Buenos dias u. Gusto saludarlo y me gustan los tutorials que compare my bien explicados pero me gustaria saber si se puede usar cualquier condensador y diodo en cualquier motocicleta o hay algunas especificaciones que hay que seguir gracias te agradesco bendiciones
El mejor video explicativo que he visto, muchos se meten a cortar cables por todos lados par instalar alarmas, me va a servir muchisimo en los próximos días. MIL GRACIAS
Excelente video yo soy técnico en instalaciones de alarmas para carros y motos y ver que lo he trabajado de la misma forma me llena de satisfacción muchas gracias por videos tan explicativos pues también me ayudo con un tema de plato de bobinas de mi moto y gracias a eso pude resolverlo muchas cristian 🙏🙏🙏🙏
Te agradezco, compre la alarma y vi varios videos, el problema fue encontrar el cdi y el solenoide, al ser a inyección tiene un poco mas de electronica, entonces la investigación paso a como cortar con el cable gris y a donde llega la señal de arranque para cable azul, y claro la preocupación de conectar algo donde no va y causar problemas, con tu video todo se volvió muy simple, si seria bueno ver donde queda todo para la instalación final por tu experiencia, de acuerdo a tu explicacion todo el funcionamiento de la alarma depende del rele extra y ya todos sabemos donde esta el rele principal por lo que no importa donde este lo demas basta desconectar el rele extra y unir los cable del rele principal ???? pero bueno muchas gracias por aclarar todas las dudas y simplificar todo.
Más claro no se puede pedir ya querés el único vídeo bien pero bien explicado exelente deberías dar cursos compañero Dios te bendiga x tu gentileza de enseñar tus conocimientos
En Trujillo conozco a un Maestro que instala alarma a motos inyectadas y que de arranque con el control, lo hizo hace unos meses atrás y quedó todo ok, es un capo.
Muchas gracias yo sabía cómo hacer todo pero lo único que no sabía era como iba conectado el relevador pero gracias a este video muy bien explicado pude acabar mi instalación en mi Honda CB190R ya quedó todo funcionando al 100 se lo agradezco
Excelente explicación.... Pero les doy mi aporte constructivo; en vez de cortar, se puede soltar el contacto del conector e instalar el nuevo cable con su contacto al conector y así evitar dañar el cableado original.
muy tecnico el video y a la vez facil de entender, felicidades por la calidad de tu canal y de tu contenido, solo tengo una duda, si se quisiera poner el encedido por la alarma en una moto de menor carga de corriente, la moto puede encender a pesar de tener el corta corriente activado? o es solo con el corta corriente desactivado?
Muy buen video, excelente explicación! Y respecto al relé cortacorriente, sería la misma función si el relé lo colocamos en el cable de accesorios o instrumentos y así apagar por completo la moto? Espero el video de instalación en una scooter 😁 Saludos desde SLP, México
Hooola. Gracias Mira por temas de funcionalidad, carga osea amperaje, el mejor lugar es uno de los cables de alimentación de los reles. Y el mejor rele es el principal ya que la gran mayoría de veces no deja dar arranque. Si quisieras desconectar por completo la moto. Por ejemplo a la salida del switch de encendido no se recomienda ya que es un cable muy grueso. No olvides compartir 🔥🥳💪🔥🥳
Muy bien explicado solo tengo un detalle la primera vez q lo instale tal cual lo dijiste todo quedó perfecto pero recientemente desconecte los cables amarillo para cambiar direccionales mismas de fabrica puse solo q ahora q conecto los cables amarillos a las direccionales cuando accionó la de lado derecho parpadear bien pero cuando accionó la del lado izquierdo parpadean las dos como si fueran luces estacionarias me podrías decir cuál podría ser la falla cabe señalar q ya cambio los cables lo invertí cables a direccionales del otro lado y ni así
Excelente video amigo, saludos desde Ecuador. nomás tres preguntas , 1) tu añadiste un rele extra haciendo un puente en el rele principal porque el cable café (o naranja a veces) no aguanta tanto amperaje al accionar el switch de la llave verdad y en el ismo rele extra controlas el botón de encendido mediante los cables gris y rosado ???? ...para el casa de una moto carburada 2) el cable café (naranja) se lo conecta a la salida del switch de llave sin problemas verdad ? Y 3) el gris y rosado se lo hace en el CDI que controla el ahogamiento ??? Gracias de antemano, porque quisiera instalar la ultra xt21 pro en mi primera moto haojue.
