Спасибо за видео!... Любитель таких вещей, хоть и 21 год, как 21 век на дворе... Были у меня и примус Мотор-Сич ПТ-3, и Optimus Hiker+, и Шмель 1 (Оренбургский), и советский чемоданчик ПТ-1, газовая горелка PRIMUS... Много... И знаете, что продал или подарил их все... От газовых горелок отказался (ну, есть одна в качестве паяльной лампы и хватит)... Вижу в них больше минусов, чем плюсов, если пользоваться снаружи помещений... :)... В итоге решил вернуться к примусу Шмель 1 (именно 1, т. к. он высокий и меньше шансов перегреть...). Уже заказал, через два дня человек привезёт новый! (Ленинградский), как и у Вас... Я к чему так долго вёл... А к тому, что именно из-за насоса я своего первого Шмеля и продал! Капризный... Нужно было его всегда смазывать. Причём, нет смазки - плохо и лишней смазки тоже не терпел - проскальзывало резиновое колечко по стенками цилиндра и не качал насос... Если будут такие проблемы и с новым Шмелем, обязательно так переделаю манжету насоса! А так, сам примус Шмель 1 я считаю весьма удачной конструкцией! И больше не буду его менять на другой!
Изначально нужно вымачивать не в воде ,а в масле (с добавкой графитовой смазки ) а перед этим пробить отверстие в коже под диаметр штока ,после "размочки" в масле собрать все на шток и внатяг (с обрезом лишних частей кожи )втянуть в цилиндр насоса . Оставить на время (без нагрева ) лишнее масло с кожи выдавится и стечет .Потом округлите манжет и собирайте -будет работать много лет.
Сравнивать газовую горелку и бензиновую не совсем корректно, потому что сами же сказали - это разные инструменты для разных целей. Газ удобнее летом - не пахнет бензином, безопаснее и проще в эксплуатации. Бензиновая горелка удобна зимой - газ уже при минус 5 не всякий горит, а при минус 20 не горит вообще никакой, сейчас говорю о "мобильных" вариантах, большие баллоны не рассматриваю. А скорость закипания...да, по большому счету, какая разница - 3-5-7-10 минут. На зимней рыбалке весь день на льду при минус 28 - важен сам факт наличия возможности скипятить или разогреть или даже просто согреть палатку внутри. Поэтому у меня есть и газовая горелка для лета и примус для зимы. За видео лайк и подписка. Про кожаную манжету очень полезно.
Самое слабое место в примусе - это насосик.Пару раз , в велопоходе, чуть не привёл к пожару. После этого я вообще его выкинул, выточил на его место заглушку, в ней отверстие, и в него же золотник велосипедный с резиновым уплотнением. Залил любого бензина, закрутил заглушку, велонасосом 1-2 качка. Разогрев примуса маленьким кусочком таблетки сух.горючего. На запуск примуса не более 2-3 мин. И никаких проблем за 20 лет туризма.
Нужно просто в нижней части поршня сделать отверстия под углом ближе к центру что бы при обратном ходе эти отверстия не закрывались кольцом и поставить обычное кольцо бензостойкое безо всяких пупырышек и всё.
Шмель отлично работает и без насоса. Ради эксперимента, сделайте в такой последовательности. 1. Наберите в шмеля топлива (бензин, нефрас, керосин, солярку) закрутите горловину с насосом. 2. Откройте кран подачи топлив и залейте в ванночку для прогрева горелки, топливо или положите таблеточку сухого спирта, предварительно поломав и разместив кусочки равномерно вокруг горелки. 3. Подожгите топливо или сухой спирт в ванночке и наблюдайте пока из форсунки не начнется выделяться топливо. Закройте краник подачи топлива и ждите пока не перегорит топливо в ванночке. 4. Открывайте краник подачи топлива и поджигайте горелку. Я при разжигании своего шмеля, делаю 3-5 качков насосом (обычно этого хватает) пока не потечет топливо из форсунки, закрываю форсунку, поджигаю то что набежало в ванночку. После того как прогрел горелку, разжигаю горелку. Этих 3-5 качков насоса, мне хватает приготовить первое, второе и третье блюдо.
Отличная доработка , я на своём первом " Шмельке 1 " сделал тоже манжет из кожи , только не нарезал резьбу на штоке , а нарезал резьбу внутри ( просверлил отверстие в штоке ) , получилось не хуже заводского манжета , но после этого прикупил " Шмель 4 " и там сделал насос по другому ( просверлил отверстия в дюралевой шайбе ( нижней 3 отверстия под углом по отношению к штоку ) и одел простое бензо-масло стойкое колечко купленное на авторынке , а причина такой переделки была в том что не смог найти стандартное колечко ( манжет ) к насосу и пришлось поизвращатся . Самое главное это результат , а способ его достижения мало кого интересует . Лайк .
Отличная видяшка!. Хотелось бы добавить, что при формировании манжеты кожаной, когда продавливаете кожу внутрь насоса, то сверло не вынимайте. Оставьте сохнуть с ним вместе, это спресует стенки манжеты и предаст ей лучшую форму.
