Excelente video de todos los que he visto sobre instalación de alarmas este es el mas entendible y mejor, una consulta mi estimado para una pulsar 135 es el mismo proceso de instalación
Amigo qué gusto me da el saber que te gustó el video muchas gracias, y sí efectivamente es el mismo proceso con la pulsar 135 porque técnicamente manejan el mismo código de colores por ser de la misma marca entonces no tendrás por qué tener muchos inconvenientes nada más lo único que a lo mejor va a cambiar es la disposición de los componentes de la moto así pueden estar en diferentes lugares saludos y gracias por ver el contenido ✌️🫡
Justo el que necesitaba... Le tengo a la mía un corta corriente de marca NS, es uno básica de proximidad... No sería incompatible con este misma alarma para mi ns200? Me imagino que no. Y muy buen video! Saludos desde Chile
Qué tal amigo espero que te encuentres muy bien, efectivamente como tú dices son completamente compatibles los muchas gracias por ver el contenido y saludos hasta Chile🇨🇱 ✌️
Excelente video !! , Bro la patita 87 del relevador sobra, se queda asi sin nada ? Ya vez que son 5 patitas y nada mas se estan ocupando 4, Saludos y muy buen video !
Que tal muchas gracias ✌️, y si amigo va a quedar volado una patita la 87 hay que aislarla porque cuando haga el corte se va a energizar vale saludos ✌️
Excelente video, lo intente tal como el vídeo pero al momento de activar el candado y abrir switch, el relevador abre y cierra constantemente y no alcanza a sonar la alarma, al quitar el cable gris queda prendida y ya suena la alarma, intenté colocarle un foco al relevador y pasarle corriente y funciona bien, mi relevador es de 12v, 20/30A., que capacidad es el relevador que usas?
Muy buen video, solo que yo lo instale sin relevador, mas que nada lo que me interesa es prendido a distancia, pero noté que puedo prender la moto con el control y apagarla pero si la prendo con el control y la quiero apagar con el switch no se apaga, no se si tenga que hacer algo más, el cable gris hace algo?? Que ese no lo conecte por que no use el relevador
Qué tal amigo pues sí mira todo depende de en dónde consigas el relevador es el que quería el corte yo por lo regular lo conecto el switch para que cuando se active corta corrientes hiciera el equivalente a cerrar el switch y apagar a la moto para no meternos en temas con el cdi en tu caso si la prensa con el control de igual manera la tienes que pagar con el control vale porque si la pagas con la llave se va a quedar prendida porque la alarma la está alimentando saludos ✌️
Que tal amigo muchas gracias, y si es el mismo proceso el único detalle es desarmar la rs es muy complicado 😅 pero una ves desarmados los plásticos todo es igual saludos ✌️
Que tal amigo buen día uno de los dos que mencionas se van al relevador para que active recuerda que esos mandan tierra y los utilizamos para que active el relevador saludos ✌️
Gracias amigo, mira el proceso es casi el mismo lo único que cambia es la alarma pero creeme que lo complicado es la conexión del relevador, pero si pones atención al vídeo sin problema puedes conectar la alarma de GPS con cortacorriente saludos amigo ✌️🤙
Creo que debes mejorar, tanto enpalme asi a puro enredar cables puede generar un punto de calor, si bien le va al cliente solo deja de funcionar pero podria incendiarse la moto.
Si amigo pero un punto de calor se generaría si el voltaje o amperaje fuera alto, la alarma no consume ni demanda mucho gasto energético por eso se hace así, y eso de que se puede incendiar la moto nada que ver para eso primero se queman los fusibles pero de igual forma lo tomaré en cuenta saludos
Buen video amigo solo me quedo la duda se supone que esas alarmas y los controles también sirven para encender la moto sin necesidad de insertar la llave o esa no tiene esa función saludos ??🤔👌👍
Qué tal amigo saludos pues yo utilizo un relevador de cinco puntas hay de cuatro pero pues si lo quieres conectar tal cual el video consigue uno de cinco puntas y listo saludos ✌️🤙
Que tal amigo una pregunta hace una semana se la instale y quedo pero ya no quiso prende apenas ayer creo yo que se descargó me imagino que fue el relevado verdad ?
