1m aus. Kann das sein?
12:00 hihi ;-) die Post arbeitet mit Wichteln und bringt die (kleinen?) Briefträger durch Fahrradpostboten aus ROFL
13:45 hmmm. Find ich aber eher intuitiv. Um nach vorne zu fahren, legt man den Gang nach vorne. Ist doch passend.
15:00 Irre. Carts mit Strassenzulassung. Und Streetscooter. Jetzt isses klar. Das ist da eine gaanz verrückte Gegend ROFL
Gelb ist mal richtig cool :) Danke für die tollen Einblicke.
Ja, die Karts fahren hier als Attraktion rum. Eine Firma bietet sogar Stadtrundfahrten damit an.
Bin tierisch neidisch auf dein Scooter
Tolles Gefährt und was noch wichtiger ist er hat ein zweites Auto Leben
Bin am überlegen mir den Scooter als Camper umzubauen
Wenn ein größerer Akku verbaut wird
Schöne Tage bleib gesund Oli
Für`n größeren Akku brauchst auch `ne größere Bremse, Reifentragfähigkeit usw. Dann wird er allerdings schwerer und hat noch geringere Fahrleistungen. Dann brauchst Du halt einen noch größeren Akku usw ...
idee hatte ich beim gucken eben auch schon! 👍
Die 40 kwh Variante ist auch nicht sehr viel teurer und für Camper ideal
Das praktische an so einem Campingfahrzeug wäre halt, dass man selbst bei maximaler Akkuentfernung immernoch mit dem Fahrrad nach Hause fahren kann wenn man was vergessen hat ;)
Wir sind begeistert, ein ganz tolles Auto dieser Streetscooter. Du hast alles auch wieder sehr gut präsentiert, so wie immer. In der Ruhe liegt die Kraft. Weiter so. Alles Gute für 2022 und bleib gesund.
Ist aber ein stolzer Preis, 8000 Euro gebraucht, für 60 Km Reichweite ! Kann die PV auf dem Dach, den ja als Heimspeicher nutzen 🥴🤭😁👍, 22 kW da passt der Preis, jetzt muss nur noch V2G genehmigt werden. Trotzdem, ein gutes Fest und einen gutes neues Jahr ! ! L.G., Gereon, Glück auf aus dem Ruhrgebiet 😁 🌲🌲
Finde ich gut das sich die Lehrlinge austoben dürfen. So lernt am besten
Gelb und praktisch, klasse Video 👍🏻
Tolles Video, interessant und gut erklärt.
(Wenn nur die laute Musik zwischendurch nicht wäre könnte man es auch abends, wenn im Nebenraum jemand schläft, ansehen.)
Grüße zum Weihnachtsfest und alles gute für Sie und die Familie.
Die Halter im Koffer könnten für einen Feuerlöscher und das Warndreieck bzw. den Verbanstkasten sein ( wegen der Lkw als Gewerblicher Nutzung)
Hamburg Ahrensburg??? Ahrensburg gehört immer noch zu Schleswig-Holstein!!! 1:42
8:00 Mit einer Elektro-Ameise könntest du auch Paletten transportieren. Der Empfänger müsste aber ebenfalls eine haben oder zumindest einen (Elektro)stapler mit langen Zinken.
Man würde sich ja immerhin die halbe Arbeit ersparen, wenns mit Palette eingeladen werden könnte.
@@Zedus-rl9hp Ich glaube aber nicht, dass der Olli sich jetzt nen (gebrauchten) Elektrohubwagen mit mind. 1m Hubhöhe kauft.
@Dave Wär mal interessant zu erfahren, wie das Verhältnis zwischen Firmen- und Privatkunden ist beim Olli.
@@Professor1568 Glaub ich auch nicht, aber möglich wäre es eben.
Oli fährt ja nicht zu den Kunden mit Scooter sondern transportiert eine Lieferung zu seinem Lager.
Coole Büchse 🙂 Schöne Feiertage und alles Gute für 2022. Gruss, Ludi
Ich finde solche Fahrzeuge echt toll.
