Estaba leyendo tus seguidores , son muy fanáticos de VW. Coincido con alguien y con vos, brilla mucho esa pantalla. Sobre las asistencias VW hizo un bien (doble) 1ro a mi, me gusta sentir que manejo, para no depender de tanta tecnologia a excepción del airbag y abs. 2do si llega a fallar algo, no debe ser económico. Con avisar es suficiente! Las luces blanca fría me gustaron como alumbran. Excelente!
Hola Eduardo dan gusto ver tus test. Gracias. Son exelentes todos. La camioneta esta buena, no cambió mucho y aunque le falte tecnología creo que el que la va comprar le intereza poco. Éxitos lo mejor saludos
Eduardo, para apagar la pantalla tenes que “bajar” la opción (como en los celulares) desde arriba de la pantalla hacia abajo. Allí, arriba a la izquierda aparecerá el botón de apagado. Saludos,
Se ve buena iluminación, y entiendo que la trendline trae la misma iluminación, todavia no pude ver ninguna en la calle. El conjunto motor y transmisión de la V6 es hermoso, muy bueno. Espero el test completo.
Buenas luces y buen tablero analógico. Lastima que no pusieron un par de relojes más, ya que no iban a interferir con la electrónica aparentemente saturada de la plataforma. Hermoso el sonido del motor. Sigue siendo una buena pick up, aunque ya no de batalla en lo más alto del segmento. Espero que el test completo llegue pronto. Saludos
La verdad como usuario de amarok, me encanta el confort de marcha que tiene, viajas arriba de eso y no te cansas, asi que si sigue asi estas versiones esta todo bien, mi critica a la pantalla grande es que no tiene las perillas para subir y bajar el volumen, se me hace que es incómodo, pero tenes en el volante asi que no deberia ser una distracción, y los comandos del aire esta biennque sigan siendo con botones y perillas, no me gustaria que sea todo digital como en la ranger.
Una Taos con cajaaaa... es esa línea ☝️☝️☝️. Igualmente si la gente la compra pese a los faltantes de equipamiento: Teléfono para Toyota.... Traé un vehículo más grande y no transformes la Hilux en un monster truck para seguir amortizando...! Excelente Eduardo por las primicias de todos los autos😘!
Tal cual ...la transformación de trochas y fanders a la toyota es digna de un Tuning de muy mal gusto.....,se nota a la legua el desespero ...,es como ese que se aplicaba líquidos en sus músculos para parecerse a un culturista....jajaja mejor ejemplo no hay... cuando no se naaaaceeeee no se nace!
Telefono para toyota? Jajaja tampoco tiene hadas (no tienen dirección eléctrica) sabías ?...dios mío 🤦🏿♂️ Ford en tecnología y seguridad les pasa el trapo....
@@tomasinho3857 Jaja. Si pero..., sin fanatismos.... Soy usuario Toyota y considero q es hora de reprogramar sus Pick Ups. Si a Amarock la siguen eligiendo pese a sus escasos cambios por algo será, y las cosas están a la vista...o al tacto, o a la sensación de conducción..
Pues a la pantalla se le puede poner un filtro como cuando a las ventanas del auto se le ponen películas de protección algo así, pero el colmo que al usuario tenga que aguantarse sin poder controlar la luz de la pantalla
muy de acuerdo con el tablero de agujas, solo yo le hubiese modificado la pantallita central, que se estire hasta los dos cuadrantes (vel. y tacometro) dandole mas resolucion y mas cosas, como el navegador etc, para mi es lo ideal, los tableros mixtos, analogicos y digitales
Eduardi, gracias por la explicacion en el otro video sobre la coyuuntura de las decisiones. Te consulto lo siguiente, mantener la plataforma,conjunto chasis7motor 7caja pero darle un estilo mas renovado a los laterales tambien y a la caja, acompañando la renovacion de la trompa, hubiese significado muchisima mas inversion? Las matrices de estampa inciden tanto? Gracias por todo, como diseñador industrial vi a vw hacer esto en la vento variant "mk5,5" y en el golf mk4,5 aunque ambos modelos conservaron las puertas. Creo que con una explicacion logica de vw y un cambio puramente estetico lavando la cara a toda la vuelta, hubiese sido diferente
Que raro que la Nivus de menor valor viene con una pantalla mejor, control adaptativo y freno automatico en caso que se cruce un peaton o un vehiculo, creo que una Amarok tendria que traerlo
@@cepe107 Eso de la plataforma vieja es todo verso, no quisieron/pudieron invertir dinero... Fijate todas las ADAS que tiene una Hilux, y es básicamente la misma chata del 2005 Supuestamente Amarok no admitía más airbags, y mágicamente aparecieron 2 más... Podían hacer más, pero no les largaron la moneda, o no tenían más tiempo, o directamente no quisieron.
Aparte de bajar el brillo. Trae alguna opcion de black out o eso ya no lo traen los autos?. Yo lo tengo en mi C4 lounge y es fantastico pero no se si se sigue usando.
Soy usuario de una Amarok V6 y la verdad que es una desilusión lo que hicieron con este supuesto nuevo modelo, la competencia la supero totalmente en casi todo, aunque como bien dijiste Eduardo, sigue siendo unas de las mas confortables, mejor motor/caja, mayor espacio interior. felicitaciones por tus test.
Millones en inversion para colocarle un accessorio de 500 dolares para decir que tiene ADAS. Pero colocarle la direccion electrica que si tenia la version europea....
Me encanta que se haya mantenido todo lo bueno, pero el rediseño de trompa era innecesario o al menos a mi no me gusta. Siguen en deuda con la caja manual para el V6.
