Комплектации Nissan Leaf из США. S-SV-SL
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- drive.google.c...
Творческие эксперименты «Электрички» продолжаются - после репортажа с пекинской выставки электромобилей, мы сделали выпуск и особенностях самого популярного в Украине электромобиля Nissan Leaf. В чем же особенность, спросите вы? В том, что проведет его ведущий программы «Технологии комфорта» (радио MFM) Николай Лихачев, который, как оказалось, и сам является большим поклонником «зеленого» транспорта.
Чем отличается «S-ка» от «SV-ки», а «SV-ка» от «SL-ки»? На какое оснащение может рассчитывать потенциальный покупатель топовой комплектации «SL»? Какие колеса лучше всего подходят для комфортных поездок на Nissan Leaf зимой? Почему нужно уделить внимание передним рычагам подвески сразу по прибытию Nissan Leaf из США? Об этом и многом другом вы узнаете в нашем необычном выпуске под номером 24.
Почта: vadym.putya@gmail.com
Партнеры:
- STROOM stroom.in.ua 097 045 2525
Харьков, ул. Шевченко, 85
- СТО ASTAR sto.astar.ua 067 640 0244
Харьков, пос. Подворки. пер. Акварельный 1-3
- ERAZBORKA erazborka.com.ua 067 496 8491
Если новый ведущий на постоянной основе, то возражений нет. Хорошая речь, четко, по делу, всё отлично. В отличие от некоторых популярных каналов об электричках, которые заполонили девушки (к сожалению, улучшив только картинку, но никак не информативность)
Содержательно, коротко и по делу! Хороший обзор ставлю Лайк!
Спасибо!
спасибо! ... так подробно про разницу комплектации японцев и европейцев не видал ...
За двойное нажатие спасибо!!! Не знал что можно все двери открыть)))
Молодцы! Всё делаете профессионально! С ведущим тоже хорошо получилось!
Спасибо!
Зеркало увеличивает чтобы водитель при перестроении увидев машину ближе не торопился перестраиваться, а машина на самом деле на достаточно безопасном растоянии. Лучше пропустить тем самым не создаеться аварийная обстановка. Итог : увеличивает зеркало для безопасности движения.
Спасибо!
Но мертвая зона ппц у американского зеркала.Долго мучился по началу, в итоге отрегулировал, но лучше сразу меняйте зеркало вкладыш, на европейское, благо они есть от польских производителей за недорого и качественно.
@@sphagnumbf а можно ссылку? И после замены подогрев останется ?
@@sphagnumbf Спасибо, так и рекомендуем.
Зеркало увеличивает угол обзора, но при этом объекты в этом зеркале кажутся дальше, чем на самом деле. Об этом и надпись на зеркале предупреждает, правда, по-английски.
достаточно информативный видос! Спасибо!
Найкращий канал про електрички!
Спасибо большое!
И ещё, в S нет кармана для документов в переднем пассажирском сидении)
Небольшая ошибочка. Вы сказали что такой Nissan Leaf есть только с батареей 24квт, но забыли про то что в 2016-2017г выпускался он с батареей 30квт.
Это что-то добавляет к комплектации авто ? Все про батареи и так знают.
Добавляет. Очень уж уверенно было сказано.
Здравствуйте. Скажите, пожалуйста, как все-таки правильно заряжать лиф, в пределах с 20% до 80% или до 100% с полным отключением. (ниже 20% не допускать?). Желательно заряжать дома от розетки или иногда пользоваться портом быстрой зарядки (чадемо) для встряхивания АБ? Нигде нет нормальной информации, все говорят по-разному. Дайте ответ. Спасибо.
Заряжай до 100. Не разряжай часто меньше 20. Чем меньше ток, тем больше прослужит батарея. Дома от розетки 2,5 кВт наилучший вариант.
У меня СВ . Пол года катаюсь довольный . Классная городская машина
Удачи, Руслан!
Говоря о зеркале заднего вида я бы не не говорил "увеличивает". Скорее мы привыкли к сферическим зеркалам, которые как бы отдаляют картинку за счет большего угла обзора.
Постоянно повторяется ошибка, когда вместо мощности говорят объем энергии, очень режет слух :(. "Может взять из розетки 3.6 кВт*ч", но зарядка идет с мощностью 3.6кВт, а сколько энергии возьмет - зависит от времени, за час 3.6 кВт*ч, за два - 7.2 кВт*ч.