Большое спасибо, Влад, за простой и надёжный способ ремонта насоса. Я тоже не сразу подобрал кожу нужной толщины, но в конце концов всё получилось. Но я сушил не на батарее , так как нужно было срочно сделать насос, а сушил, держа над газовой плитой (разумеется, до тех пор, пока мог удержать голыми руками, а иначе бы просто спалил манжету). Резьбу нарезал на штоке на М6, и вторую гайку также стачивал до диаметра около 9 мм. Насос качает отлично!
Привет! И вам и Василию СПАСИБО. Мне тут передал примус шмаль, и предстоит пройти т/о, хоть я ими много пользовался в Советское время, потом перешёл на газ, но быстрее купить канистру бензина, чем заправить балон Газа
В гараже стоял новый шмелёк2 1981г.Даже помню ,как покупали вместе с дедом.Пару дней назад,мне захотелось сделать первый запуск.Но увы насос не качает,рем комплект есть,но все рассохлось за43года.Вам спасибо за видосик!Попробую востановить раритетный ,,шмелёк,,
Радикальный ремонт насоса, который мы делали, когда эксплуатировали "Шмели" - это выбросить шток насоса, а в крышку вставить ниппель от велосипеда, и пользоваться маленьким велонасосом. Всем удачи!
Хорошая идея. Только я видел такую манжету 40 лет назад в насосе отцовского примуса. Конструкция по сути совпадает с обычным велонасосом (от велосипеда "Урал"), и служить должна "вечно". Аж руки зачесались выкинуть газовую печку, купить примус и переделать насос )))
Полезное видео! Придёт срок - тоже сделаю из кожи. Сейчас пока ещё не пришёл ) Смазываю штатную резиновую манжету чем придётся, но не нефтяными смазками. Обычно сливочным маслом, или кремом для рук. Также вазелин. А пламя у меня наверное вдвое больше )
В принцыпе, родной поршень неплохое решение, а касательно колечек, то цена у них копеечная, брать нужно в автомагазине, маслобензостойкие. А дальше, либо прорезь ножовочным полотном, либо сверлом дырочку в нижней тарелочке. Или на колечке четыре проточки на нижней контактной поверхности, естественно на 1/4 диаметра сечения колечка.. Работает отлично и с ЗИПом нет проблем.
Видео познавательное.Лайк!Ждем обьявлений..куплю насос от шмеля или продам шмель на запчасти. После снятия резинового колечка,подматываем несколько оборотов обычной нитки,не синтетики и одеваем колечко.Пять лет не заглядываем.Помним,что насосом делаем 10 качков.Только ДЕСЯТЬ!!!
Спасибо за видео. Ставлю заслуженный лайк! P.S. два вопроса: какое топливо заливаете и не боитесь что от 50ти качков шмеля разорвёт? Своими глазами видел как вздувался "шмель" из за неисправного клапана сброса давления....сосед перекачал шмелька за что поплатился сильными ожогами. Это не в укор вам,а к сведению так как насос ваш сейчас маслает будь здоров и по тому мой вам добрый совет: не перекачивайте шмеля.....20 качков за глаза,а с таким мощным насосос думаю что и 10-15 хватит )
Проще можно. Не убирая ничего с торца поршня где резинка сверлом полторашкой сверлануть середину штока , вырезать кожу, пластиковую шайбу для подпора и минишурупом( в старых компах, приемниках, аудиокасетах их валом) прикручиваем. И вот сначала кожа а дальше еще и резинка
Прошел путь от колечек до манжет - кожаной и от BRS8 - в итоге вернулся к колечкам, но с автомагазина, копеешные, сделав несколько прорезей на нижней кромке колечка.. В итоге работает супер и ремкомплекта вагон..
Беда в этом насосе не в резинке, а в двух шайбах из аллюминия (меж которыми закладывается резиновое кольцо), которые разбалтываются и через центральное отверстие воздух перепускается из нижней камеры сжатия в верхнюю и насос становится неэффективным - воздух не жидкость и неимоверно перетекает через малейшую неплотность Я у себя выкинул эти аллюминиевые, сделал цельную бронзовую головку с глухим отверстием с резьбой. Подобно как образуется канавка под резинку меж двух аллюминиевых шайб, так в бронзовой головке сделал проточку под резиновое кольцо.Мог бы ещё рассказать как вообще ушёл от заводских колец с пупырышками (коих в ЗИПе только два бывает) и стал использовать простые гладкие из сантехники, их проще найти и подобрать по размеру. Эксплуатировал "Шмелей" десятка три лет, возил с собой летом на мотоцикле, зимой на "Буране". Сейчас в машине китайская газовая плитка в чемоданчике, которая хороша в тепле, но на холоде уступает старому доброму "Шмелю", баллончики теряют давление и не вырабатывают на полный ресурс, на крепком морозе могут вообще отказать. И на паяльных лампах тоже переделывал головки насосов под резиновые кольца, уходил от кожаных манжет. Поверьте, работа просит более тщательного исполнения и аккуратности в размерах, но оно того стоит. При ходе штока наверх обеспечивается свободный проход воздуха под головку насоса и полное заполнение нижней камеры. При ходе штока вниз - сиюмоментное сжатие воздуха нагнетание его по назначению.
Есть точно такой красный шмель 😉 а я бы на вашем месте просверлил в торце отверствие и винтик на М4 с шайбами и гровером ...ход бы остался прежним. А такие манжеты были в старых советских велонасосах.