Como explicó muy bien Eduardo en su editorial, habia solamente 3 caminos, el primero que es este, el de una renovación pobre de la vieja Amarok, el segundo entregarse a Ford y vivir lo que vive Renault con Alaskan donde Nissan equipa a la primera con el descarte.... Y el tercero, que VW Alemania ponga la guita necesaria para hacer lo que hizo Ford a nivel global.... Obviamente esta última opción, que hubiese sido la mejor, no se dio y bueno... Es lo que hay.... Igualmente al que le gusta la Amarok porque tuvo una la va a seguir comprando.... Es asi de simple
El que tiene Amarok vuelve a comprar Amarok sin duda,porque sabe que no va a conseguir un v6 que es un caño,( y "CADENERO", no con una correita en baño de aceite como traen algunas) una caja ZF espectacular y ni hablar del confort de marcha que tiene ,todos los "opinologos" que hablan mal de la Amarok nunca la probaron o son pura envidia,así de simple 🙋chau.
Al que le guste perder plata la va a comprar! El que cuide su capital lo va a pensar....los con andar bien no alcanza dijo el 405 se seguiría fabricando
@@FabianD1991 $71 millones piden por la Amarok casi lo mismo que Ranger !! La Ranger si te dormiste o te pasa algo trata de despertarte y si no tocas el volante después de 3 avisos pone balizas y frena sola despacio!!! Y Amarok te pone eso en el medio que solo te chista !! Y la quieren comparar ..se ve que volsvaguen paga lindas vacaciones a los periodistas..sino ya estarían defenestrando
Más allá de las críticas, que no voy a repetir, creo q el tema estará en el precio. Si avanza con un precio competitivo debido a las falencias y ausencias en seguridad nos haría pensar diferente. La Ranger límited está a 70 palos...los dejo pensando
por la Amarok tope de linea tambien piden 70 palos y realmente Ranger le pasa el trapo en todos los aspectos excepto para los picadores seriales que el motor de amarok sigue siendo el mas rapido en los 400 metros cosa que no a todos nos interesa...saludos !
@@ramisepulveda9289 como estas la probaste=? si esta en modo eco va a ir siempre tendiendo a tirar marcha alta, la use poco aun y maneje amarok y si hay una diferencia es picando despues poco y nada.
Pensé lo mismo. Más que molestar en el retrovisor panorámico, yo estaría puteando porque me encadila de forma directa. Imagino que debe tener un regulador de brillo/intensidad como las pantallas de una notebook o tablet porque el Screen y el Flex son los mismos que usan el mercado de tablets y el propio screen panel trae incluido un circuito que regula la intensidad de los led que hacen la retroiluminación (el brillo viene de una segunda linea de led blancos detrásde los led RGB)
Eduardo gracias por el adelanto, te hago un consulta, si tuvieras que elegir, para andar mucho en ruta y poco en Arena , ripio , etc elegirías llantas 20", realmente le quedan muy lindas, pero para ruta son mas seguras que unas 18" como trae la nueva Amarok Highline, seguramente en lo desparejo son mas ásperas, pero en ruta le quita confort de marcha, les suma, o es lo mismo?
mencionaste Edu que ibas a tirar unas altas al pasar al vehiculo...pero entonces eso quiere decir que la NUEVA Amarok no tiene luces altas automaticas como si ya traen sus competidoras Hilux, Ranger por ejemplo ????!!!! Saludos !!!
No se los pusieron porque es la única que entran 3 personas adultas atrás a lo ancho. Las demás se los ponen porque es imposible que viajen 3 personas salvo para viajes cortos
@@marceloandorni5228 es cierto nunca me di cuenta gracias por mostrarme la realidad,igual hay un monton de cosas que se pueden adaptar en el medio para usarlo como un apoyabrazo
Tengo una 23 y el reflejo de la pantalla en la luneta que la ves en el espejo tambien esta , asi que no se preocuparon en sacar eso , por lo que vi ni la luz en la guantera le colocaron , y no creo que poner eso demandaba una inversion en la linea de montage ... la idea de no regalarle el mercado a Ford al hacer la version Ranger con parrilla VW me parecio genial .. pero despues de esto creo que van a lograr lo mismo y encima con el plus de frustrar a los clientes
Aprovecho a preguntarte tu opinion. Como te sentis vos como cliente de la marca? Si HOY tuvieras que cambiar la camioneta, no se, te la roban por ejemplo (toco madera, no te estoy deseando nada) y te dieran la plata. Comprarias una VW como esta que salio y mirarias para otra marca?
@@marceloandorni5228 Si claro que tiene. Me refería a botón físico en la pantalla. Tbn tengo en mi vehículo comandos satelitales, pero en momentos de apagar/silenciar rápido, vas al botón físico
Edu baja las altas que encandilas a todos los de la mano de enfrente 😂 una porquería 😡 ese costo del medio... déjense de joder... no pudo creer que VW haya hecho eso...
Edu , cuando se dice que la plataforma , no se le puede poner Adas , con frenado autónomo , es real? , cual es el inconveniente, si eso es pura electrónica?
inexplicable, una toro tiene todo eso, te frena sola, detecta vehículos, ciclistas, te centra en el carril con la dirección y mas, lo de Vw es inentendible. Ese aparatito encima del tablero es una falta de respeto, no hace nada y distrae.
@@maxijammer pero podrían al menos haber puesto un tablero digital y trasladar la info de ese relojito. Queda tan feo ahi, parece algo aftermarket, que te centre en el carril es algo secundario, no necesario, a veces se tornan irritante, pero el frenado debería estar. Lo único bueno es la bestia bajo el capo, el resto quedo media rezagada.
@maxijammer : se lo pregunté a un ingeniero de VW y me respondió: " poné al mejor ingeniero de una nacionalidad a trabajar con el mejor ingeniero de otra que hable un idioma muy diferente (ruso y japonés por ejemplo) y aunque los 2 sean buenos no van a poder trabajar juntos. En Amarok, la plataforma no es compatible con las tecnologías modernas a los costos que se pueden manejar para un rediseño.
Venia entrando la isla de zarate no se veia nada levante poco neblina me llego una chata me empujaba para ir mas rapido me tuve que correr no se veia a veces tipos de tecnologia no lo saben usar. Mi auto no cuenta con ese tipo de sensor.