Qué tal amigo qué ya no quiso aprender la moto o la alarma ya no quiso jalar probablemente si se te descargó la batería efectivamente sea por el relevador hay que revisar que el relevador solo está activo cuando la alarma lo requiere y no al revés si no si se te vas a ir descargando la batería revísalo aclárame esa duda y mándame mensaje vale saludos
Buen video amigo Nuevo suscriptor! Solamente tengo una duda, al momento de dejar la alarma activa x unas 10hrs al día no se descarga la batería o algo!?
Qué tal amigo no te preocupes "preguntar es el principio de un sabio, callarse es el fin del ignorante", así que mira amigo el relevador se utiliza para poder hacer un corte ya sea al switch o si fuera de inyección la moto que no es el caso pero por poner un ejemplo se podría hacer un corte a la bomba de gasolina para que así la moto se apague cuando nosotros activemos la alarma en este caso se podrá conectar al cdi pero como es un tema un poco más complicado y aún así conectandolo al switch genera dudas más dudas va a generar el cdi por eso es que lo conecto ahí al switch para que sea un poco más sencillo puedes hacer tu conexión sin el relevador pero no te va a hacer la función de corta corrientes y el relevador lo puedes comprar en alguna refaccionaria de carros o alguna tienda de repuestos eléctricos de carros puedes pedir un relevador de cinco patas son los que yo utilizo sobra una pero todas las demás funciones las hace muy bien saludos
qué tal amigo la alarma la puedes conseguir básicamente cualquier link de compra de MercadoLibre Yo te recomiendo que le instales mejor una marca Audiobahn sale mucho mejor y sí el proceso para instalarle a una RS 200 es exactamente el mismo
Qué tal amigo El naranja lo tienes que conectar a la alimentación una vez que abres el switch porque el naranja le va a avisar a la alarma cuando swich está abierto y se está activada detonará la alarma y hará su funcionamiento de corte de corriente el gris al igual que el rosa manda tierra y cualquiera de los dos los puedes colocar al relevador relevador saludos ✌️
Hola amigo.. Ya tengo instalado el sistema de alarma y gps.. Mi pregunta es, en caso de perder el control, se puede comprar solo el nuevo control? O toca cambiar y poner todo el sistema nuevo???
Que tal amigo, pues todo depende del tipo de alarma y si es posible reactivar un nuevo control pero no todas las alarmas lo admiten o la vdd no se si haya alguna manera de programar un nuevo control saludos ✌️
Si es de corriente directa si amigo, tal ves haya alguna opción para usar sin relevador pero ya se necesitan más conocimientos para conectar directo al cdi
Qué tal amigo te mando un gran saludo hasta Colombia y pues mira todas las alarmas vienen con un instructivo te puedes apoyar de él para instalarla y del video para saber en qué cables conectar vale es lo único que tengo para apoyarte espero que te sirva saludos hasta Colombia ✌️👍
Qué tal amigo Claro que puede funcionar sin el relevador de hecho la función que buscamos nosotros al instalar el relevador es que exista un corte de corriente y ahí es donde nosotros le damos el trabajo al relevador nosotros escogemos en donde haga el corte de voltaje ya sea el switch ya sea el cdi se lo puedes poner a la bobina tú escoges literal en dónde quieres que trabaje el relevador si no lo quiere utilizar la de alarma va a trabajar normal solo no te va a hacer el corte de corriente saludos ✌️
@@MOTOHANS04 va gracias tengo una ns160 y le compre su alarma de echo barata pero la instalación al triple de el costo de la alarma así que decidí instalar yo mismo y su video se me hiso el más completo solo que tenia esta duda saludos y muchas gracias!!👍
Yo tengo una PREGUNTA ¿que pasaría si fuera a una velocidad de 100km por hora y por accidente se presiona el botón de la alarma y esta apaga la moto la moto se frenaría por la compresión es mi duda ? 😅
Que tal amigo sii se iría frenando como si soltarás el acelerador,cosa que se contra restra con solo meter el clutch, en lo que desactivas la alarma y vuelve a encender saludós ✌️🤙
Qué tal amigo en esta ocasión la ns del video era una ns carburada sí técnicamente es el mismo proceso solo que no te confíes y revisa bien la funcionalidad de todos tus cables vale básicamente es el mismo código de colores pero de igual manera no te confíes y checa bien antes de que vayas a conectarsaludos
@@MOTOHANS04 oye hermano una pregunta ya vez que en el relevador dijiste que sacaste otro cable que dice que es la corriente de la alarma ese cable de donde lo sacaste bro ?