Лерка под резьбу ..солидол..дай Бог горючее в Риге купить подходящее.Пока был рынок на Тургенева..проблем небыло..но сегодня -смазки- в постиндустриальной Стране..-днем с огнем не найти...Давно мечтаю о циатимах.Видимо ближе России не куплю.На -блошинке-у нас цены дороже чем в магазинах.В итоге получился велосипедный-советский-..у Вас.
***** в крышку корпуса насоса вставил вентель (сосок) для колесного диска на бескамерную покрышку, накачиваю автомобильным насосом, результат на 100500%
Поверьте Олег, родной зип, не сравнится по качественной и надёжной работе кожи !!! Пробовал ставить различные резиночки с ЗИПа и качество намного уступает коже !!!
Можно ваапще обойтись без татного шмелинного насоса.Вместо насоса на горловину бака ставиться крышка с ниппелем от газовой зажигалки и избыточное давление в баке создается газовым баллончиком для заправки зажигалок (ну или старым многоразовые шприцом-помните такие??).
Слишком сложно ремонтировал насос. Достаточно было снять резиновое кольцо, и отрезав тонкую полоску изоленты по ширине паза для резинового кольца, подмотать изоленту в паз, так чтобы резиновое кольцо прижалось после установки в паз и насос к стенке плотно! Конструкция именно такого штока - самая лучшая! С манжетами быстро выходит из строя, а вот с таким кольцом, при ремонте вышеописанным способом, работает десятилетиями!
+Александр Трещёв В каком-то обзоре чел говорит что количество качков зависит от количества бензина, но имхо 10 раз должно хватить. Если мало никто не мешает качнуть ещё.
Мой друг не видя ролик, сразу сказал что выиграет бензин. Мы не экспериметировали, поскольку нет газ.горелки, но ставили 0,7 л на время, у него ПТ-3, у меня ПТ-2, получалось (сорри за неточность) около 3-4 минут. Еще на ютубе есть ролик-сравнение газ.горелки, газовый примус "Кемпинг" и ПТ-2 Мотор Сич. К слову сказать моторсичевские примусы весьма мощные.
Кожу можно брать хоть слоновью, просто вырезать заготовку соответствующего диаметра и посадив на шток и зажав в дрели обточить на конус, чтоб в сечении получилась трапеция, размер вершины которой соответствует внутреннему диаметру насоса, а основание больше на 2-3 мм. И этот примус внуки будут в походы носить и даст форы мультитопливной горелке Optimus Polaris
@@valeryfox6358 Обратите внимание на слова: "в сечении получилась трапеция" (черчение 8 класс тема "Сечения"). Дружище, развиваем пространственное мышление- если Вы вырежете из кожи толщиной, предположим 5 мм квадрат 20 х 20 мм.и насадите его проткнув в середине на шпильку, затянув с обеих сторон гайками, а шпильку зажмете в дрель, то при помощи точильного камня или наждачки приклеенной к деревянному бруску или иной поверхности, можете обточить этот квадрат и превратить его в круг вернее цилиндр, а изменив наклон дрели придать форму усеченного конуса, для удобства можете квадрату обрезать углы, превратив его в восмиугольник приблизив таким образом к форме круга, что облегчит процес обработки)))
добрый вечер подскажите пожалуй сто заправил примус накачал воздуха а он пропускает через отверстие где находится иголочка при закрыто состояний а при открытом прямо струится бензин от туда что может быть и как это исправить
, Замените резинку в клапане , резинка должна быть бензостойкой можно подобрать кольцо с гидроцилинров и отрезать частичку , подходит клапан со старых карбюраторов авто.
Просверлите отверстие к корпусе и вживитеив него штуцер для насоса от безкамерной покрышки, который ставится в колёсный диск, и подкачивайте автомобильным насосом, я далёк от мысли о том, что пользователи шмеля пешехрды
Монетку брать 25 копеек для манжеты Шмеля. Если вырезать слишком большой кружок, то потом лишняя кожа мешает нормально отформировать манжетку, края кожи идут волной и тянут за собой манжетку. И еще, манжетку надо переодически смазывать, потому как смазка со временем подсыхает, так что перед поездкой желательно проверить качает ли насос, и по надобности смазать солидолом, литолом и т.п.
А не проще ли вместо всех этих манипуляций убрать шток насоса. В закручивающейся крышке в отверстие под шток при необходимости разсверлить и вставить золтник с нипелем. Решается две проблемы 1 насос более мощный и рабочий можно подключить и 2 не нужен обратный клапан в старом насосе.
Вторая проблема не решается обратный клапан всё равно нужен т.к. при накачивании насос давит на нипель и если нет клапана бензин выходит (спалил шланг от вело насоса 😂😭😭😭)
Пока не получиться не отстану)))1.Шайбу надо вторую внутрь?2.у меня кожа скукоживаеться, ее че нужно забить туда сильно когда мокрая,не скажу что толстая у меня?3.почему попадает бензин в насос?Помогите ))))очень хочу возродить жизнь Шмелю!может вас можно найти в контакте?было бы проще уточнять вопросы.
Да ето лучше чем газовая,, у меня тоже шмель и проблема с насосом. Я взял рассверлил крышку насоса и вставил туда золотник от безкамерки, заработала, ура, но не долго, резину разьела, теперь репу часу, че делать.