Una verguenza. Mecanicamente estaba muy bien y no necesitaba cambios, la chapa es cara de cambiar, y los clientes tolerarian que se mantenga las mismas matrices, el tablero podrian haberlo cambiaro, pero no esta tan mal. Ahora, las 3 pavaditas que cambiaron.... Si le van a cambiar solo esas 3 pavadas (pantalla, sensores de carril y proximidad, y frente con luces) esas 3 pavadas deberian ser EXCELENTES. Con ponerle un radar que tenga frenado autonomo y control crucero adaptativo, ponerle direcion electrica y con ello mantenimiento de carril; y una pantalla BIEN estudidada que no moleste y funcione perfecto en todo momento. Ya el cliente de Amarok (y los posibles clientes entre los que me cuento) estariamos contetos. Pero no... Te acordaste el domingo a la noche que el lunes era la presentacion del trabajo practico asi que hiciste algo rapido y a las apuradas... UNA VERGUENZA, ojala no haya clientes que convaliden ese mamarracho. No hubieran echo nada para eso...
@germanbleuer3791: comparar a la industria con un trabajo práctico del colégio no es acertado y nada es tan fácil como vos lo planteas. Si te interesa informarte más sobre ese tema te recomiendo el editorial de hace 2 domingos. Te lo dejo acá: th-cam.com/video/T7gCVF3sLfk/w-d-xo.html
Mas cara que la competencia la ranger trae muchisimo mas y con motor V6 tambien la ventaja de VW es la caja que es la mejor del mercado pero lo demas las otras marcas le pasan el trapo
@@hernanelvio Si que se yo, tengo un mk3 96 que ilumina mejor tambien. Ahora una cosa es que ilumine menos y otra es que ilumine mal. Yo le saque las 4 sylvania originales con 20 años de uso negras, no quemadas a mi mk3 que iumina mejor, pero eso no quiere decir que la Amarok ilumine mal.
Son luces led comunes, sin proyectores, como tantos autos hoy en día, y la verdad que flojas. Me parece que las ópticas anteriores eran de mejor calidad…
Por qué? A mí me parece una propuesta atinada. Quizás venían bien otros cambios estéticos, pero si el vehículo sigue siendo buscado por la mecánica, la fiabilidad y el andar, por qué cambiar?
Lo único bueno es el motor y tablero , lo demás da para criticarla , la de Europa es moderna y actualizada , esta la miras de costado y es tan fea como la anterior , un abrazo , aguante RANGER.
Es lo que te van a pagar a la hora de vender ! Te van a dar dos pesos por una Amarok de acá a dos años ...ni hablar si pásalos 150.000km regalala no se la vendes a nadie !! Hilux mismos kilómetros y años se la lleva puesta en reventa
@@leog23 busca una Hilux en el mismo estado y fíjate el precio !! Yo tuve amarok con 200.000 impecable te cuidada fui a volsvaguen y me dijeron prácticamente esa porquería no te la tomamos ..me ofrecieron dos pesos ..la vendí particular a un precio bajo ..y me fui a Toyota!! Una vez que compras Toyota te sentís que tu plata vale y que te digan cuando la vendas avísame no tiene precio!! Por la Amarok casi me arrodillo para venderla estándo nueva
@@josegomez4477 No es asi, son 2 cosas diferentes. La Amarok es la chata mas auto, por eso son una plaga. La toyota es una piedra, sirve mas para laburar de chata, pero no para lo que se usa una Amarok que es en la ciudad. Todo depende del estado, si está buena se cende rápido y a buen precio.
Obsoleta de nacimiento??? En el 2009 la única chata moderna era la hilux y amarok le pasó el trapo en equipamiento seguridad y confort..Nissan todavía vendia la frontier vieja, ford tenía la ranger.
La critican y no se pueden comprar ni la del 2010. Insisto, se va a vender. Es una bosta, un chamuyo en si misma. Como el diseñador que pusieron a hablar para presentarla. Pero se va a vender. Pero se va a vender
Tampoco exageres...no es una bosta, es una buena camioneta en general, motor, caja, habitabilidad, sirve para laburar, incluso la seguridad y el confort son buenos pero se quedó atrás en relación a la competencia, y si se va a vender bien, pero no va a pelear el top con las demás ni tampoco creo que gane nuevos clientes de otras marcas.
@@armandooscaracostarodrigue3186 si por supuesto, por eso van a tener que competir por precio y financiación si quieren escalar pero por otro lado pienso que si aceptan usar la base de la nueva ranger para la amarok también la hubieran llenado de criticas porque sos iguales
El tablero de ranger digital le da dos vueltas a ese tablero que a vos no te guste es subjetivo! Hay gente joven qie le gusta y es el futuro por mas que se resistan es lo que viene !! Ni hablemos de las adas de ranger comparado con esto de la Amarok!! Que es una vergüenza lo que pusieron...el andar del Peugeot 504 era hermoso pero quedó viejo y anticuado! Invertir en esta camioneta fin de ciclo y sin mas nada para dar es perder la plata !!
@@eduardosmok4286 por eso es subjetivo eso te gusta a vos !! Pero el de la Ranger es muy superior a este tablero ..le sobra información y está bien clara ! Se ve muy bien cada ícono siendo digital ..sino seguiríamos con el Nokia 1100
@@eduardosmok4286 tablero digital. Adas reales que corrigen ..frenado ante peatón ..si soltas el volante y te dormiste pone balizas y frena sola ..cámara 360..arranque por botón ..7 Airbag..la encendes del celular y podes calentar o enfriar la camioneta... dirección eléctrica.pantalla diseñada por Ford ...apoyos laterales para subir a la caja .. reductora..la transmisión más completa de 4x4 ..todo eso y más tiene Ford no es solo una pantalla.. y elegir una camioneta porque dobla bien solamente es más ridículo..y no tiene tanta seguridad
@@AaronCallesVlogs tablero digital...adas reales que corrigen .. detección de peatones .si te dormiste pone balizas y frena despacio sola .. cámara 360..7 Airbag..caja reductora y la mejor 4x4 con bloqueo de diferencial .. pantalla Ford ..apoya pies para subir a la caja ..la prendes desde el celular y podes ambientar según el clima .. tiene buen andar y más linda que la Amarok .. y el gil soy yo y vos la elegís solo porque dobla !!!!!!! No te importa la seguridad?