Ещё один зануда
Тоже режет слух и говорит многое о "профессионализме"...
Может взять из розетки 3.6 кВт за час? То не так?
@@eoselya да оно и за секунду берет 3.6 кВт и моментно. Если говорить про объем, то "Может взять из розетки 3.6 кВт*ч за час". А фраза "Может взять из розетки 3.6 кВт*ч" все равно, что "Может взять из крана 3 литра"
Ок, вас услышал. В следующих видео буду проверять не забыл ли сказать слово "ЗА", которое подразумевал но видимо упустить из виду (или записалось не четко). Потому и не понял сути ваше претензии. Пересмотрел видео там действительно нет "ЗА", хотя был уверен что все ок.
Зразу лайк. Та Привіт з Чікаго.! )
Спасибо! И вам доброе утро!
Водительское зеркало не приближает, а показывает как есть!!! А вот пассажирское отдаляет, поэтому и видно в него больше!
В Америке это закон!
Все как всегда на высоте!!! Спасибо!
Спасибо.
У Николая достаточно неплохо получилось! Прекрасная дикция, быстрая речь и... точно по сути и без лишней воды.
Достойное пополнение в команде. Надеюсь, что регулярность и частота выхода новых выпусков "Электрички" от этого только улучшится.Также видно, что Николай "в теме", но... не стоит мощность зарядных портов характеризовать в "киловатт-часах"))) Перестарался малость))) Мощность измеряется в киловаттах (кВт), а емкость аккумуляторов в киловатт-часах (кВт*ч). Успехов!
З.Ы. Жду подробного обзора KIA SOUL EV!
Спасибо, Олег!
3,6 это не моментальное потребление, а за час зарядки. Именно по этому считаю, что такое выражение имеет право на жизнь.
@@eoselya теоретически с такой формулировкой можно согласиться, но лучше не запутывать слушателей, и называть все своими именами. Гораздо чаще обыватели емкость аккумуляторов называют в киловаттах, вместо киловатт-часов)))
Ок, учту. Спасибо.
Отличный выпуск!
Спасибки!
Опять мощности (киловатты) с энергией (киловатт*часы) путаете и коверкаете (киловатт/час)... Троечники :)
Зануда
@@alex77xl Зануда и инженер
Может взять из розетки 3.6 кВт за 1 час. Что не так? Разве не мощность не указывается в привязке к единице времени, т.е. мощьность в 3.6 кВт означает, что именно этот объем энергии потребляется за 1 час?
@@eoselya Электрическая мощность, если разобраться, уже включает в себя время, т.к. является произведением напряжения и тока, а ток - это количество перетёкшего (от источника к потребителю) электрического заряда за единицу времени. P=U*dQ/dt. В Вашем примере мощность в 3,6 кВт означает передачу заряда, например, в 3600 кулон каждую секунду при напряжении 1 вольт.
Ролик супер!
Спасибо!
Еще читал (и по фоткам вроде совпадает) что s - 4 местная, сзади 2 ремня и нет центрального подголовника, а sl и sv уже 5 местные.
Из моего опыта, в SV LED пакет идет с быстрой зарядкой по умолчанию.
Спасибо за познавательные видео. Разрешите вопрос - SL, зеркало заднего вида, программируемые кнопки открывания ворот - стандартная процедура программирования, описанная в инструкции, не помогает. Помогите разобраться. Заранее спасибо.
Бесполезная фича. У нас и в США разные частоты в Эл. Воротах.
@@alex77xl Разные частоты везде. Нужно искать ворота под зеркало.
Электричка Ворота под зеркало? Шутите?
@@pavelmarchenko1348 Конечно пошутил. Ответ в первом предложении.
280 Нм это не на моторе, а на выходе из понижающего скорость редуктора ;-)
Хорошо и интересно рассказано. Приятно слушать нового ведущего.
Спасибо!
Обзор как всегда на высоте, спасибо!!!
Спасибо!
с ведущими у вас всё впорядке!
Очень полезный выпуск! Ведущий в теме!
Спасибки!
Направляющие суппортов нужно менять или достаточно только смазать, что бы не трещали?
