#БАТИНТУАРЕГ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 พ.ย. 2024
- Всем привет и приятного просмотра.
Если я что-то упустил в этом ролике, т.к он снимался на протяжении полугода, готов ответить на интересные вопросы во второй серии.
Не стесняемся, спрашиваем...
Первая часть: www.youtube.co....
Вторая часть: • #БАТИНТУАРЕГ часть 2. ...
Поддержка канала: ЮMoney 4100 1158 1360 3320
Мы в инстаграм: / boostpunch
Мы в TikTok: / uc8isevmvq4be. .
Мы в ВК: boostpunch
Мы в RuTube: rutube.ru/chan...
Мы в ТГ: t.me/boostpunc...
Музыка t.me/chubabit
Taburett
+375(29)624-31-88
AutoPitch
autopitch
/ brest_autopitch
+375(33)375-32-32
PinskSWAP (Николай)
/ nick_swap
+375(29)889-63-77
WeltAuto
/ weltauto.brest
weltautobrest.by
+375(29)823-09-10
БрестАвтоДизель
dieselauto.by/
/ brestavtodizel
+375(29)736-02-97
Некоторых расходов можно было избежать,зная куда идти.Но- первопроходимцы.А в итоге машина отлично едет и имеет очень приятный расход,хотя это целью не было,прилетел такой бонус.
Может еще добавим 😉, поезди пока так, а там поменяем распылители 👍🏻
Задумка- отличная!
Смотреть реально интересно, побольше бы технической информации, если она конечно не засекречена)))
И ещё момент, как личное мнение: если бы Андрей вёл свое повествование на фоне авто в разных его стадиях(на замене мотора, на замене турбы, и т.д. и т.п.) или просто в разных локациях, то рассказ был бы живее
Но при этом музыка- топ!
Картинка- топ!
Задумка - огонь!
Большой респект землякам, огромное количество времени, средств и терпения в этом видео
Жду продолжения!
Спасибо.
Пока не могу быть в кадре , потому что я по ту сторону камеры . Спасибо большое за пожелания, будем стараться делать интересно .
Думал меня на ютубе уже ничем не удивить. А нет, удивили. Крайне интересный проект👍
Вот это по нашему!!! Па беларуски!
И пусть ведущий костноязыкий, но у нас любят людей ДЕЛА!
я с таким теплом пересмотрела видос :)
Вдохнули новую жизнь в туарег!)
Вот такой туарег можно хотеть!💪💪💪👍
Надеюсь вторую серию увидеть до снега😉👍
Постараемся не затягивать 😉
Белорусы молотки как всегда что то кулибничают
Молодец парниша!😊
Отличная работа и видео .в будущем ставь большую турбу перепрашивайся лошадок на 200+ и туарег пуля будет сейчас спецов хватает беларусы в чип тюнинге дизеля молодцы удачи в проекте...👍👍👌
Спасибо
Расскажи подробнее как соединил КПП и мотор ? Плита, маховик, сцепление интересует??!
Блин , моя мечта... Молодец смог.
😂
Просто реальные пацаны😂
Крутое качество съемки 😊
Да было интересно следуюший б5 зделайте
Очень интересно сколько в итоге обойдётся переделка туарега на 1.9. У меня тоже туарег 2.5, вроде без проблем по двс, но очень хочется 1.9🤣🤣🤣.
Подсчитаем в следующей серии. Думаю в раза два дешевле чем заменить или откапиталить 2.5TDi (BAC)
Расход по расходамеру и реальный всегда разный.. а как на бездорожье?
На счет бездорожья проверим позже
А с кондиционером что сделали??
Все супер но музыку на пролетах можно на много тише!! А то звук добавил,то убавил
Круто не обычно
Excellent job, I'm interested in knowing which transmission they used?
Коробка переключения передач осталась родная от двигателя 2.5TDi (BAC). Вся трансмиссия осталась родная.
Круто, классно,
А как настроили турбину,с геометрией?
Так говорили же, эбу от Гольф 4, там с геометрией
Поставьте термостат вахлер, у меня 1z на а4 б5, только вахлер прижился у меня, остальные через год начинали раньше открываться, и на трассе температура падала в мороз
С этим порешали 😉 смотрите следующие серии… Тоже думали что термостат.