Спасибо за видео!... Любитель таких вещей, хоть и 21 год, как 21 век на дворе... Были у меня и примус Мотор-Сич ПТ-3, и Optimus Hiker+, и Шмель 1 (Оренбургский), и советский чемоданчик ПТ-1, газовая горелка PRIMUS... Много... И знаете, что продал или подарил их все... От газовых горелок отказался (ну, есть одна в качестве паяльной лампы и хватит)... Вижу в них больше минусов, чем плюсов, если пользоваться снаружи помещений... :)...
В итоге решил вернуться к примусу Шмель 1 (именно 1, т. к. он высокий и меньше шансов перегреть...). Уже заказал, через два дня человек привезёт новый! (Ленинградский), как и у Вас...
Я к чему так долго вёл... А к тому, что именно из-за насоса я своего первого Шмеля и продал! Капризный... Нужно было его всегда смазывать. Причём, нет смазки - плохо и лишней смазки тоже не терпел - проскальзывало резиновое колечко по стенками цилиндра и не качал насос... Если будут такие проблемы и с новым Шмелем, обязательно так переделаю манжету насоса!
А так, сам примус Шмель 1 я считаю весьма удачной конструкцией! И больше не буду его менять на другой!
Изначально нужно вымачивать не в воде ,а в масле (с добавкой графитовой смазки ) а перед этим пробить отверстие в коже под диаметр штока ,после "размочки" в масле собрать все на шток и внатяг (с обрезом лишних частей кожи )втянуть в цилиндр насоса . Оставить на время (без нагрева ) лишнее масло с кожи выдавится и стечет .Потом округлите манжет и собирайте -будет работать много лет.
Сравнивать газовую горелку и бензиновую не совсем корректно, потому что сами же сказали - это разные инструменты для разных целей. Газ удобнее летом - не пахнет бензином, безопаснее и проще в эксплуатации. Бензиновая горелка удобна зимой - газ уже при минус 5 не всякий горит, а при минус 20 не горит вообще никакой, сейчас говорю о "мобильных" вариантах, большие баллоны не рассматриваю. А скорость закипания...да, по большому счету, какая разница - 3-5-7-10 минут. На зимней рыбалке весь день на льду при минус 28 - важен сам факт наличия возможности скипятить или разогреть или даже просто согреть палатку внутри. Поэтому у меня есть и газовая горелка для лета и примус для зимы. За видео лайк и подписка. Про кожаную манжету очень полезно.
Самое слабое место в примусе - это насосик.Пару раз , в велопоходе, чуть не привёл к пожару. После этого я вообще его выкинул, выточил на его место заглушку, в ней отверстие, и в него же золотник велосипедный с резиновым уплотнением. Залил любого бензина, закрутил заглушку, велонасосом 1-2 качка. Разогрев примуса маленьким кусочком таблетки сух.горючего. На запуск примуса не более 2-3 мин. И никаких проблем за 20 лет туризма.
Так же делал вместо насоса клизьму побольше накачал золотник от камеры закрыл все.
Сам думал как это же сделать...но сделаю.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍Сделал тоже самое в 80х. И после этого ни каких проблем.
Спасибо за гениальную ИДЕЮ. Велосипедный насос /Все гениальное - ПРОСТО!!! 👍👍👍/.
Оригинальное РЕШЕНИЕ. Спасибо! Взял на заметку!!! ❤❤❤
Главное сапоги жены не режьте! А то примус больше не нужен будет🤣
Это точно)
Нужно просто в нижней части поршня сделать отверстия под углом ближе к центру что бы при обратном ходе эти отверстия не закрывались кольцом и поставить обычное кольцо бензостойкое безо всяких пупырышек и всё.
я так и сделал и работает, 6 отв диаметром 1мм
Шмель отлично работает и без насоса. Ради эксперимента, сделайте в такой последовательности.
1. Наберите в шмеля топлива (бензин, нефрас, керосин, солярку) закрутите горловину с насосом.
2. Откройте кран подачи топлив и залейте в ванночку для прогрева горелки, топливо или положите таблеточку сухого спирта, предварительно поломав и разместив кусочки равномерно вокруг горелки.
3. Подожгите топливо или сухой спирт в ванночке и наблюдайте пока из форсунки не начнется выделяться топливо. Закройте краник подачи топлива и ждите пока не перегорит топливо в ванночке.
4. Открывайте краник подачи топлива и поджигайте горелку.
Я при разжигании своего шмеля, делаю 3-5 качков насосом (обычно этого хватает) пока не потечет топливо из форсунки, закрываю форсунку, поджигаю то что набежало в ванночку. После того как прогрел горелку, разжигаю горелку. Этих 3-5 качков насоса, мне хватает приготовить первое, второе и третье блюдо.
Отличная доработка , я на своём первом " Шмельке 1 " сделал тоже манжет из кожи , только не нарезал резьбу на штоке , а нарезал резьбу внутри ( просверлил отверстие в штоке ) , получилось не хуже заводского манжета , но после этого прикупил " Шмель 4 " и там сделал насос по другому ( просверлил отверстия в дюралевой шайбе ( нижней 3 отверстия под углом по отношению к штоку ) и одел простое бензо-масло стойкое колечко купленное на авторынке , а причина такой переделки была в том что не смог найти стандартное колечко ( манжет ) к насосу и пришлось поизвращатся . Самое главное это результат , а способ его достижения мало кого интересует . Лайк .