Buen día, gracias por la explicación, es muy lúdica, pero tengo una pregunta, en las alarmas ultra, hay 3 formas de instalación, normal, con reley y al CDI, entonces como sería la instalación sin necesidad de un relé ?
¡Respeto por lo que haces! 💪👏👏Honda Varadero XL 1000 necesita un relé? ¿Se instala igual? ¿ Donde conecto el cable azul y rosa , al CDI el cable negro ?
Buenas muy buen video y agradezco por compartir conocimientos, le realizó una pregunta, tengo una moto AKT 250 FI, y lo único que me falta es realizar la conexión del corta corriente los cables rosado y gris, viendo el video el primer relé donde realizó el corte cable rojo línea blanca, que función cumple ese relé en la moto, para poder buscarlo en la moto. Agradezco la respuesta.
Si claro que si. Es el rele principal. Pero se puede también con otro rele como por ejemplo el de la bomba de combustible. Solo q este es mejor ya que no deja dar arranque y evita descargas en la batería. No olvides compartir 🔥🥳🔥💪😇
Muchas gracias por sus videos Señor cristián necesito saber porque la alarma de mi moto no suena la alarma solo relanpaguean las direcionales Cuando la mande instalar funcionaba bien no se que le pasaria le agradezco por cualquier información un abrazo
Hola Cristhian un gusto, te escribe Daniel. Estuve viendo tus vídeos de TH-cam de tutoriales etc y la verdad fascinado con tu conocimiento, está vez venía con una consulta sobre un tutorial de instalación de alarma de una pulsar ns200 FI que ví y me dejó varias dudas por una falla actual que presento en mi moto. Tengo una Ns200 carburada a la cual le hice hace un tiempo la instalación de una alarma marca positron modelo PX350, la instalé funciona perfecto pero creo estar equivocado en la conexión del cable para cortar la corriente y apagar la moto, en las pruebas que hago al activarse la alarma si la moto no está en movimiento se apaga y al darle arranque no prende (no corta el arranque, acciona pero no prende la moto) pero cuando voy en movimiento y la activo para probarla simplemente realiza una especie de falla, en la cual se siente que se apaga el motor pero al tenerla acelerada y en movimiento al paso de 1 segundo se siente que prende por unos 2 segundos (logra acelerar) Y luego se repite se apaga el motor 1 segundo y vuelve a prender.. cosa que hace que a pesar de ir accionada la alarma con luces y sonido la moto puede seguir en movimiento. Me parece que no debería ser así! La instalación yo la hice directo al CDI de la moto en la que el cable que corté para colocarle el cable de bloqueo es el blanco/rojo del CDI. Y el cable que usé para ignition es el cable del CDI color GRIS/ROJO. Pero ví la instalación en la FI de TH-cam tuyo y veo que colocas un relay etc. Eso sí lo hago en la mía carburada funciona? Eliminaría el problema que te comento? No tendría que hacer nada con el CDI. De antemano gracias por tu tiempo.
Deberías de soldar con estaño los cables añadidos al reley! para evitar malos contactos en futuro! Pero igual está muy bien la instalación! Felicidades! Gran contenido hermano! Saludos desde Guatemala
Fácil hackear ese sistema llegas a la batería y desconectas la alimentación positiva lo mejor es conectar en algún positivo dentro del ramal del arnés.
Tengo una tekken 250 modelo 2023, a esa moto le puedo instalar el arranque a distancia? O aplicaroa este tipo de instalacion, la moto no es fuel injection pero si es de encendido electronico, no tiene patada de arranque
Hola hola cris mira tengo una yamaha ybr 125cc y me gustaria igual poner una alarma que consejo me brindaria yo soy de nicaragua megusta mucho su contenido y la forma en que lo explica muchas bendiciones y grasias
Hola Christian, le instale un GPS tk303f a mi moto ns 200 carburada 2022 y le instale el corta corriente para apagar la moto en caso de necesitarlo, El cable que tome para hacer el corte fue el gris con rojo qué va del switch al cdi, pero casa vez que pongo el comando para apagarla el electroventilador recibe un pulso y se prende y apaga, mi duda es si crees que el haber tomado el cable gris con rojo para apagar la moto con el GPS pueda afectar en algo al cdi?
