Добрый день, у меня мокка 1,8. Благодаря вашим видео сам всё делаю, форсунки поменял, прокладку маслонасоса и все,что с этим связано. Проблем не возникало, просто нужно снять колесо,подкрылок, и нижний кожух бампера там находится пробка сливная с радиатора. Да чуть мало места, болты кронштейна и помпы выходят в спец отверстия лонжерона. Вот клапана отрегулировать к вам бы попасть,но я с Краснодара
спасибо тебе за твои видео. Маленькое замечание, в автомобилях все продуманно! Все сделано чтобы сами не лезли, а в сервисе за это денег возьмут. Да норма час. Если и брать такие авто в ремонт, то цены за работу по этим моделям надо поднимать. Авто в разы геморройное по обслуживанию!
Да не так уш всё и плохо, просто смотря с чем сравнивать. Расслабились на джейках и ашках, а как попался обычный авто сразу... Первый раз всегда трудно, потом как по маслу пойдёт. 😊
@@opelgarage1979 конечно, если рассуждать с точки зрения мастера у которого ремонты на потоке, то чем менее геморойно, тем лучше. А с точки зрения ремонта своего авто то тут никуда не денешься, надо немного попотеть. Но именно из-за такого гемора я и не лезу менять прокладку маслонасоса на своей авешке, хотя понимаю что пора бы её обновить после 14 лет службы.
Слава Рукастым!✊ Официалы такие движки опускают...ммм🤔 как сказал😉😁 - вынимают в низ и только тогда ковыряют. Запасных нервов Тебе парень, метров двести. Хороших таких😊🙋
Для таких узких мест, как кронштейн подушки, я использовал Переходник для головок 3/8" под ключ 13 мм KING TONY 373203R в паре с трещоточным ключом получается очень компактная трещотка есть для 1/4 на 10 ключ и 1/2 на 19 ключ
Мокка-всё тоже самое. Кстати, есть же с полным приводом, там ещё дополнительно уплотняет компоновку раздадотчная коробка. Но зато на мокке сливной кран в радиатор в обычном месте. 😊
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой сальник стоит на правом приводе каторый идёт на редуктор закручивается на двух болтах на 15 на шевроле трекер 2014 1.8 автомат. Спасибо
Как всегда красавчик! Компоновка просто ужас,правильно сказал, пусть сервисы мучаются... легче крузы H J делать(быстрее). Какой фирмы у тебя манометр давления масла?
Кран слива ОЖ есть! Находится справа по ходу авто, смотреть надо спереди радиатора. Под ним ещё есть небольшой отвод, на который я надеваю шланг для удобства слива. Хотя это на Мокке, как на Тракере - бог знает!
Добрый день,скиньте ссылку на то видео,где вы делаете из электромагнитного клапана фазовращятелей,получилось переход под монометр для замера давления масла ,чтоб в голове неоткручивать секретный винт!Спасибо!
Подскажите если температура по борт компьютеру 105, давление давление 1.1-1.2 бар, нормально или смотреть что-то другое? Z16xer, 150 тыс пробег, масло пробежало 5тыс.
Здравствуй, подскожи пожалуйста опель астра h мотор 1.6, НА ПЕРВОЙ КРЫШКЕ МЕНБРАНУ ПОРВАЛО,ПОТОМ ПОСТАВИЛ ДЕШОВУЮ КРЫШКУ И выкидует масла с менбраны во впуск ,что может быть? КОПРЕСИЮ МЕРЯЛ ПО 12 В КАЖДОМ ЦЕЛИНДРЕ, НЕ ЗНАЮ ЧТО ДЕЛАТЬ СТАВИТЬ КРЫШКУ ОРИГИНАЛЬНУЮ ?
Здравствуйте , а у вас есть сервис куда можно обратиться ? Вожусь со своей астрой J никак не могу найти хороший клубный сервис Занимаетесь ли вы клиентскими Машинами ?
Шевроле оникс 1.2 турбо 23й год, за 2000 Пробега 2 раза вышла ошибка- мощность мотора снижена и чек загорается , весу дилерам , говорят ничего нет , сброс ошибки , катаюсь дальше , от чего это может быть?
