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流石のたぬぐつさん!素晴らしい編集で魅入ってしまいました❗️いつもトミタクの変態さを引き出して頂きありがとうございます😊
トミマツさーん!お時間いただいてありがとうございました🙌😊 トミタクチャンネルファンが見ても失礼のないように時間かけて編集しました😂😂😂これからも魔改造シリーズ楽しみにしてまーす✌️✌️✌️
内容も去ることながら、「インパク知」等のテロップが世代的には刺さりまくります。若者にはわからんおじさんワールド好きで楽しく見てます。また車遊びやろうかと思いましたが車高すぎて面食らって指をくわえてる40代でした。
つっちー氏が仕上げたホイールとホイールキャップが綺麗
とても見やすくて面白いです。ネタもいいし、たぬぐつさんとトミマツ氏の掛け合い、編集。どれも素晴らしくてありがたく拝見しています。
パプリカスターレットの話題まで飛び出す!最高の配信ですね!
この企画待ってました。隼ヘッド後3基やでーヘンカタさんがいる。ニタニタしながら見ています。
純正の85サウンドを知っている身としては驚くほどスポーティーなサウンドになっていてたまりませんわ!
キャブの吸気音も然ることながらリバースサイレンサーの音もいいですね。4AGとはまた違いますがこのエンジンの吸排気音のバランスは至高です!
昭和のオッチャンには、ドンピシャに音♪吸気、排気、エンジン音、全てハートにドスンと突き刺さりました♥素直に欲しいですよ、所有したいと思いましたね🍀谷口さんもマイク🎙で拾ってくれるからもうたまらんです😁
トミタクさんのチャンネル自分も観てるけど…マジで魔改造でしょ(笑)でもトミタクさんって、昔ながらの技術屋かつ職人なトコが、元大手の純正マフラーメーカーで試作やってた自分の職人魂を呼び戻して、正直ウズウズしてる…そんな今日この頃でした。たぬぐつさんのテンションが上がるのも納得!そんな一品でしょ。ただこの2人のやり取りって、殆んど変態のレベルじゃん(笑)
ドクタートミマツはエンジンに生命を吹き込む職人ですね!本当に尊敬します
生85のサウンド先日後方で堪能しました✌️めちゃくちゃ良い音してました♫
フォンフォンも嫉妬するエンジン音!エエ音~♪
小泉商会の小泉さんも11000回転プロジェクト気になるって言ってましたね☺️
おじさん2人が最高に楽しそう😄こんな環境が心から羨ましく思う、今日この頃です😇
今回も凄い楽しかったです!そして間違いなく日比野さんとこもお邪魔しますよねw(トミタクさんところは当然としてw)いやぁ、たぬぐちさん、いい企画です😆それにしても、F20Cでもたしか24m/sでしたよね、ピストンスピード。。。それを上回るってw いやぁ、これがどうたぬぐちさんのエンジンにフィードバックされるのか?今から楽しみです👍
車検的にエンジン型式=ブロックの刻印だし、気化器もキャブである事に変わりないから…改造車検とかでなくそのまま車検OK!?(燃焼良いから排ガスも)
ソレックス/ウェーバーの、吸排気が合ってるのって、マジで素晴らしいですねー我々世代には、ホント懐かしいし、持ちたい車ですぅ・・・
I always watch your videos.🖤 much respect to your builds and work
映像クォリティがカー・アンド・ドライバー チャンネルレベルで最高b
