Такие вот познавательные материалы нужны студентам в институтах. Такая подача информации намного доходчивее, чем нудная лекция или самостоятельное изучение по книгам.
Плюс "нудной лекции" не только в том, что лектор может изменять дозировку передаваемых знаний и опыта, но и в том, что учащимся приходится преодолевать собственное отрицание - лень, не собранность и т.п.
Полезный контент, когда молодым неопытным сотрудникам нужно обьяснить принцип работы или, например, расположение уплотнений или подшипников - нет ничего лучше наглядной визуальной подвижной картинки. А с пояснениями вообще бомба.
Ага, я через несколько дней после публикации заметил, долго монтировал и напутал. К сожалению, исправить видео Ютуб не дает, раньше можно было сделать сообщение всплывающее на пол экрана сейчас нельзя. Сделал там вверху подсказку в этом моменте, но, к сожалению, не слишком заметна она. Так, что этот коммент будет хорошим напоминанием, для тех кто хочет разобраться.
Спасибо, стараюсь делать лучше. Бывает зрители дельные советы дают, например подсказывали, что частота кадров была низкая, поэтому иногда видео дергалось немного, еще бы звук улучшить. К сожалению ютуб не позволяет старые ролики обновить, так можно было бы и их улучшить
@@geraltin92 про корпусу большинства таких насосов видно, что он литой. Потом растачивается, но как выдерживается взаимное расположение я к сожалению не знаю.
Есть такой мотоцикл - Honda DN-01. В нем как раз реализован аксиально-поршневой насос. Единственный мотоцикл с таким механизмом. Большое спасибо за видео.
Охуенно-невъебенное изобретение!!! Отвечаю!!! Никаких тебе лент, цепей, шестерён, и прочей хуеты!!! Может вращать что угодно!!! Причём с огромным крутящим моментом...
он мог вас обмануть . просто ему могло быть лень рассказывать вам то , что вам не нужно . и когда вы начнете ему рассказывать , окажется что он сможет вас подловить , ибо в клипе рассказано не все! :))) . так что не ударьте в грязь лицом
Работал на авиаремзаводе ,такие насосы используются в авиации! Работают очень громко, давление 350атм ,при размере в 30см в длинну и диаметр 15см, использовался электродвигатель на 20-30квт(испытательный стенд). Работает с импульсами, нужен аккумулятор с ресивером!
На на зенитной установке ШИЛКА в приводах поворота башни и наклона пушки стоят гидронасосы, в которых цилиндр с поршнями установлен в люльке, которая позволяет менять угол осей цилиндров в широких пределах, что позволяет менять не только величину производительности, но и направление потока (делать реверс). Получается очень динамичный гидропривод.
Когда работал электрослесарем по обслуживанию шахтных электровозов в подземном депо у нас на машинах стояли такие насосы для подачи воздуха для подачи песка на рельсы - всегда были безотказные
@@Гидравликаипневматика у нас на шахте такие компрессоры ставили на электровозы , а маслянные насосы для гидравлики на угольные комбайны - очень надёжная техника
Не ясно, как решается вопрос изменения движения точки опоры поршня или плунжера при изменении угла наклона пластины или блока поршней. Ведь при параллельности осей толкатели (или плунжеры) будут двигаться по окружностям, при наклоне будут двигаться по эллипсам. У эллипсов расстояние от оси поршня будут переменными. Плунжер как толкатель будут работать со скольжением по пластина.А привод поршней в пластине закреплён. Тогда значит поршень сцеплен с пластиной через качающийся шатун?
на 4:55 Разве при вращении приводного вала не вращается наклонная шайба ? В описании указано что вращается вся конструкция (ротор) . Как делают подвод и снятие жидкости ? Не проще массивную конструкцию сделать неподвижной, а вращать наклонную шайбу ?
Вращается именно блок с поршнями, это 100% я разбирал не один такой насос и гидромотор, отбор жидкости идет через распределительный диск, он может быть плоским или иметь форму похожую на полусферу, в нем выполнены серповидные пазы пазы, во так он выглядит www.hydro-pnevmo.ru/images/upl/03_01_18_21_35_30_naklon_disk.jpg позиция 6. На видео показан регулируемый насос, там угол наклона шайбы меняется, а если она будет еще и вращаться, то изменять это угол будет сложно. Но, что интересно, например в нерегулируемом гиромоторе Г-15-21 все равно вращается именно блок, а шайба через упорный шарикоподшиник опирается на корпус. По идее по вашей схеме можно было сделать насос, но такого механизма преобразования вращения в движение поршней я не встречал, не знаю почему его не используют. Блок сбалансирован, может быть быть его инерционность не является таким уж вредным фактором. Кстати, возможно проблема как раз в распределении потоков, в схеме с подвижным блоком, у меня на одном полукруге будет всасываться жидкость, на другом - нагнетаться, клапаны не нужны, чисто от положения поршня на окружности зависит. В вашей схеме с подвижной шайбой, поршень будет все время в одной точке, и он должен будет соединяться то с линией всасывания, то с линией нагнетания, придется ставить обратные клапаны, а это зло, учитывая, что аксиальные насосы быстроходные. Можно применить, что-то типа распред вала, но это усложнит конструкцию. В общем по идее конструкцию с подвижной наклонной шайбой можно сделать, но в промышленных насосах я ее не встречал.