Все как всегда круто! Подскажи пожалуйста вы ставили когда нибудь шестерни фирмы uxlent? Если да то как они? Или какой проверенный аналог можно установить?
Я с большим интересом просмотрел ваше видео и теперь смотрю по второму разу! Это для меня как будто я сам выполняю эту работу. Вот тут ребята пишут, что в автомобиле ВСЁ продумано. Я соглашусь с этим только с оговоркой, в сервисе, наверняка имеется специальный инструмент для таких "сложных" мест. То же самое можно сказать про рулевые тяги - там тоже изготавливается такая приблуда, чтобы заменить рулевую тягу, хотя сама фирма GM предполагает замену рулевой рейки вместе с тягами! а это, сами представляете в какую копеечку встанет. Особенно сегодня. Каждый раз я смотрю ваше видео и у меня возникает такой вопрос, вы все машины так внимательно смотрите или только машины хорошо знакомыхх вам людей? Без обид, ладно? Я уже писал вам, что очень хотел бы показать вам свою Авео, но расстояние такое, не слабое. Я знаю очень хорошего мастера ( возможно и вы его знаете, так как такие люди должны общаться между собой и делиться знаниями и не только! ), но с ним очень тяжело общаться в каком плане - он спрашивает, что вам нужно и слова что мне не нравится то-то и то-то , его не волнуют вовсе. Например надо поменять рулевые тяги и даже если они нормальные, он вам их поменяет. Редко встретишь мастера, который скажет, что диагностику вам сделали неверно, и менять тут ничего не надо, а надо бы сделать то-то и то-то! И ещё, я бы посоветовал вам то-то и то-то. С уважением, Михаил.
Не подскажете когда нужно менять грм на этих моторах пробег 60 тыс правда машине уже 10 лет ,и мануале написано 150 тыс или 10 лет ,вот думаю менять заводской ремень или еще поездить
Видосик крутяк как всегда! А это не опель мокко а опель-муки!!!! Подскажите пож какие масло фарсунки нужны для опель астра Н ( седан 1,6 механика - Z16 XER) какой код у форсунок?! ( спасибо)
Здравствуйте, помогите разобраться с проблемой! Загорелся чек приговор (электромагнитный клапан) поставил оригинал, чек всё равно загорается. Как постоишь в пробке машина начинает дергается и на прогретом двигателе как заглушить на 5 минут начали стучать шестерни. Шестерни менял 1,5 года назад (всё оригинал) Давление масла 1,4. Опель астра Джей 2011 1,6 пробег 155т.
@@opelgarage1979 с перебоями работает электромагнитный клапан впуска. Поставил оригинал, всё без изменений. При заводе стучат фазы. Вроде недавно менял (оригинал)
@opelgarage1979 Ну вообщето удобно. И сливает как надо. Последний раз, когда забыл дома антифриз, приколхозил шлангочку и акуратно в канисту слил. Тракер машина с сюрпризами. А если в бережных и заботливых руках тасиста, то цены ей нет! ХХХ потом продаш.
Конечно, ролик староватый, может ты уже и продал. Но не торопись...Ну, если старый...то да, но я бы не спешил. вы ничего лучшего с такими данными не купите. Они все, сегодня, такие, разовые. По - мне так, нормальная машина, у меня такая же м пробегом 130 т.км. и при обслуживании на СТО никто не обижался. Другое дело, если в авто много лет и пробег большой, да ещё никто ничего не заглядывал, не откручивал как в ролике, то она своё отходила...снимай двигун и делай чё хош. Тем более он "капиталку" решил сделать прям на машине.А так можно хаять любую машину. Удачи тебе.
Ты в форда залезь, авео потом покажется супер лёгкая тачка с кучей места для "подлезть" и открутить. 5 дней ушло на замену колец и колпачков на форде. Вот только сегодня отдал хозяйке.
