그쵸.. 4기통 리터급만 먹어주는 대한민국의 바이크는 레져가 90% 거든요 나머지 9% 정도가 운송수단이고... 1% 정도가 시골 할아버지들 이동 수단으로 시티100... 뭐 이정도 근데 바이크 보급율 70%가 넘는 유럽에서 바이크는 레져 보다는 이동 수단으로 사용 되고, 올 상반기 혼다 호넷이 이탈리아 에서만 1600대 넘게 판매되어 2위 기록했습니다.1 위는 테레네.. 혼다 코리아에서 한국에 호넷 몇대나 들여 왔을까요? 한국은 스즈키 S1000GT 가 1위 했고... 순위권은 뭐... 대한민국은 영원히 쑝카죠 쑝카 !!!! 비트의 정우성, 천장지구의 유덕화가 영원히 머릿속에 남아 있는 뭐 그런.. 대한민국은 영원히 4기통 쑝카죠
![[4K] 스즈키 GSX-8R 시승! 입문자도 타기 편하다고..?!](/img/n.gif)
기대되는 모델이네요.
영상 잘보고 갑니다. ^^
브이 스트롬 바뀐 디자인이 멋집니다! 👍
테네레보다 좋군요!! 노면 충격 무시하는 듀얼바이크 좋아합니다
앞뒤 튜브면 한귝애서 팔기힘든데
1050처럼 온로드 모델이 따로 나올까요 튜브리스에 시트고 낮은
800de는 기대됩니다ㅋ
스즈끼 부리스톰 리터없어지고 800으로 다운 그래이되는건가요?
스트롬 이차는 기어포지션 센스는 이상이 없나요
빵꾸나면 돌아버림.판매량 기대 이하일 것임.아무리 튜브타입이 비포장에서 성능이 우수하다 하여도 실질적으로 소비자들은 튜브타입을 선택 않함.댓글들 보니 정말 어이가 없어서 온러인 에서만 박사님들.
튜브랑 튜브리스 차이가 모에요?
@@김성현-u8u튜브타입은 자전거생각하시면돼요 스포크가 휠중간에있어서 튜브에 공기를넣어야 바람이안빠지고 튜브리스는 스포크가 림이라고부르는 휠바깥쪽에 체결되여있어서 튜브가 없어도 공기가안빠집니다
@@김성현-u8u 빵꾸나면 용달 불러야 됩니다.
@@김성현-u8u튜브타입은 빵꾸나면 바로해결안됨 튜브리스타입은 바로 조취가 가능함 튜브타입은 그냥 자전거 바퀴라고 생각하심되요
튜브리스입니다
엔진 노킹이 잘 안난다는 표현 같습니다. 호넷과 트랜스알프의 대항마네요 과연 ㅋ
가격 공개하고 사전예약 시작되었네요
8S 113× 만원요
듀얼퍼포즈 장르인데 튜브리스로 갔어야 되는거 아닌가?? 터지면 답이 없네요
S1000gt에도 탱크백을 팔긴 하던데.. 재고가 없더군요.ㅋ
스트롬 튜브리스면 바로 살텐데 ㅜㅜ 800튜브리스 기달려봐야지
리어는 튜브리스 아닌가요?
튜브리스야 어차피 안살거면서 마치 살거처럼 ㅋㅋ
@@임올리 스즈키 공홈가바~ 튜브야 알고말하자~ ㅋ 그래서 gs 삿어~
전세계 적으로 갑자기 리뷰들이 폭증하고 칭찬 일색인것을 보면 스즈끼 마케팅을 알수 있음.아무리 스펙이 우수하다 하여도 이론과 현실은 극명하게 틀림.백점 만점에 65점 줍니다.개인적으로 스즈끼 개발자들 물갈이 해야함.워터펌프가 저렇게 노출 되어 파손의 위험이 큰데 저게 정상인가? 그리고 스즈낀 쇼바 납품업체를 쇼와로 바꿔야 살아남을수 있음.
단점은 빵꾸나면 대응 불가 용달섭외 폭망 비용
s8 가격이 좀 잘나오면...
8S는 솔직히 2기통 네이키드 찾는 사람이 별로 없는거 같습니다 혼다CB750도 인기가 없는거보면 800s는 경쟁력이 아예 없을거 같아요
그쵸.. 4기통 리터급만 먹어주는 대한민국의 바이크는 레져가 90% 거든요
나머지 9% 정도가 운송수단이고... 1% 정도가 시골 할아버지들 이동 수단으로 시티100... 뭐 이정도
근데 바이크 보급율 70%가 넘는 유럽에서 바이크는 레져 보다는 이동 수단으로 사용 되고, 올 상반기 혼다 호넷이
이탈리아 에서만 1600대 넘게 판매되어 2위 기록했습니다.1 위는 테레네..
혼다 코리아에서 한국에 호넷 몇대나 들여 왔을까요?
한국은 스즈키 S1000GT 가 1위 했고... 순위권은 뭐... 대한민국은 영원히 쑝카죠 쑝카 !!!!
비트의 정우성, 천장지구의 유덕화가 영원히 머릿속에 남아 있는 뭐 그런.. 대한민국은 영원히 4기통 쑝카죠
@@mansquid8662 자동차를 명함으로 생각하는 사람들이 사는 나라라서 왜비싼가? 보다 얼마나 비싼가를 중요시하는....
한국에서만 나타나는 이상한 문화죠...닥치고 4기통 아님 2기통은 할리가 잡아먹는...ㅋ
이렇게 편협한 시장이 있나 싶네요..
@@mansquid8662 한국 바이크 90%가 상업운송용 아닌가요?
사실 그중에 레져는 10%도 많이 쳐준거 같은데
@@ABCDEUX맞습니다. 댓글들은 대체 뭔 소리를 하고 있는지;;
왜 4기통이 아닌거니…….
..바이크 컨셉을 보세요 뭔 4기통 타령임
다 떠나서 노쥬브 아님 쳐다도 안봄... 근데 de 뒷바퀴는 노쥬브인거 같은데 😢
타이어는 갈면 안되?
색상이 단점
기냥 한방에 gs나 아프리카 가는게 나을듯;; 가벼운것도 아니고 ㅜ
용도에 맞게 가는거지 그놈의 한국인들의 흔한 종특인 무조건 최고에 제일 큰것만 찾는 허세만 가득한 꼴 이건 참 쯥
@@블루스맨-s2w 이분왠지 키작고 힘없고 돈도없을거 같음 ㄲㄲ
Gs랑 아프리카 베기량 차이 많이나서 체급이 다른 바이크입니다. 아프리카트윈, 브이스트롬1050급이랑 비슷한 체급의 유럽제들은 ktm890어드벤처, 허스크바나 노든901, 두카티 데저트엑스 입니다.
8s는 무슨 인도산 바이크같이 생겼네요 ㅜ 너무 못생김
발음공부는 좀 하셔야겠어요 ^^
혼다와 진검승부