Спасибо Андрей что поделились опытом, я думаю шмелеводам Ваш комментарий будет полезен.
Наконец-то осмысленный способ превратить бесполезную в хозяйстве вещь - женские сапоги - во что-то стоящее!
Класс! Заметен явный результат!
Спасибо. И вправду стал качать как зверь )))
Отличная видяшка!. Хотелось бы добавить, что при формировании манжеты кожаной, когда продавливаете кожу внутрь насоса, то сверло не вынимайте. Оставьте сохнуть с ним вместе, это спресует стенки манжеты и предаст ей лучшую форму.
Спасибо и за совет тоже.
Возможно переделать лампу на примус???
У меня есть лампа с таким же механизмом, лампа фирменная, немножко старинная,,, но мне нужен примус.
Спасибо большое производителю !
Большое спасибо, Влад, за простой и надёжный способ ремонта насоса. Я тоже не сразу подобрал кожу нужной толщины, но в конце концов всё получилось. Но я сушил не на батарее , так как нужно было срочно сделать насос, а сушил, держа над газовой плитой (разумеется, до тех пор, пока мог удержать голыми руками, а иначе бы просто спалил манжету). Резьбу нарезал на штоке на М6, и вторую гайку также стачивал до диаметра около 9 мм. Насос качает отлично!
+Андрей Усов Рад что пригодилось!)
Привет! И вам и Василию СПАСИБО. Мне тут передал примус шмаль, и предстоит пройти т/о, хоть я ими много пользовался в Советское время, потом перешёл на газ, но быстрее купить канистру бензина, чем заправить балон Газа
В гараже стоял новый шмелёк2 1981г.Даже помню ,как покупали вместе с дедом.Пару дней назад,мне захотелось сделать первый запуск.Но увы насос не качает,рем комплект есть,но все рассохлось за43года.Вам спасибо за видосик!Попробую востановить раритетный ,,шмелёк,,
Шмелёк вещь всегда был есть и будет, за видосик жирный 👍👍👍
Большое спасибо за совет, попробовал, РАБОТАЕТ.
У нас в шмеле вместо это доыгалки впаян автомобильный золотник. И обычным авто насосом ручным качаем, очень удобно
Спасибо за видео, теперь можно доставать с полки в гараже и налаживать! Ладно не выкинул, за столько много лет. Теперь будет рабочим. Удачи!!!
Спасибо Алексей ! Рад что пригодилось :)
Спасибо Вам и Василию!
Не за что :)
Радикальный ремонт насоса, который мы делали, когда эксплуатировали "Шмели" - это выбросить шток насоса, а в крышку вставить ниппель от велосипеда, и пользоваться маленьким велонасосом. Всем удачи!
На -модели с австрийской слизанной..похоже -там- ниппель задуман.Его минус -миниатюрный- слишком..но с учетом что-модель конца 20-ых..-забавно.
Хорошее конструктивное решение, кожу ни кто не отменял, КОЖА ФОРЭВЭР !!!
Молодец Владислав !!!
Спасибо !
Хорошая идея. Только я видел такую манжету 40 лет назад в насосе отцовского примуса. Конструкция по сути совпадает с обычным велонасосом (от велосипеда "Урал"), и служить должна "вечно". Аж руки зачесались выкинуть газовую печку, купить примус и переделать насос )))
Спасибо за ролик,я тоже купил на базаре,,Шмель 1"с резиновой манжетой пока работает,но как перестанет,то заменю на кожанную)
я сделал 2 пропила в шайбе на конце штока, и использую обычное уплотнительное колечко без пупырок. все отлично качает и горит классно
Так-же сделано. Подходит Кольцо уплотнительное форсунки ЛадаВеста 5 рублей.
Полезное видео! Придёт срок - тоже сделаю из кожи.
Сейчас пока ещё не пришёл )
Смазываю штатную резиновую манжету чем придётся, но не нефтяными смазками.
Обычно сливочным маслом, или кремом для рук.
Также вазелин.
А пламя у меня наверное вдвое больше )
В принцыпе, родной поршень неплохое решение, а касательно колечек, то цена у них копеечная, брать нужно в автомагазине, маслобензостойкие. А дальше, либо прорезь ножовочным полотном, либо сверлом дырочку в нижней тарелочке. Или на колечке четыре проточки на нижней контактной поверхности, естественно на 1/4 диаметра сечения колечка.. Работает отлично и с ЗИПом нет проблем.
Видео познавательное.Лайк!Ждем обьявлений..куплю насос от шмеля или продам шмель на запчасти.
После снятия резинового колечка,подматываем несколько оборотов обычной нитки,не синтетики и одеваем колечко.Пять лет не заглядываем.Помним,что насосом делаем 10 качков.Только ДЕСЯТЬ!!!
А меня все устраивает. Резиновое колечко нервно курит в стороне ))) С ниткой идея тоже хорошая, спасибо.
Отличное видео и комментарий. Спасибо!