У этих машин была проблема с реле напряжения на генераторе. Всплывала на пробегах до 100тыс. Так вот, чтобы поменять это реле, нужно было прднимать машину на подъёмник. И даже в этом случае генератор снять не получалось
Прокладка маслонасоса бывает поронитовая полностью, от дэу нексия. Подходит идеально, стОит 300 рублей, стоИт вечно если ее не тормошить, но при разборке умирает гарантированно. Рекомендуют опелевые мастера ставить именно ее, ибо что оригинал, что китай - алюминька прогорает крайне быстро. Ну я думаю вы и так знаете.
Вы кому эти сказки чухаете? Какие нормальные мастера опелей будут ставить эту дичь из паронита?Это гав..еще то👎👎👎никому ее не рекомендую ставить и не надо экономить, есть хорошие прокладки маслонасоса типа оригинал и элринг которые смело долго ходят.
А говорят Рено,Пежо,Ситроен полное гаааа.но в ремонте. Владею Рено флюенс и пробег 390 тыс км в ремонте сказка все под рукой да и толком конечно не ремонтировал. Грм,ремни т.о подвеска.
Да, ладно тебе. Сядешь на китайца, посмотришь. У этого проблемы под 300 тыс.,а тебя появятся в 40-50 ...так, что "трексать" не надо. Нормальная машина, у меня 2016 г. с пробегом 130 т., кроме помпы и расходников ничего не менял.
Спасибо тебе, столько геморроя и ещё всё снять на камеру 😂👍 молодец.
Молодец Алексей отличный мастер
Добрый день, у меня мокка 1,8. Благодаря вашим видео сам всё делаю, форсунки поменял, прокладку маслонасоса и все,что с этим связано. Проблем не возникало, просто нужно снять колесо,подкрылок, и нижний кожух бампера там находится пробка сливная с радиатора.
Да чуть мало места, болты кронштейна и помпы выходят в спец отверстия лонжерона.
Вот клапана отрегулировать к вам бы попасть,но я с Краснодара
@@РусланШмидт-ц7ю приезжай, отрегулируем
спасибо тебе за твои видео. Маленькое замечание, в автомобилях все продуманно! Все сделано чтобы сами не лезли, а в сервисе за это денег возьмут. Да норма час. Если и брать такие авто в ремонт, то цены за работу по этим моделям надо поднимать. Авто в разы геморройное по обслуживанию!
Дякую за толкові відео був малий тиск на холостих і стук фазніків зняв масло форсунки 3 продуваються ротом
Ещё совет ... перед ремонтом снимите переднее правое колесо , будет намного удобнее добраться до агрегатов!
Молодец, что доделал и не бросил!
В природе существуют адаптеры с одной стороны квадрат, а другой шестигранник. А ещё есть накидные ключи с трещёткой. Полезная вещь.
Да не так уш всё и плохо, просто смотря с чем сравнивать. Расслабились на джейках и ашках, а как попался обычный авто сразу... Первый раз всегда трудно, потом как по маслу пойдёт. 😊
Не пойдёт по маслу, Инсигния после него, просто СКАЗКА
@@opelgarage1979 конечно, если рассуждать с точки зрения мастера у которого ремонты на потоке, то чем менее геморойно, тем лучше. А с точки зрения ремонта своего авто то тут никуда не денешься, надо немного попотеть. Но именно из-за такого гемора я и не лезу менять прокладку маслонасоса на своей авешке, хотя понимаю что пора бы её обновить после 14 лет службы.
подскажите пожалуйста, в каком городе занимаетесь ремонтом?
@@Виктор-ц9о7э автор видео находится в городе Подольск.
А где имено в подольске?
Как всегда, всё по делу. Агрегат, конечно, достался жутковатый, благо, что редкий.
Сливная пробка на радиаторе справа но смотрит вперёд в сторону бампера
Совершенно верно))
Слава Рукастым!✊
Официалы такие движки опускают...ммм🤔 как сказал😉😁 - вынимают в низ и только тогда ковыряют.
Запасных нервов Тебе парень, метров двести. Хороших таких😊🙋
Сливная пробка спереди. А не как обычно сбоку.