トミタクさんには常に新しい挑戦をしていてほしいから、人生の限られた時間の中であまり同じことの繰り返しになるような事はしてほしくないと思ってしまった。もちろん決めるのはトミタクさんだし、この隼ヘッドを4台作ったお金で更に楽しい事が出来るようになるかもしれないし、トミタクさんが一番幸せになれる選択をしてくれたら何も言わないし、何をしていても楽しく見させていただきます。
こういうの見ると、、、ほしくなっちゃうんですよねぇ、、、
良い鳴きっぷりです👍
もうすごいのレベルを振り切ってます😉
確か最初は、ターボだなんだと言ってなかったですか、谷口さん86⇒85のドッキリは序章に過ぎなかったんですね。
ますます 動画アップが 楽しみになってます!早く 次回が…見たいです!😊
やっぱりキャブ仕様の吸気音は最高ですね ^^
ドクタートミマツスイッチ入りましたね😆こりゃあ欲しい人結構居るんじゃないでしょうか😃天才的魔改造😍普通の人ならこんな事創造もしないでしょうね😁
今回も楽しく拝見しました。内容も凄くいいですが、お二人を見ているとホッとします。このご時世に楽しみがあるのがありがたいです。ありがとうございます。
こんばんは、お疲れ様です。🤗いつもアップ楽しみにしてます。ドクタートミマツさんの中にドラえもん、はいってる⁉️いつも、ジャイアン、スネ夫との整備どうがが楽しそう🎵ドクターの泣かせかたの講義がすごい😆⤴️No.85が増えますよ。五木くん仕様
トミマツさんのファンになりました♪
あー!日比野さん!来て欲しい方が来ましたね✨何かあったら爆破系とかぶっ飛んでる中にも優しさと常識のあるトミマツさん格好良いです😁
いや~、最近エンジンネタがマジでアツいですね!!もうたまりまへん♪( *´艸`)たぬぐつさんの11000キットも、トミマツさんの超魔改造ハチゴーも今後が楽しみで仕方ないです♪
隼のヘッド!色々苦労が多かったと思いますが、克服されて、この乾いた音!凄いとしか言いようが無いっすね!トミタクチャンネルUPが楽しみっす!!まっオイラは、50年前のエンジンを乾いた音で快調に走らせる事に楽しんでます!!まっ高回転では無いっすけど!!兎に角凄い!”!””
スズキのエンジニアは嬉しいかも知れませんネ💖😍
今も生きてるハチゴーってどのくらいいるんだろう?
何回も観てしまう
ケーキを目の前に出された子供のようでいいですね。動画の声で嬉しいのが分かりますよ。
トミマツさんのテンションが上がるとこちらも嬉しくなってきます😆🙌
トミマツチャンネルのつもりでみたらぐっさんかいっ!
キャブヤッパいいな、しかしトミマツさん凄い人ですね!
トミタクさんは変態(神)だ!w
お疲れ様です🙇♂️❗️やっぱり、食いついてみてしまいますねー😆🤩❗️❗️💯💮
ヤマハではなくスズキのヘッドなのが面白いです(*´ω`*)
たぬぐっさんのTシャツめっちゃ良いですね。今2着ほどポチりました😊
変態的な魔改造ですなぁw(褒め言葉ですよ~)
いつも楽しく見させて頂いてます!29日のミーティング早く見たいです。
1300cc 200ps NA 300km/h規制を作ったスズキのやりすぎた本気エンジン(なぜこれが車で出てこない…)双極をなすカワサキ12Rヘッドを流用できるエンジンはどっかないのなかあ
作って貰っちゃうと同じになっちゃうので、やっぱり4AGヘッドで苦労した方が興味ありますwその上で是非点火時期のフルコン制御を試みて頂きたいです!
たぬぐつさんを中心とした86再生計画は本当に楽しみで、日比野さんや田所さんを巻き込んでみんなで盛り上げていくのを毎週楽しみにしていますそして来週小川プロの回もとっても楽しみです!!!!