Cordial saludo amigo. Excelente video. Tengo una inquietud, ¿podría por favor decirme, si ese relé es el mismo que manda la señal al motor de arranque?
Buen video, me surgieron unas preguntas, así tal cual l conexión que hiciste el botón que es para el encendido no hace nada? Queda anulado completamente? Y hay alguna manera para utilizar el botón de encendido del control para abrir el switch sin necesidad de la llave? Obviamente sin prender la moto, solo abrir switch, yo he hecho esa función pero en carburadas
En las de carburador si la moto me la colocan en cambio sin darme cuenta . Y si llego y le doy prender … haría un daño ?? Ya que arrancaría la moto en cambio no ?
Hola amigo, me podrías explicar cómo identificar el rele principal como lo llamas pues estaba mirando el esquema de la gixxer 250 y solo encuentro rele de starter, noc si sea el mismo o si me pudieras indicar en ese esquema cuál es. Grácias
Hola amigo, tengo una gran duda, al instalar un GPS que tiene rele para cortar corriente, donde es la mejor opción de instalar ese cortacorriente y porque? Ya que he visto que algunos lo ponen ahí en en relay principal que lo pusiste tú, otros lo ponen en los fusible, otros en el CDI...te agradezco me responda. Soy un nuevo suscriptor. Saludos
Buenas una pregunta? Se puede bajar el tiempo del estarte para que no quede mucho el tiempo el arranque ya que mi moto es ful inyección y enciende al toque corto. Quedo atento
Excelente video! Una consulta, es normal que mi NS200 FI haga corte o se amanse cuando hace contacto el cuerpo del regulador con el chasis? Al montarlo? Al principio pensé que era regulador, batería, estator, bujías... Todo lo compré nuevo y nada, al final dí que hacía corte al montar el regulador al chasis, si ambas son tierra o pacha, es normal??? O el chasis pudiese estar haciendo contacto con un positivo? Nadie ha podido darme respuesta, saludos desde Chile ;)
Hooola. Realmente el principio de funcionalidad es el mismo. Debes revisar el diagrama de conexiones y ya esta !!! Saludos. NO OLVIDES SUSCRIBIRTE 🔥🔥🔥🔥🔥
espero puedas ver mi comentario y responderme, mi alarma dura mucho con el encendidoel motor enciende y el burro de arranque aun sigue girando se puede hacer algo con eso
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
SOLUCION de falla► REINICIO DE TABLERO y HORA⏱ Pulsar 200 NS th-cam.com/video/QfhjiauAXjM/w-d-xo.html
Alarma: fixermotos.mercadoshops.com.co/alarma
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Buenos dias u. Gusto saludarlo y me gustan los tutorials que compare my bien explicados pero me gustaria saber si se puede usar cualquier condensador y diodo en cualquier motocicleta o hay algunas especificaciones que hay que seguir gracias te agradesco bendiciones
El mejor video explicativo que he visto, muchos se meten a cortar cables por todos lados par instalar alarmas, me va a servir muchisimo en los próximos días. MIL GRACIAS
Cristiann clarisimoo muy tecnico realmente todos tus videos son capacitaciones impecables saludos que dios te bendiga con mucho trabajo en tu taller
Muchas grackas !!!
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Excelente video yo soy técnico en instalaciones de alarmas para carros y motos y ver que lo he trabajado de la misma forma me llena de satisfacción muchas gracias por videos tan explicativos pues también me ayudo con un tema de plato de bobinas de mi moto y gracias a eso pude resolverlo muchas cristian 🙏🙏🙏🙏
Sos otro rollo men gracias por compartir tanto conocimiento, de lo que me quede con ganas fue del encendido a distancia😅
Te agradezco, compre la alarma y vi varios videos, el problema fue encontrar el cdi y el solenoide, al ser a inyección tiene un poco mas de electronica, entonces la investigación paso a como cortar con el cable gris y a donde llega la señal de arranque para cable azul, y claro la preocupación de conectar algo donde no va y causar problemas, con tu video todo se volvió muy simple, si seria bueno ver donde queda todo para la instalación final por tu experiencia, de acuerdo a tu explicacion todo el funcionamiento de la alarma depende del rele extra y ya todos sabemos donde esta el rele principal por lo que no importa donde este lo demas basta desconectar el rele extra y unir los cable del rele principal ???? pero bueno muchas gracias por aclarar todas las dudas y simplificar todo.