Ich auch
Danke für das Video! Finde dieses Fahrzeug eines der spannendsten und mutigsten Fahrzeugen der letzten 20 Jahre. So einfach kann Mobilität ausschauen!
Dankeschön für die Wünsche und das Video, wünsche Ihnen einen guten Rutsch ins neue Jahr und bleiben Sie gesund
Finde ich ja alles interessant und könnte mir vorstellen, dass man zusätzlich 20 kWh Akku montiert. Wenn viele Teile von anderen Herstellern montiert sind statt extra hergestellte Teile, um so besser lässt es sich reparieren.
Der ominöse Halter im Laderaum ist tatsächlich für die DHL-Sackkarre.
Danke Dir für die Info.
Danke für das Video.
Das richtige Fahrzeug, wenn der Einsatzzweck passt. Auf jeden Fall in Gelb lassen.
Allzeit gute Fahrt.
Interessant, dass ein ansonsten gut durchdachtes Fahrzeug, das auch bei der Nutzung überwiegend "parkt", keinen P(ark)-Modus hat....
Hallo Oliver, vielen Dank für diese Video! Ich finde deine Aussagen und Vorstellung extrem spannend und auch gleich sehr nützlich für mich. Aufgrund deines Hinweises, die Screetscooter wären derzeit sehr günstig zu haben, habe ich mir die auch angesehen - auch wenn der Import in die Schweiz wohl aufwendig werden würde. Aber letztendlich killt den Screetscooter die Reichweite. Ich habe hier 20km einen Weg zum Lager und zurück. Dazwischen ein Berg - und nicht die Norddeutsche Variante davon, sondern die Schweizerische. Damit ist Ende für den Scooter.
Was mich jetzt natürlich sehr reizen würde: Electric Brands ist doch in deiner Nähe. Wäre es eine Option, den Xbus Koffer mal vorzustellen? Die haben doch jetzt den zweiten Prototypen "zusammengezimmert" und haben letztendlich damit eine Variante genau des Screetscooters parat. Wäre das ein Thema für deinen Kanal?
Natürlich. Die sind mir auch schon aufgefallen…
Geniales Video, vielen Dank! Ein gesundes und erfolgreiches 2022 für Sie und ihre Angehörigen!
Das mit der Lüftung und der Zeitschaltuhr ist bestimmt für das Vorheizen gedacht wenn er am Ladekabel hängt, voll geladen ist und der Postbote früh einsteigt. Also daß das nur geht, wenn er am Netz steckt und voll geladen ist.
Kommt die beheizte Frontscheibe zufällig aus dem Ford-Regal? Der ein oder andere wird sie vielleicht kennen.
Kann sein
Extralob für Jonathan und seine Drohnenflugkünste!
Vielleicht könnte man die Lüftung mit einem anderen 3Phasen Lüfter und einfacher Geschwindigkeitseinsteuung (Drehknopf) realisieren. Hätte den Vorteil, das ein kleiner Luftzug immer an ist, der nicht so akustisch stört.lg
Wo ist das Problem das mit ner Ameise zu beladen 🤔
Ganz toll. Eben hanseatisch knapp, ohne Emotion - eben wie unser neuer Kanzler. Olli, ich kann mir jetzt viele andere Videos sparen. Deines sag alles über die Streetscooter. Danke.
Schade, dass die Post / DHL dieses Projekt nicht weiter entwickelt hat. Es hätte ein Erfolg werden können. Aber in der BRD entwickelt sich eben vieles rückwärts.
Die aktuell beworbene lange Version sieht gegenüber Diesem mit seiner so verloren wirkenden Hinterachse schon merkwürdig aus.
Sehr gut erklärt und ja, ein Arbeitsgerät ist nun einmal keine Wohlfühloase, auch wenn Vieles hätte vermieden werden können. Leise Lüfter müssen nicht teurer sein. Gibt es auch nicht nur in ocker / braun.