Незнаю зачем я это посмотрел, но было очень интересно😂у меня вообще шкода, хотя в ней тоже достаточно гемороев🤪
Есть ключики накидные с трещеткой очень помогают в труднодоступных местах. Про те места где ты головку крутит рожковым ключиком
Есть, но они не востребованы в ремонте " нормального" автомобиля, по этому у меня их нет
Ключ типа колокольчик. Откручивается на раз два. 🤝👏
Не можем найти по вин коду
Для таких узких мест, как кронштейн подушки, я использовал
Переходник для головок 3/8" под ключ 13 мм KING TONY 373203R
в паре с трещоточным ключом получается очень компактная трещотка
есть для 1/4 на 10 ключ и 1/2 на 19 ключ
Ай молодца !!! Низкий поклон тебе мастер за твое умение и терпение . Это не Мокка а настоящая Мука .
Мокка-всё тоже самое. Кстати, есть же с полным приводом, там ещё дополнительно уплотняет компоновку раздадотчная коробка. Но зато на мокке сливной кран в радиатор в обычном месте. 😊
Кран на мокке есть
Есть два варианта. 1. Снять раздатку. 2. Снять выпускное коллектор. Что удобнее то и делай.
Молодец доделал все и еще снял на видео!!!👍🏻 а какой был пробег у нее?
280т.км
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой сальник стоит на правом приводе каторый идёт на редуктор закручивается на двух болтах на 15 на шевроле трекер 2014 1.8 автомат. Спасибо
Не знаю. На шевролеты не цуразные каталоги Посмотрите по каталогу опель мокка. Такая же машина
Как всегда красавчик! Компоновка просто ужас,правильно сказал, пусть сервисы мучаются... легче крузы H J делать(быстрее). Какой фирмы у тебя манометр давления масла?
СТ-В2054
Кран слива ОЖ есть! Находится справа по ходу авто, смотреть надо спереди радиатора. Под ним ещё есть небольшой отвод, на который я надеваю шланг для удобства слива. Хотя это на Мокке, как на Тракере - бог знает!
Добрый день,скиньте ссылку на то видео,где вы делаете из электромагнитного клапана фазовращятелей,получилось переход под монометр для замера давления масла ,чтоб в голове неоткручивать секретный винт!Спасибо!
Подскажите если температура по борт компьютеру 105, давление давление 1.1-1.2 бар, нормально или смотреть что-то другое? Z16xer, 150 тыс пробег, масло пробежало 5тыс.
Одна маслофорсунка не держит, скорее всего
Спасибо, буду проверять
Мне на "мокке" как то промывали систему охлаждения и мастер не жаловался. Наверное пртому, что у самого мастера была "мокка". И грм мне быстро меняли.
Здравствуй, подскожи пожалуйста опель астра h мотор 1.6, НА ПЕРВОЙ КРЫШКЕ МЕНБРАНУ ПОРВАЛО,ПОТОМ ПОСТАВИЛ ДЕШОВУЮ КРЫШКУ И выкидует масла с менбраны во впуск ,что может быть? КОПРЕСИЮ МЕРЯЛ ПО 12 В КАЖДОМ ЦЕЛИНДРЕ, НЕ ЗНАЮ ЧТО ДЕЛАТЬ СТАВИТЬ КРЫШКУ ОРИГИНАЛЬНУЮ ?
Шеврале трекер обьем двигателя какой был?
1.8
@@opelgarage1979 я в шоке а хотел купить Трекера, спасибо за видео, как предупреждение, ещё чуть чуть и купил бы и геймор на всю жизнь
На мокке краник сливной справой стороны по ходу движения. За пластиковой передней защитой
круто!! а где сейчас лучше искать маслофорсунки на a14net? от других моторов подходят?
подскажите зик декстрон 6 норм в коробку ГМ залить?
Нормальное, уже 150т.км на нём проехал
Здравствуйте , а у вас есть сервис куда можно обратиться ?
Вожусь со своей астрой J никак не могу найти хороший клубный сервис
Занимаетесь ли вы клиентскими Машинами ?