Спасибо за видео. Ставлю заслуженный лайк! P.S. два вопроса: какое топливо заливаете и не боитесь что от 50ти качков шмеля разорвёт? Своими глазами видел как вздувался "шмель" из за неисправного клапана сброса давления....сосед перекачал шмелька за что поплатился сильными ожогами. Это не в укор вам,а к сведению так как насос ваш сейчас маслает будь здоров и по тому мой вам добрый совет: не перекачивайте шмеля.....20 качков за глаза,а с таким мощным насосос думаю что и 10-15 хватит )
+Sim Sim Максим Спасибо за лайк и комментарий. Заливаю "Калошу "
вам спасибо за такой развёрнутый видеообзор......жаль что у нас в городе нет калоши. Может у этой "калоши" есть какое другое название?
+Sim Sim Максим вроде нет, насколько я знаю "Калоша" или еще вроде" Галоша"
Vladdndz ☆ Ясно )
Бензин Б-80, продаеться в строймаркете, в отделе лакокрасок.
Вот это я понимаю "Шмель". Отличный результат.
Спасибо Борис !
Подходит манжета с BRS - 8, китайской мультитопливной горелки, продаются на али экспрессе.. Хотя и кожа дешиво и сердито....
Проще можно. Не убирая ничего с торца поршня где резинка сверлом полторашкой сверлануть середину штока , вырезать кожу, пластиковую шайбу для подпора и минишурупом( в старых компах, приемниках, аудиокасетах их валом) прикручиваем. И вот сначала кожа а дальше еще и резинка
Большое спасибо,сделал по вашей рекомендации....насос качает лучше чем новый👍👍👍👍👍
Класс! Как всегда очень полезное видео!
Спасибо.
Раньше во всех паяльных лампах были именно кожаные манжеты насосов.
Всё жена, тащи сюда свои сапоги.....)))
Дело мастера боится. Видео МЕГА полезное. Лайк)
Спасибо )
Да...а, "всё гениальное просто". Хорошая работа.Буду себе так же делать.Спасибо за видео.
ЛАЙК!!!
Эффект 100℅ :)))
А мой шмель вчера отжжужал...но посмотрев видос реанимирую
Добрый день. у меня жена за сапоги возмутилась и сказала пусть мужики берут сварочные перчатки. они тоже из кожы.
Гениально
Откуда только знает про мужские перчатки, что они из кожи? Не спросили?
Дякую за відео!мужик ти молодец!лайк +подпись
Прошел путь от колечек до манжет - кожаной и от BRS8 - в итоге вернулся к колечкам, но с автомагазина, копеешные, сделав несколько прорезей на нижней кромке колечка.. В итоге работает супер и ремкомплекта вагон..
И то верно! Так же сделаю. Стоит же такая система в паяльной лампе и работает. А с этими резинками- беда одна. Так что молодец,за видео спасибо!
Беда в этом насосе не в резинке, а в двух шайбах из аллюминия (меж которыми закладывается резиновое кольцо), которые разбалтываются и через центральное отверстие воздух перепускается из нижней камеры сжатия в верхнюю и насос становится неэффективным - воздух не жидкость и неимоверно перетекает через малейшую неплотность Я у себя выкинул эти аллюминиевые, сделал цельную бронзовую головку с глухим отверстием с резьбой. Подобно как образуется канавка под резинку меж двух аллюминиевых шайб, так в бронзовой головке сделал проточку под резиновое кольцо.Мог бы ещё рассказать как вообще ушёл от заводских колец с пупырышками (коих в ЗИПе только два бывает) и стал использовать простые гладкие из сантехники, их проще найти и подобрать по размеру. Эксплуатировал "Шмелей" десятка три лет, возил с собой летом на мотоцикле, зимой на "Буране". Сейчас в машине китайская газовая плитка в чемоданчике, которая хороша в тепле, но на холоде уступает старому доброму "Шмелю", баллончики теряют давление и не вырабатывают на полный ресурс, на крепком морозе могут вообще отказать.
И на паяльных лампах тоже переделывал головки насосов под резиновые кольца, уходил от кожаных манжет. Поверьте, работа просит более тщательного исполнения и аккуратности в размерах, но оно того стоит. При ходе штока наверх обеспечивается свободный проход воздуха под головку насоса и полное заполнение нижней камеры. При ходе штока вниз - сиюмоментное сжатие воздуха нагнетание его по назначению.
Спасибо Большое, актуально!
Есть точно такой красный шмель 😉
а я бы на вашем месте просверлил в торце отверствие и винтик на М4 с шайбами и гровером ...ход бы остался прежним. А такие манжеты были в старых советских велонасосах.
Все спасибо большое!)
Да не за что )
Лерка под резьбу ..солидол..дай Бог горючее в Риге купить подходящее.Пока был рынок на Тургенева..проблем небыло..но сегодня -смазки- в постиндустриальной Стране..-днем с огнем не найти...Давно мечтаю о циатимах.Видимо ближе России не куплю.На -блошинке-у нас цены дороже чем в магазинах.В итоге получился велосипедный-советский-..у Вас.
а просто заменить кольцо сложно? Я просверлил по окружности 6 отверстий ф1 мм в нижней половине поршня и все ОК
Большой труд.
Вот теперь штатный режим Шмеля! +
Спасибо ! Оно действительно того стоило !))
Огромное спасибо за видео!
Бесценная информация.
Рад что пригодилось.
