Спасибо за видео. Лучший канал по освещению ретро темы. Уделяете внимание мелочам, близко снимаете, грамотно комментируете. Хотелось бы ещё чтобы фокусировались на болячках конкретных моделей, проходили по низам дверей, порогов
Торпеда Волги 3 серии, на второй серии до 1962 года , если не ошибаюсь в годе, .ставилась торпеда с динамикос вверху. Над машинкой поработать и будет "огонь". Перевел свою "Волгу" на Дот. Намного лучше чем БСК. Нормального БСК не найдешь, и со времен он превращается в желе.
А после прочистки каналов тормозной системы и тормозных цилиндров, заполняете опять БСК или уже более современной жидкостью? А хомут, на трубе похож конечно же на шатун :-)
@@GAZ21Volga БСК ничем не заменить. Тут два пути, или досканально перебираете тормозную систему с заменой всех резинок на современные и тормозных трубок и переходите на ДОТ-4 ... или продолжаете ездить на БСК... Важно поставить все резинотехнические изделия, именно современного производства из качественной современной масло-бензо стойкой резины, которая держит ДОТ-4. Новые манжеты и т.п. с советского хранения ДОТ держать небудут, они пригодны только под БСК.
Интересно как владелец ездил с таким рулём. Такие рули восстанавливаются или ищутся из старого запаса? При замене прокладки поддона на Волге снимается двигатель? Какие работы по салону помимо замены потолка и возможно руля будут проводиться?
Я менял прокладку поддона на 21-й не снимая мотор, но геморой это ещё тот, надо полностью отвинчивать двигатель от всех 3-х подушик и поддамкрачивать/подвештвать сантиметров на 10-15 выше штатного положения... Поскольку у мотора нет компрессии, ребята снимут мотор и всё сделают по уму на свободе.
@@RetroRF новый мост лучше старого. Из опыта, с таким свободным ходом на хвостовике переборка этого дороже нового выйдет) 15 К +/- стоит новый. Смысл чинить старый?) Прокладки, набор сатилиьов, подшипники, тормоза и по списку... Набегает больше. От старого чулок остаётся)
Очень плохо к ней относились ! ( как для хорошо сохранённой машины с изначально заводской краской!) Геометрия кузова тоже нарушена ! Передняя часть как бы поддёрнута вверх.А закращенная прошва на задних крыльях это вообще писец последний уровень колхоза.😂 А раздуло бачок всё по той же причине ! А именно : плохое отношение к машине ! Залили воду и на морозе вода а точнее лёд его "раздул" )) 😂
Спасибо за видео. Лучший канал по освещению ретро темы. Уделяете внимание мелочам, близко снимаете, грамотно комментируете. Хотелось бы ещё чтобы фокусировались на болячках конкретных моделей, проходили по низам дверей, порогов
НизЫ дверей ещё впереди! Спасибо большое за добрые слова! У нас ранее было уже не одно видео с бо́льшим количеством нюансов!
Крышка шатуна, частый способ их использования в качестве хомута.
👍👍👍👍
Торпеда Волги 3 серии, на второй серии до 1962 года , если не ошибаюсь в годе, .ставилась торпеда с динамикос вверху. Над машинкой поработать и будет "огонь". Перевел свою "Волгу" на Дот. Намного лучше чем БСК. Нормального БСК не найдешь, и со времен он превращается в желе.
Динамик сверху присущ первой серии. Далее уже и на 2, и на 3 серии пошел вот такой вариант
А после прочистки каналов тормозной системы и тормозных цилиндров, заполняете опять БСК или уже более современной жидкостью?
А хомут, на трубе похож конечно же на шатун :-)
Это кусок шатуна и есть:))) Если была БСК - то заполнять без промывки только БСК!
@@RetroRF Спасибо. Расскажите пожалуйста, чем можно заменить БСК, из современных жидкостей? Что бы резинки не разъело и шланги не разбухли... :-)
@@GAZ21Volga БСК ничем не заменить. Тут два пути, или досканально перебираете тормозную систему с заменой всех резинок на современные и тормозных трубок и переходите на ДОТ-4 ... или продолжаете ездить на БСК... Важно поставить все резинотехнические изделия, именно современного производства из качественной современной масло-бензо стойкой резины, которая держит ДОТ-4. Новые манжеты и т.п. с советского хранения ДОТ держать небудут, они пригодны только под БСК.
@@retrotehnologii Большое Спасибо :-)
@@retrotehnologii Большое Спасибо 🙂
Поработать немного с машиной и будет конфетка 😊
Ну насчёт немного я что-то не очень уверен 😉😁
Ну где же пресловутый номер шасси?😁😁😁
Интересно как владелец ездил с таким рулём. Такие рули восстанавливаются или ищутся из старого запаса?
При замене прокладки поддона на Волге снимается двигатель?
Какие работы по салону помимо замены потолка и возможно руля будут проводиться?
По работам на скажу позже. С таким рулём ездят просто - изолента и оплётка поверх:)))) Да, мотор по-хорошему снимать!
Я менял прокладку поддона на 21-й не снимая мотор, но геморой это ещё тот, надо полностью отвинчивать двигатель от всех 3-х подушик и поддамкрачивать/подвештвать сантиметров на 10-15 выше штатного положения... Поскольку у мотора нет компрессии, ребята снимут мотор и всё сделают по уму на свободе.
@@retrotehnologii да, можно и так, но это капец как неудобно😁😁😁
Легко правится бампер резиновым молотком.
Иии?!
в целом состояние неплохое но паработать там есть над чем.
Это точно:)
Мост задний под замену. Знаю где достать с хранения
Почему так радикально - весь мост под замену приговорили?!
@@RetroRF новый мост лучше старого. Из опыта, с таким свободным ходом на хвостовике переборка этого дороже нового выйдет) 15 К +/- стоит новый. Смысл чинить старый?) Прокладки, набор сатилиьов, подшипники, тормоза и по списку... Набегает больше. От старого чулок остаётся)
@@KibbeD тогда логичнее сразу купить новый Киа Рио 😁😁😁😁
@@RetroRF ))))
spodok shatuna
???
Очень плохо к ней относились ! ( как для хорошо сохранённой машины с изначально заводской краской!) Геометрия кузова тоже нарушена ! Передняя часть как бы поддёрнута вверх.А закращенная прошва на задних крыльях это вообще писец последний уровень колхоза.😂 А раздуло бачок всё по той же причине ! А именно : плохое отношение к машине ! Залили воду и на морозе вода а точнее лёд его "раздул" )) 😂
Какой вы суровый 😁😁😁😁😁
Ау ,так на второй серии ПИЛЮС на массе!!! Пиж -ец "специалисты"