Más claro no se puede pedir ya querés el único vídeo bien pero bien explicado exelente deberías dar cursos compañero Dios te bendiga x tu gentileza de enseñar tus conocimientos
En Trujillo conozco a un Maestro que instala alarma a motos inyectadas y que de arranque con el control, lo hizo hace unos meses atrás y quedó todo ok, es un capo.
Mano Trujillo Perú?... Donde lo encuentro a ese maestro
Muchas gracias yo sabía cómo hacer todo pero lo único que no sabía era como iba conectado el relevador pero gracias a este video muy bien explicado pude acabar mi instalación en mi Honda CB190R ya quedó todo funcionando al 100 se lo agradezco
Amigo se puede usar rele de 4 pines?
Me gustaría ir así local una instalación muy buena con todos los materiales. Impecable felicidades hogala todos fueran haci
La mejor explicación encontrada, excelente instalación.
Excelente.. Explicación.. Maestro.. Felicitaciones
Muchas gracias.
No olvides Compartir.
Excelente explicación.... Pero les doy mi aporte constructivo; en vez de cortar, se puede soltar el contacto del conector e instalar el nuevo cable con su contacto al conector y así evitar dañar el cableado original.
Calidad de video y explicación, Dios lo bendiga
Muchas gracias bro, yo que soy instalador no se me había ocurrido un corta corriente asi
Una pregunta ami se me perdió el control hay opción de conseguirle otro o toca comprarle la alarma completa
Muy bacano... Quiero ver el de la instalación en moto con carburador tengo una alarma de esas y la quiero instalar Yo mismo en mi gn 125
Justo lo que buscaba, saludos desde Chile parce
Muchas Gracias. Saludos !!! JEjejeje
muy tecnico el video y a la vez facil de entender, felicidades por la calidad de tu canal y de tu contenido, solo tengo una duda, si se quisiera poner el encedido por la alarma en una moto de menor carga de corriente, la moto puede encender a pesar de tener el corta corriente activado? o es solo con el corta corriente desactivado?
Excelente en todo explica súper bien lo felicito.
Muchas gracias 😊
No olvides compartir 🥳🥳🔥🥳
Hola amigo buenas tardes, un favor que marca de alarma le pusiste a la pulsar nos por favor.
@@ManuelPeru40 hoola. No entiendo tu pregunta. 😔
excelente video, muy bien explicado, aprendi mucho! muchas gracias y bendiciones.
Muy bien explicado gracias
Espero para el de la carburada
Muy buen video, excelente explicación! Y respecto al relé cortacorriente, sería la misma función si el relé lo colocamos en el cable de accesorios o instrumentos y así apagar por completo la moto?
Espero el video de instalación en una scooter 😁
Saludos desde SLP, México
Hooola. Gracias
Mira por temas de funcionalidad, carga osea amperaje, el mejor lugar es uno de los cables de alimentación de los reles. Y el mejor rele es el principal ya que la gran mayoría de veces no deja dar arranque. Si quisieras desconectar por completo la moto. Por ejemplo a la salida del switch de encendido no se recomienda ya que es un cable muy grueso.
No olvides compartir 🔥🥳💪🔥🥳
Exelente video amigo 👏🏽😁👍🏽 todo muy claro, pero nos faltó que precio tiene la alarma, si se se entrega instalada o todo el precio final .
Gracias. Dios te bendiga. Comprare una alarma de esas.
Exelente explicación amigó... Me gustaría. Para la ns 200 carburador
Gracias 🙂
Si. Próximamente se hará en una moto a carburador. Igual el procedimiento es casi casi igual a este.
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@@FixerMotos estoy en este momento intenatar hacer lo mismo quiero un video para ns 20p carburador
Mi hermano excelente video, felicitaciones por lo que haces saludos desde Ecuador
Que genio y experto eres 👍
Una belleza don Cristian, muchas gracias
Gracias.
No olvides compartir 💪🔥🔥
Muy buen video, bien explicado. Muy profesional su trabajo usando las herramientas y elementos adecuados.