Занимаюсь, г. Подольск
Приветствую,z16xer немогу найти ДАД,где он стоит и есть ли он у меня пообще,подскажи пожалуйста
Может и не быть, есть такие комплектации
На первый запуск наверно лучше снимать разъемы форсунок а не катушки чтобы топливо не смывало масло с цилиндров
Алексей подскажите ошибка Р0014-62. Зафира б 1.8xer. метки в норме датчики роспредвалов тоже норм, где искать?
нужно мерить давление масла на горячую
Шевроле оникс 1.2 турбо 23й год, за 2000
Пробега 2 раза вышла ошибка- мощность мотора снижена и чек загорается , весу дилерам , говорят ничего нет , сброс ошибки , катаюсь дальше , от чего это может быть?
А вот эти маслофорсунки,что с ними происходит,что их надо менять?
День добрый. А что если паранитовую прокладку под крышку поставить.
Все как всегда круто! Подскажи пожалуйста вы ставили когда нибудь шестерни фирмы uxlent? Если да то как они? Или какой проверенный аналог можно установить?
Не сталкивался, аналогов нет
@@opelgarage1979 аналоги то есть) просто как я понял лучше ставить только оригинал?
@@КешаСеменов-у4ц аналоги ставить в том случаи когда перепродать машину , а для себя только оригу
Я с большим интересом просмотрел ваше видео и теперь смотрю по второму разу! Это для меня как будто я сам выполняю эту работу. Вот тут ребята пишут, что в автомобиле ВСЁ продумано. Я соглашусь с этим только с оговоркой, в сервисе, наверняка имеется специальный инструмент для таких "сложных" мест. То же самое можно сказать про рулевые тяги - там тоже изготавливается такая приблуда, чтобы заменить рулевую тягу, хотя сама фирма GM предполагает замену рулевой рейки вместе с тягами! а это, сами представляете в какую копеечку встанет. Особенно сегодня. Каждый раз я смотрю ваше видео и у меня возникает такой вопрос, вы все машины так внимательно смотрите или только машины хорошо знакомыхх вам людей? Без обид, ладно? Я уже писал вам, что очень хотел бы показать вам свою Авео, но расстояние такое, не слабое. Я знаю очень хорошего мастера ( возможно и вы его знаете, так как такие люди должны общаться между собой и делиться знаниями и не только! ), но с ним очень тяжело общаться в каком плане - он спрашивает, что вам нужно и слова что мне не нравится то-то и то-то , его не волнуют вовсе. Например надо поменять рулевые тяги и даже если они нормальные, он вам их поменяет. Редко встретишь мастера, который скажет, что диагностику вам сделали неверно, и менять тут ничего не надо, а надо бы сделать то-то и то-то! И ещё, я бы посоветовал вам то-то и то-то. С уважением, Михаил.
У друзей нет опелей, делаю всем одинаково
@@opelgarage1979 , спасибо за быстрый ответ. Были бы вы поближе, я бы попросился к вам на "приём"!
Добрый день, подскажите пожалуйста ваше местонахождение за ранее спасибо))
Подольск
@@opelgarage1979 дадите номер телефона?) за ранее спасибо)
@@АлександрМордвинкин-о4в в описании под любым видео
слив есть!
Не подскажете когда нужно менять грм на этих моторах пробег 60 тыс правда машине уже 10 лет ,и мануале написано 150 тыс или 10 лет ,вот думаю менять заводской ремень или еще поездить
Я поменял на 80тырях. Ремень был в хорошем состоянии, механик ещё удивился: зачем мы его меняем? Но я для профилактики.
Меняйте на 100 тыс. Там может ролик умереть какой-нибудь. Раньше ремня.
Или 10 лет.