Молодцы, с удовольствием смотрю все выпуски..
Вопрос - как узнать какой комплектации машина,? Мало ли что продавец "парит"... По WIN?.. Где-то в документах указано? Или ещё где?
В оригинальный каталог Ниссана вбить ВИН и он покажет комплектацию.
@@user-tk5ir2wt3u Хм... И что это есть -"оригинальный каталог Ниссана"?
@@vladimirjevstafjev3037 Это трудно объяснить. Лучше погуглить.
@@user-tk5ir2wt3u Вам верю, гуглу - нет :-)
Это вот это? nissan.catalogs-parts.com/#{client:1;page:models;lang:ru;catalog:el}
Подскажите: купил лиф Япония азео 2012 год, пробег 52000, батарея 11 делений, что подтверждает фото на японском фото с аукциона, за 10 мес эксплуатации авто, отвалилось две палки, имею 9 палок.... заряжал только от 220 домашний сети.... почему так случилось ?
Артем Argo Старость друг. Дальше хуже.
они там стоят долго,может переразрядили
Артем, деградация происходит не равномерно с возрастом. Сначала батарея медленно проседает, потом быстрее. Возможно, что прежний владелец ее перегревал.
@@user-tk5ir2wt3u наоборот, сначала быстро, потом медленно проседает
Вы наверное оговорились не 16 радиусов а 16 дюймов.
Да, так и было. Спасибо!
Спасибо. Очень качественно !
И вам, спасибо!
Добрый день. Вопрос не по теме данного обзора. А Nissan не практикует Update софта и прошивок для Leaf?
Только для устранения ошибок в софте.
Скоро куплю собі та запилю вам крутецкий обзор на нього, також хочу зробити інший аккум та прицеп-банк аккумулятор)
вот тут обзор комплектаций японских лифов. th-cam.com/video/mIKnH1qoE9k/w-d-xo.html&t=
Чому більше не знімаєте відео про електрички?)
ведущий ранее был привычнее и доверие вызывает, новый старается но не то !
Очень хороший обзор комплектаций!!! Всё понятно и по полочкам!!!
В будущем тоже хочу себе електричку, какую лучше выбрать себе?
Спасибо.Это зависит от ваших финансов.
@@user-tk5ir2wt3u Интересует хорошее состояние, без повреждений. Какую лучше комплектацию выбрать?
И какую комплектацию то выбрать? Я понимаю,что скажите Вы,что все зависит от материальной возможности... Но а для начинающего лифовода,что посоветуете? Меню у всех комплектаций на английском языке или есть ещё и русифицированные меню?
Спасибо парни
И вам, спасибо.
Не все корректно по s комплектации 2014 модельного из США. У меня s 2014 го модельного. 1. Суппорта передние двух поршневые. 2. климат контроль, а не кондей.
Нужно тщательнее изучать матчасть перед обзором.
Снять с битка батку и заколхозить на старого лифа
Скажите пожалуйста правда ли, что тепловой насос начали ставить в комплектацию S начиная с 2015 года. Да и новый ведущий Николай Лихачёв хорошо провёл обзор, ёмко и понятно. Благодарю вас.
У меня св 2013 тепловий насос.
Мы на S не встречали.
@@user-tk5ir2wt3uСкажите пожалуйста в какой компликтации печка надёжней и в какой проще в ремонте
@@ВиталийВоропаев-ч7г Не принципиально. Везде самый дорогой элемент-электрический тен.
Хороший обзор, только вот могли предупредить, что в американском SL может не быть музыки и камеры кругового обзора...кстати кто то сталкивался с подобными комплектациями?я был неприятно удивлён своим SL...
Добрый день, а может бить такая комплектация ,ниссан лиф SV +4 камеры + BOSE , но при этом на галогенах и нет противотуманок
Хотелось бы научиться так хорошо и выразительно говорить. Не просто грамотно, но и с правильными речевыми акцентами
Спасибо.
Четко и по делу.
"Может втянуть 50квт" - 50 - это максимум стандарта. 'Втянуть' может не больше 48 и то не сильно долго. На insideevs когда-то хорошие графики от фастнеда были.
По доступной замене на леды подскажите пожалуйста - смог найти только интерьер и дневные - кукурузы, которые пришлось допиливать и начали помаргивать через три недели :-(
Может и чуть больше 50 кратковременно. На украинском форуме по лифу есть тема и скрины лифспая.
