Aprendizado rápido do serviço da transmissão. Transmissões 6t30/6t31 Cobalt/Cruze/Ônix/prisma/spin.

Pessoal, SEMPRE que é realizada a troca total do fluido da transmissão automática desses veículos é necessário realizar esse aprendizado rápido da transmissão que visa “reaprender” os valores de pressão da transmissão. Procedimento simples é necessário.

[@waltergoncalvesdelimagonca8342]

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[@andersoncanelhas9729]

boa tarde amigo, minha spin as vezes paro no farol e parece que o cambio nao reduz para primeira marcha e na saida parece que esta em terceira pq sai pesado e ao forçar a aceleraçao ele reduz a marcha bruscamente, sera que esse procedimento resolveria?

[@Red_One.]

Boa noite tudo bem ? Tem que levar até um local especializado e fazer um diagnóstico. Troca de fluido é sempre uma manutenção preventiva e não resolve problemas. Ela tem que ser feita regularmente justamente para aumentar a vida útil da transmissão.

[@marciomoises5085]

Boa tarde amigo legal demais sua dica..sou um entusiasta e mecânico profissional em outra área.e faço a manutenção dos carros de casa e filhos mas cambio automatico e um desafio novo...meu prisma automatico desmanchou os defletores e entupido filtro entrando em emergência..desmontei lavei o conjunto..montei..oleo novo ..mas só começa a andar quando atinge a temperatura muda todas as marchas manual e automatico normal sem trancos mas não entra re e frio não anda..poderia me dar uma direção de como resolver..obrigado

[@Red_One.]

Boa tarde tudo bem ? Quando estraga o defletor o correto é analisar a transmissão por completo. Geralmente estraga vedações internas, tem que mandar o conversor pra revisar, etc. somente uma limpeza não adianta. Possivelmente está com problema de vedação e também o conversor acaba estragando.

[@marciomoises5085]

@@Red_One. blz troquei os kits mas não mandei revisar o conversor de torque, farei isso ...muito obrigado pela atenção..
conhecimento compartilhado é sucesso e satisfação profissional .muito obrigado.

[@postalfabricio]

Olá amigo, tenho um Prisma 2014 com este modelo de câmbio, já troquei óleo, fiz o aprendizado e mesmo assim estou com um problema que persiste, quando paro nos semáforos ele fica dando tranco como se quisesse arrancar mesmo com o pé no freio, já viu problema similar? Se sim qual o procedimento para concerto?

[@Red_One.]

Boa tarde tudo bem ? Infelizmente é bem comum esse problema nessas transmissões. 90% de chance de estar com problema no módulo da transmissão

[@alexsanderguimaraes6199]

Eu troquei recente em uma loja, total, com máquina, não fizeram este procedimento. Troquei e fim...

[@Red_One.]

Bom dia, tudo joia? O ideal é sempre fazer. A transmissão vai se autoadaptando ao fluido conforme ele vai se degrandando e vai ajustando questões de pressão principalmente. Daí quando colocamos um fluido novo a TCM que é o módulo da transmissão tem que entender que precisa zerar esses valores (que estavam adequados ao fluido velho), pois o comportamento pode ser que não fique o ideal.

[@dinorahmedeiros3275]

Estou prestes a substituir o óleo da transmissão do meu Cruze 2014, Câmbio 6T30, e optei em gastar mais um pouco em uma oficina que realiza o aprendizado, pois entendo que trata-se de uma manutenção e não somente de uma simples troca de óleo.

[@Red_One.]

Sim. Vale a pena investir mais num profissional qualificado. São detalhes no processo que estende a vida útil da transmissão ou ainda que evita dela quebrar por falta de conhecimento dos processos.

[@marconialvesdasilva8144]

A oficina fica aonde

[@Red_One.]

Bom dia. Ficamos em Ibiuna SP.

[@rfnjr]

Boa noite onde você está?

[@Red_One.]

Boa tarde tudo bem ? Somos de Ibiuna sp.

[@paraturboflex3442]

​@@Red_One.Tô com um Onix e não consigo calibra