***** в крышку корпуса насоса вставил вентель (сосок) для колесного диска на бескамерную покрышку, накачиваю автомобильным насосом, результат на 100500%
На моём втором Шмеле тоже стоит золотник и это не удобно, так как надо таскать с собой носом. У Вас старый нансос остался от примуса ? Готов купить.
***** в том то и дело - нет, (ушел насос в сторону юга) вынужденная замена так сказать.
Дмитрий Владимирович Ясненько, жалко
я заменил весь сткржень насоса со старого латунного примуса но.5, и там легко получается кожанные чашечки менять, даже новые есть в продаже...
враховуючи що ЗІП для примусів Шмель дістати важко, то ця інфа справді дуже корисна
Поверьте Олег, родной зип, не сравнится по качественной и надёжной работе кожи !!! Пробовал ставить различные резиночки с ЗИПа и качество намного уступает коже !!!
Можно ваапще обойтись без татного шмелинного насоса.Вместо насоса на горловину бака ставиться крышка с ниппелем от газовой зажигалки и избыточное давление в баке создается газовым баллончиком для заправки зажигалок (ну или старым многоразовые шприцом-помните такие??).
лично я в своем Шмеле просто заменил в насосе штатное резиновое уплотнение на манжету из замши.Результат точно такой же как у автора ролика.
Спасибо за видос, Влад! У меня тоже шмелек стоит, ждет времени ремонта, может хотя бы вопрос насоса решу, а остальное поглядим по ходу.
Делай Саня, не дай умереть динозавру ))) Шмель, классная тема !
Слишком сложно ремонтировал насос. Достаточно было снять резиновое кольцо, и отрезав тонкую полоску изоленты по ширине паза для резинового кольца, подмотать изоленту в паз, так чтобы резиновое кольцо прижалось после установки в паз и насос к стенке плотно! Конструкция именно такого штока - самая лучшая! С манжетами быстро выходит из строя, а вот с таким кольцом, при ремонте вышеописанным способом, работает десятилетиями!
Вы гений !!! Красава!
Только подматывать лучше не изоленту, а ленту ФУМ.
Я нитку подматал лет 15 назад, и до сих пор работает 😊👍
Приветствую актуально и для рояльной лампы
А силионовое кольцо нельзя было поставить?
Расскажите, сколько по времени горит на минимальной подаче?
Головы от самогона будут гореть 90 гр?
Вот и Вы пришли к выводу что насос неудачен и требует переделки)))) а с переделкой поздравляю!!!
Спасибо Сергей !
Прочитайте инструкцию, его рекомендуют качать 10 раз, зачем вы качаете 30-50раз? Зачем создавать избыточное давление?
+Александр Трещёв В каком-то обзоре чел говорит что количество качков зависит от количества бензина, но имхо 10 раз должно хватить. Если мало никто не мешает качнуть ещё.
Слышал что избыточное накачивание может привести к срыву клапана и в итоге к взрыву или ожогам струёй огня из того же клапана
@@announcer_artem817 Там есть клапан избыточного давления и он должен сработать, если не закис или не залип от времени.
@@АлександрТрещёв-и4у если... 🙂
@@announcer_artem817 ну...так ревизию надо эпизодически проводить! Открутил, пошевелил, закрутил. И все!
Мой друг не видя ролик, сразу сказал что выиграет бензин. Мы не экспериметировали, поскольку нет газ.горелки, но ставили 0,7 л на время, у него ПТ-3, у меня ПТ-2, получалось (сорри за неточность) около 3-4 минут. Еще на ютубе есть ролик-сравнение газ.горелки, газовый примус "Кемпинг" и ПТ-2 Мотор Сич. К слову сказать моторсичевские примусы весьма мощные.
Мотор Сич может и мощные, но очень большие и не красивые :)))
+Vladdndz Если для рюкзака то да! Для авто отлично!) Сорри, я не там написал комент, он относиться к ролику сравнения горелок, второй раунд.)
@@Vladdndz убогие они как паяльная лампа свиду,шмель по симпатичне
А как обслуживать предохранительный клапан, как его проверять?
Лайк адназначна! )
Кожу можно брать хоть слоновью, просто вырезать заготовку соответствующего диаметра и посадив на шток и зажав в дрели обточить на конус, чтоб в сечении получилась трапеция, размер вершины которой соответствует внутреннему диаметру насоса, а основание больше на 2-3 мм. И этот примус внуки будут в походы носить и даст форы мультитопливной горелке Optimus Polaris
Не совсем понятно как обточить на конус чтоб получилась трапеция? Из круглого-квадрат????
@@valeryfox6358 Обратите внимание на слова: "в сечении получилась трапеция" (черчение 8 класс тема "Сечения"). Дружище, развиваем пространственное мышление- если Вы вырежете из кожи толщиной, предположим 5 мм квадрат 20 х 20 мм.и насадите его проткнув в середине на шпильку, затянув с обеих сторон гайками, а шпильку зажмете в дрель, то при помощи точильного камня или наждачки приклеенной к деревянному бруску или иной поверхности, можете обточить этот квадрат и превратить его в круг вернее цилиндр, а изменив наклон дрели придать форму усеченного конуса, для удобства можете квадрату обрезать углы, превратив его в восмиугольник приблизив таким образом к форме круга, что облегчит процес обработки)))
А не показали как резьбу нарезали
добрый вечер подскажите пожалуй сто заправил примус накачал воздуха а он пропускает через отверстие где находится иголочка при закрыто состояний а при открытом прямо струится бензин от туда что может быть и как это исправить
Скорее всего уже выработка в самой иголочек или в посадочном отверстии. Внимательно осмотрите узел
В моём Шмеле подтекает бензин через насос, как починить? Зип ещё продаётся ?