Para que sacar el carnet de conducir si los vehiculos ahora hacen todo por el conductor??? Ya ni siquiera tenemos que manejar prestando atencion del transito.
Estaba leyendo tus seguidores , son muy fanáticos de VW. Coincido con alguien y con vos, brilla mucho esa pantalla. Sobre las asistencias VW hizo un bien (doble) 1ro a mi, me gusta sentir que manejo, para no depender de tanta tecnologia a excepción del airbag y abs. 2do si llega a fallar algo, no debe ser económico. Con avisar es suficiente! Las luces blanca fría me gustaron como alumbran. Excelente!
Hola Eduardo dan gusto ver tus test. Gracias. Son exelentes todos. La camioneta esta buena, no cambió mucho y aunque le falte tecnología creo que el que la va comprar le intereza poco. Éxitos lo mejor saludos
Buen informe Eduardo saludos
Un genio con los informes...felicitaciones Eduardo!!!
A este tipo lo felicito siempre anda en 0 km gasta un poco en combustible no hace nunca un mantenimiento un capo
@user-ju6fb1vy5s: este tipo tiene nombre...Eduardo Smok. Solo ves el lado positivo de la ecuación.
@@eduardosmok4286 Cual es el lado negativo?
@@eduardosmok4286 debe ser como un buen fernet 70 positivo/30 negativo y me estoy quedando corto !! tremenda toda la info siempre años que te sigo !
Amo ese tablero 😍
Muy linda chata. Bastante bien la implementación del "adas"... Debería tener un precio más bajo que la competencia.
El tablero análogo me encanta!!🎉
😅😅😅😅😅
Tablero de fold falcon... ah no! Que no trae nada de ford...
Eduardo, para apagar la pantalla tenes que “bajar” la opción (como en los celulares) desde arriba de la pantalla hacia abajo. Allí, arriba a la izquierda aparecerá el botón de apagado. Saludos,
Se ve buena iluminación, y entiendo que la trendline trae la misma iluminación, todavia no pude ver ninguna en la calle.
El conjunto motor y transmisión de la V6 es hermoso, muy bueno.
Espero el test completo.
La S10 tiene frenado autónomo que del 2020 lo tiene y a esta no se lo pudieron poner es el record de la crotera
De dónde sacaron ese sensor? Compraron de Amazon? Tremenda inversión que hicieron
No se ve a vender en mi pais, pero estoy bien emocionado por ver su test.
Un saludo Sr. Smok
Buenas luces y buen tablero analógico. Lastima que no pusieron un par de relojes más, ya que no iban a interferir con la electrónica aparentemente saturada de la plataforma. Hermoso el sonido del motor. Sigue siendo una buena pick up, aunque ya no de batalla en lo más alto del segmento. Espero que el test completo llegue pronto. Saludos
Le hubieran puesto mas agujas tension de batería, presión y temperatura de aceite, temperatura del embrague, presión del turbo
Bien por ese tablero! me encanta, nada de pedorradas digitales...
Se entiende Eduardo que es la nueva amarok. Pero la verdad se esperaba otra cosa. Y esa es la verdad. Saludos
La verdad como usuario de amarok, me encanta el confort de marcha que tiene, viajas arriba de eso y no te cansas, asi que si sigue asi estas versiones esta todo bien, mi critica a la pantalla grande es que no tiene las perillas para subir y bajar el volumen, se me hace que es incómodo, pero tenes en el volante asi que no deberia ser una distracción, y los comandos del aire esta biennque sigan siendo con botones y perillas, no me gustaria que sea todo digital como en la ranger.
La ranger tiene comandos físicos y virtuales
La ranger tiene comandos físicos y virtuales para el aire acondicionado
la ranger 2024 tiene climatizacion con botones fisicos y se puede ajustar tambien desde la pantalla
La Ranger tiene digital y Físicos. Completito!
A la espera de tu test.
Atte!
Esperando el test completo! La Estafa Maestra.
Hola edu despidieron 300 operarios de Volkswagen Pacheco y Córdoba.
Una Taos con cajaaaa... es esa línea ☝️☝️☝️. Igualmente si la gente la compra pese a los faltantes de equipamiento: Teléfono para Toyota.... Traé un vehículo más grande y no transformes la Hilux en un monster truck para seguir amortizando...! Excelente Eduardo por las primicias de todos los autos😘!
Manejaste una taos y amarok para decir eso?
Tal cual ...la transformación de trochas y fanders a la toyota es digna de un Tuning de muy mal gusto.....,se nota a la legua el desespero ...,es como ese que se aplicaba líquidos en sus músculos para parecerse a un culturista....jajaja mejor ejemplo no hay... cuando no se naaaaceeeee no se nace!
ya lo sabe querido ... Toyota si quiere te trae las chatas que vende en primer mundo y las hace bosta a todas .....
Telefono para toyota? Jajaja tampoco tiene hadas (no tienen dirección eléctrica) sabías ?...dios mío 🤦🏿♂️
Ford en tecnología y seguridad les pasa el trapo....
@@tomasinho3857 Jaja. Si pero..., sin fanatismos.... Soy usuario Toyota y considero q es hora de reprogramar sus Pick Ups. Si a Amarock la siguen eligiendo pese a sus escasos cambios por algo será, y las cosas están a la vista...o al tacto, o a la sensación de conducción..
Muy bueno Edu..
Pues a la pantalla se le puede poner un filtro como cuando a las ventanas del auto se le ponen películas de protección algo así, pero el colmo que al usuario tenga que aguantarse sin poder controlar la luz de la pantalla
@LMGRecords921 : está explicado en la descripción del video.
muy de acuerdo con el tablero de agujas, solo yo le hubiese modificado la pantallita central, que se estire hasta los dos cuadrantes (vel. y tacometro) dandole mas resolucion y mas cosas, como el navegador etc, para mi es lo ideal, los tableros mixtos, analogicos y digitales
Eduardi, gracias por la explicacion en el otro video sobre la coyuuntura de las decisiones. Te consulto lo siguiente, mantener la plataforma,conjunto chasis7motor 7caja pero darle un estilo mas renovado a los laterales tambien y a la caja, acompañando la renovacion de la trompa, hubiese significado muchisima mas inversion? Las matrices de estampa inciden tanto? Gracias por todo, como diseñador industrial vi a vw hacer esto en la vento variant "mk5,5" y en el golf mk4,5 aunque ambos modelos conservaron las puertas. Creo que con una explicacion logica de vw y un cambio puramente estetico lavando la cara a toda la vuelta, hubiese sido diferente
@argdario; Si, claro, todo cambio es una mayor inversión y VW debe haber realizado las cuentas para no hacerlo.