Muchas gracias 😊. Suscríbete 🔥
@@FixerMotos Ya lo hice. Encuentro muy interesante sus videos. Me gusta su forma de trabajar , ya que soy muy detallista .
muy buen video, quisiera que realizara esta misma instalación en un moto pulsar 180UG 2010 carburada
con el cable azul
Uff me agrada toda esta información, aunque me gustaría llevar mi Moto a que me le hagan este mantenimiento, pero no se donde estan Ubicados.
Saludos desde Perú....
Muy bien explicado solo tengo un detalle la primera vez q lo instale tal cual lo dijiste todo quedó perfecto pero recientemente desconecte los cables amarillo para cambiar direccionales mismas de fabrica puse solo q ahora q conecto los cables amarillos a las direccionales cuando accionó la de lado derecho parpadear bien pero cuando accionó la del lado izquierdo parpadean las dos como si fueran luces estacionarias me podrías decir cuál podría ser la falla cabe señalar q ya cambio los cables lo invertí cables a direccionales del otro lado y ni así
Excelente, simplemente el mejor.
Muy buena instalación una pregunta el rele principal que alimenta
Sería bueno hacer un video para la NS 200 carburada.
Excelente video amigo, saludos desde Ecuador. nomás tres preguntas , 1) tu añadiste un rele extra haciendo un puente en el rele principal porque el cable café (o naranja a veces) no aguanta tanto amperaje al accionar el switch de la llave verdad y en el ismo rele extra controlas el botón de encendido mediante los cables gris y rosado ???? ...para el casa de una moto carburada 2) el cable café (naranja) se lo conecta a la salida del switch de llave sin problemas verdad ? Y 3) el gris y rosado se lo hace en el CDI que controla el ahogamiento ??? Gracias de antemano, porque quisiera instalar la ultra xt21 pro en mi primera moto haojue.
Excelente video bro Dios lo bendiga!
Excelente video. Bien explicado pero si me gustaria saber pero la instalacion de alarma en la hero 160R CON FI
Excelente explicación, muchas gracias, la otra pregunta es, que alcance tiene la alarma si la moto es robada para activarla.
Tendras video en una gixxer sf150?
Esta muy bueno este video, pero me agradaria ke hicieras un video con una ns200 pero carburada, de antemano gracias
Saludos desde veracruz mexico
Gracias por el aporte ..lo máximo
Hola eres genial la forma como lo explicas..una pregunta cómo busco el relay de 5picos para bloquear el motor
Que alarma recomienda para una Hero Hunk 160R modelo 2022, ya que la electrónica es muy diferente, gracias amigo
Buen día, gracias por la explicación, es muy lúdica, pero tengo una pregunta, en las alarmas ultra, hay 3 formas de instalación, normal, con reley y al CDI, entonces como sería la instalación sin necesidad de un relé ?
Supiste como se hace la instalación al CDI?
hola amigo, que buen video, en una Bajaj Rouser NS 160 2023 seria igual la instalación, saludos !!!
En la Dominar 400 es lo mismo para un GPS, en específico el coban 311.
¡Respeto por lo que haces! 💪👏👏Honda Varadero XL 1000 necesita un relé? ¿Se instala igual?
¿ Donde conecto el cable azul y rosa , al CDI el cable negro ?
Hola Cristian.
Consulta el ramal de la dominar 250 es lo mismo?
De antemano muchas gracias.
Buenas muy buen video y agradezco por compartir conocimientos, le realizó una pregunta, tengo una moto AKT 250 FI, y lo único que me falta es realizar la conexión del corta corriente los cables rosado y gris, viendo el video el primer relé donde realizó el corte cable rojo línea blanca, que función cumple ese relé en la moto, para poder buscarlo en la moto. Agradezco la respuesta.
Si claro que si.
Es el rele principal. Pero se puede también con otro rele como por ejemplo el de la bomba de combustible. Solo q este es mejor ya que no deja dar arranque y evita descargas en la batería.
No olvides compartir 🔥🥳🔥💪😇
@@FixerMotos huy gracias por tu respuesta, si tengo alguna otra pregunta lo estaré molestando 👍👍👍👍
Muchas gracias por sus videos
Señor cristián necesito saber porque la alarma de mi moto no suena la alarma solo relanpaguean las direcionales
Cuando la mande instalar funcionaba bien no se que le pasaria le agradezco por cualquier información un abrazo
Buenos días en mi moto modelo guzzi v7 solo conecto las direccionales traseros no se que hago mal gracias un saludo excelente video
Hola Cristhian un gusto, te escribe Daniel. Estuve viendo tus vídeos de TH-cam de tutoriales etc y la verdad fascinado con tu conocimiento, está vez venía con una consulta sobre un tutorial de instalación de alarma de una pulsar ns200 FI que ví y me dejó varias dudas por una falla actual que presento en mi moto.