Молодцы, туарега перевели в одну из лучших машин для Беларуси, лакшери на 1.9))) Было бы больше инфы, какие распылы, что за турбина и т.д.
Все есть 😉 … смотрите остальные серии
@@boostpunch Окей. А то первую серию только глянул, мне не хватило инфы.👍
Неплохая переделка
Скажите а что за кан адаптер ?
Где можно приобрестие его.
Хочу afn поставить в а4б6.
Вам он возможно и не потребуется
@@boostpunch
Потребуется
У меня на кан завчзан абс
А на мозах от afn нету кана
Есть 😉
@@boostpunch
Это если мозги 121 пин
У меня на 80 пинов кана нет
@@АнтонЧередниченко-в8п ну так надо ставить нормальный блок 😂
А почему не поставить AEL\AAT от А6с4 или ACV\AXG\AJT от Т4? 5 цилиндров лучше, чем 4 да и место есть.
Решили с экономить...а по факту столько расходов...чёж не поставили то тубину от а6 3.0 ? Есть же полно видео как ставят на 1.9 сие чудо...я думаю вписались бы 10-11 секунд! 100%
У меня на газели такой, лайк подписка
Беларусь?
Москва
@@МихаилГлушков-м4ю огогооо… там тоже такое любят 😂
@boostpunch на ней уже 5 свап 2jz , 3rz, ом616 , vaz21124,1.9ALH
жду в следующей серии ваших рекордов экономичности, но мой туарег VR5 на газу врядли побьете, у меня расход 8.5-10 л газа по трассе что составляет в основнов 5л солярки на сотню. а по мощности у меня 170лошадок на моторе с пассата вр5 2.3 л который кстати без всяких переходных плит как родной становится на акпп 3.2-3.6 туарег моторов или на мкпп с их же.
Ответить
Ништяк, интересный проект.
5.6 расход по трассе вышел.Из Бреста в Пинск.Обнулил на заправке.Это на круизе при 100 км/ч.Бортовик показал.По прошествии двух недель средний расход 7.4. Это и город и за грибами,а это и трасса и лес.Меня устраивает.Тем более не добивались именно расхода.Хотели уйти от проблемного мотора
@@ДедАндрей-с6щ с динамикой проблема, зря от нормальной внт-турбины отказались и не поставили нормальный продувающийся интеркулер, родная сток система охлаждения воздуха 2.5\3.0 гуано полное, удорожание проекта на несколько сотен НЕ даст той возможной экономии, опять же в любом случае придётся спустя время ставить,-двойная/тройная работа/потеря времени/потеря денег в зч
Мне достаточно динамики.А другой кулёк тянет за собой или плунжер больше или насос мощнее.Да и распылы продуктивнее ставить надо.Следщий проект сделаем мощнее.
@@ДедАндрей-с6щ мужик, что к чему? Объём текущей возд. Охл. Системы больше, чем если бы вы поставили нормальный фронт 600х300, ваше спасение, что всё происходит в прохладную погоду, если бы дело было летом в около +30 - всё было бы куда как печальнее и хуже
Спул был бы гораздо раньше, температура воздуха ниже на норм фронт и без бОльшего плунжера
У самого тур 3.0 бкс 6мкпп завод если что
Надо ставить 1.9tdi PD и будет супер тачка
Женя, на каждый день, даже на этом конфиге- супер авто 😉…
Я продам армаду и соберу себе такого, но уже по мощнее 😉… Да и к тебе надо заехать, что мы и сделаем на моем проекте, планировал давно, так что скоро жди в гости 😂
Так и на этом железе она поедет лучше.Еще кое что переделать и поедет стоковые показатели мотора 2.5
@@ДедАндрей-с6щ ну на этом железе нет, распылители надо еще производительнее ставить
@@boostpunch а турбу ещё подрегулировать
После трубопровода.
@@ДедАндрей-с6щ ну 15 сек… тем более на видео последний замер с тремя в салоне. Но это ладно, ощутимо, чтоб прям пару секунд скинуть - не даст. Топлива маловато ему… не дымит он… а надо бы 😂
А почему решили 1.9, а не 2.5 старый как на т4?