Que raro que la Nivus de menor valor viene con una pantalla mejor, control adaptativo y freno automatico en caso que se cruce un peaton o un vehiculo, creo que una Amarok tendria que traerlo
Una pena que no haya sumado mas ADAS, pero siguen manteniendo el V6 y las luces altas que es lo único que al usuario de Amarok le interesa, jeje.
La plataforma es vieja y no le permite incorporar ADAS ( lo cual no entiendo porque es una cámara con sensores y listo) y por eso solo tiene alertas
@@cepe107
Eso de la plataforma vieja es todo verso, no quisieron/pudieron invertir dinero...
Fijate todas las ADAS que tiene una Hilux, y es básicamente la misma chata del 2005
Supuestamente Amarok no admitía más airbags, y mágicamente aparecieron 2 más...
Podían hacer más, pero no les largaron la moneda, o no tenían más tiempo, o directamente no quisieron.
@@alfrenicolas seguramente, se verá ahora si venden o no
Aparte de bajar el brillo. Trae alguna opcion de black out o eso ya no lo traen los autos?. Yo lo tengo en mi C4 lounge y es fantastico pero no se si se sigue usando.
@@FernandoAlvarez-ts3xp solo control de brillo.
@@eduardosmok4286no Eduardo. La pantalla se puede apagar.
UNICA PICK UP DEL SEGMENTO CON BUTACAS CALEFACCIÓNADAS ERGOCONFORT!!!, UNICA!!!
Si, con ese nombre es la unica porque es una marca registrada, pero las de nissan no se quedan atras y tambien son calefaccionadas.
Es muy dificil poner un boton de encendio/apago de la pantalla en una camioneta de 50 millones de pesos ??
Ojala costase 50 millones. Esta está pasando los 70 si no me equivoco.
Botones rojos... me recuerda al gol del año 2000... qué épocas!
Edu puede ser que al estereo nuevo se tenga que conectar a través de cable con el celular? Para Android auto.....hasta el mobi viene por bluetooth
@eduardoherrero2926 Si, es por cable.
Soy usuario de una Amarok V6 y la verdad que es una desilusión lo que hicieron con este supuesto nuevo modelo, la competencia la supero totalmente en casi todo, aunque como bien dijiste Eduardo, sigue siendo unas de las mas confortables, mejor motor/caja, mayor espacio interior. felicitaciones por tus test.
Millones en inversion para colocarle un accessorio de 500 dolares para decir que tiene ADAS. Pero colocarle la direccion electrica que si tenia la version europea....
Me encanta que se haya mantenido todo lo bueno, pero el rediseño de trompa era innecesario o al menos a mi no me gusta. Siguen en deuda con la caja manual para el V6.
Como explicó muy bien Eduardo en su editorial, habia solamente 3 caminos, el primero que es este, el de una renovación pobre de la vieja Amarok, el segundo entregarse a Ford y vivir lo que vive Renault con Alaskan donde Nissan equipa a la primera con el descarte.... Y el tercero, que VW Alemania ponga la guita necesaria para hacer lo que hizo Ford a nivel global.... Obviamente esta última opción, que hubiese sido la mejor, no se dio y bueno... Es lo que hay.... Igualmente al que le gusta la Amarok porque tuvo una la va a seguir comprando.... Es asi de simple
Si asi ilumina de noche no me quiero imaginar de día, que debería brillar mucho más,te derrite los ojos seguro 😂
El que tiene Amarok vuelve a comprar Amarok sin duda,porque sabe que no va a conseguir un v6 que es un caño,( y "CADENERO", no con una correita en baño de aceite como traen algunas) una caja ZF espectacular y ni hablar del confort de marcha que tiene ,todos los "opinologos" que hablan mal de la Amarok nunca la probaron o son pura envidia,así de simple 🙋chau.
Al que le guste perder plata la va a comprar! El que cuide su capital lo va a pensar....los con andar bien no alcanza dijo el 405 se seguiría fabricando
@@josegomez4477 por qué no la comprarían si ya era buena ahora es 2% mejor.
Salvo que el precio sea tan elevado que te haga evaluar pasarte a Ranger.
La otra pickup con V6 es la Ranger y la correa no es en baño de aceite, es una tradicional en seco, la 2.0 es en baño de aceite.
@@FabianD1991 $71 millones piden por la Amarok casi lo mismo que Ranger !! La Ranger si te dormiste o te pasa algo trata de despertarte y si no tocas el volante después de 3 avisos pone balizas y frena sola despacio!!! Y Amarok te pone eso en el medio que solo te chista !! Y la quieren comparar ..se ve que volsvaguen paga lindas vacaciones a los periodistas..sino ya estarían defenestrando
@@josegomez4477 si, en el apartado ADAS quedó atrasssssssss
Cada vez que Volkswagen saca un nuevo auto, me acuerdo de Smiters diciendo ES LA MISMA BABY MALIBU PERO CON OTRO VESTIDO
“Pero el sombrero es nuevo”
Que paso con las versiones 180cv biturbo? Desapareció? Porque no esta en el catalogo de la web de volkswagen
No en Septiembre la suman se mantienen los 2 litros de 140 y biturbo de 180
En septiembre sale la nueva mecánica, más chica y menos potente del mercado, 2.0 180cv Bi Torta
@brunopugliese564: son 10 versiones. En agosto lanzaron 4 V6 y la entrada de gama 140 cv 2.0 monoturbo. En septiembre llegará el resto.