@@Гидравликаипневматика встречал на мойке высокого давления фирмы kercher с вращающейся шайбой, мойке 20 лет в ремонте была 3 раза. Последний раз из-за долгой работы без масла в месте трения шайбы и плунжеров.
Спасибо за ,,урок''. Всё наглядно и понятно. Только не понятно как в насосе с наклонным диском происходит всасывание жидкости в цилиндр если плунжер просто скользит по диску и не связан с ним.
Хороший вопрос, сразу видно, что вы основательно вникли. Перед таким насосом надо ставить дополнительный насос, который предварительный подпор обеспечит. Надо было про это в ролике сказать. Редко по такой схеме насосы подключают, но тем не менее она возможна.
Только узнал, что на фронтальнике Hitachi, как оказалось и на очень многой технике, привод колёс гидромоторами. Полез искать как это работает. Получается скорее всего там стоят моторы данного типа?
Большое спасибо за разъяснения! Скажите, правильно ли я понимаю, что аксиально-поршневой насос с наклонным блоком является самовсанывающим, т.к. поршни или плунжера механически связаны с валом насоса и приводятся им в движение. А аксиально плунжерный насос с наклонным диском сам всасывать жидкость не будут, так как нет жёсткой связи плунжеров с валом двигателя и для этого типа насоса необходим вспомогательный насос который будет передвигать плунжера и заполнять камеры блока цилиндров во время всасывающего цикла.
В насосе с наклонным диском " Кёрхер" нет допнасоса на всасывание и всё прекрасно работает и сам всасывает и создает давление, и поршневая группа не подвижная ( не вращается) . Вращается только наклонный диск которым регулируется давление
Уважаемый Автор, спасибо огромное за познавательный и очень качественный фильм! Скажите пожалуйста, как по Вашему, можно ли использовать такой гиддронасос/ мотор в качестве компрессора высокого давления (при условии наличия смазки и охлаждения)? Спасибо!👍👍👍
Добрый день. Да, весь вопрос в смазке и охлаждении, конструкция теоретически позволяет перекачивать воздух, что он и делает на коротком промежутке времен при заполнении. А потом начнет греться и может заклинить. Еще вопрос в том, что будет при росте давления, не будут ли зазоры слишком велики для воздуха, в плунжерной паре никаких уплотнений нет. Этого может быть достаточно для жидкости но не достаточно для воздуха под высоким давлением. Есть схожие по конструкции компрессоры, или они слишком дорогие?
@@Гидравликаипневматика Добрый день, спасибо за ответ! Да, компрессоры автомобильных кондиционеров, они выполнены по схеме " с наклонной шайбой ". Многие из них не имеют компрессионных колец , а блок цилиндров изготовлен из алюминия. Рабочее давление - как правило, до 15bar. Но там проще - система замкнутая и масло циркулирует вместе с хладагентом. У меня есть гидромотор небольшого размера, хочу попробовать сделать из него компрессор высокого давления, для заправки страйкбольных баллонов. 🔫
Дорогой человек,можите вы мне кое что подсказать,ну если конечно захотите. У меня есть мечта собрать машину на гидро тяге,я работал на огромной газонокосилке,и там колеса крутились от гидравлике,и скорость была приличной. Вот я задумался о том можно ли эту же систему приколбасить к автомобилю.
Теоретически можно, привод от гидромоторов делают для гусениц экскаваторов, например. Для тихоходных машин, там где нужен большой момент вращения, такая схема применима и довольно часто используется.
Гидравлика и пневматика доброе утро. Можете мне объяснить я никак не могу понять если обычный бутылочный домкрат способен поднимать большие грузы , то почему нельзя на этом принципе сделать двигатель или Генератор который будет способен автономно работать без внешнего источника питания? Ведь фактически он усилитель мощности!
Добрый день. Интересный вопрос. Тут дело вот в чем, чтобы поднять автомобиль на пару сантиметров, вам придется сделать много качков, в данном случае вы - это двигатель - источник энергии и фактически это вы сами подняли машину, только гидравлика помогла это вам сделать не за один прием, а за несколько, она преобразовала ваши усилия и просуммировала. Гидравлика это только привод, она не увеличивает мощность и не генерирует ее, а только преобразует, в частности очень хороша она когда нужно большое усилие. Если проводить аналоги с механикой, то гидропривод это некий аналог зубчатой, ременной или реечной передачи. У гидравлического привода, по сравнению с механическим, есть свои преимущества, есть и недостатки. У механиков есть правило: выигрываем в усилии - проигрываем в перемещении, справедливо оно и для гидравлики. Кстати термин гидравлический усилитель мощности часто употребляется, а ваш вопрос натолкнул меня на мысль, эта формулировка ведь не совсем корректна, гидравлический усилитель действительно позволяет преобразовать небольшой электрический сигнал в огромное усилие, но к нему еще и подводится поток жидкости от насоса, который вращается двигателем. То есть на усилитель приходит сигнал, и согласно нему гидроусилитель направляет мощность, подводимую от насоса в ту или иную полость гидроцилиндра.