Спасибо. NAPO H13
обул на зиму 205/65 тоже отлично
"16-й радиус" говорите???? Это 32-й диаметр.
Посадочный диаметр равен 80 сантиметров? Уверены?
Журналистов много. Энтузиастов, среди них, хватает.
Грамотных журналистов, только, сложно найти ((((
"Амортизаторы Каяба'?
Может KYB? Не?
интересна техническая часть,а не какие колпаки и размеры колёс...
Язык у нового ведущего подвешен, а вот технической грамотности нехватает. Режет слух: "...колёса 16 радиуса..." (не радиуса, а диаметра), "... может взять из розетки 3,6 киловатт-часа..." (не киловатт-часа, а киловатта). Ну и так далее. Авторам канала, ставшего почти эталоном в электромобильной теме стоит внимательнее относится к таким "мелочам".
3,6 это не моментальное потребление, а за час зарядки. Именно по этому считаю, что такое выражение имеет право на жизнь.
Nikolay Lihachoff, киловатт-час это мера количества электроэнергии. Если уже говорили бы про потребление за час зарядки, то и нужно было бы говорить "...может взять из розетки 3,6 киловатт-часа за час зарядки...". А так, конечно, право на жизнь имеет любое безграмотное выражение. Безграмотным всё равно, а люди, которые хоть что-то из школьного курса физики в голове оставили сразу обратят внимание на перлы.
@@drewslee уверен, что и люди которые помнят школьный курс и которые не помнят прекрасно все поняли. Тон в котором вы ведёте дискуссию, навешивая ярлыки, просто отбивает желание что либо делать дальше. Не более того. Вы должны понимать, что этот канал делает ограниченное количество людей на голом энтузиазме. Тут нет сценаристов, редакторов и т.д. Каждый участник тратит свое личное время. Готовы быть техническим редактором, милости просим. Участвуйте в съёмках, присутствуйте на съёмках.
Интересно в чем отличие японских версий от американских
Цікаво б взнати про європейські версії ліфа.
да и япов тоже бы перечислили
@@Dolovoff Нет их у нас.
А европейские лифы сильно отличаются от американских?
Внешне и по характеристикам не отличаются. Комплектации другие.
Электричка спасибо .
А на европейские не будуте делать обзор?
@@Маріуполь-Україна-з5б Сергей, пока нет!
Что у это у тебя за диски 16 радиуса? Сколько можно это слышать?Бесит уже,ты же делаешь обзор на авто.Буква"R" это радиальное расположение корда.Дизлайк.
Это так важно ?
@@alex77xl представь себе: в технике - да. Точность использования терминов говорит о профессионализме, а подобные ляпы - о том, что человек - профан.
Куда вы все едете постоянно?! ПОехали...
По нашим кочкам😀💪🇺🇦
Подскажите, пожалуйста, как можно понять, включён тепловой насос или уже фен? Можно ли как то самостоятельно выбирать источник обогрева салона?
Подключить LeafSpy, там отображается в расходе энергии. Возможно, включить кондиционер на тепло и пробовать без включения Heat.
@@user-tk5ir2wt3u , извиняюсь, как можно включить кондиционер "на тепло"? У меня модель SV 2015 года. Стоит климат-контроль
Реглан Швейка крю)
Здравствуйте! По портам зарядки и блоках в машине остается вопрос. Вводные:
- бубличная зарядка под разьем j1772. 32А, 7кВт
- ze0, блок зарядки 3.5 кВт
Сколько будет принимать кВт машина?
Максимум 3.5
Спасибо
Что означает, что S+ нету? Разъясните пожалуйста. Если у меня S с Chademo и дисками от SV июнь 13 года. Мне говорили, что это S+. Тогда как называется такая комплектация?
Такая комплектация называется S с портом быстрой зарядки, на которую поставили диски от SV
плюс камера заднего вида у Вас?
Я камеру оригинальную ставил с битой лифа )))
@@user-tk5ir2wt3u а как вам Sка с быстрым портом, климатом и камерой заднего вида. Все а стоке. Может все таки S+?