僕自身も次はどうなるのか楽しみで仕方ありません😂😂😂
エンジン音凄いです😃カッコいい‼️
85もいいけどKP61スターレットにこのエンジン乗せたらたのしいだろうな
エンジンの鈴菌感染が今後どうなるのか・・・
変態のトミマツさんを惚れさせたSUZUKIはやっぱり変態なんだ🙆♂️🙆♂️🙆♂️
85は元々キャブだからガスレポも要らないしこう言う変態仕様にはかえっていいベース?ですかね笑笑
改造前と改造後のテスターのデータとかもあるんでしょうか。
あかん隼の中古エンジンも高騰してしまう😅
しげの秀一氏に実際に見てもらいたいですよね~
まさかの隼ヘッドありきで85探されていたと言うのが驚きです
14:52 エキスパンダーと言うか、3ピースタイプの場合はスペーサーですね。1種類のピストンにはそれに対応するピストンリングがあって、交差がかなりシビアなので、他車種からの流用とかは基本は難しいですが、とは言っても、ピストン溝の幅とボア径さえ合っていればとりあえず使えます。径方向の寸法も性能には影響しますが、割とルーズです。
ドラマですね!!!わかります!笑
昔「ふたり鷹」という漫画で天才メカニック花園明美がスズキのエンジン燃焼室をいじったシーンがあったな。結果極悪燃費をポップ吉村が手直しするという展開だった。
こんばんは。 うわぁ~~!!最高~~~~!!耳福サウンド~~~~~!!生で聴きてぇ~~!!更に、トミタクワールド全開!!!!なんと言う幸せ😆
まさか同じ県でこんな凄い事されてる方が居られたとは💦感動です!!
動画あげてください。
トミタクさん ヘア-が凄く!昭和初期のクルマ好き あんちゃんです。もみ上げいいです。(笑)KP KE時代懐かしです。
昭和初期て
ドライバーぴんと、きた…。旧車乗りは、若かれし頃に戻れますね。当時の、あのころに…。
楽しい動画ホントにありがとうございます🙇🙇🙇しかし85の下に集いしクルマ好きのみんなの笑顔ときたら✌️😁👍😁✌️😁👍😁✌️ホントに素敵な時間をありがとうございます🙇🙇🙇日比野チャンネルも覗いますね〜🙋✌️😁✌️🙋
そんなに感謝されることに驚きを隠せないだす😅😅😅こちらこそご視聴いただきありがとうございます🙏
日比野さんいつアップするだろ
日比野チャンネル楽しみですね(*^▽^)/★*☆♪日比野さんは FDJ参戦1位決勝進出、頑張れ日比野さん
いつも楽しい動画ありがとうございます4ag×隼ヘッドの練習用として私の86レビンどうですか笑
ケンメリにソレ・タコ・デュアル世代にはシュゴーって音が堪りません。
燃焼の理想系は隼…鈴菌に毒されてる…バイクのカテゴリーだと炎上しそうなコメントですね。
7Aブロックでは作らないんすかね?楽しみにしてます😊
このエンジン何馬力出てんのかなぁ.....
目的と手段が入れ替わるカスタムあるあるw
3Aで作って欲しいです❗️
たぬぐつさん「特別なエンジンなのはわかるけどパワー出てないみたいです」渉「ボンネットの中見せてくれウワサのトミタクの86ってのが気になってな」トミタクさん「まだ組んだばかりでバトルとかはできないよ」渉「俺をバカにしてるのかこのエンジンが遅いわけない速いなら速いといえば良いのにこんなの欲しいからと簡単に手に入るものではない貧乏くさいターボチューンなんて相手にしてられない俺は86乗りは仲間だと思ってきたがお前だけは仲間になれない」トミタクさん「うちのハチゴーやで」渉「えっ確かにこのファンネル、キャブに騙された」たぬぐつさん「まあまあ2人共ここは穏便に」
ガソリン臭いおじさん世代には ソレックス ウェーバーに載ってた私には たまらん🤤
この動画を見た後、とあるモータースポーツの雑誌を見ていたところ。とある超絶有名チューナーが4A-Gのレーシングエンジンに於いて、スズキのバイク用エンジンのバルブスプリングを流用していたとの記載が。バイクからの流用も王道の手段という事なんでしょうか?
まさかのJ-WALK⁉
日比野さんが近くに来てたんですね😱
素晴らしい
トミマツさんが仰られる。スペイン製ウィーバーのダメな所の検証とOERとの比較も見てみたいです。 よろしくお願いします。
えっ⁉︎たぬぐっさん、乗らないの?出張してばっかで本業が心配です^ ^
鳴かすのが大好きな変態おじさんたちを見に来ました
うわぁ、これ生で聴いたら失禁するだろうなぁ
3auもなかなか
Got here after watching hyperdrive…
隼ヘッド!?!?