Гидравлика и пневматика Знаешь что, Доцент, ты, конечно, вор авторитетный, но зачем ты при Мишке? Он видал какой не то, что мы. )) я конечно с чем что согласен что вы сказали насчет суммирования уссиллий но!! Что мне подсказывает Что то здесь не так !!) Если взять и рассчитать всю сумму энергии которую я затратил на поднятие к примеру машины с помощью гидравлического домкрата допустим за пять минут и подсчитать калории которые я затратил на это то всё равно проделланная работа домкратом будет больше !! Моё мнение) )
*_Сверху на корпусе есть отверстие, для чего оно, если для масла, то какое масло туда нужно заливать, и нужно ли давление для этого, спасибо заранее._*
Сверху это дренаж, то есть отвод утечек в бак. В гидромоторах он всегда подключается к баку, в насосах надо смотреть паспорт, бывает нужно подключать, бывает наоборот нельзя подключать, смотря от конструкции.
При первом пуске гидропривода рекомендуется клапаны давления выкрутить на минимум, а внутренние полости гидромашин залить рабочей жидкостью (из старинного учебника).
Подскажите пожалуйста можно ли из аксиально поршневого насоса левого вращения путем переворачивания задней крышки и изменить вращение сделать правого вращения?
Означает ли это, что любой "титьковый" насос может быть и гидромотором.? Если нет,то в чём разница? И по надёжности, какой насос надёжнее (аксиальный, нш, роторный,). Спасибо за канал, отлично придумано.
Не любой насос может быть гидромтором, разница в том, что у насоса на всасывании давление небольшое, а мотора давление на входе может быть таким же высоким, как и на выходе. У насоса утечки отправляются на всас, с мотором этот фокус не прокатит, опять же из-за возможного высокого давления на входе, поэтому гидромотору нужен дренаж - линия по которой утечки будут отводиться в бак. У НШ еще и уплотнения специфически сделаны, их может просто зажевать, если со стороны входа хорошенько "надавить". Я вот здесь писал как раз об этом www.hydro-pnevmo.ru/topic.php?ID=29
@@Гидравликаипневматика то есть, на подаче в насос (аксиальный) давление должно быть дискретным. Я правильно вас понимаю? Как пневмо дворники в ЗИЛе. Но всё каналы выполнены в теле тиьькового насоса. Да? Получается, что нш более приспособлен к тому что бы быть, мотором. Но всё каналы на аксиальном насос можно выполнить снаружи? Да или нет?
@@СергейОлегович-м6л Шестеренный может быть и насосом и мотором, делается и то и другое, аксиальные тоже могут быть и насосами и моторами, а часто бывает сразу аксиально-поршневой насос-мотором, то есть используй как хочешь, на счет каналов снаружи - не понял
@@Гидравликаипневматика ну то есть, что может обеспечить импульсное подачу рабочей жидкости, в поршня аксиалного насоса.? Я так полагаю что клапаны снаружи насоса (соединённых трубками). Но я наверное не прав? И ещё, получается что, любой консольный или двухсторонний насос (водяной), тоже может преобразовать энергию воды в крутильное- вертельное направление.
@@СергейОлегович-м6л У аксиально-поршневого насоса нет клапанов, там положением поршня определяется будет он всасывать или нагнетать, на одной половине окружности он всасывает, на другой - нагнетает. В этом его плюс, клапаны это куча проблем, они стучат, пульсацию дают, срабатывают не сразу, лучше когда без них. А для воды насосы по другому принципу работают, там задача разогнать максимально частицы жидкости, и они по инерции летят.
Спасибо большое за видео, у меня есть вопрос. PTU (Barking dog) в гидросистеме Airbus это две механически связанные обратимые гидромашины. При этом одна из них с наклонным блоком а другая с шайбой. На сколько я понял, каждая из сторон обслуживает свою гидросистему и может быть как насосом так и мотором. Не сталкивались ли вы с подобными решениями? Просто мне не очень понятно использование разных типов машин в казалось бы симметричной системе.
Интересная штука. Я бы поставил два одинаковых насоса, что обычно и делается, но уверен что это не просто так, сходу точно не догадаюсь, может это резервированием как-то связано? Не знаю почему так, было бы интересно про это почитать. Если будут мыли напишу
Здравствуйте ) буду очень благодарен если сможете дать ответа на мой вопрос ) если насос качает много Масла из-за потока на гидромотор есть дергания можно ли как ни будь это сглаживать ?
Подскажите, существуют ли в природе аксиально-поршневые насосы с регулируемым наклонным диском, но низкого давления? Для домашнего использования так сказать. И желательно со сквозной осью.
Да это объемная гидропередача, или так называемая гидростатическая трансмиссия. Ее применяют на некоторой дорожно-строительной технике, есть тепловозы с гидропередачей
Да, ошибка, поторопился когда делал и проглядел, я там сделал вверху подсказку, но она почти незаметная, к сожалению ютуб не дает заменить видео или сделать крупную картинку в этом моменте
Новый гидромотор или гидронасос тяжело проворачивается от руки, рабочий проворачивается от руки но создаёт давление и вакуум на входе, вышерканый крутиться легко нихера не создаёт давление!
@@ЮрийБухонин-м5р пространствененная орентация для аксиальных гилромоторов не важна, хоть вертикально, главное чтобы присутствовали рукова А и В и Тслив если предусмотрено ,слив переключать при повороте гидромотора желателтно!