, Замените резинку в клапане , резинка должна быть бензостойкой можно подобрать кольцо с гидроцилинров и отрезать частичку , подходит клапан со старых карбюраторов авто.
Просверлите отверстие к корпусе и вживитеив него штуцер для насоса от безкамерной покрышки, который ставится в колёсный диск, и подкачивайте автомобильным насосом, я далёк от мысли о том, что пользователи шмеля пешехрды
Смешно и грамотно. Молодец, проще некуда.
Я хочу Primus, где и как я могу его купить? Сколько стоит отправить его в Иран?
Монетку брать 25 копеек для манжеты Шмеля. Если вырезать слишком большой кружок, то потом лишняя кожа мешает нормально отформировать манжетку, края кожи идут волной и тянут за собой манжетку.
И еще, манжетку надо переодически смазывать, потому как смазка со временем подсыхает, так что перед поездкой желательно проверить качает ли насос, и по надобности смазать солидолом, литолом и т.п.
Полностью с Вами согласен !
***** Если интересуетесь примусами, заходите к нам на огонек:
www.chipmaker.ru/topic/96413/
www.chipmaker.ru/topic/78917/
Любителям переделки насосов на манжеты - не смотрите видео с женами,есть риск получить испорченным сапогом !)))))
Круто шмалит Шмель!
Угу :)))
Главное чтобы жена не увидела,что на сапоге нет куска кожи, а то можно лишиться своего куска кожи, ещё и в самом интимном месте 😅
МОЛОДЕЦ МУЖИЧОК!
Цилиндрик внутри надо было отполировать хорошо!
Резина усыхает. А уплотнитель надо делать тарелочный из фторопласта.
Подскажите пожалуйста,монжету делать так чтобы гладкая сторона кожи соприкосалась с цилиндром при накачивании или замшевая?или это не имеет значения?
Гладкая во внутрь. Замша при трении об цилиндр, будет лучше качать.
какой бенз льете?
Нужно было дырочку сверлить и резать внутреннюю резьбу под М3, а так компрессия достаточная может не создаваться, камера слишком большая.
+Andre Dor все работает просто идеально!
*****
Ну, эт хорошо.
А не проще ли вместо всех этих манипуляций убрать шток насоса. В закручивающейся крышке в отверстие под шток при необходимости разсверлить и вставить золтник с нипелем. Решается две проблемы 1 насос более мощный и рабочий можно подключить и 2 не нужен обратный клапан в старом насосе.
Вторая проблема не решается обратный клапан всё равно нужен т.к. при накачивании насос давит на нипель и если нет клапана бензин выходит (спалил шланг от вело насоса 😂😭😭😭)
Хочу такую же игрушку. Но где же купить этого Шмеля?
Пока не получиться не отстану)))1.Шайбу надо вторую внутрь?2.у меня кожа скукоживаеться, ее че нужно забить туда сильно когда мокрая,не скажу что толстая у меня?3.почему попадает бензин в насос?Помогите ))))очень хочу возродить жизнь Шмелю!может вас можно найти в контакте?было бы проще уточнять вопросы.
В продаже есть уже готовые штук с кожаной манжетом
подскажите хоть вы шмель с бензинов в бачке можно хранить или резинки разьедает?
Я всегда бензин после использования сливаю
@@Vladdndz спасибо
Эти калецки емть в магазине где трактора запчасти
так по логике, кожа ещё больше будет усыхать, если не пользоваться
Добрый день . А каким маслом жиром вы смазывали?
Вадим Толкачёв Добрый. Обычным вазелином ) Можно солидолом.
Да ето лучше чем газовая,, у меня тоже шмель и проблема с насосом. Я взял рассверлил крышку насоса и вставил туда золотник от безкамерки, заработала, ура, но не долго, резину разьела, теперь репу часу, че делать.
Следуйщая идея, думаю золотник может оловом впоять🤔
Примус более надёжный в холодное время, всему своё.
Еще один вопрос натур кожа только или можно зам? )
Нужна натуральная ! Зам. не подойдёт т.к. она просто не сформируется. Хотя я не пробовал )
Блин, столько гемора. Но зато как приятно ощутить результат. Спасибо, шмеля пока нет, но обязательно приобрету и переделаю.
Особого гемора нет, все легко и просто )))
Старо как мир.
Здравствуйте, Владимир! В моём шмеле еле горит гарелка, то есть маленькое пламя . Может подскажете в чем может быть причина?
утечка воздуха из бачка видимо Окуните в воду и проверьте
у меня на шмеле -4 сломалась игла!!!!! достать негде, как выйти из этой ситуации?
гитарная струна №1
Спасибо супер.
Всегда пожалуйста :)
кожу хорошо размягчает смесь бензина со спиртом
Победит газовая горелка в минус пятнадцать. Ага
Огонёк ТП-2 ещё приятнее , но громко шипит .
Так поставь на пт-2 горелку от шмеля и будет тихо работать))