リングが⁉︎変形⁉︎ただ本気で回したら回す度にOH必須になるだろうなぁ
市販車で9000rpmを許容するS2000のF20Cでもピストンスピードは最大回転時に25m/s付近ですから、それを余裕で超えるんですから既製品で耐えられるピストンリングは存在しないでしょうね普通に考えたらそこまての強度は需要無いですからね
トミタクチャンネルの方でキン肉ハウスに見えるって書いたら華麗にスルーされました😆
分かります😂
いよいよ日比野さんが試乗するのが楽しみ\(^o^)/それと久々にたぬぐつ家の二代目86君出てきたねー(^◇^;)しかもライバルはGRヤリス(^◇^;)コレは気になる対戦だ!!
ナマで、音と波動と臭いを体験してみたいです。(^_-)☆
ミニカから85までカバーするハヤブサエンジン!
FFのAE91でも、出来ますか?
視聴者は思ったトミたくさんによって完成されたハチロクで連絡通路でお披露目ささるわ〜
Dr.伏線w
オープニング、カーグラTVぽかったw
横に乗りたい・・・・
MFゴーストで樹のハチゴーに載せられてそう(
え?ファンネル?サイコミュ搭載?と、一瞬思ってしまった。
流石のたぬぐつさん!
素晴らしい編集で魅入ってしまいました❗️
いつもトミタクの変態さを引き出して頂きありがとうございます😊
トミマツさーん!お時間いただいてありがとうございました🙌😊 トミタクチャンネルファンが見ても失礼のないように時間かけて編集しました😂😂😂
これからも魔改造シリーズ楽しみにしてまーす✌️✌️✌️
内容も去ることながら、「インパク知」等のテロップが世代的には刺さりまくります。
若者にはわからんおじさんワールド好きで楽しく見てます。
また車遊びやろうかと思いましたが車高すぎて面食らって指をくわえてる40代でした。
つっちー氏が仕上げたホイールとホイールキャップが綺麗
とても見やすくて面白いです。ネタもいいし、たぬぐつさんとトミマツ氏の掛け合い、編集。どれも素晴らしくてありがたく拝見しています。
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キャブの吸気音も然ることながらリバースサイレンサーの音もいいですね。4AGとはまた違いますがこのエンジンの吸排気音のバランスは至高です!
昭和のオッチャンには、ドンピシャに音♪吸気、排気、
エンジン音、全てハートに
ドスンと突き刺さりました♥
素直に欲しいですよ、所有したいと思いましたね🍀
谷口さんもマイク🎙で拾ってくれるからもうたまらんです😁
トミタクさんのチャンネル自分も観てるけど…マジで魔改造でしょ(笑)
でもトミタクさんって、昔ながらの技術屋かつ職人なトコが、元大手の純正マフラーメーカーで試作やってた自分の職人魂を呼び戻して、正直ウズウズしてる…そんな今日この頃でした。
たぬぐつさんのテンションが上がるのも納得!そんな一品でしょ。
ただこの2人のやり取りって、殆んど変態のレベルじゃん(笑)
ドクタートミマツはエンジンに生命を吹き込む職人ですね!本当に尊敬します
生85のサウンド先日後方で堪能しました✌️
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フォンフォンも嫉妬するエンジン音!