Есть и реверсивные гидромоторы, направление вращения можно изменить, поменяв местами выход и вход (перед этим стоит уточнить, действительно ли мотор реверсивный). Если задача в том, чтобы направление вращения менялось при подаче жидкости в только в одном направлении, то можно изменять угол наклона шайбы на противоположный, при переходе через нулевую точку направление вращения будет меняться
По усилию давление выбираете, по скорости - расход. Давление*площадь поршня=усилие на ГЦ Подача/площадь поршня=скорость выдвижения. Подача=рабочий объем*частота вращения приводного вала Если есть двигатель, бак готовый, то можно наш посмотреть серии НШ. А если нужно делать станцию целиком, я бы посмотрел готовые варианты мини гидрсотанции
Консрукция гидромашины разрабатывается под конкретное рабочее тело, а сдесь это масло. Помимо рабочего тела, оно выполняет: смазывающие, охлаждающие, моющие и защитные (от коррозии) функции.
Такие вот познавательные материалы нужны студентам в институтах. Такая подача информации намного доходчивее, чем нудная лекция или самостоятельное изучение по книгам.
Плюс "нудной лекции" не только в том, что лектор может изменять дозировку передаваемых знаний и опыта, но и в том, что учащимся приходится преодолевать собственное отрицание - лень, не собранность и т.п.
Полезный контент, когда молодым неопытным сотрудникам нужно обьяснить принцип работы или, например, расположение уплотнений или подшипников - нет ничего лучше наглядной визуальной подвижной картинки. А с пояснениями вообще бомба.
Спасибо тебе, Золотой человек! Наконец-то стало понятно как эта хрень работает.
Ну😂
Особенно большое спасибо за дублирование текстом. Теперь в двойнее понятно.
собирать эту хрень,то ещё удовольствие(((
Спасибо!!
Доступно, без лишних слов, с уважением ко времени аудитории. Редкость. Браво!
Действительно, уважение ко времени аудитории прям подкупает. Кратко и по существу, и при этом доступным, понятным языком.
Тут попахивает "качественным" техн.образованием, унаследованном от 'Великой цивилизации'.
От лица единственного в России производителя аксиально-поршневых моторов и гидронасосов АО "Пневмостроймашина" выражаю благодарность за данный ролик
Браво ребятушки, молодцы, еще больше устройство и работа гидроузлов, ждем!
Спасибо, дружище, за твою работу! Очень качественный и полезный материал делаешь!
Спасибо за отзыв, я рад, что видео понравилось
Ваши ролики вполне могут быть закупленны для учебных заведений по достойной цене. Успехов вам!
Доводилось ремонтировать такие насосы. Очень хорошо сделана компьютерная иллюстрация, пять с плюсом и подписка на канал.
Очень интересно мне как экскаваторщику очень было полезно. Спасибо.
На 1:45 там же название местами перепутаны. На вверху же с наклонным диском, а внизу с наклонным блоком. А так всё отлично!
Ага, я через несколько дней после публикации заметил, долго монтировал и напутал. К сожалению, исправить видео Ютуб не дает, раньше можно было сделать сообщение всплывающее на пол экрана сейчас нельзя. Сделал там вверху подсказку в этом моменте, но, к сожалению, не слишком заметна она. Так, что этот коммент будет хорошим напоминанием, для тех кто хочет разобраться.
@@Гидравликаипневматика да ничего страшного,мы всё поняли.
качество картинки супер ...теперь понятно ...еще бы показали основные неисправности ...и способы их устранения.....вот где интересно будет многим
Качество видео заметно поднялось. Очень понравился видеоролик. Продолжайте в том же духе
Спасибо, стараюсь делать лучше. Бывает зрители дельные советы дают, например подсказывали, что частота кадров была низкая, поэтому иногда видео дергалось немного, еще бы звук улучшить. К сожалению ютуб не позволяет старые ролики обновить, так можно было бы и их улучшить
@@Гидравликаипневматика :)
@@Гидравликаипневматика может есть информация по методике обработки наклонных корпусов насоса? Как их изготавливают.
@@geraltin92 про корпусу большинства таких насосов видно, что он литой. Потом растачивается, но как выдерживается взаимное расположение я к сожалению не знаю.
Отличное объяснение! Жаль, что когда я учился, таких роликов не было ! (Не было и самого Ютуба!!!)
Спасибо!Круто и наглядно чтобы понять основную идею.Нужны такие видео.
Четко, коротко, понятно. Спасибо за схему.
Спасибо, все очень наглядно и понятно.
Пожалуйста, а вам спасибо за добрый отзыв. Надеюсь смогу сделать еще интересные ролики, которые будут полезны.
Есть такой мотоцикл - Honda DN-01. В нем как раз реализован аксиально-поршневой насос. Единственный мотоцикл с таким механизмом. Большое спасибо за видео.
Охуенно-невъебенное изобретение!!! Отвечаю!!! Никаких тебе лент, цепей, шестерён, и прочей хуеты!!! Может вращать что угодно!!! Причём с огромным крутящим моментом...
мне наш главный инженер признавался, что сам не знает как это работает.
Завтра я объясню ему, неучу
небучу
он мог вас обмануть . просто ему могло быть лень рассказывать вам то , что вам не нужно . и когда вы начнете ему рассказывать , окажется что он сможет вас подловить , ибо в клипе рассказано не все! :))) . так что не ударьте в грязь лицом
@@ИАП738 да вот так ! поверхностный рассказик . не как в учебниках .