@@Евгений-ц9э у меня такая, также везде находил обозначение S+, это наверно не офф. обозначение
Амортизаторы не Каяба, а KYB!
Почему не додумались сделать порты на обычную трехфазную или двухфазную(США) сеть? Без всяких чадемо всё заряжалось бы намного веселее.
Нужен постоянный ток и много функций, которых в сети нет.
@@user-tk5ir2wt3u Надуманно. Постоянный ток элементарно получается трехфазным диодным мостом. Дальше вообще всё предельно просто.
У меня SV 15 год , кто знает почему нет поворотников на крыльях?
хороший обзор. на японцев такого обзора не видел.
Спасибо
Подскажите в какой нибудь комплектации есть подогрев лобового стекла?
В американских версиях нет.
@@user-tk5ir2wt3u Спасибо
Здравствуйте. А какой минимальный ток заряда? Указывает производитель этот параметр?
Добрый день! Не встречали такой параметр. Но по "ощущениям" очень маленький. Последние 2% заряжает полчаса.
Спасибо за ответ. 2% за полчаса это примерно 800Вт или около 3.5А. Думаю чтоб АКБ ездил долго его так и надо заряжать всю дорогу.
Ребята, а можете кратенько ответить по поводу автозвука в электричку. Хочу поставить сабик несильный с усилителем, но напугали "эксперды" убедительным мнением, что батарея будет садится молниеностно. Как повлияет на пробег аудиосистема? Спасибо.
В SL есть саб Bose. Ничего не садится. Правда эта аудио система спецом была под лиф сделана с минимальным потреблением. А так если левак тулить, то АКБ может чуть более емкий чем родной и все. Аудио от 12в аккума питается же.
Узнайте сколько он будет потреблять и сами рассчитайте. Если громкость не включать до уровня, чтобы стекла вылетали, то не должно быть проблем.
Добрый день. Спасибо, интересно было для общего образования, хотя и не актуально уже :) . А вот насчет света, то актуально. Посоветуйте, какого производителя лучше покупать LED - лампы. У меня S -20157
Philips. Если не дорогие, то Napo не плохо работают.
@@user-tk5ir2wt3u Спасибо
А Вы,случайно, их не продаете ( NAPO)? :)
@@borysborysov6378 Проще в интернете найти.
@@user-tk5ir2wt3u :))) Не в этом дело. Просто приятно купить у хороших людей :)
А можно еще одну батарею в багажник поставить и насколько дальность увеличится?
Мы не ставим. Видео много в инете.
Добрый день. У S есть комплектация где руль резиновый без подогрева.
Добрый! Это или не американец, либо его установили не на заводе.
@@user-tk5ir2wt3u Год назад я в штатах искал себе Nissan liaf 15 года. Я искал у дилеров nissan и простых автосалонов. За пару месяцев я пересмотрел сотню машин и мне попадались 3-4 машины с простым рулем без подогрева и мне кажется не было подогрева задних сидений. Может это самая минимальная комплектация. Будет время я найду и скину ссылку.
www.cargurus.com/Cars/l-Used-Nissan-Leaf-d2077#listing=224554617
@@ИгорьДобров-ф2гСпасибо.Не стоит тратить на это время. В описании базовой комплектации эта опция была. Нам без подогрева не попадались машины.
Диски там 16-го ДИАМЕТРА!
Купил себе лифа с Америки , в нем музыка бос и камеры кругового обзора ,салон белый велюр ,это какая комплектация??
SV с премиум пакетом.
@@user-tk5ir2wt3u спс
1:57 Ну диаметра же, а не радиуса. Радиальный тут корд
Все мы люди, а значит можем допускать оговорки ;)
У меня Лиф 2016 г, 30 кВт, не запоминает время и настройки проигрывателя, подскажите с чем это может быть связанно?
Нет SD карты. Нужно купить и перепрошить под вашу машину.
неа, дело не в SD карте, т.к. настройки предыдущего пользователя Лиф прекрасно помнит.
@@paveldanilec9125 Для того, чтобы точно диагностировать неисправности, машину необходимо пригонять на сервис.
согласен.
Какой нахрен радиус может быть на колёсах, ты, ведущий?
Спасибо за понимание
SL рулит. S-ка очень дешманская в салоне.
Жду sv с сша в Волгоград )))
Есть ли разница между японским лифом и американским?