Normalmente traen de 1 a 2 años de garantía seria muy mala suerte que tu moto saliera defectuosa al menos que sea italika,ventó o dinamo de ahí en más son de buenas a muy buenas la mayoría pero de la garantía amigo yo prefiero perder la garantía que quedarme sin moto ya me paso 1 ves así que mejor prevenir que lamentar la garantía no te cubre un robo animo y saludos!!👍
Tienes que fijar el módulo al cuadro o alguna zona firme para que cuando toquen la moto las vibraciones se transmitan al módulo de la alarma saludos ✌️
Qué tal amigo pues mira el cable azul va conectado al solenoide de la marcha el selenoide de la marcha tiene un cable negro con amarillo ese es la tierra tú lo vas a conectar al otro cable solo son dos el cable azul mete corriente entonces cuando tú lo conectes al cable de solenoide va a alimentar el solenoide y por ende va a dar marcha saludos
Oye amigo yo estoy instalando en este momento mi alarma es la mima que tienes pero al momento que le pongo los clables de las direccionales no me prende ninguna direccional y soy los dos cables amarillo como tu dices pero nada :'( es lo único que me esta fallando
Que tal amigo a lo mejor aún no alimentas las líneas correctas de las direccionales ah de ser solo eso amigo identifica bien cuáles son y seguro te queda
Al parecer falle en algo cua do la moto esta prendida con la llave y le doy para apagar al candado cerrado, si se apaga la moto y ya no enciende pero el tablero prende y apaga junto con las direccionales es una pulsar rs no creo que sea mucha diferencia
Que tal amigo, queiro pensar que es por el tipo de alarma supongo que lo conectaste al Swich, podrías intentar cambiar el corta corriente a lo mejor a otro punto si es una rs puedes pasar el corta corriente a la bomba de gasolina y así ya no afectaría el tablero chécalo y me avisas saludos ✌️🤙
Q tal amigo E yo lo conecte todo como en el video todo pero no se porque cuando pongo en el candado y abro suich con la llave no corta la corriente si no que corta y lo libera corta lo libera no se porque
Qué tal amigo por lo que me describes en tu video lo más seguro es que el detalle esté en la conexión o el funcionamiento del relevador hay que revisarlo para ver que efectivamente esté haciendo el corte de corriente una vez que lo tenga checado o lo puede descartar pero antes de revisarlo por segunda ocasión sí tendrás que enfocarte en ver que esté trabajando como necesitas que trabaje saludos
Que tal amigo siii, yo te recomendaría conectar el corta corriente al Swich o a la bomba de gasolina para evitar meterte problemas con la ecu, y si quedan chidas saludos amigo ✌️🤙
Qué tal amigo con una lámpara de pruebas revisa el solenoide y checa cuál de los dos cables se alimenta cuando das marcha y a ese cable le conectas el cable azul de la alarma y ahí te debe de aprender a distancia saludos
Muy buen video!!!!. Felicitaciones y adelante!!!!
Gracias amigo qué gusto saber que te gustó el video!
Excelente video de todos los que he visto sobre instalación de alarmas este es el mas entendible y mejor, una consulta mi estimado para una pulsar 135 es el mismo proceso de instalación
Amigo qué gusto me da el saber que te gustó el video muchas gracias, y sí efectivamente es el mismo proceso con la pulsar 135 porque técnicamente manejan el mismo código de colores por ser de la misma marca entonces no tendrás por qué tener muchos inconvenientes nada más lo único que a lo mejor va a cambiar es la disposición de los componentes de la moto así pueden estar en diferentes lugares saludos y gracias por ver el contenido ✌️🫡
Excelente video hermano, habia visto el otro pero me quede con muchas dudas, pero este si que me dejo satisfecho.
Excelente amigo, me da mucho gusto saber que si te gustó
Justo el que necesitaba... Le tengo a la mía un corta corriente de marca NS, es uno básica de proximidad... No sería incompatible con este misma alarma para mi ns200? Me imagino que no. Y muy buen video! Saludos desde Chile
Qué tal amigo espero que te encuentres muy bien, efectivamente como tú dices son completamente compatibles los muchas gracias por ver el contenido y saludos hasta Chile🇨🇱 ✌️
Gracias amigo muy bien explicado
Gracias por comentar
Excelente video !! , Bro la patita 87 del relevador sobra, se queda asi sin nada ? Ya vez que son 5 patitas y nada mas se estan ocupando 4, Saludos y muy buen video !