Пора менять
Я всегда снимаю мотор и беру за это одельно, и запчасти тоже сам покупаю такие какие я хочю а не подешевле и даю гарантию на все работы
Когда запаску в багажнике спустило тоже мотор снимаешь что бы накачать?😂
Видосик крутяк как всегда! А это не опель мокко а опель-муки!!!! Подскажите пож какие масло фарсунки нужны для опель астра Н ( седан 1,6 механика - Z16 XER) какой код у форсунок?! ( спасибо)
Такие же как и у всех 55564441
Это у вас он редкий.В основном он идёт как Шевроле Трекер или Трекс. Также как Бюик Энкор.
Теперь ждем Адам, их было официально продано аж 3 штуки.
Автор 🙄Всегда интересно смотреть.😳 Хотелось бы увидеть👀 как же менять эти форсунки👀
В моем телеграм канале есть подробное видео
Здравствуйте, помогите разобраться с проблемой! Загорелся чек приговор (электромагнитный клапан) поставил оригинал, чек всё равно загорается. Как постоишь в пробке машина начинает дергается и на прогретом двигателе как заглушить на 5 минут начали стучать шестерни. Шестерни менял 1,5 года назад (всё оригинал) Давление масла 1,4. Опель астра Джей 2011 1,6 пробег 155т.
А какая ошибка?
@@opelgarage1979 с перебоями работает электромагнитный клапан впуска. Поставил оригинал, всё без изменений. При заводе стучат фазы. Вроде недавно менял (оригинал)
И не подскажите, допускается ли небольшой люфт на впускной фазе?
А в ответ тишина😢
Можно не точить головку есть изогнутые накидные ключи стандартные
Привет как механика я почувствовала все твои боли при ремонте
🙂
Вы крут ! Так держать!))
в этом тракере и мокке сделано всё для понижения ремонтопригодности и надёжности.
Конструкторам жиэм за это - ярмо из редуктора КамАЗа. Димексид, кстати, работает
С права внизу. Как нету сливной пробки.?
Точно радиатор не родной.
Я же сливаю.
Да радиатор был не родной. Но я бы руки оторвал тому инженеру который поставил в это место краник
@opelgarage1979
Ну вообщето удобно. И сливает как надо.
Последний раз, когда забыл дома антифриз, приколхозил шлангочку и акуратно в канисту слил.
Тракер машина с сюрпризами. А если в бережных и заботливых руках тасиста, то цены ей нет!
ХХХ потом продаш.
не знаю как у вас у меня нормально , без проблем треккер берут на СТО, правда один и тот же механик.
Второй раз весь этот процесс пойдёт быстрее
Как всегда все четко
Это же тракс???
Сколько за работу взял?
Дохрена
Здраствуйте можно с вами связатся как нибудь
Можно, контакты в описании под видео
Простейший мотор посмотри видео сначало а потом разбирай а то всё усложнил до немогу
Мотор простейший, но хрен куда подлезешь
@@opelgarage1979 У меня Опель Мокка во владении уже 5-ый год, никаких проблем в обслуживании в своем гараже. Делаю всё сам, в сервис ни нагой.
@@loctar7880 день добрый,как к вам попасть
@@РомахаВолевой я не занимаюсь ремонтом
После Инсигнии вероятно Шевроле Камаро)
Блин надо продавать свой трекер 😅
Конечно, ролик староватый, может ты уже и продал. Но не торопись...Ну, если старый...то да, но я бы не спешил. вы ничего лучшего с такими данными не купите. Они все, сегодня, такие, разовые. По - мне так, нормальная машина, у меня такая же м пробегом 130 т.км. и при обслуживании на СТО никто не обижался. Другое дело, если в авто много лет и пробег большой, да ещё никто ничего не заглядывал, не откручивал как в ролике, то она своё отходила...снимай двигун и делай чё хош. Тем более он "капиталку" решил сделать прям на машине.А так можно хаять любую машину. Удачи тебе.
Наверно проще мотор в яму опустить, переребрать, а потом поновой поженить.
Я об этом потом только подумал
На авео почти также с подушкой двигателя. Гемороя тьма)
Ты в форда залезь, авео потом покажется супер лёгкая тачка с кучей места для "подлезть" и открутить. 5 дней ушло на замену колец и колпачков на форде. Вот только сегодня отдал хозяйке.