Den Transporter meines DHL Lieferanten erkenne ich aber auch nicht nur am Antrieb, sondern an den Geräuschen der Karosserie. Schöne Straßen waren es ja mal alle, nur langlebig sind nur die klappenden Gullydeckel.
Ich wünsche allzeit Gute Fahrt, einen guten Auto- freien Rutsch ins Neue Jahr und viele neue gute Ideen für 2022.
Das Fahrzeug *wurde* weiterentwickelt. Es gab eine Variante mit doppelt so großem Akku, und davon dann wiederum eine "L" Variante mit größerem Kastenaufbau. Für die XL-Variante hat man dann als Basis einen Ford Transit (mit nochmal größerem Akku von nun 76 nutzbaren kWh) genommen.
@@stephanweinberger - alles gut.
Vielleicht habe ich mich zu undeutlich ausgedrückt - die DHL / Post haben die Produktion und Entwicklung verkauft.
Wahrscheinlich schränkte der Street Scooter die Unternehmen dann doch zu sehr ein. So gibt es ja doch noch eine "kleine" unbeugsame 🙂Gruppe von Landbevölkerung, welche "nur" mit weniger Lademöglichkeit und höherer Reichweite der Fahrzeuge bedient werden "kann".
Den Humor in dem Satz brauche ich nicht deutlicher kennzeichnen, hoffe ich.
Natürlich ging die Entwicklung weiter. Aber eben "nur" in die eine (olympische) Richtung. Größer, weiter und schneller eröffnet natürlich Spielräume, aber die vielen Hundefänger (Caddy verschiedener Marken) blieben halt auch bis heute.
Natürlich könnte man dem Wunschdenken einiger Grünen nun mehr Fläche geben.
So ist ja im Räumen HH der Bau von Einfamilienhäusern schon untersagt.
Ich weiß nur nicht, ob es so gut ausschaut, wenn ein Dorf in Zukunft aus einem oder zwei Wohnblocks besteht.
Der eigentliche Wunsch, dass sich alle Menschen in die Städte konzentrieren^^ lassen, kommt auch nicht gut. Wenn dann Bauer Schmidt morgens um drei seinen Traktor in Berlin anwirft um an die Oder zu fahren, damit er sein Tagwerk vollbringt. Und nein, er kann seinen Traktor nicht an der Oder stehen lassen. Er wäre dann einfach nicht mehr da und der Versicherung würde das überhaupt nicht gefallen. ^^ Aber eben ein anderes Thema.
@@theMario1081 Die deutsche Post ist halt glücklicherweise draufgekommen dass Fahrzeugentwicklung nicht zu ihrem Kerngeschäft gehört.
Was das ganze mit den Grünen - die im betreffenden Zeitraum gar nicht in der Regierung waren (und im DHL-Vorstand sowieso nicht) - zu tun haben soll erschließt sich mir jetzt nicht ganz...
Desweiteren: zwischen Einfamilienhäusern und Wohnblocks gibt es schon noch ein paar Zwischenstufen.
Dass Einfamilienhäuschen (vor allem im städtischen Bereich) nicht der Weisheit letzter Schluss sind sollte ja wohl klar sein. Sonst kommt am Ende sowas raus wie die amerikanische Suburbia, wo es außer dem eigenen PKW kein praktikables Verkehrsmittel mehr gibt. Eine moderate Verdichtung bzw. am flachen Land eine Konzentration der Bevölkerung auf die Ortskerne ist durchaus sinnvoll; nicht nur aus ökologischen, sondern auch aus rein ökonomischen und sozialen Gründen.
Das Auto ist nur für das Flachland geeignet. Der Rahmen und die Achen sind sehr steif, das er schon bei einer leichten Kuppe das Beinchen hebt. Bei Nässe und Steigungen mit voller Beladung drehen vorne die Reifen durch. Wurden bei uns alle wieder abgeschafft. Im Winter bei Schnee eine Katastrophe.