@@ИАП738 ну я так понял что ничего вы главному инженеру не объяснили , иначе наша крайне информативная переписка не состоялась бы . ..
@@ИАП738 😂🤭
Огромная тебе, друг, благодарность.
Мне как раз надо знать. Придётся скоро Линде погрузчики ремонтировать. Понял принцип их работы. Спасибо!
Спасибо тебе огромное добрый человек!!! Наконец то я разобрался и понял как эти насосы работают. 👍👍👍
Огромное спасибо за столь познавательное видео!
Пожалуйста, спасибо за отзыв
Здравствуйте, я писал о том, как читать гидросхемы на сайте www.hydro-pnevmo.ru/topic.php?ID=5
Красавчик автор, все теперь понятно, спасибо
Замечательно! Очень четко и грамотно. Спасибо.
Это просто 10 из 10! Спасибо!
Спасибо, анимация крутая!
Спасибо за добрый отзыв, неделю с ней провозился, рад, что не зря
ПРИХОДИЛОСЬ МЕНЯТЬ НА ЭКСКАВАТОРАХ,В СТАРЫХ МОЖНО БЫЛО СНЯТЬ БРОНЗУ НА ЦВЕТМЕТ.ТЕПЕРЬ ЯСНО-КАК ОНИ РАБОТАЮТ.СПАСИБО.
Очень грамотно изложено, спасибо!👍
Спасибо! Всегда было интересно узнать, что там внутри...
Изучаю торпеды, твоё видео помогло, спасибо!!!
Спасибо за видео! Понятно и эстетично.
Огромное спасибо,я теперь узнал ещё один вид насосов
И почему мне этот канал только сейчас попался ?! Тут полно ценной информации которую не всегда можно найти даже умея искать...
Работал на авиаремзаводе ,такие насосы используются в авиации! Работают очень громко, давление 350атм ,при размере в 30см в длинну и диаметр 15см, использовался электродвигатель на 20-30квт(испытательный стенд). Работает с импульсами, нужен аккумулятор с ресивером!
Да, в авиации часто использую такие насосы, у них хорошие показатели соотношения массы и мощности.
Содержательно. Спасибо.
Спасибо Вам большое ,ооооочень интересно ,все грамотно ,и конструктивно
Благодарю, очень полезное видео
Очень полезное видео! Спасибо за труд
Хороший наглядный пример Круто
спасибо вам за прпуляризацию инженерии!!!!
На на зенитной установке ШИЛКА в приводах поворота башни и наклона пушки стоят гидронасосы, в которых цилиндр с поршнями установлен в люльке, которая позволяет менять угол осей цилиндров в широких пределах, что позволяет менять не только величину производительности, но и направление потока (делать реверс). Получается очень динамичный гидропривод.
После видео Негоды попало в рекомендации
Про гидромоторы побольше надо было рассказать, особенно про смену направления вращения.
Да, надо сделать отдельное видео про аксиально-поршневые гидромоторы
Очень качественно! Супер
Спасибо огромное. Очень познавательно и полезно
Когда работал электрослесарем по обслуживанию шахтных электровозов в подземном депо у нас на машинах стояли такие насосы для подачи воздуха для подачи песка на рельсы - всегда были безотказные
Да, бывают и насосы и компрессоры по такой схеме выполненные. А вот про их применение на шахтных электровозах не знал, спасибо за информацию.
@@Гидравликаипневматика у нас на шахте такие компрессоры ставили на электровозы , а маслянные насосы для гидравлики на угольные комбайны - очень надёжная техника
Прям как Виктор Леонтьев доступно доходчиво , Вам в универе эти ролики крутить надо . вместо говорильни многочасовой !!!!
Спасибо, рад что видео полезно
Спасибо за материал
Хорошо объяснил, даже я понял. Спасибо.
Спасибо мил человек, очень доступно
Спасибо за видео теперь мне всё понятно
Не ясно, как решается вопрос изменения движения точки опоры поршня или плунжера при изменении угла наклона пластины или блока поршней. Ведь при параллельности осей толкатели (или плунжеры) будут двигаться по окружностям, при наклоне будут двигаться по эллипсам. У эллипсов расстояние от оси поршня будут переменными. Плунжер как толкатель будут работать со скольжением по пластина.А привод поршней в пластине закреплён. Тогда значит поршень сцеплен с пластиной через качающийся шатун?
на 4:55
Разве при вращении приводного вала не вращается наклонная шайба ?
В описании указано что вращается вся конструкция (ротор) . Как делают подвод и снятие жидкости ?
Не проще массивную конструкцию сделать неподвижной, а вращать наклонную шайбу ?
Вращается именно блок с поршнями, это 100% я разбирал не один такой насос и гидромотор, отбор жидкости идет через распределительный диск, он может быть плоским или иметь форму похожую на полусферу, в нем выполнены серповидные пазы пазы, во так он выглядит www.hydro-pnevmo.ru/images/upl/03_01_18_21_35_30_naklon_disk.jpg позиция 6. На видео показан регулируемый насос, там угол наклона шайбы меняется, а если она будет еще и вращаться, то изменять это угол будет сложно.
Но, что интересно, например в нерегулируемом гиромоторе Г-15-21 все равно вращается именно блок, а шайба через упорный шарикоподшиник опирается на корпус. По идее по вашей схеме можно было сделать насос, но такого механизма преобразования вращения в движение поршней я не встречал, не знаю почему его не используют. Блок сбалансирован, может быть быть его инерционность не является таким уж вредным фактором.