Que tal muchas gracias ✌️, y si amigo va a quedar volado una patita la 87 hay que aislarla porque cuando haga el corte se va a energizar vale saludos ✌️
Buen video amigo, pero una consulta, perdi el control y no me prende la moto, si saco toda la instalación la moto vuelve a prender ?
Sí amigo si desconectas todo lo dejas como estaba originalmente la moto tiene que prender con normalidad
Excelente video, lo intente tal como el vídeo pero al momento de activar el candado y abrir switch, el relevador abre y cierra constantemente y no alcanza a sonar la alarma, al quitar el cable gris queda prendida y ya suena la alarma, intenté colocarle un foco al relevador y pasarle corriente y funciona bien, mi relevador es de 12v, 20/30A., que capacidad es el relevador que usas?
Me pasa lo mismo
Muy buen video, solo que yo lo instale sin relevador, mas que nada lo que me interesa es prendido a distancia, pero noté que puedo prender la moto con el control y apagarla pero si la prendo con el control y la quiero apagar con el switch no se apaga, no se si tenga que hacer algo más, el cable gris hace algo?? Que ese no lo conecte por que no use el relevador
Qué tal amigo pues sí mira todo depende de en dónde consigas el relevador es el que quería el corte yo por lo regular lo conecto el switch para que cuando se active corta corrientes hiciera el equivalente a cerrar el switch y apagar a la moto para no meternos en temas con el cdi en tu caso si la prensa con el control de igual manera la tienes que pagar con el control vale porque si la pagas con la llave se va a quedar prendida porque la alarma la está alimentando saludos ✌️
Buen video carnal, serán el mismo procedimiento para una RS200??
Que tal amigo muchas gracias, y si es el mismo proceso el único detalle es desarmar la rs es muy complicado 😅 pero una ves desarmados los plásticos todo es igual saludos ✌️
Hola amigo buen video. Ya no explicaste donde conectaste el gris y el rosa
Que tal amigo buen día uno de los dos que mencionas se van al relevador para que active recuerda que esos mandan tierra y los utilizamos para que active el relevador saludos ✌️
Buen video, me gustaria saber como instalarle el gps con apagado de la moto, de una pulsar ns 200
Gracias amigo, mira el proceso es casi el mismo lo único que cambia es la alarma pero creeme que lo complicado es la conexión del relevador, pero si pones atención al vídeo sin problema puedes conectar la alarma de GPS con cortacorriente saludos amigo ✌️🤙
Creo que debes mejorar, tanto enpalme asi a puro enredar cables puede generar un punto de calor, si bien le va al cliente solo deja de funcionar pero podria incendiarse la moto.
Si amigo pero un punto de calor se generaría si el voltaje o amperaje fuera alto, la alarma no consume ni demanda mucho gasto energético por eso se hace así, y eso de que se puede incendiar la moto nada que ver para eso primero se queman los fusibles pero de igual forma lo tomaré en cuenta saludos
Una pregnts amigo, asi como la conectaste tambien queda funcionando el encendido a distancia?
Si amigo, si la conectas así tal cual sii queda funcionando saludos ✌️
Pero no la probaste encender con el control
@@edderchavez3909 no se me olvidó probarla en el video 😅
Hola buenos dias, puede ser cualquier release? O tiene que ser uno en especial
Uno de 5 paras, hace contacto, abierto o cerrado.
Buen video amigo solo me quedo la duda se supone que esas alarmas y los controles también sirven para encender la moto sin necesidad de insertar la llave o esa no tiene esa función saludos ??🤔👌👍
Si amigo si tiene ese función, la mayoría de alarmas ya tiene esa función saludos ✌️
Buen video mi amigo como se llama esa alarma
Gracias amigo , realmente ya casi por no decir todas ya se conectan igual saludos amigo ✌️
Hola! Exelente video!! Una consulta, que tipo de relevador tengo que comprar? Es decir, como lo pido en la casa de repuestos?
Hola muchas gracias qué gusto saber que te gustó el video, pues mira aquí en México se pide como relevador de 5 patas o 5 puntas saludos ✌️
Una pregunta amigo es el mismo proceso de instalacion para la pulsar ns 160.
O cambia si instalación?
