72 rocznica FSO na Żeraniu przyjechało ponad 450 aut! Polonez Fiat 125P Syrena Lanos [AUTOkrytyka]
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ย. 2023
- 72 rocznica rozpoczęcia produkcji samochodów osobowych na Żeraniu zgromadziła w tym roku na parkingu przed bramą główną FSO ponad 450 aut. Samochody zajęły dosłownie każdy wolny skrawek terenu i ciągnęły się od budynku dyrekcji FSO na południe, dokąd starczyło parkingu.
Przyjechał cały przekrój aut produkowanych na Żeraniu i nie tylko.
FSO Warszawa, FSO Syrena, Fiat 125p, FSO 1500, Polonez, Nexia, Tico, Espero, Matiz, Lanos, Nubira, Leganza, Aveo, Fiat 128 Coupe, Lancia Beta, Polonez Analog, FSO Wars.
Całe szczęście pogoda dopisała i obyło się bez deszczu :)
Ciekaw jestem czy w przyszłym roku uda się ponownie zorganizować zlot pod bramą.
P. Maćku... a na drugi raz... proszę wcześniej 🗣 przyjadą (a jakże Polonezem) kolumny na stojakach, bezprzewodowe mikrofony... Ta impreza tego wymaga... Póki co gratki za zaangażowanie...💪
Szkoda że nic wcześniej nie wiedziałem... Znaczek fso jest na masce... Może w przyszłym roku? 😮
Durex struny czy wyciąganie z niewoli stan c-308.Nie zagaszali mam.
Przez te lata Heniek z genkiem w stodole uruchomiło by produkcję.
Ten Polskę był po prostu z ekonomicznego punktu widzenia nie uzasadniony.
W latach 90-tych Polonez sprzedawał się jak ciepłe bułki. Co się stało z pieniędzmi z ich sprzedaży, które powinny być zainwestowane w opracowanie nowego modelu, lub zakup licencji?
Wszystkie zostały wydane na projekt Poloneza Analoga no i Atu bez plusa.
Te pieniądze poszły przede wszystkim na spłatę długów. Wprowadzenie zmodernizowanego poloneza, caro i zaporowego cła na samochody importowane sprawiły że fabryka stała się wypłacalna i uchroniły ją przed bankructwem już na początku lat 90. To co zostało starczało jedynie na dalsze modyfikacje poloneza, o nowym modelu nie mogło być mowy. Dlatego potrzebny był inwestor.
zatrzymajcie inwestora bo zlikwidował wszystko w nim produkcje i inne