Vorgestern habe ich das erste mal einen in weiß geshen (der sich gerade mit seinem gelben lollrgrn traf. Der hatte auch das DHL-Lodo un Rot(Weuß deauf. Wue viele in weiß sind eigentlkich untererga?
Das ist ja mal ein richtig tolles Teil 🤩👍
Leider ist das Postauto wirtschaftlich und technisch nicht zu empfehlen. Bin so ein Teil probe gefahren, taugt nicht viel, fährt nicht gut, bremst nicht gut. Die Teile kosten ca. 7500 Euro + MwSt.
Mit der aktuellen 9000 € Förderung würde ich einen Renault Kangoo E-TECH (3000 Renault, 6000 BAFA) oder ähnlich kaufen. Für Unternehmer wie 163° geht noch die MwSt runter. Der Fahrzeug ist x mal besser/sicherer, fast 3x Reichweite, 75 kW DC Lademöglichkeit, Neuwagen-Garantie, Renault Werkstatt in der Nähe.
Halterung hinten für sackkarre.für kleine Leute ist die Ladehöhe schwierig.und wenn ein Paket verrutscht kann man nicht mehr in Ladefläche einfach reinspringen und Paket wieder in Reihe bringen!!dass war im VW Bus einfacher!!!
Viel Glück für die Betriebssicherheit ,bei uns sind die Dinger ständig stehen geblieben und dann ging nix mehr !
Die leute die ich kenne und damit fahren müssen reden sehr Positiv über Das "Auto". 🤣😂🤣 Nähmlich gar nicht. Die hätten lieber ihren T5 wieder.
Der ist kultig, cool, so schön gelb :)
Aber so ein eRifter von Peugeot wäre die komfortable Alternative, es sei denn, man benötigt tatsächlich das volle Ladevolumen.
🙋♂️🌲
Frohe Weihnachten und erholsame Feiertage.
Dann kannst du ruhig überall parken , da wird dann auch keiner meckern 😂
Sackkarenhalter
Gutes Video, ich kann ihn mir im blauen 163-Grad-Dekor auch gut vorstellen.
An dem Teil ist so viel Gelb. Wenn Du das folieren willst (lackieren geht ja nicht) , dann kostet die Foliierung mehr als das ganze Auto. Ausserdem sieht es nicht wirklich gut aus. Ich habe Fotos von einem in Grau gesehen.
Gelb ist Kult - also bleibt der Gelb, auch wenn das nicht meine Firmenfarbe ist.
Gelb ist zwar schön, aber schwarze Elemente wirken immer unfreundlich und billig
Viele Informationen sympatisch rüber gebracht.Klasse!
Diese Sackkarre ist für ein Paketauto. Die die in den Streetscooter gehört ist eine klappbare. LG
Habe zwar keinen Geschmack, aber das Firmenlogo würd ich mittig auf die Tür machen, nicht so weit vorn.
ist auch noch nicht ganz final.
Hallo Oliver, was kostet das Fahrzeug denn an Steuer und Versicherung. Würden es für die Gärtnerei gebrauchen. Fleurop usw.Grüße und frohe Weihnachten Michael
Steuern Null für 10 Jahre ab Erstzulassung
Versicherung kannst du anfragen HSN 1681 / TSN AAA00019
Moin,ne 135 Euro China Dieselstandheizung und schon ist Schluss mit der Feuchtigkeit im Auto.
Das wird der nie machen ,weil Diesel ist böse !😂
@@heikowalter8239 In den üblichen Sets ist gleich ein Tank dabei. Und da es sich nicht um motorische Verbrennung handelt, darf man auch Heizöl verfeuern. Lange nicht so böse wie Diesel ;-)
@@Isla_Auarita
Ich kenn die Heizungen ,aber der Kollege hier ist ein bisschen Öko und kann es sich vom Ruf her nicht leisten eine Dieselheizung im E Auto einzusetzen .Ich dagegen bin am überlegen eine zu kaufen .
Es geht doch nicht um Böse oder nicht Böse. Wir heizen zuhause ja auch mit Erdgas. Ist doch alles ok. Ich habe aktuell aber kein Bedürfnis, an dem Auto etwas umzubauen, egal was es ist.