Во всех японских машинах руль с правой стороны, а не с левой.
@@user-tk5ir2wt3u ,а какой лучше брать для Украины? Японца или Американца?
Почему видео на канале начинается с 17го выпуска ?
Игорь, видимо так настроено на вашем интерфейсе TH-cam. Есть все выпуски, начиная с первого.
@@user-tk5ir2wt3u извиняюсь, действительно не досмотрел.
Народный за 37-42 тыс.$? auto.ria.com/car/nissan/leaf/year/2018/ А брать "хлам" с пробегом до 100 км за 10-12 тыс.$ - не стоит игра свеч. А вот итальянцы с китайцы, планируют делать "народный электромобиль" методом 3Д печати - LSEV за 7,5 тыс. $ e-va.pro/pervyi-seriinyi-elektromobil-na-3d-printere/#more-6948. Из соседей - интересен российский проект с двигателем Дуюнова: th-cam.com/video/i4ecOkd0K_4/w-d-xo.html
Верните старого ведущего
Наявність звичайного кислотного акумулятора дивує: невже він настільки потрібен?
Вся бортовая электроника запитывается от него. Без него авто- труп.
Отож: як на мене дешевше поставити DC-DC інвертор для цього.
@@ibrag2012 Я схиляюсь до думки, що звичайний акум залишений для безпеки.
Незважаючи на надійність електроніки, резервне джерело живлення зайвим однозначно не буде.
Подумайте, що станеться з машиною на великій швидкості при раптовій відмові інвертора...
А коли є звичайний акум, він дасть можливість нормально зупинитися, або деякий час рухатися. на
@@MegaWatt_Lab можу сказати, у мене було таке (дуже давно): заглох двигун (а я ще з гірки їхав), перша думка заклинило кермо, через мить №2: відмовили гальма й тільки десь через секунду-дві помітив що двигун не працює (ну й зрозумів все інше). В сучасних автівках підсилювачі електричні, але також само можуть вийти з ладу (й буде теж саме).
@@ibrag2012 добре, уявіть іншу ситуацію:
У Вас відмовив перетворювач вночі на трасі.
Без нього Ви навіть габарити і аварійку увімкнути не зможете.
В S-ке.. не кондюк. А клімат контроль..
Есть такой ляпчик.
Tema raznicy po $ ne raskryta...
...i vyvod chelovecheskim yazykom, kakuyu komplektacyyu komu luchshe brat - tozhe net...
Так каждый сам решит, в зависимости от бюджета и личных предпочтений.
Reshyt - DA, no ya, kak potencyalny pokupatel, tak i ne ponyal na chem mozhno s'ekonomit', a na chem luchshe ne ekonomit...
Ну так тут все индивидуально, кто-то будет экономить на всем. Кто-то вообще не смотрит на цену. Тут сложно давать рекомендации. Например, кумуто не нравятся диски ранних серий, а кому-то это безразлично (лишь бы сох был хороший). Так что тут все индивидуально и в комплексе надо рассматривать. Вот ниже в камментах пишут о настройке кнопок открывания ворот и это для конкретного пользователя важно, а у кого-то вообще нет гаража.
Vy ne podumayte, eto ne v pretenziyu... prosto, ya chelovek pedantichny i mne slozhno opredelit'sya v vybore.
I lichno mne etogo soveta v konce rolika ne hvatilo, s tocki zreniya raznyh tipov lyudey.
PS
Spasibo za obzor!
16го радиуса? Позор!!!
Так часто говорят, слэнг
Новый ведущий - отстой. Пусть балакает у себя на радиостанции. У них там время ограничено, и этот словестный понос как из пулемёта-привычное дело...но только не для ВАШИХ роликов. Где нужно вдумчиво слушать вас и неторопясь разбираться во всех тонкостях и сложностях электромобиля. СПАСИБО большое что объяснили лиф спай сами,а не поставили этот словестный автомат. Хрен бы что понял. Вобщем,это ВАШ самый худший ролик... Тема ролика была интересна,но человек её испортил. Хочу обратиться к Вадиму. Если можно покажите пожалуйста что из себя представляет 40 киловаттная батарея. В чём отличия модулей от 30 квт. Ну и если бы ВЫ умудрились попробовать в азео 30 квт затолкать модули 40 квт. - это было бы очень познавательно! Удачи ВАШЕМУ каналу. Вы самый лучший канал про электрички!!!