Кстати, возможно проблема как раз в распределении потоков, в схеме с подвижным блоком, у меня на одном полукруге будет всасываться жидкость, на другом - нагнетаться, клапаны не нужны, чисто от положения поршня на окружности зависит. В вашей схеме с подвижной шайбой, поршень будет все время в одной точке, и он должен будет соединяться то с линией всасывания, то с линией нагнетания, придется ставить обратные клапаны, а это зло, учитывая, что аксиальные насосы быстроходные. Можно применить, что-то типа распред вала, но это усложнит конструкцию.
В общем по идее конструкцию с подвижной наклонной шайбой можно сделать, но в промышленных насосах я ее не встречал.
@@Гидравликаипневматика встречал на мойке высокого давления фирмы kercher с вращающейся шайбой, мойке 20 лет в ремонте была 3 раза. Последний раз из-за долгой работы без масла в месте трения шайбы и плунжеров.
Отличный канал. Инженерия рулит.
НПА 64 можно подсоединить как гидромотор и крутить в разные стороны, спасибо.
спасибо тебе большое , теперь я могу сдать Гос Экзамен
Спосибо вам, на работе очень пригодится
Во втором типе насоса, плунжера на месте, а шайба наклонная вращается, если не ошибаюсь
Спасибо за ,,урок''. Всё наглядно и понятно. Только не понятно как в насосе с наклонным диском происходит всасывание жидкости в цилиндр если плунжер просто скользит по диску и не связан с ним.
Хороший вопрос, сразу видно, что вы основательно вникли. Перед таким насосом надо ставить дополнительный насос, который предварительный подпор обеспечит. Надо было про это в ролике сказать. Редко по такой схеме насосы подключают, но тем не менее она возможна.
Спасибо за дополнение.
Можно и не ставить насос подпора, а давать подпор воздухом в расходный бак. Так, например, работают литьевые машины для пенополиуретана и другой химии
@@PotomokPobediteley Да, получается вся гидросистема вместе с баком для масла находится пот давлением небольшим, такое чтобы поджимало плунжера.
Спасибо!!! Очень интересно и понятно))
Благодарю, познавательно.
все ясно и понятно спасибо
Только узнал, что на фронтальнике Hitachi, как оказалось и на очень многой технике, привод колёс гидромоторами. Полез искать как это работает. Получается скорее всего там стоят моторы данного типа?
Вполне вероятно, аксиальные машины частот ставят на трансмиссию
Познавательно!
Спасибо) наконец-то понял .
Большое спасибо за разъяснения! Скажите, правильно ли я понимаю, что аксиально-поршневой насос с наклонным блоком является самовсанывающим, т.к. поршни или плунжера механически связаны с валом насоса и приводятся им в движение. А аксиально плунжерный насос с наклонным диском сам всасывать жидкость не будут, так как нет жёсткой связи плунжеров с валом двигателя и для этого типа насоса необходим вспомогательный насос который будет передвигать плунжера и заполнять камеры блока цилиндров во время всасывающего цикла.
Да, верно
В насосе с наклонным диском " Кёрхер" нет допнасоса на всасывание и всё прекрасно работает и сам всасывает и создает давление, и поршневая группа не подвижная ( не вращается) . Вращается только наклонный диск которым регулируется давление
Хорошее видео. Спасибо
Уважаемый Автор, спасибо огромное за познавательный и очень качественный фильм! Скажите пожалуйста, как по Вашему, можно ли использовать такой гиддронасос/ мотор в качестве компрессора высокого давления (при условии наличия смазки и охлаждения)?
Спасибо!👍👍👍
Добрый день. Да, весь вопрос в смазке и охлаждении, конструкция теоретически позволяет перекачивать воздух, что он и делает на коротком промежутке времен при заполнении. А потом начнет греться и может заклинить. Еще вопрос в том, что будет при росте давления, не будут ли зазоры слишком велики для воздуха, в плунжерной паре никаких уплотнений нет. Этого может быть достаточно для жидкости но не достаточно для воздуха под высоким давлением. Есть схожие по конструкции компрессоры, или они слишком дорогие?
@@Гидравликаипневматика Добрый день, спасибо за ответ!
Да, компрессоры автомобильных кондиционеров, они выполнены по схеме " с наклонной шайбой ". Многие из них не имеют компрессионных колец , а блок цилиндров изготовлен из алюминия. Рабочее давление - как правило, до 15bar. Но там проще - система замкнутая и масло циркулирует вместе с хладагентом. У меня есть гидромотор небольшого размера, хочу попробовать сделать из него компрессор высокого давления, для заправки страйкбольных баллонов. 🔫
Познавательно 👍👍👍
Which software you use to make these great animations 🤔
solidworks, blender
Дорогой человек,можите вы мне кое что подсказать,ну если конечно захотите. У меня есть мечта собрать машину на гидро тяге,я работал на огромной газонокосилке,и там колеса крутились от гидравлике,и скорость была приличной. Вот я задумался о том можно ли эту же систему приколбасить к автомобилю.
Теоретически можно, привод от гидромоторов делают для гусениц экскаваторов, например. Для тихоходных машин, там где нужен большой момент вращения, такая схема применима и довольно часто используется.