Dejando afuera, por obvias razones, el.moror, es un gol trend 2017 con pantalla y caja
@SatanLand666: claro, es una Saveiro con V6...ja ja ja...lo que hay que leer.
Más allá de las críticas, que no voy a repetir, creo q el tema estará en el precio. Si avanza con un precio competitivo debido a las falencias y ausencias en seguridad nos haría pensar diferente. La Ranger límited está a 70 palos...los dejo pensando
Todo bien con la ranger y su multimedia. Pero es un plastiquerio berreta y no anda como la v6. Dicho esto la ranger no vale 70, vale 75.
por la Amarok tope de linea tambien piden 70 palos y realmente Ranger le pasa el trapo en todos los aspectos excepto para los picadores seriales que el motor de amarok sigue siendo el mas rapido en los 400 metros cosa que no a todos nos interesa...saludos !
@@claudiosocias8269 no es solo motor, la caja de la ranger es muy patinadora. Muy patinadora.
@@ramisepulveda9289 como estas la probaste=? si esta en modo eco va a ir siempre tendiendo a tirar marcha alta, la use poco aun y maneje amarok y si hay una diferencia es picando despues poco y nada.
Eduardo como notas en la ruta las llantas 20" Te gustan?
@marceloandorni5228: nunca me gustaron, es uno de los puntos en contra del test.
Que molesta esa pantalla, ya mirando el video encandila
Pensé lo mismo. Más que molestar en el retrovisor panorámico, yo estaría puteando porque me encadila de forma directa. Imagino que debe tener un regulador de brillo/intensidad como las pantallas de una notebook o tablet porque el Screen y el Flex son los mismos que usan el mercado de tablets y el propio screen panel trae incluido un circuito que regula la intensidad de los led que hacen la retroiluminación (el brillo viene de una segunda linea de led blancos detrásde los led RGB)
Lean la descripción del video.
Cuándo es lo único que tiene nuevo para mostrar en el interior te la van dejar encendida todo el día.
La pantalla de la parte superior, se puede apagar, y se enciende con 2 toques, envidia de ranger e hilux esas butacas termicas!!!
Mismo tranqui que a vos no te va a molestar!!! Solo en fotos la vas a ver
Eduardo gracias por el adelanto, te hago un consulta, si tuvieras que elegir, para andar mucho en ruta y poco en Arena , ripio , etc elegirías llantas 20", realmente le quedan muy lindas, pero para ruta son mas seguras que unas 18" como trae la nueva Amarok Highline, seguramente en lo desparejo son mas ásperas, pero en ruta le quita confort de marcha, les suma, o es lo mismo?
@marceloandorni5228 : nunca erigiría llantas de más de 17"
Gracias entonces creo que fue un acierto de que la nueva Amarok Highline pase de llantas 19" a 18"
mencionaste Edu que ibas a tirar unas altas al pasar al vehiculo...pero entonces eso quiere decir que la NUEVA Amarok no tiene luces altas automaticas como si ya traen sus competidoras Hilux, Ranger por ejemplo ????!!!! Saludos !!!
@claudiosocias8269: no lo trae.
eduardo ¿tiene apoyabrazos trasero?cre que es la unica del segmento que no lo trae
@Emilioignaciobulaich.: no tiene.
@@eduardosmok4286 ojala lo coloquen la proxima igual hay un monton de cosas ques e les puede agregar
La nueva Chevrolet S10... 2025 ... ya no lo trae. La Ranger si trae y muy bueno.
No se los pusieron porque es la única que entran 3 personas adultas atrás a lo ancho. Las demás se los ponen porque es imposible que viajen 3 personas salvo para viajes cortos
@@marceloandorni5228 es cierto nunca me di cuenta gracias por mostrarme la realidad,igual hay un monton de cosas que se pueden adaptar en el medio para usarlo como un apoyabrazo
Tengo una 23 y el reflejo de la pantalla en la luneta que la ves en el espejo tambien esta , asi que no se preocuparon en sacar eso , por lo que vi ni la luz en la guantera le colocaron , y no creo que poner eso demandaba una inversion en la linea de montage ... la idea de no regalarle el mercado a Ford al hacer la version Ranger con parrilla VW me parecio genial .. pero despues de esto creo que van a lograr lo mismo y encima con el plus de frustrar a los clientes
Aprovecho a preguntarte tu opinion. Como te sentis vos como cliente de la marca? Si HOY tuvieras que cambiar la camioneta, no se, te la roban por ejemplo (toco madera, no te estoy deseando nada) y te dieran la plata. Comprarias una VW como esta que salio y mirarias para otra marca?
Hola Eduardo una consulta no se puede bajar el brillo de la pantalla o porner en modo nocturno???
@romansimoni6598: si, está explicado en la descripción del video.
La calefacción de la butaca es en cojín y respaldo?
@germanferrero6080: en el respaldo no.
Cuándo pasará la moda de la "pantashiiiitaaaa"???. Es como chiche nuevo, te gusta un día y despues nunca más...
Osea que cada vez que cambias de carril tenes que aguantarte la chicharrita esa? O se puede desactivar??
Tenes que poner luz de giro
Seguro que se puede poner bajito y de ahi en mas se va a olvidar que lo tiene.
podes desactivar el aviso sonoro
Los cambios de carril se anuncian con luz de giro, cuando lo haces asi que es la manera correcta, no se escucha ninguna chicharra.
Que no tenga un botón físico para bajar el volumen prender/apagar debe ser muy tedioso
Hola Si tiene para el volumen esta en el volante y es mucho más cómodo
@@marceloandorni5228
Si claro que tiene.
Me refería a botón físico en la pantalla.
Tbn tengo en mi vehículo comandos satelitales, pero en momentos de apagar/silenciar rápido, vas al botón físico
Edu baja las altas que encandilas a todos los de la mano de enfrente 😂 una porquería 😡 ese costo del medio... déjense de joder... no pudo creer que VW haya hecho eso...
el tablero me recuerda a la suran del 2011
Excelente prueba de manejo nocturno,es un buen producto, que tengan buen viaje 🙂👍
Me voy a la Nissan Pro 4x.
Le agregaron luces altas automáticas como la ranger??