Евгений, тема выпуска как раз подходит для Николая, и нам очень понравился его подход. Приехал наш 40-кВ Лиф и обязательно сделаем выпуск про батарею. Спасибо за оценку и подсказки.
Я Вам уже писал как то раз,когда Вас критиковали за маты,почему Ваш ролики приятро и познавательно смотреть. Потому что они идут из самой глубины Вашей души! Поэтому и сына Вашего приятно смотреть было,он тоже с душей рассказывал,неторопясь. Короче, "ровный пацанчик,наш человек". Ваш новый ведущий-человек медийный. Сразу видно по манере,вдалбливать в бошки других инфу. Души нет,профессиональное изложение любых текстов,быстрота,граничащая со скороговоркой, повышенная громкость голоса...... короче как на радио или в рекламе. Мы в России наелись этой рекламы до отрыжки,и теперь у большинства алергия на это. Когда слышим метод изложения как у вашего ведущего - всё....нормальное восприятие прекращается,включается режим анти.... щас будут опять что то впаривать. Я не могу объяснить словами что происходит,это мнение моё, сугубо индивидуальное. Я думаю у Вас в Украине нет такого шквала рекламы как у нас. Буду ждать ВАШИХ роликов про 40 квт батареи. Очень интересно излагаете. Все ролики ваши скачиваю в отдельный альбом. Пересматриваю по многу раз, разбираюсь. Хочу к моменту покупки лифа в следующем году из Японии,быть во всеоружии. И я много уже знаю про него благодаря ВАМ! Всего Вам доброго,хорошие люди! Счастья Вам и процветания!
@@Evgenij64Спасибо большое, узнали много нового.
@@user-tk5ir2wt3u Вы уже пытались купить лифа в Харькове. Очень ролики Ваши понравились про кидалово и т.п. Неплохо было бы теперь Вам показать как Вы покупаете машины или битки на аукционах. Сами или с помощью фирмы. Хотелось бы ролик от самооо начала(когда родилась мысль купить машину в сша, и до её получения. Как фирмы ваши работают,какое налогообложение,как оплачиваете выигранную на торгах машину, как её смотрите пока она не в торгах. Ну и ессно куда приходит как растомаживается и т.д. Понимаю что в России другие тарифы ,да и мы тут на Дальнем Востоке таскаем с Японии. Но некоторые аспекты должны быть одинаковы. Думаю фирмы работают одинакого. Такие ролики есть (Иван Килин покупал лифа), но ему в доскональности изложения дела ОЧЕНЬ ДАЛЕКО до ВАС. Да и брал он лохматень 12 года. Неинтересно вообщем. С удовольствием посмотрел бы как Вы покупаете машины от 0 до 3х лет. И от 3 до 5 лет выпуска. Желательно от 3х. Ну и вообще. Вы колдуете там с 40 квт лифом. Покажите хоть что нибудь. Интересно же. Можно и обычному лифу что нибудь отремонтировать. Говорят у них слабое место -редуктор. Хотя там всего 3 шестерни. Но вот подшипники дохнут и редуктор воет. Если может придётся Вам ремонтировать,покажите как и какими подшипниками. Не отказался бы и ремонт ходовки посмотреть. Взаимозаменяемость сайлентблоков шаровых и рулевых. Ждём Ваших выпусков. Всего Вам доброго!
@@Evgenij64 Евгений, спасибо за темы. Некоторые аспекты нашей деятельности составляют коммерческую тайну и мы ими не поделимся. Но многое из написанного вами не секрет и мы покажем в следующих выпусках.
И верните прежнего ведущего.
Отличное видео! Все четко и по делу! Смотрите мои видео про Nissan Leaf, я поменял лампочки накаливания на LED и добавил светодиодную подсветку для некоторых кнопок водительской двери. Может кому будет полезно ;)
Спасибо большое!
Верните все на место! Новый ведущий «не зашёл»..
Добрый день, Артём, почему "не зашел"?
Потому, что смотреть тот же сюжет от постоянного ведущего намного приятнее . А у нового все не то .. и
@@АртемСавченко-х1ч Спасибо, старый тоже будет.