Rekuperiert er auch irgendwie oder treibt der Antriebstrang nur an? Ist ja eher eine einfache Konstruktion, eben "Werkzeug".
Ich finde das Ding cool. Vielleicht fährt er mir mal irgendwann über den Weg, mit der späteren Beschriftung ist er ja eher als "nicht Postfahrzeug" zu erkennen.
Alles Gute für 2022 aus HH-Bramfeld.
Ja, der Rekuperiert auch richtig gut. Kannst Du fast ohne Bremse fahren.
Olli kann jetzt prima die Weihnachtsgeschenke ausliefern 😁
Kann man das Dach mit Solarzellen voll machen.
Oder mit Windrädern !
Sehr interessante, neutrale Vorstellung! 👍
Kann man zur Reduzierung der Luftfeuchtigkeit nicht einfach solche Kissen in das Auto legen, die die Feuchtigkeit aufnehmen? Ich überlege das auch für unser eAuto.
Das muss dann aber ein grosses grosses Kissen sein.
Toller Flug! D oben und R unten ist die logische Reihenfolge...
Wo sind im Innenraum Ösen vorhanden? Sprichwort Ladungssicherung.
Ja
Es sind meine ich acht beim kleinen vorhanden. Unten an jeder Kante sowie an der Seite in der Mitte oben und unten
Das Fahrgestell ist leider Müll...
Aber unser Aufbau ist ziemlich gut geworden. Und ja, die Halterung ist für die Sackkarre. 👍
Optional gabs auch elektrische Türen mit Fernbedienung 😅
Danke für den Hinweis.
Lol wo hat er nur sein führerschein herr wenn er immer in die Kamera guckt 😱😱😱😱😱
Also ich sehe durch die Plastikliste hinten nur unzureichend und finde die zeigt den wichtigen Bereich echt gut das lässt sich mit einem Spiegel nicht so gut realisieren oder welche Minute genau meinst du
Der silberfabene Halter ist tatsächlich für die Sackkarre. Bei der Post / DHL kann man die Auflagefläche einklappen und dann hängt das ding nicht im weg.
Danke für die Info - die Sackkarre habe ich mittlerweile
Ach su schande! Also 35kwh auf 100 km????
Wenn der Postbote zu uns kommt hör ich das schon Von weitem weil an seinem E Auto die Bremsen quietschen!
War bei meinem auch so. Neue Klötze hinten und jetzt ist Ruhe
@@163Grad Habe den Postler gebeten sie nicht reparieren zu lassen, denn das ist sein Erkennungszeichen!
Gelb: Lasten-Taxi?
Jetzt haut die Sackkarre ab ... 😂
Die Haken sind wahrscheinlich wirklich für Sicherungskeile und gegenüber könnten auch Schneeketten hängen. Aber ich zweifle an der guten Performance dann. Es gibt auch klappbare Sackkarren. Was mich wundert ist der wirklich kleine Laderaum. In 11 Jahren Paketdienst hätte dieser bei keiner meiner Touren gereicht.
Deine Begeisterung, Oliver, reizt mich, auch ein StreetScooter kaufen zu wollen - nur verliere ich dann als eCar-Besitzer mein 37_jährigen Titel VollBlut-CarSharer 😉
Ich werde mal mein stattauto-München CarSharing-Unternehmen anfragen, ob die diesen Transporter ins Programm aufnehmen.
Wieso kauft man ein Auto für das es nicht mal mehr nen Hersteller / Service gibt? Schuss in der Software / Elektronik und Essig. Ansonsten wäre das das perfekte Handwerkerauto.
2:49 sehr gut! Plastik ist Kunst und ein bildhauerisches Werk.
Kunststoff ist der Richtige Ausdruck...
Ist das Auto wirklich "arbeitstauglich"?