エエ音~♪
小泉商会の小泉さんも11000回転プロジェクト気になるって言ってましたね☺️
おじさん2人が最高に楽しそう😄
こんな環境が心から羨ましく思う、今日この頃です😇
今回も凄い楽しかったです!そして間違いなく日比野さんとこもお邪魔しますよねw(トミタクさんところは当然としてw)いやぁ、たぬぐちさん、いい企画です😆それにしても、F20Cでもたしか24m/sでしたよね、ピストンスピード。。。それを上回るってw いやぁ、これがどうたぬぐちさんのエンジンにフィードバックされるのか?今から楽しみです👍
車検的にエンジン型式=ブロックの刻印だし、気化器もキャブである事に変わりないから…改造車検とかでなくそのまま車検OK!?(燃焼良いから排ガスも)
ソレックス/ウェーバーの、吸排気が合ってるのって、マジで素晴らしいですねー
我々世代には、ホント懐かしいし、持ちたい車ですぅ・・・
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トミタクさんには常に新しい挑戦をしていてほしいから、人生の限られた時間の中であまり同じことの繰り返しになるような事はしてほしくないと思ってしまった。
もちろん決めるのはトミタクさんだし、この隼ヘッドを4台作ったお金で更に楽しい事が出来るようになるかもしれないし、トミタクさんが一番幸せになれる選択をしてくれたら何も言わないし、何をしていても楽しく見させていただきます。
こういうの見ると、、、ほしくなっちゃうんですよねぇ、、、
良い鳴きっぷりです👍
もうすごいのレベルを振り切ってます😉
確か最初は、ターボだなんだと言ってなかったですか、谷口さん86⇒85のドッキリは序章に過ぎなかったんですね。
ますます 動画アップが 楽しみになってます!早く 次回が…見たいです!😊
やっぱりキャブ仕様の吸気音は最高ですね ^^
ドクタートミマツスイッチ入りましたね😆
こりゃあ欲しい人結構居るんじゃないでしょうか😃天才的魔改造😍
普通の人ならこんな事創造もしないでしょうね😁
今回も楽しく拝見しました。内容も凄くいいですが、お二人を見ているとホッとします。このご時世に楽しみがあるのがありがたいです。ありがとうございます。
こんばんは、お疲れ様です。🤗いつもアップ楽しみにしてます。
ドクタートミマツさんの中にドラえもん、はいってる⁉️いつも、ジャイアン、スネ夫との整備どうがが楽しそう🎵
ドクターの泣かせかたの講義がすごい😆⤴️
No.85が増えますよ。五木くん仕様
トミマツさんのファンになりました♪
あー!日比野さん!来て欲しい方が
来ましたね✨
何かあったら爆破系とかぶっ飛んでる中にも
優しさと常識のあるトミマツさん格好良いです😁
いや~、最近エンジンネタがマジでアツいですね!!
もうたまりまへん♪( *´艸`)
たぬぐつさんの11000キットも、トミマツさんの超魔改造ハチゴーも今後が楽しみで仕方ないです♪
隼のヘッド!色々苦労が多かったと思いますが、克服されて、この乾いた音!凄いとしか言いようが無いっすね!
トミタクチャンネルUPが楽しみっす!!まっオイラは、50年前のエンジンを乾いた音で快調に走らせる事に楽しんでます!!まっ高回転では無いっすけど!!兎に角凄い!”!””
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お疲れ様です🙇♂️❗️
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💯💮
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変態的な魔改造ですなぁw
(褒め言葉ですよ~)
いつも楽しく見させて頂いてます!29日のミーティング早く見たいです。
1300cc 200ps NA 300km/h規制を作ったスズキのやりすぎた本気エンジン(なぜこれが車で出てこない…)双極をなすカワサキ12Rヘッドを流用できるエンジンはどっかないのなかあ
作って貰っちゃうと同じになっちゃうので、やっぱり4AGヘッドで苦労した方が興味ありますw
その上で是非点火時期のフルコン制御を試みて頂きたいです!
たぬぐつさんを中心とした86再生計画は本当に楽しみで、日比野さんや田所さんを巻き込んでみんなで盛り上げていくのを毎週楽しみにしています
そして来週小川プロの回もとっても楽しみです!!!!
僕自身も次はどうなるのか楽しみで仕方ありません😂😂😂
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85もいいけどKP61スターレットにこのエンジン乗せたらたのしいだろうな
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あかん隼の中古エンジンも高騰してしまう😅
しげの秀一氏に実際に見てもらいたいですよね~
まさかの隼ヘッドありきで85探されていたと言うのが驚きです
14:52 エキスパンダーと言うか、3ピースタイプの場合はスペーサーですね。1種類のピストンにはそれに対応するピストンリングがあって、交差がかなりシビアなので、他車種からの流用とかは基本は難しいですが、とは言っても、ピストン溝の幅とボア径さえ合っていればとりあえず使えます。径方向の寸法も性能には影響しますが、割とルーズです。
ドラマですね!!!