Edu , cuando se dice que la plataforma , no se le puede poner Adas , con frenado autónomo , es real? , cual es el inconveniente, si eso es pura electrónica?
inexplicable, una toro tiene todo eso, te frena sola, detecta vehículos, ciclistas, te centra en el carril con la dirección y mas, lo de Vw es inentendible. Ese aparatito encima del tablero es una falta de respeto, no hace nada y distrae.
@@martinpgr el tema que la toro es una camioneta nueva está es vieja ahí el problema
@@maxijammer pero podrían al menos haber puesto un tablero digital y trasladar la info de ese relojito. Queda tan feo ahi, parece algo aftermarket, que te centre en el carril es algo secundario, no necesario, a veces se tornan irritante, pero el frenado debería estar. Lo único bueno es la bestia bajo el capo, el resto quedo media rezagada.
@maxijammer : se lo pregunté a un ingeniero de VW y me respondió: " poné al mejor ingeniero de una nacionalidad a trabajar con el mejor ingeniero de otra que hable un idioma muy diferente (ruso y japonés por ejemplo) y aunque los 2 sean buenos no van a poder trabajar juntos. En Amarok, la plataforma no es compatible con las tecnologías modernas a los costos que se pueden manejar para un rediseño.
la electrónica son años de desarrollo. no es pasar dos cables nomas
Es decir que adas no tiene, solo esa berretada de reloj citizen aftermarket, una vergüenza
Búscalo como mobileye 8, lo podés comprar por Ebay por 400 verdes
Franela doble a la pantalla, cuan persiana.
Por qué? La apagas y listo…
O sea tiene la tecnología de un Atari de los 80
Venia entrando la isla de zarate no se veia nada levante poco neblina me llego una chata me empujaba para ir mas rapido me tuve que correr no se veia a veces tipos de tecnologia no lo saben usar. Mi auto no cuenta con ese tipo de sensor.
Hubiese estado bueno que le hayan incluído luces altas automáticas sin la necesidad de hacerlo de forma manual
Poco equipamiento de seguridad para el precio....
Lastima q no me sirve la camioneta xq vivo en CABA. La V6 confortline me la compraria
Q lindo problema tendrías.
Hermosa chata
Que nave, la mejor de todas 😍
Una verguenza. Mecanicamente estaba muy bien y no necesitaba cambios, la chapa es cara de cambiar, y los clientes tolerarian que se mantenga las mismas matrices, el tablero podrian haberlo cambiaro, pero no esta tan mal. Ahora, las 3 pavaditas que cambiaron.... Si le van a cambiar solo esas 3 pavadas (pantalla, sensores de carril y proximidad, y frente con luces) esas 3 pavadas deberian ser EXCELENTES.
Con ponerle un radar que tenga frenado autonomo y control crucero adaptativo, ponerle direcion electrica y con ello mantenimiento de carril; y una pantalla BIEN estudidada que no moleste y funcione perfecto en todo momento. Ya el cliente de Amarok (y los posibles clientes entre los que me cuento) estariamos contetos. Pero no... Te acordaste el domingo a la noche que el lunes era la presentacion del trabajo practico asi que hiciste algo rapido y a las apuradas...
UNA VERGUENZA, ojala no haya clientes que convaliden ese mamarracho. No hubieran echo nada para eso...
@germanbleuer3791: comparar a la industria con un trabajo práctico del colégio no es acertado y nada es tan fácil como vos lo planteas. Si te interesa informarte más sobre ese tema te recomiendo el editorial de hace 2 domingos. Te lo dejo acá:
th-cam.com/video/T7gCVF3sLfk/w-d-xo.html
critican y después esta 1 en ventas o 2da. como quieran . jajajaja
Mas cara que la competencia la ranger trae muchisimo mas y con motor V6 tambien la ventaja de VW es la caja que es la mejor del mercado pero lo demas las otras marcas le pasan el trapo
Las luces altas de ninguna amarok fue buena nunca. La pregunta es: mejoraron las luces?
Las altas de las 2013 son excelentes, hay que saber regularlas y ponerles las alogenas que van
@@leog23 A mi me parecen muy malas comparándolas con un corolla que también tengo. También tengo una highline xenón y la alta es pésima también.
@@hernanelvio Si que se yo, tengo un mk3 96 que ilumina mejor tambien. Ahora una cosa es que ilumine menos y otra es que ilumine mal. Yo le saque las 4 sylvania originales con 20 años de uso negras, no quemadas a mi mk3 que iumina mejor, pero eso no quiere decir que la Amarok ilumine mal.
Se esperaba demasiado y no dieron nada a comparación de la competencia...
Yo la veo bien sin dudas, pero es verdad, tendría que traer un regulador de brillo tanto tablero como pantalla.....
@LautaroBordon-oi8bi : lo trae, está explicado en la descripción del video.
@@eduardosmok4286también se puede apagar la pantalla si te molesta y ya
Son luces led comunes, sin proyectores, como tantos autos hoy en día, y la verdad que flojas. Me parece que las ópticas anteriores eran de mejor calidad…
O sea lo nuevo nuevo es la pantalla china y el sistema chino sonoro, las luces y la parrilla
@martinbaaclini1745: la pantalla es argentina, el Safer Tag es israelí.
@@eduardosmok4286Eduardo, en Argentina no se fabrican pantallas (si se arman). Por cierto, esa pantalla si se puede apagar
La arruinaron, salvo los 6 airbags el resto muy poco esmero!!
Por qué? A mí me parece una propuesta atinada. Quizás venían bien otros cambios estéticos, pero si el vehículo sigue siendo buscado por la mecánica, la fiabilidad y el andar, por qué cambiar?
Vergüenza ese safer tag creo que mejor es nada
Ford Ranger V6... lo Máximo!!!
parece un gadget de aliexpress! a veces hay cosas que mejor no ponerlas! porque la suma de la burla de la gente juega en contra!!