Prácticamente sí amigo es el mismo proceso saludos
Qtl amigo e una pregunta que tipo de revelador que uso
Qué tal amigo saludos pues yo utilizo un relevador de cinco puntas hay de cuatro pero pues si lo quieres conectar tal cual el video consigue uno de cinco puntas y listo saludos ✌️🤙
@@MOTOHANS04 gracias amigo
Que tal amigo una pregunta hace una semana se la instale y quedo pero ya no quiso prende apenas ayer creo yo que se descargó me imagino que fue el relevado verdad ?
Qué tal amigo qué ya no quiso aprender la moto o la alarma ya no quiso jalar probablemente si se te descargó la batería efectivamente sea por el relevador hay que revisar que el relevador solo está activo cuando la alarma lo requiere y no al revés si no si se te vas a ir descargando la batería revísalo aclárame esa duda y mándame mensaje vale saludos
Buen video amigo
Nuevo suscriptor!
Solamente tengo una duda, al momento de dejar la alarma activa x unas 10hrs al día no se descarga la batería o algo!?
Que tal amigo bienvenido, respecto a tu pregunta me imagino que tiene que tener algún consumo pero es mínimo saludos amigo ✌️😃
Hombre disculpe mi ignorancia por qué lleva relevador es que en mi ciudad no se dónde se consigue eso
Qué tal amigo no te preocupes "preguntar es el principio de un sabio, callarse es el fin del ignorante", así que mira amigo el relevador se utiliza para poder hacer un corte ya sea al switch o si fuera de inyección la moto que no es el caso pero por poner un ejemplo se podría hacer un corte a la bomba de gasolina para que así la moto se apague cuando nosotros activemos la alarma en este caso se podrá conectar al cdi pero como es un tema un poco más complicado y aún así conectandolo al switch genera dudas más dudas va a generar el cdi por eso es que lo conecto ahí al switch para que sea un poco más sencillo puedes hacer tu conexión sin el relevador pero no te va a hacer la función de corta corrientes y el relevador lo puedes comprar en alguna refaccionaria de carros o alguna tienda de repuestos eléctricos de carros puedes pedir un relevador de cinco patas son los que yo utilizo sobra una pero todas las demás funciones las hace muy bien saludos
Hola!, ¿que alarma es?, no se si pudieras compartir el link de compra y pregunto también si se puede o es el mismo procedimiento para una Rs200
qué tal amigo la alarma la puedes conseguir básicamente cualquier link de compra de MercadoLibre Yo te recomiendo que le instales mejor una marca Audiobahn sale mucho mejor y sí el proceso para instalarle a una RS 200 es exactamente el mismo
También servira los mismos pasos y todo para la ns125?
Sí amigo es lo mismo saludos ✌️
Ola bro segui tus pasos pero tengo dudas me sobra un cable rosa, naranja y gris cuales lleva el relevador???
Qué tal amigo El naranja lo tienes que conectar a la alimentación una vez que abres el switch porque el naranja le va a avisar a la alarma cuando swich está abierto y se está activada detonará la alarma y hará su funcionamiento de corte de corriente el gris al igual que el rosa manda tierra y cualquiera de los dos los puedes colocar al relevador relevador saludos ✌️
buenas tardes, te falto avisar que el relevador como le dicen ustedes es normal cerrado.....
A muy bien desconocía el dato gracias y saludos ✌️
Cómo se reconoce ?
Oye amigo donde te encuentras y podrías subir como instalar una alarma a la Avenger 220
Que tal amigo nos puedes encontrar en maps como MOTOHANS, y si con mucho gusto solo que me llegue una la subimos saludos ✌️👍
Cómo te puedo contactar en privado por qué me interesa ponerle alarma a una moto Avenger 220 modelo 2023
Hola amigo..
Ya tengo instalado el sistema de alarma y gps..
Mi pregunta es, en caso de perder el control, se puede comprar solo el nuevo control?
O toca cambiar y poner todo el sistema nuevo???
Que tal amigo, pues todo depende del tipo de alarma y si es posible reactivar un nuevo control pero no todas las alarmas lo admiten o la vdd no se si haya alguna manera de programar un nuevo control saludos ✌️
Ola una duda la conecte igual q tu pero no me hace casi las misma funciónes q tu por q será bro ?
Que tal amigo tienes que revisar bien las conección puede ser algo confuso pero revisa bien al detalle y a lo mejor ahí sale saludos ✌️🤙
Siempre debes usar un relevador?