Гидравлика и пневматика доброе утро. Можете мне объяснить я никак не могу понять если обычный бутылочный домкрат способен поднимать большие грузы , то почему нельзя на этом принципе сделать двигатель или Генератор который будет способен автономно работать без внешнего источника питания? Ведь фактически он усилитель мощности!
Добрый день. Интересный вопрос. Тут дело вот в чем, чтобы поднять автомобиль на пару сантиметров, вам придется сделать много качков, в данном случае вы - это двигатель - источник энергии и фактически это вы сами подняли машину, только гидравлика помогла это вам сделать не за один прием, а за несколько, она преобразовала ваши усилия и просуммировала. Гидравлика это только привод, она не увеличивает мощность и не генерирует ее, а только преобразует, в частности очень хороша она когда нужно большое усилие. Если проводить аналоги с механикой, то гидропривод это некий аналог зубчатой, ременной или реечной передачи. У гидравлического привода, по сравнению с механическим, есть свои преимущества, есть и недостатки. У механиков есть правило: выигрываем в усилии - проигрываем в перемещении, справедливо оно и для гидравлики.
Кстати термин гидравлический усилитель мощности часто употребляется, а ваш вопрос натолкнул меня на мысль, эта формулировка ведь не совсем корректна, гидравлический усилитель действительно позволяет преобразовать небольшой электрический сигнал в огромное усилие, но к нему еще и подводится поток жидкости от насоса, который вращается двигателем. То есть на усилитель приходит сигнал, и согласно нему гидроусилитель направляет мощность, подводимую от насоса в ту или иную полость гидроцилиндра.
Гидравлика и пневматика Знаешь что, Доцент, ты, конечно, вор авторитетный, но зачем ты при Мишке? Он видал какой не то, что мы. )) я конечно с чем что согласен что вы сказали насчет суммирования уссиллий но!! Что мне подсказывает Что то здесь не так !!) Если взять и рассчитать всю сумму энергии которую я затратил на поднятие к примеру машины с помощью гидравлического домкрата допустим за пять минут и подсчитать калории которые я затратил на это то всё равно проделланная работа домкратом будет больше !! Моё мнение) )
Гидравлика и пневматика теоретический гидродвигатель super-motors-of-the-future.es.tl готовые решения www.innas.com/phone/technology.html
хороший ролик//лайкос однозначно
Спасибо, постараюсь сделать еще видео про аксиально-поршневые гидромоторы с улучшенным звуком и графиком.
В чём сила,брат? В гидравлике!
Точно
В Ньютонах.
Если для насоса, то это прозведение рабочего давления (в паскалях) на подачу (в метрах кубических в секунду) - кажется так.
*_Сверху на корпусе есть отверстие, для чего оно, если для масла, то какое масло туда нужно заливать, и нужно ли давление для этого, спасибо заранее._*
Сверху это дренаж, то есть отвод утечек в бак. В гидромоторах он всегда подключается к баку, в насосах надо смотреть паспорт, бывает нужно подключать, бывает наоборот нельзя подключать, смотря от конструкции.
@@Гидравликаипневматика *_На корпусе написано АЛ 11 и чуть ниже еще одна цифра 2, спасибо за ответ дружище._*
При первом пуске гидропривода рекомендуется клапаны давления выкрутить на минимум, а внутренние полости гидромашин залить рабочей жидкостью (из старинного учебника).
Spasibo, ochen dohodchivo.
NO chto znachit ssilka v opisanie? Gde eto opisanie
Описание под видео. Нужно нажать кнопку ЕЩЁ, чтобы посмотреть его полностью, там будет ссылка на сайт
это гениально!
спасибо круто
Красива обеснил 👨🔧👨🔧👨🔧
Подскажите пожалуйста можно ли из аксиально поршневого насоса левого вращения путем переворачивания задней крышки и изменить вращение сделать правого вращения?
Означает ли это, что любой "титьковый" насос может быть и гидромотором.? Если нет,то в чём разница? И по надёжности, какой насос надёжнее (аксиальный, нш, роторный,). Спасибо за канал, отлично придумано.
Не любой насос может быть гидромтором, разница в том, что у насоса на всасывании давление небольшое, а мотора давление на входе может быть таким же высоким, как и на выходе. У насоса утечки отправляются на всас, с мотором этот фокус не прокатит, опять же из-за возможного высокого давления на входе, поэтому гидромотору нужен дренаж - линия по которой утечки будут отводиться в бак. У НШ еще и уплотнения специфически сделаны, их может просто зажевать, если со стороны входа хорошенько "надавить". Я вот здесь писал как раз об этом www.hydro-pnevmo.ru/topic.php?ID=29
@@Гидравликаипневматика то есть, на подаче в насос (аксиальный) давление должно быть дискретным. Я правильно вас понимаю? Как пневмо дворники в ЗИЛе. Но всё каналы выполнены в теле тиьькового насоса. Да? Получается, что нш более приспособлен к тому что бы быть, мотором. Но всё каналы на аксиальном насос можно выполнить снаружи? Да или нет?