Ну а почему нет?
@@boostpunch ну 2.5 тут бы тащил сильно увереннее, тем более место позволяет его пставить.
@@passat112112 ну так 1.9 интереснее же
@boostpunch Подскажи пожалуйста как ты соединил двигатель с приборкой, чтоб оно показания двигателя выводило?
По кан шине идет передача данных
@@boostpunch я понимаю. Но чтоб через канбуст соединить все нужно же знать сигналы туарега и сигналы 1z чтоб их соединить?
@@Did_MazayY я же в ролике говорил, эбу покупали от гольфа 4-го… там качели только с АБС могут возникнуть
@@boostpunch вы имеете ввиду что каншина одинаковая?
@AlexBelan пакеты практически одинаковые. Там вопрос может быть только с АБС
Wááuuuuu 🤩
Может лучше AFN бы зашёл, а так проект супер
Ну так по сути у нас AFN и получился
Добрый! Ребят! Где приобрести чипЫ на 140 сил для 1.9 TDI AFN?
Пишите нам в инстаграм
Вторая серия снята? Появится? Машину увидел в продаже
Сейчас снимаем 😉
@@boostpunch выкинь его на хрен и поставь 4.2 TDI btr
такой мотор тянет Туарег? Он у меня на ауди 80 стоит
Привет! Где плиту заказать можно?
@@ВладиславЩасюк-о3и у нас
Подскажите генератор родной нормально справляется?
Родной - на родном ДВС- нормально.
👍👍👍👍👍
в Уаз сможете ? Вы из Бреста?
Мы из Бреста.
Подскажи сервиг где делали
Смотрите остальные серии. И ссылки в описании к видео
Смотрите остальные серии. И ссылки в описании к видео
а сколько стоил кан адаптер,? просто есть ли в нем рентабельность если перешивка мозгов двигателя возможно дешевле и тогда нет надобности в кан-адаптере
Дешелвле перепрошивка. А если еще делать самому, так бесплатно получается 😉
@@boostpunch так я так и делал, но чтоб подружить акпп надо иметь дорогой программатор и программу для чтения дампа акпп, а это уже дороже кан адаптера выходит и тогда уже выгоднее поставить кан адаптер который на али экспрес стоит относительно недорого
@@yurumaa5362 чтоб почитать кпп туарега?
@@boostpunch ну да. ODIS же нужен для слива прошивки акпп. он недешев. и еще дамосы для расшифровки карт акпп
подписался лайкнул , теперь скажите что за кан адаптер и из чего он состоит и где продается?
В описании под видео, есть контакты PINSK SWAP. Там можете приобрести. Но вообще такие адаптеры делаются конкретно под проект, надо знать что стояло и что ставим (я о эбу моторном). Этот CAN адаптер конвертирует CAN посылки старого ЭБУ и выдает их остальным блокам уже так как это делал родной ЭБУ. Простыми словами, это такой цифровой «переводчик» с английского на русский 😉
@@boostpunch ну так на основе какой базы микроконтроллера он сделан? у меня стоит в туареге с пассата мотор вр5 2.3 литра и он на газу расходует экономнее вашего дизеля. выходит 8.5-10 л газа в среднем . а это 4.6-5.3 л солярки на сто км что намного выгоднее вашего дизеля
@@yurumaa5362 ну значит выгоднее 😉 , какой процессор не отвечу, т.к не разбирали его
@@boostpunch НУ ХОРОШО бы в будущем осветить на основе чего этот кан адаптер . очень многим будет интересно такое посмотреть .
@@yurumaa5362 эта информация интересна только мастерам, человеку в роли потребителя неважно какой там процессор PIC или вообще это собрано на Arduono. Поэтому эту информацию думаю освещать не стоит 😉
Надо было сразу 2.0 hdi ставить, он в стоке тяжелую 407 пинает до сотки за 10 сек.
