Fiat Giardiniera z krzaków i prototyp 126p Bis z 1974 r, historia silnika 704 ccm [AUTOkrytyka]

Skąd wziął się pomysł na silnik 704 ccm w Cinquecento 700? Czy jego historia zaczyna się razem z modelem FIat 126p Bis? Kiedy tak naprawdę zaczyna się historia Bisa i czy przed nim jakiekolwiek inne auto w gamie modelowej Fiata miało podobny, leżący dwucylindrowy silnik?
#fiat126p #fiat126pbis #beskid #126pkombi #kombi #prototyp #prototype

[@thisfirstadam9424]

Silnik bisa nie był troszkę przebudowany był bardzo przebudowany. A to że obracał się w przeciwną stronę niż w cinquecento, go dobiło bo niektórzy mechanicy pchali części od cieniasa które nie pasowały do bisa. Na przykład taki oring na wałku pompy cieczy w bisie przez to że silnik, obracał się odwrotnie nie pasował do cieniasa. I tenże sam oring z cieniasa nie pasował do bisa, co powodowało mieszanie się oleju z płynem chłodzącym. Tak na prawdę z cieniasa w silniku bisa, był tyko korpus ( blok silnika ).

[@KrzysztofRojowski-ho3ui]

Brawo 👏 Wy P. Maćku💪 wiedzy i doświadczenia nie nabywa się na kursie dla infuen... coś tam...🤣 aż nie mogę się doczekać tak fachowych spotkań z produktami #FSO ale po cichu na nie liczę...😉 Pozdrawiam i gratki👍

[@MichalBujnowski-jy4pl]

Tym prototypem z 74go to mnie Panie zastrzeliles...!Na zdjeciu zawiasy jak byk🙂

[@autokrytyka]

Nie powiem, ze nie było emocji jak trafiłem na to zdjęcie te 6 lat temu.. ciekawe ile jeszcze takich niespodzianek przepadło bezpowrotnie w czeluściach przemian gospodarczych i pogoni za tym co z zachodu.

[@jazdan223]

Miałem Younga od nowosci przez 5 lat .. był rozedrgany jak młot pneumatyczny 😂

[@maciejwrzesinski4213]

Stary tak szkłem dupe wytrzeć jak rolmops. Mechanicznie śmiech. Blachę byś wyspawał reperaturki bo zardzewiały strasznie

[@AntekJelczPR110]

Mam 24 lata jestem wielkim miłośnikiem i pasjonatem starych klasycznych samochodów nie mam prawa jazdy bo wolę poruszać się komunikacją miejską, mam pytanie czy prowadzicie może jakiś wolontariat gdzie można przyjść jeżeli ktoś lubi obcować ze starymi klasycznymi samochodami.

[@krzysztofheiske1470]

Silnik podobny jak w 126 Bis 😊

[@pawekoodziejski8577]

Dzięki za super odcinek i wyjaśnienie "tajemnicy" silnika CC 700 :)

[@Tomasz_Mydlowski]

Bardzo fajny, merytoryczny odcinek, pozdrawiam!

[@hopsas100]

Daje suba!

[@AWTUNING]

Do końca historii brakuje jeszcze jednego bohatera, którego nazywam "pierwszą zemstą Fiata". A dlaczego zemstą? Gdzieś czytałem że w Turynie wybuchły strajki z tego powodu że włoskie 126 było składane na polskich częściach, przez co nie mieli pracy, więc wywalczyli że nowy model musi mieć jak najmniej części z fiata 126. I tak powstała Panda w której silnik kręcił się w lewo. Laicy powiedzą że to przez to że jest napęd na przód. To nie jest przyczyna bo wystarczyło jedynie przełożyć koło talerzowe w skrzyni. Podobnie jest z CC 700 : Tam też silnik mógł się kręcić w prawo , tak samo jak w BIS

[@faurl35h]

Tylko 126 w Włoszech był produkowany w zakładach Casino, a nie w Turynie.

[@DanielRJan]

Kolejny ciekawy odcinek 👍👌

[@jankowal3883]

po włosku nie wymawia sie "dziardinera"!!! tylko tak jak sie pisze:"guardinera"!!!

[@19dawid91]

No tak to się raczej nie pisze 😉

[@stanisawkrzyzycki8569]

Cos na tej prubie sprawnosciowej to sie mało starała