わかります!笑
昔「ふたり鷹」という漫画で天才メカニック花園明美がスズキのエンジン燃焼室をいじったシーンがあったな。結果極悪燃費をポップ吉村が手直しするという展開だった。
こんばんは。
うわぁ~~!!最高~~~~!!
耳福サウンド~~~~~!!
生で聴きてぇ~~!!
更に、トミタクワールド全開!!!!
なんと言う幸せ😆
まさか同じ県でこんな凄い事されてる方が居られたとは💦感動です!!
動画あげてください。
トミタクさん ヘア-が凄く!昭和初期のクルマ好き あんちゃんです。もみ上げいいです。(笑)KP KE時代懐かしです。
昭和初期て
ドライバーぴんと、きた…。
旧車乗りは、若かれし頃に戻れますね。
当時の、あのころに…。
楽しい動画ホントにありがとうございます🙇🙇🙇
しかし85の下に集いしクルマ好きのみんなの笑顔ときたら✌️😁👍😁✌️😁👍😁✌️
ホントに素敵な時間をありがとうございます🙇🙇🙇
日比野チャンネルも覗いますね〜🙋✌️😁✌️🙋
そんなに感謝されることに驚きを隠せないだす😅😅😅こちらこそご視聴いただきありがとうございます🙏
日比野さんいつアップするだろ
日比野チャンネル楽しみですね(*^▽^)/★*☆♪
日比野さんは FDJ参戦1位決勝進出、頑張れ日比野さん
いつも楽しい動画ありがとうございます
4ag×隼ヘッドの練習用として私の86レビンどうですか笑
ケンメリにソレ・タコ・デュアル世代にはシュゴーって音が堪りません。
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楽しみにしてます😊
このエンジン何馬力出てんのかなぁ.....
目的と手段が入れ替わるカスタムあるあるw
3Aで作って欲しいです❗️
たぬぐつさん「特別なエンジンなのはわかるけどパワー出てないみたいです」
渉「ボンネットの中見せてくれウワサのトミタクの86ってのが気になってな」
トミタクさん「まだ組んだばかりでバトルとかはできないよ」
渉「俺をバカにしてるのかこのエンジンが遅いわけない速いなら速いといえば良いのにこんなの欲しいからと簡単に手に入るものではない貧乏くさいターボチューンなんて相手にしてられない俺は86乗りは仲間だと思ってきたがお前だけは仲間になれない」
トミタクさん「うちのハチゴーやで」
渉「えっ確かにこのファンネル、キャブに騙された」
たぬぐつさん「まあまあ2人共ここは穏便に」
ガソリン臭いおじさん世代には ソレックス ウェーバーに載ってた私には たまらん🤤
この動画を見た後、とあるモータースポーツの雑誌を見ていたところ。とある超絶有名チューナーが4A-Gのレーシングエンジンに於いて、スズキのバイク用エンジンのバルブスプリングを流用していたとの記載が。
バイクからの流用も王道の手段という事なんでしょうか?
まさかのJ-WALK⁉
日比野さんが近くに来てたんですね😱
素晴らしい
トミマツさんが仰られる。スペイン製ウィーバーのダメな所の検証とOERとの比較も見てみたいです。 よろしくお願いします。
えっ⁉︎たぬぐっさん、乗らないの?出張してばっかで本業が心配です^ ^
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うわぁ、これ生で聴いたら失禁するだろうなぁ
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隼ヘッド!?!?
リングが⁉︎変形⁉︎
ただ本気で回したら回す度にOH必須になるだろうなぁ
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普通に考えたらそこまての強度は需要無いですからね
トミタクチャンネルの方でキン肉ハウスに見えるって書いたら華麗にスルーされました😆
分かります😂
いよいよ日比野さんが試乗するのが楽しみ\(^o^)/
それと
久々にたぬぐつ家の二代目86君出てきたねー(^◇^;)
しかもライバルはGRヤリス(^◇^;)
コレは気になる対戦だ!!
ナマで、音と波動と臭いを体験してみたいです。(^_-)☆
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FFのAE91でも、出来ますか?
視聴者は思った
トミたくさんによって完成されたハチロクで
連絡通路でお披露目
ささるわ〜
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