Si es de corriente directa si amigo, tal ves haya alguna opción para usar sin relevador pero ya se necesitan más conocimientos para conectar directo al cdi
Ola bro una duda puedo usar el relevador de 4 patas para q no me sobre ninguna???
Que tal amigo sí si se puede solo revisa bien el diagrama y sin problema saludos ✌️
Buen día me puedes enviar un bosquejo de la conexión eléctrica o plano tengo algunas en las conexiones saludos de Colombia
Qué tal amigo te mando un gran saludo hasta Colombia y pues mira todas las alarmas vienen con un instructivo te puedes apoyar de él para instalarla y del video para saber en qué cables conectar vale es lo único que tengo para apoyarte espero que te sirva saludos hasta Colombia ✌️👍
Y si uno no le quiere poner ese relevador también funciona ? ¿El relevador para q sirve ay ?
Qué tal amigo Claro que puede funcionar sin el relevador de hecho la función que buscamos nosotros al instalar el relevador es que exista un corte de corriente y ahí es donde nosotros le damos el trabajo al relevador nosotros escogemos en donde haga el corte de voltaje ya sea el switch ya sea el cdi se lo puedes poner a la bobina tú escoges literal en dónde quieres que trabaje el relevador si no lo quiere utilizar la de alarma va a trabajar normal solo no te va a hacer el corte de corriente saludos ✌️
Oyes en el mensaje acerca del encendido a distancia no es en el amarillo con verde como lo hiciste o si le agradecería bastante??
Que tal amigo déjame lo checo 😅
Esa ns es full o es carburada ? Porque tengo entendido que la instalación de la alarma cambia al ser full o carburada
Qué tal amigo sí posiblemente sí cambio un poco la conexión en la de inyección pero básicamente será lo mismo saludos
Hola amigo y como le ago la misma instalación a una pulsar ns 160 misma alarma
Que tal amigo técnicamente sí tendría que ser así
Hola para mi es mas facil cortar la corriente del cdi, que cable corta la corriente?
Otra pregunta mi moto es ns160 seria el mismo metodo o cambia el cableado por no se fi??
Que tal amigo, pues mira en teoría sii es el mismo proceso no tendría porque ser diferente saludo ✌️
@@MOTOHANS04 va gracias tengo una ns160 y le compre su alarma de echo barata pero la instalación al triple de el costo de la alarma así que decidí instalar yo mismo y su video se me hiso el más completo solo que tenia esta duda saludos y muchas gracias!!👍
@@marcoantonioaguilarescutia8926 que gusto saber que te ayudo el video amigo 😃 muchas gracias por vernos ✌️
Yo tengo una PREGUNTA ¿que pasaría si fuera a una velocidad de 100km por hora y por accidente se presiona el botón de la alarma y esta apaga la moto la moto se frenaría por la compresión es mi duda ? 😅
Que tal amigo sii se iría frenando como si soltarás el acelerador,cosa que se contra restra con solo meter el clutch, en lo que desactivas la alarma y vuelve a encender saludós ✌️🤙
Qué tal bro buen día disculpa esa ns es fi o es carburada?
Es que se la quiero poner a una Ktm pero es fi es el mimo proceso o cambia ?
Qué tal amigo en esta ocasión la ns del video era una ns carburada sí técnicamente es el mismo proceso solo que no te confíes y revisa bien la funcionalidad de todos tus cables vale básicamente es el mismo código de colores pero de igual manera no te confíes y checa bien antes de que vayas a conectarsaludos
@@MOTOHANS04 oye hermano una pregunta ya vez que en el relevador dijiste que sacaste otro cable que dice que es la corriente de la alarma ese cable de donde lo sacaste bro ?
Y con hacer ese corte de cables no pierde garantía la moto o algo asii??
Que tal amigo, me imagino que si pues es una modificación al final saludos ✌️
Normalmente traen de 1 a 2 años de garantía seria muy mala suerte que tu moto saliera defectuosa al menos que sea italika,ventó o dinamo de ahí en más son de buenas a muy buenas la mayoría pero de la garantía amigo yo prefiero perder la garantía que quedarme sin moto ya me paso 1 ves así que mejor prevenir que lamentar la garantía no te cubre un robo animo y saludos!!👍
Lo conecte como en el video y prende una de adelante y una de atrás
Hay que dar una pequeña revisión a la instalación
Por que mi alarma cuando esta intalada y armada no suena cuando la tocan
Tienes que fijar el módulo al cuadro o alguna zona firme para que cuando toquen la moto las vibraciones se transmitan al módulo de la alarma saludos ✌️
Y si no quiero poner relevador como iran los cables
Es carburada o inyeccion electronica ?