Tengo una Ns200 carburada a la cual le hice hace un tiempo la instalación de una alarma marca positron modelo PX350, la instalé funciona perfecto pero creo estar equivocado en la conexión del cable para cortar la corriente y apagar la moto, en las pruebas que hago al activarse la alarma si la moto no está en movimiento se apaga y al darle arranque no prende (no corta el arranque, acciona pero no prende la moto) pero cuando voy en movimiento y la activo para probarla simplemente realiza una especie de falla, en la cual se siente que se apaga el motor pero al tenerla acelerada y en movimiento al paso de 1 segundo se siente que prende por unos 2 segundos (logra acelerar) Y luego se repite se apaga el motor 1 segundo y vuelve a prender.. cosa que hace que a pesar de ir accionada la alarma con luces y sonido la moto puede seguir en movimiento. Me parece que no debería ser así! La instalación yo la hice directo al CDI de la moto en la que el cable que corté para colocarle el cable de bloqueo es el blanco/rojo del CDI. Y el cable que usé para ignition es el cable del CDI color GRIS/ROJO. Pero ví la instalación en la FI de TH-cam tuyo y veo que colocas un relay etc. Eso sí lo hago en la mía carburada funciona? Eliminaría el problema que te comento? No tendría que hacer nada con el CDI. De antemano gracias por tu tiempo.
Una pregunta
En una pulsar 200 ns carburada
Los cables que faltan (naranja, rosa, gris) como van conectados
Supiste cómo van conectados?
Deberías de soldar con estaño los cables añadidos al reley! para evitar malos contactos en futuro! Pero igual está muy bien la instalación! Felicidades! Gran contenido hermano! Saludos desde Guatemala
Fácil hackear ese sistema llegas a la batería y desconectas la alimentación positiva lo mejor es conectar en algún positivo dentro del ramal del arnés.
Excelente video Cristian. Vivo en Bogotá y pronto estaré visitando Medellín. Dónde está ubicado tu taller? Un abrazo!
Buenas tardes al instalar una alarma de proximidad (xt21B pro)es el mismo proceso hay que instalar el rele.gracias
Amigo sería genial que hagas una conexión de alarma en la Dominar 400ug
Hoooola.
Es exactamente el mismo procedimiento. No cambia absolutamente nada en los colores y procedimientos todo igual.
NO OLVIDES SUSCRIBIRTE 🥳🥳🔥🔥🔥
Mira el video en 2:20
Se puede interrumpir el cable que va del paro de motor en timón ? Ese cable al parecer va a al cdi, es un cable rojo con gris ...
Gracias 😁
Hola, Si analiza muy bien y te darás cuenta que el principio de funcionamiento es lo mismo.
Algún video para la carburada?
Espero el video de motos carburada...
Tengo una tekken 250 modelo 2023, a esa moto le puedo instalar el arranque a distancia? O aplicaroa este tipo de instalacion, la moto no es fuel injection pero si es de encendido electronico, no tiene patada de arranque
Hola hola cris mira tengo una yamaha ybr 125cc y me gustaria igual poner una alarma que consejo me brindaria yo soy de nicaragua megusta mucho su contenido y la forma en que lo explica muchas bendiciones y grasias
Hola Christian, le instale un GPS tk303f a mi moto ns 200 carburada 2022 y le instale el corta corriente para apagar la moto en caso de necesitarlo,
El cable que tome para hacer el corte fue el gris con rojo qué va del switch al cdi, pero casa vez que pongo el comando para apagarla el electroventilador recibe un pulso y se prende y apaga, mi duda es si crees que el haber tomado el cable gris con rojo para apagar la moto con el GPS pueda afectar en algo al cdi?
Y porque no se conecta el encendido a distancia bro? Que pasa?
Muy buen video amigo.. quisiera saber que carrera de mecanica estudiaste .????
Cordial saludo amigo.
Excelente video.