Нормально на авео все, двигатель поддомкрачиваешь просто, как удобно.
В мокке тоже самое!
Это Вы ещё генератор не снимали,чтобы его вынуть нужно привод вместе со ступицей снять!
Я бы её сжог🙂
У этих машин была проблема с реле напряжения на генераторе. Всплывала на пробегах до 100тыс. Так вот, чтобы поменять это реле, нужно было прднимать машину на подъёмник. И даже в этом случае генератор снять не получалось
Чушь! Вчера снимал генератор- проще простого! Ничего дополнительно откручивать не пришлось.
@@ТЕХИМЕХ На опеле Мокка гену не снять без демонтажа правого привода!
У полноприводной
радиатору ест сливной кран
Прокладка маслонасоса бывает поронитовая полностью, от дэу нексия. Подходит идеально, стОит 300 рублей, стоИт вечно если ее не тормошить, но при разборке умирает гарантированно. Рекомендуют опелевые мастера ставить именно ее, ибо что оригинал, что китай - алюминька прогорает крайне быстро. Ну я думаю вы и так знаете.
Оригинальная прокладка ходит 10-15 лет, меняется 1 раз в жизни автомобиля, зачем эксперименты с паронитом
Вы кому эти сказки чухаете? Какие нормальные мастера опелей будут ставить эту дичь из паронита?Это гав..еще то👎👎👎никому ее не рекомендую ставить и не надо экономить, есть хорошие прокладки маслонасоса типа оригинал и элринг которые смело долго ходят.
Добрый вечер не могу по ватсапу с вами связаться. Обращаюсь к автору ролика.
Я в отпуске
А говорят Рено,Пежо,Ситроен полное гаааа.но в ремонте. Владею Рено флюенс и пробег 390 тыс км в ремонте сказка все под рукой да и толком конечно не ремонтировал. Грм,ремни т.о подвеска.
👍
точить стаканчики НЕЛЬЗЯ !
Можно, уже по 100т.км накатывают и без проблем
ТАЗЫ всегда выручают запчастями иномарки !
Пипец да снял бы правое колесо, в разы было бы удобнее и быстрее сделал !
Ну владелец и накупил запчастей галимых, с ними долго не походит, потом опять за работу платить и за запчасти, скупой платит дважды.
С первой минуты дешевые понты. Опель Мока как Трекер и ни как наоборот.
Какие понты, мока такая же дерьмовая в обсллуживании как и эта
Одно понятно - скоро все на китайцев пересядем.. Хавал по сравнению с этим премиум
Пока новый
Мокка в салоне по-приятнее. Как то хотел поменять её на кашкай, так проезавшись в кашкае и сев обратно в мокку я как с гранты в мерс пересел😂
@@sergeisg8757 а мне в Мокке места не хватило, а Антару не потянул тогда..
Буду знать что Тракер гауно в обслуге двс! Спасибо.
Зря выложил видео... Щас поедут такие тачки😅
Сам чиню своё авто на совесть, представляю сколько мата адрессовываешь их создателю)
День добрый,как к вам попасть
У меня мокка мех
машина ад для ремонта
Писец, проще утилизировать
Трахер
Да, ладно тебе. Сядешь на китайца, посмотришь. У этого проблемы под 300 тыс.,а тебя появятся в 40-50 ...так, что "трексать" не надо. Нормальная машина, у меня 2016 г. с пробегом 130 т., кроме помпы и расходников ничего не менял.
Gm сплошной геморой😂
Не сказал бы, если ставить оригинальные запчасти хлопот не доставит, с ВАГом проблем намного больше
Привет, знакомый матарист вообще шывролеты не берет на ремонт.
когда смотришь на эти мучения, то возникает вопрос- кто такое придумал?
На самом деле, если сравнивать с многими другими марками, это цветочки
Сколько нытья в одном ролике,нежное мороженое,больше такие машинки чинить не буду обиделся...
У него места ограниченно ,нет подъемника, так что с такими машинами лишние телодвижения за те же деньги
Все это сделал в гараже без ямы на мокке