A cualquiera de las dos se la puedes conectar la del vídeo es carburada
Oye amigo como se llama esa alarma y en donde la puedo conseguir
Que tal amigo básicamente todas las alarmas que provienen de china sin la misma así que la que compres la puedes conectar igual saludos
No me quedo claro en el cable color azul, que menciona que te equivocaste de cable en donde empalmad el azul, podrias resolver mi duda
Qué tal amigo pues mira el cable azul va conectado al solenoide de la marcha el selenoide de la marcha tiene un cable negro con amarillo ese es la tierra tú lo vas a conectar al otro cable solo son dos el cable azul mete corriente entonces cuando tú lo conectes al cable de solenoide va a alimentar el solenoide y por ende va a dar marcha saludos
@@MOTOHANS04 muchas gracias bro por resolver mi duda, más tarde te comento si todo salió bien
Que tipo de relevador es?
Pues yo los pido de 5 patas 😅
De donde eres bro
Que tal amigo nos puedes en contrar en maps como MOTOHANS saludos ✌️
Oye amigo yo estoy instalando en este momento mi alarma es la mima que tienes pero al momento que le pongo los clables de las direccionales no me prende ninguna direccional y soy los dos cables amarillo como tu dices pero nada :'( es lo único que me esta fallando
Que tal amigo a lo mejor aún no alimentas las líneas correctas de las direccionales ah de ser solo eso amigo identifica bien cuáles son y seguro te queda
Algún número para llevar una 250z
Claro que sí amigo mira buscamos en maps como MOTOHANS y ahí te sale toda la info. Saludos ✌️
Al parecer falle en algo cua do la moto esta prendida con la llave y le doy para apagar al candado cerrado, si se apaga la moto y ya no enciende pero el tablero prende y apaga junto con las direccionales es una pulsar rs no creo que sea mucha diferencia
Que tal amigo, queiro pensar que es por el tipo de alarma supongo que lo conectaste al Swich, podrías intentar cambiar el corta corriente a lo mejor a otro punto si es una rs puedes pasar el corta corriente a la bomba de gasolina y así ya no afectaría el tablero chécalo y me avisas saludos ✌️🤙
Se le puede poner a una moto china..... Esa alarma....
Si amigo claro que sí literal a cualquier moto se la puedes instalar saludos ✌️🤙
Q tal amigo
E yo lo conecte todo como en el video todo pero no se porque cuando pongo en el candado y abro suich con la llave no corta la corriente si no que corta y lo libera corta lo libera no se porque
Qué tal amigo por lo que me describes en tu video lo más seguro es que el detalle esté en la conexión o el funcionamiento del relevador hay que revisarlo para ver que efectivamente esté haciendo el corte de corriente una vez que lo tenga checado o lo puede descartar pero antes de revisarlo por segunda ocasión sí tendrás que enfocarte en ver que esté trabajando como necesitas que trabaje saludos
Encontraste la solución, a mí me sucede lo mismo en una Ns125.
Gracias por responder.
No da amigo e una pregunta que marca es la alarma amigo @@MOTOHANS04
Sabras como conectar la alarma a una hero 160 full inyección
Que tal amigo siii, yo te recomendaría conectar el corta corriente al Swich o a la bomba de gasolina para evitar meterte problemas con la ecu, y si quedan chidas saludos amigo ✌️🤙
Me podrías ayudar con eso
@@MOTOHANS04 podrías ayudarme con eso
Conecto los cables amarillo a las direcciones y no prenden
Perdón como se llama el relevador
Que tal amigo yo siempre utilizo los de 5 puntas así los puedes pedir saludos ✌️
Gracias amigo saludos
Que tal lo conecte tal cual en el video y no me prende con el llavin
Qué tal amigo con una lámpara de pruebas revisa el solenoide y checa cuál de los dos cables se alimenta cuando das marcha y a ese cable le conectas el cable azul de la alarma y ahí te debe de aprender a distancia saludos
El relevador como se pide ?
Yo en mi caso los pido de 5 patas saludos ✌️
Entonces si es el rojo
Sí amigo únicamente rojo y negro
Se hace igual a una 2015
Si amigo es el mismo proceso para cualquier ns que no sea Fi saludos ✌️🤙