Tengo una inquietud, ¿podría por favor decirme, si ese relé es el mismo que manda la señal al motor de arranque?
Gracias por comentar, Cual?, el que ese esta interrumpiendo? No, ese es el rele principal , Saludos 🤗
Buenas noches, buena su explicación. Donde esta Ud ubicado? To tengo una Honda Twister 250 para instalar la alarma
Buen video, me surgieron unas preguntas, así tal cual l conexión que hiciste el botón que es para el encendido no hace nada? Queda anulado completamente? Y hay alguna manera para utilizar el botón de encendido del control para abrir el switch sin necesidad de la llave? Obviamente sin prender la moto, solo abrir switch, yo he hecho esa función pero en carburadas
Viejo Cristian que buen video, tengo una Hero Hunk 160R, usted ya ha instalado alarmas para ella?
Hice todo tal cual lo explicaste
Como le fue tiene la misma moto
En las de carburador si la moto me la colocan en cambio sin darme cuenta . Y si llego y le doy prender … haría un daño ?? Ya que arrancaría la moto en cambio no ?
La NS modelo 2024 solo trae dos rele y Ai cuál sería el principal
Buen día una pregunta está instalación sirve para una dominar 400 con alarma positron
Excelente video 👍
Hola. Muy interesante el video! Yo tomo 500mg de citrato de magnesio en polvo por día. Podría agregar citrato de potasio también? Que cantidad?
Hola amigo, me podrías explicar cómo identificar el rele principal como lo llamas pues estaba mirando el esquema de la gixxer 250 y solo encuentro rele de starter, noc si sea el mismo o si me pudieras indicar en ese esquema cuál es. Grácias
Saludos mi estimado Cristian, una duda... En caso de robo la alarma se puede activar a larga distancia.?
Una pregunta el cable positivo que alimenta el relé de corte se puede conectar del cable de accesorios o no.
Disculpa el relevador es para el cortarriente , que biene siendo el cable rosa y el gris?
Hola amigo un video de alarma para una gn 125 😁😁
Excelente video!
Disculpa cómo se pide el relé que se necesita?
Exelente, ya salió la segunda parte?
Hola! Se puede aplicar el corte directamente a la alimentacion de la bobina de alta? interrumpiendo el cable que alimenta la misma?
Hola amigo, tengo una gran duda, al instalar un GPS que tiene rele para cortar corriente, donde es la mejor opción de instalar ese cortacorriente y porque? Ya que he visto que algunos lo ponen ahí en en relay principal que lo pusiste tú, otros lo ponen en los fusible, otros en el CDI...te agradezco me responda.
Soy un nuevo suscriptor. Saludos
Muy buenos videos
El relay tambien se instalan en las carburadas.
si se programa bien los tiempos de espera y de encendido remoto, porque existirian daños en sensores y actuadores en las FI?
Buenas una pregunta? Se puede bajar el tiempo del estarte para que no quede mucho el tiempo el arranque ya que mi moto es ful inyección y enciende al toque corto. Quedo atento
Excelente video! Una consulta, es normal que mi NS200 FI haga corte o se amanse cuando hace contacto el cuerpo del regulador con el chasis? Al montarlo? Al principio pensé que era regulador, batería, estator, bujías... Todo lo compré nuevo y nada, al final dí que hacía corte al montar el regulador al chasis, si ambas son tierra o pacha, es normal??? O el chasis pudiese estar haciendo contacto con un positivo? Nadie ha podido darme respuesta, saludos desde Chile ;)
Se podría usar el encendido con un Relay?
el bloqueo de encendido también bloquea el encendido por patada? o solamente por botón? mi moto es a carburador
Hola. La instalación con el mismo relé sirve para una moto con swiche de dos cables
Hola buenas tardes
Está alarma es como la steel Mate 986E ????
De antemano muchas gracias.
Hooola.
Realmente el principio de funcionalidad es el mismo. Debes revisar el diagrama de conexiones y ya esta !!!
Saludos. NO OLVIDES SUSCRIBIRTE 🔥🔥🔥🔥🔥
osea que las motos de full inyección no se puede poner para prender desde el control solo las que tienen arranque ?? gracias
exelente video
espero puedas ver mi comentario y responderme, mi alarma dura mucho con el encendidoel motor enciende y el burro de arranque aun sigue girando se puede hacer algo con eso