Básicamente es eso, lo fabrica una empresa de Israel. Y encima es un modelo viejo. No te extrañe que también los encontres en Aliexpress
en una sola palabra describis todo tu informe ,,,, BERRETA ,,,,
jojojo en el test se te va a llenar de comentarios y este video tambien jajajaja muy controversial esta chata
Lo único bueno es el motor y tablero , lo demás da para criticarla , la de Europa es moderna y actualizada , esta la miras de costado y es tan fea como la anterior , un abrazo , aguante RANGER.
Qué lindo ver a los toyovirgos y a los bobovag boys matándose, preparo pochoclos y me sigo deleitando con los descansos mutuos 😂😂.
Motor y caja, el resto es para salames
Es lo que te van a pagar a la hora de vender ! Te van a dar dos pesos por una Amarok de acá a dos años ...ni hablar si pásalos 150.000km regalala no se la vendes a nadie !! Hilux mismos kilómetros y años se la lleva puesta en reventa
@@josegomez4477 todo depende del estado. Compré una 2013 con 140 mil que está impecable.
@@leog23 busca una Hilux en el mismo estado y fíjate el precio !! Yo tuve amarok con 200.000 impecable te cuidada fui a volsvaguen y me dijeron prácticamente esa porquería no te la tomamos ..me ofrecieron dos pesos ..la vendí particular a un precio bajo ..y me fui a Toyota!! Una vez que compras Toyota te sentís que tu plata vale y que te digan cuando la vendas avísame no tiene precio!! Por la Amarok casi me arrodillo para venderla estándo nueva
@@josegomez4477 No es asi, son 2 cosas diferentes. La Amarok es la chata mas auto, por eso son una plaga. La toyota es una piedra, sirve mas para laburar de chata, pero no para lo que se usa una Amarok que es en la ciudad. Todo depende del estado, si está buena se cende rápido y a buen precio.
@@josegomez4477 eso es verdad .... comprar una amarok con mas de 150.000 km es una loteria.
en fin... una porqueria
Lamentablemente obsoleta de nacimiento...
Obsoleta de nacimiento??? En el 2009 la única chata moderna era la hilux y amarok le pasó el trapo en equipamiento seguridad y confort..Nissan todavía vendia la frontier vieja, ford tenía la ranger.
Para que quieren butacas calefacciónadas si después baja aceite... Toyota, Ford y nada más papá
Toyota para el campo, Ford para el taller y amarok para los que se la pisan. Abrazo
@@ramisepulveda9289 SII tenés razón
La critican y no se pueden comprar ni la del 2010.
Insisto, se va a vender.
Es una bosta, un chamuyo en si misma. Como el diseñador que pusieron a hablar para presentarla.
Pero se va a vender.
Pero se va a vender
Tampoco exageres...no es una bosta, es una buena camioneta en general, motor, caja, habitabilidad, sirve para laburar, incluso la seguridad y el confort son buenos pero se quedó atrás en relación a la competencia, y si se va a vender bien, pero no va a pelear el top con las demás ni tampoco creo que gane nuevos clientes de otras marcas.
Hay otros vehículos que ni llegan a 6 airbags o no tienen un sistema BAS como amarok y tienen buenas críticas 😂
Tranquilo... lagente tiene una Amarok y puede comprar otra... pero esta no se actualizó. La Ranger V6 es punta de mercado en tecnología y seguridad.
@@AgusB-1Si...pero valen la mitad de precio. Para 66.000.000 de pesos, debería traer más tecnología y seguridad.
@@armandooscaracostarodrigue3186 si por supuesto, por eso van a tener que competir por precio y financiación si quieren escalar pero por otro lado pienso que si aceptan usar la base de la nueva ranger para la amarok también la hubieran llenado de criticas porque sos iguales
No se puede desconectar ese sonido?????? Insoportable
@AleGonMar1975: si, le podes bajar el sonido a 0.
no te parece muchas rpm a 120 siendo caja de 8tva? hilux va 1900rpm 129 km y tiene 6ta
La nueva amarok 2024es mejor que la toyota hilux srx 2024
Ojalá la economía se reponga, habrán importaciones y entren los tanques chinos.. estos modelos mercosur huelen a naftalina..
El tablero de ranger digital le da dos vueltas a ese tablero que a vos no te guste es subjetivo! Hay gente joven qie le gusta y es el futuro por mas que se resistan es lo que viene !! Ni hablemos de las adas de ranger comparado con esto de la Amarok!! Que es una vergüenza lo que pusieron...el andar del Peugeot 504 era hermoso pero quedó viejo y anticuado! Invertir en esta camioneta fin de ciclo y sin mas nada para dar es perder la plata !!
@josegomez4477 : prefiero 4 agujas y de ser posible 6.
@@eduardosmok4286 por eso es subjetivo eso te gusta a vos !! Pero el de la Ranger es muy superior a este tablero ..le sobra información y está bien clara ! Se ve muy bien cada ícono siendo digital ..sino seguiríamos con el Nokia 1100
@@josegomez4477hay que ser medio gil para definir la compra por un tablero digital
@@eduardosmok4286 tablero digital. Adas reales que corrigen ..frenado ante peatón ..si soltas el volante y te dormiste pone balizas y frena sola ..cámara 360..arranque por botón ..7 Airbag..la encendes del celular y podes calentar o enfriar la camioneta... dirección eléctrica.pantalla diseñada por Ford ...apoyos laterales para subir a la caja .. reductora..la transmisión más completa de 4x4 ..todo eso y más tiene Ford no es solo una pantalla.. y elegir una camioneta porque dobla bien solamente es más ridículo..y no tiene tanta seguridad
@@AaronCallesVlogs tablero digital...adas reales que corrigen .. detección de peatones .si te dormiste pone balizas y frena despacio sola .. cámara 360..7 Airbag..caja reductora y la mejor 4x4 con bloqueo de diferencial .. pantalla Ford ..apoya pies para subir a la caja ..la prendes desde el celular y podes ambientar según el clima .. tiene buen andar y más linda que la Amarok .. y el gil soy yo y vos la elegís solo porque dobla !!!!!!! No te importa la seguridad?
Para que sacar el carnet de conducir si los vehiculos ahora hacen todo por el conductor??? Ya ni siquiera tenemos que manejar prestando atencion del transito.