Ваг с вагом проще дружить 😉. А так - да, 2.0HDi (PSA) и 1.9DCi (Renault) тоже хорошие… Да и 1.9JTD и 2.4JTD (Alfa Romeo) крутые моторы… Вариантов много 😉
@@boostpunch jtd дорого сейчас в обслуге....да как и раньше....Ваг дешевле на порядок)))
@@Деревенька-ы3ы чем он дорог?
@@boostpunch да пару позиций даже думаю хватит по расходникам-мозги на свечи накала только Бош,аналогов нет....60баксов б.у,термостат в том году стоил 70 баксов новый,б.у трапеция всборе с мозгами на дворники и моторчиком(мозги и моторчик единый узел)в том году 65 баксов стоила....Ваг проще и в ремонте(подкопотное пространство)и запчастей как грязи везде)
@@Деревенька-ы3ы блок свечей чиниться нормально. Термостат не знаю, там его раз поменял и забыл. Имхо
Как проект офигенно, весело. с точки зрения финансов и времязатрат - глупо.
Ставь турбину от туарега 3.0 tdi и прошей
С автомат коробкой встанет 1.9 ?
Да
Ребята какая цена будет свапа такого?
th-cam.com/video/l6kFnigQ8T0/w-d-xo.html
Зачем ставить VP? Поставили PD и все было бы нормально.... 300лс с 1,9 снимается, ездит долго...
2 вопрос, а чего не афн или пд 1.9 ?
Ну так по итогу у на и стал AFN. Сам блок одинаковый у них.
@@boostpunchа почему не pd?
Жду, когда будет легализация 1.9 по бумагам удачи)))
Спасибо. Попытаемся
Здравствуйте сколько будет стоить ваши форсунки которые доработаные в Бресте? Спасибо
Доброго времени. Мы свои уже продали, т.к купили другие с еще более производительными распылителями
В так, для понимания, стоимость форсунок (там как найдете либо используете свои), далее стоимость распылителей (+/- 15$ за штуку, это если мы говорим про 0.216 и самые дешевые… к стати на них мы получили 130+ сил), настройка (тут тоже как найдете, в разных регионах, городах стоимость разная, да еще и каждый мастер настраивает опираясь на свои знания, опыт и т.д), прошивка (тоже, за индивидуальную настройку каждый мастер может взять по своему, но думаю ценник будет от 100$ , дешевле нормальные специалисты не работают, это я про Беларусь)…
Надо было АЕЛ туда
В т5 поставить 1,9AFN неплохо было бы
Я думаю без проблем
Причём здесь величина радиатора ,там всем заведует термостат ! Он пускает антифриз по большому кругу.
Нет. В нашем случае проблема была не в термостате… А в контуре охлаждения ЕГР… Охлаждение осталось от 2.5 😉
@@boostpunch Но и не основной
радиатор потому что он большой
@@angorets77 ну надо смотреть следующие серии 😉
@@boostpunch мне не надо уже 😉😂
И продаёшь сразу😅!?!?!
Это такой ход 😉
Не,не.Машина не продаётся.Маркетинговый ход.
Каму теперь он нужен с мотором от (запорожца)
@@СергейТютерев-о3д мне
@@СергейТютерев-о3д как раз теперь это толковая машина.Без чмошного мотора.
Блин а как же аат аел
Эти варианты для следующих проектов 😉 Я думаю, все только начинается
Ваш номер можно
@@глебпетров-и6л пишите в инстаграм
Жаль на механике.
Блин , я в шоке от большинства СТО!!! Ремонтники Кто 3 дня снимает форсунки , кто неделю!!! Заливаешь моторное масло в колодцы форсунок и 3-5 дней, а можно и неделю- катаешься . Высовываются потом чуть ли не от руки!!!! Проверено на своем Рено трафике , двигатель 2.0dci . (Самый проблемный мотор, из всех известных, по извлечению форсунок!!)
Это почти всегда лотерея
Хах) для чего тогда придумали пневматику и гидравлику если можно просто моторное масло залить😂😂😂 бред полный
@@Gamma3888 придумали для таких лохов как ты
Ну вы психопаты конечно 🤣 двигатель наверняка немного раскачали, туарег таки не легкий)
Туарег на механике такое себе удовольствие