Ca. 50km Reichweite bei gutem(!) Wetter bedeutet für viele Firmen, dass das Auto ca. 3-4 Monate / Jahr nicht planmäßig einsetzbar ist. Firmen (Heizungs / Sanitär, Elektro, Zimmermann, Fliesenleger etc. pp.) müssten aslo AUßERDEM noch Fahrzeuge vorhalten, mit dem sie im Winter arbeiten können. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass sich Firmen, die nicht mir Fördermitteln gepampert werden, das leisten können.
Übrigens, die Vorstellung des Wagens war wirklich toll.
Nachtrag: Ein Auto dieser Größe wäre für so einige Firmen im städtischen Bereich eine echte Alternative, wenn man sicherstellen würde, dass das Auto unter allen normalen Witterungsbedingungen 80-100km / Tag schafft.
Und wenn man statt 2 sogar 3 Personen mitbekommt (wie in jedem normalen Transporter) wäre das der "Joker". :-)
Moin Oliver, feines Video, alles auf den Punkt. Zum Thema Palettenverladung: wenn keine Europaletten passen, probiere dich evtl Mal das Düsseldorfer Format 800x600. Damit sollten auch etwas größere Ladungen per Stapler passen. Beste Grüße Jens
Hallo Jens, kannst Du ums Laien ein Link bereitstellen, wie ein GabelStablern für solche KleinFormatPalleten aussehen würde, der auch unter die HeckKlappe aussehen würde? Danke!
@@PeterBirett Guten Tag Peter, dem Bericht von Oliver zufolge ist der Türbereich schmaler als 80cm. Ich denke, eine Halbpalette über deren 60er Seite einzubringen müsste klappen. Als Stapler sind diejenigen geeignet, die verstellbare Zinken haben und damit die 60er Seite unterfahren können. Solche Details kannst du zB auf den Seiten von Jungheinrich vertiefen. Oder melde dich...beste Grüße Jens
@@PeterBirett wenn du einen transportablen Stapler suchst....sehr abhängig von den Leistungsparametern....
@@PeterBirettDüsseldorfer Paletten haben das halbe Maß einer Europalette, als 80 x 60 cm. Anstelle eines Gabelstaplers kann man auch eine Ameise mit Hubfunktion nehmen, außerdem gibt es auch normale Hubwagen mit einer größeren Hubfunktion.
Wirklich ein praktisches Vehicle. Durch die Medien wurde mir allerdings bekannt, das er gelegentlich bei der Post mal abfackelt. Und leider nicht nur an der Ladestation, auch auf der "Tour" ist das schon passiert. Vielleicht denkst Du gelegentlich, rechtzeitig mal über einen Akkuwechsel nach. Um so älter der ist, desto größer die Gefahr...
Es gibt jetzt z.B. schon "brandungefährliche" Lithiumtitanat-Akkus, welche besonders langlebig sind, und sich auch noch bei -40 Grad laden lassen. Eine Batterieheizung wäre als unnötig.
Viel Spaß damit, und ein frohes neues Jahr!
Halterung fuer Ladekabel??
An sich ein sehr praktisches Fahrzeug.
Aber warum kein Key lessgo und keine automatische parkbremse. Jedesmal den Schlüssel drehen... da wirst ja gaga xD
Da würde ich das Auto auch immer laufen während ich zum haus laufe :D
Warum hat die Post das Projekt eigentlich beendet ? Liegt es an der Technik der ? bei uns hatte ein Paketzusteller auch so ein Teil ich fragte ihn wie der ist und er sagte mir totaler misst im Winter Kalt im Sommer warm Reichweite zu gering und zu störanfällig.
Komplett eingestellt wurde das Projekt dann meiner Kenntnis nach doch nicht. Liegt einfach daran, dass es mittlerweile auch E-Fahrzeuge mit Lastenkapazität von anderen Herstellern gibt. Die Post hat das Projekt damals übernommen, als E-Fahrzeuge für den Lieferbetrieb wirtschaftlich und ökologisch sinnvoll wurden, da es noch kein etablierter Hersteller geschafft hatte, etwas posttaugliches zu fertigen.