@@СергейОлегович-м6л Шестеренный может быть и насосом и мотором, делается и то и другое, аксиальные тоже могут быть и насосами и моторами, а часто бывает сразу аксиально-поршневой насос-мотором, то есть используй как хочешь, на счет каналов снаружи - не понял
@@Гидравликаипневматика ну то есть, что может обеспечить импульсное подачу рабочей жидкости, в поршня аксиалного насоса.? Я так полагаю что клапаны снаружи насоса (соединённых трубками). Но я наверное не прав? И ещё, получается что, любой консольный или двухсторонний насос (водяной), тоже может преобразовать энергию воды в крутильное- вертельное направление.
@@СергейОлегович-м6л У аксиально-поршневого насоса нет клапанов, там положением поршня определяется будет он всасывать или нагнетать, на одной половине окружности он всасывает, на другой - нагнетает. В этом его плюс, клапаны это куча проблем, они стучат, пульсацию дают, срабатывают не сразу, лучше когда без них. А для воды насосы по другому принципу работают, там задача разогнать максимально частицы жидкости, и они по инерции летят.
интеоесно, а можно ли использовать пару насос/мотор с регулировкой в качестве гидромуфты вместо сцепления, раз уж такой высокий КПД
Да, это используют, называется объемная гидропередача. Применяют например на погрузчиках типа Bobcat
Спасибо большое за видео, у меня есть вопрос.
PTU (Barking dog) в гидросистеме Airbus это две механически связанные обратимые гидромашины. При этом одна из них с наклонным блоком а другая с шайбой.
На сколько я понял, каждая из сторон обслуживает свою гидросистему и может быть как насосом так и мотором.
Не сталкивались ли вы с подобными решениями?
Просто мне не очень понятно использование разных типов машин в казалось бы симметричной системе.
Интересная штука. Я бы поставил два одинаковых насоса, что обычно и делается, но уверен что это не просто так, сходу точно не догадаюсь, может это резервированием как-то связано? Не знаю почему так, было бы интересно про это почитать. Если будут мыли напишу
Здравствуйте ) буду очень благодарен если сможете дать ответа на мой вопрос ) если насос качает много Масла из-за потока на гидромотор есть дергания можно ли как ни будь это сглаживать ?
Подскажите, существуют ли в природе аксиально-поршневые насосы с регулируемым наклонным диском, но низкого давления? Для домашнего использования так сказать. И желательно со сквозной осью.
Низкого давления никогда не встречал
То есть, гидронасос на технике с гидроприводом можно использовать вместо КПП? Просто регулировать объём подачи жидкости.
Да это объемная гидропередача, или так называемая гидростатическая трансмиссия. Ее применяют на некоторой дорожно-строительной технике, есть тепловозы с гидропередачей
спасибо очень интересно.
Все отлично только на 1:46 все подписано наоборот и сказано. Верхний вариант с наклонной шайбой нижний с наклонным блоком
Да, ошибка, поторопился когда делал и проглядел, я там сделал вверху подсказку, но она почти незаметная, к сожалению ютуб не дает заменить видео или сделать крупную картинку в этом моменте
Лечить и учить - самое достойное занятие
Спасибо за видео! У меня вопрос может ли снятый гидромотор вращаться от руки?
Да должен вращатся
Обязан
Новый гидромотор или гидронасос тяжело проворачивается от руки, рабочий проворачивается от руки но создаёт давление и вакуум на входе, вышерканый крутиться легко нихера не создаёт давление!
@@mmamontmamontov6688 Если гидромотор поставить углом в верхнее положение, будет работать
@@ЮрийБухонин-м5р пространствененная орентация для аксиальных гилромоторов не важна, хоть вертикально, главное чтобы присутствовали рукова А и В и Тслив если предусмотрено ,слив переключать при повороте гидромотора желателтно!
Пальчик вверх и подписка !!!
Спасибо
монуентально, спасибо!
Поршневой насос как приговор рассматриваете?Ставил так сказать на шестереносках.НШ и вуа-ля.
Здраствуйте у меня рывки стрелы и ковша и еще гидромотор сразу останавливается или сразу дергает когда трогаешься что это может быть?
Супер!
Спасибо! Объясните каким образом регулируется направление вращения на гидромоторе? Или они только одного направления?
Есть и реверсивные гидромоторы, направление вращения можно изменить, поменяв местами выход и вход (перед этим стоит уточнить, действительно ли мотор реверсивный). Если задача в том, чтобы направление вращения менялось при подаче жидкости в только в одном направлении, то можно изменять угол наклона шайбы на противоположный, при переходе через нулевую точку направление вращения будет меняться
Замечательный ак подскажите на кузнечный самодельный прес какой лучше нш поставить заранее благодарен
По усилию давление выбираете, по скорости - расход.
Давление*площадь поршня=усилие на ГЦ
Подача/площадь поршня=скорость выдвижения.
Подача=рабочий объем*частота вращения приводного вала
Если есть двигатель, бак готовый, то можно наш посмотреть серии НШ. А если нужно делать станцию целиком, я бы посмотрел готовые варианты мини гидрсотанции
А другое рабочее тело можно использовать? Воздух например или пар?
Аксаильно-поршневые компрессоры на воздух точно используют.
Консрукция гидромашины разрабатывается под конкретное рабочее тело, а сдесь это масло. Помимо рабочего тела, оно выполняет: смазывающие, охлаждающие, моющие и защитные (от коррозии) функции.
Прикольно. Я по этой теме на 6-й разряд сдавал
автор, подскажи пжлста чем создавал анимацию (в самом начале, где кран)
Это видео в Содид воркс и Макромедиа флеш сделано